B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 329061

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дшогиая, Журавлев, Курнов

МПК: B63B 9/06

Метки: мелкого, постройки, судна

...способы постройки мелких судов со шпангоутами в виде прямых деревянных брусьев прямоугольного сечения путем укладки панелей фанерной обшивки на каркас по коническим поверхностям борта и днища,Цель изобретения - снижение стоимости изготовления корпуса судна.Это достигается тем, что шпангоуты прикрепляют к панелям фанерной обшивки до укладки последних ца каркас, причем шпангоуты направляют перпендикулярно лицтп пересечения конических поверхностей борта и днища.Описываемый способ постройки мелких судов заключается в том, что сначала изготовляют каркас и панели фанерной обшгвкц судна. Затем на панелях устанавливают и крепят шпангоуты в виде прямых деревянных брусьев прямоугольного сечения. Далее панели укладывают ца каркас по коническим...

Номер патента: 329062

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кузьмичев, Курилко, Руднев

МПК: B63B 21/14

Метки: клюз, якорный

...из якорной цепи и стального троса. При прохождении троса через обычный клюз в результате трения скольжения сильно изнашиваются как клюз, так и трос.Известны якорные клюзы с роульсами для составного из цепи и троса якорного каната. Однако конструкция таких клюзов не позволяет убирать якорь в них, а тем более в нишу (якорь или остается за транцем в выступающем за корму ограждении, или поднимается на палубу),Цель изобретения - улучшить условия работы якорного каната.Это достигается тем, что нижний роульс смонтирован в поворотно установленной на клюзовой трубе обойме с приливами для плотной укладки якоря, причем ось роульса смещена от оси трубы на расстояние, большее величины его радиуса.На фиг, 1 изображен якорный клюз, вид сбоку; на...

Номер патента: 330065

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Гржебин

МПК: B63B 3/14

Метки: концентрации, напряжений, уменьшения

...например люков в алубе судна, отличаюитийся тем, что, с цеью повышения его эффективности, в закругениях выреза создают начальные напряжеия сжатия путем нагрева металла около оны концентрации до образования бухтин, оторые в нагретом состоянии выравнивают. закруглений 5 бухтины, а 1 равнивают,Изобретение относится к области судостроения.Известны способы уменьшения коции напряжений в углах вырезов,люков в палубе судна.Целью изобретения является повышениеэффективности способа. Для этого по предлагаемому способу в закруглениях вырезасоздают начальные напряжения сжатия путем нагрева металла около зоны концентрации и до образования бухтин, которые в нагретом состоянии выравнивают.Описываемый способ поясняется чертежом.Лист палубы судна в...

Номер патента: 330066

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Абакумов, Дратвин

МПК: B63B 19/12

Метки: герметичные, доступа, емкости, люк

...желоб под уплотнение, а крышкаснабжена отогнутым буртом, соприкасающимся с уплотнением и ушками, при этом нанаружной стенке емкости по числу ушковкрышки установлены бобышки с резьбовымиотверстиями для крепежных болтов.На чертеже показан описываемый люк.К наружной стенке 1 герметичной емкостиЛ по периметру выреза а прикреплен комингс 2, простирающийся внутри емкости, сограничителем 8, образующим совместно скомингсом желоб б. В желобе б установлено уплотнение 4. Нанаружной стенке емкости расположены бобышки 5 с резьбовыми отверстиями в, Крышка б снабжена отогнутым по периметру же лоба буртом 7, соприкасающимся с уплотнением 4. К крышке по числу бобышек прикреплены ушки 8 с отверстиями г под крепежные болты 9.При монтаже горловины...

Номер патента: 330067

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Богданов, Бугаенко, Лиговченко

МПК: B63B 23/22

Метки: застроповки, объекта, плавающего

...блоке 1 на лебедку (на фигурах не показана). Грузовой шток 4 подвешен на лине 12, идущем с вьюшки (на фигурах не показана) судна-носителя, который быстро- разъемным соединением 13 соединяется с отверстием 14 головки б штока 4. На плавающем объекте 1 б установлены обух 1 б с осью 17 для прикрепления к нему вилки б, а также330067 Вид 4 ЦНИИПИ Заказ 106/576 Изд. ЛЬ 278 Тираж 448 Подписно Т п. Харьк. фип. пред. Патент. обуха 18 со специальным вырезом для быстрого соединения с осью 11 съемного блока 10.Устройство для застроповки плавающего объекта при подъеме его с воды на борт судна-носителя работает следующим образом.При включении на травление лебедки троса-проводника 9 последний, удлиняясь, опускает съемный блок 10 до уровня палубы...

Номер патента: 330997

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Семенов

МПК: B63B 21/14

Метки: i-lп, ifz(ji, бортовой, ека, клюзвсесо, оснаяntrpir, пкгgt, якорный

...3). После спуска или подъема якоря лоток б с помощью при вода б убирается в нишу 3. Бортовоц якорный клюз, включает в себя 15 жестко закрепленную в корпусе клюзовуютрубу, отличаюиийся тем, что, с целью предохранения наружной обшивки корпуса судна с бульбовымц носовыми образованиями, клюзовая труба установлена в нише, внутри кото рой смонтирован в направляющих выдвижнойлоток, соединенный с прцводом возвратно-поступательного движения. Изобретение относится к судостроению, Известны бортовые якорные клюзы, включающие в себя жестко закрепленную в корпусе клюзовую трубу.Цель изобретения - предохранение наружной обшивки корпуса судна с бульбовымц носовыми образованиями.Достигается это тем, что клюзовая труба установлена в нише, внутри которой...

Номер патента: 331527

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ахим, Иностранна, Иностранцы, Федеративна, Фосс

МПК: B63B 19/203

Метки: закрытие, люковое, судовое

...фиг, 6 - закрытие в расправленном положении; на фиг. 7 - то же, в сложенном положении.На концах частей крышек 1 и 2 расположены болты 3 и 4, выступающие за пределы толщины крышек наружу. Оба болта 3 и 4 удерживаются наружной б и внутренней б обоймами, соединенными одна с другой поперечиной 7, взаимодействующей с упором 8 на крышке 1,5 На каждом болте 3 и 4 смонтированы опорные катки 9 и тросоведущие ролики 1 О, причем через последние проходят тяговые тросы 11. Опорные катки перемещаются по направляющим 12. Ролики 10 выполнены мень щего диаметра, чем опорные катки 9. Тросы11 обводятся вокруг обоих роликов 10 шарнирного сочленения (см. фиг. 1) так, что подхватывают расположенный впереди по направлению движения ролик и перехватывают 15...

Номер патента: 331961

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Массалабов, Оборнев, Суконкин

МПК: B63B 7/04

Метки: корпус, лодки, складной

...плоскостям каждой поперечной переборки, перпендикулярным диаметральной плоскости корпуса складной лодки, равна не менее чем 1,1 толщины наружной обшивки секций в районе их стыкования.На фиг. 1 схематически изображен корпус складной лодки, вид сверху; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Корпус окладной лодки выполнен из вкладываемых одна в другую секций 1 - 3 с наружной обшивкой 4. Секции 1 и 2, а также секции 2 и 3, стыкуются у поперечных переборок 5.Разность 3 1 дсс ординатренных сто внешним плоск перпендикулярным диаметральнои плоскоти корпуса складной лодки, больше 1,1 , где з - толщина переборки; а - угол наклона ватерлинии к плоскости, параллельной диаметральной плоскости корпуса складной лодки;толщина наружной обшивки секций в...

Номер патента: 331962

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Аникин

МПК: B63B 19/26

Метки: закрытий, подвижных, уплотнения

...1, установленную по периметру закрытия. В прокладку упирается уплотпптельный бурт 2, образующий желоб для отвода воды, к которому присоединена дренажная труба 3. В устройстве предусмотрена неподвижная труба 4 с вертикальной прорезью, закрытой эластичными листами 5. В прорези трубы 4 подвижно смонтирован конец 6 дренажной трубы 3. Последняя вьгполнена с изогнутым коленом 7, образующим с заполняющей его водой гидравлический затвор. Уплотнптельный бурт 2 укреплен на палубе 8. На трубе 3 установлен запорный клапан 9. Внизу неподвижной трубы 4 имеегся кольцевой желоб 10.Когда платформа 11 находится в крайнем верхнем положении, уплотнительный бурт 2 вдавлен в прокладку 1. Вся вода, идущая в зазор между палубой 8 и платформой 11,...

Номер патента: 331963

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Песок

МПК: B63B 22/16, B63B 22/18

Метки: буйг, ориентирный

...каболка.На фиг. 1 изображен описываемый ориентирный буй; на фиг. 2 - положение буя при волнении моря,Буй представляет собой торообразный поплавок 1, имеющий веху 2 с пассивным радиолокационным отражателем 3 и навигационным огнем. Веха выполнена в виде полой трубы, 5 соединенной с шарниром 4. Внутри вехи находится выдвижная штанга б с противовесом б, который является одновременно аккумуляторным отсеком. К поплавку прикреплена цепная смычка 7 с вертлюгом 8 для соединения с 10 якорной системой.Для сброса на воду противовес и вертлюгнаходятся в верхнем положении и удерживаются специальным самоотдающимся при натяженпп якорного каната фиксатором, напри мер пеньковой каболкой 9.После сбрасывания буя с якорем на воду врезультате натяжения...

Номер патента: 331964

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гуревич, Нивин, Цветухин, Шул

МПК: B63B 29/02, B63B 3/68, B63B 9/00 ...

Метки: заделки, обшивки, отделочный, помещениях, профиль, стыков, судовых

...которые укрывают клей, выступающий наружу из открытой поверхности выступа,На чертеже изображен описываемый отделочный профиль, поперечный разрез,Отделочный профиль 1 имеет овальную наружную поверхность. Внутренняя его сторона, прилегающая к листам 2 обшивки, снабжена пазом в форме ласточкина хвоста. Паз и пространство между листами обшивки и обрешетником 3 представляют собой полость А, заполненную воздухом, которая предотвращает обмен воздуха через стыки обшивки, исключая отпотевание внутри помещения,Сторона профиля, прилегающая к листамобшивки, снабжена по концам уступами, предназначенными для того, чтобы скрыть выступающий клей, благодаря чему исключается 5 работа по очистке обшивки от подтеков клея.Для облегчения изготовления...

Номер патента: 331965

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Васильев, Световидов, Смирнов, Цыганков

МПК: B63B 35/08

Метки: вспомогательная, плавучих, средств

...б и шланг 7, отводящие нагретую воду за пределы водоема. Водоподогреватель соединен с циркуляци онным насосом 8 или насосами прокачкифильтров 9, используемыми в качестве резервных. Перфорированные трубы отключаются задвижками 10, 11 и 12, управляемыми с палубы валиковыми приводами И. Трубы 4 по гружаются в воду на 500 - 700 лтм. В них подается нагретая в механизмах вода насосами, имеющимися в системе охлаждения. Вода по участкам распределяется трубопроводной арматурой 8, установленной на бортовых отлнв ных отверстиях. В носовые и кормовые участкисудна вода поступает по системе трубопроводов 2 путем открытия клапана 14. При температурах внешней среды ниже 30 - 35 С, а также при неработающих механизмах в перфори рованные трубы идет...

Номер патента: 331966

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Барон, Союз

МПК: B63B 35/34

Метки: емкостью, корпуса, плавучего, плавучей, понтона, соединение, сооружения, шарнирное

...поворотнуюось 3, концы которой расположены в опор 15 ных подшипниках 4 корпуса понтона и жестко соединены с полыми валиками 5, 6, уплотненными сальниками 7, 8. К корпусу сальников присоединены клапаны 9, 10 трубопровода 11 балластной системы понтона. В средней части ось 3 жестко соединена с помощьюшпонки 12 с кронштейном 13 плавучей емкости, имеющим сьемную крышку 14,Ось 3 выполнена с продольным сквознымканалом а, которыи сообщается через полыевалики 5, 6 с трубопроводом 11 балластнойсистемы, я через трубопровод 15 или 16 - содним из отсеков Б илп В плавучей емкости.Трубопровод 16 заканчивается гибким шлан/А-ф;х.,щ. 1 Г;Бернадски СостзвительВ. 1 орисова Корректор Реликт Техпед Т. УсковаЖолудева 448 Поди испо изобретений ров СССР...

Номер патента: 333090

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Богданов, Ерлыкин, Старостин

МПК: B63B 21/56

Метки: бортовые, грузовых, несамоходных, судов, теплоходов, упоры

...в себя опорные пластины, отличающиесч тем, что, с целью уменьшения усилий в сцепном устройстве и снижения сопротивления воды движению речного состава, опорные пластины смонтированы в бортовых выемках корпуса судна и выполнены с отогнутыми в сторону кормы нижними концами,2, Бортовые упоры по п. 1, отличающиеся тем, что, с целью повышения надежности их работы прп качке, боковые опорные поверхности выемки корпуса выполнены по кривой или ломаной линии,Известны бортовые упоры грузовых теплоходов и несамоходных судов для работы способом толкания, содержащие опорные пластины.Описываемые бортовые упоры отличаются 5 тем, что опорные пластины смонтированы в бортовых выемках корпуса судна, а нижние их концы отогнуты в сторону кормы.Такое...

Номер патента: 333091

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Богданов, Кобызев, Лютер, Паштио

МПК: B63B 23/00

Метки: катеров, подъема, спуска, судовое

...амортизатором,25 На фиг. 1 изображено предлагаемое судовоеустройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же устройство, вид по стрелке Л на фиг. 1; на фиг.3 - то же устройство, сечение по Б - Б нафиг. 1; на фиг. 4 показана гидравлическаяЗо схема.5 10 15 20 25 зо Зэ Во внутренних полках продольных балок фермы, установленной поперечно на рубке 1 судна, встроены рельсовые пути 2, по которым на катках перемещаются два моста 3 с консолями 4. На консолях смонтированы внешние Б, внутренние б и отводные 7 и 8 шкивы, а также ролик 9 центральной тросовой проводки 10 и гидроцилиндры 11, соединенные трубопроводом 12 с гидропневмоаккумулятором 13. К штоку 14 гидроцилиндра 11 присоединен ползун 15, перемещающийся в направляющей 1 б. В ползуне закреплены...

Номер патента: 333092

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Королев

МПК: B63B 35/54

Метки: железнодорожных, паромов, тупиковое

...10 н пх ограничители 11, Упоры 10, фиксирующие рабочее положение тупика, подкихтаются пружннами 12, а для,втягнвания нх (перед уборкой тупика) предусмотрены электромагниты И, либо малые гидроцнлиндры (на чертеже не показаны).5 В нерабочем положении тупиковое устройство находится под палубой в сухом отсеке, а вырез в палубе заврыт крышкой 4. Г 1 рн установке тупика включают насос, и жидкость подается в гидроцилиндр 8. При этом тупик, о вращаясь вокруг оси б, выходит из-под палубы. Поперечина 8, проходя мимо упоров 10, отиъает их, а затес под действием пружин 12 упоры 10 снова заннмают рабочее положение. Когда поперечина 3 коснется упоров 9, 15 срабатывает конечный выклочатель и насосотключается. В этом положении тупиковое устройство...

Номер патента: 333093

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жердев, Коган, Куперман, Ольшанников, Старшинов

МПК: B63B 59/02

Метки: кранцевое, швартовное

...элементы, нные на борту судна наклоно к ьной плоскости, огличатотцееся тем, ю повышения надежности и безовартовки путем обеспечения равраспределения нагрузки на борта Шварто жащее ци стотирова горизонтал что, с цель пааности ш номерногоК АВТОРСКОМУ СИИ Изобретостроеня,Известны швартовные кранцевые устройства, содержащие цилиндрические упрупие элементы, свонтированые,на борту судна наклонно к горизонтальной плоскости. Кранцевое устройство такой конструкции непригодно для цсвартовки высокобортных судов с аудами, имеющими округлые обводы аорта, при контакте судав ниже ватерлни.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности швартовки путем обеспечения равномерного раапределеня напрузки на борта судав, имеющих округлые обводы...

Номер патента: 334115

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Лысенко, Никандров, Филиппов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, передвижной, сборки, сварки, секций, стенд-постель, судна

...установлена градуированная 15 шкала,10, передвижной 11 и неподвижный 2вы(ключатели хода порцэня, а направляющая рама б, жестко связанная с корпусом силового гидроцилиндра 4, шарнирно соединена с малым вспомогателыньпм гидроцилпндром 13, по очередно вводящим в зацепление зубчатуюгребенку 5 или стопорящий ползун 9. Силовой гидроцилиндр 4 упирается в шарнирный упор 14, а вспомогательный гидроцилиндр - в шарнирный упор 15.25 Передвижной стенд-постель 1 с положения,изображенного на фиг. 1 приводится в движение следующим образом.Шток гидроцилиндра 13 втягивается в корпус и,выводит из зацепления с рейкой 2 стен да-постели 1 зубчатуао гребенку 5. Направля.334115 ВиРЕ фиг М 449 Заказ 205 аж 44 пясное Загорская типографи 3ющая рама б в которой...

Номер патента: 334116

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Болотин, Гусев, Минкин, Новакова, Сергеев

МПК: B63B 9/00

Метки: испытаний, моделей, мореходных, судов

...или нескольких последовательно соединенных между собой спиральных пружин 21.Внутренний конец пружины соединен с заводным валом 22, а наружный конец последней пруткины - с барабаном 20.На барабане насажен или выполнен с ним за одно целое двухступенчатый блок 23.Наруиные поверхности ступеней выполнены коническими и на них нарезаны винтовые канавки. Электродвигатель 24 служит для заводки пружин разгрузочного устройства 17.Перед буксировкой модели судна масса пилона, а в случае необходимости, и часть массы модели разгружаются, разгрузочным устройством 17. Для этого вал 22 поворачивается двигателем 24 и производит заготовку пружин 21 до заранее известного, предела. При испытании модели судна на волнении она совершает колебания с...

Номер патента: 334117

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Белинский

МПК: B63B 9/00

Метки: 334117

...пневмоцилиндра 8 с тягой 9. Гребной винт 10 собран с валом-оправкой 11 к которой крепиться подвеска 12, связанная с краном.Гребной винт 10 поднимается кр айном заодин конец вала-оправки 1 и устанавливает 5 ся на одному из опорных колонн 1. Нижний конец,вала-оправки направляется оператором в коническое отверстие опорной головки 6, После фиксации вала-оправки 11,в опорной головке 6 стопором 7 наклоняют винт,в правую сто рону, Для предохранения столкновения лопастей винта с правой опорной колонной 1 ее наклоняют приводом 3. После прохождения зоны возможного столкновения лопастей с колонной 1 последнюю, возвращают в исходное 15 положение и на нее опирают второй конец вала оправки.В случае кантовкн на 180 производят перестроповку подвески...

Номер патента: 334118

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ковтун, Николаевский, Рашковский

МПК: B63B 11/04

Метки: балластировки, материал, судов

...вания описания 2 Авторыизобретения овтуи и А. С. Рашковский Заявитель иколаевский кораблестроитель им, адмирала. С. О. Ма ыи ииститрова ЛЯ БАЛЛАСТ И РО В КИ СУД 1 ЕР ИА ДЧЛ диаметром 3 - 4 мм или дроби этой же марки диаметром 5 и 6 мм с добавлением в качестве связующего высокосортного цемента. и су- роби опМате жащий ментно с цель веса м металл воды 2 ержи 8 - 1 роб роб 11 зобретейие относится к судостроенкасается материала для балластировкиИзвестны материалы для балластировдов, содержащие смесь металлическойи водоцементного раствора.Целью изобретения является отолученитимального удельного веса материала.Достигается это тем, что смесь сод86 - 90 вес. % металлической дроби,вес. % цемента и 2 - 3 вес. % воды.Смесь может быть...

Номер патента: 334119

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всесоюзный, Лтз, Николаи

МПК: B63B 21/26, E02D 5/74

Метки: железобетонного, заглубления, якоря

...уширенное основание 5.Якорь с приспособлением опускается на дно Обычными способами. В процессе оп 1 ускания:в воду якорь 1 занимает положение, изображенное на фланг. 1. При установке я 1 коря на дно вследствие большого сопротивления,потоку местный размыв б дна около передней части якоря происходит более интенсивно, чем под уширенным основанием 5 на фиг. 2. Олрокидывание якоря влеред прп этом исключается, так как при чрезмерном подмыве передней части якоря уширенное основание 5 попадает в воронку местного размыва у передней час ти якоря, и якорь опускается поступательно,Положение якорная с прцспособлением после Окон 1 ання местного размэва 11 зображено на фиг. 3.К задней грани 7 якоря 1 анкерными бол- О тами 8 прикрепляются металлические...

Номер патента: 334121

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Добрынин, Иртышское, Манойлов, Шипитько

МПК: B63B 35/54

Метки: плавучая, платформа

...(на чертеже не показаны).- сохранение иии при ,погр воздушн льной фльной о ованием я цистер Предмет изобретения20 Плавучая платформа для перевалки грузас судна на берег, содержащая грузовую площадку, установленную на полых катках, концевые и промежуточную воздушные цистерны, отличающаяся тем, что, с целью сохраненияпостоянной площади ватерлинии при погруьжении платформы, промежуточная, воздушная цистерна выполнена трапецеидальной формы в сечениях, ,параллельных продольной оси платформы, причем большим основанием тразо пеции прикреплена к грузовой площадке,Изобретение относится к области судостроения, в частности к плавучим платформам дляперевалпои груза с судна на берег.Известны плавучие платформы, содержащие грузовую площадку,...

Номер патента: 335146

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Архангородский, Розендент, Симанович, Хоз

МПК: B63B 3/14, B63B 59/02

Метки: борт, корпуса, судна

...наружвающую емкость с ами, частично заполичающийся тем, что,Изобретение относится к судостроению и касается борта корпуса судна с повышенной амортизацией ударных нагрузок.Известны борта корпусов судов, содержащие наружную обшивку, ограничивающую емкость с эластичными перегородками, частично заполненную жидкостью.Целью изобретения является повышение ударостойкости борта корпуса судна при эксплуатации последнего.Это достигается тем, что эластичные перегородки располокены горизонтально и выполнены с перепускными клапанами, сообщающими между собой отсеки емкости, на которые последняя разделена эластичными перегородками, а наружная обшивка выполнена трехслойной, с упругим заполнителем,Кроме того, каждый перепускной клапан...

Номер патента: 335147

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дремов, Забарский, Пиличев

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, набора, обшивкой, сборки, судна

...9, составного подвижного якоря 10, имеющего многогранное глухое отверстие и хвостовик, соленоида 11 и неподвижного якоря 12 с многогранным глухим отверстием под хвостовик5 подвижного якоря,В сварочную головку устанавливают привариваемый стержень 13 с четырехгранной головкой. Шлицевой вал 14, проходящий черезполость штока 15, с помощью шестерни 16 и10 зубчатой рейки 17 связан с горизонтальнымигидроцилиндрами 18.Для приведения устройства в рабочее положение стержни в сварочные головки устанавливаются так, чтобы их головки вошли в15 глухое отверстие подвижного якоря 10, В этомположении стержни удерживаются клещевымзахватом, Путем поворота сектора 1 относительно редуктора 2 и наклона траверсы б относительно сектора устройство устанавлива...

Номер патента: 335148

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гилев, Животовский, Меньшиков, Терентьев

МПК: B63B 9/06, B63C 5/02

Метки: 335148

...его перемещения в виде винтовой пары, содержащейгайку 13, смонтированную на раме, и винт 14,20 Шток 15 поршня 1 б гидроцилиндра 8 жесткосоединен с концом гибкого полотнища. Полости гидроцилиндров сообщены между собой общим трубопроводом 17. Гибкие полотнища крепятся к основанию временными от 25 тяжками 18 в виде пружин или гибких тяг,На рамах укреплены выдвижные упоры 19.Винтовая пара 20 фиксирует положение поршня 1 б внутри гидроцилиндра 8,Стапель работает следующим обр азом.30 Если он размещен на плавучем доке, то перед его погружением, с целью постановкикорпуса 2 судна на подушки 7 гибких полотнищ б и б, устанавливается примерная их высота над основанием 1 с таким расчетом, чтобы при размещении судна на стапеле нижняя часть...

Номер патента: 335149

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Веденеев, Евгеньева

МПК: A62C 3/10, B63B 19/00

Метки: дверь, противопожарная, судовая

...прикреплен рычаг 23 пружинногоустройства 24 с демпфером 25 закрываниядвери.5 На переборке 2 б установленплавким предохранителем (на чпоказан) .В нормальных условиях эксплуатации полотно 2 двери удерживается в открытом по 20 ложении стопором 27, и ее внутренние полости с рамой 1 не заполнены водой. Кроме того, клапан 10 с плавким предохранителемзакрыт, а поплавковый клапан 12 открыт,запорные же клапаны 1 б и 19 (по обе сторо 25 ны переборки) открыты и опломбированы.При возникновении пожара в одном из помещений, разделяемых дверью, плавятсяплавкие предохранители на стопоре 27 и клапане 10, в результате чего дверь закрывается30 и ее внутренние полости заполняются водой, 335149Вода от спринклерной системы или из специальной цистерны через...

Номер патента: 335150

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Королев, Романовский, Славинск

МПК: B63B 23/08

Метки: подвеска, шлюпбалки

...гак снабжен замком 11.Подвеска шлюпбалки работает следующимобразом. Перед подъемом катера на борт судна, а именно, до закрепления фигурного коуша 5 на двойном гаке 4, концы стропа 3 поочередно присоединяются к гакам 10 в носу катера и корме одним человеком. Шлюпбалка 1 с приводом от лебедки вываливается за борт судна, и подвеска с гаком 4 опускается до нужной высоты над поверхностью моря. Коуш 5 берут одной рукой за рукоятку б и, держась другой рукой за штурмовой поручень катера, при подходе его к подвеске в удобный момент быстро набрасывают коуш на гак 4 до срабатывания предохранительного замка 11, Эта операция требует минимума времени, но благодаря ей обеспечивается надежное присоединение катера на стропе 3 к гаку 4 даже при сильном...

Номер патента: 335151

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Герцык, Дубский, Зайцев, Олесов, Примак, Шульгин

МПК: B63B 23/22

Метки: грузовое, судовое

...по-походному, вид 3 Н. М. Олесов, И. А. Зайце, М, Герцык с носа; на фиг. 2 - то же, вид а фиг. 3 - устройство в рабоче и; на фиг. 4 - то же, вид сверху.В положении по-походному малое судно, например рыбопромысловый бот 1, установлено на киль-блоках 2 на палубе судна-базы 3. Поворотная стрела 4 нижним концом посредством шарнира 5 опирается на стенку б надстройки судна. Верхний конец стрелы шарнирно связан с траверсой 7, имеющей систему блоков для проводки шкентелей 8, Бот крепится к шкентелям при помощи быстроотдающихся соединений 9. Шкентели через крайние блоки 10 траверсы и промежуточные блоки 11 подводятся к двухшкивному блоку 12, укрепленному на носке стрелы 4, и далее через двухшкивный блок 18 - к барабанам лебедки 14, Для...

Номер патента: 335814

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Блом, Иностранец, Иностранна, Федеративна, Фосс

МПК: B63B 27/04

Метки: грузовое, судовое

...5, несущего на одном конце верхнюю обойму 6 блоков грузовой тали и обойму 7 блоков первой топецацт-тали, а на другом - обойму 8 блоков вгорой тоцецант-тали.5 Верхняя обойма блоков грузовой тали представляет собой траверсу, Установленные ца цей блоки разделены ца две группы 9, 10.Каждая группа имеет одинаковое или разноеЗЗБИ 4 3число блоков (в описываемом случае - по одному), которые подвешены по краям тра. версы.Блоки нижней обоймы 11 также разделены на две группы 12, И. Каждая группа блоков съемно укреплена на соответствующем конце обоймы, которая, как и верхняя, выполнена в виде траверсы. Обойма 11 съемно укреплена на проушине 14, установленной в нижней части стрелы,Таким образом, грузовая таль устройства состоит из двух частей А, Б,...