B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 540764

Опубликовано: 30.12.1976

Автор: Лебедев

МПК: B63B 7/08

Метки: лодка, надувная

...лодкта, соединенные в Изобретение относится к мелкому судостроению и касается конструирования надувных разборных лодок.Известна надувная лодка, в которой борта и днище выполнены эластичными 1.Однако эта лодка недостаточно жестка.Прототипом является надувная лодка, содержащая, гибкие борта, соединенные в оконечностях и днище, при этом внутри лодки установлены гибкие кронштейны и жесткие сидения в виде пластин 2.Цель изобретения - повышение жесткости лодки и удобства в эксплуатации.Для этого каждый из гибких кронштейнов выполнен с горизонтальным пазом, снабженным входными боковыми выступами, а жесткие сидения выполнены с концевыми пазами у краев пластин, вставляемых в горизонтальные пазы гибких кронштейнов,На фиг. 1 схематически...

Номер патента: 540765

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Ерохин, Штейн

МПК: B63B 9/00

Метки: валов, гребных, заводки

...стопор 9, который после установки заводимого гребного вала по линии вала судна сцепляется с рельсом 6. На балке 1 установлены на направляющих приспособления 10 для перемещения гребного вала, позволяющие центрировать в вертикальной и горизонтальной плоскостях уложенный на них гребной вал 11, соединенный с лебедкой 12 посредством каната 13.Гребной вал при заводке его в подшипники 14 судна 15 может поддерживаться подставками 16.Устройство работает следующим образом, Балка 1 с помощью домкрата 3 устанавливается под определенным углом в вертикальной плоскости в соответствии с углом наклона линии вала судна 15 в вертикальной плоскости,При помощи р 5 балка 1 поворачивается вокруг ос домкрата 3 и устанавливается угол л) в горизонтальной...

Номер патента: 540766

Опубликовано: 30.12.1976

Автор: Новиков

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, закрепления, судне

...для закрепления грузов; на фиг. 2 - стягивающий5 механизм; на фиг. 3 - вид по стрелке А нафиг. 2; на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 2.Описываемое устройство для закреплениягрузов содержит цепь 1 с элементами крепления 2 и стягивающий механизм, состоящий из0 двуплечих рычагов 3 и 4, насаженных на ось5 и имеющих захваты 6 для цепи 1. На рычаге 4 шарнирно закреплен кулачок 7, имеющийвинтовую поверхность 8 и гнезда а для рукоятки 9, и укреплена пружина 10. На рычаге 35 выполнен выступ б.Работа описываемого устройства происходит следующим образом.На захваты 6 рычагов 3 и 4 стягивающегомеханизма накладывают звенья цепи 1, пред 20 варительно выбрав ее слабину, при этом кулачок 7 повернут таким образом, чтобы обеспечить максимальное...

Номер патента: 540767

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Зуев, Савченко

МПК: B63B 35/12

Метки: ледокольно-ледоочистительное, судно

...клин расположен под тупым углом к горизонту. 25На фиг. 1 схематично изображено предложенное судно, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - -то же, внд спереди.Судно содержит носовую оконечность 1, боковые ледорезные ножи 2, платформы 3, на- Зэ правляющие поверхности 4, ледоразводящий ножевой клишин 5, два расходящихся от ледоразводящего клина канала а.При движении судна в сплошном ледовом поле носовая оконечность 1 находится подо льдом. Режущие ножи 2 и ледоразводящий ножевой клин 5, закрепленные на платформе 3, подрезают лед снизу, разрезая его на две полосы. Разрезанный лед скользит по направляющим поверхностям 4 каналов а, разламывается на куски, которые по этим же поверхностям направляются под ледовой покров....

Номер патента: 541720

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Заплутаев, Сикорский

МПК: B63B 9/00

Метки: приварными, судовых, трубопроводов, фланцами

...шалона 2 принимают базовым.Аналогично производят измерение и запись угла тр для соединения шаблонов 2 и 3, 1Шаблоны демонтируют и переносят ктрубогибочному станку,На трубогибочном станке изготовливают трубы так, чтобы их конфигурация идлина соответствовали проволочным шаблонам,На конец трубы 6, соответствующей шаблону 1, устанавливают фланец 7, для чегоее ухладывают на горизонтальной плите так,чтобы плоскость Е (А) концевого погибаИшаблона 1, бьша параллельна плите, Наконец трубы насаживают фланец 7 и с помощью угольника обеспечивают ему такоеположение, при хотором плоская поверхностьего была бы перпендикулярна к оси трубы,На плоской поверхности фланца закрепляютлинейку так, чтобы ее грань совпадала сосью симметрии фланца,...

Номер патента: 541721

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Алисейчик, Благовидов, Жемойдо, Королев

МПК: B63B 9/08

Метки: буровых, кренования, самоподъемных, установок

...установки при этом/Д,. С пэмэшью механизма подъема 1,опускания), которые условно не показац 1:1, опэпые колонны 2, например, левого бортамОГут быть Опушены ня Величину 1 дэпогружения в воду цистерп 3;: эпорнь 11 еколонны правого борта остаются при этомпа месте, При погружении пэд зоду цистерн 3 одного борга происходи 1 т:есимметричное относительно диаметэальпойплоскости прирашение сил поддержания,так как цистерны другого борта остаются ь исходном положении, происходит 1;ак.лонение устанэвки на угол крена О., Из"мерзппая величина которого необходимадля расчета устойчивости буровой уста.новки, Угол крена с- определяется пэлэ"жениями начальной 1- и перемен 1101", РЬ.ватерлиний,Затем опорные колонны 2 левого борта поднимают в исходное...

Номер патента: 541722

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Нилс, Ральф

МПК: B63B 27/04

Метки: грузовое, судовое

...12 На боковых блоках смонтированы шкивы 13 и 14 топенантньгх талей,запасованные канатами 15, На среднемблоке смонтированы крайние 16 и 17 ицентральный 18 шкивы, которые запасваны грузовым канатом 1 9, идушим на 16шкивы 20 откидных блоков 21 траверсы22 с крюком 23,Центральный шкив 18 имеет диаметрпревышающий диаметр стрелы под голов=кой нока,На боковых блоках, на кронштейнах 24,закреплены грузовые шкивы 25., обрашен ные в сторону среднего блока, при этомкронштейны 24 закреплены на блоках 6и 7 посредством эсей 26. С противополож=.2 Оной стэроны среднего блэка, на концах Тобразной головки, располэженных на однойлинии, смонтированы дополнительные гру-:зовые блоки 27, причем оси 28 врашенияМпоследних установлены параллельно оси...

Номер патента: 541723

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Иванисенко, Николаенко

МПК: B63B 27/14

Метки: забортного, поворота, судового, трапа

...подъем.Устройство для поворота судового забортного трапа содержит трап 1, лебедку 2, трос 3, ходовой конец которого пропущен через шкивы 4, поворотную балку5, толкающую стойку 6 и закреплен наоткидном кронштейне 7 с осью 8 поворота и осью 9 упора,под которую на палубе установлена упорная подставка 10 свыемкой 11 для восприятия нагрузки поднятого трапа, На откидном кронштейне 7между осью поворота и осью упора установлена ось 1 2 ограничителя, взаимодействующая с фиксатором 13 и обухом 14З)с дугообразным отверстием 15 под осьповорота, а ось дугообразного отверстиявыполнена по дуге окружности с центром,совмещенным с центром оси упора, Приэтом фиксатор 13, соединяясь с осью 12ограничителя, воспринимает нагрузки спущенного трапа,Аналогичное...

Номер патента: 541724

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Зуев, Карпов, Савченко

МПК: B63B 35/12

Метки: ледокольно-ледоочистительная, приставка

...12 и амэртизатэрэв3.При движении приставки в сп;-.эшнг,:,1льду погруженная нэсэвая экэнечнэсть3находится подо льдом, лед разрезается вибрационными ледэрезными ножами 2 на две консоли, которые, упираясь в ледэразвэдяший клин 4, одновременно п одним аются ним краем на наклонных направляющих по верхностях 5, получают сложный изгиб и обламываются, затем пэ панелям 6 перемешаются на пэверхность ледэвого поляЗксцентриковые вибрационные устройства 12, рабэтаюшие эт электродвигате- О ля, вызьвают колебания рабочих органов 9 ножей 2, закрепленных внизу с пэмэшью осей 1 О, ударные чагрузки смягчаются амортизаторами 13. Поворот панели 6 из нижнего положения в верхней вокруг шар- ф ниров 7 эсуествдяется с помошью гидравлических подъемников...

Номер патента: 542462

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Берн, Ойстайн

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, обрастания, поверхности, подводной, судна

...На тележке 1ос 7, связанный трубами 8 си 4 и штангами 9 - с распыс соплом 11, Г. "с-.об зеци(., одвод(чой поверхности суди(а:.су(лествг(яе-;ся следуюшим образом.несение задпщ(ного слоя ив защищен ную металлическую или, предпочтительно, на окрлеииую поверхность корпуса судна мо жег производиться квк перед первым спуском судна на воду при постройке, так и при очередном доковании судна, при этом не требуется использование какого-либо растворителя или токсичных веществ.фВоск с температурой плавления от 50 дс о90 . и очишаюший агент нагрев;(.от в каме рвх соответственно 3 и 4 при помощи нагревателя 5. После расплввленчя воска его при помоши насоса 7, труб 8 и шланг 9 пода- ют к распылителю 10 и наносят на зашишаемую поверхность. По окончании...

Номер патента: 542673

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Гринпресс, Отлеснов, Шпаков, Штумпф

МПК: B63B 1/06

Метки: водометным, движителем, корпуса, носовая, подводная, судна, часть

...судна.На чертеже показана схематически предлагаемая носовая подводная часть корпуса суд на, горизонтальный разрез.Носовая подводная часть 1 корпуса 2 суднавыполнена бульбообразной, при этом в передней части имеется центральное водозаборное отверстие а, сообщающееся с водоводом 3.15 Водовод 3 разветвляется на водоводы 4 и 5,которые выполнены с бортовыми выпускными соплами, отверстия б которых расположены в обшивке корпуса судна в районе сопряжения бульба с корпусом 2 судна, при этом нормаль 2) к обшивке корпуса в районе отверстия выпускного сопла составляет острый угол с диаметральной плоскостью корпуса судна.В водоводе 3 установлен осевой насос 6 водометного движителя, Когда включается на сос 6 водометного движителя, то вода...

Номер патента: 542674

Опубликовано: 15.01.1977

Автор: Кудряков

МПК: B63B 9/08

Метки: деформации, дистанционного, корпуса, судна

...сердечн ками, жестко связанными с поплавками, свободно помещенными в жидкость стаканов, причем катушки выполнены с первичными обмотками, ЗО подключенными к источнику пе ка, и со вторичными обмотками связанными посредством перекл гистрационно-показывающим прНа фиг. 1 показано схематиче емое устройство, общий вид; на чик описываемого устройства, пр рез; на фиг, 3 - электрическаяУстройство для дистанционн деформации корпуса 1 судна, на ремонтно-строительной площа закрепленные к корпусу судна общающихся сосудов, заполне стью.На стенке каждого с тушка, взаимодействующ жестко связанным с поп свободно помещен в жи Каждая катушка выполи обмоткой 5, подключенной ременного тока. Вторичная ки связана электрически с казывающпм прибором 8 ключателя...

Номер патента: 542675

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Бугай, Кувшинов, Федоров

МПК: B63B 25/00

Метки: грузов, палуба, подъемная, размещения, судах

...подпружиненные ЗО пружинами 14 ролики 15, а на конструкции5 10 15 20 25 30 35 40 корпуса судна установлены фиксаторы, выполненные в виде подпружиненных пружиной 16 ползунов 17, расположенных в направляющих 18. Ползуны 17 фиксаторов в нижней части имеют скосы, а в верхней части - плоскости, перпендикулярные осям ползунов. Для удержания подъемников от опрокидывания на опорной раме 6 каждого подъемника 3 установлены по две крестовины 19, на каждой из которых закреплены четыре катка 20, попарно связанных между собой пружинами 21, при этом катки своими выточками охватывают направляющую 22, жестко закрепленную на борту судна. Для продольного перемещения подъемники 3 снабжены электрическими синхронно сблокированными приводами 23,...

Номер патента: 543542

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Кириллов, Лютиков, Павлов

МПК: B63B 7/08

Метки: яхта

...к диаметра ости яхты, ванты 8 и шкоты 9.швертов 3 снабжен пером руля 10 но 25.01.77.Бюллетень3икования описания 22.03.7 го устройства. Оба пера соединены между собой поперечной тягой 11 и имеют румпель 12,Опорная рама 1 состоит из продольных 13 ипоперечных 14 трубчатых элементов, соединенных между собой. Надувная емкость крепится к опорной раме 1.Яхта работает следующим образом.Вначале производится подготовка яхты кспуску на воду. Из продольных 13 и попереч -ных 14 трубчатых элементов собирается опорная рама 1, На собранную раму устанавлива -ются шверты 3 и перо руля 10 каждого изних соединяется между собой поперечной тягой 11. Затем устанавливается мачта 5 с гиком 6, парусом 4 и шкотами 9, которая фиксируется штагами 7 и вантами 8,...

Номер патента: 543543

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Мащенко, Орлов, Сергеев

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивающее, крышки, люка

...ет друга на рсти длины-образной 20 та 1 с га за и поперечног оловки болта, пр ы, находящаяся Т -образной г вуюшее разразмераэтом повер Устроис При вравеличину в хность проуши поверхностью соответству оконтакте словки болта по форпослед рачиваеся,ния в паре Известно задраиваюшеелюка, включающее опорный543543 крышки люкас отверстием проушину с юг. 1 упираясь в стенки проушин 5. После этогоего поднимают и устанавливают в наделках 7кронштейна 3,Устройство раздраено - крышка 4 закрытия люка готова к подъему. ЬЗадраивание происходит следующим образом,Бэлт 1 снимается с наделэк 7, разворачивается и опускается в паз между проушинами 5. При вращении гайки 2 за счет силтрения болт поворачивается и, упираясь встенки проушин 5, поднимается до...

Номер патента: 543544

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Макарищев, Ставский

МПК: B63B 21/16

Метки: механизм, якорный

...соединяются с Каждая цепная узо епнь пнь чатыми колесами,ч л кул о т л умень ш и ь м, что звездочк ет ленточныи ия ег еталл атая кости,(45) Дата опубликования звестен якорныи механизм вал двигателя, соединенн редуктора, цепные звезд дачу механизма привода звездочек с ведущим и вколесами 111 валу редуктора, причем зубчатая передснабжена нормально разомкнутыми муфсцепления, связанными с механизмом ых звездочек и ведомымии, соответственно. карищев и Е. В. Ставский тормоз с дистанционным приводом. Дистанционный привод тормоза содержит винт 6, гайку 7, нормально разомкнутую муфту сцепления 8 и зубчатую передачу 9 механизма привода тормозов цепных звездочек, ведущее зубчатое колесо 10 которой установлено на входном валу 11 редуктора...

Номер патента: 543545

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Полищук, Резчик, Стернин, Хононов

МПК: B63B 27/08

Метки: груза, между, море, передачи, судами

...13 вырабатывают сигналы, пропорциональные продольным перемещениямточек, расположенных в носовой и кормовойчастях палубы принимающего судна 22,Описанное устройство для передачи груза Лмежду ошвартованными судами в море работает следующим образом,При вертикальных перемещениях палубыпоинимаюшего судна 22 и соответственногибких связей 11, 12 и 13 все три тахогенеЮратора 5, 6 и 7 вырабатывают сигналы одинаковой э,д.с. и полярности, которые поступают на вход логических элементов И-НЕ 14и ИЛИ-НЕ 15, При такой комбинации сигналов формирователь 16 выдает управляютсигнал, который, пройдя интегратор 17, усилитель 18 и задатчик 19, воздействует нараспределительный механизм 20. Последнийсрабатывая, направляет рабочую жидкость,в ту или ичую полость...

Номер патента: 543546

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Бугаенко, Ефимов, Магула, Немиров, Торопов

МПК: B63B 59/02

Метки: кранцевое

...консольно п гло го шее в себ жементы 11.Цель изобретения - улучшение амортизации при контакте со щвартуемыми плаву -чими средствами сложной конфигурации,Это достигается тем, что упругие элементы выполнены в виде стержней, кзгэтовленных кз эластичного материала, например резины, расположенных рядами на определенномрасстоянии один от другого и закрепленныхконсольно под углом, близким к прямому кповерхности жесткого основания.Для уменьшения удельного давления на обнивку щвартуемого плавучего средства концы стержней выполнены со скощенными поверхностями,Для повыщения энергоемкости устройва скошенные поверхностк соседних рядовстержней направлены в разные стороны,На фиг, 1 показано кранцевэе устройство, общий вид; на фиг, 2 - узел 1 на...

Номер патента: 544362

Опубликовано: 25.01.1977

Автор: Джозеф

МПК: B63B 35/12

Метки: ледового, плавания, судно

...смешением относительно друг друга в параллельных плоскостях,На фиг, 1 показано предла вия двух :рупп дкий,5 Судно состоит из двух расположенныхэдна над другэй частей - подводногоса 1 и надвэдно надстрэйки 2, соедмежду собой стойкой 3, на которой установлены режущие приспособления 4, Последниепредставляют собой две группы дисков 5 и6, снабженных режущими зубцами 7 и смонтированных на двух валах 8 и 9, установленных с некоторым наклоном вперед в носовойчасти стойки соответственно с правого и леЬ вого ее бортов, Диски каждой группы установлены со смешекием относительно другдруга так, что при врашении валов режущиез цы одной группы дисков проходят в промежутках 10 между режущими зубцами др -О гой группы дисков,При работе в ледовых...

Номер патента: 544581

Опубликовано: 30.01.1977

Автор: Ковтун

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировки, дистанционного, объектов, плавающих, сцепления

...работает следующим образом.Приблизившись к плавающему объекту 20 на дистанцию, определяемую длиной штанги 18, выбрапой из условия удобства работы (например, 1,5 - 2 м), сцспной замок заводится па сцепной стержень 21 (изооражсн условно штрих-пунктирной линией) и усилием в его сторону кулачок 7 отклоняется внутрь сцепного замка. Пропустив сцеппой стержень 21 внутрь замка, кулачок 7 под действием пружины б возвращается в исходное положение и расклинивается контактирующей поверхностью с зубом 2 основания 1, чем обеспечивается запирание.Движением на себя штанга 18 снимается с основания 1 и перемещается вдоль тягового троса 17 на длину прорезей а до упора их в штифты 19, чем обеспечивается свободное отклонение троса 17 и горизонтальной...

Номер патента: 544582

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Симоненко, Чеховской

МПК: B63B 23/16

Метки: гравитационная, скатывающаяся, шлюпбалка

...происходит совмещение поворотной и неподвижной частей направляющей, может иметь различцыс очертания в зависимости от расположения оси по ворота откидной части.Шлюпбалка работает следующим образом, При отдаче стрелы 7 шлюпбалки пз положения по-походному одновременно освобождается и часть 2 направляющей, выполненная с 1 О возможностью поворота. С целью одновременной отдачи шлюпки 8, стрелы 7 шлюпбалки и части 2 направляющей последняя крепится в положении по-походцому найтовом, один конец которого закреплен на упоре 5, а другой 15 совмещен с узлом отдачи цайтова крепленияшлюпки. После отдачи под действием собственного веса ц веса шлюпки стрела 7 шлюпбалки начинает скатываться по неподвижной части 1 направляющей и вынуждает часть 2 20...

Номер патента: 544583

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Володин, Михайленко, Сучков

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, другое, людей, море, одного, передачи, судна

...с трособлочной системой, анатах которои подвешена каорму с вырезом для прохода ичающееся тем, что, с ращения ударов кабины о края ормы при ее отклонениях во Изобретение относится к су палубным механизмам устройства и и людей и грузов в море.Известно устройство для п д и людей и грузов в море с одного судна на другое, содержащее кабину и привод с трособлочной системой 1.Однако известное устройство не исключает отклонений кабины во время качки.Наиболее близким техническим решением является устройстводля передачи людей и грузов в море с одного судна на другое, содержащее следящую лебедку с трособлочной системой, на грузовых канатах которой подвешена кабина, и платформу с вырезом для прохода кабины 2,Целью изобретения является...

Номер патента: 544584

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Андриевский, Аснин, Бейлин, Орлов, Пасютин, Салиев, Храпов

МПК: B63B 35/42

Метки: катамаранного, судно-лихтеровоз, типа

...размещен лихтероподъемный шлюз 6 с нижними шлюзовыми воротами 7 и 8. Трюм 9 соединен с забортным пространством, Лихтеры 10 заводятся в лихтеровоз через носовую оконечность. Для визуального наблюдения за процессом погрузки-выгрузки имеется промежуточная палуба 11,Описанная конструкция лпхтеровоз печпвает следующий порядок работы.Откидываются носовая оконечность нпе шлюзовые ворота с одновременць емом водяного балласта в палубный б бортовые балластные отсеки, Лихтеров таплпвается до положения, когда дцо будет ниже днища лпхтера. После это мощью лебедок, расположенных ца пр точных палубах, заводится цпжцпй ряд ров.Загрузка лихтеров на палубу-бункер водится следующим образом.544584 Ф о р м ул а изобретения Составитель Г....

Номер патента: 545508

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Макарищев, Навоев, Никитин, Софийский

МПК: B63B 21/16

Метки: якорное

...тормозные шкивы 19. Две тормозцыс ленты 20 одццмц концами шарнирно закреплены на основан:ш 1, а другцмц посредством пычагоз 21 и 22, заирец,енных на ндпрдвля 0- щгм желобе 23, связаны со штоком поршня ц корпусом тормозного гидроццлицдра 24.Якорное устройство работает следуюцнм Оор азов;.Для выбцранця якорной цепи рабочая жидкость подается в гцдроццлцндры 13 ц 14, штокц поршней пдроццлцндров 13 совершают51 О15 20 25 рабочий ход и посредством поворотных палов 7 перемещают якорную цепь. Одновременно штоки поршней гидроцилиндров 14 совершают холостой ход, при этом поворотные палы 8, поворачиваясь на осях б, скользят по звеньям якорной цепи. При достижении штокамп поршней гидроцилиндров 13 и 14 крайних положений происходит изменение...

Номер патента: 240484

Опубликовано: 25.02.1977

Автор: Владинец

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, цепи, якорной

...да вертикальных звеньев Циг, 2 - стопор для закрепле;и:я изношенной цепи,На плите 1, их.еющей желоб для прохода вертикальн:.;х звеньев цепи 2, шарнирно установлены рычажные лапы 3 и 4,. верхние ко:щь 1 которых поджимают горизонтальное звено цепи 2 а нижние коппи связаны с двумя шарнирными тягами 5 и 6, ,прл етом лапа 4 выполнена с криволинейной направляющей пгорезьто 7. Рычажные лапы 3 и 4 связаны с тягами 5 и 6 гссредством осей 8 и 8 и ползуна 10. Шарнирные тяги 6 и 6 имеют упоры 11 и связаны .:.е;кду собой и с нарой тяг 12 .:; 13 посредством общего шарнира 14, яги 1 и 13 связаны между собой и с винтом 15 привода 16 посредством Осп-гайки 7, а второй конец тяги 13 шарнирно прикреплен к ксрпусу 18 с помощью Оси 18. Привод 16...

Номер патента: 548479

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Босый, Видин, Волобуев, Дерябин, Ковтонюк, Мартыненко, Мильто, Ткаченко, Царинников

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, крепления, помещений, судовых, узел

...иэобретени Ф Узел крепления эашивки судовых помещений, включающий каркас с пазом, выступы на кромках панелей зашивки и вставку с двумя ответвлениями, установленную между кромками панелей о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажных работ и повышения надежности крепления панелей, каркас выполнен с проФилем прямоугольного сечения и снабжен внутренними полками, ограждающими паэ и расположенными под Это достигается тем, что каркас выполнен с проФилем прямоугольного сечения и снабжен внутренними полками, ограждающими паз и расположенными под углом к стенке каркаса, а высту- пы кромок панелей выполнены прерывистыми и на их торцы опираются ответвления вставки.На Фиг.1 изображеношивки судовых помещенийна фиг.2 -б -...

Номер патента: 548480

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Бурлаков, Минкин, Отлеснов, Сахно, Тощев

МПК: B63B 9/02

Метки: испытания, моделей, судов

...зажимами 10. На несущей ферме 1 закреплены также продольные направляющие 11, в которых смонтированы угловые колонки 12 с обтекателями 13. В обтекателях размещены измерители упора 14 икрутящего момента 15 и вал 16, на который насажена модель гребного винта 17, В обтекателях могут монтироваться устройства для измерения полей скоростей и давлений (на чертеже не показаны), Колонки 12 соединены с корпусами редукторов 18, снабженными цапфами 19, установленными во втулках 20 с фиксаторами 21. Гребные винты 17 приводятся во вращение кинематически связанными между собой двигателем 22, редуктором 23, валами 24 и коническими передачами 25.Винтовая передача 26 установлена на ферме 1 и связана с направляющими 11 и угловыми колонками...

Номер патента: 548481

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Андреев, Ветрогонина, Янцер

МПК: B63B 21/56

Метки: барабан, буксируемого, водой, кабеля, обтекателями, укладки

...ружиненный рычаг с осью н направляю- роликом, причем последний установлен укла подп щим Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для укладки буксируемого под водой кабеля с обтекателями на барабан при буксировке подводных объектов.Известно устройство для укладки буксируемого под водой кабеля с обтекателями на барабан, содержащее каретку со смонтированными на ней горизонтальным и двумя вертикальными роликами, перемещающуюся возвратно-поступательно параллельно оси барабана по направляющим 1.Цель изобретения - обеспечение разворота навешенных на кабель обтекателей на заданный угол при укладке кабеля на барабан.Для этого устройство содержит подпружиненный рычаг с осью и направляющим роликом, причем последний установлен...

Номер патента: 548482

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Ким, Сторожев

МПК: B63B 21/56

Метки: бортовой, судов, сцепки

...скольжения 2 для оси 3, на которой установлен сцепной элемент в виде вилки 4 с проушинами 5. Ось 3 в подшпп никах 2 может свободно поворачиваться иимеет в поперечном направлении свободу перемещения, которое ограничивается соединенным с осью поперечным амортизатором 6, соединенным с другой стороны с регулируемой ЗО опорной стойкой 7. На палубе другого суднаперпендикулярно к борт 1 прикреплены направляющие элементы 8, в горизонтальных пазах которы.; установсс)п с возмо)кностью перемещения коробчдтая стойкд 9 с системой сквозных отверстии 10, Стойка 9 сосдпнена с 5 продольным амортизатором 11, ограничивающим ее перемещение, при этом амортизатор 11 соединен с другой стороны с регулируемой опорной стойкои 12. В сцепленном состоянии вилка...

Номер патента: 548483

Опубликовано: 28.02.1977

Автор: Карпов

МПК: B63B 35/30

Метки: грузовое, судно

...воду до тех пор, по ложенпе, при кото 0 очередному рейсу.Изобретение относится к сается конструирования г Известно грузовое судно, й груз размещен на гру Недостаток указанного грузового судна заключается в необходимости применения дополнительных погрузочно - разгрузочных средств.Наиболее близким к изобретеншо является грузовое судно, содержащее корпус, к которому прикреплены шарнирно грузовые площадки с возможностью поворота вокруг шарниров крепления, причем под грузовыми площадками над днищем корпуса размещены водопепроницаемые плавучие емкости 2.Недостатком указанного грузового судна является сложность конструкции судна и неэкономичность.Цель изобретения - упрощение конструкции судна и удешевление его эксплуатации.Указанная цель...