B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 943087

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Андреев, Блинов, Виноградов, Иванов

МПК: B63B 35/12

Метки: ледокольная, приставка, судна

...трехгранной пирамиды,одно из ребер с 3 которой параллельноплоскости ватерлинии, Вершина о трехгранной пирамиды расположена в носовой части скребка 7, а последняя выполнена с отверстиями 8. Полый скребок 7снабжен связанным с ним посредствомгибкого шланга 9 источника 10 подачисжатого воздуха, Резцы 2 выполненысопрягаемыми со льдом 11, а скребки7 - со льдом 11 и со снежным покровом 12,1Ледокольная приставка работает следу-. ющи 3 Ф образом,При движении приставки в заснежен- оном ледяном покрове носовая оконечностькорпуса 1, опираясь на резцы 2, выходит на лед 11. Перед лезвиями резцов2 по льду 11 скользят исполнительные рабочие органы снегоуборочных узлов - 55 скребки 7, выполненные в виде полыхтрухгранных пирамид 2, расчищая перед...

Номер патента: 943088

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Иванов, Орлов, Тихонов

МПК: B63B 35/40

Метки: кормовой, лихтеров, лихтеровоза, оконечности, швартовки

...устройства точно на лихтер, установленные на шите 1.Щит перемещается вверх-вниз по неподвижным кареткам 6, Квждвя кареткаимеет два ролика 7, оси которых нвходятся в плоскости щита. Эти ролики рассчитаны нв восприятие нагрузок, возникающих при швартовке лихтера к щиту,Кроме того, каретка имеет ролик 7, оськоторого перпендикулярна плоскости щита,Подъем и опускание щита производятся при помощи двух гидроцилиндров 8,которые через одинарный полиспаст 9соединены со щитом тросом 10, пропущенный через неподвижный блок 11,В рабочем положении и в положениипо-походному щит 1 стопорится тремястопорами 12, установленными на верхней палубе. Стопор представляет собойстальной пвл, который выдвигается иэкорпуса стопора при помощи гидроцилиндра и...

Номер патента: 943089

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Беляковский, Радинский

МПК: B63B 35/44

Метки: буровых, колонн, монтажа, опорных, плавучих, секционных, установок

...положении.На ноке 12 стрелы 5 и на палубегйонтона 1 установлены уравнительныеблоки 13 на шарнирах 14, На обойме 8нижней опорной секции 2 установленыотклоняющие блоки 15.Через уравнительные блоки 13 настреле и на палубе понтона запасованканат 16 конечной длины и с помощьюталрепов 17 он обтягивается и крепитсяк палубе понтона.Нок стрелы соединен канатными вантами 18 с верхушкой колонны.Способ осуществляется следующим образом. 25На понтоне, установленном у набережной завода-строителя на штатных нижнихопорных секциях 2 колонн, собирают изотдельных секций опорные колонны.Устанавливают стрелы 5; обоймы 8,блоки 13 и запасовывают канаты 16,закрепив их на палубе понтона. Приэтом понтон находится в положении 1(см. фиг. 2).Включив штатный...

Номер патента: 943090

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Пикуль

МПК: B63B 35/44

Метки: вадпи-3, льдах, плавучая, платформа, полупогруженная, работы

...понтоне имеет дополнительный конический участок 23, а чечевицеобразный выступ 6 выполнен в верхней части с коническим участком 24, сопрягаемым с дополнительным коническим участком 23 сквозного отверстия в понтоне. Узел препессионного кренования понтона содержит вагонетки 2594.3090 30 1. Плавучая полупогруженная платформа для работы во льдах, содержащая колонну с цилиндрическим участком, выполненную со сквозной шахтой для рабочего органа и снабженную прикрепленными к ней якорными связями, соединенными с морским дном, а также плавучий ледоразрушающий узел, смонтированный с возможностью поворота вокруг цилиндрического участка колонны и снабженный с приводом, установленнье с возможностью перемещения по кольцевому рельсовому пути 26,...

Номер патента: 943091

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Щеголев

МПК: B63B 59/00

Метки: морских, обледенения, предотвращения, судов

...к бортам судна в места повышенного обледенения наружной обшивки 9, где участки трубопровода 10 проложены в кожух 11 и выполнены с прореэямя - распылителями 12. Кожух 11 снабжен ответвлением с предохранительным клала: ном 13. С источником теплоносителя 1 сообщен насос 14, а вспомогательный н 6 е- сос 15 связан с подогревателем 3, а со стороны всасывания - с трубопроводом уф 16 от судовых систем. Подогреватель 3 сообщен с магистралями 17 и 18 травления от главного двигателя и от вспомогательных механизмов.Устройство работает следующим обНагретый теплоноснтель от его источника 1 с помощью насоса 14 в основном через байпас 4 направляется в распределительную коробку 6 и далее по ответвлениям 7 через зацорвые клапана 8, участки трубопроводов...

Номер патента: 943092

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Корягин, Симхес, Худяков

МПК: B63B 59/00

Метки: корпус, нанесения, покрытия, судна

...подачи сжатого воздуха и манометр 24. В нижней служащей части баллона 19 расположен элек тромагнитный клапан 25, перекрывающий канал, соединяющий баллон с соплом 26, Винт 17 связан с валом реверсивного двигателя 27 привода горизонтального перемещения баллона, 20Устройство работает следующим обра зом.Предварительно необходимо выполнить следующие подготовительные рабо 25Намотать на барабан 7 отрезки ленты например, из стекловолокна 8 и каждую закрепить полосками 9.Зарядить баллон 19. Для этого предварительно его крышка 22 снимается, зо а поршень 20 вынимается и баллон заряжают связующим 21, Затем снова устанавливают поршень 20, крышку 22 и через штуцер с клапаном 23 подают в пространство над поршнем воздух под давлением. Уровень этого...

Номер патента: 943093

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Акладной, Бучакчийский, Косорученко, Ненада

МПК: B63B 59/06

Метки: корпуса, судна

...устройство для очнстпуса судна, содержащее сопло длярабочей жидкости и очнстныв элемпоследовательно соединенные друг с дру"Г 13Однако устройство характерн зуетсянедостаточным качеством очистки. ерем ешается3 с карено сопло 5 (или газа).ены в щще поверхности7, а внут- лопасти 8. черезскобу 11 и втулку3 9430оси и смещает ш в сторону, нротивопопсакную вагиутосчи. лопастей. Йрв этомпружины 10, соедннязиние ряды очист.зых элементов с рамой 2, стремятсявернуть ик в исходное псаожеше, такимобразом ссядутся усиовии для вибрации.В цепом о астка осуществляется подачей рабочей жидкости на сбрабатываемув поверхность импульсами. и поворотом очистных элементов вокруг,свеей 10оса. При этом очисжые эМмепы работа, ют как ударный инструмеоУ, а во...

Номер патента: 944495

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Андре

МПК: B63B 59/02

Метки: дрейфе, защитное, морских, плавающими, предметами, против, столкновения, установок

...формыена фиг. 8 -.то же, вертикальное сечение.Устройство содержит основные несушие поплавки 1, соединенные между собой гибкими связями 2, ограждвюшие по контуру морские установки 3, например нефтеналивные станции.Устройство снабжено дополнительными поплавками 4 и внкерными оттяжками 5, прикрепленными к морскому дну 6 посредством элементов крепления 7. Каждая из3 9444 нкерных оттяжек 5 выполнена в виде концевых цепных участков 8, 9 и среднего участка 10 из синтетического волокна. Устройство выполнено защитным против плавающего в дрейфе предмета 11 и может быть выполнено с промежуточным потопляемым поплавком 12, а также с мертвым якорем 13.Предлагаемое устройство работает следующим образом,1 ОПри соприкосновении плавающего...

Номер патента: 944977

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Иванов

МПК: B63B 9/00

Метки: комплекс, судостроительный

...модуля 6 вдоль дока 1 производят транспортными устройствами 16Модуль 5 с придоковой площадки перемещают на поворотную платформу 10, при помощи механизма 11 поворота производят поворот платформы 10 на 90, при этом модуль 5 занимает вертикальное положение. Кантовочное устройство 4 с модулем 5 перемещают вдоль дока 1, вне технологической площадки, до створа установки модуля 5, передают его при помощи выдвижения гидродомкратов 14 на транспортные тележки13 и производят поперечное перемещение модуля 5 на место установки, до выполнения этой операции при необходимости производят поворот модуля 5 на 180 при помощи поворотного круга 12. Установку модуля 5 на опоры 15 производят путем опускания гидродомкратов 14, после этого транспортные...

Номер патента: 944978

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Иванов

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, модуля, сборки, средней, судна, части

...секции 15 перед ее поворотом или подьемом,Модуль средней части корпуса судна, например танкера, содержит секцию 17 правого и секцию 18 левого бортов, секции 19поперечной переборки, секцию 20 днища исекцию 21 палубы, транспортируемые тележками 22.Устройство используется следующим образом.На месте размещения устройства предварительно, например на тележках 22, устанавливаются секции 17 и 18 в положении,когда плоскость их поперечного сечения параллельна основанию,Платформу 1 на тележках 3 по рельсам 4устанавливают в положение у края приямка 2 с той его стороны, откуда осуществляется подача секции 19 поперечной переборки.Секцию 19 накатывают на платформу 1на тележках 4 по рельсовым путям 13.Затем пересаживают секцию 19 на...

Номер патента: 944979

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Авербух, Евстафьев, Иванов, Тарасов

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, модуля, сборки, судна

...например секцию 2 продольной переборки 5 (фиг. 3 и 4) устанавливают ее в вертикальное положение и сваривают с секцией 1 поперечной переборки. При этом для придания необходимой геометрической неизменности собранной части модуля секции 1 и 2 соединяют между собой технологическими тягами (не показаны), которые в дальнейшем демон. тируют.После этого собранную часть модуля поворачивают, например по часовой стрелке, вокруг вертикальной оси, подают на сбороч-5 ное место продольную секцию другой пары, в данном случае днищевую секцию 4 (фиг. 5 и 6), устанавливают ее в вертикальное положение и сваривают с собранной частью модуля.20После сварки днигцевой секции с секциями 1 и 2 собранную часть модуля снова поворачивают по часовой стрелке, подают...

Номер патента: 944980

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Евстафьев, Иванов, Тарасов

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, модуля, сборки, средней, судна, части

...платформой 10 устанавливают в положение у края приямка 2 с той его стороны, откуда осуществляется подача секций поперечной переборки 22,Секцию поперечной переборки 22 накатывают на кантовочную платформу 10 на тележках 19 по рельсовым путям 18. Затем пересаживают секцию 22 на опоры 17 кантовочной платформы 10, закрепляют ее на них, после чего тележки 19 отводят с платформы 10. Платформу 10 с секцией 22 перемещают по транспортным путям 3 и устанавливают в положение совмещения секции 22 между бортовыми модулями 20 и 21. Затем путем вертикального. перемещения опор 17 секцию 22 подымают в необходимое высотное положение. и сваривают с бортовыми модулями 20 и 21. После этого освобождают закрепления секции 22 от опор 17, опускают опоры 17 в...

Номер патента: 944981

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Авербух, Евстафьев, Иванов, Тарасов

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, модулей, сборки, судна

...и продольных секций:продольной переборки 19, днища 20, борта21 и палубы 22.Устройство работает следующим образом (работу предлагаемого устройства рассмотрим на примере сборки с его помощьюбортового модуля танкера).Перед началом сборки кантовочную платформу 11 устанавливают в горизонтальноеположение, а подъемную платформу 1 устанавливают так, что ее верхняя плоскость совпадает с плоскостью платформы 11 и, следовательно, плоскостью построечного места.При этом рельсовые пути 14 кантовочнойплатформы 11 и рельсовые пути 5 одной колеи, например подъемноЙ платформы 1, совмещают между собой,После осуществления этих операций натележках 15 по рельсовым путям 14 и 5 подают на платформу 1 (фиг. 6) секцию 18поперечной переборки и закрепляют ее...

Номер патента: 944982

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Иванов, Кулаков, Сазонов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постель, секций, судна, формирования

...2. Во 1 о всех остальных местах, где оказались зазоры между базовой поверхностью стойки 2 и листом наружной обшивки, силовые планки 7 и в этом случае всегда будут контактировать с ними (листами), так как при этом подпружиненные следящие втулки 8 черезкронштейны 9 будут поджимать планки 7 к поверхности листа наружной обшивки. После прихватки планок 7 к листу, вращая подтягиваюшие втулки 5 рычагами 6, выбирают образовавшиеся зазоры между подтягиваю щей втулкой 5 и верхним торцом следящей втулки 8, а при дальнейшем вращении подтягиваюших втулок 5, находящихся в резьбовом контакте со стойками 2, нажатием на верхний торец следящих втулок 8 через кронштейны 9 и планки 7 подтягивают лист наружной обшивки до соприкосновения его с базовой...

Номер патента: 944983

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Бавыкин, Иванов, Тарасов

МПК: B63B 15/00

Метки: блок, корпуса, судна

...счет использования полностью изготовленных в цехе модулей и меньшего времени их монтажа в корпусе надстройки.Предлагаемое устройство дает возможность осуществить широкую межпроектную унификацию большого числа различных типов помещений надстроек.Расчеты показывают, что предлагаемое устройство позволяет существенно сократить (до 300/О) трудоемкость изготовления надстроек. Формула изобретения Блок корпуса судна, преимущественно его надстройки с кормовой и носовой переборками, содержащий решетчатый каркас с направляющими вертикальными стойками, в котором установлены ярусами модули, отличаюи 4 ийся тем, что, с целью повышения производительности монтажных работ, он выполнен с междуярусными площадками, состыкованными с кормовой переборкой и...

Номер патента: 944984

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Притыкин, Сердюк

МПК: B63B 21/04

Метки: закрепления, отдачи, серп, троса, швартовного

...а рычаг 5 привода выполнен Г-образной формы с различными по длине плечами, меньшее в по длине из котоных выполнено сопрягаемым с боковой поверхностью г полудиска серьги 3. Для умень. щения усилия отдачи троса меньшее по длине плечо в Г-образного рычага выполнено с дугообразным рабочим профилем, взаимодействующим с упомянутой боковой поверхностью г полудиска серьги. Для уменьшения габаритов большее по длине плечо Г-образного рычага 5 выполнено из отдельных шарнирно соединенных между собой частей д и е, снабженных элементом фиксации их друг относительно друга. Элемент фиксации частей д и е большего по длине плеча рычага 5 содержит муфту 9, установленную с возможностью перемещения по одной части е упомянутого большего плеча рычага 5, и...

Номер патента: 944985

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Хасеневич

МПК: B63B 25/12

Метки: грузовой, наливного, судна, трюм

...вкладной емкости имеется люк 6.Гибкая цистерна 1 снабжена наружнымслоем гибких труб 7 для прокачки по ним теплоносителя для подогрева перевозимого жидкого груза, а также снабжена гибким коллектором 8 для подачи моющего раст.вора через выполненные в верхней стенке цистерны 1 отверстия 9, Боковая стенка 1 О цистерныприкреплена к стенке переборки 2. В переборке 2 установлен штуцер 11 20 для подачи балластной воды.Наполнение и опорожнение гибкой эластичной вкладной цистерны 1 производится через трубы 5. При наполнении балластная вода сливается через штуцер 11 и гибкая944985 формула изобретения Моюций распгдор маяО 7 Ь ситель вите.ь О. ВасильеваА. Бойкас Коррект462 Подписиенного комитета СССРтени й и открытий5, Раушская набд. 4/5Ужгород,...

Номер патента: 944986

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Палихов

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокола, носовая, оконечность

...наделки, должно находиться в точке пересечения кромки носовой оконечности с ватерлинией, проведенной при У, . По этой же формуле определяются вертйкальные давления для всех остальных точек кривой профиля нижней части в наделки.На схеме обозначены (фиг, 4):К - реакция льда на наделку;Х - вертикальная составляющая реакции, равная вертикальному давлению ледокола на лед;Т - горизонтальная составляющая реакции;- угол наклона касательной к кривойпрофиля нижней части в наделки в диаметральной плоскости;Р - угол трения льда по стали;ч - угол дифферента судна при всхождении наделки на лед.Согласно схеме (д(А+Р +) = , отН куда А агс 1 д - т - ( у+у ) при расчете формы кривой велйчина Т принимается равной или меньше наибольшего упора гребных...

Номер патента: 944987

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Горбушин, Шабанов

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, корпуса, коррозии, судна, электрохимической

...1 имеет вырезы а, посредствомкоторых ее навешивают на предварительноустановленные на корпусе судна 3 крюки 7о. и жестко фиксируют гибким проводником 5,к концу в которого присоединено натяжноеустройство 8.Замену протектора под водой производят следующим образом,Сняв крышку 6, отсоединяют от натяж 5 ного устройства 8 гибкий проводник 5 иприкрепляют к его концу В вспомогательныйтрос (не показан), второй конец которогозакрепляют; Затем с помощью водолазагрузоподъемным средством (не показано)снимают пластину 1 с протектором 2 с крюков 7 и поднимают ее вместе с гибким проводником 5 на борт судна так, чтобы конец вспомогательного троса, присоединенный к проводнику 5, выступал из защитного кожуха 4 наружу. После этого944987 Составитель А. ойг....

Номер патента: 948749

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Безжонов, Кутняков, Мартемьянов, Мертоджан, Мохов, Савостьянов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавучего, соединения, сооружения, частей

...на них центрирующие 4, стягивающие 5, фиксирующие 6 устройства и с помощью косяковой тележки 7 слипа части корпуса зраздельно спускают на воду (положение 1) после чего стыкуют и сваривают кромки надводного участка каждого монтажного стыка (положение 11),После этого подводный участок каждого стыка при необходимости скрепляют фиксирующими устройствами б, акорпус частью 2 (см. Фиг, 3) устанавливают на опорные устройства 8 тележки 7, скрепляют с опорным устройством 8 стяжками 9, затем кренуют егопутем частичного подъема из воды накосяковой тележке 7 до осушенияучастка монтажных стыков между час, тями 2 и 3 корпуса, находящихся подводой,По окончании работ по стыкованиючастей 2 и 3 корпуса, последний спускают на воду, разворачивают...

Номер патента: 948750

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Довгий, Манилов, Тихомиров

МПК: B63B 19/19

Метки: закрытие, люковое, судовое

...расположенным под углом 50-70 ф с опорной поверхностью комингса 4 в плоскости, параллельной направлению перемещения секции 1. Каж. дый кронштейн 8 имеет ответные поверх о ности 10, выполненные с возможностью сопряжения с поверхностями щек 9 обуха 5 при задраенной, секции 1.Судовое люковое закрытие работает следующим образом. 15При закрывании люкового закрытия секция 1 поверхностями 10 закрепленных на ней кронштейнов 8 направляется по поверхностям щек 9 обухов 5, В результате обеспечивается строгая 20 взаимная фиксация прокладки 2 и уплотнительного бурта 3Затем секция обжимается откидными болтами 6 с гайками 7, что дополнительно обеспечивает точность сопряжения прокладки 2 25 с уплотнительным буртом 3, при этом боковые инерционные...

Номер патента: 948751

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Григорьев, Ковалев, Мельницкий

МПК: B63B 19/19

Метки: закрытие, люковое, судовое

...3 подается .под давлением рабочая жидкость, шток гидроцилиндра 3, выдвигаясь, поворачивает рычаг 6 вокруг шарнира 7, Рычаг 6 кромкой Г воздействует на ро лик 9, закрепленный на секции 1, и поворачивает последнюю вокруг шарнира 2 в сторону открывания.Величина воздействия рычага 6 кромкой Г на ролик 9 определяется по о формулеС.ОКгде С - масса секции 1;О - расстояние ЦТ секции 1 от шар-нира 2;К - плечо. усилия В относительношарнира 2.Как видно из приведенной формулы, усилие В обратно пропорционально пле- " чу К. При повороте секции 1 от начального положения плечо К уменьшается, но так как уменьшается и момент массы секции (величина 00), то усилие к также уменьшается, а при до- з стижении секцией 1 вертикального положения усилие...

Номер патента: 948752

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Манилов

МПК: B63B 19/26

Метки: закрытия, люкового, судового, уплотнение

...материаластойки 6 обтянуты элементом 1, закрепленным с внешних сторон стоек 6. 20Бурт 4 жестко закреплен на:поверхности 5 посредством ребра 7. При этомсоотношение размеров ширины полости2, высоты стоек 6 и высоты расположения бурта 4 на ребре 7 выбрано с расчетом обеспечения в закрытом положении люкового закрытия полного облегчения эластичным элементом 1 профилябурта 4. Стойки 6 могут представлятьпротивоположные полки коробчатого ьопрофиля 8, выполненного из пружиннойстали и закрепленного на поверхности3. Бурт 4 имеет канал 9 для.теплоносителя.Уплотнение люкового закрытия рабо- .тает следующим образом,При закрывании судового люковогозакрытия поверхности 3 и 5 сближаютсяи бурт 4 вдавливается в элемент 1 между стойками 6, которые...

Номер патента: 948753

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Антонов, Бибик, Богатыренко, Бредихин, Грищенко, Данилов, Корсунский, Нагайник

МПК: B63B 21/00

Метки: испытания, механизмов, палубных, стенд

...и обеспечения при этом необходимой длины наматываемой и разматываемой части гибкой связи ( зависящей от расстоянияС между осями 0-0 и К-К на опорномосновании 1 установлены йаправляющие ( на чертеже не показаны, проходящие через ось К-К вращения Поворотной платформы 4, предназначенныедля крепления испытываемого палубного механизма и перемещения его понаправляющим с целью обеспечения установки заданного расстояния С между осью 0-0 вращения барабана испытываемого механизма и осью К-Кповоротной платформы в зависимостиот конкретного испытываемого палуб.ного механизма,Стенд работает следующим образом.Перед началом работы устанавливают испытываемый палубный механизм2 на опорное основание 1, обеспечивая заданное расстояние С между осями...

Номер патента: 948754

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Басанец, Дедул, Кукушкин

МПК: B63B 21/04

Метки: захвата, объектов, операций, плавучих, проведении, швартовно-буксирных

...стенки которых выполнены сопрягаемыми с подпружиненными пальцами 10.Втулка.З выполнена со скошенной под 50острым углом к ее оси торцовой поверхностью -г, Подпружиненные кулачки4 выполнены со скошенной под,острымуглом к оси штока 2 проточкой д,стенки которой выполнены сопрягаемыми 55со скошенной торцовой поверхностьюг втулки, а наружная понерхностьпоследней выполнена сопрягаемойс внутренней поверхностью подпружиненных кулачков 4. Каждый кулачок4 имеет в радиальном поперечномсечении форму части кольца.На цилиндре 1 расположена скоба13 соединенная с грузовым канатом14, и выполнена на другом его концерезьба, на которой установлена стопорная гайка 15 для фиксации цилиндра 1 устройства по отношению к корпусу 7 плавучего объекта и...

Номер патента: 948756

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Бугаенко, Короленко, Матусовский, Хлынов

МПК: B63B 21/66

Метки: аппаратов, буксировки, подводных, судовое

...к их осям 10, расположены от оси 8 вращения опорного шкива на расстоянии, равном суммарной веичине радиуса внутренней кромки ручья 8 шкива и радиуса кабель-троса 3.В варианте выполнения направляющего узла устройства реборды 8 бло- ков 5, расположенные на большем расстоянии от оси 8 вращения опорного шкива, выполнены с диаметром меньшим, чем диаметр реборд д , расположенных на меньшем расстоянии от оси 8 вращения опорного шкива.Расстояние между периферийными кромками реборд 2. меньшего диаметра превышает диаметр кабель-троса 3, а на первых плечах О двуплечих рычагов 7 смонтирован с возможностью вращения дополнительный ролик 12, расположенный над блоками 5 и сопрягаемый с кабель-тросом 3. Дополнительный ролик 12 смонтирован с...

Номер патента: 948757

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Бондаренко, Вергунов, Володин, Ильин, Каипов, Каценеленбоген, Лещенко, Мориц, Мундингер, Никитюк, Попов, Соколов, Сорин, Тихомиров, Филенко

МПК: B63B 25/08

Метки: газов, инертных, нефтеналивного, судна

...орган 27 и дистанционно управляемый затвор 23 в газоотводную трубу. При появлении паров нефтепродуктов за нево возвратно-запорным органом 27, а это возможно на завершающей стадии процесса погрузки нефти или ее про: дуктов, сработает датчик 20, по сиг- налу которого произойдет закрытие дистанционно управляемого затвора 23 и открытие затворов 21 и 22. Теперь смешанный с парами нефтепродуктов газ будет поступать через дистанционно управляемый затвор 21 в испаритель б холодильной установки, в котором пары нефтепродуктов будут конденскроваться и стекать в поддон испарителя и далее направляться в судовой сепаратор, а очищенный от паров нефтепродуктов гаэ через затвор 22 в газоотводную трубу. Появление паров нефтепродуктов за...

Номер патента: 948758

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Букин, Зусин

МПК: B63B 25/28

Метки: грузов, катамаран, перевозки, скоропортящихся

...- состороны настила главной палубы.Иа фиг.1 изображен катамаран,поодольный разрез; на фиг.2 - то же, 30 поперечный разрез; на фиг.3 - вентиляционный канал.Катамаран состоит из корпусов 1, соединительного моста 2, имеющего подшивку 3 и настил главной палубы 4. В конструкции соединительного моста между подшивкой и главной палубой выполнены вертикальные или наклонные вентиляционные каналы 5, имеющие в нижней части воэдухозаборные козырьки 6. Сверху каналы закрыты решетками 7. Катамаран фрукто- овощевоз используется следующим образом.Между корпусами 1 катамарана и подшивкой 3 соединительного моста 2 находится охлажденный водою слой воздуха. При движении судна воздух захватывается воэдухоэаборны; ми козырьками 6 и по вентиляционным каналам 5...

Номер патента: 948759

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Минаенко

МПК: B63B 27/16

Метки: подъемник, судовой

...верхние 9 и 10 и нижние 11 и 12 обводные блоки. При этом катки 2 соединены с правой ветвью О троса 8, а катки 3 - с его левой ветвью ВВ другом варианте исполнения ( см.фиг,2 ) судовой подъемник снабжен расположенными на поперечных перекладинах катков рельсами 13, а платформа опирается на них своими колесами 14. Подъемник работает следующим образом. Для подъема или спуска платформы включают гидроцилиндры б и 7, сообщающие через трос 8 движение каткам 2 и 3 по направляющим 4 и 5 су 948759довой конструкции. При движении катков 2 и 3 вверх или вниз) овместно с ними перемещаются соответственно правая б и левая б ветви троса 8, обеспечивающего одновременное принуди тельное перемещение катков в одном 5 направлении, а вместе с ними и платформы...

Номер патента: 948760

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Сапрунов, Хасин

МПК: B63B 35/20

Метки: бортовым, подъемом, траулер, улова

...с нишей 3 , нижняякромка 9 которой расположена на уранПне скулового киля, а первое плечо дгрузовой платформы 4 имеет профиль,совпадающий по форме с наружным про.филем борта б и выполнено сапрягаемымсо стенками 10 ниши, Фальшборт 3 Выполнен с проемом 1, а второе плеча д двуплечей грузовой платформы 4 име.ет форму фальшборта и выполнена сапрягаемым со стенками его проэмаПривод поворота грузовой платформы, содержит лебедку ( на чертеже не оказана), а упомянутая механическая передача содержит опорный рал 11, смонтированный с возможностью Враще ния на конце второго плеча д грузовой платформы 4, а также тяговый канат 12, пропущенный через упомянуты опорный рол 11 и связанный с лебец: кой.Эксплуатация траулера осуществляется следующим...