B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 602405

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Абдуллаев, Балакишиев, Гусейнов, Рехельс

МПК: B63B 35/44

Метки: акустической, буровой, влияния, компенсатор, крена, плавучей, позиционирования, системы, установки

...блокинг-генератор 11, приемник 12, триггеры 13 и 14.Вход каждого из пьезопреобразователей 5 и 6 соединен с выходом ждущего блокинг-генератора 11 и входом приемника 12, выход приемника 2 соединен со вторыми входами последовательно соединенных триггеров3 и 14, при этом их выходы соединены с блоком 15 измерения и регистрации, а первый вход одного из триггеров 13 и вход блокинг-генератора 11 соединены с блоком 16 обработки сигналов.Компенсатор влияния крена акустической системы позиционирования плавучей буровой установки работает следующим образом.Принятые гидрофонами 9 и 10 ультразвуковые сигналы от акустического маяка, размещаемого на дне моря, после блока 16 обработки сигналов поступают на вход блока 2 компенсатора влияния крена....

Номер патента: 604737

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Дмитриев, Умрихин

МПК: B63B 7/08

Метки: катамаран, разборный

...каждый из которых имеет две продольные надувные камеры 5 сегментного поперечного сечения, расположенные вдоль внутреннего 6 и наружного 7 бортов поплавка 4. Платформа 2 обтянута гибкой оболочкой 8.Камеры 5 имеют верхние 9 и нижние 10 кромки. Кромками 9 камеры 5 соединены с оболочкой 8, а кромками 10 - друг с другом внизу. Оболочка 8 снабжена дополнительной средней надувной камерой 11, расположенной между поплавками 4,604737 г. У аказ 583/9 НПО зд,40 раж 568 нсн огвафня, пр. Сапунова, 2 3Разборный катамаран может быть снабжен концевыми элементами 12 каждого поплавка 4, а также козырьком 13.Дополнительная средняя камера 11, оболочка 8 и платформа 2 между поплавками могут быть выполнены меньшей длины, чем поплавки 4 катамарана,Для...

Номер патента: 604738

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Бегунков, Бейлинсон, Иванов, Куприянов, Мустафин, Чупарин

МПК: B63B 21/02

Метки: швартовное, электромагнитное

...одним концом через шарнирные соединения прикреп3лены к электромагниту 2, а другим - через натяжные устройства, шарнирные соединения и регулировочные элементы прикреплены к металлическому корпусу 1. Узел амортизации электромагнита выполнен в виде пневматического амортизатора, установленного на электромагните 2 со стороны, обращенной к борту судна. Пневматический амортизатор содержит резиновую полусферическую диафрагму 7 и металлическую камеру 8 с отверстиями а. Резиновая полусферическая диафрагма 7 прикреплена к металлической камере 8 посредством кольца 9. К стенкам металлического корпуса 1 прикреплены ограничительные тросики 10, связанные с электромагнитом 2.Устройство работает следующим образом.При подходе судна к причалу электромагнит...

Номер патента: 604739

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Поздняков

МПК: B63B 21/27

Метки: засасывающееся, якорное

...гидравлическимзатвором и предотвращает утечку воздуха подЗ 0 давлением через уплотнительные кольца 9и 10,3Пружина 13 установлена между поршнем 8 и кольцевым буртом 14 в трубе 1.Жесткость пружины 13 должна обеспечить после открытия затвора 3 полное вытеснение воздуха из гермстической части А в трубе 1 между днищем 2 и поршнем 8 на заданной глубине за крепления подводных средств. К трубе 1 прикреплена прукина 15 для крепления к устройству троса 16, присоединенного к подводному средству, которое требуется закрепить на дне моря, Поршень 8 имеет величину хода 6,Устройство работает следующим образом.Прп полокении поршня 8 отжатым пружиной 13 к днищу 2 через штуцер 11 при снятой пробке 12 заполняется кольцевой канал в водой до полного выхода...

Номер патента: 604740

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Варенов, Дратвин, Ротин

МПК: B63B 21/56

Метки: составных, составов, судов, сцепное, толкаемых

...7, смонтированные с возможностью выдвижения в горизонтальной плоскости на толкаче 8 и связанные с гидравлическим приводом их выдвижения,ветственно расположены упругие элементы 10.Панели 1 и 2 расположены с уклоном в вертикальной плоскости относительно оси плунжеров 6, установлены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости и выполнены с возможностью сопряжения с клиновыми насадками 7 плунжеров 6, причем панель 1, расположенная ближе к носовой оконечности баржи 5, выступает в сторону диаметральной плоскости относительно другой панели 2 на величину Б. Плунжеры 6 имеют прямоугольное сечение, благодаря чему не могут вращаться, но имеют возможность перемещаться вдоль оси.Сцепное устройство работает следующим образом. Толкач 8...

Номер патента: 604741

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Гройсман, Сотников, Стецюк

МПК: B63B 27/14

Метки: берега, людей, обратно, перехода, судно

...опорная башня оборудована входной площадкой18, смонтированной на поворотной оси 19,Средняя секция 2 и леера 3 шарнирно связаны между собой стойками 20,Работает устройство следующим образом.В нерабочем положении устройство развернуто вдоль причала, и концевая площадка 5опущена до опорной поверхности.После пришвартовки судна к причалу поднимают концевую площадку 5 при помощипривода 16 до отметки, достаточной для последующего переноса ее через леерное ограждение судна, поворотом всей системы приводом 6 вокруг оси 19.В процессе подъема концевой площадки 5кривошип 7 и средняя секция 2 поворачиваются на один и тот же угол, только в противоположных направлениях. Поскольку рычагикривошипа 7 шарнирно закреплены в опорнойбашне 1 по горизонтали,...

Номер патента: 604742

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Клестов, Резчик, Фомин

МПК: B63B 27/16

Метки: спуско-подъемное, судовое

...15. На опорах 13 и 14 смонтированы на валиках 16 с возможностью вращения два направляющих ролика 17, взаимодействующие со стабилизирующим тросом 5. Плавучая грузовая кабина 1 снабжена понтоном 18 для удержания ее на плаву.3Судовое спуско-подъемное устройство работает следующим образом.Грузовая плавучая кабина 1 с понтоном 18 перед спуском на воду вываливается за борт судна выносной стрелой 4 в исходное положение 1, после чего лебедка включается на травление, создавая в грузовом тросе 2 слабину, обеспечивающую вращение барабана (секции 10 и 11) под воздействием крутящего момента на секции 11 барабана, создаваемого силой весов кабины 1 и груза-отвеса 8, приложенных к стабилизирующему тросу 5.При этом одновременно с размоткой...

Номер патента: 604743

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Кальварский, Макаров

МПК: B63B 27/22

Метки: выгрузки, груза, судна, трюма

...1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б 25на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение по В - В нафиг. 1.Устройство содерживейер с грузонесущимным в концевых бара 2которых снабжен ползунами 4 и 5, установленными в вертикальных направляющих 6 и 7, при этом ползуны 4 и 5 посредством тяговых канатов 8 и 9 связаны с лебедками 10 и 11,Вертикальные направляющие 6 и 7 установлены на поперечных переборках 12 и 13 грузового трюма 14 судна. В трюме установлено приспособление 15 для поперечного смещения груза 16.Устройство работает следующим образом.Перед загрузкой трюма 14 грузонесущий орган 1 конвейера устанавливают в крайнее верхнее положение. Перед разгрузкой трюма 14 конвейер опускают на поверхность груза 16. В момент начала разгрузки включают подъемник, которым...

Номер патента: 604744

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Державец, Коган, Табачников, Чарыков

МПК: B63B 35/32

Метки: нефтеприемная, судна

...нефтесборного устройства 1 б.Резервуар 1 имеет в верхней части клапан17, связанный штоком 18 с поплавком 19, которые образуют поплавковый клапанный регулятор уровня нефтепродуктов в резервуаре 25 1, Приемная емкость 5 судна 3 соединена сгрузовым трубопроводом 20.Система работает следующим образом.Вода от водонапорной магистрали 11, поступающая через напорный патрубок 10 к водо воздушному эжектору 9 и проходящая через3его проточную часть, образует вакуум в резервуаре 1, трубе 6 и трубопроводе 15, причем труба 6 закрыта невозвратным клапаном 7. Водовоздушная смесь по трубопроводу 13 выбрасывается за борт судна 3.Условием работы устройства является обязательное превышение уровня жидкости за бортом судна 3 над уровнем нефтепродуктов в...

Номер патента: 604745

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Голубев

МПК: B63B 35/42

Метки: судно-лихтеровоз

...под верхней палубой, 30 2На фиг, 1 схематически изображено суднолихтеровоз, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез.Судно-лихтеровоз содержит два бортовых корпуса 1, соединенных между собой верхней палубой 2 и притапливаемых при погрузке лихтеров 3. Каждый корпус 1 выполнен 1.-образным в поперечном сечении с герметично закрываемыми раздвижными лацпортами 4.Грузовое устройство для заводки лихтеров на штатные места выполнено в виде телескопически выдвижных рам 5 тяговых тележек 6, Последние выполнены с возможностью перемещения по продольным рельсам 7 под палубой 2.Корпуса 1 имеют балластныепритапливания судна.При заполнении отсеков 8 судно притапливается, лихтер 3 с помощью буксира...

Номер патента: 604746

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Володин, Соколов, Сорин, Щеголев, Якобсон

МПК: B63B 39/00

Метки: емкостей, заполнения, осушения, процессами, судне

...ламелью 20 для получения электрического контакта при наклонах и пружины 21, с помощью которой осуществляется токосъем с маятника. Для настройки угла наклона предусмотрен орган вертикального перемещения токосъемника 18, выполненный, например, в виде, винта 22, перемещающегося в направляющих 23, гайки 24, пары зубчатых колес 25 и 26 и маховика 27. Токосъемник 18 разделен на секции (сегменты) 28. Устройство содержит также мнемосхему 29, сигнализирующую о направлении наибольшего наклона судна, и элемент И 30. На чертеже показаны связи одной секции с мнемосхемой сигнализации направления наибольшего наклона судна.Устройство работает следующим образом, При проведении грузовых операций на судне, например, при приеме груза или балласта в...

Номер патента: 605742

Опубликовано: 05.05.1978

Автор: Софман

МПК: B63B 1/06

Метки: бульбовая, корпуса, носовая, оконечность, судна

...Притаком выполнении бульбовой наделки носовой оконечности судна она может бытьснабжена системой гидрофобной. жидкости 10гидравлически связанной с зазорами в пазу между сопряженными поверхностями полупогруженной емкости и направляющейфорштевня а также между обтекателямии корпусом судна. 15На фиг. 1 схематически изображена описываемая оконечность; на фиг, 2 - разрезА-А фиг, 1,Оконечность судна 1 выполнена с форштевнем 2, на котором подвижно установлена свободно плавающая относительно корпуса бульбовая наделка в виде полупогруженной емкости 3, в кормовой части 4 которой выполнен центрально расположенный паз5,. По бокам кормовой части емкости ук- Мреплены боковые пластины из эластичногоматериала, образующие обтекатели 6.В носовой части...

Номер патента: 605743

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Васильев, Фикс, Филатов

МПК: B63B 13/00

Метки: двигателей, охлаждения, судов

...7 с задвижкой 8 и спивным патрубком 9 с задвижкой 10, На ящике имеется воздушный патрубок 11 с сеткой 12.Магистраль 6 через систему задвижек,13,14 подключена к ящику 5 забортной водыи через задвижки 15 к насосам 2 и 3.Кроме того магистраль 6 в носовойчасти судна подключена к водозаборнику16, закрытому кингстонной решеткой 17,К водозаборнику 16 подведен также воздушный трубопровод 18 с клапаном 19.605743 14 б На судне имеется кингстон 20, который совместно с ящиком 5 соединены между собой кингстоннойперемычкой 21, имеющей задвижки 22, 23. Магистраль 6 посредством дополнительного трубопровода 24 связана с кингстонной перемычкой 21, Описанная система работает в двух режимах следующим образом,В условиях малого хода и при маневриро-О вании...

Номер патента: 605744

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Александров, Перельман

МПК: B63B 17/06

Метки: дизелей, нефтеотходов, обводненных, обезвреживания, сепарации, судовых, топлива, тяжелого

...органу - шестеренчатому насосу 5. От этого насоса проведенциркуляционный трубопровод 6, снабженныйрегулировочным клапаном 7, обратно к емкости 1 смесителя. От циркуляционного трубопровода 6 проведен трубопровод 8. подачи нефтеостатков к форсунке 9 топки 10,снабженный подогревателем 11 и регулнровочным клапаном 12,Устройство работает следующим образом,Нефтеотходы от центробежных сепараторов,содержащие воду в количестве до 50%,605744 по наполнительному трубопроводу поступаютв емкость, затем из нее по трубопроводу4 к насосу 5 и из него по циркуляционному трубопроводу. 6 обратно в емкость 1,причем процесс перемешивания и,диспергирования продолжается в течение определенного промежутка времени (в это времятрубопровед 8. подачи...

Номер патента: 605745

Опубликовано: 05.05.1978

Автор: Симоненко

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судна

...на судне 5.Платформа 4 соединена с приводом 6 поворота, фиксированным на судне 5,На боковых стенках секции 1 и на судне5 шарнирно закреплена система шкивов 7 исоответственно блоков 8. В эти шкивы 7 иблоки 8 запасована единая непрерывная гибкая связь 9, например трос. Ходовые концыгибкой связи 9 проходят через отводные блоки 10 и крепятся на механизмах 11 изменения ее длины, установленные на судне 5,Устройство работает следующим образом..4 Из положения аппо-походному, в котором устройство находится в поднятом положении, включением механизмов 11 изменения длины гибкой связи 9 на травление секция 1 на гибкой связи 9 опускается до положения, близкого к горизонтальному.Если судно 5 пришвартовано перпендикулярно пирсу 3, то дальнейшим...

Номер патента: 605746

Опубликовано: 05.05.1978

Автор: Смирнов

МПК: B63B 27/24

Метки: груза, жидкого, перекачке, сбора, судовое, утечек

...к поддону и палубе соответственно, при этом средний опорный узел выполнен в виде плоской жесткой пластины, присоединенной к палубе и поддону. 25 На фиг, 1 изображено предла е устройство в плане, общий внд; на 2 - разрез А-А фиг, 1; на фиг. 3 - ра Б-Б фиг. 2," на фиг. 4 - разрез В-В фиг, 3; на фиг, 5 - разрез Г-Г фиг, 2.Судовое устройство для сбора утечек жидкого груза при его перекачке включает поддоны 1, смонтированные посредством опорных боковых и средних узлов на палубе 2 судна. Каждый боковой опорный узел выполнен в виде гофра 3 с плоскими участками фа" и "бф в верхней и нижней частях, Гофры 3 расположены поперек поддона 1, Плоские участки "а" и б" гофра 3 прикреплены к поддону 1 и палубе 2 соответственно. Средний опорный узел...

Номер патента: 606090

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Владинец, Колтыго

МПК: B63B 21/20

Метки: каната, соединения, стального, узел, цепью

...диаметр отверстияпрохода каната выполнен мра втулки.На фиг, 1 показан узканата с цепью, вид сбото же, вид сверху;Узел соединения стальн1 с цепью 2 содержнт трос1 у (патрон) 3, в коническОкоторой путем заливкизакреплен конец стальногоНаружная поверхность 4полнена в виде сферы. Втновлена в отверстии 8 кВнутренняя поверхность В606090 формула изобретения 30 Источники внимание при 1 Шанько стоянки. М.,1957, с. 43,35 2. Патент кл, Р 16 й 1Заказ 2405/3561 Подписное ПП Патент,од, ул. Проектная стороны отверстия б. для прхода каната 1 выполнена также в виде сферической поверхности, сопрягающейся с наружной сферической поверхностью втулки 3. Диаметр д 1 отверстия д меньше диаметра д сферы втулки 3, чтобы втулка 3 не могла...

Номер патента: 606754

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Афремов, Круглов, Немудров

МПК: B63B 1/36

Метки: быстроходное, судно

...1, Быстроходное суднолиссирующую поверхностенной на ней пластиной,щ е е с я тем, что, с целсудна путем созданиянта на один борт, плас ржащее а, с установ и ч а кмис транения кремляющего моестко зак о т его борта, приим нижним краем а другим - опущеью ус на 25 меобретения - усоздания спрорт.тигается темна транцеи судна доа одним сволинией киля,а судна. На фиг. 1 показано быстроходное судно,общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 3 вид по стрелке А на фиг. 1,Быстроходное судно 1, содержащее глиссируюшую поверхность днища 2 с установленной па ней пластиной 3, жестко закрепленной на ыпильках или болтах 4 при помощигаек 5 на транце 6 от диаметральной плоскости О-О до борта 7, при этом пластина 3своим нижним краем совпадает с линией ки.ля 8 а...

Номер патента: 606755

Опубликовано: 15.05.1978

Автор: Старев

МПК: B63B 25/24

Метки: найтов, тросовый

...концы троса 4. Нв торцах цилиндров 2 установлены диафрагмы 5 для соединения с приводом, состоящим из корпуса 6, внутри которого нв осях 7 нвсвжьны шестерни 8.Шестерни 8 нвхс ведушей шестерней10 с рукояткой 11. Привод выполнен съемным,Узел дпя стопорения троса выполнен в виде сквозных отверстий "б, расположенных по окружности корпусов оооих цилиндров 2, и стержней-фиксаторов 12, сопряженных со сквозными отверстиями б.Узел для выбирания слабины троса, расположенный на тросе 4, заведен через обух 13 на палубе 14 и обух 15 на грузе 16. 10Тросовый найтов работает при креплении груза следующим образом.Концы троса 4 заводят за обухи 13 и 15, вводят в корпус 1 с противоположных сторон (фиг. 6) и стопорят в цилиндрах 2 5 трос овыми...

Номер патента: 606756

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Воробьев, Огарков, Хмелев

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...в направляющих 14 и 15,жестко связанных с корпусом. судна, НаО цапфы ползунов 12 и 13 насажены сухари16, размещенные в кулисах румпеля 17,жестко связанного с валом 5, а также су-,хари 18, расположенные соответственно вкулисах румпелей 19 и 20, жестко связан 2 я ных с баплерами 1 и 2,Успокоитель бортовой качки работает -.ледующим образом.Для перекладки рулей 3 и 4 рабочая жидкость от источника питания подается в соответствии с направлением перекладки в левую или правую полость цилиндра 8 гидро привода 6.При подаче рабочей жидкости в правую полость цилиндра 8 поршень 9 перемещается влево и через шток 10 поворачивает по часовой стрелке румпель 11 и вертикальный вал б, который через румпель 17 и сухари 16 сообшает поступательное движение в...

Номер патента: 606757

Опубликовано: 15.05.1978

Автор: Варцаба

МПК: B63B 43/16

Метки: борту, временной, заделки, отверстия, судна

...устройстве пробка выполнена с винтовой нарезкой с шагом больше и впадинойменьше толщины борта судна, причем торецпробки снабжен профилнр ованной квадратнойвыемкой и оснапиен торсионным ключем с поВижным коленомНа чертеже схематично изображено предаемое устройство. Пробка 1 снабжена интовой нарезкой с шагомболпадиной В меньшей толщины Явыемкой 2, в которую вставлен1 цпоч 3 с рукояткой 4 и подвижным5, соединенным шарниром 6 с клю Для заделки отверстия в борт толщиной Н вставляют в пробку затем вставлатот пробку в отверс ротом рукоятки 4 ввинчивают пр ле ввинчеевания пробки ключ Выни Неплотности заделки отверсти ной формы устраняются эластичн ки, либо применением пакли,Снабжение конусной пробки ви резкой исключает ударные возд валды, а...

Номер патента: 606758

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Благовидов, Канивец, Морозов

МПК: B63B 59/00

Метки: защита, протекторная

...ца заднем свободном торце 4 выполнено отверстие 5, просвердеееное параллельно боковой поверх ности 6, На переднем свободном торце 7 также выполнено отверстие 5. Иротектары606758 Фик Фоф г ираж 561 Подписно НИИПИ Заказ 2513/ илиал ППП Патент, г,ород, ул, Проектна 1 закрепляются крепежным торцом 2 к внутренней поверхности трубчатого элемента 8 движителя с помощью штырей 9 и дополнительной арматуры 3 крепления, причем так, что протектор 1 передним свободным тор цом 7 обращен к гребному винту 10, а заднйй свободный торец 4 обращен к выходу 11 трубчатого элемента 8 движителя.При работе устройства протекторной защи ты движителя создается разность потенциалово между трубчатым элементом 8 движителя и протектором 1, который выполнен анодом в...

Номер патента: 607750

Опубликовано: 25.05.1978

Автор: Варцаба

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, пробоины, судна

...А и Б, соединяемыми перемычкой 2; полость А соединена с патрубком 3, в котором образованыотверстия а, соединяющие патрубок с полостями емкости; цатрубок 3 соединен с гайкой4, взаимодействующей с винтом 5, снабженным рукояткой 6 и установленным в кожух7, соединенным с емкостью полости Б;607750 филиал П г. Ужгоро атент", Проек 3каждая часть емкостй с наружной стороныармирована ребрами 8 жесткости,Для заделки пробоины в корпусе 9 необходимо устройство, находящееся в сложенном положении, вставить в пробоину и вращением рукоятки 6 произвести смещениепатрубка 3.При движении патрубка 3 в сторону рукоятки 6 емкость 1 полости А, соединенная с патрубком под действием воэникающе ого осевого усилия и ребер 8 жесткости, будетпринимать выпуклую форму....

Номер патента: 608695

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Охотников, Пакушин, Червяков, Широков

МПК: B63B 7/08

Метки: лодка, моторная, надувная

...днище 2, усиленное наклеенными на него поперечными жесткими элементами 3 (например, деревянными рейками). К днищу 2 снизу прикреплен надув ной киль 4, проходящий по всей длине лодки.В кормовой части надувной киль 4 снабжен плоской жесткой закладной деталью 5, Лодка имеет кормовую переборку-транец б, служащую для соединения труб 1 и крепления на 30 ней подвесного мотора (на чертеже не пока3 зан). Переборка-транец 6 ниже днища 2 имеет выступ 7, своей формой и размерами соответствующий детали 5 киля 4, которая прикреплена к переборке-транцу 6 при сборке лодки с помощью болта 8. Трубы 1 корпуса лодки выполнены с переменным диаметром, увеличивающимся в направлении от носа лодки к корме, причем расстояние между обращенными друг к другу...

Номер патента: 608696

Опубликовано: 30.05.1978

Автор: Валдаев

МПК: B63B 21/00

Метки: объектов, швартования

...на фиг. 2 - сечение по 5 А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Бна фиг. 1; на фиг. 4 - вариант конструкций описываемого устройства, сечение по А - А на фиг. 1, с поперечиной между полуцилиндрами.Описываемое устройство для швартования 10 объектов, например судна 1 и плавучегосредства 2, содержит швартовный канат, включающий нижнюю 3, вертикальную 4 и верхнюю 5 ветви.На борту судна 1 расположены вертикаль ные наделки в виде полуцилиндров 6 и ниша а. В нише а установлена поперечина 7, за которую заведен швартовный канат.Ниша а расположена у ватерлинии судна 1.На средстве 2 установлен роульс 8, за ко торый заведена ветвь 5 швартовного каната.Верхняя 5 и вертикальная 4 ветви швартовного каната пропущены через бортовой клюз 9...

Номер патента: 608697

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Ваякин, Петлицкий, Поздникин

МПК: B63B 21/04

Метки: укладки, цепи, якорной

...- вид по стрелке А нафиг. 1,Устройство для укладки якорной цепи содержит цепной ящик 1 на осях 2 поворота,рычаг 3, нижняя часть которого закрепленана цепном ящике, а верхняя находится в за 0 цеплении с цапфой 4 кривошипа 5, направляющую б, смонтированную на осях 7 поворота, на одной из которых насажен кривошип5. Качание ящика 1 ограничивают упоры 8.При подъеме якоря цепь 9 проходит через5 палубный клюз 10 и под действием собственного веса сквозь направляющую б падает вподнятую часть цепного ящика. По мере накопления якорной цепи 9 поднятая часть цепного ящика 1 становится тяжелее, и он на0 осях 2 поворачивается и опускается до одногоиз упоров 8, при этом поднимается порожняячасть.Рычаг 3 перемещается вместе с цепнымящиком 1, передвигая...

Номер патента: 608698

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Архипов, Каминский, Рабинович, Скобцов

МПК: B63B 27/00

Метки: аппаратурой, гондолы, океанографической, подъема, спуска, судовое

...перпендикулярно к основанию цилиндра 6. Штанги 7 смонтированы на цилиндре б30 с помощью зажимов 10 и могут перемещаться3относительно цилиндра в горизонтальной плоскости. Патрубок 8 снабжен фиксатором 11 и замками 12 и установлен в центре цилиндра 6 перпендикулярно его основанию, Цилиндр 6 и патрубок 8 имеют соответственно прорези а и б для ввода троса 3, Трос 5 одним концом посредством скобы 13 закреплен на цилиндре 6, а другим - на барабане лебедки 2.Гондолу 4 с океанографическими приборами перед спуском вводят внутрь защитного приспособления, раздвигая для этого штанги 7, В необходимом положении штанги 7 фиксируют зажимами 10. Патрубок 8 поднимает и в верхнем положении фиксируют фиксатором 11, а замки 12 устанавливают так,...

Номер патента: 608699

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Абрамов, Волков, Климов, Шишов

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...леерное ограждение 11.Верхняя площадка соединена с корпусом 12 судна при помощи баллера 13 и может на нем поворачиваться, опираясь на палубу 14 роликами 15. На нижний конец баллера 13 наса жен рычаг 16, который передает усилие для20 25 Зо 35 3поворота трапа в горизонтальной плоскости отгидропилиндра 17.Управление операциями по установке иподъему трапа осуществляется манипуляторами (не показано), а давление для работы гидроцилиндров 4 и 17 создается насосом (не показано). В походе трап хранится на палубесудна в горизонтальном положении со сложенным вдоль марша леерным ограждением.Трап снабжен стойками 18 и мягким леером 19.Трап работает следующим образом.Для приведения трапа в рабочее положениенеобходимо стойки 18 установить в...

Номер патента: 609664

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Куперман, Макеев, Недлин, Олигер, Старшинов, Степанов

МПК: B63B 27/04

Метки: актинометрических, грузовое, исследований, проведения, судовое

...на конце платформы, в последняя снабжена леерным ограждением и люками, сопряженными с подъемно-опускнэй беседкой, 25 лерман, В. 4Старшинов,кладывания подъемно-опу ет быть выполнен в видно-опускную беседку 10, из которой можно производить различные наблюдения ифотографирование, например разрушениельда форштевнем судна, систему волнообразования перед форштевнем и т. п. Вырез в платформе 1 для схода в подъемноопускную беседку 10 позволяет опускатьприборы непосредственно с настила платформы. Для обеспечения безопасности на ппатформе имеется леерное ограждение 11. Плат- щформа 1 выкатывается за борт вручную либо с помощью привода 12 и закрепляется врабочем положении стопорами 13.Механизм складывания подъемно-опускной беседки 10 состоит из...

Номер патента: 609665

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Кудин, Левин, Сиднев, Эпштейн

МПК: B63B 27/14

Метки: привод, раздвижного, трапа

...звена на нужную высоту и упрощение конструкции. На фиг. 1 изображен предлагаемый привод и трап, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,вид спереди.Трап состоит из рамы 1 со ступеньками,противовеса 2 и телескопического звена 3,установленного в нвправляюших 4 рамы,Телескопическое звено с помощью троса5 через блок 6 соединено с барабаном 7,закрепленным нв ведомом валу 8 редуктора 9. Рама установлена на неподвижнойоси 10 вращения трапа, нв которой закреплена неподвижная шестерня 11, по которойобкатывается ведущая шестерня 12 редукторНа раздвижном трапе возможна уста15 ка одного редуктора и одной неподвижношестерни, при этом бврвбаны могут бытьзакреплены на общем валу,редуктор 9 передается на барабан 7, закрепленный на ведомом валу 8...