B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1105365

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Босый, Головня, Евстафьева, Падчин, Ткаченко, Шестов

МПК: B63B 3/68

Метки: подволок, помещения, судового

...профиля с фланцами, закрепленные на связях каркаса, расположенных перпендикулярно плоскостям панелей, связи каркаса выполнены с высадка ми, расположенными в одном направлении и имеющими поперечные канавки, а фланцы панелей, обращенные к их центру, снабжены выступами, входящими в канавки высадок.На фиг. 1 изображен подволок, поперечное сечение; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1.Подволок судового помещения содержит съемные панели 1 корытообразного профиля, закрепленные на поперечно расположенных относительно панелей связях 2 каркаса. Связи каркаса выполнены с высадками 3, расположенными шагом в одном направлении и имеющими поперечные канавки 4,053652Панели имеют отогнутые фланцы 5 и 6,причем фланцы 6, направленные в сторонуцентра...

Номер патента: 1105366

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Кулаков, Лебедев, Михайлюк, Яковлев

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постель, сборки, секций, судна

...секций различных типоразмеров.Поставленная цель достигается тем, что постель для сборки секций корпуса судов, содержащая основание, над которым расположены фундаментные площадки с продольными горизонтальными направляющими, несущими подлекальные балки со съемными лекалами и ползунами, снабжена установленными на основании поперечными направляющими, на которых установлена с возможностью фиксированного перемещения одна из фундаментных площадок, а также винтовыми талрепами, соединяющими указанные площадки, при этом подлекальные балки выполнены составными и соединены внахлест с возможностью относительного перемещения,На фиг, 1 изображена постель для сборки секций корпуса судна; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг....

Номер патента: 1105367

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Вишнякова, Гербин, Никоноров, Родионов, Рыбальченко

МПК: B63B 9/00

Метки: конструкций, корпуса, судна

...кромок в различных пространственных положениях и невозможность применения при этом механизированных методов.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления корпусных конструкций путем уменьшения объема работ по подготовке монтажных кромок под сборку и сварку их на построечном месте.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу изготовления конструкций корпуса судна, заключающемуся в том, что узлы или плоскостные секции собирают и сваривают между собой, формируют монтажный стык для стапельной сборки и перед началом ее обрабатывают монтажный стык в чистый размер путем установки кромок монтажного стыка по базовой плоскости, создаваемой вращением оптической оси визирного или проекционного прибора, монтажные кромки на...

Номер патента: 1105368

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Гаврилюк, Прокофьев, Сокол, Федулин

МПК: B63B 9/00

Метки: линии, плаву, судна, упругой

...поперечных переборках судна контрольных элементов, выверку их относительно баз судна и измерение взаимоположения контрольных элементов, устанавливают с каждой стороны переборки контрольные элементы в виде зеркал, выверяют их относительно диаметральной плоскости и центральной контрольной площадки судна так, чтобы базовые точки зеркал на каждой из двух соседних переборок находились на прямых, параллельных диаметральной плооскости и центральной контрольной площадке судна, а при измерениях взаимоположения зеркал устанавливают угломерный прибор поочередно на прямых, соединяющих базовые точки зеркал двух соседних переборок, и измеряют им наклоны зеркал относительно этих линий.На фиг. 1 представлена схема установки контрольных элементов...

Номер патента: 1105369

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Ерохин

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочных, испытаний, моделей, судов

...с приемлемой точностью большого числа выдвигов на каждой скорости буксировки. В результате значительно повышается трудоемкость и стоимость эксперимента.Цель изобретения - уменьшение трудоемкости эксперимента и увеличение точности определения экспериментальных зависимостей.Указанная цель достигается тем, что установка для буксировочных испытаний моделей судов, содержашая буксировочное устройство с измерительным преобразователем и автоматическими приводами, связанными с органами управления движением модели судна, снабжена генератором пилообразных электрических сигналов, выход которого соединен с входами указанных автоматических приводов.На чертеже приведена схема установки, Установка содержит буксировочное устройство с кареткой 1, в...

Номер патента: 1105370

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Гаврилюк

МПК: B63B 9/06

Метки: блок-модуля, судна

...между собой.На фиг. 1 представлена схема соединения элементов корпуса блок-модуля на шарнирах; на фиг. 2 - схема раскладки элементов корпуса на горизонтальном стендедля монтажа оборудования,Собирают между собой элементы корпуса блок-модуля, например, в виде двух горизонтальных палуб 1 и четырех вертикальных переборок 2 на шарнирах 3. Складывают палубы 1 и переборки 2 на шарнирах 3в объемную конструкцию, подгоняют стыкуемые кромки палуб 1 и переборок 2, согласовывают базы и размечают места установкиоборудования 4. Затем раскладывают палубы 1 и переборки 2 на горизонтальном стенде-постели, устанавливают на них и выверяют относительно местных баз каждого элемента корпуса блок-модуля оборудование 4, крепят последнее к палубам 1 и...

Номер патента: 1105371

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Бережков, Марченко, Розинов, Чуприн

МПК: B63B 9/06

Метки: блоков, борта, днища, конструкций, корпуса, объемных, сборки, судна, формировании

...к судостроению, а именно, к технологии изготовления блоков корпуса судна.Известен способ сборки объемных конструкций борта и днища при формировании блоков корпуса судна, включающий контуровку монтажных кромок бортовых секций в чистый размер, выравнивание этих секций по крену и дифференту на раме кантователя, установку их над днищевой секцией в вертикальное положение, сборку и сварку монтажных соединений 1.Недостатком известного способа является большая трудоемкость пригоночных и правочных работ при установке объемных конструкций,Цель изобретения - снижение трудоемкости путем осуществления соединения корпусных конструкций без применения временных приварных элементов, затрат ручного труда и сокращение правки за счет уменьшения сварочных...

Номер патента: 1105372

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Тищенко, Шутов

МПК: B63B 9/06

Метки: вставки, корпуса, судна, цилиндрической

...показан), Для этого по фиксаторам кондуктора устанавливают краном последовательно узлы набора (бимсы 6, шпангоуты 7, флоры 8), раскрепляющие их кницы 9 или поперечные переборки 10. Указанные узлы стыкуют и сваривают между собой.Готовые шпангоутные рамы 5 подают в поворотный кондуктор, устанавливают их выдвижными устройствами кондукторов по высоте на расстоянии шпации, затем краном подают поочередно узлы ферм, заводят во внутрь шпангоутных рам и приваривают к ним.Готовые панели палубы, бортов и обьемные каркасы поступают на сборку блок-модулей каркаса.Модуль каркаса 11 изготавливают на стенде. Для этого на стенд укладывают панель палубы 12 и закрепляют по торцовым кромкам к стенду. После этого устанавливают краном поочередно две части...

Номер патента: 1105373

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Аравский, Волков, Залетин

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...аверхняя тяга одним концом прикреплена кверхней части основания, а другим - к середине стойки,На чертеже изображена судовая мачта(пунктиром показано положение мачты в сло.женном состоянии), общий вид.30Судовая мачта содержит основание 1,стойку 2, соединенные между собой шарнирными тягами, нижней тягой 3 и верхнейтягой 4, расположенными параллельно другдругу, длина которых равна половине высоты основания 1, 35Нижняя тяга 3 шарниром 5 прикрепленак середине высоты основания 1, а шарниром6 - к нижней части стойки 2, Верхняятяга 4 шарниром 7 прикреплена к верхнейчасти основания 1, а шарниром 8 - к середине стоики 2.40 2На основании 1 установлен привод 9, сочлененный с шарниром 5 нижней тяги 3. Основание 1 в верхней части имеет автомати ческий...

Номер патента: 1105374

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Григорьев, Мащенко

МПК: B63B 19/18

Метки: закрытие, люковое, сдвижное

...в выполненном в кронштейне вертикальном пазе, при этом на конце одного из плунжеров установлен дополнительный ролик, сопрягаемый с выполненным в корпусной конструкции пазом. 30Кроме того, в корпусной конструкции образована полость для размещения в ней плунжера одного из гидроцилиндров при закрытом положении секции.На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку, при этом контурными линиями пока- З 5 зано закрытое положение проема, а штрих- пунктирными- крайнее положение закрытия при открытом проеме; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1.40Сдвижное люковое закрытие содержит секцию 1, установленную катками 2 на направляющие дорожки 3, На корпусной конструкции жестко закреплены плунжерны й гидроцилиндр 4 и...

Номер патента: 1105375

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Ковалев, Мащенко, Мильчуцкий, Сергеев

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивающее, крышки, люка

...опорным элементом, связь кронштейна с опорным элементом включает треугольное звено, контактируюгцее своей вершиной с крышкой с образованием двуплечего рычага, меньшее плечо которого сопряжено с опорным элементом, а большее сопряжено со стягивающим элементом, причем места контактов рычага с опорным и стягивающим элементами расположены с противоположных сторон от места контакта звена с крышкой люка, при этом на комингсе установлен упор для двуплечего рычага, имеющего в месте контакта со стягивающим элементом фиксатор, взаимодействующий со стягивающим элементом,5 О 5 20 25 опорный элемент 3, закрепленный на комингсе 4, связанные между собой посредством поворотно установленного относительно крышки 2 треугольного звена, контактирующего своей...

Номер патента: 1105376

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Владинец, Надточий, Немеровский

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, цепи, якорной

...два ползуна 6, которые размешены в пазах Р стенок корпуса 1. Кроме того, на оси 5 шарнирно установлен стопорящий элемент 7, который имеет проем Е (фиг. 3) для прохода вертикальных звеньев цепи 8. Наружная поверхность Г стопорящего элемента спрофилирована по форме огона буксирного или швартовного каната 9 5 1 О 5 20 25 30 35 4 О 45 50 55 г(фиг. 4). Противоположный оси 5 конец стопорящего элемента 7, примыкающий к упору 10 (фиг. 2), имеет цилиндрическую поверхность б с осью цилиндра, параллельной оси вращения стопорящего элемента и пересекающейся с линией, проходящей через середину опорной поверхности Н упора 10 параллельно оси желоба, и размещен в рабочем положении в проеме Э корпуса 1, Упор 10 установлен в проеме 3 с возможностью...

Номер патента: 1105377

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Образков, Пивоваров

МПК: B63B 21/50

Метки: якорное

...труба выполнена из двух частейс возможностью поворота ее нижней частивокруг вертикальной оси неподвижной верхней части этой трубы, а ее нижняя частьвыполнена отогнутой от этой оси, причем вертикальная переборка расположена в плоскости, проходящей через вертикальную ось 20неподвижной верхней части цепной трубы.Кроме того, нижняя часть цепной трубывыполнена с приводом для ее поворота, имеющим закрепленный на этой части цепнойтрубы зубчатый сектор и взаимодействующую с ним шестерню,На фиг. 1 изображен корпус судна в районе цепного ящика, поперечный разрез;на фиг. 2 и 3 - разрез А - А при различных положениях нижней части цепной трубы;на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 2. З 0 Якорное устройство содержит якорный механизм 1, цепь 2, цепную...

Номер патента: 1105378

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Балакин, Воронин, Сиренко

МПК: B63B 21/50

Метки: демпфирующее, связи, якорной

...- полым, причем на взаимодействующих друг с другом боковых поверхностях внешнего и внутреннего цилиндров выполнены сопряженные попарно друг с другом направляющие выступы и пазы, имеющие ограничители взаимного перемещения,при этом муфта соединена с внутреннимиторцами цилиндров с образованием герметичной газовой полости.На фиг. 1 схематично изображена якорная связь с демпфирующим устройством;на фиг. 2 - демпфирующее устройство, продольное сечение; на фиг. 3 - сечение А-Ана фиг. 2,Якорная связь представляет собой цепь(трос) 1, между смычками которой вмонтировано демпфирующее устройство 2, которое состоит из внешнего 3 и внутреннего 4цилиндров. Цилиндры соединены между собой герметизирующей эластичной муфтой 5 с образованием газовой...

Номер патента: 1105380

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Вьюник, Сумский

МПК: B63B 35/28

Метки: лихтер

...в средней части с грузовым люком, расположенным на стенке ка цилиндрической оболочки наружного несущего корпуса выполнена с вырезом также в средней части и снабжена съемным защитным кожухом для грузового люка, сопрягаемым с кромками выреза в наружном корпусе и выполненным с отверстиями, сообщающими полость над грузовым люком с забортным пространством, при этом узел швартовки и буксировки корпуса лихтера включает тяги со сцепными элементами на одних их концах смонтированные на заглушенных торцах цилиндрической оболочки наружного корпуса с возможностью вращения вокруг оси последней посредством цапф и установленные дополнительно с возможностью поворота в плоскостях, перпендикулярных заглушенным торцам цилиндрической оболочки наружного...

Номер патента: 1105381

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Аракелян, Ноговицын, Табачников, Чарыков

МПК: B63B 35/32

Метки: бонового, крепления, ограждения, судне

...волнения акватории путем исключения заваливания бонов.Указанная цель достигается тем, что устройство для крепления бонового ограждения на судне, содержащее поперечные оттяжки, каждая из которых закреплена одним концом на палубе судна, а другим - на вертикальном жестком элементе бонового заграждения, снабжено выполненными в борту судна на уровне ватерлинии клюзами, через которые пропущены указанные оттяжки, а узел подсоединения каждой оттяжки к жесткому элементу бонового заграждения включает обойму с роликом и пару проходящих через нее стропов, один из которых закреплен своими концами в верхних частях жестких элементов каждого из соседних бонов, а другой - в их нижних частях.На фиг. 1 изображено устройство, вид в плане; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1105382

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Аракелян, Державец, Коган, Табачников, Чарыков

МПК: B63B 35/32

Метки: водоема, нефти, поверхности, сбора

...включающей судно, носовое и кормовое поплавковые устройства и прикрепленные к ним продольными оттяжками боновые заграждения, связанные с судном поперечными оттяжками, носовые и кормовые поплавковые устройства снабжены захватами и выполнены с вертикальными колодцами, сквозь которые пропущены указанные продольные оттяжки, снабженные профилированными звеньями, взаимодействующими с захватами, которые имеют освобождающие лини, выведенные на судно, а поперечные оттяжки снабжены выведенными на судно стропами.На фиг. 1 изображена установка, вид в плане; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг, 3 - узел автоматического захвата.Установка включает судно 1, к которому присоединены носовое поплавковое устройство 2 и кормовое поплавковое...

Номер патента: 1105383

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Токарев

МПК: B63B 35/42

Метки: лихтеровоз

...1 включает корпус 2 с грузовым трюмом 3 и кормовой оконечностью 4 катамаранного типа, в которой предусмотрен вырез 5 в грузовой трюм 3, закрытый откидным лацпортом 6, Между корпусами катамаранной кормовой оконечности 4 в вырезе 5 за откидным лацпортом 6 установлена плавучая промежуточная переходная проставка 7, в которой выполнен вырез 8 со стороны ее кормовой оконечности под самоходную кормовую приставку-толкач 9, например мореходный буксир-толкач. Вырез 8 в переходной проставке 7 расположен симметрично относительно диаметральной плоскости. Кормовая оконечность 4, промежуточная проставка 7 и самоходная кормовая приставка 9 сопрягаются между собой разьемными узлами крепления - любым известным полужестким устройством 10...

Номер патента: 1105384

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Архипова, Зотикова, Скороходов, Филатов

МПК: B63B 43/08

Метки: остойчивостью, судна

...Техред И. Верес Корректор А. Зимокосов Тираж 456 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор И. КасардаЗаказ 5104/13 сравнения, выход которого через блок 12 выделения знака соединен с пороговыми устройствами 13 - 18, выходы которых соединены соответственно с входами а элементов И 19 - 24, входы в которых соединены с выходами конечных выключателей 29-31. Выходы элементов И 19-2 соединены соответственно с а, в, с входами элемента ИЛИ 25, а выходы элементов И 22-24 - с а, в, с входами элемента ИЛИ 27. Выходы элементов ИЛИ 25 и 27 соответственно соединены с входамии д магнитного пускателя 26,...

Номер патента: 1105385

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Бондаренко, Вишняков, Завьялов, Знаменский, Кацияев, Овчинников, Паненко

МПК: B63B 43/16

Метки: ликвидации, переносной, повреждений, судовых, тренажер, тренировок

...при этом последние также снабжены системой отверстий для крепления дополнительных имитаторов поврежденных судовых конструкций.На фиг. 1 схематично изображен тренажер, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - то же, вид сверху.Тренажер состоит из щита 1, имитаторов 2 повреждений, закрепленных на щите разъемными задвижками 3, обеспечивающими быструю замену имитаторов и подачу воды по патрубку 4 в любом пространственном положении, съемных имитаторов 5 набора корпуса, установленных на щите с помощью отверстий 6 и снабженных отверстиями 7 для крепления дополнительных имитаторов и кронштейнов 8 для крепления тренажера к судовым конструкциям.Устройство работает следующим образом. При проведении тренировок по обучению...

Номер патента: 1105386

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Конаков, Суплотов

МПК: B63B 59/02

Метки: защиты, крыльев, повреждения, подводных, судна, швартовке

...соединенное шарнирно с башмаком и кранцем 11.10Недостатками известного устройства являются отсутствие защиты при швартовке к аналогичным судам, не оборудованным таким же устройством, когда выносной привальный брус необорудованного судна выше, и при волнении воды привальные брусья могут быть повреждены с последующим повреждением подводных крыльев; большая масса устройства, вызванная излишней длиной переставного подкрепления и необходимостью оборудования обоих бортов судна этими подкреплениями.Цель изобретения - снижение массы и повышение эффективности устройства,Указанная цель достигается тем, что в устройстве для защиты от повреждения подводных крыльев судна при швартовке, со держащем выносной привальный брус, упорный башмак,...

Номер патента: 1105387

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Коломин, Ольховский, Певзнер, Романюк, Шатуленко

МПК: B63B 59/06

Метки: доке, корпуса, судна

...безопасности эксплуатации устройства при обработке криволинейных поверхностей.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для обработки корпуса судна в доке каждый датчик расстояния до обрабатываемой поверхности включает индуктор, имеющий корпус с расположенным в нем блоком индикации и преобразования, при этом корпус каждого из индукторов указанных датчиков расстояния до обрабатываемой поверхности выполнен из двух частей, связанных между собой посредством шарового шарнира, и расположен на держателе рабочего органа.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - принципиальная электрическая схема датчи Устройство для обработки корпуса судна в доке включает...

Номер патента: 1106724

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Бураковский, Сахар

МПК: B63B 1/22

Метки: днищевое, корпуса, набором, навесным, перекрытие, судна

...изобретения является повы 20шение прочности днищевого перекрытияпри действии ударных нагрузок.Поставленная цель достигаетсятем, что днищевое перекрытие корпусасудна с навесным набором, содержащее г 5гофрированную днищевую обшивку с продольными ребрами жесткости, сопряженными с флорами, снабжено амортизирующими С-образными пластинами и амортизирующими прокладками, причем упомянутые пластины соединены пс парноэтими амортизирующими прокладкамис образованием Х-образного сеченияи расположены между днищевым перекрытием и Флором.Кроме того, кажцая амортизирующая прокладка выполнена из синтетической резины и амортиэирована стальным кордом,На Фиг. 1 показано предлагаемое 4 Оперекрытие, поперечное сечением нафиг. 2 - разрез А-А на...

Номер патента: 1106725

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Андреев, Головня, Енгалычев, Ковтонюк, Мильто, Паско, Ткаченко

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, панелей, переборок, помещений, соединения, судовых

...упрощение технологии монтажа и его ускорение.Поставленная цель достигается тем,что в устройстве для соединения панелей зашивки переборок судовых помещений, содержащем декоративные соединительные гнутые профили, взаимодействующие части профилей выполненыраздвоенными с Ч-образными отгибамикромок, причем эти отгибы направленывстречно по Отношению один к другому 25и имеют разные углы развала,На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, разрез ф на фиг. 2 -то же, аксонометрия, на фиг. 3сечение одного из взаимодействующихпрофилей, на фиг. 4 - сечение другого профиля,Устройство содержит декоративныесоединительные гнутые профили 1 и 235и скрепляемые ими панели зашивки 3.Профили 1 и 2 имеют сдвоенные полки 4и 5 для закрепления кромок...

Номер патента: 1106726

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Босый, Видин, Волошко, Ткаченко

МПК: B63B 3/68

Метки: подволок, помещения, судового

...каркаса, и обрамляющий элемент для соединения с зашивкой переборок того же помещения Щ .Недостатком подволока является усложнение конструкции из"за необходимости установки кронштейнов с лапками для крепления обрамляющего элемента и, кроме того, недостаточная эксплуатационная надежность вследствие возможности выхода полки обрамляющего элемента из-под лапок кронштейнов.1 Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение эксплуатационной надежности.Поставленная цель достигается тем, что в подволоке судового помещения, содержащем съемные панели корытообразного профиля, установленные на связях каркаса, и обрамляющий элемент для соединения с зашивкой пере- борок того же помещения, обрамляющий элемент выполнен в виде швеллера, одна...

Номер патента: 1106727

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Долгопольский, Сенчило, Трофимовский, Шульман

МПК: B63B 9/06

Метки: варианты, его, корпуса, постройки, танкера

...судна,заключающийся в том, что часть корпуса, содержащую танки, собирают в доке (на стапеле) из блоков, предварительно изготовленных и насьпценныхв цехе 1,Недостатком способа является значительный объем работ, выполняемыхв доке (на стапеле) по сборке и сварке монтажных соединений между блокамиднища, между продольной переборкойи днищем, между поперечными переборка 15ми бортами и днищем, а также по продольным пазам верхней палубы. Крометого, при этом способе требуется применение значительного количества лесовили рештований для обеспечения досту.па к монтажным соединениям между каждой поперечной переборкой и обоимипазами верхней палубы на всю длинусредней части корпуса.Целью изобретения является упро-щение сборки и сокращение...

Номер патента: 1106728

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Вольвач, Ивахнов

МПК: B63B 19/00

Метки: двери, коробки, крепления, переборке, помещения, судового, узел

...узлах крепления коробки двери, что приводит к уменьшению звукоизоляции переборки, повышению уровней воздушного шума в помещениях, что ухудшает условия обитаемости,Целью изобретения является улучшение условий в судовом помещении путем увеличения его звукоизоляции.Поставленная цель достигается тем, что узел крепления коробки двери к 2 О переборке судового помещения, содержащий закрепленный на переборке виброизоляционный элемент, снабжен расположенным на вибраизаляционном элементе обрешетником с прикрепленной к 25 нему одним торцом-образной рамой, для установки в ней в распор и закрепления коробки двери, а также закрепленной на переборке виброизолирующейупругой вставкой, взаимодействующей с другим концам 2 -образной рамы. 728 1На фиг, 1...

Номер патента: 1106730

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Еремеев, Коврыжкин, Никитенко

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокол

...органом, в носовой оконечности его корпуса симметрично диаметральной плоскости выполнены вертикальные сквозные направляющие шахты,в которых размещены с возможностьюповорота в горизонтальной плодкостиуказанные рычаги, гидродомкраты установлены на палубе и связаны с коренными концами соответствующих рычагов.35а рабочий орган каждого из этих рычагов выполнен в виде Г-образногозацепа,На фиг. 1 изображена носовая оконечность ледокола, вид сбоку; нафиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; нафиг. 3 - вид Б на фиг, 1,ф на фиг. 4 -носовая оконечность ледокола, видв плане.Ледокол содержит корпус 1 с палу 45бой, рычаги 2, снабженные зацепами 3.Вертикальные штанги 4 рычагов 2 размещены в направляющих шахтах 5, выполненных в корпусе 1 ледокола,...

Номер патента: 1106731

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Герко, Игнатьев, Кириков, Черненко

МПК: B63B 35/44

Метки: бурового, смещения, судна

...дополнительный направляющий блок и транзитные барабаны и прикреплена своими концами к противовесу, образуя замкнутую ветвь, причем один из тразитных барабанов кинематически связан с датчиком положения противовеса.На фиг. 1 схематически изображено устройство для контроля смещений буровых судов в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство для контроля смещений корпуса 1 бурового судна содержит каретку 2 со смонтированным на ней посредством шарнирной подвески 3 инклинометрическим датчиком 4, установленную с возможностью вертикального перемещения по направляющим 5 в шахте 6, выполненной в корпусе 1 буро :. . дна, Каретка 2 связана кинем:-.:,;" . ч . механизмом 7 ее вертикальногоНя ., имеет фиксированные...

Номер патента: 1108036

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Босый, Видин, Волошко, Ткаченко

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, крепления, помещений, судовых, узел

...помещений, включающем балку каркаса прямоугольного сечения с внутренними оформляющими паз полками, расположенными под углом к стенке балки, и панели зашивки с выступами на кромках, заведенными в паз балки и закрепленными в нем вставкой с двумя ответвлениями, опирающимися на торцы выступов панели зашивки, выступы на кромках панели выполнены сплошными по длине.На фиг. 1 изображен смонтированный узел крепления, вид с лицевой стороны панелей; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 1. Балка 1 каркаса имеет внутренние оформляющие паз, полки 2. Панели 3 зашивки содержат кромки 4, снабженные сплошными по длине выступами 5. Между кромками панелей размещена вставка 6 с...