B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 472056

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Волков, Ерлыкин, Коротков, Максимов, Матвеев, Фирсель

МПК: B63B 1/30

Метки: быстроходный, катер

...так что на режиме крейсерской скорости смоченными остаются лишь несущие подводные крылья и незначительная часть днища в корме с расположенными в этом мес те гребными винтами и рулями.При этом носовое крыло 5, уравновешиваяподъемными силами часть веса судна, обеспечивает в основном устойчивость продольного движения, а бортовые крылья 9, имея значи тельное плечо восстанавливающих сил прикрене, играют основную роль в обеспечении поперечной устойчивости судна на ходу. Это позволяет ограничить смоченный размах В носового крыла и расположить его по длине суд на так, что на крейсерской скорости хода волновая впадина 10 (след за крылом 5) имеет в районе глпссирующей части днища положительные углы а волнового склона, Эффект взаимодействия несущих...

Номер патента: 472057

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Куклич, Ляшенко, Мешурис, Рябоконь

МПК: B63B 9/00

Метки: кантователь, листов

...7 ведущего рычага 1, одновременно опирается на шарнир 10 рычага 11, который шарнирно соединен с кронштейном 12, жестко установленным на раме 4. На приводной вал 2 жестко посажен кривошип 13, который с помощью пальца 14 шарнирно соединен со штоком силового цилиндра 15, шарнирно-укрепленного с помощью пальца 16 в кронштейне 17 рамы 4.Кантователь работает следующим образом.В исходном положении ведущие рычаги 1 находятся ниже уровня роликов 9 ведомых рычагов 8, которые расположены горизонтально; угол между рычагами 1 и 8 составляет около 10. Лист 18, подлежащий кантовке, может подаваться на ролики 9 рычагов 8 как сверху (мостовым, портальным, козловым и др. кранами), так и сбоку (рольгангом, конвейером и др.). Когда лист попадает на ролики...

Номер патента: 472058

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Рябченко, Токарев

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, каната, натяжения, скреплении

...скреплении грузов, общий 25 вид; на фиг, 2 - сечение по А - А на фиг. 1 (конструкция кулачков и их крепление к рычагу); на фиг. 3 - сечение по Б - Б на фиг. 1 (конструкция рычага и крепление к рычагу карабина). 30 Устройство для натяжения каната при скреплении грузов содержит рычаг 1 с натяжными элементами-кулачками 2 на уширенном конце рычага и с карабином 3 для фиксации каната 4 с захватными крюками 5 и 6 на дрчгом. Основная ветвь каната 4 образует петлю 7, которая проходит через ушко захватного крюка 6 и крепится к одному из ближайших кулачков 2.Устройство работает следующим образом.Захватные крюки 5 и 6 набрасываются на рым или проушины, либо другие элементы для скрепления на грузах и на транспортирном средстве, например на палубе...

Номер патента: 472059

Опубликовано: 30.05.1975

Автор: Соколов

МПК: B63B 45/06

Метки: дока, освещения

...от остальной части медным швом.На чертеже изображено устройство освещения дока, разрез.Оно состоит из стационарной и переносной10 частей. Стационарная часть содержит герметично встроенную в стапельную палубу сварную коробку 1 с уплотненным дном 2 и стальной крышкой 3, в которую помещсна однаполовина 4 однофазового трансформатора с15 разъемным магнитопроводом, получающимпитание от судовон сети через кабель 5, проложенный в трубах под стапель-палубой через патрубок 6.Толщина крышки 3 принимается равной20 толщине закладных деталей стапель-палубы.В крышке корпуса стационарной части местосовмещения 7 двух половин магнитонроводатрансформатора отделено от остальной частикрышки медным швом 8,25 Переносная часть устройства содержит вторую...

Номер патента: 472060

Опубликовано: 30.05.1975

Автор: Смирнов

МПК: B63B 59/02

Метки: защиты, кабеля, механических, повреждений

...наклонно к опорным планкам пололемент выполнен в виде гх обтекателей, каждый из онцевыми пазами, заводяные полосы,Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для защиты кабеля снаружи на борту судна от механических повреждений.Известны устройства, содержащие опорные планки, установленные по обе стороны подвесок кабеля, и упругий элемент.Цель изобретения - повыситьь устройства в работе и удобство вции.Для этого устройство снабжено установленными наклонно и прикрепленными к опорным планкам полосами, а упругий элемент вы полнен в виде секционно собранных обтекателей, каждый из которых снабжен концевыми пазами, заводящимися под наклонные полосы,На фиг. 1 схематично изображено устройство для защиты...

Номер патента: 472844

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Гаврилов, Сидоров, Челакова

МПК: B63B 1/10

Метки: катамаран, разборный

...при плавании размещаются грузы, а при транспортировке катамарана его разборные детали ц элементы оснастки.Для увеличения жесткости листы 5 - 7 снабжены зцгамц и закреплены между сооой кронштейнами 13.Поплавки 1 ц 2 соединены между собой разборным мостом 14, снабженным кронштейном 15 для подвесного мотора, мачтой с парусом 16 и не показанными элементами оснастки, причем мост 14 прикрепляется к коробам посредством винтов 9, По периметру моста 14 может быть установлено ограждение 17 цз надувных элементов,Сборка катамараца процзво;цтся следующим ооразом.Коробы 3 и 4, бобышкц 8 и кронштейны 13 соединяются с боковыми ц днпщевымц листами посредством винтов 9. В полости, образованные листами 5 и 6, закладывают надувныеэлементы 10 и...

Номер патента: 472846

Опубликовано: 05.06.1975

Автор: Лусников

МПК: B63B 7/08

Метки: лодка, разборная

...и кормовой частей лодки 15 ири столкновении с препятствиями, разборныйсаркас становлсн в средней часи лоди, концевые части выполнены в виде надувныхи костей.: 1дка 1 о 11. 1, и т л и и 11 к) 1 ц д я с 5 1 см, 20 го стенка каждой концевой части, обращенная в сторону каркаса, вытолнена вогнутой внутрь каркаса, например, конусообразной формы. срсднсй ицаемойносовая а тсвны становлсн в водонспрочасти лодки ны в виде Изобретение относится к судостроению, в частности к разборным лодкам.Известные разборные лодки, корпуса которых содержат разборный каркас, обтянутый гибкой водонепроницаемой оболочкой, и концевые части, имеют большой вес и низкие амортизационные свойства носовой и кормовой частсй лодки при столкновении с прсиятстви 51 ми.С целно...

Номер патента: 472847

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Болюх, Трутельницкий, Штонда

МПК: B63B 9/00

Метки: деформированного, корпуса, ремонта, судна

...участков.Недостатком указанных способов ремонта является большая трудоемкость, применение ручного труда, высокая стоимость и значительный расход материалов.Целью настоящего изобретения являетсяспособ ремонта деформированных участковкорпуса, при котором повышается производительность труда, снижаются трудоемкость, 20стоимость и расход материалов.Это достигается тем, что по предлагаемомуспособу ремонт деформированных участковкорпуса производят правкой его частейвместе с элементами набора одновременно по 25всей деформированной поверхности, причемсначала осуществляют поэтапное ослаблениеконструктивных элементов в районе деформации, после чего подают в пространство отсекас деформированными участками корпуса ра реду, например, воду ц...

Номер патента: 472848

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Воеводский, Соколов, Унжаков, Шершнев

МПК: B63B 15/00

Метки: надстроек, судовых

...блоками на судно, где производят окончательную сборку.На фиг. 1 схематично изображена надстройка судна с разбивкой на монтажные стыки, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез по Л - Л иа фиг. 1; на фиг. 3 - надстройка, вид сверху.Надстройку судна разбивают на блоки - 5 с монтажными стыками 6 - 9 и пазами. Блок 1 является закладным (базовым) и его формируот из секций 10 иа сборочной площадке. После окончания сварочных работ по блоку 1 кормовую монтажную кромку кажд дующего блока контуруют в чисты Секции последующих блоков 2 и 3 ком 11 или без него поочередно при всем сопрягаемым связям 12 (см. соединяют по монтажному стыку временными креплениями.После сборки всей надстройки на связях блоки разьединяот и поочер зят на палубу строящегося...

Номер патента: 472849

Опубликовано: 05.06.1975

Автор: Фокин

МПК: B63B 21/24

Метки: якорь

...поенные относительно коробкоторых располокеы лапы,Предлагаемый якорь отличается от известных тем, что лапы якоря выполнены съемными с приливамп, перезепающимися и фиксирующиецся па щитках посредством болтов, которые вставлены в соосные отверстия приливов и коробки. Это позволяет увеличить деркашуо силу якоря па различных грунтах.1-1 а фиг. 1 изображен предлагаемый якорь с максимальным расстоянием между лапами; ца фиг. 2 - якорь с минимальным расстоянием между лапами.Як 1 р 1, содс 1 з:кт веретено 1, поворотцо установленное относительно коробки 2 со штокамц 3, на которых расположены лапы 4, фцксирующиеся болтами 5. Лапы выполнены с приливами 6. В приливах лап и коробки выполнены установочные отверстия под болты 5, которыми лапы...

Номер патента: 472850

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Андреева, Астахович, Киев, Коган, Махорин, Меньчуков, Осипов, Соколов, Фоменко

МПК: B63B 27/00

Метки: грузов, качки, передачи, суда, условиях

...пропуц,ец шлицевой вал 13, который кинематически связан с приводом слежения, с помощью привода винт 12 может перемещаться вдоль шлццевого вала.Винт 12 перемещается подачей жидкости в полости Л или Б механизма 10, которая осуществляется с помощью сцстемь вращающегося подвода кидкостл от неподвижной втулки 14. На барабанах 11 также закреплены с помощью поворотных проушин 15 два конца троса 16, связанного через уравшьгелы;ый блок 17 с полиспастной сцстемоц 18, вклю ающей подвижный блок 19 и цеподвькцьье блоки 20, грузового троса 21. Грузовой трос 21 через ту же полиспастцую систему связан с барабаном 22 привода 23 подъема ц поднимаемым грузом 24.В процессе отработки совместных колебаний следящим приводом 3 до начала опускания груза 24...

Номер патента: 472851

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Кальварский, Макаров, Новокрещенов, Смольский, Трухманов, Шпаков

МПК: B63B 35/30

Метки: саморазгружающееся, судно

...разрез по Л - Л; на фиг. 3 - трюм с ооолочками, у которых заполнены газом промежуточные емкости, поперечный разрез; на фцг, 4 - то же, с полностью наполненными газам оболочками. Оболочка содержит емкости 1 и 2, отделяемые одна от другой продольными диафрагмами 3. ЕмкОст 2 заклОчена между продольными диафрагмами 3 ц рабочей поверхностью 5 4 оболочки. Емкость 1 образована самой дальней от борта дцафрагмой 3, рабочей поверхностью 4 и герметцзцрующей поверхностью 5, орой в часм случае могут б 1.1 ть стенки и днище трюма.10 Оболочки закреплены верхним флацпем кстенке трюма, а нижним - и днищу трюма вдоль расположенного в диаметральной плоскости транспортера б. 15 Для подвода ц отвода газа в основные цпро)ежуточные е)кости Оболаек п...

Номер патента: 472852

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Дряпак, Яковлев

МПК: B63B 39/00

Метки: качки, нулевое, положение, рулей, сигнала, успокоителя, установки, формирования

...1 включены послеловдтельцо. Начала роторцых обмоток через переключатель 2 подключены к перемсццым рсзцсто рам 3 ц 4, которье соединены параллельно.Средняя точка последовательцо сослцнеццых роторцых обмоток враща)ощегося трд:сформдторд 1 ц скользящие коцтдкты псрсмсццых резисторов 3 и 4 через переключатель 2 лят чика подключены цд вхоЛы слеЛяцпгх приволов 5 и 6. На вход 11 поступает осцовцой сцгцял упрявлецця успОкоцтеле.1 качки, коОрь 1 й ерсз пе 1)скл 10 чятель, устяцовлеццьй в ЛруГос поло)кецце, подается пя входы слсЛ 5 П)цх 20 приводов 5 ц 6. Прц устацовке рулей успокоцтеля качки в цулсгое положеццс переключателем 2 датчика разрывается цепь осповцого сигнала управления, ц входы следя)ццх приводов 5 ц 6 полкл)о)я)отся к срелцсй то)ке...

Номер патента: 472853

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Барилович, Боровик, Попов, Черкасов

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, пробоин

...боцц вжцым птем,делц пролнецо вцвальноне шаронце коем, взацзугом ко судне, рцспото, с обоиц,видебруццрно торого одецще -Изобретение относится к водному транспорту, в частности к области эксплуатации нефтеналивных судов, и предназначено для предотвращения вытекания нефтепродуктсв прц повреждении корпуса судна.5Известны устройства для заделки пробоин в судне, содержащие пластырь с крепежным приспособлением, Однако крепежное приспособление у таких устройств очень громоздко и требует больших затрат времени при уста О цовке пластыря.С целью сокращения времени заделки пробоин предлагаемое крепехкное приспособление выполнено в виде струбцицы, закрепленной на привальном брусе судна, причем на послед ней шарнирно смонтирован рычаг, на...

Номер патента: 472854

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Найфлейш, Швацбург

МПК: B63B 59/00

Метки: днища, окраски, плавучего, средства

...рычага со звездочкой ходовых колес,вацна 3 с краскои и поворотн 1 п 1 рычаг 4, укрепленный на оси 5.На переднем плече рычага 4 на осц 6 установлен щеточный валик 7 и звездочка 8. Второе плечо рычага 4 снабжено рукояткой 9.На оси 5 закреплены звездочки 10, 11, а ца осп ходовых колес 2 - звездочка 12, причем звездочка 8 связана со звездочкой 10 гибкой связью 13, а звездочка 11 со звездочкой 12 гибкой связью 14.Для окраски днища, нажимая на руко 51 тку 9 рычага 4, щеточный валик 7 извлекается цз ванны 3 н прижимается к окрашцваемой поверхности днища. Перекатывая устройство ца ходовых колесах 2 по стапель-палубе дока щеточный валик 7 вращается за счет вращения звездочки 12 ходового колеса прн помощи вращения гибкой связью со звездочки 8...

Номер патента: 472855

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Ахмедов, Мамед-Заде, Шайликов

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, морских, плавсредств, подводной, сооружений, части, электрохимической

...40 45 Контакты 18, 23 являются нормально замкнутыми, а контакты 19, 24, 25, 27, 28 и 29 - нормально разомкнутыми. На дисках 1 - 3 имеются визирные планки 37 - 39, а вал 40 диска 5 снабяен возвратной пружиной 41.Устройство работает следующим образом.При подаче напряжения на вход устройства запускается электродвигатель 11, который передает вращение через редуктор 10 диску 8, Одновременно включается электромагцит 7 и притягивает свой рычаг 6, вводя в сцепление диск 8 с диском 5, вращающим вал 40 с дисками 1 - 3.При подаче напряжения на вход устройства такяе срабатывает электромагнитный пускатель 21 через нормально замкнутый контакт 18 программного реле.Нормально открытые контакты 27 - 29 электромагнитного пускателя 21 в цепи защищаемого...

Номер патента: 473638

Опубликовано: 15.06.1975

Автор: Шерман

МПК: B63B 29/14

Метки: вод, обезвреживания, сбора, сточно-фекальных, судах

...части отливных емкостей установлены электромагнитные отливные клинкеты 30, которые соединены общии коллектором 31 с фекальным насосом 32 и спаренными фильтрами 33, предназначенными для осветления сточно-фекальной воды перед отливом ее через отливной клинкет 30 за борт.На поперечной переборке, между приемной и отливной емкостями, установлены перепускные клинкеты 34 с приводами 35, предназначенные для перепуска ила из приемной емкости в отливную при чистке установки.Кроме того, на каждой отливной емкости при автоматическом управлении устанавливают датчики нижнего уровня 36 и среднего уровня 37, соединенные соответственно с фекальным насосом и дозерной установкой.Установка работает следующим образом Сточно-фекальные воды от источников через...

Номер патента: 473639

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Котиков, Орлов, Рябченко, Токарев

МПК: B63B 49/00

Метки: груза, прибор, распределения, судне

...51 и 52, и рычажпоГО мсхс)Пз)а 31, Ъ пом 5 ит 1 эп ) -- 00 разпы 1движок 5 дифферента содержит шкалу 53удвосцпого кормового момеита,П 1)51)кеп двп)1 сок 16 прочпости па пг)1)ппстс.54, 15 Олючспопсм дпаграх 31 7 диф)с рспта и,Пагах)у 8 прочности.Грузики 1 размещены в спабжспи)х градупроваыпыми весовыми шкалами 55 кассах 56,располояссп 1)ь 1 х г ппше 4 ОткидпОЙ крь)шкп 3.Контроль распределения груза на судне прпПО)10 щ ПриООра ОсПсств)15)е)с 1 с;)сд 5)оцилспособом.При определении характеристики продольной прочности - арифметической суммы моментов спл дедвейта - в приборе использована зависимостьХР,Х;=М д 5 ф.+М корм,где М диф, - -дифферент- - момент опоснтельно расчетного сечения, в частпосп), мпдель - шпангоута;М корм. - кормовой...

Номер патента: 474457

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Грищенков, Карзаков, Першин, Родников

МПК: B63B 1/32

Метки: гидроволновое, движущегося, плавучего, средства

...относится к судостроеш Для уменьшения гидродинамическогопротивления каждый из упругих элемевыполнен в виде чешуеобразного подпрненного рычага и стойки, шарнирно связамежду собой, при этом чешуеобразныйчаг и стойка, соответственно, оперты на вшою и внутреннюю гибкие оболочки, ажина рычага установлена вдоль корпусаца.На фиг. 1 схематически изображеносываемое устройство в разрезе; на фигвид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 4 - устрво в рабочем помещении,и рычаг 1 устроиства при по и шарнира 3 связан со стой- верхний конец рычага 1 взавнешней гибкой оболочкой 5 еплена к внутренней гибко ройство своей внутренней обоПри движении судна наоегает волна жидкости 8, создавая давление ца внешнюю эластичную...

Номер патента: 474458

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Минкин, Петров, Сергеев

МПК: B63B 9/02

Метки: испытания, моделей, судов

...с валом 14.Внутренняя цилиндрическая пружина 21 кручения, помещенная соосно с валом 14, одним своим концом соединена с диском 22, жестко насаженным на вал, а другим - с диском 23, который может поворачиваться на подшипнике 24. К диску 23 крепится конец наружной цилиндрической пружины 25 кручения, помещенной концентрично внутренней пружине, а ее конец скреплен с кулачками 12, рассчитанными на определенную нагрузку и поворачивающимися вокруг вала 14 на подшипниках 26,На конце вала 14 насажена круговая шкала 27, а на корпусе 18 закреплена стрелка 28.Перед буксировкой модели судна каретка 5 устанавливается с помощью винтового механизма 8 и конической передачи 9 в необходимое относительно уровня воды положение.Вес пилона 1, а в случае...

Номер патента: 474459

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Державец, Иванов, Коган, Сметанников, Строколайтис, Финягин

МПК: B63B 17/06

Метки: дизелей, нефтеотходов, обводненных, печь, сепарации, сжигания, судовая, судовых, топлива, тяжелого

...стенке 2 корпуса в зоне камеры 11 дожигания перпендикулярно к оси корпуса 1.Предлагаемая печь работает следующим образом.Перед пуском в действие печь вентилируется воздухом, который подается вентилятором 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 по каналу 25 и воздуховоду 26 и удаляется че. рсз патрубок 29 дымохода по газоотводномурсеу в атмосферу. 11 ода. а х,а"ъдаоцс поды роилодгся роз входные штуцсра 5 каждой секции, а отводерсз штуцсра 6.1 осле вснтилирован я печи включается зажигательный орган 24, который работает на дизельном топливе и служит для зажигания тонко эмульгированной топливной смеси нсфтсотходов, подаваемой в распылительнуо форсунку 23 форсуночным насосом после се приготовления в специальном смесителе, и после достижения...

Номер патента: 474460

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Евдосеев, Мелехов

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировки, судов

...устройства для буксировки судов, содержащие буксирный трос, закрепленный на буксирующем и буксируемом судах.При буксировке на волнении расстояние между буксируемыми и буксирующими судами, соединенными между собой буксирным тросом, периодически изменяется. В случае, если буксирный трос не позволяет судам разойтись на определяемое величиной волны расстояние, в тросе возникают усилия, соизмеримые с водоизмещением буксируемого судна, что может привести к разрыву троса.Во избежание этого при буксировке применяют трос большой длины, а также крепят к буксирному тросу грузы, что обеспечивает большой интервал изменения расстояния между судами за счет увеличения провисания троса. Однако тросы большой длины, а также большой вес...

Номер патента: 474461

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Бугаенко, Кобызев, Короленко, Смоляренко

МПК: B63B 23/30

Метки: спуско-подъемное, судовое

...компактность конструкциии улучшает вид судна.На фиг. 1 изображено предлагаемое уст30 ройство, вид сбоку, в положении по-походно5 10 15 20 25 30 35 40 му (тонкими линиями изображено положение СПУ и груза, вываленных в крайнее положение за обводы судна); на фиг. 2 - то же, план (тонкими линиями изображена проводка грузовых канатов); на фиг. 3 - вид по стрелке Л на фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение по В - В на фиг. 2; на фиг. 6 - помещение для хранения груза, продольное сечение; на фиг. 7 - сечение по Г - Г на фиг, 6.Спуско-подъемное устройство выполнено в виде выносной несущей траверсы 1, которая шарнирами 2 связана с поворотными стрелами 3 привода 4 вываливания - заваливапия СПУ с палубными...

Номер патента: 474462

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Горелик, Финкель

МПК: B63B 43/24

Метки: дверь, сдвижная

...8 и 9 могут перемещаться соответственно по внутренним 15 и наружным поло заъ 16, которые прварены вверху - к ерхе.му комингсу 17, внизу - к нижнему комингсу 18.Полозы 15 и 1 б снабжены направляющимискосами 19 и 20. 1-1 ижний направляющий ко- ЗО мингс 18 имеет всртикальный фланец 21, покоторому перемещаются вертикальцыс ролики 13,На полотне двери приварены шесть стаканов 22 с осями 23, имеющими квадраты 24 с внутренней стороны и конусную часть 25 и квадрат 26 с наружной стороны.На квадрате 24 насажена ручка-задрайка 27, а ца квадрате 26 - ручка 28, крепящаяся винтом 29. Ось 23 относительно стакана 22 может как поворачиваться, так и двигаться вдоль оси стакана, перпецдикулярно к плоскости двери.В стакане 22 установлена пружина 30 и...

Номер патента: 474463

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Дайнаускас, Файнберг, Янушявичус

МПК: B63B 57/02

Метки: моечная, резервуаров

...4 привода установлена на входном валу 5 волнового редуктора, который содержит гиб 47446310 15 кое колесо 6, генератор волн 7 и жесткое колесо 8, закрепленное в корпусе 9, Гибкое колесо соединено с выходным валом 10. На выходном валу волнового редуктора установле. на шестерня 11 угловой зубчатой передачи, которая находится в зацеплении с зубчатым колесом 12. Зубчатое колесо с помощью двух шпонок 13 связано с ходовым винтом 14, который размещен в неподвижной гайке 15 и связан со штангой 16 гидромонитора. На холовом винте имеется шайба 1, предназначенная для воздействия в крайнем верхнем и крайнем нижнем положениях на нажимные ролики 18 переключающего клапана 19. Переключающий клапан состоит из корпуса с двумя седлами 20, штока с...

Номер патента: 474464

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Кривошеин, Куракин, Чкань

МПК: B63B 59/02

Метки: кранцев, крепления, по-походному

...кронштейнами, свободные концы которых соединены между собой планками с открытыми прорезями под откидные болты, которыми снабжены кранцыдля фиксирования их положения на эластичных подушках,На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство, две проекции.Устройство для крепления кранцев по походному выполнено в виде установленных цафундаменте 1 полуферм 2 с консольнымикронштейнами 3, Свободные концы консольных кронштейнов 3 соединены между собоц планками 4 с открытыми прорезями под откидные болты 5 с гайками 6. Откидные болты 5 закреплены на кранцах 7 и служат для фиксирования их положения на эластичных 5 подушках 8. Для надежного закреплениякранца на откидных болтах 5 установлены контргайки 9.Для закрепления по походному кранец...

Номер патента: 475305

Опубликовано: 30.06.1975

Авторы: Атлас, Ворновицкий, Давыдов, Исакович, Молчанов, Смолин, Страхов, Титов, Трунов, Фирсов, Хартов

МПК: B63B 7/06

Метки: лодка, складная

...на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение по В - В на фиг. 1; на фиг. 5 - лодка, вид сверху; на фиг. 6 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 7 - вид лодки при укладке в пакет.Складная лодка содержит днище, борта и транец. Днище состоит из носовой 1, средней 2 и кормовой 3 частей корпуса. Каждый борт - из носовой 4, средней 5, кормовой 6 частей корпуса. Транец 7 расположен между кормовыми частями 6 бортов. К транцу 7 и кормовым частям 6 бортов через болтовые соединения крепится пластина 8, обеспечивающая жесткую связь бортов с транцем.Части 4 - 6 бортов жестко связываются стальными скобами 9 и съемными сидениями 10 при помощи болтовых соединений.Все составные части корпуса складной лодки соединены гибкой прорезиненной лентой 11, закрепленной между частями...

Номер патента: 475306

Опубликовано: 30.06.1975

Авторы: Бочаров, Винокур, Дибривский, Кузьменко, Логинов, Цитоловский, Шапиро

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, судна, удлинения

...фиг, 3 - части корпуса судна, раздвинутые ца расстояние, необходимое для установки вставляемого блока; на фиг, 4 - вставляезпяй олок; ца фиг. 5 - корпус судна после удлинения.Удлинение корпуса судна предложенным способом производят следующим образом,Корпус судна разрезают на носовую 1, среднюю 2 и кормовую 3 части. Линию а раздела средней 2 и кормовой 3 частей смещают в сторону носа от поперечной переборкц 4 кормовой части 3 корпуса. а лишцо б раздела средней 2 и носовой 1 частей - в сторонук"рмы отопсрсчной ис 1)сборки 5 посоой части 1 корпуса иа некоторое расстояние в. Затем среднюю часть 2 корпуса удаляют, а вставляемый олок 4 корпуса выполняют с концевыми переборками б и 7, послс чего его ,: ьи:ую г с иссопои 1 и кормовой 3 частями...

Номер патента: 475307

Опубликовано: 30.06.1975

Авторы: Андриевский, Бегунков, Жунин, Кузьмин

МПК: B63B 19/00

Метки: закрытие, телескопическое

...на центральных 1 и промежуточных 2 створках, гнездо 11 и затвор 12, расположенные па промежуточных 2 и концевых 3 створках, Затвор 12 подпружинен пружиной 13, удерживающей его в рабочем положении, Для снятия створки при попадании в крайнее открыгое положение на направляющих 6 установлен кулачок 14, который с целью регулировки может передвигаться в прорези 15.С одной стороны оконного проема судового помещения крепится переломный ролик 16, а с другой - ведущий барабан 17. Между ними протянут бесконечный трос 18; его верхняя ветвь соединена с центральной створкой 1 (на чертеже - левой), а нижняя - с другой центральной створкой 1 (на чертеже - правой). Трос заделан на барабане 17. Таким образом, при вращении барабана в одну...

Номер патента: 476203

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Братышев, Лапченко

МПК: B63B 27/08

Метки: волнения, груз, груза, другое, другоеизобретение, известные, моря, нередачн, одного, отноеится, передачи, предназначено, судна, судостроению, условиях, устройства

...ця стреле 1, вторым концом закреплен на дополцнтельном Ояряоянс 5 ,Вс:10.,Огятсл НОЙ лебедки. Следящий канат 20 закреплен ня следящем барабане 4 вспомогательной лебедки, огноает блок 21, расположенный на стреле 1, и закреплен на палубе 22 загрукясмого судна.Устройство работает следующим образом. Стрелу 1 выводят. в положение за борт над палубой 22 загружаемого суда. Двигатель 6 Вспомогательной леоедкп включают на спуск, При этом вращение внутрсицсго звс 1 на 7 и ВНлки 8 двОЙИОЙ рол 11 кОВОЙ мтгфты двухстороннего действия одновременно передается следящему барабану 4 и дополнительному барабану 5 соответственно, Вследствие вращения следящего барабана происходит опусканце га ка следящего каната 20, который зацепляют за палубу...