B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1224210

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Сидоров

МПК: B63B 27/04

Метки: грузовое, судовое

...с радиальными подшипниками 3, неподвижным блоком 4 топенант-талей и ходовым лопарем 5 то пенант-талей, запасованным на отводные шкивы 6 и 7 и на топенантную лебедку 8. На основании портала 2 опорных колонн побортно установлены гидроприводные захваты 9, сопряженные с направляющими 1045 и связанные с двухходовыми гидроцилиндрами 11. Перекидной портал 12 грузовой стрелы имеет в основании полуоси 13, установленные в подшипниках 3, и побортно расположенные цапфы 14, выполненные с возможностью автоматического взаимодейст О вия с захватами 9 при подходе перекидного портала 12 к мертвой точке. В верхней части перекидного портала 12 грузовой стрелы смонтирован неподвижный блок 15 топенант-талей. Под перекладиной поворотного портала...

Номер патента: 1227545

Опубликовано: 30.04.1986

Автор: Сенчило

МПК: B63B 21/04, B63B 21/14

Метки: буксирный, полуклюз

...Цилиндры 2 гидродомкратов содержат проточки в своих стенках для подачи гидросмеси из гидро- системы в полости гидродомкратов. В цилиндре 2 расположен шток 3, укрепленный на поршне 4, Шток 3 имеет шариковые упоры 5, которые опираются в верхней части на опорный диск 6, впрессованный в крышку 7 роульса 1, а в нижней части - на подпятник 8, впрессованный в днище 9 корпуса гидродомкрата. Днище 9 смонтировано на раме 10, снизу которой введены штуцерные соединения 11 и 12 для подключения гидродомкратов к наружной гидросистеме. Цилиндры 2 закрыты крышками 13, в паре устанавливаются на фундамент 4 и монтируются на верхней палубе, где установлен буксирный бугель 15.Крышка 7 роульса 1, снабжена крепежом 16, а днище 9 цилиндра 2 - крепежом...

Номер патента: 1229120

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Круговенко, Мядзюта, Сиротникова, Турбал, Шпаков

МПК: B63B 1/08

Метки: корма, корпуса, речного, судна, туннельная

...бортами, изогнутыми цилиндрическими поверхностями с радиусом кривизны в плоскости шпангоута, равным 0,3-0,45 осадки судна.12Изобретение относится к судостроению и касается конструирования упрощенных обводов кормы речного судна.Цель изобретения - повышение эффективности эксплуатации судна на мелководье и уменьшение осадки.На фиг, 1 схематично изображена предлагаемая корма, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг.3- то же, вид сверху; на фиг. 4 - то же, вид сзади.Туннельная корма 1 речного судна содержит бортовые свесы и свод туннеля для размещения под ним движитель- ного комплекса в насадке 2, Перед движительным комплексом подводная часть кормы выполнена с клиновидным реданом, имеющим плоский днищевой лист 3 обратной...

Номер патента: 1229121

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Боцан, Палатов

МПК: B63B 3/08

Метки: корпус, судна

...величина которого определена соотношением О,з 3Ъ = а,где Ь - зазор между указаннымиблоками корпуса судн нрайоне выступающего отсека,а - высота отсека блока корпуса судна;Т - осадка судна н грузу.Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при создании судов, преимущественно речных,Цель изобретения - увеличение но доизмещения судна.а фиг. 1 изображен корпус судна н районе соединения блоков (вариант выполнения каждого блока с выступающим по длине судна отсеком), продоль ный разрез; на фиг, 2 - то же, вариант выполнения одного блока с выступающим отсеком.Корпус судна содержит блок 1 машинного отделения, блок 2 жилых поме. "15) щений или груза, связанный с последним амортизаторами 3, закрепленными на концевых переборках 4...

Номер патента: 1229122

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Бодунов, Кирпичников, Кузьмичев, Ляпунов, Никифоров

МПК: B63B 3/70

Метки: варианты, виброзадерживающее, его, корпуса, пластины, средства, транспортного

...по п,1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что пластинчатые элементы установлены по всей вы 221 А 1122Изобретение относится к областиборьбы со звуковой вибрацией и шумомна судах и других транспортных средствах,Целью изобретения является повышение эффективности виброизоляции ивибродемпфирования пластины корпусатранспортного средства.На фиг,1 изображено ниброзадерживающее устройство, первый вариант;на фиг.2 - то же, при установке пластинчатых элементов по всей высотеребра жесткости параллельно пластине; на фиг.3 - то же, при установкепластинчатых элементов на полке ребра жесткости; на фиг.4 - то же, приустановке пластинчатых элементов на.полке ребра жесткости параллельностенке ребра жесткости; на фиг.5то же, второй вариант; на фиг.б - тоже, после...

Номер патента: 1229123

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Кривошея, Певзнер, Рыбников, Строколайтис, Шерман

МПК: B63B 11/04

Метки: грузовая, судна, цистерна

...контактирования с кольцевым выступом рамы, Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции грузо; вых цистерн судна,Цель изобретения - повышение надежности работы, 5На фиг.1 изображена грузовая цистерна в положении принятия жидкого груза в цистерну, общий вид; на фиг,2 то же, в положении принятия жидкого груза в складывающуюся емкость. 10Цистерна судовая состоит иэ корпусных конструкций 1-3, образующих замкнутый непроницаемый объем. К конструкции 3 прикрепляется верхнее основание гофрированной непроницаемой 15 складывающейся емкости 4. По направляющим 5 перемещается нижнее основание 6 емкости, выполненное в виде жесткой объемной рамы, обладающей плавучестью, на которой смонтированы 20 по контуру выступы 7,...

Номер патента: 1229124

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Бабушкин, Иванов, Кохан, Люблинский, Малышев

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, протекторное, системы, судовой, трубопровода

...(ЦКУ)протектор 9, расположенныйпо оси стакана 2, верхний торец которого снабжен глухим цилиндроконическим отверстием (ЦКО) 10 и нижнийрабочий конец размещен в полости А.Электрический контакт протектора состаканом не показан. В отверстии 11крьппки 3 установлена центрирующаякольцевая втулка 12. Между радиальными поверхностями протекторов 9 истакана 2 на его выходе установленоуплотнительное устройство 13, образующее внутреннюю герметичную полостьБ стакана. ЦКО 10 могут быть выполнены в металлической втулке 14, которая может быть закреплена в торцепротектора 9. Для последовательного больше наружного диаметра цилиндроконического упора ЗУс,ройство по пп,1 и 2, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что внутренняя герметичная полость заполнена...

Номер патента: 1229125

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Бабушкин, Иванов, Кохан, Люблинский, Малышев, Селиванова

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, протекторное, системы, судовой

...(ЦКО) 8 в верхнем торце, закрепленный посредством тороидной пружины 9 и ЦКУ 10. На внутренней цилиндрической поверхности на выходе стакана выполнен кольцевой упорный бурт 11, Между по 30 верхностями протектора и стакана расположена полость Б. Нижний рабочий конец 12 протектора 7 расположен в полости А трубопровода 1, Электрическое соединение протектора со стака ном не показано, В пружине 9 выполнены радиальные осевые вырезы 13, образующие по окружности пружинные сегментные элементы 14, утоненные к средней части, контактирующие с на ружной поверхностью протектора 7, верхнее 15 и нижнее 16 основания с радиальными кромками 17 и 18 соответственно. В процессе эксплуатации 3. Устройство по пп.1 и 2, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что...

Номер патента: 1229126

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Гилев, Яковлев

МПК: B63B 19/19

Метки: закрытие, люковое, судовое

...к боковой ее поверхности на половине ее толщины на расстоянии, равном половине диагонали боковой поверхности смежной с ней второй ведомой секции 2, а оси 23, 29, 32 шарнирных соединений тяги 22 с соответствующими третьей 3, четвертой 4 и пятой 5 ведомыми секциями при соответствующих различных вариантах выполнения люкового закрытия укреплены в расположенном на пересечении диагоналей геометрическом центре боковой поверхности соответственно третьей 3, четвертой 4 и пятой 5 ведомых секций, т.е, на половине толщины этих секций.Такое выполнение тяг и установка их шарнирных соединений с ведущей и концевыми секциями позволяет умень шить габарит люкового закрытия по длине в открытом его положении за счет вертикального положения секций...

Номер патента: 1229127

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Воробьев

МПК: B63B 19/197

Метки: закрытие, люковое, судовое, трюма

...паэ 46 для 5 штыря 45, кольцевые проточки 47 для смазки рабочей поверхности диска 38,фиксатор автоматической блокировки положения Открыто люкового закрытия состоит из пружины 48, опор 49 пружины, направляющих пружины 48: внешней 50, внутренней 51, ролика 52, крепления 53, опоры 49, поворотного элемента 54, расположенного на оси 55, амортизатора 56. 15Упр авление открытием-э акр ыти ем крышек содержит рычаг 57 управления ками 28 на упоры 33 воздух через калиброванные отверстия 32 проходит в трубопроводы 21 и далее в корпус 68 мембранно-клапанного устройства. Мембрана 69 служит чувствительным элементом. Воздух из трубопроводов 21 проходит в полости между мембраной 69 и корпусом 68, клапанами 70 по трубопроводам 63 в трубопроводы 27,...

Номер патента: 1229128

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Печковский, Скурихин

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, море, передачи

...газа, снап женным детандером 11. Составитель Ю. НемировскийТехред И.Верес Корректор М. Пожо Редактор С. Патрушева Заказ 2411/17 Тираж 422ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г Ужгород, ул. Проектная, 4 12291Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам дляпередачи грузов в море,Цель изобретения - повышение эффективности и удобства использования устройства для передачи грузовв море.На чертеже схематически изображено устройство, общий вид.Устройство для передачи грузов 1 Осодержит гибкий грузопередающийшланг 1, снабженный направляющим канатом 2, которые закреплены на грузо, -хранилище 3 и...

Номер патента: 1230917

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Лотарев, Русаков

МПК: B63B 19/14

Метки: водонепроницаемое, закрытие, люковое, судовое

...фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2. 1 ОПредлагаемое судовое люковое закрытие конструктивно выполнено следующим образом.Закрытие содержит комингс 1 и крышку 2. Комингс 1,по всему периметру 15 имеет две полки: верхнюю 3 и нижнюю 4.Верхняя полка 3 закреплена на комингсе 1 с наружной стороны на уровне его верхней кромки. Нижняя полка 4 прикреплена к комингеу 1 с его наруж ной стороны, Ширина полки 4 больше ширины полки 3. Крышка 2 содержит вертикальную стенку 5, которая выступает ниже балочного набора б на величину разности высот расположения по лок 3 и 4 комингса 1.Полки 3 и 4 и вертикальная стенка комингса 1 в совокупности с вертикальной стенкой 5 крышки 2 образуют замкнутую по периметру полость 7. Между ЗО...

Номер патента: 1230918

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Биндусов, Валдаев, Горчаков, Крысов, Рубцов, Чуфенев

МПК: B63B 21/06

Метки: кнехт

...барабаном 4 расположен разобщительный механизм 6 иэвестного типа, например управляемаядисковая фрикционная муфта, одна изполумуфты которой жестко соединенас тумбой 2, а другая - с барабаном 4.При сцеплении полумуфт создают совместное вращение тумбы 2 и барабана 4,а при рассоединении - независимоевращение приводного барабана 4.Приводные барабаны 4 связаны между собой кинематической передачей 7, З 0например зубчатой, обеспечивающейнезависимое вращение приводного барабана 4 в сторону, противоположную найравлению вращения соответствующейему тумбы. На тумбы 2 кнехта запасо 35ван.канат 8. Кнехт работает следующим образом.На тумбы 2 закладывают буксирношвартовный канат 8 до 3-5 шлагов. 40 Свободный конец каната 8 крепят на вьюшку (не показана),...

Номер патента: 1230919

Опубликовано: 15.05.1986

Автор: Любавин

МПК: B63B 21/56

Метки: любавина, судов, сцепное

...ось 2, на которую наса- Южена рама, включающая два Г-образныхрычага 3 и 4, упорные (длинные) 5 и 6плечи которых шарнирно соединены соштоками 7 и 8 гидроцилиндров 9 и 10,.имеющих полости 11, 12, 13 и 14. Короткие (замковые) плечи 15 и 16 Г-об-разных рычагов 3 и 4 выполнены дугообразными и служат для обхвата с зазором вертикальной круглой стойки 17,расположенной в диаметральной плос- ЗОкости кормовой части толкаемого. судна 18. На толкаемом судне 18 в кормовой части установлены бортовые стойки - упоры 19 и 20 на таком же расстоянии от диаметральной плоскостиф 35как и гидроцилиндры 9 и 10,Бортовые стойки расположены так,чтобы плечи 5 и 6 упирались в нихв период замыкания дуг 15 и 16, Гидроцилиндры 9 и 10 прикреплены...

Номер патента: 1230920

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Григорьев, Довгий, Мащенко, Тихомиров

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судна

...устройстве судна, включающем две шарнирно сочлененные секции, из которых ведущая соединена с конструкцией корпуса судна, а ведомая с опорным основанием и приводом складирования, содержащим тягу, одним концом шарнирно связанную с ведомой секцией, а противоположным - шарнирно сочлененную с рычагом, поворотно закрепленным на ведущей секции и связанным с установленным на ведущей секции приводом, рычаг выполнен Т-образным, его шарнирная связь с приводом расположена между его шарнирными соединениями с тягой и ведущей секцией и смещена в сторону складирования от них, а ось крепления шарнира:тяги к ведомой секции расположена на расстоянии от сопрягающегося ее торца, соразмеримым с длиной тяги.На фиг. 1 изображено айпарельное устройство, вид...

Номер патента: 1230921

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Баженевских, Батаногов

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокол

...с забортной водой, и снабженразмещенным в этой полости устройством для отсоса из нее воды через указанное кормовое отверстие, а катокразмещен над центральной частью сферической вогнутой верхней стенки.Заказ 2486/23 Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, в частности к речным ледоколам.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик.На фиг. 1 схематически изображен ледокол, разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 2 - разрез Б-Б на фиг. 1.Ледокол содержит каток 1, разделенный на три отсека, заполненные металлической дробью 2. Каток 1 по О...

Номер патента: 1230922

Опубликовано: 15.05.1986

Автор: Черкасов

МПК: B63B 59/06

Метки: головка, корпуса, рабочая, самоориентирующаяся, судна

...ул.Проектная Произ Изобретение относится к судостроению, в частности к саморегулируемымголовкам для очистки корпуса судна.Цель изобретения - увеличение производительности труда и улучшение качества работ при двойной лекальностикорпуса судна,На фиг. 1 схематически изображенарабочая головка (стрелками показанынаправления вращения барабанов), 0вид сзади; на фиг. 2 - то же, видсбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Самоориентирующаяся рабочая головкадля очистки корпусов судов состоитиз вращающейся втулки 1, установленной на штанге 2 устройства для очистки корпусов судов. Вращающаяся втулка 1 через поворотные оси 3 соединенаповоротно с рычагами 4 вращающихсябарабанов, которые через втулки 5, 20поворотные оси 6, поворотные кронштейны 7...

Номер патента: 1231127

Опубликовано: 15.05.1986

Автор: Кононов

МПК: B63B 35/44, E02B 17/00

Метки: гидротехнического, крупноблочного, морского, сооружения, строительства

...окончательно собранный блок, установленный на проектное место.Блок 1 изготавливают из объемных секций 2. Подобную концевую секцию разделяют на части 3, 4, 5 и 6. Из собранных блоков, имеющих диаметральную плоскость (ДП), монтируют верхний корпус буровой платформы 7,Предлагаемый способ крупноблочного строительства заключается в следующем, В цеховых условиях из отдельных секций собирают блоки 1 весом 300-1000 т и более в зависимости от наличия грузоподъемного крана соответствующих характеристик Чем крупнее блок, тем очевидно сложнее обеспечить его подачу с построечного места в сборочную зону. Одна из труд" ностей при этом заключается в том, что обшивка в районе монтажного сты" ка каждого блока деформируется, в частности, и под собственным...

Номер патента: 1232557

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 3/38

Метки: корпус, парусного, судна

...относится к судостроению, в частности к конструкции корпусов парусных судов.Цель изобретения - увеличение остойчивости судна.На фиг.1 схематично представлен корпус парусного судна, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид со стороны днища; на фиг,3 - то же, вид спереди; на фиг.4 - шарнирное соединение киля с крылом; на фиг.5 - сечение А - А на фиг.4.Корпус 1 парусного судна имеет пустотелые кили 2, соединенные внизу с помощью шарниров 3 с общим горизонтальным балластным крылом 4. Шарниры 3 соединены с крылом 4 посредством разъемов 5, а пустотелые кили 2 выполнены поворотными относительно своих вертикальных осей.Корпус парусного судна эксплуатируется следующим образом. При ходе судна острыми курсами иликурсами галфвинд и бакштаг...

Номер патента: 1232558

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Федоров

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивка, пола, помещения, рефрижераторного

...Ужгород, ул. Редактор В. Петра шЗа каз 2506/21ВН Корректор И. Муск Подписное СССР ий д. 4/5 Проектная, 4130филиал Изобретение относится к судостроению, в частности к зашивке рефрижераторных помещений судов.Цель изобретения - упрощение узла герметизации,На фиг.1 зашивки пола, план; на фиг.2 - сечение А - А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б - Б на фиг.1.Зашивка пола содержит листы 1 с фланцами 2 (размером 15 - 30 мм). Фланцы в нижней части снабжены планками 3 с отверстиями, а в верхней - планками 4 без отверстий. Листы прикреплены к обрешетнику 5 шурупами 6, а пространство между фланцами заполнено резиноподобной массой и закрыто накладкой 7. Одна из свободных кромок каждого листа снабжена сегментным элементом 8.Зашивку пола осуществляют...

Номер патента: 1232559

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Васильев, Тарасов

МПК: B63B 9/06

Метки: двойного, корпуса, перекрытия, сборки, секций, судна

...двойных палуб, коффердамов и т. д.Цель изобретения - повышение производительности труда за счет сокращения объема ручной сварки при использовании сварочных роботов.На фиг,1 изображен листовой набор главного направления при установке на первое полотнище; на фиг.2 - подсекция двойного перекрытия при установке в вертикальное положение; на фиг.З - второе полотнище при установке в вертикальное положение и его соединении с листовым набором главного направления; на фиг.4 схема установки перекрестных связей между листовым набором и обоими полотнищами. Сначала на сборочное место подают одно из полотнищ собираемой секции, например полотнище 1 наружной обшивки с предварительно установленными на нем ребрами 2 профильного набора главного...

Номер патента: 1232560

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Александров, Жуков

МПК: B63B 21/34

Метки: тетран, якорь

...указанного якоря является его низкая держащая сила.Цель изобретения - повышение держащей силы якоря,Поставленная цель достигается тем, что в якоре, содержащем веретено и четыре симметрично расположенные и жестко соединенные с веретеном посредством пятки лапы, концы которых выполнены по форме треугольных клиньев, треугольный клин конца каждой лапы ориентирован одной из вершин в сторону веретена и наклонен к нему под углом 37 - 43, при этом длина веретена равна 5 - 6 высотам треугольного клина одной из лап, а основание этого клина удалено от оси веретена на расстояние, равное 2,3 - 2,7 высоты этого клина, причем отношение последней к ширине основания указанного треугольного клина конца лапы равно 0,6 в . О,.На фиг.1 изображен...

Номер патента: 1232561

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Жуков, Рудько, Сторожев

МПК: B63B 21/56

Метки: составов, судов, сцепное, толкаемых

...на каждом из сцепных судов бортовые зацепы в виде крюков Г-образной формы и упор с замком, зацепы и упор расположены в миделевой части каждого из судов, причем зацеп на борту одного из смежных судов снабжен центральным трапециевидным зубом, расположенным в средней части по высоте крюка Г-образной формы и взаимодействующим с трапециевидными выемками, выполненными в зеве смежного крюка другого смежного судна под углом в 45 к диаметральной плоскости корпуса судна, при этом упор выполнен с наклонной поверхностью и снабжен установленными на ней направляющими, а замок упора выполнен в виде клинового фиксатора с приводом, установленного с возможностью перемещения в указанных направляющих,Кроме того, привод клинового фиксатора выполнен с...

Номер патента: 1232562

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Богданов

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокол

...к ледокольным судам.Цель изобретения - повышение эффективности очистки прокладываемого ледоколом канала от битого льда.На фиг.1 изображен ледокол, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - то же, вид с носовой оконечности.Ледокол содержит две ледоразводящих наделки, симметрично установленных на бортах в районе передней половины корпуса. Каждая наделка содержит две противоположно направленные клиновидные части - носовую 1 и кормовую 2, сопряженные с бортами по прямой линии 3, расположенной выше конструктивной ватерлинии, и по линии 4 в подводной части. Расположение наделок выше конструктивной ватерлинии имеет целью активное заглубление льда при движении ледокола. Разводка льда под стоящий лед осуществляется рабочими...

Номер патента: 1232563

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Бабицкий, Васильев, Газнюк, Залевский, Ищук, Литвиненко, Никитин, Письменный, Фридман, Шостак

МПК: B63B 35/44

Метки: вод, плавучая, подсланевых, станция

...сЗПОСНКЯМИ б И 8, сз СИ.ТСМЯ 4 1 Ррситс)(гч ЖИ,(КС 3 и МРЖЛ 5 ЯЭ)ОТЕНКОМ ПЕГ)- Н:) И С 3 11 3. И ОТСТО) НИКОМ БТО)ОР 1 СТч Г 1 ЕНИ выполнена в виде каскада с перепадом уров- Ней.,яжлый из Вторичных отстойников 7 и 9 предс(1 вл 5)ст сОООЙ мстяллическую емкост 2) ни.и 1 1;)и)ескОЙ фОрмы. нижняя часть К(ГОРОЙ БЫНО,Непа Б Би,С стзсс)Е 1)ОГГ КОНУС,с оборх д 013)131 прГ:30 "ОГ., ;1 исм для устра РИЯ 310)ГМСНУЗ;НП 5 жД 1С 11 СгЛСРЖЯ. .31 х,(1 сь.ссук; па ОГ то)31;кс 7 или 9 , . г(., ,.:. ; )цх 30 ке 1; ., 2сГБ( гстием ,2нрикс 3.,101 ий 3( й с Впсшнеи стороны ,. Тс яйкой 2 З, 3(Г ряльнук трубу 24, вставс 13 х 0 35 ос) 0;ечяикх 2 Д 30; и, р, 3 ие 22 В; 3 ) 1 3Ь У, и г( 3 ( (, 0 с Г; ( й;1)1 сК а Ч р Ч и ф Г 31),1 и Н Я Го, 2, р Г)ОГ(35 н(ы....

Номер патента: 1232567

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Цыбульский

МПК: B63B 15/00, B63H 9/00, B63H 9/04 ...

Метки: вооружение, парусное, судна

...фиг. 1 изображено парусное вооружение судна, общий вид; на фиг. 2 - паруса в рабочем положении относительно направления встречного ветра (бейдевинд, крутой бейдевинд), вид сверху,Парусное вооружение судна имеет рангоут, содержащий мачту 1 и единый гик 2, такелаж, включающий бегучий такелаж 3 для крепления переднего 4 и заднего 5 парусов к рангоуту и управления ими. Единый гик 2 установлен поворотно относительно вертикальной оси мачты. Это достигается, например, путем крепления мачты с помощью подшипников, размещенных в степсе 6 и пяртнерсе 7 палубы судна. Паруса 4 и 5 закреплены в плоскости, проходящей через единый гик 2 и мачту 1, причем между парусами образована вертикальная щель 8, а площади парусов и удаление их центров...

Номер патента: 1234278

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Викторов, Долгопольский, Дрбоглав, Логанова, Мацкевич, Сенчило, Соболев

МПК: B63B 9/00, B63H 21/00

Метки: двигательно, движительного, испытаний, комплекса, проведения, судов

...СССР по делам изобретений и оз крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. КелемешЗаказ 2685/23 Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для проведения испытаний двигательно-движительного комплекса судов.5Целью изобретения является расширение диапазона эксплуатационных возможностей устройства путем его использования для испытаний различных судов.На фиг, 1 представлено предлагаемое уст О ройство с размещенным в нем судном, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид с кормы.Испытываемое судно 1 размещено в плавучем доке 2, при этом судно 1 упирается форштевнем в опору 3, находящуюся на причальной стенке 4. Опорные элементы 5 плавучего дока 2 и опорные...

Номер патента: 1234279

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Чижов

МПК: B63B 15/02

Метки: рангоут, судна

...4 Редактор М. Келемеш Заказ 2685/23 ВНИИПИ Гпо дела13035, Москв илиал ППП П Изобретение относится к судостроению, а именно к рангоуту судна, плавающего в районах с ограниченными габаритами судоходных путей.Цель изобретения - повышение надеж ности и обеспечение синхронизации процесса заваливания-подъема обеих мачт.На фиг. 1 изображен рангоут с мачтами в поднятом и заваленном положениях; на фиг. 2 - вторая мачта в аксонометрической проекции.Рангоут судна содержит мачту 1 с приводом 2 для заваливания, мачту 3, установленную наклонно к палубе и шарнирно соединенную с неподвижным основанием 4.Мачта 3 несет рей 5 с блоками 6, через которые запасованы фалы 7, закрепленные над основанием 4 на расстоянии 1 и соединенные с лучами антенны 8...

Номер патента: 1234280

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Аман, Дмитриева, Кузина, Миллер, Петраков, Царьков

МПК: B63B 21/00

Метки: плавучих, средств, швартовки

...понтонов к береговой причальной стенке при вертикальных перемещениях плавучих доков или понтонов во время погружения (всплытия) при докованни судов, а также вертикальных перемешениях при приливах-отливах.На фиг.схематично изображено устройство для швартовки плавучих средств, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2. Устройство для швартовки плавучего средства состоит из балокс прорезью с закрепленным в ней направляющим роликом 2, балок 3 с коробкой с закрепленным в ней направляюшим роликом 2. Балки 1 и 3 шарнирно закреплены при помощи осей 4 к плавучему средству 5. В состав устройства входят также гнезда 6, закрепленные на причальном сооружении 7. В рабочем положении балки с прорезьюи балки...

Номер патента: 1234281

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Верцинский, Куликов, Репин

МПК: B61B 7/00, B63B 27/34

Метки: груза, жидкого, море, передачи, судна, судно

...его эксплуатации.На фиг. 1 изображен шланг с планкой и узлом крепления ее к основанию грузовой подвески, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - шланг с планкой в плоскости, проходящей через оси направляющих катков стыковочного узла, в положении, когда планка проходит между катками, разрез; на фиг. 4 - размещение грузовых подвесок на несущем канате без натяжения тягового троса, при котором обеспечивается безызломное подвешивание шланга с жидким грузом под рабочим давлением.Устройство содержит шланг 1, к которому методом приклеивания полки 2 по цилиндрической поверхности А крепят планку 3 с продольным пазом 4, в который заходит выступ 5 основания грузовой подвески 6, крепящейся к планке 3 болтами 7. Направляющие...