B63B 25/16 — с теплоизоляцией
Самонесущий танк для перевозкикриогенной жидкости ha морских судах
Номер патента: 822749
Опубликовано: 15.04.1981
Автор: Томас
МПК: B63B 25/16
Метки: жидкости, морских, перевозкикриогенной, самонесущий, судах, танк
...перпендикулярной к вертикальной оси 200-0, проходящей через центр С сферической грузовой оболочки 1, выполнена группа Отверстий а, сопряженныхс грузовой оболочкой 1, а цилиндрическая емкость для сбора утечек криогенной жидкости содержит внешнюю металлическую стенку 7, сопряженную сослоем 5 термической изоляции. Во внутренней стенке 4, слое 5 термическойизоляции и внешней металлической стенке 7 упомянутой цилиндрической емкости выполнены отверстия б, связанныегруппой трубопроводов 6 с группой отверстий а вслое 2 термоизолирующего материала сферической грузовойоболочки 1. В слое 2 термоиэолирующе- З 5го материала нижней части упомянутойсферической грузовой оболочки 1 выполнено отверстие в, связанное посредством трубопровода 8 с полостьюг...
Способ защиты от конденсата транспортируемых в трюмах судов режимных грузов
Номер патента: 918171
Опубликовано: 07.04.1982
Авторы: Балаков, Гордеев, Соловьева, Эйдаст
МПК: B63B 25/16
Метки: грузов, защиты, конденсата, режимных, судов, транспортируемых, трюмах
...2, то тепло- поступления в пространство 3 незначительны. Для исключения нагрева воздуха в надштабельном пространстве организуется его вентилирование. Воздух подается нагнетательным вентилятором, проходит над поверхностью теплоизоляционного материала и удаляет О ся из трюма вытяжным вентиляторомПри этом температура нижней поверхности теплоизоляционного материала будет равна температуре груза, а верхняя его поверхность преобретает 35 температуру надштабельного пространства.Теплотехнические расчеты показывают, что наружная поверхность теплоизоляционного материала в процессе транспортировки не нагревается, так как с ее поверхности осуществляется постоянный теплосъем струей приточного,более холодного воздуха.Таким образом, в результате ук...
Судно для перевозки сжиженных газов при атмосферном давлении
Номер патента: 950585
Опубликовано: 15.08.1982
Авторы: Александров, Антипов, Попов, Суслов
МПК: B63B 25/16
Метки: атмосферном, газов, давлении, перевозки, сжиженных, судно
...перевозки сжиженныхгазов при атмосферном давлении содержит корпус 1 и установленныйвнутри него танк 2,Танк состоит из отдельных панелей 3, опертых на корпус посредствомопор 4,Панели выполнены трехслойными,Каждая панель состоит из наружныхнесущих слоев 5, выполненных иэсравнительно прочного жесткого материала, например из алюминиевогосплава, и среднего слоя 6 из материалов с теплоизоляционными свойствами, например из пенопласта. Между собой панели соединены упругими компенсаторами 7, обеспечивающими свободное перемещение кромок соседних панелей друг относительно друга без значительных усилий, а в месте стыковки четырех панелей - с помощью угловых компенсаторов 8,Компенсаторы изготовлены иэ того же материала, что и несущие слои...
Система утилизации испарившегося газа для танков судна газовоза
Номер патента: 1030248
Опубликовано: 23.07.1983
Автор: Рыжков
МПК: B63B 25/16
Метки: газа, газовоза, испарившегося, судна, танков, утилизации
...газа и потерь жидкого груза.Указанная цель достигается тем, что узел 15 подогрева испарившегося газа выполнен в виде низкотемпературных тепловых труб с зонами испарения и конденсации, причем тепловые трубы установлены зонами испарения внутри тепловой изоляции, а зонами конденсации - в каналах выходного коллектора.На фиг. 1 изображена конструктивная схема предлагаемой тепловой изоляции танка; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - тепловые трубы в слое изоляции: 25Тепловая изоляция танка выполнена из содержащих теплоизолирующий материал пакетов 1, которые с помощью обрешетника и шпилек прикреплены в внутренней обшивке 2 корпуса судна, а также к основной 3 и внутренней 4 оболочкам танка, являющихся вторичным...
Судно для перевозки жидких грузов
Номер патента: 1100192
Опубликовано: 30.06.1984
Авторы: Бибиков, Плохов, Сизов
МПК: B63B 25/16
Метки: грузов, жидких, перевозки, судно
...и термоиэоляцией, последняя выполнена в виде рулонного материала, включающего в качестве основного слоя упрочненнуюасботкань, с одной стороны которой,обращенной к танку, наклеена металлическая фольга, а с другой сторонынанесены жидкие композиции, образующие эластичную вспененную пластмассу, поверх которой наклеен дополнительный слой асботкани, покрытыйсверху дополнительным слоем металлической Фольги.На чертеже показан корпус суднадля перевозки жидких продуктов, поперечное сечение.45Корпус 1 с набором 2 содержит борта танков 3 для жидких продуктов снабором 4, Поверх набора раскатанатермоизоляция 5 иэ эластичного многослойного рулонного термоизоляционного материала, закрепленная по полкам ребер жесткости прижимными планками б из...