B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1402483

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Зайков, Камзалов, Пашкин, Хрыльченко

МПК: B63B 9/06, G02B 26/00

Метки: контрольных, линий, монтажа, осевых, параллельных, разметки

...пентапризму, ось вращения которой.совпадает с осью лазерного пучк 1, последний (или часть его) отклоняется на 90 и разворачивается в базовую плоскость А.Положение этой плоскости в пространстве жестко фиксируется тремя ее разнесенными точками, ВС,О с помощью марок, экранов, фотсдтчиков и т.д. (такая Фиксация необязательна, если блок излучателя 2 неподвижен в процессе работ, следовательно, всегда существует возможность направить отклоненный пучок в требуемую точку). Для построения любой контрольной линии, параллельной базо вОй (010 ), лазерный пучок 4 излучателя 5 ориентируют так, что он проходит вблизи номинального положения (0 01), а его начальная точка ОраспОлагается возможно ближе к базовой пйоскости, Затем аналогично...

Номер патента: 1402484

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Акулов, Волобуев, Гацук, Михеев

МПК: B63B 9/06

Метки: блок-модулей, верхнего, корпусе, крепления, судна

...над шарниром 4 прикреплен уфор 11. В соответствии с количестством смежных блок-модулей 12, подлежащих креплению, к втулке 5 прикреплено необходимое количество кронштей 35 нов 3 .и упоров 11.Работа устройства по формированию надстройки судна осуществляется следУющим образом,Производят монтаж каркаса из кор пусных конструкций 7, на которые затем устанавливают устройства для крепления блок-модулей 12, Устройства для нижнего крепления первого яруса устанавливают в рабочее положение, вводя опоры 1 в проемы ячеек корпусных конструкций 7. Все остальные устройства устанавливают в нерабочее положение, т,е их кронштейны 3 поворачивают с втулками 5 до вывода ик из проемов ячеек каркаса. На уст 50 ройства для нижнего крепления первого яруса,...

Номер патента: 1404404

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Безручко, Елисеев, Иванов

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, подачи

...предлагаемой системы. 10Система подачи забортной воды содержит насос 1, потребители 2, арматуру (поворотный затвор 3, невозвратный клапан 4, дроссельное устройство 5, невозвратно-забортный клапан 6), всасывающий трубопровод 7, напорный трубопровод 8, трубопровод 9 нулевого расхода, трубопровод 10, осуществляющий гидравлическую связь с постоянно действующей системой, а также реле 11 давления. Система работает следующим образом.В исходном положении насос 1 выключен, система находится под давлением, равным давлению в постоянно действующей системе, которое передается через трубопровод 10 посредством дроссельного устройства 5 и невозвратного клапана 4. Так как дроссель 30 ное устройство 5 отрегулировано на подачу воды в систему, меньшую чем...

Номер патента: 1404405

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Захаров

МПК: B63B 21/24

Метки: судовое, якорное

...г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к якорям для водного транспорта, а именно к само- освобождающимся якорям.Целью изобретения является улучше 5 ние эксплуатационных характеристик путем обеспечения возможности отрыва якоря от грунта при зацепах за препятствия.На чертеже показана схема устройства.Устройство содержит веретено 1 с рымом 2 и поворотными лапами 3, В веретене 1 выполнены продольный канал 4 и цилиндрические полости 5 и 6, перпендикулярные к веретену 1 и имеющие на торцах сопла 7, Продольный канал сообщается с полостями 5 и 6 и имеет возможность сообщения с трубопроводом 8 нагнетающего насоса (не показан). Последний может размещаться, например, на судне.В полости 6 помещен поплавок 9, имеющий возможность...

Номер патента: 1404406

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Барабанов, Григорьев, Митрофанов

МПК: B63B 21/44

Метки: якорь

...состоянии(положения 1-1 Ч). 0Якорь состоит из веретена 1 и поворотной трендовой части 2, соединенной с веретеном осью 3. На трендовойчасти 2 жестко закреплены плоские ро-га 4. 15На концах рогов 4 перпендикулярнок последним закреплены плоские лапы5, выполненные в виде многоугольников,обращенных вершинами от веретена. Натрендовой части 2 размещены гребни 6,20перпендикулярные к плоскости, в которой расположены рога 4, и гребень 7,расположенный в той же плоскости, чтри рога.При произвольном опускании якоря 25на дно якорь может упасть тремя не.благоприятными положениями: на бок ив полнении Е или 11 (фиг.З). При протяжке якорь, благодаря острым вершинам лап 5 и гребням Ь и 7, принимает положение 1 или 11, а затем положение 111. Далее лапы 5...

Номер патента: 1404407

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Дмитриева, Карпов, Молодожников, Соколов

МПК: B63B 27/00, B63B 43/06

Метки: кран, плавучий

...сквозь корпус,под днищем крана к ней присоединен 15погружной понтон 5. На стреле 3 нахо- .дится поднятый краном груз 6. В плавучем кране по второму варианту выполнения погружной понтон раз мещен в углублении основного корпуса фиг.2). Форма углубления должна обеспечивать беспрепятственный полный поворот верхнего строения вокруг вертикальной оси. 25При проведении грузовых операций действие груза 6 вызывает крен или дифферент. Этому противодействует момент сил плавучести погружного понтона 5, при этом восстанавливающий момент имеет постоянную величину. Это приводит к тому, что при использовании максимальной грузоподъемности кран имеет небольшое наклонение в сторону груза, а при малых значениях момента от веса груза кран наклоняется в...

Номер патента: 1404408

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Прейс

МПК: B63B 35/30

Метки: грузового, саморазгружающейся, трюма, уплотнение, шаланды

...стенках 2 полукорпусов спомощью узлов 4 крепления. Каждый 25уплотнительный эластичный элемент 3установлен над выступом 1 с зазором сВ закрытом положении шаланды впадины 5 периодически изменяющегося подлине шаланды профиля выступов 1 образуют между стыкуемой полостью 6 выступа 1 и стыкуемой стенкой 2 полукорпуса зазоры Е.35Уплотнение грузового трюма шаланды работает следующим образом.При загрузке трюма шаланды загружаемый грунт попадает на уплотнительный эластичный элемент 3 и в резуль тате прижимает его к трапецеидальному выступу 1. Но так как уплотнительный элемент 3 прижимае.ся к выступу 1 только в зоне загрузки трюма, то загрязненная вода, растекаясь в незагруженной части трюма, проникает через зазор а периодически...

Номер патента: 1404409

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Ярема

МПК: B63B 35/32

Метки: водоема, нефти, поверхности, сбора

...бонового за граждения 2 на судне 1 предусмотренгрузоподъемный кран 18, тяговый механизм 19 и роульс 20.Устройство работает следующим образом.10 При постановке бонового заграждения 2 в рабочее положение приводятсяв рабочее положение носовое 3 и кормовое 4 сцепные устройства. Боновоезаграждение 2, сложенное в плот гар мошкой, с заранее закрепленными копорному канату 8 поперечными оттяжками 7 и носовой продольной оттяжкой5, с установленным управляющим канатом 17, с заведенными в клюзы 9 и 10 20 концами опорного каната 8 и клюз 12оттяжкой 11, заведенной в кормовоесцепное устройство 4 кормовой продольной оттяжкой 6 при помощи крана18 вываливаются эа борт судна 1 и 25 опускаются на воду. После этого посредством тяговых механизмов выбираются...

Номер патента: 1404410

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Соколов

МПК: B63B 39/06

Метки: несамоходного, стабилизирующее, судна

...ванном положении, близком к вертикальному, т.е. под углом Ы к диаметральной плоскости, и обеспечивают стабилизацию судна на курсе (рабочее положение), при толкании судна - стабилизаторы поджаты к днищу, зафиксированы и создают минимальное сопротивление (нерабочее положение),Перевод каждого стабилизатора из рабочего положения в нерабочее и наоборот производится в периоды разгрузки и погрузки судна, т.е. при изменении его осадки за счет изменяющейся величины момента крутящего относительно оси подвеса от сил веса стабилизатора и сил его плавучести.В рабочем положении (при буксировке) стабилизаторы 1 удерживаются от поворота фиксирующими устройствами 8, т.е, рычаг 11 закреплен винтом 14 и стопорной рамой 16 и находится в зацеплении с...

Номер патента: 1407859

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Савинов, Сумский

МПК: B63B 35/32

Метки: нефтесборная, судна

...ца различных уровцях по высоте танков, трубопровод балласта 8,имеющий приемные патрубки 9 н нижнихчастях грузовых танков 2 и соединенный с забортным пространством черезпереливцую петлю 10, арматуру 11,Нефтесборная система н случае расположения цефтесборного устройствана уровне фиксированной ватерлинии ЗОработает следующим образом,Грузовые танки 2 заполняются балластом до достижения судном ватерлинии, соответствующей положению цефтесборных устройств 1, 35Нефтенодяная смесь сконцентрировавшаяся у нефтесборцых устройств 1,через всасывающий трубопровод 5 грузовым насосом 4 по напорному трубопроводу 6 подается первоначально через верхний сливной патрубок группыпатрубков 7 н грузовые танки (фиг,2),При поступлении нефтенодяцой смеси...

Номер патента: 1409127

Опубликовано: 07.07.1988

Автор: Телемакус

МПК: B63B 35/42

Метки: грузового, грузовое, грузовыми, емкостями, загрузки, перевозкой, плавучими, судна, судно, транспортного, транспортное

...к ним, перемещают первые распорки верхней 45 и нижней 46 групп в рабочее положение, вкотором они выступают в грузовой коридор. После этого тросы 29 и 30 могут быть отсоединены от этой баржи,поскольку концевые упоры и распорки,30 35 только что перемещенные в рабочее положение, удерживают баржу в вертикальном положении. Следующую баржу, подлежащую хранению, перемещают по этому коридору вплоть до передвинутых последними распорок, после чего для удерживания баржи передвигают в рабочее положение следующие вдоль этого коридора распорки, и т.д.Верхние распорки 45 представляют собой поворотные элементы, которые можно вручную поворачивать между нерабочим и рабочим положениями (фиг.5, пунктирные и сплошные линии соответ" ственно). Нижние...

Номер патента: 1409517

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Ругаленко, Хворов

МПК: B63B 21/26

Метки: якорное

...грунте,формула изобретения Составитель В.БутаковТехред М.Ходанич Корректор С.Черни Редактор Л,Повхан Тираж 396 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5,Заказ 3425/19 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к якорям, аменно к мертвым якорям для плавучихооружений.Целью изобретения является повыше 5ие автономности якоря и расширениеоны его применения за счет использования на больших глубинах.На чертеже изображено устройство,)бщий вид,10Якорное устройство содержит тяжеый цилиндрический корпус 1, в поости которого размещен твердотопливый газогенераторный элемент 2, и каера 3 сгорания, Нижняя часть корпуса...

Номер патента: 1409518

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Алексеев, Демьянченко, Каштелян, Лившиц

МПК: B63B 35/08

Метки: ледового, носовая, оконечность, плавания, судна

...от нсового перпендикуляра и на высоте0,3-0,6 осадки от основной плоскостпри этом шпангоуты в верхней частиулевого выступа вертикальны или наонены в сторону диаметральной плоокости на угол не более 51409518 ставитель А,Мамаевхред М.Ходанич Корректор С.Чер актор Л,Повха аказ 3425 Тираж 396 ИИПИ Государственного к по делам изобретений и Москва, Ж, РаушскПодписноеитета СССРткрытий В 4 5 1130 аб.,л. Проектная, 4 зводственно-полиграфическое предприятие, г,Изобретение относится к судостроеию, а именно к носовым оконечностям морских ледоколов, и может применятья для любых судов активного ледового 5 плавания.Целью изобретения является повышее ледовой ходкости и повышение эфективности очистки канала от битого ьда. 10На фиг.1 схематично...

Номер патента: 1409519

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Владинец, Казарезов, Коробанов, Магула

МПК: B63B 59/02

Метки: кранцевое, судовое

...между этими элементами.Кранцевое устройство включает жесткое основание 1 с консольно укрепленными на нем эластичными стержневыми элементами 2. Между эластичными стержнями в наружной стенке основания. 1 укреплены струйные насадки 3. 25 Внутренними каналами насадки 3 соединены с ответвлениями 4 напорной магистрали 5 забортной воды. Для обеспечения возможности поворота ответвлений 4 относительно магистрали Зо 5 предусмотрены гибкие шланговые соединения 6. В зависимости от относительных размеров объекта и панели кранцевого устройства и условий работы ответвления 4 с соплами 3 объединяютая в группы, что позволяет подавать воду на нужные участки кранцевого устройства в необходимой последова" тельности. При подходе или подтягивании плавучего...

Номер патента: 1411209

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Айвазов, Загорулько, Курбанов

МПК: B63B 9/00, E02B 17/02

Метки: крупногабаритного, массы, объекта, плаву, транспортируемого

...4 Изобретение относится к морскому гидротехническому строительству и, в частности, к морским стационарным платФормам.5Цель изобретения - повышение точности определения массы.На чертеже представлен крупногабаритный объект, расположенный на понтонах, для осуществления способа, 10 об 1 ций вид. Предлагаемый способ осуществляют следующим образом.Опорный блок 1 морской стационарной платФормы надвигают со стапеля до нависания нижней части 2 блока 1 над водой и заводят под нее понтон 3, приэтом последний может быть предварительно забалластирован, и производится их жесткая стыковка. Далее производят дальнейшее перемещение опорного блока 1 и заводят под верхнюю его часть 4 понтон 5, После спуска блока 1 на воду он может иметь диФФе 25 рент...

Номер патента: 1411210

Опубликовано: 23.07.1988

Автор: Кеслер

МПК: B63B 27/16, B66F 3/40

Метки: грузов, перемещения

...5, причемих намотка противоположна направлению намотки тяг 4,Для подачи воздуха в оболочки 2предназначен воздухонагнетатель 13.Оболочки 2 соединены между собойгибкими воздухопроницаемыми диафрагмами 14. Платформа 1 оборудована откидными бортами 15.Устройство работает следующим образом. 45Уменьшение высоты механизма 8 а намотка гибких тяг 4 - при вращениивправо. В соответствии с этим, когдатяги 12 натягиваются, гибкие тяги 4ослабляются. По одному из бортов (покоторому необходимо поднять крайплатформы 1) отключается стопорныймеханизм б и затем от воздухонагнетателя 13 подается воздух. Под действием избыточного давления воздуха незакрепленный край платформы 1 поднимается и увлекает вверх конец гибкойтяги 4, натяжение которой...

Номер патента: 1411211

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Магула, Романов, Семенов, Шелудяков, Ярема

МПК: B63B 35/32

Метки: боновое, воды, заграждение, нефти, поверхности, сбора, судовое

...18,В рабочем состоянии прямолинейная кромка КП закреплена вертикальноца жесткой детали (трубе, балке и т.п,)сцепного устройства 2 вплотную к борту, передняя прямолинейная кромка полотнища прикреплена к вертикальнойдетали (трубе, балке и т.п.) носовогосцепного устройства 11, которое соединено с поплавком 10. Последний плавает на воде с заданной осадкой,удерживаемый от горизонтальных перемещений стрелой 3 и натянутой шпринготтяжкой 4. Осадка поплавка 10 такова, что полотнище 5 удерживается наводе с погружением около половинысвоей рабочей высоты.При движении судна вода и слойнефтепродуктов (воды 14 и слой нефтепродуктов 15) набегают на полотнище и изгибают его, придавая полотнищу форму желоба, за исключениемучастков, примыкающих к...

Номер патента: 1411212

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Коваленко, Козлов

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...влево, Благодаря зубчатому зацеплению рейки 18 и сектора 17 перемещаюцяяся рейка поворачивает сектор 17 по часовой стрелке. Посколькусектор 17 закреплен ня баллере 1 О поворота, то последний поворачиваетсяня некоторый угол. Тяк как баллер 10поворота соединен посредством муфты31411214 с нером руля 4, то и руль ца под -шицццках 15 и уплотнениях 16 поворачицаетсл ца тот же угол, что и придцижеции судна приводит к возникцо 95вению силы ца пере руля 4, котораячерез баллер 11 изгиба, поворотныйцилиндр 3, его цапфы 22 и опоры передается корпусу судна. Посколькурули установлены на противоположныхбортах судна, то благодаря возникающим на рулях силам, создается моментстремящийся вернуть корпус судна ввертикальное положение, чем и...

Номер патента: 1411214

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Зубрицкий, Мась

МПК: B63B 9/00, B63C 5/00

Метки: демонтажа, монтажа, руля, судового

...ахтерштевня путем его наклона.Затем устройство с рулем выводитсяиз кормового подзора. 5 ил. расположена между выступами 15 иснабжена механизмом поперечного перемещения, выполненного в ниде гидроцилиндров 16, шарнирно соединенными с кормовой траверсой 8, сопрягающейся с катками 17, оси которых жестко соединены с постелью 10.Устройство снабжено стационарнойплощадкой 18, которая установленас возможноетью вертикального перемещения относительно стоек тележки сфиксацией на них, и съемной площадкой 19, установленной на стационарной площадке 18,Съемная площадка 19 снабжена боковыми упорами 20, выполненными в виде горизонтально расположенных П-образных рамок. Боковые упоры 20 установлены с воэможностью сопряжения спером руля 21, к которому...

Номер патента: 1414705

Опубликовано: 07.08.1988

Автор: Пильгуй

МПК: B63B 9/00

Метки: единиц, помещение, сборочно-монтажных, судовое, установки

...перемещенияотносительно рамной конструкции 1 путем поворота по окружности изгиба,этой балки,Опорные балки 2 устройства прикрепляют в цехе к общей раме 1. Радиус,и отстояние друг от друга опорных,балок 2 подбирают в соответствии собводами корпуса судна 3 и компоновкой оборудования в судовом помещении. 30Один конец каждой балки 2 поднимаютвыше, чем другой. так, чтобы он могзаходить в механизм, обеспечивающийперемещение каждой опорной балки 2,например в механизм 4, имеющий шестерни 5, обкатывающие внепппою ивнутреннюю поверхности опорных балок2. Для надежного контакта шестерен 5с поверхностями опорных, балок 2 соединение может быть зубчатым, 40Сборочно-монтажные единицы 6, получаемые в результате агрегатированиямеханического...

Номер патента: 1414706

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Баранов, Барац, Зубрилов, Косовский, Севастьянов, Яушкин

МПК: B63B 35/32

Метки: комплексной, отходов, судовых

...воды изцистерны подаются в установку очист ,ки, например, сепарационного типа,где производится отделение нефтепро, дуктов от воды. Нефтепродукты посту"пают в сборник, при этом в первичноочищенной воде достигается концентрация нефти 10 мг/л. Затем первичноочищенные нефтесодержащие воды смешиваются в специальном резервуаре состочными и подаются в установку обеэзараживания и очистки сточных вод,например серийно изготавливаемую,"сток" или другого типа, Послеочистки концентрация нефтепродуктов1в воде близка к 0,05 мг/л, что позволяет сбрасывать ее в водоем в любом районе без ограничений. Образующийся в установке очистки шлам поступает в центрифугу, где производитсяего обезвоживание до влажности 7580 ., а затем подается в печь-инсене ратор,...

Номер патента: 1414707

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Егоров, Китаев, Яковенко

МПК: B63B 43/06

Метки: балластная, крана, плавучего

...зависимости от соотношения нходных напряжений выпрямителей 33 и 34выходные напряжения могут быть положительными и отрицательными. Положительные выходные напряжения выпрямителей, 33 и 34 поступают на блоки 40и 41, которые открывают клапаны 14 и15, причем степень открывания последних определяется величиной сигналовна входах блоков 40 и 4При этом навходы инверторон 38 и 39 и блоков 42и 43 напряжения не подаются, клапаны16 и 17 остаются закрытыми. Отрицательные выходные напряжения выпрямителей 33 и 34 через инверторы 38 и;39, преобразующие отрицательное напряжение в положительное, поступаютна блоки 42 и 43, открывающие клапаны16 и 17, причем степень открыванияпоследних определяется величиной сигналов на входах блоков 42 и 43, Навходы...

Номер патента: 1414762

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Ботвиник, Землянский, Лакштанов, Самсонов, Тараканов

МПК: B63B 21/16, B66D 1/04

Метки: лебедка, ручная, якорная

...с зубчатым .колесом 12. Тормоз выполнен в виде крыльчатки 13, насаженной на вал 14 вместе 35с шестерней 15, соединенной с зубчатым колесом 12. На барабан 1 навиттрос 16. Крыльчатка 13 опущена в масляную ванну 17 зубчатого редуктора 3.Лебедка работает следующим образом,40При медленном выбирании троса 16при значительных усилиях во время снятия с якоря вращение барабана 1 осуществляется от червячного редукторачерез тягу 7, солнечное колесо,6 и 45сателлиты 8, при этом собачка 9 упирается в храповое колесо 10 и предотвращает проворот водила 5,При быстром выбирании троса 16 принезначительных усилиях во время подь 50ема якоря вращение барабана 1 осуществляется от зубчатого редуктора посредством вал-шестерни 11, зубчатогоколеса 2 через...

Номер патента: 1415023

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Втюрин, Ельцов, Лейзерович, Маценко

МПК: B63B 21/00, G01B 5/00

Метки: перемещений, причалу, судна, швартовке

...относительно причала определяются собственной скоростью схдц и перс)ецсси 5 мп, которые созда:От буксиры 4 и 5. 1)уксиры 4 при)кимной гр) ипц нсрсмспск)1 суднок причалу 2, буксир 1,1;) с)тжиИОр)нпь Иреп 5 гс) вуют зтс)м) 40 ПЕРСМСЦСНИК).Смп 0 1 довод 51 Т до каса ни 5 с Одной из установленных параллельно причалу упругих свай 6, ца которых размещены прсобрззователи 7 перемещений.11 осле касания суднаупруг)1 сваи 6 снимают показания преобразов;пслсй перемецений ц сравнивают их с дс)пус"их 1)1 величиной, выбранной из условия безопасной швартовки.В случае се превышения оуксирами 5 5 О отжимнои группы отводят судноот причала 2, Рзхен 5 К) угол подхода судз 1 и его скорость. Вновь буксирами 4 прижимной группы доводят судно 1 до...

Номер патента: 1416368

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Бондаренко, Максименко, Мильчаков, Ткаченко

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, приема, судовое

...борт; 15:на фиг.4 - то же, на левый борт.Судовое устройство для приема забортной воды содержит корпус судна1, закрепленный в нем кингстонныйящик 2, ограниченный стержнямй 3 и 4,20решетки, пластину 5 с отверстиями,установленную с возможностью поворота вокруг оси б.и перемещающуюся по: стержням 3 и 4, и фланец кингстоннойзадвижки 7. 25Устройство работает следующим образом,При движении судна, даже при. незначительном волнении водной поверхности, оно испытывает качку. При какренении судна 1 на какой-либо бортперемещающаяся относительно бортасудна масса воды воздействует напластину 5 с отверстиями, поворачи-,вая ее вокруг оси б до упора в одну из стенок кингстонного ящика 2. При этом перемещении отверстия пластины 5,скользят по стержням 3 и...

Номер патента: 1416369

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Сапожников

МПК: B63B 19/203

Метки: закрытие, люковое

...секции 9, 12 и 15 над комингсом. 1, атросы 18 давят на нажимные блоки 20, заставляя секцию 12 поворачиваться вокруг катков 13, посте 55пенно раскрывая петли 14. Прн достижении катками 10 радиальных выступов4 и дальнейшем их переходе на наклонный участок 5 раскрываются петли 11.Катки 10 при подходе к защелкам 7 давят на наклонные скосы защелок, утапливая их. Защелки после прохождения через них катков 10 возвращаются в исходное положение, пружинами 8 захватывая катки 10 между упорами 6 и защелками 7.При дальнейшем натяжении трос 18 отходит от нажимных блоков 20, перекачиваясь по отклоняющим блокам 19, секция 12 через петли 1 поворачивает секцию 9 вокруг катков 10 в вертикальное положение, а катки 13 подходят к радиальным выступам 4....

Номер патента: 1416370

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Баталин, Урес

МПК: B63B 23/36

Метки: дейдвудное

...торец ступицы 3. Периферийная часть боковой стенки 7 ок, ружена защитным кожухом 8 гребноговала 2 с радиальным затвором. Торецкожуха 8 расположен дальше, чем боковая стенка 7 от торца ступицы 3. 25На периФерийной части боковой стенки7 выполнены кольцевые канавки 9.Дейдвудное устройство работаетследующим образом,Забортная вода из судовой системы 30(не показана) подается в дейдвудныйподшипник 1, откуда поступает в по"лость, ограниченную кожухом 8, в импеллер, откуда под напором удаляетсячерез зазор между торцами ступицы 3и кожуха 8 за борт, Этим создаетсягидравлический затвор, препятствующийпопаданию абразивных частиц в зазормежду периферийной частью боковой 2стенки 7 и кожухом 8, а оттуда - в подшипник 1, Канавки 9 усиливают действие...

Номер патента: 1416371

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Верба, Стаценко, Шмелев

МПК: B63B 27/14

Метки: конструкции, поворотной, подвеска, секции, судовой

...взаимодействует с. Фиксирующим элементом15 рычага б,Подвеска может занимать два рабо 5чих положения, Положение 1 - удлиненное, соответствует опусканию аппарелина максимальный угол. Перед опусканием аппарели 4 фиксирующий элемент 15рычага 6 освобождается от стопорногоустройства путем поворота рукоятки 10в положение, когда башмак 8 оказывается параллелен оси аппарели 4. Приопускании аппарели 4 рычаг 1 и рычаги5 и б раскладываются н одну пинию, Р. таком положении подвеска может воспринимать растягивающие усилия, направленные по оси подвески, и этим . предотвращает прогиб аппарели 4. При подъеме аппарели 4 происходит складывание рычагов, первоначально рычагов 1 и 5, рычаг 6 упирается в ограничитель 11. Складывание рычагов происходит ввиду...

Номер патента: 1416372

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Биркин, Магула

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, людей, море, передачи, пересадки, судна, судно

...8 расторможены и, свободновращаясь, пропускают через себя канаты 11. После закрепления гаков 13иа судне 14 лебедку 4 включают на55обратный ход и выбирают слабину канатов так, чтобы она отсутствовалапри максимальном взаимном сближении кабины 5 с судном 14 во время качки. Продолжая работать, лебедка 4 создает в канатах 11 некоторое предварительное натяжение, после чего ее останавливают и затормаживают.Таким образом, суда 1 и 14 оказываются связанными эластичными канатами, которые при совместной качке судов растягиваются или сокращаются, сохраняя натяжение.Затем ведущие шкивы 9 соединяют С приводом, стоящим в этот момент иа тормозе, и отдают стопоры 6В результате кабина зависает на участках АВ . эластичных канатов 11, вызывая некоторое...

Номер патента: 1416373

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Войлоков, Кисточкин, Копаев, Попов, Соколов, Цветков, Шаханов

МПК: B63B 27/30, B66D 1/50

Метки: грузов, море, натяжения, передачи, средствах, судовых, троса

...для управления. Основной золотниковыйраспределитель 17 соединяет магист- .раль 15 со сливом. Следовательно,гидромашина 4 выведена нуль-установителем 12 в нулевое значение параметра регулирования гидромашины 4,обеспечивающий поддержание заданного золотником 16 давления в магистрали 6, После раскрутки маховика 3 донужной скорости золотниковый распределитель 17 переключается, соединяямагистрали 15 и 21 со сливом. Нульустановитель 12 выводит параметр регулирования гидромашины 4 в нулевоеположение. Выводится параметр регулирования гидромашины 10. После этого открывается запорный клапан 9 иуправлением гидромашины О производится стравливание троса 2 с барабана 1 для закрепления его на принимающем судне. После закрепления тросавновь...