B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1031843

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Иванов, Патрушев, Патрушева

МПК: B63B 27/14

Метки: трап

...1 изображен трап, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг. 1; на фиг. 5 - трап, вид сверху.Трап содержит марш 1 с наружной направляющей 2 и внутренней 3, ступени 4, из которых верхняя и нижняя неподвижны, а остальные подвижно соединены между собой серьгами 5 и опираются на направляющие посредством роликов 6, Для перехода на марш служат площадки 7 (верхняя и нижняя), состоящие из двух частей, сое- Зз диненных между собой и неподвижными ступенями марша осями 8. Кроме того, нижняя площадка снабжена шарниром 9. На наружной направляющей марша закреплены леерные стойки 10, через которые пропущен трос-леер 11, натянутый через блоки 12.Блоки закреплены на стойках и...

Номер патента: 1031844

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Пикуль

МПК: B63B 35/12

Метки: ледокол, полупогруженный

...5 снизу замкнута днищевой оболочкой, имеющей в диаметральной плоскости щелевой шпигат 7, В верхней несмачиваемой зоне камерной полости размещены агрегаты и узлы балластной системы вертикальных перемещений. Эта система включает в себя эксгаустер 8 с приводом от мощного газотурбинного двигателя 9, баллон 10 продувочного воздуха и трехходовой трубопроводный кран 11. Он обладает достаточно большими проходными сечениями и призван сообщать нагнетающий патрубок эксгаустера с полостью баллона 10 при одном положении и обеспечивать выход сжатого воздуха из патрубка и баллона в полость подъемной камеры при другом своем положении.Кроме того, в систему вертикальных перемещений входит пневматический цилиндр 12. Кинематическая часть схемы подключения...

Номер патента: 1031845

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Гальченко, Мильчаков

МПК: B63B 59/08

Метки: поверхности, подводной

...16. Во внутренней полости корпуса 2 установлены блоки пенопласта 17, образуюшие кольцевой канал 18.Устройство работает следующим образом,В пусковом режиме, до прижатия рабочей головки 6 к корпусу судна, крутящий момент на корпусе 2 устройства от вращения рабочей головки, например, против часовой стрелки будет близок к нулю, пло 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 щадь свободного сечения впускных окон 3 равна нулю вследствие перекрытия их заслонкой 8. На лопаточном направляющем аппарате 5 не возникает крутящий момент от гидродинамических сил ввиду отсутствия подачи воды на центробежные лопасти 7, поэтому суммарный крутяший момент на корпусе устройства будет близок к нулю, чем исключается возможность вращения водолаза с корпусом 2...

Номер патента: 1034942

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Лютиков

МПК: B63B 1/24

Метки: корпуса, крыло, лютикова, несущее, переднее, подводное, судна

...кРыла является сложность проведения монтажных и демонтажных работ при оборудо-.вании ими судов,Цель изобретения - удобство монтажа и демонтажа крыла.Поставленная цель достигаетсятем, что у переднего несущего подводного крыла корпуса судна, содержащего пластины, соединенные посредством крепежных элементов с двумябоковыми стойками, снабженными устройством для их крепления к корпусусудна, и центральный опорный элемент вышеуказанных пластин центральный опорный элемент выполненсосъемной накладкой, спрофилированнойпо. форме киля корпуса судна и снабженной носовым крепежным элементом.На фиг.1 схематически изображеносудно с подводным крылом, общий вид;,на Фиг.2 " вид А на фиг.1; на Фиг.3 вид Б на Фиг.1,Переднее несущее крыло корпусасудна 1...

Номер патента: 1034943

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Баринов, Каминский, Рябов

МПК: B63B 3/00

Метки: корпус, судна

...из вертикально расположенной колонны трубчатого профиля и подкрепленный упорными кницами, при чем верхний торец колонны пиллерса сопряжен с настилом верхней палубы, кОлонна пиллерса соосна со шпигатом и выполнена в нижней части с прорезями, расположенными между упорными 40 кницами, а дно колонны пиллерса расположено на уровне нижней палубы, колонна пиллерса снабжена воэдуховодом установленным внутри нее и пропущенным через шпигат, дно колонны пиллерса и нижнюю палубу.Кроме того, воздуховод закреплен концентрично колонне пиллерса и снабжен Фланцами.На фиг,1 схематически изображена часть корпуса судна, общий вид, разрез; на Фиг.2 - то же, вид в,плане,Корпус судна содержит верхнюю палубу 1 со шпигатом 2 и нижнюю палубу 3, связанные между...

Номер патента: 1034944

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Ларин

МПК: B63B 19/00

Метки: иллюминатор, наблюдений, подводных, съемок

...и съемок, общий вид;на фиг,2 - разрез А-А на Фиг.1.Иллюминатор для подводных наблюдений и съемок содержит смотровоестекло 1, установленное на опорномкорпусе 2; имеющем забортное отверстие 3; в которср 4 смонтирована с возможностью перемещения поперек егооси О-О, посредством привода, выполненного, например; в виде винтов 4 60с гайками 5, герметизирующая заслонка б, а также штормовую водонепро"ницаемую крышку 7, расположенную засмотровым стеклом 1 и шарнирно смонтированную, на опорном корпусе 2.Герметизирующая заслонка б выполнена из двух отдельных секций 8 и 9,имеющих вырезы в виде полуободов фО, охватывающих установленноезаподлица между ними смотровое стекло 1. Опорный корпус включает в себяобойму 10, снабженную установленнымив ней...

Номер патента: 1036616

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Кириллова, Ларин

МПК: B63B 19/14

Метки: водогазонепроницаемое, выреза, закрытие, переборки, судовой

...: .,.адВерь, отличающее стем, что, с целью рас:иренин егофункциональных возможностей и:-.с,обеспечения транспорти"ования черезнего по монорельсу подве енн,о ктележке тали груза, над вь:,везомполнено отверстие по Форме д в йьойтрапеции меньшее основание ",ото-.,ой обраще; о вниз н совмещенО с верхней кромкой выреза, причем кромкиотверстия стбортованы, образуют вего средней Горизонтальной частиспорь. для тележки тали и снабженысдвижной крьыкой, соответс,вукщейформе отверстия и имеющей приводдля перемещения, при этом кр.ыка почасти се периметра, взаимодействующей с отбортованньвш краями отверстия, снабжена эластичной герметизирующей прокладкой и выступом вьижней части, совпадающими в закрытом состоянии с комингсом выреза,2....

Номер патента: 1036617

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Беневаленский, Ильин, Лозгачев, Мацкевич

МПК: B63B 27/14

Метки: горизонтальным, грузообработки, способом, судно

...расположеннано над пандусом, выпподьемной крышки,дуса определяется повисимости: ы закйм 1 венепана:Н- Ь де Н - выс помещения,руэовой вог ной р высо оснеди ни цы; технологич верхней га. единицей,ский зазо убой и гр вой 0 10 ГОсудАРстВенный номитет ссспо де,г Ам изоБРетений и отнРцт"Комсомольск" постройки Л.О, "Валмет"Финляндия, 1976 1 прототип),154)(57) СУДНО С 1 ОРИЗОНТАЛЬНЫМ СПОСОБОМ ГРУЗООБРАБОТКИ, содержащее корпус с верхней и промежуточнымнпалубами, стационарный пандус, размещенный на палубе,. оаспсложенной подвехней палубой, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью улучшенияиспользования площади верхней палубы, она в районе пандуса включаетдве секции, одна из которых, располои, шармна вующе йбразовугая секцинепосредслнена в...

Номер патента: 1036618

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Герман, Лушников

МПК: B63B 39/12

Метки: осадки, судна

...с)цет и )кдзывгь новое Ге значение.сли рке процзо,( узеличецие осдлки, поп- ( (1 )(с( Гс со с)олбом 2 волы будетг,:Ц;1" ВГРХ,;3 Р),:3 ПРОТИВОВГС З ОП)с-, кс Рзро) бдрдбдца б укажет также :гд изм(цс ццс сдл.и сулиа цо индикатору 1011 ри ц;) цчиц крец или лифферентд (фиг 1 силы Т, и Тд цдтяжеиия обеих ;итси, цдмотдццых на барабан, определяюцих рцоГсцо(3 положсцие системь, оста. От( ц;)рдл.нльцыми лру другу, в отличие 01ро)отццд, что обеспечивается параллельц 5 р )спор)( .кец и ем м( ри тел ьцой и напра в Юцсй1 ттб. ЭТО ПОВЫШдет НЛЕжцОСтЬ и огцс)с)ь прибора. Олицаковдя форма и ; (зри Гце размеры груза-противовеса й .1( кд Обссцс(и Взк)т и рих 1 ерцОР рд Венство б) гр(х сост(з,51 юПцх сил Т и Т 1), при. б. Пждюцих к стенкам труб эти...

Номер патента: 1036619

Опубликовано: 23.08.1983

Автор: Потутаровский

МПК: B63B 43/14

Метки: остойчивости, плавучести, повышения, судна

...или в нище фальшборта. Кронштейн 3 устанавливается в наклонной шахте 9 корпуса судна, ось которой образует острый угол с вышележащей частью борта, Этот угол устанавливается для конкретных судна и устройства, из расчета обеспечения свободного выдвижения балок кронштейна 3 из шахты выпадения кронштейна) под действием силы тяжести при аварийном (для данного типа судна в грузу) угле крена, На торце концевой балки кронштейнаустановлен блок 10 для свободного перемещения троса 11, проходящего внутри балок телескопического устройства и закрепленного одним концом к перфорированной пластине 12 днища шахты 8, а другим к эластичному баллону 1, например, при помощи балки, закрепленной вдоль продольной образующей баллона. Внутри корпуса судна на шахте...

Номер патента: 1036620

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Бубнова, Гинцбург, Иванов, Мурадян, Постников, Старостин

МПК: B63B 59/06

Метки: корпуса, поверхности, судна

...ферромагнитных пластин 1, связанных между собой в верхней части посредством горизонтальных стержней. К пластинам крепятся попарно четыре ферромагнитных ролика 2 с осями 3. расположенными в вырезах 4 и приводящиеся в движение электродвигателем 5 с помощью червячной передачи б, Ролики 2 установлены в направляющих 7, в качестве которых мокнут быть использованы шпангоу.ты, стрингеры или ребра жесткости, корпусасудна.К пластинам 1 жестко закреплены ферромагнитные полуоси 8, проходящие через осьсердечника 9 электромагнита О, образуяс ним с помощью немагннтной втулки 11подшипник скольжения,Для обеспечения перемещения рабочихорганов 2 для обработки поверхности 1310 корпуса судна упомянутые горизонтальныестержни выполнены в виде...

Номер патента: 1037835

Опубликовано: 23.08.1983

Автор: Люсьен

МПК: B63B 35/44

Метки: морской, палубы, платформы, подъема

...из шарнирных соединений каждой тяги 15-17 представляет собой соединение с шаровой пятой.Количество связывающих упорных тяг двуХ подвижных. блоков равняетсятрем, для обеспечения изостатичности всего узла. 55Тяга 17 расположена по одну, стороиу опоры и плоскости оим-яетрии 0-0 стойки, а тяги 15 и 161распеложены с противоположной стороны от плоскости симметрии 0-0 стойки. Тяга 17 может быть заменена двумя тягами, шарнирно соединенными каждая с одиара подвижным блоком с од"ной стороны и с другой стороны скороиысююм, ось которого шарнирно65 соединена с другим подвюным блоком.Расстояние между осями шарниров упорной тяги 15 равно расстоянию между осями шарниров упорной тяги 16 и расстоянию между осями шарниров упорной тяги17, Узел,...

Номер патента: 1039793

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Соловей, Шефтер

МПК: B63B 1/18

Метки: глиссирующее, судно

...интерцептора до величины, равной 0,02 ширины судна по скуле, причем задние кромки этих шайб совпадают с плоскостью шпангоута, проходящего через передние кромки поперечных дни щевых пазов, а передние кромки упомянутых шайб заострены и выполнены со скосом в сторону кормы судна. На фиг. 1 схематически показано предлагаемое судно, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид на днище; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2 (разрез судна в районе установки скуловых шайб и интерцепторов); на фйг. 5 вид В на фиг. 3 (вид на борт судна в районе установки скуловых шайб); на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 5 (продольный разрез скуловой, шайбы) .10 Глиссирующее судно 1 содержит установленные в днищевых пазах а выдвижные интерцепторы...

Номер патента: 1039794

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Ивлев, Лобищев, Фалеев

МПК: B63B 9/00

Метки: винта, гребного, монтажа, насадки, неподвижной, стапеле

...на горизонтальном месте, с установленной насадкой гребного винта, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - последователь о ные стадии формирования кормовой оконечности судна и монтажа насадки: а - устаА-А новлена носовая секция ахтерпика; б предварительно установлена насадка; в - установлена и приварена кормовая .секция ахтерпика с кронштейном руля; г - насадка поднята в теоретическое положение.Монтаж на стапеле неподвижной насадки гребного винта осуществляется следующим образом.После установки на стапеле носовой секции 1 ахтерпика производят заводку насадки 2 с помощью транспортно-центрируюшего устройства 3 по стапельным рельсовым путям 4 в направлении с кормы в нос на ее штатное место в районе винторулевого...

Номер патента: 1039795

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Зайков, Камзалов, Орлов, Павлов, Рыжков, Тараев

МПК: B63B 9/06

Метки: валопроводов, задания, линий, осевых, судовых

...линии одного из валопроводов, задавая ее положение двумя точками на корпусе судна, и принимают эту линию за базовую для остальных валопроводов. Указанную разметку ведут с относительно невысокой точностью, так как для рассматриваемых технических процессов требования к точностин взаимного положения осеи валопроводов относительно корпуса судна значительно ниже требований к точности взаимного положения осей между собой.Для обеспечения требуемой точности и упрощения настройки пучков, задающих осевые линии по углам, лежащим в вертикальных плоскостях, используют эффективный прием, который заключается в измерении и запоминании соответствующего угла базовой осевой линии с помощью угломерного устройства и последующем воспроизведении этого...

Номер патента: 1039796

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Бондаренко, Бундаков, Васильев, Волжанкин, Романов

МПК: B63B 9/06

Метки: железобетонных, комплекс, постройки, судов

...на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5- разрез Г - Г на фиг. 1.Предлагаемый комплекс содержит стапель-кондуктор 1 со сплошными продольными балками 2 и упорами 3 для безразметочной установки бортовых секций при сборке корпуса, постоянный стапель 4 с прерывистыми балками-прогонами 5, оборудование 6 для автоматической сварки стержней арматуры в днищевых и палубных монтажных стыках, обрудование 7 для полуавтоматической сварки стержней арматуры в 5бортовых и переборочных монтажных стыках, устройство 8 для подачи бетона в стыки для омоноличивания, днищевую опалубку 9 и бортовую опалубку 10. Днищевая опалубка 9, длина которой равна ширине сталеля 4, расположена в...

Номер патента: 1039797

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Григорьев, Ковалев, Манилов

МПК: B63B 19/18

Метки: закрытие, люковое, судовое

...передних и задних катков секции.Люковое закрытие содержит две секции, установленные с возможностью перемещения в разные стороны от вертикальной плоскости симметрии проема, а взаимно противоположные направляющие дорожки с упорами и криволинейными направляющими буртами расположены в различных вертикальных плоскостях, а упоры верхних передних концов наклонных участков направляющих дорожек - по разные стороны от вертикальной плоскости симметрии проема. Ползун конца рычага выполнен в виде катка.На фиг. 1 изображено судовое люковое закрытие, состоящее из одной секции в закрытом положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, из одной секции в крайнем сдвинутом в свет проема люка положении и не прижатой к плоскости проема; на фиг, 3 - то же, из одной...

Номер патента: 1039798

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Довгий, Тихомиров, Ткачук

МПК: B63B 19/19

Метки: закрытие, люковое, судовое

...а ведомая секция установлена с возможностью перемещения посредством катков в направляющих дорожках комингса люка и связана с механизмом привода складирования секций, механизм привода складирования секций включает жесткую тягу, одним концом шарнирно связанную посредством оси, параллельной оси шарнира ведущей секции, с комингсом, а вторым концом шарнирно посредством гибкого звена - с ведомой секцией, при этом опорный элемент комингса снабжен укрепленным на нем упором, расположенным у борта между шарнирами связи жесткой тяги с комингсом и ведущей секции с корпусным опорным элементом, жесткая тяга выполнена сопрягаемой с упором, а дуга окружности перемещения второго конца жесткой тяги пересекает геометрическую ось шарнира поворота ведущей...

Номер патента: 1039799

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Пленкин

МПК: B63B 35/14

Метки: кальмаров, катамаран, ловли

...прорези сквозными вертикальными цилиндрическими колодцами, при этом соединительный мост-надстройка снабжен двумя рядами дополнительных подъемных лебедок с заведенными на них вертикальными кальмароловными ярусами, а также дополнительной гирляндой светильников, подвешенной над вертикальной прорезью, причем ряды дополнительных подъемных лебедок расположены на мосту-надстройке вдоль прорези над сквозными вертикальными колодцами, через которые пропущены вертикальные кальмароловные ярусы дополнительных подъемных лебедок.Кроме того, стенки вертикальной сквоз. ной прорези в соединительном мосту-надстройке расположены наклонно к диаметральной плоскости, образуямежду собой угол, вершина которого расположена над палубой моста- надстройки.С целью...

Номер патента: 1039800

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Петрухнов

МПК: B63B 35/44

Метки: океанографическая, платформа

...блоки 41 кронштейна 42 на лебедку 43. Океанографическая платформа работает следующим образом.Платформу- ставят на полигоне океана на якорях или используют ее как самоходную и дрейфующую. 10 С помощью клети 13 платформы и каната 23 (фиг, 1 - 5) осуществляют подъем с воды буя 14 на платформу по дополнительной шахте 5 (фиг. 1). Буй 14 заводится 15 с помощью каната 23 в клеть 13, Клеть 13 поднимают по шахте 5 с помощью траверсы 8, имеющей лебедки 9, которые наматывают на свои барабаны канаты 12. Пос-. ле этого с помощью лебедок 11 и троса 10 поднимают по шахте 5 траверсу 8 совместно с буем 14. Траверса 8 все время находится сопряженной с шахтой 5, на стенке которой, например, имеется рейка (не показана), с которой также сопрягается...

Номер патента: 1039801

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 39/06

Метки: катамарана, разборного, швартовое

...катамарана, при этом масса его снижается, так как отпадает необходимость в швертовом колодце. На фиг. 1 изображен разборный катамаран со швертовым устройством, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Предлагаемое устройство состоит из продольных балок 1, закрепленных на поплавках 2. Продольные балки 1 жестко соединены с направляющими 3, в данном случае выполненными в виде швеллеров, сопряженными с подвижной поперечной швертовой балкой 4, соединенной через шарнир 5 со швертом 6. Шверт 6 зафиксирован в вертикальном положении эластичной оттяжкой 7, соединенной с подмачтовой фермой 8, и стропом 9, соединенным с кормовой балкой 1 О. Направляющие 3 снабжены строповыми приспособлениями 11, фиксирующими швертовую балку 4 в нужных...

Номер патента: 1039802

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Сорокин

МПК: B63B 59/02

Метки: кранцевое

...1 прикреплены стабилизаторы 4 и 5. Стабилизатор 4 (5) состоит из оболочки 6 сферической или конической формы, выполненной из эластичного водонепроницаемого материашла, с прикрепленным к нижней ее части грузом 7 в виде кольца со сквозным центральным отверстием 8. К верхней части оболочки 6 прикреплены оттяжки 9,которые связаны с одним из торцов кранца.Устройство работает следующим обраПеред проведением швартовки судов другк другу в открытом море кранец 1 с помощью судовых грузовых устройств опускается за борт вместе с прикрепленными к торцам кранца стабилизаторами 4 и 5. По 10 скольку, как правило, швартовка судов другк другу осушествляется по ходу, набегающим потоком воды стабилизаторы 4 и 5отклоняются от вертикали, раскрываются...

Номер патента: 1039803

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Коломин, Ольховский, Певзнер, Романюк, Шатуленко

МПК: B63B 59/06

Метки: доке, корпуса, судна

...самоходную тележку 1, на которой установлена вертикальная мачта 2 с приводом 3 подъема и подъемной площадкой 4, на которой закреплена стрела 5, выполненная из двух частей 6 и 7, установленных в трех направляющих роликах 8. Каждый ролик 8 имеет форму двух усеченных конусов с общим меньшим основанием, причем эти ролики расположены таким образом, что линии, соединяющие центры окружностей их поперечного сечения образуют треугольник, а один из роликов 8, расположенный в основании этого треугольника, прикреплен к подъемной площадке 4 на торсионной подвеске 9. Эта подвескаосуществляет силовое замыкание между роликами 8 и стрелой 5, одним концом связанной посредством вилки 10 с гидроцилиндром 11 горизонтального перемещения, поршень 12 которого...

Номер патента: 1041388

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Васильев, Фурман, Шемендюк

МПК: B63B 3/14

Метки: корпуса, плоских, покрытий, соединения, судна, узел

...Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению, а точнее к конструкциям узлов соединения перекрытий корпуса судна между собой,Известна конструкция узла соединения плоских перекрытий корпуса судна, содержащая сопряженные участки балок поперечного набора, листы обшивки перекрытий, листы-вставки обшивки и бракеты. Такая конструкция позволяет производить узел соединения как автономную сборочную единицу с последующим соединением этим узлом плоских перекрытий на стапеле 1.Недостатками этого узла являются сложность в изготовлении, низкая ремонтопригодность и повышенный координатный износ.Цель изобретения - улучшение условий сборки и ремонта корпуса судна.Цель достигается тем, что узел соединения плоских перекрытий...

Номер патента: 1041389

Опубликовано: 15.09.1983

Автор: Коноводов

МПК: B63B 3/38

Метки: киль, лодок, съемный, туристских

...лодкам с парусом.Известен сьемный киль для туристских лодок, содержащий килевой шит, связанный с изогнутыми по форме днища балками с крючьями на конце для соединения с одним бортом 1).Недостатком известного съемного киля является неустойчивость туристской лодки На курсе под парусом за счет расположе 10 ния килевого Шита под углом к диаметральной плоскости.Цель изобретения - повышение устойчивости на курсе под парусом за счет установки килевого щита в диаметральной плоскости.Указанная цель достигается тем, что в съемною киле для туристских лодок,содержащем килевой щит, связанный с изогнутыми по форме днища балками с крючьями на конце для соединения с одним 20 бортом, килевой щит снабжен соединенными с ним изогнутыми по форме днища...

Номер патента: 1041390

Опубликовано: 15.09.1983

Автор: Лусников

МПК: B63B 3/38

Метки: изменяемой, киль, формы

...известного киля является сложность механизма изменения кривизны пластин.Цель изобретения - упрощение конструкции,повышение надежности и эффективности работы киля.Указанная цель достигается тем,что в киле изменяемой формы, содержащем корпус с боковыми упругими пластинами, внутри которого расположен механизм изменения кривизны пластин, в носовой и кормовой частях корпуса выполнены пазы, в которые свободно установлены кромки упомянутых пластин,а механизм изменения кривизны пластин выполнен с кинематически связанными между собой толкателем,сухариком и штоком с наклонной прорезью,расположенным в корпусе с возможностью перемещения вдоль этого корпуса, причем внутри упомянутой прорези установлен сухарик, соединенный с толкателем.На чертеже...

Номер патента: 1041391

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Рузанов, Спирин, Эпштейн

МПК: B63B 9/00

Метки: герметизирующее, корпуса, плаву, плавучих, продольного, соединения, сооружений, частей

...к полкевторого профиля, а между профилями размещено уп;1 отнение, одна полка одного профиля размещена внутри другого профиля,а уплотнение выполнено в виде гидронепроницаемого вязкого самотвердеющего напол- ЗОнителя, заполняющего пространство, образованное угловыми профилями.На фиг. 1 схематически изображено герметизирующее устройство, установле 1 ноена корпусе плавучего сооружения, общийвид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; 35на фиг. 3 - разрез Б Б на фиг. 1.Предлагасмое герметизируюшее устройство состоит из углового профиля 1, привариваемого вдоль кромки 2 первой стыкуемойчасти плавучего сооружения, полки 3 углового профиля 1 при сближении стыкуемыхчастей входящей внутрь углового профиля 4,привариваемого вдоль кромки 5 второй...

Номер патента: 1041392

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Иконников, Коротоножкина, Шарафутдинов

МПК: B63B 9/00

Метки: конструкций, корпусных, ремонта, судовых

...полимерным покрытием отдельными по плошади участка 55 частями В(д с подволока).Способ осу(цествляют следующим образом. с,В местах сквознои к)ррозии конструкции вблизи трещин 1 в (еметаллическом настилео ишают участок металлического настила 3 палубы с доступной подволочной стороны от краски, ржавчины, масляных и друг:х зарязнений етандартными методами с прихенением существующего инструмента. В мелах пр)ржавлений путем снятия кромок выявляк)т отверстия 4, которые затем Око(ггурВют свсп;(гг." (и ръной ООработкс:й до правил;ной окружности. При этом удаляк)т тонкие кромки отверстий 4 для обеспечения необходимого запаса толщины неповрежденного металлического настила 3 алубы. Затем пс) размерам отверстий 4 изотавливают твердые...

Номер патента: 1041393

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Алисейчик, Гржебин, Кононов, Мзареульян

МПК: B63B 9/00

Метки: комплекс, судостроительный

...снабжен макет-кондукторой с опорными узлами, соответствующими опорным узлам основания стационарной платформы, установленным возле достроечной набережной.Кроме того, макет-кондуктор выполнен из трубчатых стоек с оголовками в виде конусного ловителя, образованного стенками с вертикальными ребрами, нижней частью вмонтированными в трубчатые стойки с зазором между концом стойки и ловителем.На фиг. 1 схематически показан предлагаемый комплекс в плане; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг, 2; 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 2на фиг, 4 -- вид Б на фиг, 3 (конструкция опорного узла макет-кондуктора); на фиг.6пример конструкции опорного элемента; на фиг. 6 - вид верхнего строения снятием с макет-кондуктора; на фиг. 7 - то же, в...

Номер патента: 1041394

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Варенов, Гринбаум, Дратвин, Ротин

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плоской, секции, судна

...корпуса судна путем сборки полотнища, на которой устанавливают продольные ребра жесткости, а затем к этому полотнищу крепят балки рамного поперечного набора и устанавливают балки рамного продольного набора, на отдельные продольные ребра жесткости устанавливают балки рамного продольного набора.Кроме того, высоту балок рамного продольного набора выбирают равной высоте балок рамного поперечного набора.На фиг.1 схематически изображен этап изготовления секции, реализующий предлагаемый способ; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1; на фиг,З - секция на этапе установки рамного поперечного набора;на фиг.4- сечение Б-Б на фиг.З; на фиг,5 - секция на этапе установки ра много продольного набора; на фиг.б - сечение В-В на фиг.5.5Изготовление секций...