B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 796063

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Смирнов

МПК: B63B 35/38

Метки: плаву-честей, соединения

...а соответствующие пазыпалуб6. Соединение обеспечено, плав Формула изобретения оставитель М.Виногрехред Ж. Кастелевич о Редактор А.ГУ ектор Е. Пап/28 Тираж 498ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений и 113035, Москва,%-35, Раушс Эаказ 9581 Подписиомитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5 лиал ПППфПатент", г. Ужгород роектная,Устройство для соединения плавучесей, содержащее палубные и днищевые соединительные элементы, выполненные в виде кронштейнов Г-образной формы, причем палубные кронштейны ены опорным узлом, о т л и ч а юс ятем, что, с целью повышеадежности в работе, каждый стоый узел содержит подпружиненныйц со штифтом, смонтированный надным кронштейном на одной изучестей, и выполненный на другойплавучести паз для сопряжения с указанным...

Номер патента: 796064

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гилев, Животовский

МПК: B63B 35/42

Метки: плавучее, средство, судов, транспор-тировки

...а другой - к звеньям понтонного шарнирно-рычажных параллелограммов.Вертикальные звенья 8 опорныхшарнирно-рычажных параллелограммовсистемы рычагов 4,5,6 и 7 прикреплены к борту каждого иэ надводныхпонтонов 2 и 3, обращенному в сторону противоположную грузовому транспортному понтону 1, при этом каждаяиэ систем рычагов размещена в плоскости торцов надводных понтонов,направляющие 26 прикреплены к торцамнадводных понтоновТранспортныйп 1 предназначен для поставновки на него судна 31.Устройство работает следующимобразом.При балластировке грузового транспортного понтона 1 последний погружается и воздействует на каждую изсистем рычагов 4,5,6 и 7, связанныхс надводными понтонами 2,3.При погружении в воду грузовойтранспортный понтон 1...

Номер патента: 796065

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Берхин, Великосельский, Криводедов, Кузьменко, Сорока, Чантурия

МПК: B63B 35/44

Метки: морских, плавучая, сооружений, строитель-ctba

...4 разъемно так, что использовав весь рабочий ход плунжера 11 домкрата 5 упор б снимается с направляющей 4 и переставляется на новую позицию. Так происходит до тех пор пока колонна 2 не встает на свое штатное место.По окончании установки верхней платформы 3 установка выводится из 10 дока 12, С помощью домкратов 5 корпуса 1 передвигаются на свое штатное место до совмещения их осей и в этом положении после проверки центровки стабилизирующие колонны жестко прикрепляются к комингсам 8.Для уменьшения трения при передвижке корпусов на свое штатное место между кронштейнами 7.и поверхностью скольжения направляющих 4 устанавливаются антифрикционные прокладки 10. По окончании прикрепления стабилизирующих колонн 2 к комингсам 8 все...

Номер патента: 796066

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Богуславский, Божко, Гаджиев, Карабанов, Крайтор, Черников

МПК: B63B 39/00

Метки: двухкорпусных, длянесамоходных, стабилизирующее, судов

...формы, обладающих плавучестью, скрепленных с горизонтальными стабилизаторами 2, также обтекаемой формы и обладающих плавучестью. Вертикальные и горизонтальные стабилизаторы крепятся к горизонтальным распорным поперечным балкам 3, закрепляемым в надводной части между корпусами в корме судна так, чтобы устройство находилось ниже ватерлинии.Стабилизирующее устройство работает следующим образом.Во время буксировки судна поток воды между корпусами, обладающий повышенной скоростью по сравнению с наружными потоками и завихрениями за счет сжатия его корпусами, встречает на своем пути в кормовой части судна своеобразную решетку, образованную вертикальными и горизонтальными стабилизаторами обтокамой форма, выпрямляется и эа счет...

Номер патента: 796067

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Благовидов, Гриценко

МПК: B63B 39/00

Метки: заякоренного, массы, основнойплоскости, относительно, плавучегосооружения, статическогомомента

...массы относительноасно н.;и плоскости;2, - статический момент водоизп имещення порожнем, известный из опыта кренования;Р Е - статический момент балласта в понтонах;Ь-Ь, - Р)2,- статический момент остальных статей нагрузкиЬ - ПОЛНОЕ ВОДОИЗМЕЩЕННЕ,СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ПОСТОЯНной зксплуатационнойосадке; 402," - аппликаты центра тяжестибатьчаста в понтонах изапасов в верхнем корпусепринятые в своем среднемзначении, 45 В действительности же в процессе бурения платформа является заякоренной и испытывает нагрузки 7 от натяже-ния якорных цепей, удерживающих ее на точке бурения, которое может не соответствовать своему первоначально заданному значению вследствие изменения внешних нагрузокза счет чего изменяется и госадка сооружения.Поэтому в...

Номер патента: 796068

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Кузнецов, Юхнин

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, успокоитель

...связанным . и 1 ииодом поворота и пером руля,при этом пустотелый ьаллер жестко,закреплен в корпусе судна и связан спером руля поворотно.На фиг. 1 изображен успокоителькачки, общий вид; на фиг. 2 - разрезпо оси баллера руля; на фиг. 3привод поворота руля, вид сверху.сируется стопором 14 известной конструкции.Размещение подшипников 3 и 4 в пере 2 руля позволяет опоры 7 и 8 баллера изгиба устанавливать на близком расстоянии друг от друга. Это расстояние определяется только прочностью корпусных конструкций в этом районе и .может быть выбрано равным асстоянию от наружной обшивки до торого дна. Это позволяет свести до минймума объемы занимаемых уснокойтелем помещений.Реакции, возникающие на подшипниках 3 и 4, установленных в пере 2 руля,...

Номер патента: 796069

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гольдин, Ляпин, Нестеренко, Смирнов

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судов, успоко-ителем

...преобразователя сигкала датчика скорости,причем один вход второго апериодичесторое посТупает на блок 18 контроля,Одновременно с выхода усилителя б сигнал, пропорциональный среднему значению возмущающего момента, поступает на вход блока 15 сравнения, на другой вход которого поступает сигнал, соответствующий предельно достижимому стабилизирующему моменту успокоителя .качки. Этот сигнал вырабатывается датчиком 17 и корректируется в зависимости от скорости хода на множительном устройстве 1 б. Результат сравнения с выхода блока 15 сравнения поступает на блок 19 контроЛя.При нормальной работе успокоителя качки значение кРатности умерения по показаниям блока 18 контроля должно быть не менее требуемого значения, оговоренного для...

Номер патента: 796070

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Ковальчук, Третьяков, Яковенко

МПК: B63B 39/14

Метки: кренаплавучего, средства

...". : Ф"Ф,3 ф :4,Щ.)Щ 7: ,4 проградуированной в градусах крена, при этом сигналы об изменении уровня в сосуде 2 передаются на дистанционный указатель посредством датчика 14.Предлагаемое устройство позволяет увеличить точность измерения крена плавучегс средства и определения устойчивости последнего, что увеличивает надежность и безопасность его эксплуатации. Так, применение этого устройства на плавучих кранах позволит уменьшить вероятность их опрокидывания при работе с грузом на борту. Формула изобретения 1, Устройство для измерения кренаплавучего средства, содержащее дваодинаковых сосуда с жидкостью, связанных между собой соединительнойтрубкой, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, С целью повышения точностиизмерения крена плавучего...

Номер патента: 796071

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Шеболдасов, Шиповский

МПК: B63B 59/02

Метки: кранец, пневматический

...3. Внутри цилиндрического баллона 1 вдоль его оси размещены пневматические камеры 4, расположенные равномерно по окружности и имеющие отдельные штуцеры 5.для заполнения их воздухом, и трубчатая растяжка б, прикрепленная к металлическим фланцам 2 и 3. Растяжка б, выполненная иэ эластичного материала, снабжена гибкой связью 7, например цепью, которая расположена внутри растяжки и прикреплена к металлическим фланцам 2 и 3.Монтаж пневматического кранца производится следующим образом.Резинокордный баллон 1 укладывают на горизонтальной поверхности. В торцовые горловины поочередно вводятся камеры 4, слегка поддуваеьые для удобства нх укладки. Присоединив один конец гибкой связи 7, заключенной в растяжки б, к фланцу 2, другой протягивают через...

Номер патента: 797945

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Краснер, Сахновский

МПК: B63B 1/08

Метки: мелкосидящее, речное, судно

...плоскость 13кромкой внутренней скулы 14 соединяетсяс плоскостью днища 15, ориентированнойк боковой плоскости 13 под углом 70135 в Гзависимости.от величины подъемаплоскости днища 15 над основной плосксстью, определяющей условия подтеканияводы к движителю с бсртов.Плоскость днища 15 кромкой наружнойскулы 16 соединяется с бортом судна,Плоскости 13 и 15, плоскость кормовогоа атранца 9 и борта судна образуют бортовыескеги 17 переменного сечения, расширяющиеся в плане к корме с шириной по транцу 9, равной О, 15 - 0,20 ширины судна.Плоские листы 2 и 5 совместно с диаметральным скегом 10 и боротовыми скегами 17 образуютдва сужаюпцххся ккорме,свода для размещения под ними движительно-рулевого комплекса.В корме своды туннелей...

Номер патента: 797946

Опубликовано: 23.01.1981

Автор: Ольшанский

МПК: B63B 1/10

Метки: корпусом, разделенным, судно

...ролики 10,Судно работает следующим образом.В статическом положении корпуса 1находятся в надводном положении, поэтому судно отличается повышенной остойчиваетью, что облегчает грузовые операции.Загруженное судно балластируется такимобразом, чтобы корпуса 1 обладали небольшюю з. пасом плавучести.После запуска синовых устайовок 2судно начинает двигаться. При определен-иом угле поворота рулей глубины 5, расположенных на плоскостях 4, корпуса 1 пол3 7979 . постыл погружаются в воду. В этом слу чае. резко уменьшается вопнообразова"ие и, как следствие, падает волновое сопрожвление, поскольку граница воды и воздуха пересекается двумя тонкими стойка 5 ми 6,. соединяющими подводную и нарводцую части судна.Раздельное управпение рулями гпубины 5...

Номер патента: 797947

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Вольвач, Ивахнов, Михайлов

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивкисудовых, крепления, панелей, помещений, узел

...4,-разрез Б-Б на иа фиг, 5 - вставка,Каркас состоит иэ вертикальны леров 1 и горизонтальных 2. Ш. еллер 2 на концах вертнкап лок имеет бульбовые образования предотвращения самопроизвольного вставки в период эксплуатации. П имеют отогнутые кромки 5.Вставка представляет собой скобу 6 с захватом 7. На фиг. 3 показан декор, тивный профиль-вкладьпп 8.Бля крепления панелей 4 к каркасу захват 7 вставки заводят за вертикальную 3 полку горизонтальных профилей, а скобу 6 вставки вставляют между отогнутыми кромками 5 стыкуемых панелей (cоложение Т на фиг. 4), Затем производится плот-. ная посадка вставок (попожение П на й фиг, 4), Таким обозом, скоба вставки соединяет стыкуемые панели между собой, а захват прижимает панели к...

Номер патента: 797948

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Берланд, Павлов, Фердман, Яськин

МПК: B63B 5/24

Метки: лодка

...4, сочлененныхвтулкой 5 с правой и левой резьбой, образующих винтовой талреп.Благодаря гибкому корпусу лодки и наличию натяжных механизмов, шонирно связывающих противоположные борта лодки,появляется возможность в процессеэкснпуатации даже на плаву изменять форму поперечных и продопьных сечений под 15 фки И тем самым приводить в оптимальное.селветствие меняющимся успоеиям эксплуатации основные характеристическиепоказатели качества лодки - ходкость иостойчивость,Так, при необходимости улучшить ходкость лодки, допуская при этом некотороеснижение поперечной остой;ивости, бортаиорнуса лодки стягивают вращением вту707048 4и частично уменьшающую продольную остойчивость. 3лок 5 в пределе до ширины лодки В.Лри этом лодка становится более...

Номер патента: 797949

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Ганов, Переверзев, Постнов

МПК: B63B 5/24

Метки: соединениестеклопластиков, стыковое, формованное

...постоянна,Кроме того, толщина клиновидных утолцений составляет 5 - 6 толщин клеевой прослойкина ширине 15 - 20 толщин клеевой прослойки.На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.Стыковое формованное соединение содержит собственно соединяемые детали 1, приформированные накладки переменного сечения 2и клеевую прослойку 3, выполненную с кли.новидными утолщениями 4 на концах накладоки у места стыка деталей 5,Толщина клеевой прослойки между утолще.ниями постоянна. Толщина же клиновидных утоп.щений составляет 5 - 6 толщин клеевой прослойки на ширине 15 - 20 толщин клеевой прослойки.Применение предлагаемого изобретения особенно в крупном пластмассовом судостроении мо.жет в значительной степени увеличить прочностьи эффективность...

Номер патента: 797950

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Малых, Осипов

МПК: B63B 9/02

Метки: намоделях, сил, судов

...динамомет.ра жестко связана болтами с ведомым звеноммеханизма 1 задания угла дрейфа, а нижняячасть упругого элемента - с осью 5 червячного колеса механизма 3 задания угла крена.Упругий элемент динамометра выполнен ввиде полого цилиндра 6, в двух сечениях которого посредством радиальных прорезей а, б, ви г образованы два упругих одностепенныхшарнира с фиксированными центрами поворо.тов О, и О, на определенном плече 1,. Шар.15ниры образованы из упругих блоков 7, деформируюшихся пропорционально измеряемым усилиям от силы Р, Балки 8 и 9 служат селекторами, т.е. вослрйнимают неизмеряемые компоненты Р, М, М . Магнитные системы 10 дифференциальнйх индуктивных преобразователей20перемещений расположены на торцах каждойиэ пар прорезей а в...

Номер патента: 797951

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Абатуров, Заруба, Филин

МПК: B63B 9/02

Метки: волнопродуктор

...8, установленной на кривошипе 1 с возможностью радиаль.ного перемещения по ходовому винту 9, Шатун2 выполнен из двух частей, соединенных между собой резьбовой полой муфтой 10 с нарезанной на ее концах резьбой одинакового на.правления и разной величины шага. На торцемуфты 10 закреплена стрелка 11, а на однойиз частей - шкала 12, проградуированная в ве.личинах, требуемых для изменений длины ша.туна в зависимости от установленного радиусакривошипа,Волнопродуктор работает следующим обра.зом.При равномерном вращении кривошипа 1вследствие взаимодействия колеблющегося ко.ромысла 3 и движущегося со скоростью Чппотока воды в зоне расположения модели 6797951 3образуются гармонические волны, длина которых определяется скоростью потока Чи...

Номер патента: 797952

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Карезин, Смирнов

МПК: B63B 9/06

Метки: доке, постройки, судов

...из дока,Способ постройки судов в доке осуществляется следующим образом.В судостроительном доке 1, разделенном иадве камеры 2 и 3 перемычкой 4 формируютодновременно на двух параллельных линияхдва судна 5 и 6, суммарная ширииа которыхпревышает ширину дока 1. Судно 5, достроенное в камере 3, готово к выводу из дока, вто время как судно 6 без носовой и кормовойоконечности сформировано на борту на полнуюширину и ограничено поперечными монтажнымиплоскостями 7 и 8, В камере 2 собрана кормовая оконечность 9 судна 6 и осуществляется из.готовление кормовой части 10 нового судна 12,при этом блок 10 собирается на ту часть, накоторую позволяет ширина камеры 2. Затемзаполняют камеру 3 водой и после открытияботопорта 11 и вывода из дока судна 5 и...

Номер патента: 797953

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Еремеев, Коротаев, Старченко

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, обшивки, сборки, секций, снабором, судна

...каретку 6 с четырьмя направляющими 7, на которых шарнирно крепит. ся гидроцилинпр 8 с обжимной плитой 9. Каретка 6 снабжена стопорнъми скобами 10 и гидрофиксаторами 11. На балке 5 установлены также стопорные скобы 12 и гидрофиксаторы 13, Между направляющими 7 каретки 6, закрепленными шайбами 14, установлен неново. ротный винт 15, перемещаемый вверх или вниз с помощью вращающейся гайки 16, которая приводттся во вращательное движение с помощью редуктора 17 и злектропривода 18.Описываемое устройство работает следующим образом.Балка 5 перемещается с помощью опор качения 4 и по связям 2 на исходную позицию,797953 3где включаются гидрофиксаторы 13, поднима. ющие балку 5 до соприкосновения скоб 12 с балками 3, в результате чего...

Номер патента: 797954

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Бабешко, Григорьев

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое, судовое

...втулка 11. Приводная втулка 11 неподвижно связана с дополнительным рычагом12 и имеет гнездо 13 для приводного рычага 14.Ведомое плечо 7 двуплечего рычага 3 через5шток 15 взаимодействует с пружиной 16. Рычаг 12 взаимодействует с ведущей секцией 2(например, при помощи упорного элемента)оси 17, установленного жестко на кронштейне18, закрепленном на ведущей секции 2,На металлоконструкции 5 судна установле.ны упоры 19, ограничивающие перемещениеприводной втулки 11,Судовое люковое закрытие работает следующим образом.15При подходе ведомой секции 1 к крайнемуоткрытому положению, запорный крюк 6, взаимодействуя на крюк ведомого плеча 7 двуплечего рычага 3, поворачивает. его относительнооси 4 и под действием пружины 16 через шток15...

Номер патента: 797955

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Балакин, Паукшто

МПК: B63B 21/27

Метки: якорное

...перемещения по элементам 9,Корпус 8 в нижней части имеет выступы13 и 14,Устройство работает следующим образом,Предварительно корпус 8 погружается вгрунт методом подмыва на расчетную глубину.Затем внутрь корпуса устанавливают массив 17979553на выступ 13 таким образом, чтобы паз 15 массива 1 совпали с ребрами 11. При этом ло пасти анкеров попадают в отверстия 10 корпуса 8. С помощью болтов 16 прикрепляются к корпусу 8 элементы 9, которые служат для направления движения лопастей анкеров и ограни чения движения массива 1 вверх внутри корпуса 8, Затем устанавливаются на верхнюю часть корпуса 8 ригели 17 с клюзом 2 и приваренными накладками 18. После. чего ригели при крепляются к корпусу болтами 19.При действии вертикальной нагрузки на...

Номер патента: 797956

Опубликовано: 23.01.1981

Автор: Михайловский

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, крепления, палу-бе, рым, судна

...и продольного перемещения шайба 6, один торец которой выполнен плоским, а дру. гой - в виде винтовой поверхности 7, направление которой совпадает с направлением поверх. ности 5, а их шаги равны. На цилиндрической наружной поверхности шайбы 6 выполнены гнезда 8 под ключ. Перемещение шайбы 6 в осевом направлении ограничено стопорным кольцом 9, исключающим возможность ее утери.797956 52, Рым по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью исключения возможности.утери шайбы, винтовой стержень снабжен сто.порным кольцом.20Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Шмаков М. Г. Специальные судовые уст.ройства. Л., "Судостроение", 1975, с. 270 (прототип) . В палубе 10 судна установлено реэьбовое гнездо 11 с ввинченной в него...

Номер патента: 800012

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Добрынин, Кириллов, Подяпольский

МПК: B63B 7/06

Метки: байдарка

...тем, что дековая часть выполнена с фартуком как одно целое, а между отверстия)фн размещена продольная застежка.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Байдарка содержит разборный каркас, обтянутый гибкой оболочкой, состоящей из днищевой 1 и дековой 2 частей. Дековая часть 2 выполнена с фартуком как одно целое и снабжена центральной застежкой 3, связывающей прорезь между отверстиями А и Б для гребцов в дековой части 2. Выполнение дековой части с прорезью и застежкой между отверстиями защищает от проникновения воды во внутрь и обеспечивает более быструю сборку байдарки,Байдарка, содержащая разборный каркас, обтянутый гибкой оболочкой из днищевой и дековой частей с отверстиями для размещения гребцов и фартуком, о т л...

Номер патента: 800014

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Иванов

МПК: B63B 9/00

Метки: сборки, секциикорпуса, судна

...планка - с отверстием.При этом отверстие находится в центре крепежной планки.Кроме того, скоба на лекале посто тели установлена под углом 60-65 к нормали, восстановленной к лекальному Обводу постели в месте установки скобы.Скоба на незакрепленном конце снабжена шплинтом.На фиг. 1 схематически показаноодно из лекал постели с закрепленнойк нему обшивкой секции, на фиг. 2узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Ана фиг, 2.Устройство для сборки секции корпуса судна содержит Г-образную скобу 1, закрепленную к лекалу 2 постели, с надетой на ней планкой 3, которая в нерабочем положении фиксируется от соскальзывания со скобышплинтом 4. В рабочем положении планКа верхним своим концом закрепляется,например приваривается, к обшивке 5,обжатой к...

Номер патента: 800015

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Комаров, Костин, Лях, Якушин

МПК: B63B 9/00

Метки: блока, варианты, его, корпусасудна, стапеле, установки

...равносигнальной зоны была совмещена с диаметральной плоскостьюблока 8, при повороте прожектора 1в вертикальное положение имеет воэможность вырабатывать сигнал рассогласования при наклоне и смещенииприемника 9 иэ равносигнальной зоны,1 О 15 20 25 35 45 50 55 60 Сигналы рассогласования приемников 5 и 9 используются для управления гидродомкратами вертикального 13 и горизонтального 14 перемещения блока 8, установленными на стапельных тележках 15,Способ осуществляется следующимобразом. Брок 8 корпуса судна подается на стапельных тележках 15 на стапель4 и устанавливается в стапельное положение. Затем производят проверкуправильности положения блока 8. Дляэтого на контрольных линиях б и 11блока 8 устанавливаются фотоэлектрические приемники 5...

Номер патента: 800016

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Латман, Логвин, Мандельблат, Стесель

МПК: B63B 9/06

Метки: кондуктор, низкобортныхкорпусов, сборки, сваркицилиндрических, секций, судов

...7, на которых опорными поверхностями. с возможностью скольжения установлены ползуны 8, выполненные также в виде плоских клиновых плит и имеющие возможность одновременного перемещения по направляющим 7 вверх и в сторону от оси симметрии кондуктора, На ползунах жестко установлены упоры 9.К бортовым опорам 3 через плоские плиты 6 с двух сторон прикреплены нижние ограничители 10, К ползунам 15 8 с обеих сторон прикреплены верхние ограничители 11 для опирания на никние ограничители 10 по поверхностямконтакта 12, угол наклона которых к горизонтальной плоскости представ- Щ ляет собой острый угол с, направленный в сторону от оси симметрии кондуктора, что обеспечивает надежную фиксацию упоров 9 в рабочем положении.25Устройство работает...

Номер патента: 800017

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Одинцов, Шах

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройки, расширительное, соединение, частейсудовой

...гофрированный лист 4 с вертикальными гафрами 5. Гофры 5 выполнены разной длины с плавным изменением ее от палубы 3 надстройки к верхней палубе 2 и присоединены плавно изменяющимся основанием к плоскому листу б,снабженному ребрами 7 жесткости и выполненному в виде двух переходных книц 8, а противоположной стороной - к палубе. 3 надстройки.Переходные кницы 8 своими большими сторонами в горизонтальной плоскости соединены с верхней палубой, в вертикальной плоскоСти - с частями надстройки 1, а малыми сторонами (не более 150 мм) соединены друг с другом.Гофры 5 присоединены к кницам 8 через полосу 9, прикрепленную к плавно изменяющимся кромкам книц 8, Самые длинные гофры 5 присоединенык плоскому листу б в месте соединения переходных книц 8...

Номер патента: 800018

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Бабешко, Григорьев

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивания, судовыхлюков

...связанной с приводом задраивания, а ведомые рычаги жестко свл аны че рез опорные узлы с велшими рычагаПружина 11, подпружинивающая втулку 10, опирается на регулировочную гайку 14 поджатия которая закреплена на нижнем конце вала 1, Вал 1 проходит через установочную втулку 15, которая неподвижно закреплена на корпусной конструкции 16.Втулка 10 имеет радиальные отверстия 17, которые соответствуют диаметральному отверстию 18 вала. В эти отверстия вставляется приводной рычаг 19 ручного привода задраивания. Расстояние от торца втулки 10, на котором выполнены впадины 9, до оси радиальных отверстий 17 меньше расстояния от торца ведущего рычага 5 до оси диаметрального отверстия 18 вала 1 на величину, равную глубине впадины 9 торца...

Номер патента: 800019

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Зюзьгин

МПК: B63B 21/00

Метки: тумба, швартовная

...каната иэ-под консоль ных выступов, выполненного в видежесткой тяги 7, оба конца которойпосредством гибких связей 8 связаныс верхними консольными выступами 2и посредством дополнительных гибкихсвязей 9 с тяговым тросом 10, закрепленным на основании 4, при этом жесткая тяга 7 и гибкие связи 8 выполнены сопрягаемыми с рабочей поверхностью швартовной тумбы. Корпус гид- ЗО роцилиндра 6 посредством шарнира 11закреплен на основании 4, а его шток посредством шарнира 12 взаимосвязан с цилиндрической опорой 1.В положении до сбрасывания огона швартовного каната цилиндрическая опора установлена в .крайнее верхнее положение, которое зафиксировано соответствующей длиной гидроцилиндра б, гибкие связи 8 свободно прилегают к рабочей...

Номер патента: 800020

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Бейлинсон

МПК: B63B 21/02

Метки: устрой-ctbo, швартовное, электромагнитное

...механизм, работающий на среде под давлением (пневматический или .гидравлический), содержит в качестве рабочего органа мембрану 5, например из резины, установленную в камере 6, расположенной в задней части корпуса 1 или в камере 7 узла амортизации электромагнита 3, толкатель 8, шток 9, связываю.щий мембрану 5 с толкателем 8, направляющие стержни 10, одним концом прикрепленные к толкателю 8, а другим концом входящие в направляющие пазы, и возвратные пружины 11. Для подачи воздуха или воды к мембране 5 служит вход 12.В случае установки силового исполнительного механизма в задней части корпуса 1 рабочая поверхность мембраны 5, воспринимающая давление среды, обращена к борту судна, а толка- тель 8 расположен между корпусом 1 и диафрагмой...

Номер патента: 800021

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Ковтонюк

МПК: B63B 21/14

Метки: клюзового, макет, устройства

...пает возможность менять его положение относительно каркаса 1 по вертикали. Канат 1235связан с тяговым механизмом (не показан), которым может быть ручная лебецка или груз-противовес. Для приданиянеобхоцимой формы и жесткости поверхности 2 макет снабжен регулируемыми40по длине тягами 15, а закрепленные наней ребра 4 жесткости имеют отверстия,посредством которых к ним крепятсятяги 15. Вторые концы тяг 15 имеютдлинную нарезанную часть, пропущеннуючерез заднюю стенку каркаса 1, на которую снаружи навернуты гайки-барашки16, Изменяя цлину тяг 15, фиксируютповерхность 2 в различных положениях,соответствующих форме отводов корпуса 30 ЬТаким образом, макет клюзового устройства позволяет производить на нем испытания различных якорей и имитировать...