B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1013342

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Гайдуков, Кипер, Черняев

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, качки, между, море, передачи, судами, условиях

...генераторный режим и подпитывает якорную цепь электродвигателя 16. Для безударной передачи грузов в ус- ловиях качки при нахождении грузовой тележки в зоне принимающего судна необходимо, чтобы грузовая тележка осуществляла слежение за мачтой последнего, Для этого скорость перемещения грузовой тележки относительно мачты принимающего судна должна оставаться постоянной и независимой от качки судов, Предложенное устройство реализует это требование следующим образом,Допустим, грузовая тележка движется к принимающему судну, Пусть теперь передающее судно качнулось влево. Для обеспечения постоянной скорости грузовой тележки относительно принимающего судна необходимо скорость выбирания верх-ней ветви каната уменьшить, а скорость вытравливания...

Номер патента: 1013343

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Державец, Коган, Табачников, Чарыков

МПК: B63B 35/44

Метки: нефтеводяной, перекачки, разделения, смеси, судовое

...межпу собой в верхней части переливными трубами 3 и 4, которые поцключены параллельно к нефтеприемнику 5 с приодом 6 для регулирования уровня его погружения, Свободные концы переливных труб снабжены запорными органами 7 и 8, Нижне части отстойных емкостей 1 и 2 оборудованы перепускными трубами 9 и 10, соединяющими отстойные емкости 1 и 2 с приемно-отстойной ванной 11 судне.Перепускные трубы 9 и 10 снабженыклапанами 12 и 13 с цистанционнымприводом (штоковыводом),Верхние полости отстойных емкостей 1 и 2 соединены трубой 14 с запорными.клапанами 15 и 16, кроме того, эти полости соединены воздушнымитрубами 17 и 18 со всасывающей частьювоповоздушного эжектора 19. Напорнаячасть эжектора 19 подключена либо кнапорной части нефтяного...

Номер патента: 1014786

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Алексеев, Комшин, Миронов

МПК: B63B 9/06

Метки: буровой, колонн, монтажа, опорных, плавучей, самоподъемной, установки

...плавучей буровой установки предварительно размещают закладные части опорных колонн одного из бортов корпуса над шахтами береговых подъемников, затем поднимают корпус установки и одновременно опускают опорные колонны противоположного борта на дно акватории до совмещения рабочей площадки береговых подьемников с плоскостью стапеля, после чего подают на нее монтируемые секции опорных колонн.На фиг. 1 изображена плавучая буровая установка у достроечной набережной, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 и 4 - плавучая буровая установка, опирающаяся на опорные колонны и подьемные устройства; на фиг. 5 - монтаж опорных колонн.Способ осуществляют следующим обра.зом.После завершения формирования корпуса 1 буровой...

Номер патента: 1014787

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Бронштейн, Дубков, Шупинский

МПК: B63B 21/00

Метки: плавучий, причал

...1, все время находятся в натянутом положении, за счет подвешенного к ним через блок 9 натяжного элемента 8. Понтон 1 в свою очередь натягивает растяжки 2 и 3, соединенные с донным якорем 6. При отсутствии внешних нагрузок на понтон 1 вес натяжного элемента 8 распределяется поровну на растяжки 4 и 5 и соответственно на растяжки 2 и 3.Таким образом, натяжной элемент 8 обеспечивает устойчивое положение понтона 1 между донным якорем 6 и береговым якорем 11. При швартовке судна 15, а также при возникновении или изменении внешних силовых воздействий (ветра, течения и т, д.) происходит перераспределение усилий в элементах крепления понтона 1. В этом случае растягивающее усилие в растяжке 4 (или 5) может уменьшаться, тогда вес натяжного...

Номер патента: 335154

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Гольцова, Юткин

МПК: B23P 19/02, B63B 9/00, B63H 1/14 ...

Метки: вала, винта, гребного, него, посадки, снятия

...на него гребного винта содержит два разъемных упорных5 кольца, надеваемых на вал, и третье кольцо, охватывающее упорные кольца и образующее с их торцовыми участками замкнутую камеру, содержащую заполнитель. Однако такие устройства 10 не позволяют быстро производитьснятие и посадку винта и облегчить эти процессы. Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что внутри камеры с заполнителем помещен не контактирующий с ее стенками взрывающийся тепловой элемент, например проволока, на выводы которого по О дается" импульс тока,При таком выполнении устройства ускоряется и облегчается процесс снятия и посадки гребного винта25 путем использования в устройстве высо ких давлений, возникающих при электрическом тепловом взрыве.В качестве...

Номер патента: 467567

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Волкова, Куриленко, Мильто, Плотников, Студенко

МПК: B63B 9/00

Метки: воду, наклонного, спуска, стапеля, судов

...одписное а СС 4/5 на лиал ППП "Патент", г. Ужгоро Проектная, 4 Изобретение относится к областисудостроения, а именно к спусковымустройствам для спуска судов на воду с наклонных стапелей.Известны спусковые устройства,содержащие спусковые дорожки, покрываемые пластмассовыми щитамитрапецеидальной формы со скошеннымикромками. Однако применение такойконструкции щита ограничивает возможность повышения удельных давлений при спуске, так как возникаетсмещение щитов,их срыв с дорожеки разрушение.Цель изобретения - повышение срока службы спусковой дорожки,Это достигается тем, что спусковые пластмассовые щиты уложены наспусковой дорожке попарно, образуяпоследовательно расположенные клинья/вершина, острого угла каждого из которых направлена в...

Номер патента: 1017582

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Авдеев, Косорученко, Подбельцев, Шматенко

МПК: B63B 9/00

Метки: грузоподъемного, крана, плавучего, строительства

...снабжена судовоэнымипутями, выполненными с ограничительными упорами на концах с возможностьюсопряжения с судовоэными путями стапеля,Кроме того, в крайней несущей балке50выполнен круговой вырез,На фиг. 1 изображена принципиальнаясхема стапельного сооружения; на фиг.. 2 - блок верхнего строения на перегрузочной площадке; на фиг. 3 - корпус плавучего крана в зоне монтажа; на фиг. 4 -55плавучий кран в сборе; на фиг. 5 узел1 на фиг. 4 крепление уловителей наопорно-поворотном устройстве; Устройство состоит из блока верхнего строения 1, сборочной площадки 2, смонтированной на судовозных тележках, устайовленных на судовоэных рельсовых путях 3, перегрузочной площадки 4 выполненной из несущих балок, перекрывающих ковш (вод-, ную часть)...

Номер патента: 1017583

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Луценко, Писаренко

МПК: B63B 9/06

Метки: блоков, конструкций, плавучих, сборки, сварки, стапельное, стыковки, цилиндрических

...на них опорными рамами,регулируемыми по высоте, снабжено дополнительными рамами, установленнымина упомянутых опорных рамах с воэможнос+ью продольно-поперечного перемеще 5ния еНа фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же,вид сбоку.Кильблоки 1 снабжены домкратами 2 30вертикального перемещения опорной рамы3 и вместе с ней всего иэделия 4. Наопорной раме 3 на платиках 5 установлена дополнительная рама 6, взаимодействующая с домкратами горизонтального п 35ремещения 7, жестко закрепленными ка опорной раме 3, На дополнительной раме 6 жестко закреплены кронштейны 8 с роликами 9. Между платиками 5 опорной и верхней рам помещен слой тавота 10,Изделие 4-:цилиндрический блок плавучей,конструкции-цодается краном...

Номер патента: 1017584

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Гершкович, Ковтонюк, Криворог

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...штырь с фиксатором для втулки на одном его конце, пропущенный во втулку.. На фиг. 1 изображена судовая мачта; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.50Судовая мачта содержит стойку 1, . установленную в стандерсе 2, на верхнем . концз хоторой расположена рея 3 со сред-стгами сигнализации, а на боковой поверхности стойки 1 располагаются ребра 4, входящие в направляющие 5, закрепленные55 внутри стандерса 2 и предотвращающие вращение стойки 1 в стандерсе 2 вокруг вертикальной оси. 84 2В нижней части стойки 1 установлен ролик 6. Стандерс 2 имеет лебедку 7, ходовой канат 8, который пропущен через ролик 6 на конец стойки 1 и стандерсе 2. Ребра 4 стойки расположены вдоль диаметрально противоположных ее образующих, а направляющие 5 - вдоль стандерса 2...

Номер патента: 1017585

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Григорьев, Манилов

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивания, крышки, люка, судового

...судна дополнительным рычагом,на котором закреплен приводной рычаг,дополнительной тягой, одним концомшарнирно связанной с дополнительным рычагом, а другим - с шарниромсоединения промежуточного рычага и45тяги, а также упором, взаимодейстФ вующим с упомянутым шарниром взакрытом положении устройства. разрез В-В на фиг. 1, на фиг. 6 задраивающие устройства и закрытомположении с гидроприводом,Устройство состоит из сцепногоэлемента 1, выполненного в видедвуплецего рычага, шарниром 2 зак-,репленного в обойме 3, которая установлена на подпалубной корпусной конструкции 1, опорного элемента 5, закрепленного на подпалубной люковойкрышке 6, приводного рычага 7, установленного на дополнительном рычаге8, связанном через механическуюпередачу,...

Номер патента: 1017586

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Глазунов, Глазунова, Дубский, Козлов, Кузнецов, Надточий

МПК: B63B 21/14

Метки: буксирного, крепления, троса

...с фланцами бортовых и переборочных отверстий.Кроме того, бортовые отверстия корпуса судна совмещены с иллюминаторами, а 45переборочные отверстия снабжены заглушками. 2На фиг. 1 схематично изображено уст- ройство горизонтальное сечение, на фиг,2- узел крвцления секции герметичного канала; на фиг. 3 - переборочное отверстиев нерабочем положении с заглушкой,УстроЖФво для крепления буксирноготроса содержит сквозной, раположенныйвнутри юрпрса 1 судна герметичныйканал, образованный расположенными впротивоположных бортах 2 нллюминаторными отверстиями 3 и соосными им отверстиями 4 в продольных переборках 8корпуса 1. Кольцевые приливы 6, расположенные по контуру отверстий Э и 4;связаны с набором корпуса судна, Приэтом внутренние кромки...

Номер патента: 1017588

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Кустов

МПК: B63B 35/32

Метки: воды, нефтепродуктов, поверхности, сбора, судно

...с мощным вытяжным вентилятором 8, В расширительной камере 7 смонтирован блок выделения нефтепродуктов. из сорбента, включающий сетчатый трансцортер 9 и огжимной механизм 10.Приемная емкость 2 каналом 11 соединенас обжимным механизмм 10. На поверх-ность жидкости в приемной емкости 2помещен сорбент в виде кусков, например20 эластичного пенополиуретанового поропласта. Судно снабжено гребным винтом 12.Воздуховод 6 выподнен с вырезом 13,перекрытым решеткой 14, расположеннымна пологой части воздуховода 6 незна 25 :читедьно вьпце ватерлинии и снабженнымрегулируемой заслонкой 1 5. Приемнаяемкость 2 сообщена через вырез 13 сосборными емкостями 16, расположеннымина обоих бортах судна ниже ватерлинии.З 0 В приемной емкости 2 устаювлены...

Номер патента: 1017589

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Вавилов

МПК: B63B 35/32

Метки: водоема, нефти, поверхности, сбора

...юПоплавки 6 соединены между собойжесткими связями 13 с образованиемвертикальной прорези и регулируетсяпо высоте в отношении корпуса 1 устройства, т,е,.для утопления устройства в жидкость или поднятия устрой-ства над поверхностью жидкости, крепежом 14,На входе в устройство параллельно фильтрующей решетке 3 выполнен воз.духопровод 15 с распылителями 16.Воздухопровод и распылители в работенаходятся в подводном положении. Движение воздуха из расяылителей 16 направлено в сторону движения жидкости к судну. За распылителями по ходу направления жидкости к приемной ванне установлен наклонный Фартук 17, жестко соединенный с корпусом устройства. Его угол наклона подбирается экспериментально в зависимости от скорости движения судна, Фартук 17...

Номер патента: 1018873

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Дровянникова, Сапожников, Сутырин

МПК: B63B 3/26

Метки: вибропоглощающего, настилом, переборки, соединения, трехслойной, узел

...участком трехслойной переборки и настилом, а другая - между листами этого настила и металлическими крепежными элементами, посредством которых упомянутый участок переборки закреплен к настилу. При этом металлические крепежные элементы выполнены в виде уголков.Узел вибропоглощающего соединения трехслойной переборки с настилом снабжен дополнительной низкомодульной прокладкой и тавровой балкой, посредством которой трехслойная переборка прикреплена к настилу, причем полка тавровой балки обращена к настилу, а его стенка размещена в пазу, выполненном в упомянутом участке переборки, при этом между последней и стенкой тавровой балки размещена П-образная низкомодульная прокладка, а дополнительная низкомодульная прокладка размещена между...

Номер патента: 1018874

Опубликовано: 23.05.1983

Автор: Багров

МПК: B63B 21/38

Метки: судовой, якорь

...крайнюю наружную точку захвата 3 лапы 2 с точкой пересечения осейшарниров лап, составляет не более 15.Работа якоря заключается в следующем.Якорь ложится на грунт плашмя одной изсвоих сторон, при этом он касается грунта лапами 2 и кромками захватов 3. При протаскивании якоря .по грунту захваты 3 создают момент, стремящийся повернуть лапы 2. После забора грунта (за исключением наиболее слабого, например жидкого ила) трендовая часть якоря приподнимается над грунтом и якорь касается грунта только носками лап 2, причем носки лап сближаются до соприкосновения.Клиновидная поверхность сблизившихсялап 2 стабилизирует якорь в неоднородном грунте неравенства сил, действующих на обе лапы.Захваты 3 лап 2 обеспечивают первоначальный разворот...

Номер патента: 1020298

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Ермолаев, Макаров, Рапопорт

МПК: B63B 1/08

Метки: судно

...причем борта и днище сопряжены между собой скулами, и винторулевой комплекс, выполнено с транцем, спрофилированным по конической поверхности, вертикальная ось конуса которой расположена в диаметральной плоскости корпуса судна на расстоянии 3,0-3,25 ширины транца, измеренной между его скулами, от днищевой кромки транца, а образующие конической поверхности последнего выполнены с уклоном по отношению к этой вертикальной оси, равным 0,2-0,05, с вершиной угла конусности над палубой судна, при этом транец выполнен с консольной пластиной, плавно сопряженной с днищем корпуса судна и расположенной под углом к основной плоскости, не превышающим 5, при этом ширина пластины в радиальной плоскости ее поперечного сечения составляет 0,035-0,05...

Номер патента: 1020299

Опубликовано: 30.05.1983

МПК: B63B 1/18

Метки: глиссирующего, корпус, судна

...с упомянутым кормовым каналом, который спрофилирован по форме диффузора.На чертеже изображен корпус глиссирующего судна, аксонометрическая проекция,Корпус имеет носовой обтекаемый центральный выступ 1 с плоской центральной днищевой глиссирующей поверхностью 2 и два бортовых спонсона 3 с кормовыми лыжами 4, при этом боковые поверхности 5 выступа 1 и боковые поверхности 6 спонсона 3 образуют два бортовых днищевых канала 7 и 8, переходящих в один кормовой канал 9 вогнутого днища в диаметральной плоско.сти кормовой оконечности между боковыми поверхностями 6 бортовых спонсонов.Канал 9 спрофилирован по форме диффузора. Выступ 1 переходит плавно, начиная со средины (по длине) судна, в катамаранную форму 10 обводов кормы корпуса.При...

Номер патента: 1020300

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Дацкий, Розинов, Шатилов

МПК: B63B 9/06

Метки: конструкций, корпусных, сборки, судовых

...листов обшивки и приваривают концы стыкуемых балок набора к листам обшивки.На фиг. 1 показано положение обшивки и набора корпуса перед началом их сборки; на фиг, 2 - схема приложения усилий для выравнивания концов балок набора в единую плоскость и их положение после скрепления прихватками с обшивкой; на фиг. 3 - 40 схема приложения усилий для выравнивания торцов балок по высоте их стенок вместе с обшивкой и положение соединенных на прихватках балок и обшивки перед сваркой.Способ осуществляют следующим обра зом.После обрезки припуска и зачистки стыковых монтажных кромок обшивки и концов балок набора секцию или блок корпуса судна, имеющйе не приваренные к обшивке участки балок набора вблизи плоскости монтажного стыка, окончательно...

Номер патента: 1020301

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Бржозовский, Жевелюк, Курносов, Царев

МПК: B63B 17/00

Метки: баллера, нижняя, опора, руля, судового

...Изготовление этих деталей требует сложной технологической оснастки, специального режущего инструмента, большой трудоемкости. Кроме того, значительные габариты этих деталей и необходимость привулканизации резиново го массива к этим деталям требуют изготовления пресс-форм значительных габаритов и металлоемкости, которые часто ведут к увеличению объемов существующих печей, специального загрузочного оборудования. Недостатком нижней опоры также является ее низкая надежность, обусловленная тем, что в случае плохой адгезии резины к корпусу втулки или опорному фланцу возможен подъем втулкипо баллеру при поджатии сальника и, следовательно, разгерметизацию корпуса по резиновому массиву.Цель изобретения - повышения надежности нижней опоры,...

Номер патента: 1020302

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Куковицкий, Михайлов

МПК: B63B 21/04

Метки: укладки, цепи

...4, установ. ленную на опоре 5 с помощью шарнира 6, Основание 2 установлено на оси 3, которая расположена под угломер к горизонтальной плоскости. Цепной ящик 1 установлен на основании 2, Такое исполнение обеспечивает вращение основания 2 вместе с цепным ящиком 1 вокруг оси 3. Направляющая 4 расположена над цепным ящиком 1. Этим обеспечивается падение цепи 7 все время в приподнятую часть цепного ягцика, что является необходимым условием для вращения последнего.Устройство для укладки цепи работаетследуюшим образом.Цепь 7 от выбираюшего устройства подается по направляюшей 4 и под действием собственного веса падает в приподнятую часть цепного ящика 1 (фиг. 3), По мере накопления цепи в этой части ящика и в 10 силу неравномерности...

Номер патента: 1020303

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Заводный, Лобанов

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...в плоскости продольной симметрии марша, приэтом опорный элемент включает коромысло,шарнирно связанное посредством горизонтальной оси, соосной с горизонтальной осьюшарнирной связи между собой опорного основания и платформы, со свободным концомкронштейна, шкивы расположены по концам коромысла, а кронштейн снабжен установленными на горизонтальной оси его шарнирной связи с коромыслом дополнительными шкивами, через которые пропущены упомянутые подъемные канаты.Кроме того, кронштейн снабжен установленным на нем упором для фиксированиямарша в положении по-походному.На чертеже изображен судовой забортный трап в аксонометрической проекции,общий вид,Судовой забортный трап содержит марш1 со ступеньками, платформу 2 и опорноеоснование 3 верхней...

Номер патента: 1020304

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Токарев

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарель, средства, транспортного

...2, две треугольные промежуточные секции 3 и береговую секцию 4. Промежуточные секции 3 выполнены равнобедренными и своими основаниями 5 совмещены с тетивами 6 аппарели 1.Секции между собой связаны отдельными соосными шарнирами 7, которые совместно с набором 8 установлены со стороны нерабочей плоскости 9 аппарели 1. Каждый из шарниров 7 состоит из корпуса 10, оси 11 и упора 12 поворота. Наличие упоров 12 поворота в шарнирах 7 не дает возможности секциям аппарели складываться между собой рабочими плоскостями 13, по которым передвигается колесная техника и люди. Судовая секция основанием 14, равным ширине аппарели, связана шарниром 15 с плавсредством 16, а береговая секция под действием собственной массы опирается на при чал...

Номер патента: 1020305

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Августинович

МПК: B63B 35/44

Метки: многокорпусное, стабилизированное, судно

...гидроцилиндры 6 стабилизации уровня положения платформы по вертикали, внутри которых находятся поршни 7. С последними жестко соединены штоки 8. Противоположные концы штоков 8 связаны с корпусами 1 - 3 с возможностью дифферента последних, осями 9 шарнирных соединений. Оси 9 перпендикулярны диаметральной плоскости каждого из корпусов- 3. В этом же месте со штоком 8 связаны стойки 10, представляющие собой магнитные стержни. Стойки 10 имеют возможность осевого перемещения в направляющих 11 и 12, жестко закрепленных на барбетах 5. Между направляющими 11 и 12 вдоль осей стоек 1 О расположены полые индукторы 13 дополнительной энергетической установки.Ось 9 устроена в средней части каждого корпуса, по центру тяжести корпуса, в районе...

Номер патента: 1022858

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Иванов, Рудас

МПК: B63B 1/40

Метки: волнового, корпуса, надводного, сопротивления, судна, уменьшения

...бульба 2 выполнен кольцевой уступ, ширина которого составляет 0,3 - 0,01 максимального диаметра бульба 2, а меньший диаметр равен наружному диаметру окружности канала 6. Концы лопаток приспособления 5 загнуты против направления вращения ротора 3, при этом выходные кромки лопаток направлены по радиусу, а входные кромки - под. углом к радиусу и по направлению потока, сходящего с ротора, На кольцевом уступе бульба 2 установлена секторные секции 7 - 10 с коническими направляющими поверхностями, раструбом конуса каждая из них при этом ошарашена в сторону носа судна, Секции 7 - 10 с помощью гидроцилиндров 11 способны перемешаться раздельно или совместно вдоль продольной оси бульба 2. Ротор 3 имеет привод для вращения (не показан), который...

Номер патента: 1022859

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Апполонов, Вейцман, Корчагин, Митрофанов

МПК: B63B 5/24

Метки: заполнитель, конструкций, пенопластовый, трехслойных

...поверхностями. Цель изобретения - упрощение конструкции, улучшение технологичности и удешевление изготовления.25Указанная цель достигается тем, что армировка выполнена из отдельных плоских перегородок с отверстиями, монолитно соединенных с пенопластом через отверстия.На фиг. 1 изображена конструкция пенопластового заполнителя, вид в плане с вырывом по соединительному отверстию в перегородке; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1. Пенопластовый заполнитель состоит из пенопласта 1 (например, пенополистирол) и плоских контурных перегородок 2, выполненных из тонколистового материала, например алюминиевой фольги, в которых имеются отверстия 3, служащие для монолитного соединения перегородок с пенопластом в процессе его вспенивания в точной...

Номер патента: 1022860

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Аркушенко, Бескорцева

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, объемных, перемещения, секций, стенд-постелей, судна

...возможностей устройства,Эта цель достигается тем, что устройство для перемещения объемных секций и стенд-постелей корпуса судна, содержащее основание и установленные на нем прижимной и перемещак)щий органы с гидроцилиндрами, имеет прижимной орган в виде взаимодействующей с основанием при помощи клиновых пар штанги, образующей направляющую для перемещающего органа, выполненного также в виде штанги с фрикционными наличниками, воздействующими на объемную секцию или стенд-постель корпуса судна. На фиг. 1 изображено устройство, видсбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг, 3 - разрез А - А на фиг, 1; нафиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3,Устройство состоит из основания 1, прижимного органа в виде штанги 2, шарнирносвязанной с...

Номер патента: 1022861

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Долгопольский, Трофимовский, Шаляпин, Шульман

МПК: B63B 9/06

Метки: блока, корпуса, объемного, судна

...6 для поперечного и кругового перемещения секций иблока.В основании рольганга 2 утоплены выдвижные стойки - домкраты 7, на которыхсмонтированы поперечные опорные баЛки 8.По периметру рамы кантователя 3 установлены захваты,Днищевую секцию 9 объемного блокаукладывают краном на подающий рольганг 1 и по роликам 4 перемещают на уста 5новочный рольганг 2, где по выдвижнымроликам 5 и 6 ее перемещают и разворачивают в нужное положение. После этогоролики 5 и 6 опускают, а стойки - домкраты 7 с поперечными опорными балками 8выдвигают и поднимают секцию 9 в положение, которое она занимает в составе объемного блока и фиксируется зажимами - фиксаторами 10 сборочно-сварочного кантователя 3, После этого краном подают секцию 11 поперечной...

Номер патента: 1022862

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Кохан

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, приема, судовое

...под углом к его вертикальной оси радиальными полыми ребрами, посредством которых он сообщен с полыми штоками.Кроме того, устройство снабжено съемной втулкой с окнами, запрессованной во внутреннюю полость кингстонной трубы и выполненной из антикоррозионного материала, причем окна втулки совмещены с окнами кингстонной трубы, а на внутренней поверхности втулки установлен уплотнительный э лемент, взаимодействующий с наружной боковой поверхностью надувного эластичного элемента.При этом судовое устройства снабжено съемной заглушкой для закрытия цилиндрического элемента корпуса запорного органа.На фиг. 1 схематически изображено судовое устройство для приема забортной воды; на фиг, 2 - кингстонная труба с окнами, антикоррозионной...

Номер патента: 1022863

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Владинец, Гершкович, Гудзе, Смирнов

МПК: B63B 21/24

Метки: якорь

...в виде шпоры 11. Скоба 2 якоря соединена цепью 12 с тяговым механизмом (не показан).В обоих вариантах рогообразный выступ 5 установлен в плоскости, перпендику , лярной плоскости штока 4, при этом шири 40 45 за 5 10 15 20 25 30 35 на выступа 5 в плоскости, нормальной оси веретена 1, не менее ширины веретена 1 в трендовом основании.Якорь работает следующим образом.После укладки якоря (первый вариант) на грунт он благодаря штоку 4 занимает ориентированное положение в плоскости дна, при этом один рогообразный выступ 5 направлен вершиной в грунт, а другой - к поверхности воды.Для посадки якоря в грунте к цепи 12 прикладывают постоянное тяговое усилие, при этом лапы 3 раскрываются до фиксированного угла (забирают грунт); а рого- образный...

Номер патента: 1022864

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Гаркуша, Евтенко, Михеев, Олимпиев, Резчик, Сахаров, Филь, Хононов, Чарфас

МПК: B63B 23/00

Метки: море, открытом, плавсредств, подъема, спуска

...в горизонтальной плоскости по направляющим 6. На каретке и под кареткой установлены в два ряда отклоняющие блоки соответственно 7 и 8. Неподвижные блоки 8, установленные под кареткой, смещены в горизонтальной плоскости относительно блоков 7, установленных на каретке так, что каждая ветвь троса грузового полиспаста проходит между желобами этих блоков. Каретка 5 связана с гидроцилиндром 9, Связь осуществлена при помощи троса 10, запасованного на блок 11, установленный на плунжере 12 гидроцилиндра 9, и закрепленного на каретке 5. Гидроцилиндр 9 соединен с гидроаккумулятором 13 и следящей гидросистемой 14. Следящая гидросистема включает реле 15 давления и датчик 16 крайнего положения блока плунжера гидроцилиндра.и троса грузового...