B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 503784

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Галкин, Привалов, Пронин, Фейгельман

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, гидродинамических, испытаний, моделей, судов

...универсальный шарнир. В державке1 встроен разрывной элемент 17.Устройство работает следующим образом .При движении буксировочной тележки15 (или катера-буксировщик ) модель16 под действием гидррдинамическихсил изменяет посадку, то есть всплывает,дифферентуется и накреняется. 4вое звено 10, соединенное с крестовиной универсального шарнира ч эрез звено 12, отклонит звено 11 и кинематически соединенный со звеном 11 датчик 13 дифферента Ма угол, равный углу дифферентамодели.При изменении положения модели по крену изменяется взаимное расположение модели 16 и державки 1, соединенной с универсальным шарниром звеном 3, и датчик 9 положения модели по крену, кинематически соединенный с продольнойосью универсального шарнира, изменит свои показания...

Номер патента: 503785

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Аляев, Леднев, Перцев, Шаповалов

МПК: B63B 21/16

Метки: отдачи, подъема, якоря

...положении; на фиг.рабан с ловушкой,Устройс.во им установленную подвижно отно пуса судна носовой его части. Рама 1 снабжена ловушкой 2 в виде двух сходящихся направляю; щпх, Барабан 3 приводится во вращение электродвигателем 4, который смонтирован на раме 1, Цилиндрическая часть 5 барабана 3 закрывается крышкой 6, вьп.олненной поворотной на оси 7 и фиксируемой в закрь том положении, стопором 8, Между кромками цилиндрической части 5 и застопорен, ной крышки 6 выполнена прорезь, Внутри барабана находится буек 9 с тросом 10 на конце которого крепится якорь 11,Устройство работает следующимДля подготовки устройства к пякоря необходимо закрыть крышкуксировать ее стопором 8, установита. между напра;.ляющими ловушки 2тормозить барабан...

Номер патента: 503786

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Горошков, Кравчук, Лукашвили, Матюнин, Христофоров

МПК: B63B 21/28

Метки: выстреливаемый, плоский, разворачивающийся, якорь

...хвостовой и го-б ловной частей лапы 1 относительно оси 5не только спосббствует ее развороту, иои исключает возврат лапы в исходное вертикальцое положение.оУпор 11 ограничивает до 90 разворот10 лапы 1 относительно веретена 2 и в сочв.танин с плоским шарниром и веретеном,работаюшим в грунте подобно сме, стабилизирует лапу в горизонтальном пачожении. К верхним кромкам плоскости лапы 1, обхвативающей с двух сторон ствол пусковой устанощи, крепятся ограничительные опоры 7 и подвижные закрылки 8.Для прохождения оси 5 через тело ве ретеца 2 предусмотрен овальный паз О, верхняя кромка которого образует зазор над осью 5 при крайнем нижнем положении веретена 2. 1 Ьжний торец веретена 2 и верхний торец центральной части лапы 1 якоря...

Номер патента: 505595

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Шур

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа, пыжевого, состава, толкаемого

...на фиг. 2 - то же, вид в плане,В носовой оконечности баржи (фиг. 1 и 2) на главной палубе 1 между упорами 2 с коротким полубаком 3 и переборкой 4, выполненной от борта до борта, выполнен поперечный канал 5, ограниченный сверху навесной палбой 6. Навесная палуба 6 установлена выше полубака 3, опирается на переборку 4, носовые упоры 2 и простирается по ширине от борта до борта, а по длине - до линии носового среза 7. Между полубаком 3 и навесной палубой 6 образован передний проем 8, сообщающийся с поперечным каналом 5, Навесная палуба 6 имеет со стороны бортов у среза скосы 9.505595 Формула изобретения Составитель А. ЩипковТехред А. Камышникова Редактор В. Другова Корректор Л. Орлова Заказ 941/9 Изд.269 Тираж 575 Подписное ЦНИИПИ...

Номер патента: 506283

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Дамиан

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...снабженная ограничивающей пластиной; на фиг. 6 - успокоитель, вид сверху; на фиг. 7 - разрез по А - А на фиг. 1 с тремя профилированными вогнутыми участками; на фиг. 8 - то же, с асимметричным расположением вогнутых участков. Продольная пластина 1 бортового успокоителя качки судна 2 (на фиг. 1 показана часть корпуса судна) выполнена с симметрично расположенными по высоте вогнутыми участка ми 3, при этом передняя 4 (носовая) и задняя5 (кормовая) стенки выполнены обтекаемой формы (фиг. 2).Продольная пластина 1 может быть выполнена с чередующимися изломами 6 и 7 между 10 вогнутыми участками 8 - 10 уменьшающейсяк носу судна высоты (фиг. 3) и изломами 11 и 12 одинаковой высоты (фиг. 4).Продольная пластина 1 может быть выполнена с...

Номер патента: 367667

Опубликовано: 05.03.1976

Авторы: Державец, Коган, Семенов, Табачников

МПК: B63B 35/32

Метки: движительный, комплекс, нефтемусоросборщиков, плавучих

...Формула изобретецц Двцжцтельн темусоросборц го движителя, устройства ц г лов, отлцча цнтенсцфцкацц сора. главный отверсп.ем, растройством, огранцчцтельн ител щим Изобретение относится ко водоемов от плавающих з й и назначено для использова пл нефтемусоросборщиках.Известен движптельный комплекс для плавучих нефтесборщиков, состоящих из водометного движителя, сборной емкости, приемного устройства и главного и эжекциоцного каналов.Однако у такого рода движительных комплексов основная масса воды забирается движителем через заслонку, расположенную в днищевой части корпуса, вблизи движения и не оказывает влияния на процесс сбора не)ти (мусора), осуществляемый приемным устройством нефтемусоросборщика.В предлагаемом изобретении с целью...

Номер патента: 506537

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Сталь

МПК: B63B 5/24

Метки: коробчатый, стеклопластика, шпангоут

...однонаправленного стеклопластика, слой 3 из тангенциально намотанного однонаправленного стеклопластика, вставку 4 из легковесного заполнителя, полку 5, примыкающую к оболочке.Наличие в конструкции профиля шпангоутаслоя 3 позволяет выполнить вставку из легковесного заполнителя без точного следования размерам и конфигурации внутренней полости профиля шпангоута. Во время намотки шпангоута слой 3 может быть выполнен любой ширины на каждом участке высоты профиля.Во время формования шпангоута после намотки полки 2 и установки легковесного заполнителя производится намотка однонаправленным пластиком в тангенциальном направлении слоя 3, при этом слои стеклопластика слоя 3 под действием контактного давления от натя жения производят...

Номер патента: 506538

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Иванов, Тимошенко

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, передачи

...передающую часть устройства входят также трубопроводы 20 для передачи воздуха илижидкости и электрокабель 21. Как трубопроводы так и кабель закрепляются на связях 10)15между надувными шлангами,Трубопроводы и электрокабель на обоихконцах имеют герметичные разъемы 22 и 23,которые подсоединяются к соответствующимсудовым системам на передающем и прини 20мающем судах.Приемная часть устройства, устанавливаемая на принимающем судне, представляет собой роликовый клюз и состоит из корпуса 24(имеющего форму перевернутого П), установленного на вертикальнои оси 25, что позволяетч25ему поворачиваться в горизонтальной плоскости.На корпусе установлены два вертикальныхроульса 26 и 27 и один горизонтальный роульс28, установленный в корпусе между...

Номер патента: 506539

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Херман

МПК: B63B 29/02

Метки: перегородок, соединения

...обращении.; друг и другу открыто 1 стороиои, 1 001)а,)м 03 й совмест 10 паз й, 15 в кагором уста:овне пруж:иНый элемент 6.По обеим боковым сторонам П-образнык профилей в торе каждой гсрсГро;гки Ооразова:ы 1 родольныс полости Л и э со скошенныи ю 3)3 лгр сгс 1 кзми 7., срос 3 во д;1 я со 2) сд(Н(ия исрсгородок 3 1 О и 11- - 14 подуглм с)д( ржи Г 1 ксато)ы, вполиеццыс в ,иде (1 др(3 и 3.( в ои; р( ом ссчсици стоек 5 с д; 3(шаль;10 рсио)30)33 ь и иарлкгьгрсорами б, ир ем стенки стоек, Оора шсииыс к перегородкам, совместно с наружиымц ребрами 1 б охватывают П-ооразные црои;1: 1( с 1)р) и:пьми э:сситами 18.гг ираж 58 Изд.120 аз 1090 НИИПИ дписн Т ипография, пр, Сапунова,В торцах перегородок 1, 2 для соединения в стык, для соединения...

Номер патента: 506540

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Мейер, Николаев, Яковлев

МПК: B63B 35/12

Метки: ледокольное, судно

...7 надрезают лед на заданную глубину и их заглубление ограничивается лыжами 9, расположенными снаружи фрез. Указанное расположение лыж обеспечивает их передвижение по поверхности льда, не взломанного ледоколом,В результате работы фрез образуются канавки надрезанного льда 10, по линии которых производится отлом льда движением ледокола.Необходимое поджатие фрез осуществляется весом самих фрез, агрегатов привода и ферм подвески. Шарнирная подвеска фрез и наличие опорных лыж позволит фрезам перемещаться в вертикальном направлении, следуя за рельефом поверхности льда, на которой не исключено наличие неровностей. Для преодоления возможных неровностей лыжи 9 имеют высоко загнутый носок. Для уборки в нерабочее (походное) положение...

Номер патента: 507479

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Мейер, Николаев

МПК: B63B 1/38

Метки: вспомогательное, корпуса, ледокольного, ледяной, передвижения, покров, судна

...нижних подкосов 4 и верхних откидывающихсяподкосов, содержащих гидроцилиндр 5,поршень 6 (см. фиг, 3) со штоком 7, который на оси 8 шарнирно закреплен на20 корпусе судна 3,Гидроцилиндр 5 выполнен со стержнем9, который шарнирно прикреплен к шаьойспоре 10, надетой на роторовидный движитель.Каждый нижний подкос 4 закреп,он ккорпусу судна 3 шарнирно, а к своему движителю - жестко.Движители 1, 2 выполнены герметичными с исполнительными двигателями 11 и зубчатыми механизмами 12, приводяшими во вращение движители.Движители 1, 2 выполнены с винтовыми гребнями 13, Гребни 13 взаимодействуют с ледовым покровом 14, расположенным по обе стороны ледовогс фарватера 15. Исполнительные двигатели 11, например электродвигатели, связаны с судовой...

Номер патента: 507480

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Аладьин, Богатырев, Галкин, Марков, Фейгельман

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, гидродинамических, испытаний, моделей, скоростных, судов

...частиподпружиненным стопором 13. Средняячасть рычага 3.2 посредством тяги переменной длины шарнирно связана с длинным плечом 14 двуплечего рычага стопорного механизма фТяга переменной, длины выполнена в виде цилиндра 15 со штоком 16, поршень 17которого подпружкнен.Флацец 6 выполнен с трапецекдальным впоперечном сечении выступом 3 8, а фланец5 - со впадиной 19, обхватывающей выступ18 прк сочленений 5 и 6 между собой.Описываемое устройство работает следующим образомфланцы 5 к 6 аварийного разъелникаштанги 3 вводятся в зацепление между собок,Упор 7 помещается в бург 8, а выступ 18во впадину 19. Рычаг 12 переводится в рабоче положение вращением вокруг шарпирапротив часовой стрелки. При повороте рычага 12 перемешается и шарнир,...

Номер патента: 507481

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Гольдис, Каганер, Родионова

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройки, расширительное, соединение, судовой, частей

...1 ца фцг. 1;на фиг. 3 - попер иный горсзотас,с, разрез А-А на фиг. 2; ца фцг. 4 - вертиквлный разрез Б-Б на фиг. 2.Судно 1 имеет длинную надстройку 2,установленную нв верхней ссалубе 3, Надстройка 2 разделена на части рвснирцтельными соединениямиРасдирительное соединение 4 выполненов виде металлического вертикального гофра 5, у основания которого в нижьсей частистенки надстройки 2 установлен плоскийлист 6 со скругленными углал 1 и. Между с офром 5 и листом 6 установлен съемный сис ский барьерный кс.лсссецсвтор 7, выцолценц 1с фланцами 6, соединяющими его с кофром5 и лиотом 6В результате применения такого сводкения концентрвппя напряжений в стенках3надстройки снижается эа счет листа 6 жестко встроенного в стенки надстройки, концентрация...

Номер патента: 507482

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Барон, Бова

МПК: B63B 23/08

Метки: гравитационная, шлюпбалка

...балкой стрелы, а поворотный рог шар Изобретение относится кному транспорту, в частностишлюпбалкам.Известны гравитационныблочной системой, содершарнирно смонтировано стреженное поворотным хоботодлины и поворотным рогомпюпопки.Недостатком известных грбалок является малый вылетка шлюпки при ограниченньки в походном положении. о соединен вспомогательной жесткой тягохней бедой свирепы.4бождает подвеску 9 от удерживания на себе и послед.няя остается висеть на тросе 12, продолжая травитькоторый, спускают шлюпку за борт. Подъем шлюпкии заваливание стрелы в походное положение прои эво 5 дят в обратномпорядке,1 равитационная шлюпбалка с трособлочной систе мой, содержаая станину, на которой шарнирно смоч.тировано стреловое устройство,...

Номер патента: 507483

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Бугаенко, Володин, Лозгачев, Стародубцев, Сучков, Тимченко, Шуманов

МПК: B63B 27/18

Метки: качки, людей, пересадки, судна, судно, условиях

...и гидроцилиндры4 выдвижения ее в рабочее положение,Направляющие 2 и грузовые 3 канаты, закреплениые на соответствующих барабанах лебедки, огиба.ют задние И и передние 12 блоки. Задние блоки размещены так, что оси их шкивов расположены в плоскости осей верхних шарниров параллелограмма параллельно им, причем расстояние между осями шкивовзадних блоков и осями ближайших к ним шарнировпараллелограмма должны равняться расстояниям отосей соответствующих им барабанов лебедки 4 доближайших к ним осям нижних шарниров паралле.лограмма,К концам направляющих канатов прикрепленатраверса 15, присоединяемая к обслуживаемому судну16 с помощью вертлюга 17.Перед началом работы отдают стопоры 13 и с помощью гидроцилиндров 14 осуществляют выдвижение в...

Номер патента: 507484

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Майнзюк, Пирский, Табунов

МПК: B63B 27/24

Метки: передачи, среды, текучей

...узлами, а также прямые иугловые трубопроводы,Однако практика эксплуатации таких устройствгпоказывает, что при давлении пара Р )25 кгс/смони теряют герметичность и пропускают пар в окру.жающую среду. Основной элемент устройства - сферический шарнир - требует высокоточной обработки сопрягаемых сферических поверхностей. Крометого, величина взаимного проворачивания сферсравнительно невелика, что,в свою очередь, ограни 1 чивает взаимные перемещения пришвартованныхплавсредств,Целью изобретения является обесп го уплотнения соединения между труб предотвращение осевых и радиальных ремещений, а также обеспечение сбор кучей среды. Для этого трубопроводы соединеньохватывающих корпусов, кдросселирующие вставки сними вихревыми камерамими для отсоса...

Номер патента: 507485

Опубликовано: 25.03.1976

Автор: Мась

МПК: B63B 59/00

Метки: автомат, днища, окраски, судна

...их пружина46. Штурвал закрепляется на оси золотцика 10 гайкой 47. Иа золотнике находится гильза 48 обратнойсвязи, поворачинаемая втулкой 49, связанной тягой50 и рычагом 51 со штоком 52 гицровилиндра 11поворота рулевыми колесами 2,Автомат работает следующим образом,При ручном управлении лыжи 18 и 19 нонорачиваются вверх вокруг оси штанги 35 в положение 1(см. фиг. 2) и в управлении автоматом не участву)от. Оператор находится на сиденье 12 й,поворачиваяштурвал 9, управляет рулевыми колесами 2 антома.та при его передвижении под днищем судна и работой очистных и окрасочных устройств.При автоматическом управлении передвижениемустройства вдоль центральных кильблоков, напри.мер вперед, лыжа 18 оператором приводится в кон.такт с кильблоком...

Номер патента: 508436

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Кононов, Латкин

МПК: B63B 19/28

Метки: грузового, закрывания, канатав, машинах, местах, отверстияв, подъемно-транспортных, прохода

...А - А цд фиг. 1.11 ластиы 1 и 2 комингса с всрхцимп 3 и 4 и нижними 5 и 6 НОлками закреплены ВдО;ь ;якрывясмого отверстия 7. К подвижною вдоль отверстия ползуну 8 прикреплено гофрированное эластичное закрытие, состоящее из двух частей 9 и 10, перекрывакпцих отверстие в крышке 11. Кромки частей 9 и 10 свисают в карман 12, где выполнено сливное отверстие 13. Сквозь ползуц проходит грузовой кяат 14. Гофрированное эластичное закрытие выполнено псрсмеияО 1 цимс по цяправля. кни 15.Предлагаемое устройство работает след)- ющим образом.При перемещении ползуна 8 вдоль отверстия 7 в крьпцкс 11 закрепленные ца нем част;9 и 10 собираются в гармошку, При этом высота гофра ограничивается цаправляющими. Края частей 910 свисаот в карман 12, где в...

Номер патента: 508437

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Бугаенко, Кобызев, Короленко, Крамар, Розман, Слуцкий, Шуранов

МПК: B63B 27/16

Метки: подъемник, судовой

...Бсткей 19, пропущспиых параллельно через шкивы пеподвпж:ыкиолйижиы. 010 кой 1 п 17, Пкийь О,1 Ок 015 20 и 21,тапок,сииык ия словык коигр; кци 1:; 21 И Б ПОСОБОЙ И КО 10 БОЙ с 151:; ПГ 3- фОр мы с(1 гсгстецио.с Опць 1 сс 1 с) 1 сс 1 натиОЙ ПРООдни ПР 1- крси.сиы к испОдижиым б,окам 1) и.и с- ло 5 ы соирукциям посредством тагрсгОБ 22.1 яки) Осразо)1 Гилроцигиир 1 14, испОЛБижпые и полвижпые олоки 16 и 17 и ветки 19 Кс 1 пс 1 ТПОЙ Проколнп ОаряЗуа 1 двя;с 1)КНу Ь 1 ИЛРс 1 ГИЧССКИХ ПО,1 ИСИЯСТЯ1.сд платформой 1 Б районе сс фикяции Б КРсПЕМ БС)КИС) ПОЛОКСИИИ С ПООБОИ И КОР- мсвой тороп установлено цеприруницсе ст- РОИСТБО, кПОиСИПОС 3 БИДС ПОБОРОТПЫ. 13 Бсргпкяльисш плоскости рычага 23, кяжлый из кагорык и месте ксипакта с гру;ом 4 иаосси...

Номер патента: 508487

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Козырь, Милях, Школьник

МПК: B01D 21/24, B63B 29/16, C02F 11/14 ...

Метки: осадка, рыхления

...для рыхления осадков в емкостях и трубах больших диаметров, так как рыхлению подвержен только осадок в самой нижней части емкости, находящийся в зоне действия истекающих из отверстий струй и практически большая часть осадка остается невзрыхлен- ЕЮЙ. фикации процесса рыхлех и трубах большого дианом у стройстве внешние к соединены друг с друим, а отверстия выполнекольник и М. М. Козырь ны на образующих полуцилиндров, удаленныхот линии соединения.На фиг. 1 показана емкость с устройствомдля рыхления осадка, продольный разрез; ца5 фиг. 2 - то же, вцд сбоку; на фцг. 3 - разрезпо 4 - -А па фцг. 1; ца фцг. 4- - разрсз поБ - Б ца фцг. 1.Устройство 1 для рыхления осадка в закрытых емкостях сточных вод представляет10 собой компановку соединенных...

Номер патента: 509487

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Барон, Безручко, Игнатов, Кравчук, Машлатов, Полонский

МПК: B63B 27/12

Метки: объектов, плавучих, подъемно-опускное, судовое, устройстводля

...траверсь: 1вдоль нееэитирэваны грузовые блоки 8,с. Грузэвче захваты 2 подвешены к траверсе 1 на тросе 10, кэтэрый запасэванчерез.грузовые блоки 8, 9 траверсыуравнительные блоки 11, смонтированные на каждом из грузовых захва -тов 2 и уравнительные блоки 12, устав в- иленные на корпусе судна 5. Один из концов троса 10, закрепленного на корпусесудна 5, запасован через установленныена нелч наиравляюший слэк 13 и тросэвыйстэиэр 14, котэрыл; трос 10 закреплен, 20:-тот лэсп трэса 10 снабжен кэушем 15для присоединения к нему троса другогогрузэпэдьемнэгэ средства (на чертежах; г чэк,",занэ),Точки закрепления концов троса 10 25иа кэрпусе судна 5, а также точки закреп,равтительных блоков 12 и направ.юи его ":;ока 13 расположены ниже сеГ.дъе...

Номер патента: 510405

Опубликовано: 15.04.1976

Авторы: Лебедев, Малый, Пахомов

МПК: B63B 3/00

Метки: грузовое, судно

...палубой корпуса судна.Однако у таких судов борта выполнены из сплошных единых панелей, жестко связанных 1 О с днищем. Это не обеспечивает регулирование осадки судов при их эксплуатации на мелководьи и не позволяет производить грузовые операции в горизонтальной плоскости с перевозимой колесной техникой.15Цель изобретения - обеспечение возможности снятия судна с мели и преодоление мелководья при полной загрузке, а также обеспечение горизонтальной грузовой обработки судна. 20Для этого двойные богарта выполнены в виде отдельных секций, шарнирно связанных с двойным дном и оборудованных механизмом их подъема в вертикальное положение.У такого судна целесообразно между сек циями двойного борта устанавливать эластичное водонепроницаемое...

Номер патента: 510406

Опубликовано: 15.04.1976

Авторы: Дайнаускас, Файнберг

МПК: B63B 57/02

Метки: +оечная, резервуаров

...и соединен с переносным силовым приводом 2, расположенным на палубе судна 3, Реверсивная гидротурбина 4 привода установлена на входном валу волнового редуктора 5, связанного через угловую зубчатую передачу с ходовым винтом 6. Ходовойустановлен в неподвижно закрепленнойе 7 и связан со штангой 8 гидромонинения скорости перемещения сопла в зависимости от угла поворота гидромонитора в горизоптальнои плоскости, а профиль кулачка 11 - программу изменения скорости перемещения сопла в зависимости от угла подъема сопла.Рычаг 10 выполнен поворотным вокруг оси 14. Дроссели 12 и 13 предназначены для изменения количества воды, подаваемой по трубопроводу 15 через переключающий клапан 16 на сопло 17 прямого хода или сопло 18 обратного хода...

Номер патента: 510414

Опубликовано: 15.04.1976

Автор: Уваров

МПК: B63B 35/08

Метки: корпуса, ледопроходимости, повышения, судна

...выполнялись надувной емкостью, на которой размещалось выпускное сопло трубопровода для подачи газа в емкость, что снижало эффективность работы известных устройств.Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства.Это достигается тем, что выпускное сопло расположено на наружной обшивке корпуса судна ниже ватерлинии.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Оно содержит источник 1 сжатого воздуха с приводом 2. Источник 1 расположен на корпусе 3 судна с наружной обшивкой 4.Трубопровод 5 пневматически связывает источник 1 с выпускным соплом 6, которое рас положено на обшивке 4 ниже ватерлинии 7.При работе привода 2 источник 1 нагнетаетнепрерывно воздух по трубопроводу 5 в сопло 6, которое формирует...

Номер патента: 511245

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Никищенков, Ретивой

МПК: B63B 9/00

Метки: монтажная, распорка

...щель дляпрохода сжатого воздуха через каналы21 и 2 в рабочую полость А. Одновременно сжатый воздух через канал 22 попадаетв полость В.25При этом корпус 5 со столом 7 и уложенной на нем оолицовочной плитой начинает подниматьсч вверх, а рабочий, не будучи связанным с краном подачи воздуха,руками направляет облицовочную плиту внужное место, наклоняя распорку монтажную по отношению х вертикали,Так как при подъеме корпуса 5 со столом 7 и плитой давление в рабочей полостиА и полости В, отделенной от атмосферыдиафрагмой 1 5, меньше магистрального,давление в полости В оказывается недостаточным для сжатия пружины 12 и, следовательно, для фиксации клапана 1 1 в открытом положении.При этом рабочий имеет возможность,сняв усилие с педали 1...

Номер патента: 511246

Опубликовано: 25.04.1976

Автор: Иванов

МПК: B63B 9/00

Метки: комплекс, судостроительно-судоремонтный

...сухой дРекрытием,Цель изобретения - обеспечение установки надстроек судов при одновременном сокрщении высоты эллинга, определенной тольковысотой корпуса судна, строящегося в сухомдоке,Для этого головная часть дока выполнена открытой и снабжена боковой площадкой хранения надстроек, оборудованной краном.На фиг. 1 изображен план судостроитель ного комплекса с головной частью, выполненной в виде открытой аванкамеры; на фиг. 2продольный разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - план судостроительнслсудоремонтного комплекса с аванкамерой, выполнен ной в виде сухого дока.Комплекс состоит из сухого дока 1, перекрытого эллингом 2 с высотой, позволя ющей производить в нем только сборку корпуса 3 судна путем применения длЯ годачикорпусных...

Номер патента: 511247

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Болгарин, Гришаев

МПК: B63B 19/00

Метки: закрывания, крышки, люка

...а нижний р.дик при закрытой крышке опирается на фданец 11, нижняя поверхность которого имеет коническую форму. н о Цель изобрести.- повышение герметичтся тем, что йся кулачко ышке, а каждь привод содержитетй диск, уста и запираю ролики, устем оси роулярны однасмонтирован ановденные ликов каждого к другой, а 20 с возможнотройство сдедусРаботает запорное у шим образом, В начадьн а 1 свободно опцраетс беспечения плотного завия с ролик м положении крыш а,;- тг-ц,Ддя азано запорное устройство, фиг, 2 то же, вид сверху крытия крышк Это достигаесамоцентрируюшиновленный на крщий рычаг имеетего плечах, причрычага перпендиккулачковый дискстью взаимодейстщего рычага.На фиг. 1 поквид спередч; на3необходимо, вращая хвостовик 7 редуктора 6,...

Номер патента: 511248

Опубликовано: 25.04.1976

Автор: Завирухо

МПК: B63B 27/18, G01B 7/14

Метки: взаимного, грузопередаче, положения, способом, судов, траверзным, ходу

...реле и нормально разомкнутые контакты пусковой кнопкис блоком питания, при этом по обе сто оныэтой головки расположено по одной считываюшей головке, выходы которых электричекски соединены через усилители с обмотками импульсных реле а по обе стороны детчика расположено по одному нанравляюшемуРолику и по одной считывающей магнитнойголовке, электрически соединенных одновременно своими обмотками с выходом одногогенератора,Для обеспечения Надежной переговорнойсвязи между судами при передаче грузов кстальному тросику подвешен . на карабинахтелефонный кабель,На че теже изоб ажена бловой качки на результат измерения расстояния между судами, измерительный Элементвыполнеь в виде подвешенного между суда фми стального тросика, один конец...

Номер патента: 512099

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Ляпунов, Новиков

МПК: B63B 3/70

Метки: вибродемпфирующее, корпуса, обшивки, пластин

...волны в оошпвке на нижней частоте демпфируемых вибраций.Вибропоглощающие элементы 2 установлены со стороны вогнутостей криволинейных участков на расстояниях /ь це превышающих половины радиуса г. Площадь 5 каждого виброэлемента составляет не менее пдиаметром, равным половине дволны.20 Ребра 1 жесткости установлены на пластине 3 обшивки корпуса, преимущественно судовых. На пластине 3 могут быть установлены также и обычные,прямолинейные ребра 4 жесткости.Б Устройство работает следующим ооразом.Различные констр ктивные неоднородностобшивки корпуса (ребро жесткости, стенки пластин ц др). являются отражателями колебательной энерг ти и изменяют характер 30 распространения цзгцбных волн в обшивке,512099 иг Составитель Б. ДаньшинГорячева...

Номер патента: 512100

Опубликовано: 30.04.1976

Автор: Шерман

МПК: B63B 13/00

Метки: емкостей, нефтепродуктов, поплавковый, приемник, судовых

...металлических вставок либо дюритов к приемной трубе приемника, а гоплавков к направляющим, обеспечивающим устойчивость приемника в горизонтальном положении и беспрепятственное перемещение Изобретение относится к водному транспорту и используется в системах приемо-зачистного топливного и масляных трубопроводов судов, а также станциях сбора и очистки трюмобалластных вод от нефтепродуктов.Известен поплавковый приемник нефтепродуктов для судовых емкостей, содержащий поплавки и прикрепленную к ним приемную трубу с сеткой. Однако применение таких приемников в топливных либо масляных цистернах не может быть осуществлено, так как при оаботе систем в эти цилиндры осуществляется слив избытков топлива и масла, вызывающий (особенпо в масляных)...