B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов
Мачта
Номер патента: 1291484
Опубликовано: 23.02.1987
МПК: B63B 15/02, H01Q 1/34
Метки: мачта
...для установки антенн 3 радиосистем. Поворотная часть выполнена в виде части шара 4 с закрепленными к ней штангами 5. Часть шара 4 расположена во втулке 6 с вертикальными прорезями и закреп. лена на полом приводном валу 7 под углом к оси его вращения. Приводной вал 7 закреплен на оси 8 неподвижного основания 1 с возможностью вращения. Ось 8 соединена с верхними участками 2 посредством тяг 9. Вращение на втулку 6 передается при помощи соединительной муфты 10, насаженной на вал 7, от привода 11. Верхний участок 2 мачты, штанга 5, тяга 9 и ось 8 образуют,шарнирныйпараллелограмм.Устройство работает следующим образом.В исходном положении фрикционнаямуфта 10 включена, втулка 6 застопо.рена. С помощью привода 11 вращают 2вал 7 вокруг оси 8....
Водогазонепроницаемое закрытие выреза судовой переборки
Номер патента: 1291485
Опубликовано: 23.02.1987
Автор: Ларин
МПК: B63B 19/14
Метки: водогазонепроницаемое, выреза, закрытие, переборки, судовой
...выполнены плоскими с угловыми.скруглениями Г и взаимодействуют суплотнительными прокладками 9 в палубе 2, переборке 1 и на срезах 6 комингса 5,При этом кромка, соответствующаябольшему основанию трапеции крышки,выполнена с отбортовкой д и клином Е,которые взаимодействуют с эластичной прокладкой 4 водогазонепроницаемой двери 3.Кромки отверстия 8 в переборке .ина уровне палубы выполнены с желобами 10, в которых; проложены указанные уплотнительные прокладки 9, Плоские кромки крьппки.6 обеспечивают еепроход в зазор по стыкам рельсов 11,если транспортные средства перемещаются по ним.Устройство работает следующим образом,Для прохода транспортных средствчерез вырез а в судовой переборке 1поднимают с помощью привода 7 крышку 6 и открывают дверь...
Люковое закрытие
Номер патента: 1291486
Опубликовано: 23.02.1987
Автор: Гилев
МПК: B63B 19/197
...тягой 41,шарнирно соединенной другим концомосью 42 (или 27 в зависимости от конструктивного исполнения) с вторымкрайним рычагом 26,В одном случае выполнения люковогозакрытия элементы кинематической цепи могут, быть смонтированы на наружной боковой поверхности секций люкового закрытия (фиг,1-6, 10-12), приэтом длина крайних рычагов 22 и 26не должна превышать высоты комингса11 люка. При этом выполнении имеетместо некоторое уменьшение полезнойширины палубы между комингсом 11 люка и фальшбортом за счет размещенияэлементов кинематической цепи набоковой поверхности секций люковогозакрытия,В другом случае выполнения люкового закрытия элементы кинематическойцепи могут быть смонтированы со стороны внутренних поверхностей секцийлюкового...
Якорь
Номер патента: 1291487
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Абакумов, Гусева, Шурухин
МПК: B63B 21/24, B63B 21/38
Метки: якорь
...:дно, ч ления 1 э.п. ри падении риентирует корь удержи штоком, При парашюту л129 Составитель Е. КудрявцеваРедактор А.Козориз Техред В.Кадар Корректор С. Черни Заказ 195/23 Тираж 409 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а именно к якорям.Цель изобретения - повышение вероятности опускания якоря на дно лапойвниз.На чертеже показан якорь, видсбоку.Якорь содержит веретено 1 с лапой 2 и штоком 3, а также ориентирующее устройство, выполненное в видепарашюта 4, стропы 5 которого соединены с нижней частью веретена. Внутрипарашюта 4 расположен поплавок...
Якорь
Номер патента: 1291488
Опубликовано: 23.02.1987
МПК: B63B 21/44
Метки: якорь
...Ж,есное ного комитета СССтений и открытий Раушская наб д,Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а именно к якорным устройствам.Цель изобретения - уменьшение габаритов якоря, повышение безопасности в эксплуатации и сокращение времени его подготовки к работе.На фиг. 1 изображен якорь, общий вид; на фиг. 2 - то же; вид сбоку.Якорь содержит веретено, состоящее из стержней 1 и 2, шарнир 3, узлы 4 и 5 крепления к стержням якорного троса, два рога 6 и упругий элемент 7.Работа якоря заключается в следую щем.В походном положении якорь за узлы 4 и 5 крепления при помощи якорного троса прикреплен к борту судна. Под действием силы тяжести стержни 1 и 2 веретена находятся...
Тросозаглубитель
Номер патента: 1291489
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Богданович, Сапожников
МПК: B63B 21/50
Метки: тросозаглубитель
...в постаменте 20, закрепленном к транцу 3 корпуса земснаряда 4.Тросозаглубитель работает следующим образом.50Из походного положения (фиг. 1)якорь 17 может опускаться на грунтна месте расположения земснаряда 4или подаваться на мотоэавозню 21 длязакладки на расстояние от земснаряда,Для опускания якорь 17 поднимается из постамента 20 до упора распора 19 в роликовый клюз 5 наматыванием на барабан лебедки троса 18, проходящего по оси 12 роликового клюза 5 окружности 11 ролика 6, закрепленного в кронштейне 8 на палубе 10.Приводом (не показан) опускается фиксатор 15, после чего сматывается трос 18, при этом подвижная балка 1 поворачивается в вертикальной плоскости вокруг шарнира 2 под действием собственной массы и удерживается от...
Спуско-подъемное устройство для плавсредств
Номер патента: 1291490
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Близнюк, Бугаенко, Бурых
МПК: B63B 27/36
Метки: плавсредств, спуско-подъемное
...внутреннего элемента телескопической стрелы является грузовая лебедка 18 с грузовым канатом 19, огибающим шкив 20 на внешнем элементе и закрепленным на верхней секции внутреннего элемента,Во внешнем элементе 6 установлен клиновый захват, состоящий из сопрягающихся с внутренней трубой клиньев 21, перемещающихся в направляю О щих 22 и связанных с .приводом. Привод клиньев содержит гидроцилиндр 23 и связанные с пружиной 24 рычаги 25 и 26.При подъеме объекта на борт судна 15 устройство работает следующим образом (фиг. 2).Стрела 2 гидроцилиндром 3 вываливается за борт. Гидроцилиндром 5 рычага 4 и гидроцилиндром 14 телескопи- Ю ческая стрела устанавливается вертикально в требуемое для подъема объекта положение. При этом гидроцилиндр 14...
Ледокол-ледоочиститель
Номер патента: 1291491
Опубликовано: 23.02.1987
Автор: Богданов
МПК: B63B 35/08
Метки: ледокол-ледоочиститель
...частичная очистка канала.Приняв балласт в носовую цистерну, -судно опускается до осадки КВЛ ледокола-ледоочистителя. При этом вводятся в работу бортовые ножи 5 и ледокол прорезает в целом льду канал с ровными кромками, Разрушенный лед, двигаясь вдоль бортов, отводится под кромку стоящего льда, обеспечивая почти полную очистку канала.Скулы корпуса выполнены с выступающими вперед рабочим днищем 7 с режущей кромкой 8, подкрепленной сверху полосой 9.Носовая оконечность имеет форму, образованную в подводной части шпангоутами, батоксами и ватерлиниями ледокольного типа, расширяющуюся 30 выше конструктивной ватерлинии (КВЛ) в районе 0-2 теоретических шпангоутов до габаритной ширины корпуса, образуя плоское поднимающееся с уклоном 1/5-1/1 О к...
Буксировочное устройство
Номер патента: 1293067
Опубликовано: 28.02.1987
Автор: Ерохин
МПК: B63B 9/02, G01M 10/00
Метки: буксировочное
...пилона 7 относительнокаретки 6 на роликах 8, и дифферентовка обеспечивается шарнирным соединением 10, Буксировочное усилиеизмеряется динамометром 9. Еслиперемещению модели судна 1 с пилоном7 препятствует каретка 6, то вклю чают приводной двигатель, перемещающий каретку,Составитель Л,Лихтеров Редактор А,Огар Техред Л.Олейник Корректор Л,Пилипенкотираж 406 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, ЖРаушская наб д,4/5Заказ 333/20 Производственно-полиграфическое предприятие,г.Ужгород, ул,Проектная,4 1 1293Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам дляпроведения испытаний моделей судовв опытовых бассейнах.Цель изобретения " повышение точности измерений и...
Устройство для сцепки судов
Номер патента: 1293068
Опубликовано: 28.02.1987
Автор: Мануйлов
МПК: B63B 21/00
...приэтом закрепляют на оконечности 6последнего судна 2, проводят надпалубами 5 судов 1 и 2 и в носовойоконечности 6 первого судна 1 скрепляют с буксирными усами 13 и соединительными узлами 12 с тросом 15 буксировщика (не показан), сила тягипри такой схеме крепления тросов иначальном движении каравана приложена к кормовой части каравана, т,е,к последнему судну, следующему в,караване, который при этом толкаетпервое судно (показано стрелкой),упираясь в нанолняемый газом кранец8, который устанавливают между око,нечностями 7 судов 1 и 2,Буксирные усы буксировщика, крометого скрепляют с кнехтами 10 по 3068 2средством промежуточных тросов 16,которые в начале буксировки имеютслабину а при полном ходе караванаи избыточном растяжении...
Стопор для якорной цепи
Номер патента: 1293069
Опубликовано: 28.02.1987
Авторы: Владинец, Гришин, Немеровский
МПК: B63B 21/18
...на оси би выполнен с проемом 10 для проходавертикальных звеньев цепи 11. Противоположный оси 6 конец стопорящегоэлемента 9 примыкает к упору 12, установленному в проеме 13 корпуса 1с возможностью продольного перемеще"ния. Фиксирующий элемент 14 установлен на оси рычага, На корпусе 1 расположен кронштейн 15 с пазом. Накронштейне 15 смонтирована дополнительная ось 16 с проемом и двумяплоскими гранями 17. Ось 16 взаимодействует с Фиксирующим элементом 14.На рукоятке 18 привода отдачи якорной цепи выполнен продольный паз 19,которыи сопряжен с плоскими гранями17 дополнительной оси 16, Фиксатор 14рукоятки 18 размещен в пазу 20 кронштейна 15. 15 корпуса 1, что исключает отдачу стопора. При этом рукоятка 18 фиксирует ось 16 от...
Шлюпочный гак
Номер патента: 1293070
Опубликовано: 28.02.1987
МПК: B63B 23/58
...используемым для спуска тяги 5, а блок Э при этом работает бортовых плавучих средств, и явля- как подвижной блок полиспаста, ется усовершенствованием изобретения 5 На рычаге 2 блок Э может быть запо авт.св. У 1085888. креплен стационарно, а рукоятка 7Цель изобретения - уменьшение независимо от оси 6 блока Э,усилия раскрытия гака при освобождении плавучего средства от нагружен- формула изобретения ,ных лопарей щлюпбалок, ЮНа фиг, изображен предлагаемый ), Шлюпочный гак по авт,св.шлюпочный гак в закрытом положении, У 1085888, о т л и ч а ю щ и й с я общий вид; на Фиг,2 - разрез А-А на тем, что, с целью уменьшения усилия Фиг,1. раскрытия гака при освобождении плаСоставитель Г,ЛуценкоТехред Л.Олейник орректор И.Пожо тор А,Ога аж 409...
Разборное каноэ
Номер патента: 1294691
Опубликовано: 07.03.1987
Автор: Коротаев
МПК: B63B 7/06
...ВИИИПИ Государственного 113035 Моск Производственно-полиграфИзобретение относится к мелкому судостроению в частности к конструированию складных каноэ.Целью изобретения является улучшение условий гребли, в особенности в гребном слаломе, и повышение прочности каноэ. На фиг. 1 изображено каноэ, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез,Разборное каноэ содержит мягную герметичную оболочку 1, одеваемую на жест 10 кий разборный каркас 2 и может быть снаб,жено надувными бортовыми элементами 3, размещенными между мягкой герметичной оболочкойи разборным каркасом 2. Разборный каркас 2 включает в себя продольный и поперечный наборы, Продольный набор имеет разбираемые на секции четыре кильсона 4 и верхние стрингеры 5. Поперечный набор имеет...
Топливная система судна
Номер патента: 1294692
Опубликовано: 07.03.1987
МПК: B63B 25/12, B63B 5/00
...удаленной цистерны, например до точки Б, но меньше высоты воздушной трубы Н, на величину гидравлического сопротивления, выраженного в метрах столба топлива, переливной трубы (участок системы, от точки А до точки В).Система работает следующим образом, При приеме топлива с берега или друго 1294692ток системы А-Б. Давление в точке А уравновешивается столбом топлива в переливной трубе, а так как высота переливной трубы больше гидравлического сопротивления участка системы А-Б, выраженного в метрах столба топлива, перелив топлива в переливную цистерну 36 не происходит, а так как датчик 35 уровня расположен на нисходящей ветви переливной трубы сигнал о переливе не поступает. При полном заполне 10 нии всех цистерн топливо поступает в воздушные...
Забортный надувной трап
Номер патента: 1294693
Опубликовано: 07.03.1987
МПК: B63B 27/14
Метки: забортный, надувной, трап
...газапредусмотрена распределительная коробка 6,расположенная у внутреннего конца трапа -на судне, Поверхность трапа, по которой перемещаются люди, имеет ступени 7, для регулирования подъема их имеются поперечные баллоны 8, На наружном конце трапаимеется кольцевой баллон 8 с эластичнымзакрытием - диафрагмой 10. Это устройство препятствует случайному попаданиюлюдей в воду. Вырез 11 в диафрагме окан.тован эластичным растяжным шнуром. Дляудобства посадки в шлюпки и плоты у выхода к трапу прикреплен полукольцевой 4баллон с площадкой 12. К этой площадкезакреплены по сторонам защитные боковыедиафрагмы 13, защищающие людей от попадания в воду,Внутри трапа имеется леер 14 с креплением 15 к внутренней оболочке туннеля. Вход "-в трап находится в...
Способ ремонта рулевого устройства судна
Номер патента: 1296468
Опубликовано: 15.03.1987
МПК: B63B 9/00, B63H 25/38
Метки: ремонта, рулевого, судна, устройства
...восстановить присоединительные поверхности фланцев, шпоночных пазов и отверстий под болты баллера 1 и пера руля 2, в котором закреплен штырь 3. При этом должна быть обеспечена соосность рабочих поверхностей 4 и 5 баллера и штыря.Для решения этой задачи при центровке детали устанавливают с зазором 6 между фланцами баллера 1 и пера руля 2 и фиксируют это положение при помощи проставочных элементов, отжимных и монтажных болтов.При центровке на судне (без демонтажа рулевого устройства) детали фиксируют в положении, при котором величина усилия проворота не превышает допустимое для данного судна значение. Для этого поворачивают руль, измеряют действующее на баллер усилие и для проверки центровки сравнивают величину этого усилия с...
Устройство для обслуживания оборудования на судовых мачтах
Номер патента: 1296469
Опубликовано: 15.03.1987
Авторы: Заикин, Кирьянов, Шигаев
МПК: B63B 15/00
Метки: мачтах, оборудования, обслуживания, судовых
...верхнюю 1 и нижнюю 2 направляющие, закрепленные на выносной конструкции 3 мачты. С направляющими подвижно сопряжены тележки 4, каждая из которых снабжена вертикальным катком 5 и горизонтальными катками 6 (которые при работе устройства воспринимают горизонтальные нагрузки и моменты от качки), на тележках 4 жестко закреплена несущая рама 7 с рабочей площадкой 8,Для перемещения тележек 4 по направляющим 1 и 2 и их фиксации в нужных местах предусмотрены ручные лебедки 9 с канатами 10 и направляющие блоки 11.При необходимости обслуживания оборудования на выносных конструкциях мачт перемещение тележек 4 с рамой 7 и рабочей площадкой 8 по направляющим 1 н 2 из положения по-походному к месту обслуживания производится ручными лебедками 9...
Скоба муравьева-лютого для соединения троса со звеном якорной цепи
Номер патента: 1296470
Опубликовано: 15.03.1987
МПК: B63B 21/20
Метки: звеном, муравьева-лютого, скоба, соединения, троса, цепи, якорной
...Государстве13035,Производственно-пол Корректор Подписное ам изобретений наб., д. 4/5 Ужгород, ул. Г 1 р. Демчик и открыти тна 1Изобретение относится к области экспулатации флота, в частности к скобамдля соединения троса со звеном якорнойцепи,Целью изобретения является повышениенадежности в эксплуатации скобы.5На фиг. 1 изображена скоба в аксонометрической проекции, общий вид, разобранное состояние; на фиг. 2 - то же,вид сбоку, собранное состояние; на фиг. 3 -разрез А - А на фиг. 2.10Скоба содержит корпус обоймы с выполненным в нем вырезом 1. Корпус обоймывыполнен разъемным из двух отдельныходинаковых частей 2 С-образного профиля,имеющих каждая щеку 3 и две крюкообразные упорные головки 4 по концам,15Упомянутый вырез 1 образован...
Способ муравьева-лютого фиксации судна на рейде при одноточечной постановке на якорь
Номер патента: 1296471
Опубликовано: 15.03.1987
МПК: B63B 21/20
Метки: муравьева-лютого, одноточечной, постановке, рейде, судна, фиксации, якорь
...при соединении.троса-оттяжки с якорной цепью.Целью изобретения является сокращение трудоемкости и повышение надежности удержания судна.На фиг. 1 показано якорное оборудование на баке судна, общий вид, 1 Она фиг. 2 - судно, зафиксированноедиаметральной плоскостью к ветру,общий вид,Судно стоит на якоре. На палубебака 1 судна установлен брашпиль 2 15с турачками 3 и вьюшкой 4, возле которой уложен трос-проводник 5 с такелажной скобой 6 в концевой петле-гаше, В клюзах 7 находятся якорные цепи 8. Возле клюза 7 разнесен трос роттяжка 9, коренной конец которогос петлей-гашей 10 соединен скобой11 со звеном якорной цепи 8, а другойконец имеет петлю 12. Трос-проводник5 опущен в якорный клюз 7 и свисает 25вниз из него. Возле борта стоит матрос с...
Способ а. н. топольского очистки корпуса судна
Номер патента: 1296472
Опубликовано: 15.03.1987
Автор: Топольский
МПК: B63B 59/06
Метки: корпуса, судна, топольского
...и открытий13035, Москва, )К - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судоремонту икасается способов очистки корпусов судов. Цель изобретения - ускорение процессаочистки и сокращение стоянки судна в доке. Способ очистки корпуса судна заключается в том, что вода перед выходом из сопл очистного устройства насыщается С 02 в смесителе приемного устройства, и очистка корпуса производится водоуглекислотной смесью. Вода от насоса подается на приемное устройство, соединенное с водяной и газовой магистралью. В смесителе устройства вода перемешивается с углекислым газом, поступающим от баллона или системы станции СО 2, и в виде водоуглекислотной смеси попадает на...
Плавучий стенд для испытания водометного движителя судна
Номер патента: 1296885
Опубликовано: 15.03.1987
Автор: Лакиза
МПК: B63B 9/00, G01M 10/00
Метки: водометного, движителя, испытания, плавучий, стенд, судна
...понтона с водоприемным 2 и водонапорным 3 каналами,а также помещениями для испытываемоговодометного движителя 4 и его приводной двигатель 5, Центральный участокводонапорного канала 3 разделен откидным надводным дефлектором 6 надва расходящихся в противоположныхнаправлениях водовода 7 и 8 (среднийучасток) равного сечения с откиднымнадводным дефлектором 9 на их концах, в свою очередь разделяющимкаждый из водоводов 7 и 8 на две равного сечения водоотливные трубы 10и 11 (концевой участок). Водоотливные трубы 10 и 11 расположены вдольборта корпуса 1 понтона, снабженырегулирующими заслонками 12 и гасителями 13 и 14 водяного потока навыходных частях этих труб, выведенных ниже ватерлинии понтона в противоположных направлениях. Откидныенадводные...
Леерное ограждение
Номер патента: 1298131
Опубликовано: 23.03.1987
Автор: Беляев
МПК: B63B 17/04
Метки: леерное, ограждение
...опорный элемент - трубу 10 съемной аппарели (не показана), кромка 11 палубы и горизонтально расположенная опорная площадка 12.Леерное ограждение используется следующим образом.При установке стойки 2 ее надеваютвилкой 5 на верхнюю часть кронштейна 9 так, чтобы нижний конец стойки вошел между трубой 10 и выступающей кромкой 11палубы, при этом верхняя часть стойки наклоняется к борту, а ег нижний конец встав- ЗОляется между бортом 8 судна и трубой 10.По мере опускания стойки угол ее наклона к борту уменьшается, при этом ее сторона,обращенная к борту судна, скользит по выступающей кромке палубы, а противоположная сторона - по трубе 10. При упоре нижнего торца стойки в площадку 12 горизонтальный вырез 6 фиксируется на выступающей кромке 11...
Устройство для метания легости
Номер патента: 1298132
Опубликовано: 23.03.1987
Автор: Зюзьгин
МПК: B63B 21/00
...На свободном крае лафета 1 устроен отсекатель 14 со стороны соприкосновения с хвостовиком 13, а с противоположной стороны расположен упорный бурт 15, предохраняющий метатель 7 от пролета после выброса легости 9. У шарнирного основания жестко прикреплена площадка 1 б для размещения бухты бросательного линя 17. В устройстве предусмотрен штырь 18 и спусковой крючок 19.Устройство работает следующим образом, Перед началом метания легости метатель 7 расположен во взведенном исходном положении, близко к горизонтальному, зафиксированном защелкой любого известного конструктивного исполнения. На площадку метателя между прижимными планками 10 и 11 укладывают легость 9, которая удерживается упругим воздействием подпружиненной планки 11, а...
Пневмостропинг
Номер патента: 1298133
Опубликовано: 23.03.1987
Автор: Лапин
МПК: B63B 25/24
Метки: пневмостропинг
...клапанами 20, связанными посредством электромеханического привода (не показан) с датчиком 21 давления, установленным на Г-образной площадке, Нижняя поверхность оболочек 1 выполнена сопрягаемой со свободной поверхностью сыпучего груза 22.Пневмостропинг используется следующим образом.Г-образные площадки 7 крепят на набо. ре 8 судна, при этом длину тросов 12 после их запасовки на канифас-блоки и заведение на барабаны лебедок выбирают с учетом расчетного уровня погрузки сыпучего груза. Затем производят погрузку груза по расчет формула изобретения дочки, которые связаны между собой и закреплены побортно на шпангоутах корпуса судна посредством разъемных связей, а с настилом трюма связаны при помощи тросов изменяемой длины, каждый...
Устройство для защиты от биологического обрастания судовых конструкций
Номер патента: 1298134
Опубликовано: 23.03.1987
Авторы: Баринов, Белойваненко, Валуев, Волков, Медведев, Полторак
МПК: B63B 59/00
Метки: биологического, защиты, конструкций, обрастания, судовых
...реагентом, предотвращающим обрастание омываемых конструкций. Получаемый защит ный реагент поступает в гидроциклон 5, где разделяется на осветленную фракцию и шламовую, содержащую твердые частицы катод- ного осадка. Подпорные элементы 7 регулируются путем изменения проходного сечения на рабочее давление в системе, обеспечивающее полное растворение водорода в защитном реагенте, преимущественно от 55 600 до 800 кПа.Из гидроциклона шламовая фракция рсагента подается на защиту отдельных 1корпусных конструкций или сбрасывается за борт, а осветленная фракция поступает в коллектор 8, в котором распределяется на не менее, чем два потока, один из которых направляется на защиту систем забортной воды, а второй - на защиту подводной части корпуса....
Кормовая оконечность лихтеровоза
Номер патента: 1298135
Опубликовано: 23.03.1987
Авторы: Козлова, Коробанов, Магула, Шелудяков
МПК: B63B 35/40, B63B 59/02
Метки: кормовая, лихтеровоза, оконечность
...6 и горизонтальными ребрами 7, навешиваемых на приваренныек корпусу направляющей 3 шпильки 8 либоцтыри 9 с упорными шайбами 10 или11 и гайками 12. Утопленные ниже уровнякожуха гнезда под шпильки или штыри имеют вид прямоугольных коробок с горизонтальными прорезями, подкрепленных горизонтальными планками 13 и стопорными планками 14. Лихтер 15, имеющий форму прямоугольного понтона с прямолинейными кромками вдоль палубной линии 16 и днишевой линии 17, вводится между направляющими 3 вспомогательным буксиром,В ненагруженном состоянии гайки 12 нашпильках 8 или штырях 9 затянуты такимобразом, чтобы внутренние поверхности кожухов 4 и 5 плотно прижимались к рабочим поверхностям эластичных элементов 1 и 2, слегка их обжимая. При подходе...
Кресло
Номер патента: 1299569
Опубликовано: 30.03.1987
Авторы: Васильев, Кохан, Соловьев
МПК: A47C 7/14, B63B 29/04
Метки: кресло
...с поверхностью палубы судна она выполнена в виде присоски.Опора имеет средство амортизации, включающее установленные соосно один в другом с возможностью относительного перемещения два полых цилиндра 5 и б, один из которых соединен с опарой, а другой - с поверхностью палубы судна, пружину 7, размещенную по оси цилиндров, и клапан 8 для соединения полостей цилиндров с внешней25 средой.Кресло используют следующим образом.При воздействиях на кресло ускорений от качки или ударов судна о волну корпус кресла перемещается к поверхности палубы. Цилиндр 5, соединенный с донной частью чашеобразной опоры 4, перемещается относительно цилиндра б до упора, пружина 7 сжи мается, клапан под действием сжимающегося воздуха в полостях цилиндров...
Устройство для сборки под сварку набора с обшивкой корпуса судна
Номер патента: 1299762
Опубликовано: 30.03.1987
Автор: Харевский
МПК: B23K 37/04, B63B 9/06
Метки: корпуса, набора, обшивкой, сборки, сварку, судна
...и зубья фиксаторов выходят из зацепления с колесом 4. Из корпуса 6 выд" вигают рейку 5 настолько, чтобы расстояние отнижней поверхности опбрной планки 2 до опорной поверхности пяты 7 было несколько меньше суммы высоты набора 8 и хода пяты 7 из крайнего верхнего положения в крайнее нижнее при повороте рычага 1 на 90" от вертикального положения,В исходном положении рукоятки 20 между сопрягаемыми поверхностями зубчатого колеса 4 и оси 9 имеется гарантированный зазор, поэтому при выдвижении рейки 5 иэ корпуса колесо 4 свободно вращается вокруг оси 9. После регулировки вылета ячейки 5 поварачивают эксцентрик 13 с исходное положение до полного эапирания. При этом зубья фиксатора 11 входят в зацепление с зубчатым колесом 4 и этим12...
Судно
Номер патента: 1299892
Опубликовано: 30.03.1987
Авторы: Изак, Козлов, Палатов, Поляков
МПК: B63B 3/08
Метки: судно
...1 пока з ана схема располо - жения блоков виброизоляторов на переборке носовой части судна; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Судно содержит носовую и кормовую части, разделенные между собой. Соединение частей судна производится с помощью трех облоков 1, 2 и 3 виброизоляторов, размещенных на переборках кормовой и носовой частей 20 судна. Ось верхнего блока 1 расположена вертикально и совпадает с диаметральной плоскостью судна, а оси нижних блоков 2 и 3 наклонены к вертикали и пересекаются с ней в одной25 точке. Наклон осей выбирается таким образом, чтобы обеспечить равномерную нагрузку на все виброизоляторы в эксплуатационных условиях и аварийных ситуациях, что соответствует расположению точки пересечения всех осей на высоте не менее 2/3...
Плавучий сборно-разборный причал
Номер патента: 1299893
Опубликовано: 30.03.1987
Автор: Вовкочин
МПК: B63B 35/38
Метки: плавучий, причал, сборно-разборный
...собранный причал, общий вид; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. Модуль 1 причала выполнен в форме параллелепипеда и снабжен двумя узлами 2 для разъемного соединения со смежными модулями 1. После соединения смежных модулей каждый узел 2 разъемного соединения представляет собой телескопически соединенные горизонтально расположенные трубы, причем в наружной трубе 3 на всю ее длину выполнен разрез, обращенный наружу от борта модуля 1.0 бе трубы приварены к бортам модулей 1 вертикальными бракетами 4. Для удобства сборки Наружная труба 3 снабжена на торце направляющим раструбом, а внутренняя труба 5 - коническим наконечником,При сборке причала модули на плаву подводят друг к другу до входа наконечника внутренней трубы 5 в раструб наружной...