B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1556997

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Арустамов, Баженов, Волков, Кулик, Куприянов

МПК: B63B 9/06, B66C 19/00

Метки: конструкций, корпусных

...магазина 28,Установка работает следующимобразом.Орган 8 поднимают вверх с помощьютелескопических направляющих 6 колонны 5, обеспечивая посадку траверсы 12 основными опорными поверх-,ностями 26 ца боковые кронштейны 10с призматическими опорами органа8 (фиг,4), после чего срабатываетФиксатор 15, освобождая груз 14, Приопускании грузозахватного органа 8траверса 12 опускается вместе с ним,поднимая при этом подвижные блоки 13с грузом 14. С помощью траверсы 12,используя продольное перемещение портала 1, осуществляют подъем, перемещение и укладку листов (не показаны)на сборочный стенд. По окончанииукладки листов траверсу 12 поднимаютв крайнее верхнее положение, при этомгруз 14 с подвижными блоками 13 опускается вниз, срабатывает Фиксатор...

Номер патента: 1556998

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Макин

МПК: B63B 21/22, B63B 21/24

Метки: якорное

...и якорьможет быть поднят, а не потерян. Составитель А,ПетрушинТехред Л.Олийнык Корректор С. Шекмар Редактор М.Товтин Заказ 690 Тираж Зб 5 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению, в частности к якорному устройству.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем предотвращения потери якоря.На фиг.1 дано соединение концевого звена якорной цепи с якорем в исходном положении; на фиг,2 - то же, в рабочем положении.. Замыкающий элемент 1 входит штырем 2 в концевое звено основной якорной цепи и соединяет с ним концевое звено 4...

Номер патента: 1556999

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Истошин, Макеев, Смоляницкий

МПК: B63B 21/27

Метки: гидростатический, якорь

...спуска якоря с судна и касания дпа, что определяется по ослаблению натяжения цепи (или другим образом), включается судовой насос.При этом в полости Л якоря создаетсяразрежение, В зависимости от необходимости разрежение может создаватьсяв одной или нескольких камерах эасчет соответствующего включения клапанов 13. Эти клапаны включаются либо оператором с судового пульта, а выключаются им же, либо автоматически при срабатывании настроенного на заданное разрежение датчиков давления, поддерживающих вместе с клапаном 13 и судовым насосом заданное давление в камере, т,е. держащую силу якоря. Порядок включения камер может быть различным: последовательное - по мере ослабления держащей силы в предыдущих включенных камерах подключение следующих...

Номер патента: 1557000

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Богданов, Половец, Степанов

МПК: B63B 23/70

Метки: плавсредства, подъема, спуска, судовое

...производится подъем автоматических захватов 6 к ногам . трел шлюпбалок 1. Создается слабина в канатах-проводниках 8 (включецием лебедок 7 канатов-проводников ца травление) и подъемные штоки 9 отсоединяются от подъемных гаков плавсредства. Застропка и подъем плавсредства на борт судна-базы,Подъемные штоки 9 подаются на плавсредство и . закрепляются в его подъе. - мных гаках.Включением лебедки 7 кацатов-проводников ца выбирацие в автоматическом режиме создается постоянное натяжение в канатах-проводниках 8. травлением грузовых тросов 3 автоматические захваты 6 (предварительно настроенные на застропку). опускаются к подъемным штокам 9 на расстояние около 1 м от верхнего штока. Подачей давления в соответствующую полость гидроцилицдра 16...

Номер патента: 1557001

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Луковский, Соколов

МПК: B63B 35/42

Метки: докового, судно, типа

...5 с вертикальными направляющими б, в которых подвижно закреплены горизонтальные продольные балки7 Г-образного поперечного сечения,каждая из которых снабжена механизмом подъема-спуска (це изображено),Стойки 5 расположены ца расстояниидруг от друга, обеспечивающем свободный проход стандартного лихтера8 (например, типа ДМ), и соединеныв своей верхней части продольнойбалкой 9.ЗОДля погрузки лихтеров судно притапливают, лихтеры 8 с помощьюбуксиров-толкачей заводят в проемымежду стойками 5 при поднятых вкрайнее верхнее положение балках 7.При всплытпи судна лихтеры 8 садятся ца грузовую палубу 2, а балкиопускают, фиксируя лихтеры 8 в вертикальцом и поперечном направлении. Крупногабаритные плавучие грузы (баржи) заводят через проем между...

Номер патента: 1557002

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Михайлов, Найдюк, Печковская, Пыжов, Шалашнов

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, пробоины, судна

...размещается в килевой выгородке 23, выполненной с прорезью 24, закрываемой люком 25 с помощью щеколды 26, установленной на корпусе 27.При получении судном пробоинь 1 28 включается лебедка 4 привода перемещения пластыря, которая, вращая барабан 5 и наматывая на него шкоты 3, приводит в движение пластырь 1, При этом ножи 13, перемещаясь, включают впускное устройство 21 с устройством пропорциональной подачи воздуха 22 в надувную камеру 18 (подача воздуха пропорционально объему выходящей иэ выгородки камеры 18), поднимают щеколды 26, запирающие люк 25 прорези 24 в борту килевой выгородки 23, и вместе с пластырем и шкотами 3 поднимаются по полым направляющим 7, вскрывают пленку 12 и, дойдя до контактных устройств б, нажимают на контакты,...

Номер патента: 1557003

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Шалашнов

МПК: B63B 59/00

Метки: корпусу, крепления, протектора, судна

...7, гнезда Д - для деталей 2.Устройство работает следующим образом, 35На жестко прикрепленную к корпусу судна (например, сваркой) платформу 6 устанавливают элементы 4 захватамн 5 в Фигурные вырезы "а". Нагревают элементы 4 вместе с платформой 6 го рячей водой, воздухом,. выхлопными газами двигателя внутреннего сгоранияи т.п. или нагревательными элементами 7, установленными в полость гплатформы 6, до температуры 70-80 С.При нагревании до этой температурыметалл (нитинол) "вспоминает" заданную ему прц изготовлении йорму, при этом фиксаторы и захваты занимаютположение, перпендикулярное тому,в котором оци находились в охлажденном состоянии. Б этот момент в гнездаД устанавливают детали 2 протектора 1, поправляют при необходимости элементы 4 и...

Номер патента: 683148

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Вильк, Каменчук, Кудрявцев, Семенов, Хейфиц, Яхонтов

МПК: B60V 3/06, B63B 1/38

Метки: глиссер

...качеств глиссера.Это достигается тем, что корпус г ера выполнен с бортовыми патруб ками, каждый из которых пневматическсвязан . с клапаном, а последний выполнен двухходовым с возможностью попеременного перекрытия бортовогопатрубка и указанного трубопровода,причем выходное отверстие каждогобортового патрубка расположено вышедействующей ватерлинии, а каждый изуказанных трубопроводов выполнен расширяющимся в сторону днищевой газовой каверны и его продольная ось наклонена относительно основной плосокости под углом, не превышающим 45На фиг.1 изображен описываемыйглиссер со снятой палубой, вид сверху; на фиг.2 - то же, поперечныйразрез в районе машинного отделения,с вырывами; на фиг.3 - клапан, разрез,Описываемый глиссер...

Номер патента: 1558761

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Никитин, Ручкин

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, набора, обшивкой, сборки, судна

...на поршень со штоком 11 упругий элемент 12 сжимается и в поршневой и штоковой полостях исполнительного гидроцилиндра 6 устанавливается давление, равное давлению в одноименных полостях гидроцилиндра 3 наклона, После заверше ния наклона гидрораспределитель 7закрывается, исключая таким образом возможные колебания рабочего органа- захвата 4 с элементом набора относи, тельно оси наклона при перемещенияхустройства. При установке элемента 8набора на криволинейной поверхностинаружной обшивки растет давление в1гидроцилиндре 5 обжатия и по сигналу,датчика 15 давления открывается гид- .рораспределитель 7. Рабочая жидкостьиз поршневой полости гидроцилиндра 8наклона в результате деформации несущей штанги 2 перетекает в одноименную полость...

Номер патента: 1558762

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Головешкин, Карпов, Шайкин

МПК: B63B 15/00, B63B 19/00

Метки: надстройка, судна

...101 Изобретение относится к судостроению и в частности к конструированиюнадстроек надводных судов.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности надстройки.На чертеже изображена надстройкасудна, вид сбоку,Йадстройка 1, имеющая значительную протяженность по отношению к длине судна, установлена на верхней. палубе 2, В боковых стенках надстройки установлены иллюминаторы 3, которые имеют овальную или эллиптическуюФорму. Иллюминаторы установлены сразным наклоном в плоскости стенки всторону середины надстройки, причемугол наклона большой оси овала илиэллипса к основной плоскости суднаопределяется из соотношениягЯ юхы = - сов -2 11где ы. - угол между большой осьюовала или эллипса иллюминатора и основной плоскостьюсудна, рад,1 - длина...

Номер патента: 1558763

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Арустамов, Клюковская

МПК: B63B 19/02

Метки: иллюминатор

...работает следующим образом. ные планки 5 выполнены коробчатой Формы и закреплены с каждой стороны внутренней рамы 4, каждое из стекол иллю-.минатора установлено посредством уплотнителей б между внутренней рамой 4и одной из прижимных планок 5, а сливные отверстия выполнены в кронштейненаружной рамы, в нижней части внутренней рамы, в прижимных планках иуплотнителях стекол. 2 ил. В условиях эксплуатации через крепеж 16 вода моет просочиться внутрь конструкции, однако она не будет там долго скапливаться и проникать за обшивку так как будет стекать по приваренному кронштейну 11 и через сливные отверстия й в верхней прижим" ной планке 5 по стенке внутренней рамы 4 попадает на верхние уплотнители 6, а через сливные канавки 8...

Номер патента: 1558764

Опубликовано: 23.04.1990

Автор: Антонов

МПК: B63B 22/00, B63B 7/08

Метки: надувное

...плавсредствах, изготавливаемых из резиновых или других эластичных полимерныхматериалов,Целью изобретения является повышение эксплуатационных свойств устройства,На Фиг. 1 показано надувное устройство в рабочем состоянии, поперечноесечение, на Фиг. 2 - то же, в состоянии, обеспечивающем перемещение удерживаемого предмета, поперечное сечение.Устройство состоит из надувнойтрубы 1, канала 2 с эластичными стенками, надувного элемента 3 в виде 20тора, штуцера 4 для подачи воздуха вполость надувной трубы 1, шланга 5 ивпускного патрубка 6 для подачи воздуха в полость надувного тора 3.При приведении в рабочее состояние 25надувного устройства во внутреннеепространство канала 2 вставляют контейнер. Затем через штуцер 4 в по"лость надувной трубы 1...

Номер патента: 1558765

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бакуткин, Беглица, Леснов

МПК: B63B 25/28

Метки: груза, крепления, лесного, палубе, судна

...зели 2, имеющие вертикальные пазы а, в которых размещены горизонтальные планки 3, а также приводы 4 для их перемещения. На. планках Э с одного борта размещены шарниры 5 соединения с балкой б рамы 7, а с другого борта - Фиксирующие раму 7 опорные элементь 8. На раме 7 на шкивы 9 запасована со слабиной гибкая связь 10, ее концы .11 закреплены на раме 7.Для поворота рамы 7.при ведении грузовых операций служат механизмы 12 поворота, связывающие носовую и кормовую балки рамы 7, с носЬвыми и кормовыми стензелями 2 и расположенные в районе шарниров 5. Приводы 4 размещены в нижней части стензелей2. Управление приводами 4 и механизмами 12 поворота осуществляется изнадстройки 13.Устройство работает следующим об"разом.После погрузки леса на...

Номер патента: 1558766

Опубликовано: 23.04.1990

Автор: Ерохин

МПК: B63B 43/16

Метки: борьбы, живучесть, судна

...мягкого днища 2 5 Оконтейнера 1. Одновременно открывается запорный клапан 10 и полость 8заполняется газом, поступающим избаллонов 9 под давлением, большимдавления воды в отсеке, Расправляясь, стенки 3 и 4 вытесняют воды изотсека в пробоину, после чего открываются запорные клапаны 15, связан 3 ные с датчиками 17 давления в полости 11. Смесь сополимера поступает иземкостей 1 2. и 13 через смесительнуюкамеру 14 в полость 11 под давлением,равным или несколько превьппающимдавление воздуха в полости 8.После отверждения смеси сополимеров к люковым закрытиям 6 отсека пристыковывают шлюзовые камеры 18 (насудне достаточно иметь две - в носуи корме), из которых открывают люковое закрытие 6 отсека, либо - приотсутствии проемов с...

Номер патента: 1558767

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Белостоцкий, Богданов, Гонский, Кибирев, Махорин, Щербина

МПК: B63B 59/00

Метки: днищевая, очистная

...стрелой 2, а другой дополнительный гидроцилиндр 1 0 снабжен кулачковым рычагом 1 2, установлен настреле 2 и связан посредством этогорычага, установленного на шарниревилки, с кулачковой шайбой, которой.снабжена одна из цапф траверсы, 3 ил. цилиндра 10 выходит и поворачивает кулачковый рычаг 12, который нажимает . на упор кулачковой шайбы 13. Последняя поворачивается вместе с траверзсой 5 и очистной головкой 8 в необходимое для очистки вертикальной стенки положение, После этого самоходная тележка 1 подходит к корпусу судна до контакта очистной. головки с поверхностью, При нажатии на поверхность вращающаяся часть очистной головки может отклониться вниз, при этом ку; лачок шайбы 13 отходит от кулачка рычага 12. Противовесы очистной головки...

Номер патента: 1560247

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Ковалев, Орлов

МПК: B63B 35/81

Метки: водные, лыжи

...с одной лыжи на другую, при этом лыжи попеременно погружаются и всплывают, совершая вместе с лопатками 6 возвратно-поступательные движения по вертикали.При движении лопаток 6 сверху вниз давлением воды лопатки 6 отклоняются вверх от горизонтальной плоскости. При этом происходит обтекание профиля лопаток 6 потоком воды снизу вверх со скоростью % равной по величине скорости движения лопатки 6 по вертикали, при этом на профиль каждой лопатки 6 будет действовать подъемная сила Г параллельная оси лыжи, создающая тяговое усилие,перемешаюшее лыжи и лыжника по поверхности воды.При движении лопаток 6 снизу вверхдавлением воды лопатки 6 отклоняются вниз от горизонтальной плоскости. При этом происходит обтекание профиля лопаток 6 потоком воды...

Номер патента: 1560449

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Липис, Найденов, Салов, Хабур

МПК: B63B 39/00

Метки: высоты, метацентрической, судна

...через блок 8 управления включает блок 7 питания системы, через который происходит включение вычислительного блока 6. С помощью блока 9 накренения происходит кренование судна. Значения осадки судна, крена и кренящего момента поступают с соответствующих блоков 1 - 3 через формирователь 4 сигналов и интерфейс 5 ввода в вычислительный блок 6.Формирователь 4 сигналов предназначен для преобразования и масштабирования сигналов от датчиков с целью получения стандартных сигналов постоянного тока.Интерфейс 5 ввода обеспечивает одновременную работу ряда датчиков с вычислительным блоком 6 путем разделения во времени процессов обслуживания датчиков.В вычислительном блоке 6 (в блоке 20 измеренных величин) происходит расчет начальной...

Номер патента: 1562220

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Белавин, Петраков, Пехтусов

МПК: B63B 1/06, B63B 3/18, B63C 1/02 ...

Метки: плавучее, средство

...транспортных доков.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств плавсредства,На чертеже показана схема оконечности плавучего транспортного дока в аксонометрии.Плавучее средство, преимущественно плавучий док 1, имеющий в оконечности сужение бортов 2 и подъем 3 днища 4, сохраняет в районе оконечности от уровня рабочей ватерлинии 5 до днища 4 форму обводов мидель-шпангоута 6 и подъем 3 днища 4 произведен по всей ширине подводной части днища 4. Выше рабочей ватерлинии 5, по ее контуру, установлена палуба .1 -7.5 (варианты ее проФилирования), примыкающая к бортам 2 оконечности дока 1, Палуба 7 установлена с наклоном от борта 2 суженной вышерасположенной части оконечности и торцевой переборки Л. -образного форштевня 8 к...

Номер патента: 1562221

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Кульминский

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, понтонного, ремонта, судна, типа

...несамоходного судна (плавучий причал, лесосплоточная машина, плашкоут и т. п.), у которого подводная часть 2 подвергалась повышенному износу (особенно язвенной коррозии), заключается в следующем. С палубы судна срезают кнехты 3, крышки с комингсами 4 люков и другие палубные конструкции. Там, где при этом в палубе образуются отверстия, их заделывают вварными листами 5 с соответствующим подкреплением. После этого корпус 1 переворачивают на 180 относительно одной из горизонтальный осей, таким образом, что подводная часть 2 корпуса 1 оказывается вверху, палуба судна становится его днищем, а днище - палубой. На вновь образованную палубу устанавливают согласно проекту срезанные ранее палубные конструкции, выполняя при необходимости...

Номер патента: 1562222

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Скибинский

МПК: B63B 17/04

Метки: заваливающаяся, леерная, стойка

...этапов установки (заваливания) и фиксации стойки. Заваливающаяся леерная стойка содержит стойку 1 с элементами крепления лееров (не показаны), своим основанием установленную в башмаке 2. Основание оборудовано сухарями - верхним 3 и нижним 4. Башмак состоит из упорной планки 5 и двух щек 6, которые имеют нижний замкнутый фигурный вырез 7. Нижний сухарь 4 стойки 1 находится в нижнем фигурном замкнутом вырезе 2, тем самым обеспечивая постоянное соединение стойки с башмаком. Верхний сухарь 3 стойки 1 находится в верхнем фигурном открытом вырезе 8 при рабочем (вертикальном) положении стойки.В тех случаях, когда наблюдается повьшенный износ стоек, для улучшения их ремонтоп ригодности возможно устанавливать съемную ось вместо нижнего...

Номер патента: 1562223

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Голованов

МПК: B63B 21/00

Метки: берегу, плавучего, причала, швартовки

...7 и неподвижными плитами 9, 10 расположены упругие элементы 11, выполненные в виде набора резиновых труб.Устройство для швартовки причала к берегу работает следующим образом.Г 1 ри воздействии на причал 3 внешних сил усилие через штангу 1 и шарниры 2 передается на амортизатор 4, неподвижно установленный на берегу. Когда силы внешнего воздействия стремятся переместить причал в сторону берега, происходит сжатие упругих элементов 11, расположенных между ползуном 7 и неподвижной плитой 9 амортизатора, причем упругие элементы сжимаются на величину расчетного значения перемещения причала в сторону берега, что соответствует 50% усилия, а остальная величина усилия, с целью избежания пластической деформации упругих элементов, воспринимается...

Номер патента: 1562225

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Белойваненко, Валуев, Ивашечкин, Козлов, Поворотный

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, конструкций, обрастания

...свечой 11 поджига, обратными клапанами 13. Кроме того, в состав устрокства входят дополнительные емкости 17 с кислородом и водородом, соединенные газоподводя шими трубопроводами, оборудованными расходомерной8 и регулируюшей 19 аппаратурой, с основными трубопроводами 12. Устройство работает следующим образом. При помощи блока 14 выходных команд и источника 16 питания устройство приводится в работу по мере необходимости обеспечения режима защиты поверхности конструкции от обрастания. С помощью насоса 11 заборная (морская) вода засасывается через фильтр 2 и попадает в проточный электролизер 3 для получения раствора активного хлора, являющегося реагентом, обладающим олигодинамическим действием по отношению к обрастателям. Помимо...

Номер патента: 1562227

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Добрякова, Коготков, Куфарев, Некрасов

МПК: B63B 35/40, B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...15, установленных на наружной стенке башен 2. Хвостовики вала 10 размегцены в прорезях 16, выполненных в установленных перпендикулярно диаметральной плоскости дока стенках направлявших 15, и в хвостовиках выполнены лыски 17, введенные в зацепление с разрезными муфтами 18, установленными на валу 19 поворотного устройства. Вал 19 соосно размешен с валом 10 и снабжен зубчатым колесом 20, введенным в зацепление с шестерней 21, установленной на валу привода, например электродвигателя (не показан) . На внутренних вертикальных ребрах 22 отсека 4 установлены ролики 23, размещенные в плоскости стенки 5, причем ролики 23 установлены на расстоянии, равном половине ширины отсека 4 от верхней горизонтальной стенки отсека 4. Ролики 23 размещены в...

Номер патента: 1562228

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Коготков, Кузин, Куфарев, Некрасов

МПК: B63B 35/40, B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...отсека 4 в горизонтальной плоскости вокруг собственной оси на 180 совмещаются с Т-образными пазами5, выполненными на наружной стенке башни 2. В нижней части пазов 5 установлен ограничительс конечным,выключателем (не показан), который соединен с приводом 11. На отсеке 3 установлен ограничитель 17 с конечнь 1 м выключателем (не показан), который соединен с приводом 11. Для фиксации отсеков 4 в верхнем положении на башнях 2 установлены фиксаторы, например механические замки (не показаны).Предлагаемый док эксплуатируют следующим образом,При прохождении доком участков внутренних судоходных путей с глубиной фарватера, превышающей осадку дока, отсеки 4 подняты на башни 2 и закреплены фиксаторами. При прохождении участков внутренних...

Номер патента: 1562229

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Коготков, Куфарев, Некрасов

МПК: B63B 35/40, B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...в плоскостях, параллельных плоскости мидельшпангоута дока перпендикулярно осям упомянутых валов. Рычаги 6 при помощи шарниров 7 шарнирно соединены с отсеками 4.Шарниры 7 могут устанавливаться нарасположенных в плоскостях, параллельныхплоскости мидель-шпангоута дока, боковыхстенках отсеков 4 на оси, проходящей черезцентр тяжести объема пенпендикулярноплоскости мидель-шпангоута, а центр тяжести отсека 4 может размещаться с упомянутым центром тяжести объема на одной 30вертикали и расположен ниже последнего.Валы 5 соединены посредством, например,зубчатых передач (не показаны) с валамиприводов, например электродвигателей (не .показаны), работающих синхронно, Дляфиксации отсеков 4 на башнях 2 установлены 35фиксаторы, например,...

Номер патента: 1562230

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Добрякова, Коготков, Кузин, Куфарев, Левошкин, Некрасов

МПК: B63B 35/40, B63C 1/02

Метки: док, плавучий, транспортный

...с осью вала 7 и расположен в плоскости с направляющими 11, и сопряжены с этими направляющими, 2 з, п.ф-лы, 5 ил. кими штоками 14 гидроцилиндров 15, размещенных в отсеках 3, и на хвостови ках вала 7 выполнены лыски 16, введенные в зацепление с разрезными муфтами 17 поворотного устройства, включающего вал 18, на концах которого установлены указанные муфты и который размешен соосно с валом 7 и снабжен зубчатым колесом 19, введенным в зацепление с шестерней 20, соединенной с приводом, например, электродвигателем (не показан), Ролики 10 размещены в пазах 21, которые выполнены в стенках 6 отсеков 3.Пазы 21 изогнуты по дуге окружности, центр которой совмещен с осью вала 7, расположены в одной плоскости с направляющими 11 и сообщены с...

Номер патента: 1562315

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Галкин, Груглов

МПК: B63B 9/00

Метки: винта, гребного, демонтажа, монтажа, судового

...7 для напрессовки ступицы 24 гребного винта на конус 25 гребного вала состоит из размещенных в корпусе 34, жестко установленного на одной из граней рабочей головки 3, гидродомкрата 35, свободно надеЗб того на гайку-упор 36, и шпонки 37 для фиксации гидродомкрата в корпусе 34, обеспечиваюшей определенное положение штуцера гидродомкрата, Для удержания гидродомкрата гайка-упор снабжена стопором 38.40Гидравлическая вертикальная опора 9 пропущена через монтажную постель 39. Ось выходного звена единого привода 13 располоижена по горизонтали вдоль продольнои оси подъемно-опускной платформы 1.Работа устройства при демонтаже греб ного винта осуществляется следующим образом.Демонтаж гребного винта и его элементов производится посредством...

Номер патента: 1564039

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Трусов, Туркин

МПК: B63B 13/00, B63B 59/04

Метки: конструкций, обрастания, предотвращения, судовых

...А-Д на фиг.1.Устройство состоит из генераторов 1 электрических импульсов, подключенных через кабели 2 к ультразвуковым преобразователям 3. Волноволы 4 преобразователей пропущены посредством уплотнений 5 через стенк кингстонных ящиков 6 и жестко прикреплены (приварены) к установлнной на корпусе судна 7 приемной решетке 8 с зазорами 9.Установка работает следующим образом.Механические колебания ультразвук вой частоты возбуждаются В ультра звуковых преобразователях 3 и по их в лноводам 4 передаются к приемной р шетке 8. При этом ультразвуковые к.лебания, распространяясь по всему о ъему решетки, будут способствовать в зникновению в воде, проходящей межщ евые зазоры решетки ультразвуковых в лн. Количество ультразвуковых преобразователей и...

Номер патента: 1564040

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Бородич, Пейчев, Чигиринский, Шутяева

МПК: B63B 19/18

Метки: закрытие, люковое

...закрытие работает следующим образом.Цепь 10 перемещают в вертикальном 40 направлении до тех пор, пока одно из его звеньев не войдет в Фиксирующий ловитель 12, Включают привод 8, который через звездочки 9 и 6 перемещает цепь в направлении карма на 4. Одновременно с цепью 10 зафиксированная через ловитель 12 перемещается на катках 3 балка 2, которая накатывается на соседнюю балку 2 и перемещается вместе с ним до сле дующей балки. Собранный вместе балки 2 закатываются в карман 4, полностью освобождая просвет люка (фиг. 2), привод 8 выключают, После окончания погрузочно-разгрузочных работ вновь 55 включают привод 8, который через звездочки 9 и 6 перемещает цепь 1 О 1 вместе с первой балкой 2 в обратном направлении. При выборке слабины...

Номер патента: 1564041

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Нисневич, Пиянзов, Симонов, Шаляпин

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировки, плавучего, резервуара, эластичного

...лент 1 и буксирного тросанос.овой части резервуара 2, к коТорой прошиты четыре ленты 5, снабженные люверсами 6, присоединены стабилизирующие треугольные полотнища 7, 25 установленные перпендикулярно друг к другу и изготовленные из эластичного материала. Присоединение полотнищ 7 к лентам 5 производится при помощи каната 8, пропущенного через люверсы б и 9, вмонтированные в полотнища 7. Другая кромка полотнищ 7 отогнута и прошита, в нее пропущена гибкая силовая лента 1. Этим достигается прикрепление полотнищ 7 к гибким силовым лентам 1. К носовой оконечности полотнищ 7 прикреплены дополнительные гибкие силовые ленты 10, ходовые концы которых также как и ходовые концы лент 1 заведены в щ захватное приспособление 3.Устройство работает...