B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 398445

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бугуцкий, Герасимов, Грищенко, Долгополое, Хахарев

МПК: B63B 43/10

Метки: плавающее, средство, транспортное

...емк жесткого понтона в ф но связанного с навесн пенного по периметру ортное средство, содонепронццаемый корки с выдвижной емком, что, с целью повыой надежности, каждый олцен с открытым борость выполнена в виде орме сектора, шарццрым поплавком и уплототкрытого борта. Известны плаваюства, содержащие ж емый корпус и навеснной емкостью.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности плавающего средства.Для этого каждый навесной поплавок предложенного плавающего средства выполнен с открытым бортом, а выдвижная емкость выполнена в виде жесткого понтона в форме сектора, шарнирно связанного с навесным поплавком и уплотненного по периметру открытого борта поплавка.На чертеже показано предложенное плавающее транспортное...

Номер патента: 398497

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Дегт, Качановский

МПК: B63B 27/00, B66C 13/18

Метки: кресло-пульт

...и предусматриваетналичие съемных листов и винтов их крепления,Целью изобретения является улучшениеусловий обслуживания аппаратуры. Указанная цель достигается поворотным соединением корпуса с основанием посредством тцарнира на передней стенке корпуса и замка на противоположной стенке, а также шарнирным закреплением на боковой стенке основания пружинного амортизатора-фиксатора, второй конец которого подвижно связан 5 с корпусом.Предлагаемое устройство изооражено начертеже.Кресло-пульт состоит из основания 1,шарнира 2 и замка 8, сое.днненного с корпу 1 о сом 4, в котором размещена аппаратура 5 ина котором установлено сиденье оператора 6 и панель органов управления 7, На боковой стенке основания 1 шарнирно прикреплен пружинный...

Номер патента: 399102

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B63B 39/03

Метки: качки, пассивный, плаваюещго, успокоитель

...1. Пассивный усцокоцтель качки пг явяющего объекта, цапрцмер сулиа, солержццй О боковыс резервуары, части ио за,толцсцццс Изобретение отпосится к судостроецшо, Известны пассивные успокоители качки плавающих объектов, например судов, содержащие боковые резервуары, частичцо зацолцеццые жидкостью, соединенные между собой жидкостным и воздушным каналами, причем В жцдкостцом каца;е устяцовле 11 1 пцоер, ОлЦЯКО ТЯКИЕСПОКОПТЕЛЦ КЕЧКИ ЦЕ ООЕСЦСЦВЯ- от возможности регулирования частоты колеоация плавающего тела.Цель изобретения - обеспечение возможности регулирования частоты колебания плавающего тела. Для этого в жидкостном канале установлена заслонка, выполненная в виде решетки, перекрывающая поперечное сечение жидкостного канала.Кроме того,...

Номер патента: 399423

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ананишин, Лапин, Моргунов, Окишев

МПК: B63B 19/19, E05F 1/12

Метки: отклоняющихся, привод, раскрытия, складывания, соединений, створчатых

...отклоняющихся створчатых соединений,например люковых закрытий или складывающихся аппарелсй, включающие в себя угловой рычаг и тягу поворотным шарниром,Целью изобретения является обеспеченнеоперекающего выпрямления,створок в однуплоскость до их конечного отклонения.Эта цель достигается тем, что поворотныйшарнир выполнен со скользящим подшипником тяги и укреплен эксцентрично оси отклонения створок.Для обеспечения фиксациями выпрямления водну плоскость и складывания створок тягаснабжена упором и ограничителем в видепредварительно,сжатой пружины,На чертеже схематически изображен предлагаемый привод.Привод состоит из углового рычага 1, шарнирно соединенного со створками 2 и 3 и тягой 4, у которой противоположный конец перемещается в...

Номер патента: 400511

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B43L 13/00, B63B 9/00

Метки: жигульский

...сам псремецаться вдоль секций, что рассеивает вцимаиис работдощего.Цель изорстсиияновьшецис уЛоствд в Юльзоваиии.Зто лсти 1 де Ся тс. 1, то и р и сис сбл сц ис Лля горизоитальпсгй Орисцтации ВиОлисцо В диле устацовлсццого ид поворотной оси Г-об разного рьчагд, с лцо плечо которогс) с 13 б)(сио отвесоч.Нд чертеже изображ(.ц прслгдгас.с 111 Й циркульь.Циркуль Вь(полиси 1: виде цдиравляющей ножки 1 и сосдииеииой с ией копириой пожни 2. НаправляОпсая цожка и.ест рукоятку в которой выполцеиа полость 4. На поворотной (1 си д, здкреплеиио 1 В ру 1(ояткс,стацовлеч)1 Г-образиый рычаг. Олио плечо б которого расиолс)ксио В полос Ги рмк 051 тки, 3;1 рм 1 Ое и 1 сО l сцабжеио отвесом с).Бо время пр)чсрчивация направляющую иожку исре)сс 1 цд 10...

Номер патента: 400512

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 23/40

Метки: спуско-подъемное

...Г илатфор)1 х -тряверс , СВ 53 Пи) 10 подъе)1 иы)1 и строп 1)1 и 2 - 4,ооразующичи обьсчныс подвески, с захватами 5. Кажльй грузовой оарабаи 6 соединен снриводныч бардодноч 7, нд котором здпдсован приводной строп (5, и выполнс:1 из нссколь 1(НХ, ИПРИ.СР ТРЕХ С(.КЦИЙ 9, Нс КОТОРЫХ Зс 1- О креплены стропы- 4. Послслнис проведены(срез разнесснныс в плане шкивы 1 - 1,счонтировднны( 1,д платформе-траверсс 1, иукреплены ия захватах 5, сцепленных в процессе спуска-подъсча с издслисч 1,.5 Платфорча-траверса 1 посрслствм рд)ы 14 и тяг 16 шарнирно связана с судно( 16.1 с) ) д4 В 11 В с 1,1 И В я (. Т С я - 3 д В я;1 И Б я ( Т С я Г И Л р Оцилиндра)и 17. 11 з (е,(ис 1 положении иоВХОЛНО.Ч ЧСсНОВ,СНО И Кр(.НИТ(51 К 1 ИЛЬбЛО 20 кя)1...

Номер патента: 401327

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: A01K 75/00, B63B 35/20

Метки: 401327

...устройство, в аксонометрии.Система промысловых механизмов на судне содержит носовую дугу 1 с двумя роликами 2, через которые выбираот стяжной трос 3 невода 4, силовой блок 5 и транспортировочный трос 6, по которому перемещаются стяжные кольца 7, связанные уздечками 8 с сетным полотном невода 4,Приспособление для приема стяжных колец 7 выполнено в виде укрепленной в направлчющей 9 на конце транспортировочного троса 6 вертикальной пластины 10, толщина которой меньше диаметра троса 6, Каждое кольцо 7 имеет прорезь 11, ширина которой соот ветствует толщине пластины 10, Последняясоединена со скобой 12, укрепленной в кормовой части судна у борта.После кошелькования стяжной трос 3 скольцами 7 и уздечками 8 висит на дуге 1 10 (фиг. 2). Затем...

Номер патента: 401368

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 35/73, B63B 35/81

Метки: 401368

...упорами 7 игибкой связью 8 (фиг. 2). Рассекатель воды укреплен на стержне под поплавком.Юлообразный поплавок 3 (фиг. 3) имеетвентиль 9 для подачи воздуха н отверстие 10, 10 через которое свободно проходит стержень всдутом состоянии. Наполненный воздухом поплавок удерживается на стержне благодаря плотному охвату им кольцевых выступов 11 стержня (фиг, 1).15 Стержень палки имеет полость 12 для сжатого воздуха и эластичную оболочку 13, охватывающую стержень с возможностью образования дополнительной поплавковой камеры 14 при подаче воздуха на полости стержня (фиг.20 4 и 5). На конце рукоятки 2 установленывентиль 15 и золотник 16 с кнопкой.Поплавок закрепляют на стержне в соответствующем положении в зависимости от роста лыжника,...

Номер патента: 401561

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 21/16

Метки: 401561

...и бесступенчатую, например гидравлическую, передачу в составе приводного электродвигателя 15, гидронасоса 1 Г и гидромотора 17. Гидронасос 16 механические сообщается с гидроусилителем 18, соединенным с таходинамо 19 и управляемым реверсивным электродвигателем 20. Последний подключен на выход основного электронного усилителя 13, а таходинамо 9, 12 и 19 - на его вход, причем усилитель 13 выполнен с двумя контурами для дифференцирования напряжений таходинамо 9 и 12. На барабане 14 лебедки закреплен одни конец троса 21, на другом его конце, пропущенном через клиновой зажиматель 22 и блок-счетчик 23, закреплены датчик 1 глубины и приборы 24.Устройство работает следующим образом.При воздействии на приборы 24 вертикальных усилий, вызванных,...

Номер патента: 401562

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 27/14

Метки: 401562

...уменьшающеп скольжение при передвижении по трапу. Синтетическое исполнение всех элементов трапа увеличивает его долговечность, надежность и создает положительную плавучесть. Для фиксации втулок в вертикальной плоскости между ними смонтированы шайбы с двусторонним горизонтальным выступом, прп этом диаметр шайбы несколько больше втулок в местах их сопряжепия, что предотвращает защемлецие руки при охвате втулок.1-1 а фиг. 1 изображен трап с креплением во фронтальной плоскости; ца фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2.На синтетические несущие гибкие связи (тетивы) 1 свободно нанизаны ступени (балясины) 2, втулки 3, 4 и шайбы 5, расположенные между цилиндрическими втулками, Прижимное устройство,...

Номер патента: 401563

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 9/00

Метки: 401563

...8. На торцовой части башен 1 установлены консольные балки 9, соединенные между собой площадкой 10, на которой размешены гцдроцилиндр 11, центрирующее приспособление 12 и стальной ролик 13 с резиновой облицовкой,Энергоснабжение устройства на пполнения работ обеспечивается с ремого судна.Перед ремонтом движительцо-рулевого комплекса судно освобождается от груза и дифферентуется ца нос до момента выхода устройства из воды.Устройство подводится под кормовую оконечность судна и дифферецтуется таким образом, чтобы стапель-палуба понтона 2 плотно прилегала к основанию пера руля,401563 4 3 3Устройство жестко крепится к судну. Пневмоприжимами 4 фиксируется положение пера руля в устройстве, а затем перо руля демонтируется. Одновременно со...

Номер патента: 401619

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 21/00, B63B 35/58, B65G 69/20 ...

Метки: 401619

...плОтй лебедка 1 катером ьтбуксировывается вверх по теченшо навстречу плоту, где крепится в хвостовой части тяговым тросом 2 одного из барабанов лебедки за возжевые плота. Другой конец тягового троса второго барабана лебедки доставляется тем же катером к одной из русловых опор 3 и закрепляется за нее. До этого момента барабаны тормозной лебедки расторможены. С момента, когда тяговый трос закреплен за русловую опору по сигналу с катера, оператор, 11 аходящийся на понтоне лебедки, включает в работу тормоз устройства. Начинается торможение плота, так как дальнейшее сматываппе тягового троса с бараба5 1 О 15 го 25 зо 3нов лебедки происходит под нагрузкой, необходимой для остановки плота. Ввиду того, что русловые опоры находятся в...

Номер патента: 402489

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 35/32, E02B 15/02

Метки: 402489

...5 устройство изображено до подхода судна, ана правой - во время прохода судна через заграждение) .Устройство состоит из системы поплавков,расположенных по контуру защищаемой ак ватории в виде плотного ряда или нескольких рядов с выпуклостью в сторону акватории, заполцецной битым плавающим льдом, причем поплавки 1 цилиндрической формы чередуются в шахматном порядке с поплав ками 2 призматической формы. Каждый поплавок в своей нижней части снабжен приспособленцем, например вертлюгом 3 с блоком 4. Через блок 4 пропущен трос 5, один конец которого прикреплен к якорю б, а дру гой - к грузу 7 с направляющим коушем 8,при этом общая длина троса 5 несколько меньше двойной глубины водоема в месте установки устройства, что не позволяет грузу 7...

Номер патента: 403602

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 1/28

Метки: 403602

...элемент 19, датчик 20 давления масла в гидросистеме, преобразователь 21, выпрямитель 22, сумматор 23 со смещающим напряжением, пороговый элемент 24, источник 25 аварийного электропитания, кл 1 очсвой элемент 26, реле 27 и электромагнитный кран 28, электрически связанные между собой. Гидравлическая часть электромагнитного крана 28, гидронасос 29, гидроаккумулятор 30 и гидроцилиндр 31 связаны гидравлически. Поршень дополнительного гидроцилиндра 31 и регулирующий орган 32 связаны кинсматически.Реле 27 решающего блока срабатывает от ключевого элемента 26 в случае аварийной ситуации. При координатах крена или дифферента судна критического значения электрические сигналы тскущих значений крена или дифферента с датчиков 1 и 5 поступают...

Номер патента: 403603

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 27/10

Метки: 403603

...15 и дифференциалом 16.Передача груза с передающего судна напринимающее происходит в следующей по следовательцостц.Дополнительная стрела устанавливаетсяцад местом приема груза на палубе принимающего судна. При помощи механизма слежения 12 (муфта 15 разомкнута) следящие 0 тросы опускаются и стыкуются с палубой1 тринимающего судна. После выборки слабины следящих тросов механизм 12 начинает работать в режиме слежения, Грузовая стрела 4 устанавливается над грузом 1, который находится на палубе передающего судна 2.Тележка 5 приводом 6 передвигается к месту приема груза. На грузовых тросах 8 к грузу опускается траверса 9 и к ней прикрепляется груз 1. Механизм 7 поднимает траверсу 9 до тех пор, пока она не упрется в соответствующие...

Номер патента: 404213

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B63B 59/02

Метки: брус, крупных, привальный, судов

...расположецпых ца расстояшш М=0,265 Н+ 10% от вцешцей поверхности опорной стойки, выполнен паз 4. Амортизатор и флацец могут армцроваться жесткими вставками 5. Для креплеция бруса к борту судна во флацце пме. ются отверстия 6, а для крепления накладок в амортизаторе предусмотрены отверстия 7, Размеры бруса:сарактеризуются высотой Н, ширицоц цо амортизатору 11", толсциьой 1 стенки в средней части опорной стойки и длиной Е плоской части опорцой стойки.Давление массы швартуемого судна через борт передается ца амортизатор 1 и черсз опорные стойки- флаццу 2. При этом горпзоцтальцая составляющая этого усилия гасится крепежцыми болтами фланца, а со404213 3 фг стявляю(цяя усилия, направленная перпендикулярно к плоскости аморп(затора и фланца,...

Номер патента: 404687

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бегизов, Климов, Никитин, Родина, Сиротникова, Ткачев

МПК: B63B 1/40

Метки: вульвовая, носовая, оконечность, судна

...расстоянии, равном подъему носовой волны, величина которого определяется по формуле:Я=ф фгде Р - число Фрудл, 4046871. - длина судна между перпендикулярами,Й - безразмерный коэффициент, причемй = 0,2 для быстроходных судов(Рг =0,25 - 0,30), /г=0,3 - для среднескоростных судов (Гг= 0,20 - 0,25),Й = 0,4 - для . тихоходных судов(1 г = 0,15 - 0,20) .Поперечная ось 5 располокена под ГВЛна расстоянии, которое определяется по формуле:Ь,)Т - Т - й,где Т - осадка в грузу,Тд - осадка в балласте.В любом случае это расстояние составляет не меньше 0,25 Т, Ось 5 пересекает ДП судна на нулевом шпангоуте в точке 7. Точка 3 расположена над основной линией на расстоянии не менее /з осадки в грузу.Контур нулевого шпангоута плавно сопрягается кривой 8 с...

Номер патента: 404688

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Адаменко, Капранцев, Якубов

МПК: B63B 9/06

Метки: передвижной, сборки, сварки, секций, стенд

...12 для восприятия боковых усилий. Подлекальиые балки связаны с кронштейнами шариирио посредством пальцев 13 и 14 (фиг. 4 и 7).С одной стороны имеются продольные вырезы (фиг. 7), позволяющие компенсировать удлииецие прц устаповке подлекальцых балокпод углом к продольной оси рамы. Кронштейны 9 и 11 имеют винтовые фиксаторы 15, позволяющие стопорить балки с лекалами в рабочем положеции.Таким образом, подлекальные балки могут быть передвинуты относительно друг друга в пределах ширины рамы и расположены под углом друг к другу и к продольной оси в пределах требуемых углов расхождения до 8, т. е. боковые лекала всегда располагаются параллельно боковым кромкам полотнища. Лекала являются быстросменными для переца- ладки ца любой типоразмер...

Номер патента: 404689

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Анищенко, Гаврилов, Романов, Скорн

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейне, буксировки, гравитационном, моделей

...каретка 5, содержащая пружину 6 и барабан 7. На барабане закреплен мсрцый трос 8 с тормозным грузом 9. Щеки барабаца снабжены резицовыми ободами 10.Груз 11 установлен ца полом жестком фиксаторе 12, который связан с плавающим блоком 2 тросовыми растяжками 13, а между ними установлена цилиндрическая пружина 14.Тормозная подпружинеццая площадка 15 устацовлепа с зазором 8 - 10 мм пад остацовочцой площадкой 16, которая укреплена ца пружицах 17, входящих в гнезда основания 18, На основании устацовлецы концевые выключатели 19, запирающее устройство 20 тормозцой площадки 15, выполненное в виде электромагнита, и улавливатель грузов 21 со створками,Устройство работает с По команде с пульта дается трос 1 и грузы 9 вниз; при соудареции площадкой...

Номер патента: 404690

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Лиходаев, Сатаров, Сыров

МПК: B63B 13/00

Метки: осушения, полостей, трубопроводов

...чертеже схематически изображено описываемое устройство.Устройство состоит из барабана 1, заполненного влагопоглотителем и закрепленногона каркасе 2, подводящего трубопровода 3,соединенного с барабаном 1 через клапан 4,обводного трубопровода 5 с клапаном 6 и отводящего трубопровода 7 с клапаном 8 и манометром 9. Барабан выполнен с входным 10и выходным 11 патрубками и снабжен патрубками 12 и 13 для погрузки и выгрузки влагопоглотителя, а также металлическими сетками 14 и 15 для задержания влагопоглотителя, В выходном патрубке 11 установлен индикатор влажности 16, закрытый прозрачной крышкой 17.5 Устройство работает следующим образом.От источника сжатого воздуха (на чертежене показано) неосушецный воздух под давлением 3 - 5 кг/см...

Номер патента: 404691

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Каримов, Кочерга, Кукушкин, Мирошниченко

МПК: B63B 21/00

Метки: каната, стопор

...относительно вкладыша 10. На поверхности вкладышей выполнены пазы по форме прядей каната, Перед вкладышами и за ними установлены роульсы 13.Винтовой ручной привод, соединенный сконцом штанги 8, состоит из винта 14 и гайки 15. Для облегчения перемещения поддона в вертикальном направлении в корпусе установлены ролики 16. По обеим сторонам одно го из эксцентриков установлены концевые выключатели 17. Пневмо- или гидроцилиндр разделен на полости А и Б, заполнение которых соочветствует определенному положению деталей стопора, и соединен с общесудовой ЗО пневмо- или гидросистемой,404691 1. Стопор для каната, содержащий корпуссо смонтированными в пем силовым и ручным5 винтовым приводами со штангой и опорнымидеталями для каната, а также...

Номер патента: 404692

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Повал, Чадаев

МПК: B63B 21/00

Метки: изобретения404692, описание

...боковыми сторонамц 3, в которых выполнены кргволнцейные ьыемкц И. Внизу обойма имеет обух К.В обойме установлены пара вкладышей 2 и 3. Верхний вкладыш 2 съемный и прикреплен к цепной смычке цепочкой К. На этои вкладыше винтами 4 закреплена пластинчатая пружина 5, которая в ненагруженном состоянии занимает положение Л. Нижний вкладыш неподвижен и прикреплен к обойме винтами б. На внутренней стороне пары вкладышей выполнены отформованные по тросу винтовые канавки (трос предварительно должен быть вытянут) .Стопор оборудован разноплечцми с упорами шарнирно совдиненнымц между собой, взаимодействующими рычагами 7 и 8.Рычаг 7 выполнен в виде буквы П с хвостовиком М в верхней части, На боковых сторонах, внизу, он имеет неподвижные оси О и...

Номер патента: 404693

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Аракел

МПК: B63B 21/02

Метки: швартовное, электромагнитное

...электромагнитное устройство, содержащее электромагниты - сердечники и пластины - якори. Эти устройства не могут быть применены для отшвартовки морских судов в открытом море, а также для судов, имеющих значительное изменение осадки.Цель изобретения - повышение безопасности и оперативности швартовки ловецких судов, например, к судну - базе, безопасности пересадки людей с плавбазы на ловецкие суда в открытом море, осуществление безопасного и оперативного подъвма ловецких судов на судно - базу.Для этого два матнита, размещенных в герметичных корпусах на амортизаторах, крепятся к пневматическим, плавающим у борта, например, плав - базы кранцам, перемещающимся на катках по направляющим, установленным в бортовых пазах. Бортовые...

Номер патента: 404694

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Ковтуи

МПК: B63B 21/14

Метки: клюз, судового, якоря

...осмотра выбираемого из 10воды якоря, так как клюзы конструктивно неприспособлены для этой цели,Целью изобретения является облегчение осмотра выбираемого из воды якоря.Это достигается тем, что с внутренней стороны бортовой ниши заподлицо с наружнойплоскостью ее встроено смотровое окно, выполненное, например, из закаленного стекла,и помещен источник света, снабженный свнутренней стороны непрозрачным кожухом. 2На фиг. 1 изображен описываемый клюз;на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.На внутренней стороне бортовой ниши 1,соединенной с трубой 2, заканчивающе палубе обделкой 3, при помощи кор заподлицо с наружной плоскостью встроено смотровое окно 5, выполненно пример, из закаленного стекла.Вблизи смотрового окна помещен цс света 6, луч...

Номер патента: 404695

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Горбачев

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, цепи, якорной

...гайки 11.В нижней части каретки 5 на стойках закреплена кулиса 6, а в верхней на оси пал 7. Поворот пала ограничен упорами 12 и 13. В свободном состоянии пал 7 поджимается к упорам пружинами кручения 14. Кулиса 6 связана с кривошипом 8 сухарем 15, а кривошип связан с валом 4 сухариками 16, поджатыми пружинами. Ход кривошипа 8 ограничивается упором 17.При включении привода 3 вращается вал 4, гайка 11, перемещаясь вдоль винтовой нарезки, тянет за собой каретку 5 с палом 7. Одновременно вал 4 через подпружиненные сухарики 16 вращает кривошип 8, который поворачивает шейку с сидящим на ней сухарем 15. Сухарь 15 опускает кулису 6 относительно каретки 5, а вместе с кулисой 6 опускается жестко связанный с ней пал 7. Повернувшись...

Номер патента: 404696

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Голубев, Семыкин

МПК: B63B 27/08

Метки: грузоподъемному, средству, судна

...шестерен с15 первичным счетчиком 11 измерительного устройства и сельсином-датчиком 12 сельсиннойдистанционной передачи,Вал сельсина приемника 13 через редуктор14 кинематически связан со вторичцым счет 20 чиком 15, с которым .кпнсматически связандатчик 16 положения следящей системы,Для спуска и подъема поплавка 1 служиттрос 17, перекинутый через блок 18 и запасованный на барабан подъемной лебедки 19.25 Устройство смонтировано на грузоподъемном средстве 20, установленном на палубесудна 21.Устройство работает следующим образом,При работе поплавок 1 с грузом 2 спускаЗО ется на воду лебедкой 19, при этом трос 3сматывается с барабана 5. После спуска поплавка 1 тросу 17 дается слабина, обеспечивающая свободное перемещение поплавка на...

Номер патента: 404697

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Милованович

МПК: B63B 35/00, B63B 35/44

Метки: исследований, морских, платформа, стабилизированная

...платформы из транспортного положения в рабочее и обратно.В транспортном положении предлагаемая платформа мало отличается от обычного судна и доставляется в район использования своим ходом, где может работать в дрейфе либо становиться на якорь.Для приведения платформы в рабочее положение главные машины стопорятся, личный состав концентрируется в надстройке 1, а отсеки 4 герметизируются. Кингстоны корпуса 3 дистанционно открываются, и корпус после затопления приобретает отрицательную плавучесть, соответствующую водоизмещению нижней части надстройки, которая опускается на поверхность моря. С помощью лебедок, расположенных в надстройке, стравливаются тросовые растяжки 5, и корпус 3 погружается на всю длину колонны 2, растягивая ее...

Номер патента: 404698

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B63B 35/08

Метки: ледопроходимости, увеличения

...дунных дви- прав- ороцу Изобретепие относится к судостроению, Известны устройства для увелпчеция ледопроходимости ледокола, содержащие ледоразрушающий агрегат, установленный ца платформе, укрепленной в носовой оконечности ледокола цад ледяным полем и имеющей ширину, превышающую ширину ледокола.Целью изобретения является повышение эффективности устройства, создапия им движущей силы, а также предупреждение обледецеция ледокола.Для этого ледоразрушающий агрегат предлагаемого устройства выполнен в виде разцесенных по ширине платформы турбореактивцых двигателей, от которых реактивная струя направлена ца ледяной покров под углом в сторону кормы.На фиг. 1 изображен ледокол с оп мым устройством, вид сбоку; ца фиг.ройство, вид...

Номер патента: 404699

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бызер, Вител, Дудек, Конов

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа-площадка, крупногабаритного, оборудования, перевозки, тяжеловесного

...Выолнена В Виде сто 1 кп 1, несущей прпжимшяс колодки 14 п шарнирно сое 1 дпиеиной с подкосом 16 регулируемой длины. Балки 8 и кильблоки 11 имеют на своей опорной поверхности желоб 16 для установки 11 В нем сменных подкладочпых элементов 17(дереВ 5 ин 1 ых подулек, рольГВИГОВ и т. Д.) с целью перевозки грузов различной конфигурации) нарн 1 ер цилиндрических, плоских и др.При прнчалиВаннн барткн-плонадкн устанав 1 в пиваот якорь 18 для ее швартовки и якоря 19с блоком 20 для выгрузки оборудования,Перевозпмый груз закрепляется на кильблоках прн помощи опор. При выгрузке груза сначала лебедкой 6 выдвигают балки 8, кото О рые упираются башмаками 9 в берег. Затемопоры, имеющие подкосы 16 регулируемой длины, поворачиваются в Вертикально...

Номер патента: 404700

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Бекмаи

МПК: B63B 49/00

Метки: прибор, пути, судна, счисления, фарватере

...с датчиками 9.Корректор работает следующим образом.При включении корректора на ручное управление переключателем 16, последний подает напряжение на пакетный, переключатель 15, с помощью которого ток можно переключать либо на нижний контакт, тотда электродвигатель 1 будет вращаться в направлении, при котором каретка интегратора поднимется и скорость перемещения карты уменьшится, либо на верхний, при котором вследствии обратного вращения двигателя, каретка интегратора пойдет вниз и скорость перемещения карты будет возрастать. Два конечных выключателя 13 разрывают цепь при крайнем верхнем и нижнем положении каретки интегратора.Для автоматической работы пакетный переключатель 16 устанавливается в положение, показанное на фиг. 3. В этом...