B63B 39/14 — для определения крена или периода качки

Номер патента: 18098

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Соколов

МПК: B63B 39/14

Метки: диферента, корабля

...заявленному 30 мая 1929 года(заяв. свид. М 48518), О выдаче патента опубднковано 80 сентября 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 80 сентября 1930 года.Предмет патента. Твв. Ридрогр, Унр, Управа. ВМ. Свя РККА. Ленинград, едание Гя. Адиираятейства,Изобретение касается способа определения дифферента корабля.Предлагаемый способ состоит в том, что с помощью сдвоенного манометра определяется разность давлений окружающей воды в носовой части и корме корабля.При отсутствии по каким-либо причинам сдвоенного манометра, дифферент корабля определяется таким путем нри помощи двух отдельных манометров,Способ определения дифферента корабля, характеризующийся тем, что для определения величины дифферента измеряют разности...

Номер патента: 96566

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Голованов

МПК: B63B 39/14, G01C 9/12

Метки: кренограф

...первая жестко насажена на горизонтальную ось 8 а вторая сопряженная с ней, жестко насажена на ось 11 качаю) 1Н К 1у 9 щейся рамы 7, На оси же 11 насажены холостой передаточныи шкиви коренная шестерня 18, сопряженная с холостой шестерней 14 и связанным с нею шкивом 15 на горизонтальной оси 8.Гибкая нить 1 б, с которой прочно связан перодержатель 17, принудительно движется шкивом 15, охватывая шкивы 12 и 18, синхронно с качанием рамы 7, вверх и вниз, перемещая перодержатель 17 по образующей барабана, на котором прикреплена бумажная лента.Включение прибора в действие осуществляется рычагом 19 с од временным включением секундомера 20.96566 Для определения периода свободных бортовых колебаний корабля достаточно время, определенное по...

Номер патента: 107447

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Левченко

МПК: B63B 39/14, G01C 9/00

Метки: волны, качки, корабля, прибор, регистрации, элементов

...перечьтыва(иля осцлллогрзфной ленты. Бзраба(ны 2 помещены В кь(ме)е,3, гнз Верху которо 7 И)ьк)еплсна рукоятка 4,для переюотки ленты вручную, Дви)кение от пружьнного хехзнлз(ма к барабана(х 2 передается с помо:пью шестеренк(и Г) з цепи 6. В верхней ча;тн о,- циллогрзфиой ленты фиксируются фотосььлмкы волнения с помощью фотоаппарата 7. Ниже этих фотоснимков чз ленте с помощью часовог механизма 8 записывается отметка времени, (Иже от(метки времени с и- мощью Ооъекттива 9 и призмы 10 записывается ки;еваы качка. Ниже и. слсдней записи в средней части енты с помощью объектива 11 записывается бортовая качка. В яижней части прибора номецена изолированная воздупная камера 12 с постояннь(х Вс)з(дунных давлением. С возс 17. 17душяой камерой 12...

Номер патента: 113564

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Бирюков, Кац, Лещенко

МПК: B63B 39/14

Метки: испытания, качки, нескольких, объектов, одной, осей, относительно, условиях

...схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - схема его гидравлического следящего привода.На станине 1 устройства в подшипниках установлена качающаяся платформа 2 с испытуемым объектом 3. На валу платформы закреплен шатун 4, связанный с силовым гидроцилиндром 5 следящего гидропривода, питаемого маслом от насосной станции б. В качестве следящего гидропривода может быть использован однокоординатный гидравлический следящий привод от серийных металлорежущих станков.Программа качки задаегся сменным дисковым кулачком 7 воздействующим на реверсивный дроссельный золотник 8 копировального прибора 9. При перемещениях золотника перераспределяются зазоры в гидравлической системе, вследствие чего силовой гидроцилиндр 5 перемещается в ту или иную...

Номер патента: 125489

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Бегак

МПК: B63B 39/14

Метки: отстойчивости, судна

...г. за М 3620в Гоетехннку Г(:СР Известный способ определения остойчивости сулиа путем егования, производимого перемещением взвешенных твердых грузовметричные по отношению к диаметральной плоскости положения,ется сложным.Описанный ниже способ позволяет упростить и ускорить рабопределению остойчивости судна.Сущность изобретения заключается в том, что остойчивостьделяют по углу дифферента, для чего производят перекачиваниеиз одной дифферентной системы в другую, с точным определениним из известных способов перемещаемого количества воды, велплеч переноса жидкого груза и угла дифферента. Метод обработлученных наблюдений и вычисление начальной метацентрическойты производятся обычными приемами. кренов сим- являоты по опреводы ем одичины ки по-...

Номер патента: 136199

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Геравкер, Левин, Остроумов, Смирнов, Шмурун

МПК: B63B 39/14, G01C 9/00

Метки: задач, корабля, моделирования, прибор, статики

...с моделью вертикального кольца с закрепленными на нем нитями, вторые концы которых;вязаны с весами и противовесами. Однако эти приборы затрудняют производство замеров и снижают их точность.Отличительной особенностью описываемого прибора является установка направляющих блоков, обеспечивающая постоянное горизонтальное положение нитей, а также применение лебедки и отдельного колодца с горловиной в форме поддона для поплавка. Это обеспечивает плавное изменение усилий и кренящих моментов, а также улобство и точность замеров.На чертеже схематически изображен прелпазначаемый прибор.Лебедка 1 взаимодействует с нагрузочной нитью 2, которая прохо. дит через блоки 3, установленные на бортах бассейна 4. Второй конец нити 2 соединен в нижней точке...

Номер патента: 136639

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Старосельский, Фридлянский

МПК: B63B 39/14

Метки: автоматической, действующих, изгибающих, моментов, перерезывающих, сил, судно, судов, удифферентовки

...с последовательно соединенных секций А вторичных обмоток трансформаторов П 1 всех отсеков,Секции А подключены к переключателю таким образом, что при нахождении последнего в первом (ачальном) положении с него снимается сигнал только от секции, соответствующей первому отсеку, и величина сигнала пропорциональна нагрузке этого отсека, то естьф = У. Следовательно, при нахождении переключателя в последнемконечном) положении с него снимается сигнал, пропорциональныйIвеличине у,. = д, то есть перерезывающей силе на п-ом теоретичеоском шпангоуте. Таким образом, переключатель позволяет прочестьвеличину перерезывающей силы а лобом теоретическом шпангоуте.иСумма моментов нагрузок относительно миделя судна у 1оснимается с последовательно...

Номер патента: 157897

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63B 39/14

Метки: 157897

...и ниде складного плверхцец крьццке котооого вмоцтцоондц кдргоп,ац судна.Нд панели приоора слева распо;гжеца основная дцаградель ых момецтоя, предусмотренная Регистрг м СССР, ивспом "гдтельцая диаграмма, служдщая для механического вьоперапцй умцожецця и деления, а тдсдке операции сулюмцроевыполцец рдсчетов остойчивостц.Нд специдльцом шасси расположены три двойные ручкисилгыл врдцсццем. Верхние ручки сге.1 цсцы непосредственнокамц вспол"гдте;ьой дцдгрдллы. Ь 1,тягцвдя верцце руч3 лл. вклочдот Ф 1 оцкццоццое здцепло:це, в результате устанасвязь ле кду стрелками обеих диаграмм.Яо 15 Щ 9/Предмет изобретенияСчетно-решающий приоор для контроля остойчивости и дифферента транспортных судов, выпглцеццый в виде складного планшета,снабженного...

Номер патента: 161634

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B63B 39/14, G01M 10/00

Метки: 161634

...бортовой качки моделей плавающих средств с применением в качестве датчиков угла гироскспических маятников или шарнирных параллелограммов, укрепленных на модели и связанных штангами с записывающим устройгтвом, расположенцым на стенке бассейна,В предложенном устройстве применен электродный датчик, выполненный в виде разнесенных на одинаковое расстояние от диаметральной плоскости модели двух пар электродов, помещенных в ванну с токопроводящей жидкостью и Вкл 10 ченных В два смежных плеча измерительного моста, выходные сигналы которого записываются одновременно с отметкой времени.На фиг. 1 приведена принципиальная схема устройства; на фиг. 2 крепление электродного датчика к модели, вид сверху.В ванну 1 с токопроводяшей жидкостью...

Номер патента: 245590

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Воробьев, Матюшенков, Пак, Пономарев, Приемов

МПК: B63B 39/14

Метки: изменением, качки, параметров, судна, успокоителя

...качки судна.5 Иа чертеже схематически изображено описываемое устройство в аксонометрии.На выходном валике 1 блока 2 выработкихарактеристики качки судна (на чертеже непоказано) жестко закреплена шестерня 8,10 находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом 4. Втулка колеса 4 выполнена с выступом 5. Между выступом и поводком б, расположенным на свободном конце валика 7,имеется зазор. На валике укреплена невоз 15 вратная муфта 8, с которой жестко соединенкулачок 9, кинематически связанный со свободным плечом одноплечего рычага 10. Рычаг, в свою очередь, кинематически взаимодействует с микропереключателем 11.20 Устройство работает следующим образом.При увеличении характеристики качки судна шестерня д поворачивается по...

Номер патента: 300377

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Константинов

МПК: B63B 39/14

Метки: волиеиии, стабилизации, судов

...изобретени Устроиств нении, соде чик ускорен что, с цель 5 ния сигнал стабилизац вход и вых мирования,вычитающе о за иному ч ускорений, ТРОЙСТВО ДЛЯ СТАБИЛИ Изобретение относится к судостроению, а именно к устройствам для стабилизации судов на волнении.Известны устройства для стабилизации судов на волнении, содержащие датчик высоты, датчик ускорений и фильтр.Особенность предложенного устройства состоит в том, что вход и выход фильтра связаны с блоком формирования, а датчик высоты подключен через вычитающее устройство к входу фильтра, связанному через два интегратора с датчиком ускорений.Устройство такой конструкции повышает точность формирования сигнала управления.На чертеже представлена блок-схема описываемого устройства для...

Номер патента: 385814

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Благовидов, Шкл

МПК: B63B 39/14

Метки: кренования, судов

...М статическом равновесии плавк Л 4 кр - гв,Мкр - Мв,Подставив в уравнения знач ккр - Л 4 ур. : Лте М =.игр, - кур 1: Л 4 в, -- ВА 6, = 0,6,(г+ Мв, -- 0,6,6, = 0,6,(г+печениеуравтроения , а такренова лонение стрелы а затем него строения крана;начальный построечный момент; грузовой момент;водоизмещение плавкрана без груза на стреле;водоизмещение плавкрана с грузом на гаке;метацентрическая высота плавкрана без груза;385814 г г 2 - метацентрические радиусы; Р, - вес груза; Предмет изобретения 10 Составитель Б. СофманРедактор Л, Струве Техред 3. Тараненко Корректоры: Л. Царьковаи Е, Михеева Заказ 237/11 Изд. М 1597 Тираж 496 ПодписноеЦ 11 ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская...

Номер патента: 394258

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Агеев, Горнак, Дальневосточный

МПК: B63B 39/14

Метки: бортовой, качки, собственной, судна, частоты

...частоты бортовой качки судна на 10 произвольном волнении в предлагаемом устройстве один из датчиков огносительного крена установлен в центре тяжести судна, з другои - нз некотором расстоянии от первого по вертикали, при этом выход первого датчика 15 присоединен на вход суммируОщсго усилитля, а выход второго датчика присоединен к потенциометру, движок которого подключен к другому входу суммирующего усилителя и связан через редуктор с электродвигателем, 20 соединсным с выходом умножающего аппарата, один вход которого присоединен к входу суммирующего усилителя, а другой - к выходу первого датчика.1-1 з чертееке изоорзжсна Олок-схех з пред лагасмого устройства.Датчик 1 относительного крена, устаповленный в центре тяжести судна 2,...

Номер патента: 395300

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Павленко, Чернышев

МПК: B63B 39/14, B63B 43/02

Метки: нагрузки, судов, указатель

...13 балласта, показывающего изменение осадки (в сантиметрах) и водоизмещения судна (в кубических сантищетрах) и гибкий тонкий проводник к 63. Провода 64 образуют за мкнутую электроцепь, Шланг 65, проходя через днищевую обшивку 66 судна, связывает внутреннюю полость трубки 50,с забортной водой. Трубиа балластомера помещена в район центра тяжести действу 1 ющей ватерлинии.В момент получения судном пробоины, сопровождаемой поступлением внутрь корпуса забортной воды, стрелка-указатель 4 (см. фиг.1, 2) под действием ведущего груза 40 автоматически принимает определенное положение и указьввает направление места положения центра тяжести влившихся масс воды. Это направление на фиг. 4 изображено линией ОА, где О - положение оси,вращения стрелки,...

Номер патента: 379449

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гутник, Козлой, Крестинин, Наседкин, Татаринов, Титоь, Шкирков, Янчевский

МПК: B63B 39/14

Метки: библиотека, юатейшу-чхйыйй

...груз, перемешающиися по направляющим рельсам с помощью трособлочной системы с приводом, отличагогггееся тем, что, с целью упрощения конструкции подвижного груза, привод размещен на силовом основании направляющих рельсов, которым снабжено устройство для кренования судна.н апазона ля креизображено предг, 2 - сечение по 2 2. Устроиство по что, с целью расшг менения для крепо ловое основание со рельсами разъемно, ыи груз 1, щим рельсам ы 3 под дейлнен, напри И. Шкирков, Е. Г, Татаринов, В. Гутник, И. А. Крестинин, В Изобретение относится к судостроению и судоремонту и касается кренования вновь построенных или отремонтированных судов,Известны устройства для кренования судов, содержащие подвижный груз, перемещающийся по направляющим...

Номер патента: 380519

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Коломинов

МПК: B63B 1/24, B63B 39/14

Метки: атаки, движении, прибор, пространственном, тела, угла

...кривошипами. Это повышает точность определения угла атаки, 2На чертеже изображен предлагаемый прибор. акреплен герметично в цен гре ембраны 2 при помощи жесткого итра 3, а сама мембрана 2 жест а в разъеме корпуса прибоа. мембраны валик закреплен поди 4 в кольце 5, которое, в свою же подвижно установлено на дикулярной оси 4 и вмоцтцрова; - 30 иой в скобу 7, жестко соединенную с корпусом прибора, Концы валика 1 соединены ч рез подшипшки 8 и 9 с кривошипами 10 ц 11, установленными на валах 12 флюгарк; и 13 датчи 1 а электрических сигналов, Образу) тем самым цаклоц валика 1 ца некоторый угол ср по отношению к валам флюгарки и датчика.Установленный таким образом валик 1 имеет две степени подвижности и одну неподвижную точку, находящуюся на...

Номер патента: 409917

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: B63B 39/14

Метки: 409917

...управляемых клапанов 12 - 1В систему входят датчики верхнего 17 инижнего 18 уровней в цистернах, укрепленные на продольной переборке бортовых балласт.ных цистерн со стороны грузового трюма.При необходимости определения начальнойостойчивости цистерны заполняются до дат чиков 18 нижнего уровня с помощью штатнойбалластной системы.Для создания крепящего момента постоянный балласт из одной цистерны от датчика нижнего уровня перекачивается в другую до 15 датчика верхнего уровня. Для этого дистанционно из рулевой рубки открываются клапаны 12 и 15 или 13 и 14 нажатием кнопки включается насос.Балласт перекачивается до тех пор, пока 20 уровень жидкости не достигнет датчика верхнего уровня. Насос останавливается автоматически или дистанционно...

Номер патента: 428980

Опубликовано: 25.05.1974

Авторы: Агеев, Горнак, Дальневосточный

МПК: B63B 39/14

Метки: автоматический, бни, бортовой, гиг, измеритель, качки, собственной, суднавптбл(л, частоты, •gt

...бортовой качки, помимо главной части возмущающего момента, входит также составляющая, пропорциональная скорости измерения угла волнового склона:Й + 2 Ю + ао 6 = 2 ба + аоа,40где 6 - коэффициент сопротивления бортовой качке;ко - собственная частота бортовой качки.Тогда сигналы датчиков можно записать в следующем видеХ, = 1+ - ао 1(й - а)+ - 26(6 - а); К / К х, = 1+ - во 1(6 - а)+ -2(й - а) 50 а / ЫПри наличии бортовой качки судна сигналы с датчиков 1 и 2 крена поступают на демодуляторы 3 и 4, 9 и 17, осуществляющие фазочувствительное выпрямление так, что сигналы двух демодуляторов, подключенных к одному датчику крена, имеют разные знаки, Сигналы с демодуляторов 3 и 9 поступают с разными знаками на вход сумматора, образованного...

Номер патента: 441193

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Агеев, Горнак, Ялынычев

МПК: B63B 39/14

Метки: бортовой, демпфирования, измеритель, качки, коэффициента, собственной, судна, частоты

...- сигналы датчиков 1 и 2,иг - расстояния по вертикали датчиков 1 и 2 от центра тяжести судна,О, О - угол крена судна и его втораяпроизводная,а - угол поверхностного волновогосклона,д - ускорение силы тяжести.В уравнении бортовой качки, помимо главной части возмущающего момента, учитывается также составляющая, пропорциональнаяскорости изменения угла волнового склона6 + 20 х 0 + 0:0 6: - 20 а + МР.,где б - коэффициент демпфирования бортовой качки,а 0 - собственная частота бортовой качки. Тогда сигналы датчиков 1 и 2 можно записать в следующем виде: х = (1+ - о (0 - а) + -2 Г(0 - р); А / ЫИзмеритель работает следующим образом, При наличии бортовой качки судна сигналы с датчиков 1 и 2 поступают с разными знаками на вход сумматора,...

Номер патента: 455889

Опубликовано: 05.01.1975

Автор: Барон

МПК: B63B 39/14

Метки: кренования, судна

...8. Опорные стойки 3 и 8 установлены на корпусе кренуемого судна со сто- О роны его бортов, 455889Крен-балласт выполнен в виде штанги 9, на которую насажены съемные балластины 10 и вращающиеся относительно нее катки 11.Для устранения динамических нагрузок при перемещении крен-балласта и управления его перемещением направляющая рама 1 снабжена амортизатором, который выполнен в виде силового гидроцилиндра 12 двойного действия, плавающий поршень 13 которого кинематически связан через трособлочную систему 14 со штангой 9 крен-балласта с помощью хомутов 15, смонтированных на концах штанги 9. Смежные полости Б и В гидроцилиндра 12 с обеих сторон поршня 13 гидравлически соединены между собой трубой 16, снабженной дроссельным клапаном 17 для...

Номер патента: 482351

Опубликовано: 30.08.1975

Автор: Барон

МПК: B63B 39/14

Метки: кренования, судна

...дроссельным клапаном 15 для перепу 30 ска рабочей жидкости из одной полости вдругую при перемещении крен-балласта по направляющей раме 1,Для компенсации перемещений крен-балласта трособлочная система 12 выполнена с полиспастом 16, смонтированным на направляющей раме 1.С целью автоматизации процесса кренования на конечных ограничителях 2 рамы 1 смонтированы датчики 17 и 18, связанные гидравлически с помощью гибких шлангов 19 и 20 с переключателями 21 и 22, которые соединены со спускными кранами 23 и 24 гидравлическйх домкратов.Перемещение крен-балласта по направляющей раме 1 производится следующим образом.После подъема направляющей рамы 1 посредством гидравлических домкратов на необходимую высоту отдают стопор (на чертеже не...

Номер патента: 490714

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Волков, Гоголев, Дубравин, Кобызев

МПК: B63B 39/14

Метки: видимого, горизонта, качки, линии, параметров, судна, экспериментального

...положе го горизонта по двум точкам, обеспечивая возможность независимого от другой камеры определения параметров бортовой и килевой качки. Для камеры, установленной по 5 направлению, параллельному диаметральнойплоскости, бортовая качка пропорциональна разности электрических сигналов, характеризующих положения линии видимого горизон.та на линиях сканирования, а килевая - их 0 полусумме. Для камеры, установленной перпендикулярно к диаметральной плоскости, - наоборот. При этом в первом случае параметры бортовой качки не содержат информации о вертикальной качке (наклонении ви димого горизонта), а во втором - подобнойинформации не содержат параметры килевои качки,При обработке полученной информации на 20 ЗВМ рассчитывают параметры бортовой...

Номер патента: 495230

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Агеев, Горнак

МПК: B63B 39/14

Метки: коэффициента, судна, устойчивости

...свои нормально разомкнутые контакты. Одновременно постоянное напряжениеподается на потенциометр 10, усилитель 5,датчик 1 крена и клеммы в и г программногомеханизма 4 для питания потенциометра 20регистрирующего прибора,Сигнал датчика 1 крена, жестко связанного с корпусом судна, содержит в общем случае три составляющие: постоянную, обусловленную статическим креном судна, переменные, обусловленные соответственно волнением моря, и кренящим моментом. Период кренящего момента выбран значительно большепериода бортовой качки.Сигнал с датчика крена через резистор 7 иусилитель 5 поступает на двигатель 8, который через редуктор 9 перемещает движок потенциометра 10. Редуктор 9 имеет большоепередаточное отношение, поэтому движок...

Номер патента: 502791

Опубликовано: 15.02.1976

Автор: Сулимов

МПК: B63B 39/14

Метки: качки, периода, судна

...на подпружиненном поворотном рычаге, периодически воздействующим на секундомер.Сущность изобретения поясняется на чертеже.Устройство измерения периода качки судна состоит из маятникового механизма 1 с балансиром 2, планкой 3 и контактами 4. Балансир 2 колеблется вокруг горизонтальной оси 5. Кронштейны 6 служат для закрепления маятникового механизма. Электрическое устройство включения электромагнита 7 состоит из выключателя 8 и электромагнитного реле 9.Устройство включения и выключения секундомера 10 состоит из двуплечевого рычага 11 с противовесом 12, кронштейна 13 крепления двуплечевого рычага 11, пружины 14 и крепится к штурманскому столу 15.Планка 3 изготовлена из изоляционного материала и установлена строго параллельно...

Номер патента: 538936

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Волков, Гоголев, Дубравин, Кобызев, Мужичков, Распопов

МПК: B63B 39/14

Метки: бортовой, видимого, горизонта, качки, килевой, линии, параметров, судна, экспериментального

...состоит из щелевой телевизионной камеры 1, установленной в диаметральной плоскости судна, и щелевой телевизионной камеры 2, установленной перпендикуляр но к диаметральной плоскости судна, которыесвязаны с блоком 3 генераторов строчной развертки и кадровых синхроимпульсов и преобразующим устройством 4, Последнее связано со счетным устройством 5, а также с кон трольным устройством 6 и визуальным указателем крена и дифферента 7.Счетное устройство имеет выходы на запоминающее устройство 8, электронно-вычислительную машину 9 и радиопередатчик 10.20 Видеосигналы от щелевых телевизионныхкамер 1 и 2 через блок генераторов строчной развертки и кадровых опнхроимпульсов поступают в преобразующее устройство 4, которое усиливает видеосигналы,...

Номер патента: 587034

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Белозеров

МПК: B63B 39/14

Метки: кренования, судна

...стоящего у причала 3 измеряют угол крена судна с помощью жидкостного или любого другого .кренометра, затем устанавливают вели) чину статического крена. После этогоопределяют фактическую метацентрическую высоту судна по формуле: 5 чз(Ос 0 Ы 1 и)а+Ау)пр"ф .в где О - отстояние центра тяжести рампы от оси ее вращения на корпусе судна (выбирается иэ до кументации судна);587034 формула изобретения Составитель Л,ЛапенкоРедактор С.Головенко Техред А.Богдан Корректор С.Гарасиняк Тираж 560 осударственного комитета Со по делам изобретений и 13035, Москва, Ж, Раушск/14 ИИП Зак Подписнонистров ССС ий а кры наб 4/ Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, А - угол между диаметральной плоскостью судна и продольной осью угловой рампы (выбирается...

Номер патента: 624819

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Ванурин, Логанова, Юсупов

МПК: B63B 39/14

Метки: креновая

...и 13сос 14 э кин16 и клапаныгистрали. себя цисте ортову труб клапанами уровня, да ня, воздушбалласт забортный кл балластно. Кувнеаова Такрел Сгаа Корректор Н. Ковалева Ъюраж 561.ИЛИ Государственнн по делам изобри ЗО 35 Москва, Б-ЗПодписноеовета Министров ССС ОгО комитетаЕинкй 1 с 1 ОТКРЫТРа,ти 1 СКаЯ ел ППП Патент, г. Улгороа, ун, ГТОовктнан, 4 объем жидкости в системе равен полному обьему одной цз цистерн 1 и 2.ПЕРЕД НаЧНЛОМ ОПЫТа ОТКРЫтс-гк КИНГСТО 1 Д Н ЗабОРТНОМ КчагСаие 3 6 ГРО 1 с"л Водя 1 а заполнвнио трубопросвода 3 и одной из бортовых цистерн до полного ев за=- 5 полнения. После етого К 1 нгстон 15 11 КЛалаи .С,е ЗИКРЫВИЮТСЯв ПРИ ПРОИЗВОДС 1"- ВВ О 11 Ь 11 а 181 аг 1 а,",с,с. 7 Ц,1 с батс 71 аСТНой магистРали Вссгда допмты быть...

Номер патента: 644663

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Владинец, Гуров, Колтыго, Кондратенко, Пищиц, Ткаченко

МПК: B63B 39/14

Метки: качки, моделирования, нерегулярной, судна, физического

...функциональная схема предлагаемого устройства.Устройство состоит из узла 1 задания программы перемещения платформы 2, установленной .на станине 3. Платформа 2 снабжена датчиками 4 положения в трех плоскостях, выходы которых подключены к усилителям 5, на выходах которых подключены приводы б насосов 7 переменной производительности с гидроцилиндрами 8,Узел 1 выполнен в виде электрического генератора случайных сигналов с тремя раздельными выходами.Устройство работает следующим абра Узел 1 (генератор) формирует три ходных сигнала с заданными законами пределения, соответствующих трем сос ляющим качки судна,Каждый сигнал поступает через усилитель 5 на привод б насоса 7, производительность которго меняется в соответствии с величиной, знаком и...

Номер патента: 691343

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Бодров, Журавлев, Попов, Смирнов

МПК: B63B 39/14

Метки: автономной, креновой, системой

...входахмеханизмов 39 и 4 О второго входногосигнапа с выходов элементов 51 и 53,которые бпокирукг управпение насосами41 и 42 при закрытых кпинкетных за. движках, Механизмы 39 и 40 срабатывают и вкпючают двигатели креновыхо насосов на перекачку воды с правогоборта на певый. Одновременно с выходаусипитепя 1 сигнал через элементы 30,12, 8, 29 и 37 усипитепь 1 становит 25. ся на самобпокировку дпя обеспеченияотработки программы 2 10 сек, эпементом 31После обработки установленной,выдержки времени с выхода элемента 31сигнап поступает на вход усилителя 2через эпементы 7 и 15, Усилитель 2становится на самоСпокировку черезэлементы 14, 7 и 15, запрещает прохождение сигнапов через элементы 13,3530 и 29, снимая, таким образом, память предыдущего...

Номер патента: 698839

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Александров, Манюков, Пыжиков

МПК: B63B 39/14

Метки: остойчивости, судна

...после каждого замера судно необходимо возвращать в исходное положение и подвешивать на стрелу предварительно оттарированный груз.Целью изобретения является повышениеточности и снижение трудоемкости.Это достигается тем, что один конец троса стрелы закрепляют вне корабля через динамометр на неподвижном основании, а к другому концу прикладывают постепенно увеличиваемое тяговое усилие, создаваемое лебедкой, расположенной на судне.На фиг. 1 показано устройство в началеопыта; на фиг. 2 - то же, в процессе опыта.Для определения остойчивости судна егоустанавливают у причала 1, на котором закреплен динамометр 2. Один конец троса 3 стрелы 4 соединяют с динамометром 2, а другой - с лебедкой 5, имеющейся на З 1 судне. Затем постепенно с помощью...