B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов
Уплотнение крышек судового люкового закрытия
Номер патента: 307558
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранна, Рейнхардт, Эрик
МПК: B63B 19/26
Метки: закрытия, крышек, люкового, судового, уплотнение
...14, которое заключено в швеллере 15, способном перемещаться вдоль комингса. Швеллер соединен с группой гидравлических плунжеров 1 б, установленных на нижней закраине 10, которые посредством трубопроводов 17 соединены с общим источником, находящейся под давлением жидкости, В этом случае, когда крышка закрыта, уплотнительная прокладка приходит в соприкосновение соответственно с двумя консолями 12 и 13, благодаря чему достигается необходимое уплотнение. В целях поддержания в плунжерах соответствующего давления в течение такого промежутка времени, когда необходимо обеспечение определенного уплотняющего усилия, трубопровод 17 может предусматривать наличие клапанных приспособлений. В этом случае, когда величина давления в плунжерах...
Многокорпусное судно
Номер патента: 307627
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Афрамеев, Ермолаев, Крепе, Рабинович, Рапопорт, Тедер
Метки: многокорпусное, судно
...суд д д ми крыльями.Известны многокорпусные суда, между корпусами которых в районе килевой линии уста новлены три подводных крыла, прикрепленных к внутренним прямостенным бортам корпусов судна, соединенных мостом.Цель изобретения - снижение сопротивления воды движению судна и исключение воз можности замывания водой моста.Это обеспечивается тем, что передние кромки подводных крыльев соответственно удалены от кормового перпендикуляра на расстояния, преимущественно равные 90%, 50% и 10% от 15 длины судна между перпендикулярами, а хорда каждого подводного крыла составляет 4 - 6% этой же длины.В таком судне целесообразно подводные крылья выполнять с удлинением, равным 2 - 4, 20 а корпуса судна удалять друг от друга нз расстояние,...
Складная надувная лодка
Номер патента: 307934
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Чумаченко
МПК: B63B 7/06
Метки: лодка, надувная, складная
...концевые элементы надуваютсявоздухом через шланг 8. Конфигурация пневмокамер и концевых элементов и их расположение принимаются такими, что при заполнении их воздухом создается необходимая 15 жесткость корпуса лодки, не имеющего твердого каркаса. Для придания корпусу дополнительной жесткости в продольном направлении вдоль ее киля в петлях 9 укрепляется килевой брусок 10, а для устойчивости - на ружный ряд пневмокамер, идущих вдоль килялодки, заполняется водой. Заливка воды производится через шланг 11, а удаление воздуха из противоположного конца камеры через шланг 12. От возможного попадания водяных 25 брызг внутрь лодки верх ее защищается полотнищем И, прикрепляемым к полосе 14 крепления бортового шнура 15. Пневматические камеры...
Волнопродуктор опытовых бассейнов
Номер патента: 307935
Опубликовано: 01.01.1971
Метки: бассейнов, волнопродуктор, опытовых
...с одного конца жестко сое диняется с зубчатым колесом 11, сцепляющимся с шестернеи 12 вспомогательного двигателя 13. С другого конца ходовой винт связан через систему зубчатых колес с потенциометров 14Кривошипный механизм (см. чертеж, поз.2 и 3) с помощью привода 1, вращающегося с постоянной угловой скоростью, возбуждает гармонические угловые колебания кулисы 4, обеспечивая, тем самым, при неподвижном ползуне 6 гармонические колебания щита 9. Вспомогательный двигатель 13 предназначается для изменения амплитуды колебаний щита путем изменения положения ползуна относительно кулисы. При работе обоих приводов (основного и вспомогательного) ползун совершает сложное движение, состоящее из переносного вместе с кулисой и относительного вдоль...
Способ испытания глухих иллюминаторов подводных аппаратов на внутреннее давление
Номер патента: 307936
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Гаврилов, Катасонов, Московское, Попель, Степин, Шматок
МПК: B63B 19/00
Метки: аппаратов, внутреннее, глухих, давление, иллюминаторов, испытания, подводных
...2 и напорный штуцер 3, к которому подключается гидравлическая испытательная система. На комингсе иллюминатора 2 сделаны две посадочные поверхности А и Б под обойму: снаружи (рабочее положение обоймы) и изнутри (положение обоймы в момент испытания на внутреннее давление). Затем прикрепляют обойму 4 со стеклом б и необходимыми уп лотняющими элементами б к комингсу иллюминатора 2 с внутренней стороны при помощи болтового соединения 7. Через напорный штуцер 3 гидравлической испытательной системы заполняют прочный корпус водой. При помо щи насоса высокого давления, соединенноготрубопроводом со штуцером 3, создают внутри прочного корпуса избыточное давление, равное давлению воды на предельной глубине погружения аппарата. В процессе...
Кабельный ввод
Номер патента: 307937
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Балашова, Кузнецов, Московское, Попель, Степин, Шматок
МПК: B63B 19/26
...отверстий б,сопрягаемых с коническими колодками 7. Токоведущие штыри 4 колодки вварыша и колодок кабельной коробки соединены провод- З 0 никами между собой, Колодки 3 и 7 закреплены и уплотняются в посадочных отверстиях при помощи резиновых уплотняющих колец 8, прижимаемых шайбами 9 посредством винтов.Герметичность (плотность) соединения при высоких гидростатических давлениях обеспечивается за счет самоуплотняющихся конусных поверхностей колодок, вварыша и посадочных поверхностей кабельной коробки. Токоведущие штыри 4 проходных колодок 3 и 7 заформованы в корпус колодки.В рабочем положении па корпус коробки действует гидростатическое давление жидкого диэлектрика, Колодки под действием давления жидкости вдавливаются в конусные отверстия...
307938
Номер патента: 307938
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 21/50, E02F 3/80, E02F 3/90 ...
Метки: 307938
...баллонвентиля 9, электродви ока 12 дист абана 4, люза б, воздуха, ателя 10 росового управлеЦель изобретения - обености дистанционного упрниями якоря.Для этого в якоре с бокопуса установлены приводныеднище корпуса монтированастичная камера, соединеннаядом с баллоном сжатого воздным совместно с тросовым бкорпуса.На фиг. 1 изображеразрез; на фиг, 2 - тфиг. 3 - принципиальнауправления якорем. Затем открывается вентиль 9, и из баллона 10 8 поступает сжатый воздух в надувную эластичную камеру 14, которая обеспечивает плавучесть якоря. После этого якорь опускают на воду, на блок управления поступает сигнал включения электродвигателя 10 движителей 15 3, и якорь передвигается к месту заложения.При достижении якорем места закладки включается...
Устройство для затягивания гайтяна кутка трала
Номер патента: 308719
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Конструкторский, Научно, Ндн, Рыбной
МПК: A01K 73/02, B63B 21/08
Метки: гайтяна, затягивания, кутка, трала
...последнего ца оси 17 укреплен рычаг 18 и подцружинен пружиной 19. Рычаг 18 имеет отверстие 20 для пропуска гибкой тяги 21 и два упора 22 фигурной формы, обеспечивающие прц взаимодействии с фиксаторами 16 удержание крышки И в за крытом положении. Крышка и стопор выполнены дугообразными, а их рабочие поверхности имеют профилированную проточку по диаметру гайтяна 3.Работает устройство следующим образом.Предварительно продетый в петли на конце кутка гайтян закрепляют ца рыме 2. Второй конец продевают в пространство между щеками 15 и кладут на стопор 5, Закладку гайтяпа производят при открытой крышке 14, Затем крышку 14 закрывают, при этом крышка давит ца гайтян, а последний - ца стопор, который проворачивается на оси, образуя зазор между...
Устройство для отвода орудий лова от промысловых судов
Номер патента: 308722
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Гороховский, Лейнов, Людмирский, Ровный, Слуцкий, Стрельцов
МПК: B63B 35/14
Метки: лова, орудий, отвода, промысловых, судов
...прикреплен к верхней подборе 5 и имеет три отростка 9, 5 связанных воздушными каналами. К первомуотростку подводится по шлагц у 10 скатый воздух от компрессора судна, ко второму присоединен рукав 1, причем для устрацсция излома последнего ца него намотана пружинная О оболочка 11 (длина намотки равна 5 - 6 диаметрам рукава), к третьему присоединен шланг 12 для передачи воздуха к рукаву Штуцер 8 выполнен в виде угольника и пасет два отростка, служащих для присоединения рукава 1 и шланга 12 подачи воздуха. Рами 13 из направляющих ролов установлена ца фальшборте 14 судна.Работаетстройство с.В исходном состоянии рукава намотаны на барабаны, а орудие лова уложено на судно, При помощи стрел 15 орудие лова опускается в воду, В рукава по...
Способ сборки и сварки стыкуемых частей корпуса судна на плаву
Номер патента: 308902
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Головченко, Кузьминов, Мамченко, Михайлов
МПК: B63B 3/08
Метки: корпуса, плаву, сборки, сварки, стыкуемых, судна, частей
...зазора для сварки производится устранение разностенности в местах палубы и бортов и сборка их под сварку, После сварки обшивки производится сварка продольного набора между со бой и приварка его к обшивке.После окончания сварки верхней части корпуса с помощью талрепов и лебедок заводится эластичный пояс 4, который устанавливается под монтажным стыком и закрепляется 10 тросами к корпусу. Эластичный пояс состоитиз непрерывных гибких шлангов коробчатого вида из резинотканевого материала и полостей.Первоначальное уплотнение пояса к корпусу производится за счет расширения поло стей пояса с помощью сжатого воздуха. Послеэтого осушается центральный отсек обычными и водоотливными средствами, а полость, заключенная между эластичным поясом и...
Воесоюзн-хяс. б. шурбиблио.: ка
Номер патента: 308903
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 3/48
Метки: воесоюзн-хяс, шурбиблио
...габарита судна при одновременном увеличении высоты моторного отделения и облегчения веса, палу ба надстройки выполнена полой, состоящей Изобретение относится к области судостроения, а именно к речным судам с ограниченным надводным габаритом.Известны надстройки судов, установленные при помощи амортизаторов на палубе судна над моторным отделением.Особенностью описываемой надстройки является то, что палуба надстройки выполнена полой конструкции, состоящей из листов, закрепленных набором и зашитых снизу отдельными листами по периметру ячеек, образованных пересечением поперечного и продольного набора, а палуба над моторным отделением вырезана.Такое выполнение надстройки позволяет сократить надводные габариты судна при одновременном...
Профиль балки судового набора из стеклопластика
Номер патента: 308904
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Комаров, Смирнова, Соколов, Фрид, Фролов
МПК: B63B 5/24
Метки: балки, набора, профиль, стеклопластика, судового
...упростить и снизить стоимость армирования, а также механизировать изготовление балки судового набора путем напыления.Это достигается тем, что нижняя часть профиля балки армирована рубленым стекловолокном.На фиг, 1 схематически изображен описываемый профиль балки в аксонометрической проекции с обрывом; нг фиг, 2 - тавровый профиль балки судового набора из стеклопластика в аксонометрической проекции с обрывом.Верхняя часть А профиля балки судового набора из стеклопластика армирована однонаправленным стекложгутом Б, а нижняя часть В - рубленым стекловолокном Г. Последнее укладывается при фор мова нии нижней части методом напыления из напылительного пистолета, что обеспечивает механизацию изготовления профиля балки судового набора.При...
Пзгсоюзная: г;: угс-; е; ш: 1еош-. г л” idfk
Номер патента: 308905
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Бондаренко, Васильев, Егоров, Королев, Кузнецов, Мироиоа, Перцев, Рома, Центральное, Шалин
Метки: 1еош, пзгсоюзная, угс
...способе блоки понтона приводить в штатное положение с зазорамц между смежцымц блокамц прц цх сборке ца плаву.Этим упрощастся технология постройкипонтона плавучего сооруиецця.5 Описываемый способ состоит в том, чтосцапала изготовляют и спускают на водупоперегн ые блоки понтона плавучего сооружения, например плавучего дока с башнями,10 3 ате м их р азвор ачивают на пл аву на 90,после чего ца последние устанавливают вположении по-походному башни дока, скрепляющие блоки понтона в транспортном положении15 После проводки по внутренним водным путям и шлюзования блоки с башнями поступают к месту сборки понтона дока на плаву. Спомощью балластцровацця в штатное положе 1 це приводят крайние блоки понтона, кото 20 рые крепят затем к одной башне дока...
Судовое люковое закрытие
Номер патента: 308906
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 19/19
Метки: закрытие, люковое, судовое
...1 схематически показано люковое закрытие, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид 15 в плане; на фиг. 3 - электропривод закрытия в продольном разрезе.Секции 1 - 4 соединены посредством шарниров Б с корпусом судна, а между собой - шарнирами б - 8. На стыке секций и 2, атак же 3 и 4 установлены автономно действующие электроприводы 9. Электропривод включает электродвигатель 10, корпус 11, двуступенчатый волновой зубчатый редуктор 12 с выходным валом 13. 25При работе электродвигателя 10 в волновом редукторе поворачивается вал двигающей секции люкового закрытияПри открывании люка вначале вкл приводы, установленные между секц 2, последние поворачиваются отно шарниров б, а секции 3 и 4 передвиг катках вдоль направляющих.При достижении заднего промеж...
Судовое грузовое устройство
Номер патента: 308907
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Бор, Людмирский
МПК: B63B 27/04
...спуска и подъема грузов недостаточна. Для удержания 10 груза в положении, параллельном борту, пользуются оттяжками.Целью изобретения является повышение безопасности и упрощение грузовых операций.Для этого грузовая балка предлагаемого 15 устройства кинематически связана с параллельной тягой, образующей в проекции на горизонтальную плоскость вместе с траверсой и судовым фундаментом шарнирный параллелограмм. 20На фиг. 1 изоб ое устройство, вид сбоку; н вид в плаК поворотной грузовой балке 1 шарнирно прикреплена траверса 2. Тяга 3 шарнирно прикреплена к судовому фундаменту 4.Устройство работает следующим образом.После подъема груза (катера) на высоту, обеспечивающую вывод за борт, грузовая балка 1 разворачивается, при этом траверса 2,...
308909
Номер патента: 308909
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Войнаровский, Маурер, Шторм
МПК: B63B 27/14
Метки: 308909
...людей на борт по наклонному шторм-трапу, а также создает амортизацию при воздействии больших динамических усилий на него. 20 Шторм-трап с эластичной плавучестью, отличающийся тем, что, с целью предохранения людей от ударов при подъеме и спуске их по трапу в условиях волнения моря, эластичная плавучесть выполнена с реактивными насадками для оттягивания конца трапа от борта судна. Изобретение относится к аварийно-спасательной технике и касается шторм-трапов,Известны шторм-трапы с эластичной плавучестью.Предложенный шторм-трап отличается тем, что пневматическая камера плавучести выполнена с реактивными насадками для оттягивания конца шторм-трапа от борта судна. Это предохраняет людей от ударов при их подъеме и спуске по трапу в условиях...
308910
Номер патента: 308910
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 35/54
Метки: 308910
...пути парома, цилиндрический корпус с верхм захватами. ктво содержит цплпн ерхний захват 2 и нижн ая подушка 4 верхнего скую поверхность, кото сферическую головку ш в нижний захват вмонт криволинейной поверх к нижггеы винту 7 прг П едмет изоб е Устро пус 1, в Опор сфериче ется на ства, а ка 6 с леннаяр р тенпяУстройство для неподвижного закрепления вагона на рельсовом пути парома, содержащее цилиндрический корпус с верхним и нижним захватами, от,гггчаюгггееся тем, что, с целью исключения деформации устройства при смещении вагона, верхний захват выполнен со сферической опорной подушкой, а в нижний захват вмонтирована подушка с криволинейной опорной поверхностью,оженное устройство отличаеттем, что верхний захват выпкой опорной...
Отбойное устройство
Номер патента: 308912
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Спиридонов, Шаров
МПК: B63B 59/02, B63C 5/00
Метки: отбойное
...А - А тарельось 1 наезиновыми вращаться делка оси 1 ечивает оточертанием ие чего в т все бата 3, переме мы 5. Ого в виде об хности, чтоИзобретение относится доков, в частности к отбо Известны отбойные уст дования сухих доков, вкл тикальную ось с колесами жины,Предложенное отбойное чается от известных тем,ось заделана в плавающ вижно смонтированных в мы и опирающихся на та Эти отличия позволяют ционную способность от путем равномерного сжати пружин при наклонном оч на..Н 1.1971. бюллетеньния описания 15.1 Х.1971 БОЙНОЕ УСТРОЙСТВО обеспечивает поворот оси 1 с кол носительно вертикали. Оголовки 3 на батареи из тарельчатых пруж правляющие 4 рамы 5 обеспечива вость оси 1 с колесами 2 от сдв направленными в диаметральной колес,Через батареи...
Постель для формирования секции корпуса судна
Номер патента: 309863
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 9/06
Метки: корпуса, постель, секции, судна, формирования
...8 и 9 - шарниром 14.Каждая каретка выполнена с приводом15 для перемещения по рельсу 16, который смонтирован на основании 1 поперек постели.На каретках 4 и 5 размещены приводы, напрц мер, в виде винта 17 с гайкой 18 для регулирования положения подлекальннков б и 8 относительно соответствующей каждому из нцх каретки путем поворота соответственно вокруг шарниров 10 и П. Указанные приводы в зиле О винта и гайки находятся также на подлекальниках 6, 7 ц 8, 9 для регулирования нх взаимного положения поворотом соответственно относительно шарниров 18 и 14. Винт 17 шарнирно крепится прц помощи втулки 19 к соот ветствующему подлекальнику или каретке, агайка 18 шарнирно связана с соответствующим подлекалыиком, Вместо винтов 17 с гайками 18 могут...
Плентно-тсхниисндя библиотека
Номер патента: 309865
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 19/203
Метки: библиотека, плентно-тсхниисндя
...упоры 20, 21 и 22. Во избежание потери устойчивости всей системы закрытия при открывании и закрывании люка на первой секции предусмотрен фигурный рычаг 23, взаимодействующий в процессе движения секций с роликом 24 кронштейна 26, установленного на второй секции.Для исключения обратных поворотных моментов, действующих на вторую секцию в процессе открывания (закрывания) люка, шарнир 10 подъемной планки 11 установлен соосно со вторым шарниром 7 11-образного рычага 8.Тросовая проводка привода открывания (закрывания) люка состоит из непосредственно тягового органа 12, проходящего через систему вертикальных и горизонтальных блоков 18, установленных под вышележащей палубой 3, с выходом ходового конца в специальную горловину 26 на...
309866
Номер патента: 309866
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 21/08
Метки: 309866
...поворотной шайбы 7, или раздвигаться. Тросовый стопор при помощи пальца 8 (илп роульса) крепится на судне вместо буксирного гака.Тросовыи стопор работает следующим образом.Буксирный трос после трехкратного прямого огибания барабанов подается на буксируемый состав. Если конец дроса с лебедки удерживать небольшой начальной силой Тл, то на другом конце для свободного протаскивания троса через барабаны 3 потребуется 30 сила Т в.309866 Риг. 1 Так как трос огибает барабаны 3 неоднократно, между барабанами начинает действовать сила Л, прижимающая барабаны к тормозным колодкам 2. Барабаны 3 не будут вращаться, поэтому трос, натягиваясь силой У ь, оудет несколько проскальзывать по блокам, как по тумбам кнехта, отчего увеличивается сила У и...
Клюз швартовныйссесо; озная пат: 11т0-ехнишайбмблютека
Номер патента: 309867
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 21/14
Метки: 11т0-ехнишайбмблютека, клюз, озная, пат, швартовныйссесо
...1 клюза установлены четыре цилиндрических роульса 2 и четыре полусферических отводящих роульса 3. Роульсы размещены в разных, параллельно расположенных ве 1 ртикальных плоокостях, Оси вращения роульсов 2 1 раоположены горизонтально и вертикально, а оси вращения роульсов 3 - наклон но под углом 45 к осям вращения роульсов 2,что необходимо для отвода швартовного каната 4. Роульсы 2, собранные в корпус при помощи осей 5, б и 7 и подшипников 8 скольжепия, образуют за бортом судна жесткий на правляющий орган, способный воспринимать,тсилия швартовного каната и заменять трение скольжения по рабочим пове 1 рхностям трением качения. Поскольку роульсы 2 раоположены в одной плоскости, предотвращение осей 15 5, б и 7 от проворачивания и осевого...
Судно на подводных крыльях
Номер патента: 310487
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Баскаков, Огановский, Тюфтин
МПК: B63B 1/28
Метки: крыльях, подводных, судно
...пография, пр. Сапунова, 2 Крыло выполнено Ъ-образным, причем длина ветви крыла, ближайшей к диаметральной плоскости судна, равна длине смоченного участка другой ветви крыла, частично погруженной в воду при эксплуатации судна. Ветвь крыла, примыкающая к концу 8 двуплечего рычага, имеет прямую по отношению к днищу корпуса килеватость, а другая ветвь - обратную.При движении судна, если крыло встречает волну, подъемная сила его в результате увеличения смоченной поверхности возрастает. Одновременно плечо между точкой шарнира 9 и точкой приложения суммарной гидродинамической силы на крыле возрастает. Вследствие этого крыло вместе с двуплечим рычагом поворачивается вокруг шарнира 9, преодолевая давление в гидроцилиндре 8, и выходит из воды,...
Судно для перевозки маломерных судов с грузом
Номер патента: 310836
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 1/10
Метки: грузом, маломерных, перевозки, судно, судов
...1; на фиг. 3 - судно с поперечным размещением маломерных судов на грузовой палубе в двух проекциях.Описываемое судно выполнено катамаранным. Его корпусы 1 и 2 имеют общую грузовую палубу 3. Каждый корпус содержит повышенные бак 4 и ют 5. Палуба 3 приподнята над верхней палубой 6 с шатровой прогибью каждого корпуса и выполнена плоской и водопроницаемой. Верхние палубы расположены на уровне наибольшей грузовой осадки судна для снижения количества водяного балласта, принимаемого в балластные отсеки 7 при доковании маломерных судов 8, которое осуществляется с целью их установки или снятия с палубы 3. Расстояние между баком 4 корпуса 1 и баком 4 корпуса 2, а также между югом 5 корпуса 1 и ютом 5 корпуса 2 превышает ширину судна 8, что...
Толкаемая ледокольная приставка
Номер патента: 310837
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Московское, Сербул
МПК: B63B 35/08
Метки: ледокольная, приставка, толкаемая
...На днище корпуса по бортам установлены полозья 2 параллельно линии диаметральной плоскости, к которым крепятся опорные поверхности 3. В диаметральной плоскости понтона на днище смонтирован резец 4 в виде вертикальнои полосы.Корпус понтона разделен водонепроницаемыми переборками 5, между которыми заключены балластные емкости 6, служащие для балластировки приставки. Каждая емкость снабжена горловиной 7, через которую производится загрузка и осмотр приставки. Размеры приставки, ширина и высота полозьев, угол атаки и вес приставки принимаются оптимальными в зависимости от толщины ледового покрова и от размеров толкающего судна. Приставка шарнирно присоединяется к толкающему судну и при выходе на лед движется на полозьях 2, имеющих малый...
В. с. шерман
Номер патента: 310838
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63B 35/32
Метки: шерман
...части отсеков. Приемный коллектор 20 с клапанами пуска пара в отсеки 2 и ответвлениями расположен на верхней палубе, Пар к коллектору подается с береговой магистрали или с обслуживаемого судна по шлангу 22 и выпускается за борт через клапан 23, Подача воздуха в каждый отсек станции осуществляется по кольцевым перфорированным трубам 24 через приемный коллектор 25 и клапан 2 б пуска, расположенныс на верхней палубе. Воздух к коллектору поступает с береговой магистрали плп с обслуживаемого судна по шлангам 27.Подача чистой воды для промывки отсеков от ила осуществляется по трубопроводу 28 с береговой магистрали или с обслуживаемого судна. Трубы в отсеках выполнены из перфорированных труб с раднальшям расположенисм отверстий. Для удаления...
Быстроходный глиссер
Номер патента: 311803
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Рогов
МПК: B63B 1/22
Метки: быстроходный, глиссер
...румпелями д и выполнены с возможностью поворота вокруг осей продольных шарниров 4 одновременно в одном направлении на угол до 90 с помощью рычажно-тросовой системы управления поворотом накладок, Промежуточными звеньями 5 румпели шарнирно связаны с плечами балансира 6, на горизонтальном валу 7 которого смонтирован рычаг 8. Плечо рычага через бесконечный трос 9 кинематически соединено с качающимся штурвалом 10 при помощи втулки П. Корпус выполнен с рулем 12, а на конце штурвала расположен сектор 18, который штуртросной проводкой 14 кинематически связан с румпелем 15 руля.Прп повороте быстроходного глиссера штурвал одновременно поворачивается и наклоняется в сторону поворота судна таким образом, что накладка, расположенная на скуле борта, в...
Тавровое соединение стеклопластиковых элементов
Номер патента: 311804
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Еловков, Катков, Савелов, Центральный
МПК: B63B 5/24
Метки: соединение, стеклопластиковых, тавровое, элементов
...связующим веществом и проходящим через отверстия в соединяемых элементах таким образом, что он охватывает узел соединения и располагается по направлению действия отрывающих усилий,При таком выполнении обеспечивается упрочнение соединения без использования металлического крепежа.На фиг. 1 изображен узел таврового соединения, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по А - Л на фиг. 1.Вертикальный 1 и горизонтальный 2 элементы таврового соединения выполнены с отверстиями, через которые проходит стекложгут 3, пропитанный связующим веществом. После отверждения связующего вещества стекложгут обеспечивает надежную связь и с работу соединенных элементов в на действия отрывающих усилий.Приформованные угольники 4 и тель Б, обычно выполненный из нап...
Установка для буксировочных испытам№» модели судна в опытовом бассейне
Номер патента: 311805
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Графов, Левченко, Минкин, Прохоров, Сергеев, Соколов, Филипчеико, Фирсов
МПК: B63B 9/02, B63B 9/08, G01M 10/00 ...
Метки: бассейне, буксировочных, испытам№», модели, опытовом, судна
...1 служит для управления работой привода перемещения последней синхронно с моделью 4 поперек опытового бассейна с помощью трособлочной системы б каретки 1. Двигатель 7 выполнен управляемым по заданному закону изменения боковых сил.Пилон 3 соединен с моделью 4 через трех- степенной шарнир 21, оси которого кинематически. связаны с моментным электродвигателем 22 с редуктором 23 и с моментным электродвигателем 24 с редуктором 25, управляемыми по заданному закону изменения углов крена и рыскания модели 4. Для регистрации перемещений последней установка снабжена датчиками: 2 б угла дифферента, 27 угла крена, 28 угла рыскания, 29 поперечного перемещения и датчиком (на чертеже не показан) вертикального перемещения модели 4.Описываемая...
Корабельные носилки
Номер патента: 311806
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: A61G 1/00, B63B 29/10
Метки: корабельные, носилки
...их одним человеком.Для обеспечения безопасного и устойчивого положения перемещаемого больного на плаву лицом вверх, под углом к поверхности воды головная часть ложа и нагрудные щитки носилок заполнены материалом, обеспечивающим положительную плавучесть, например вспененным полистиролом, а щитки для ног снабжены балластом, например, в виде пластин из стекловолокнистого пластика. На чертеже изображены корабельные носилки в развернутом виде.Носилки содержат каркас 1 с пришнурованньв к нему ложем из двух полотнищ 2, 3.20 К каркасу прикреплены щитки 4, 5 для грудии ног соответственно, снабженные ремнями б.Полотнище 2 и щитки 4 для груди имеют продольные карманы, заполненные вспененным полистиролом. Щитки 5 для ног снабжены 25...