B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 260442

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Васин, Малков

МПК: B63B 35/12

Метки: взламывания, водоемах, ледяного, покрова

...взламывания ледяного покрова на водоемах посредством вездеходной или плавающей машины.Предлагаемый способ отличается от известных тем, что машину упирают в верхнюю поверхность ледяного покрова при помощи навесного орудия, например существующего бревнотолкателя, который опускают на верхнюю поверхность льда и перемещают посредством силового привода. Это обеспечивает повышение его эффективности.На фиг. 1 - 3 изображены различные положения плавающей машины при работе по описываемому способу,Плавающую машину 1, например трактор- амфибию с приподнятым навесным орудием, например бревнотолкателем 2, подводят к кромке льда 3 и опускают его на верхнюю поверхность ледяного покрова (фиг, 1). Затем с помощью силового привода 4 бревнотолкатель...

Номер патента: 260443

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Барон

МПК: B63B 35/40

Метки: плавучего, понтон, самоходного, сооружения

...2 с помощьюшарнирного соединения 3. Бортовые частикорпуса 1 выполнены со скуловыми выступами Г, отделяющими выемки А в корпусе отего бортов, при этом шарнирные соединения 310 расположены в нижней части скуловых выступов Г, а выемки А выполнены сквозными.Такое конструктивное выполнение понтонаооеспечивает при его рабочем полокении увсличенпе осадки примыкающих к бортам кор 15 пуса 1 плавучих емкостей 2, образуя при этомуширение понтона по всей высоте бортов,Выдвижение плавучих емкостей 2 из положения по-походному в рабочее и обратно производят с помощью балластной системы (на20 чертежах не показана) путем последовательного затопления и осушения отсеков Б и В засчет изменения положения центра тяжестиемкостей 2 и состояния их...

Номер патента: 260444

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Крылов

МПК: B63B 35/28, E02C 1/00

Метки: высоких, мостами, поднизкими, проводки, судов

...ка вновь открыза. ют, а уров7, затемпроходити сноварота 4 ит из шлю отличается от из,из пролетов моста ают симметричный шлюз, уровень воды захода в нее судна осле перехода судна иженном уровне по- уровня судоходного шлюза, Это повышаь и увеличивает безПредмет изобретени оясняется чертежом, ображен судоходный нем воды 1 пересеСимметрично отнон шлюз тимеющий ходятся в открытом камеру судна б воПредлагаемыи способ вестных тем, что в одном стационарно устанавлив безнапорный судоходный в камере которого после понижают откачкой, а п под мостом при этом пон вышают до нормального пути и выводят судно из ст пропускную способност опасность.Описываемый способ п на котором схематично из путь с нормальным уров каемый пролетом моста 2 сительно моста...

Номер патента: 260445

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Азовцев, Емель, Зубков, Кулагин, Магула, Мороз, Москаленко, Новоселов

МПК: B63B 25/24

Метки: переборка, разделительная, судовая, съемная

...к которым переборка прикреплена своими утолщениями при помощи накладных планок.На фиг, 1 изображена схема установки переборок; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел уплотнения по стыкам пластин; на фиг. 4 - узел прикрепления нижней кромки переборки; на фиг. 5 - узел при.крепления верхней кромки переборки.Переборка состоит из выгнутых по вертика ли в сторону борта пластин 1, прикрепленныхсвоими горизонтальными кромками соответственно к комингсу 2 люка 3, и находящейся под люком палубы 4.По стыкам 5 между пластинами установле ны тканевые уплотнения, выполненные из двухполотнищ б и 7 с люверсами 8 по кромкам, посредством которых полотнища соединены между собой кольцевыми шкертами 9. Полотнища прикреплены к...

Номер патента: 260447

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Аксенов

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, одного, передачи

...опирается на шток пневмоцилиндра 13.Так как платформы 1, 2, 3 и промежуточная рама 5 имеют равное расстояние между 5 шарнирами, к которым подходят равновеликиестержни 4, то образуется фигура, состоящая из трех равновеликих параллелограммов с общей стороной (промежуточной рамой 5).Средний параллелограмм образует грузовую 10 стрелу в виде шарнирного четырехзвенника.Остальные два параллелограмма образуют опорные рамки, на которые опирается стрела.Устройство работает следующим образом.В исходном положении платформа 3 совме щена с платформой 1, при этом шток с шаровой опорой 12 пневмоцилиндра 13 опущен вниз, и платформа 1 через почшипник 8 опирается на корпус пневмоцилиндра. Чтобы площадка 7 транспортирующей платформы 20 не вращалась вместе...

Номер патента: 260448

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Клебанов

МПК: B63B 19/14, E05F 3/22

Метки: задраивающее, крышек, судовых

...выполнена с консолью, на конце которой смонтирован криволинейный зуб, взаимодействующий с параболической наделкой,установленной на комингсе люка. Это обеспечивает прижим крышки по изгибу лекальныхобпазующих,На фиг. 1 изображена крышка вместе с комингсом в сечении по лекальной образующей;на фиг, 2 - описьгваемое задраивающее устройство; на фиг. 3 - разрез по А - А нафиг. 2.На полотне 1 крышки, подкрепленной каркасом 2 и контурным угольником 8 с уложенным вдоль него эластичным уплотнительнымшнуром 4, установлен стакан б, снабяенныйсальником б, через который проходит ось 7задраивающего устройства,На ось 7 с внутпенней стороны крышки насажена рукоятка 8, жестко сочлененная с хвостовиком 9, образующим вместе с рукояткой рычаг...

Номер патента: 260449

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Борисов, Лымарь, Макин

МПК: B63B 19/00, E05F 11/36

Метки: задраивающее

...отверстие с резьбой, в которое ввинчивается на необходимую высоту ось 8. Ось фиксируется контргайкой 4,Между головкой оси 3 и контргайкой устанавливается специальная гайка 5, которую после затяжки контргайки можно свободно поворачивать за головку б рукой. Снаружи на специальную гайку 5 навинчена задрайка/, которая на резьбе может поворачиваться из положения отдраено в положение задраено и обратно на 90.При поворачивании специальчой гайки 5 за 5 головку б задрайка 7 также вначале поворачивается и ее носок входит в гнездо на раме 8 иллюминатора. При дальнейшем повороте гайки носок задрайки упирается в кромку гнезда, задрайка перестает вращаться, но продолжа- О ет двигаться поступательно и прижимает раму, чем обеспечивается вмятие комингса...

Номер патента: 260450

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гольдин, Матюшенков, Пак, Семинеева

МПК: B63B 49/00, G01C 1/00

Метки: бортовой, величииы, значения, измеритель, качки, среднего, судна, угла

...усилитель 1 сигнала рассогласования, на который через выпрямители 2 и 8 поступают сигналы от датчиков 4 угла качки и вращающвгося трансформатора 5, Усилитель 1 электрически соединен с электродвига телем б. Ротор электродвигателя б соединен с входным валом 7 редуктора 8. На входном валу 7 закреплено инерционное тело 9. Выходом измерителя является, выходной вал 10 редуктора 8, угол поворота выходного вала 10 про порционален величине среднего значения угла бортовой качки. ий с датчика 4 угла качтпрямителем 8 и сумми; отрицательной обратной от вращающегося трансыпрямитель 2. Электриьтат суммирования уси и поступает на электение ротора электродвирез вал инерционному теу помехи, имеющие часи уменьшающему благоии выходной величины. Сигнал,...

Номер патента: 260452

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Кобызев, Кузавков

МПК: B63B 23/28

Метки: плавсредствна, подъема, спуска, судно

...гнездом, в которое вставляется грушеобразный наконечник штока.На фиг, 1 показан шток описываемого устройства с присоединенным тросом; на фиг. 2 - шток, вид спереди; на фиг, 3 - шток совместно с автоматическим захватом.Головка 1 штока подьемного устройства имеет в верхней части прорезь 2, сквозное окно 3 и сферическое гнездо 4, в которое вставляется грушеобразный наконечник 5 троса и создается натяжение в тросе автоматической лебедкой (на чертежах не показана), после чего по натянутому тросу опускают подвижной блок, который своим автоматическим захватом б соединяется с головкой 1 штока. Натяжение в тросе поддерживается автоматической лебедкой в продолжении всей операции спуска, автоматического отсоединения захвата б от штока после...

Номер патента: 261021

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Баранин

МПК: A01K 79/00, B63B 35/20

Метки: кормового, подъема, судно, траления, улова

...лебедки 16: вытяжных концов 17 длч выборки кутка трала; траловых роликов 18 для проводки ваера 5 и сейнерных роликов 19, служащих для проводки стяжного троса 20 от тралово-сейнерной лебедки 1 б к сейнерной дуге 21 и далее к кошельковому неводу.Трал и кошельковый невод вооружают обычной оснасткой, Работа с тралом гроизводится по известной схеме с вытяжными концами, Поворотная площадка 3 находится в положении на борту и удерживается с помощью стопоров 11 от самопроизвольного перемещения. Кронштейн 4 соединен с корпусом судна штифтами б. Ваера 5 проходят от тралово-сейнерной лебедки 1 б через траловые ролики 18 к кронштейнам 4 и 9 и далее через ваерные блоки (на чертеже не показаны) к тралу.Выборка трала осуществляется обычным...

Номер патента: 261193

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Иностранец

МПК: B63B 3/13

Метки: быстроходного, глиссирующего, корпус, судна

...на днище в районе скулы размещены кили симметрично центральному гондолообразному выступу. Однако существующие корпуса быстроходных судов обладают недостаточной мореходностью и требуют установки дополнительных устройств для повышения подъемной гидродинамической силы,Целью изобретения является повышение скорости движения, мореходности и подъемной гидродинамической силы.Это достигается тем, что боковые стенки килей и гондолообразный выступ выполнены выпуклыми наружу корпуса судна, а борта судна выполнены с прямостенными спонсонами,На фиг. 1 - 3 схематически изображен корпус быстроходного глиссирующего судна в трех проекциях.Борта судна выполнены с прямостенными спонсонами 1, которые внизу через наклонную стенку 2 жестко соединены с...

Номер патента: 261194

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Фикс, Читанава

МПК: B63B 59/06

Метки: корпуса, судна

...а также шестеренчатый насос 10 с гидродомкратом 11.На направляющеи 8 подвижно установлен 5 очистной орган, выполненный в виде корпуса12, на котором на оси 13 установлено приспособление 14 для очистки (например, щетка), кинематически соединенного посредством клиноременной передачи 15 с двигателем 1 б 10 К двигателю 1 б с помощью редуктора (начертеже не показан) присоединена прямозубая шестерня 17, взаимодействующая с рейкой 9. К корпусу 12 на кронштейне 18 прикреплен разгрузочный ролик 19.15 К двигателям б и 1 б подключены источники питания с кнопками управления (на чертеже не показаны).Вместо щетки на приспособлении 14 дляочистки может быть установлен лепестковый 20 валик.Устройство работает следующим образом, При работе двигателя б...

Номер патента: 261196

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Левашов

МПК: B63B 19/19

Метки: закрытия, люкового, судового, упор

...судна ываемого устройства явыполнен в виде рычага нного на лючине и шартягой, поворотно присудна.енинпрои его вдоль еес обухомТакимвследстви5 длины, укруг осилючиныупираетсяфиг. 3).0 креплять боковои кро 7, закрепле образом, пр е того, что порначин 2 и в коне принимают вв попереч В таком пол на переборке упор закрытия сацессе открывания закрывании. о бр етени редмет Упор судового люка ный с лючиной закры 15 с поперечной переборк ся тем, что, с целью навливания упора в убирания его при закр полнен в виде рычаг 20 ванного на лючине и с тягой, поворотно пр судна.и 2 показытом полона фиг. 3 -икреплен с помощью е у, которая петлей 4 судна. Упор располос настилом лючины,арнирно пр евой лючин корпусом 5 м уровне На фиг. 1ра при...

Номер патента: 261933

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гольдис, Коваленко, Корец, Криксунов, Куликов, Медведев, Мокшанчиков, Пегов

МПК: B63B 25/12, B67D 5/68

Метки: грузовая, танкера

...ские сепараторы 5. К всасывающему трубопроводу 6 в каждом танке 7 прикреплены приемники, каждый из которых выполнен в виде поворотного криволинейного патрубка 8 с раструбом 9, встроенным в поплавок 10. Под 15 ним на днище танкера закреплен упор 11.На танкере имеется цистерна 12 грязноготоплива, присоединенная посредством трубопровода 13 к грузоперекачивающему насосу 14, напорному трубопроводу 15, механиче скому сепаратору 16, присоединенному в своюочередь к всасывающему трубопроводу 17 танков, в каждый из которых подведены всасывающие патрубки 18.При подаче топлива на судно грузоперека чивающий насос посредством криволинейныхпатрубков, которые, поворачиваясь, постоянно следят за уровнем топлива в цистерне, через раструбы забирает...

Номер патента: 261935

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Вирский

МПК: B63B 1/28

Метки: крыло, мелкого, подводное, судна

...д ко закрепленное в д последнего и соедине стойкой на каждом бо ся тем, что, с целью п движущегося судна п вой и вертикальной к выполнено упругим, а кальной стойкой на к и смещено к кормово ля мелкого судна, жестиаметральной плоскости нное с вертикальной рту судна, отличающееовышення остойчивости ри его килевой, бортоачках, подводное крыло соединение его с вертиаждом борту шарнирное т кромке крыла,Изобретение относится к судам на подвод. ных крыльях.Известны подводные крылья для мелких судов, жестко закрепленные в диаметральной плоскости последних и соединенные с верти кальной стойкой на каждом борту.Однако у таких крыльев угол атаки в процессе движения судна при волнении остается постоянным, что не обеспечивает автоматического...

Номер патента: 262639

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Барон, Винокур

МПК: B63B 3/00

Метки: плавучего, понтон, сооружения

...плавучего крана, щие жесткий водонепроницаемый выемками, в которых размещены емкости, связанные с корпусом. ограничены вдоль корпуса понтона убираемыми в его выемки В кожухами 4, содержащими жесткие листы, шарнирно соединенные между собой и с корпусом понтона. Для ограничения подъема над уровнем воды эластичных емкостей с кожухами в рабочем положении понтона установлены расположенные по краям эластичных емкостей гибкие оттяжки 5, соединяющие верхние крайние точки кожуха с бор том корпуса 1, на котором они фиксируютсястопорами 6. В нерабочем положении кожух 4 находится в сложенном состоянии и крепится к корпусу 1 фиксаторами (на чертежах не показаны). В сложенном нерабочем положе нии кожух выполняет роль фальшборта, одновременно...

Номер патента: 262640

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бурачек, Ермолаев, Коллегаев, Рабинович

МПК: B63B 1/24

Метки: библи9те, крыябтпг, лtjсудно, подводных, тхничесгай

...с переменной килеватостью пересекающими свободчую,поверхность акватории и расположены в носу симметрично относительно диаметральной плоскости корпуса судна, а кормовое глубокопогруженное крыло выполнено горизонтальным,Предлагаемое судно на подводных крыльях отличаемся от известных тем, что под каждым бортовым крылом смонтировано носовое горизонтальное глубокопогруженное крыло. Это повышает мореходность судна,Кроме того, носовые и кормовое горизонтальные глубокопогруженные крылья могут быть выполнены трапецеидальными в плане, каждое носовое горизонтальное глубокопогруженное крыло отстоит от нижней части бортового крыла на расстоянии 0,5 - 1,0 величины своей хорды в вертикальной плоскости симметрии, а также носовые и кормовое...

Номер патента: 262641

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Высокородов, Козлов

МПК: B63B 9/06

Метки: гибочный, шаблон

...между штихмасами2, и зажимает последние в требуемом положении. Предм 25 Гибочныйшабл вания наружной отличающийся тех го использования личной кривизны 30 изводства, шаблоиз об етени Изобретение относится к гибочным шаблонам, применяемым при постройке или ремонте судов для профилирования наружной поверхности корпуса судна, изогнутых трасс трубопроводов и т. п.Известные гибочные шаблоны обычно в виде профилированных реек или листов фанеры не обеспечивают надлежащей точности и универсальности, Применение же точных оптических приборов для целей профилирования и изготовления шаблонов услсжняют технологию производства особенно при необходимости профилирования погиби различной кривизны, например, в условиях ремонта разнотипньтх судов.Целью...

Номер патента: 262643

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Борисов, Иванов, Макин

МПК: B63B 19/26

Метки: иллюминаторов, петля-задрайка, створчатых, судовых

...и проходит через отверстие в иллюминаторной раме. Однако такие устройства не позволяют регулировать величину усилия задраивания,Предлагаемая петля-задрайка отличается тем, что отверстие в иллюминаторной раме выполнено с резьбой, в которую ввинчена фигурная гайка, охватывающая стержень болта, причем на стержень болта надета контргайка, упирающаяся в фигурную гайку.Это помогает осуществить регулирование величины усилия задраивания,На фиг. 1 изображен иллюминатор; на фиг. 2 - боковое сечение петли-задрайки (разрез по А - А на фиг. 1).На раме 1 предусмотрен прилив с отверстием, имеющим резьбу, Ось отверстия перпендикулярна плоскости стекла. 11 а корпусе 2 приварены обушки.В отверстие прилива ввинчена фигурная гайка 3, сквозь которую...

Номер патента: 262644

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Шлеекков, Янчевский

МПК: B63B 39/06

Метки: автоматической, крыльях, подводных, стабилизации, судна

...соединен со входом слмируоцего усилителя 9, а датчик 2 - со вх.1 дов сунмцрующего усилителя 10.5 Каждый датч к угла атаки подводного крыла содержит вращающийсярансформатор, ось ротора которого механически связана с осью флюгарки этого да 1 ч:ка.Для выработки сигналов коррекции, учцты- О вающих измерения установившегося значенияугла атаки подводных крыль в в зависимости от изменения параметров движения, описываемая система вьполнена со следящим приводом 11, который содержит входной вращаю щцйся трансформатор 12, электрически связанный с лагом 18, усилитель 14, исполттцтельны двигатель 15 и редуктор 16, на оси которого смонтцрсваны профцлированные кулачки 17 ц 18, отображающие функциональную зависи- О мость углов атаки подводных крыльев...

Номер патента: 262767

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранна, Федеративна, Хайнц

МПК: B63B 27/04

Метки: библиотека, хнйческая

...несущий на одном конце верхнюю обойму 7 блоков 8 грузовой тали 9 и обойму 10 блоков топенант-чалп 11, а на другом конце - обойму 12 блоков гопенант-тали И.25 Нокп 14 и 15 мачт имеют направ,чяющие ролики 1 б и 17, на которые загасованы ходовые концы 18, 19 шкентелей грузовой тали и топенант-талей. Ноки мачт могут поворачиваться относительно вертикальных осей на 360. Хо3довые концы топенант-талей проходят по направляющим роликам 20 и 21 внутри мачт и выходят через отверстия в мачтах к соответствующим барабанам лебедок (на фиг. не показаны) .92 23). На верхней обойме грузовой тали размещены два направляющих блока иВ ве хней обойме грузовой тали выполнен осевой канал 24, через который проходят ходовые концы нижнего грузово, о блока с...

Номер патента: 263426

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Янчевский

МПК: B63B 1/24, B63B 39/06

Метки: атаки, прибор, тела, угла

...корпусе 1, закрытом с наружной стороны крышкой 2 с подшипниками для валика 8, на одном конце которого посажена флюгарка 4, На другом конце валика 8 в обойме Б закреплен кольцевой магнит-датчик б с полюсами в виде зубцов (см. фиг. 2), За сплошной фигурной перегородкой 7 в стакане 8 помещен датчик 9 угла (вращающийся трансформатор), вырабатывающий электрический сигнал, пропорциональный углу поворота валика 8. Выступающий валик ротора датчика 9 угла через муфту 10 соединен с валиком 11, на другом конце которого яестко закреплен кольцевой магнит-приемник 12 с полюсами также в виде зубцов. Полость прибора, в котором размещен электрический датчик 9 угла, закрывается герметичной крышкой И, в которой имеется устройство И для вывода...

Номер патента: 264177

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Короленко, Сергеев

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое, судовое

...собой гидроцилиндр 8, расположенный за петлямп 3, соединяющими крышку 2 с палубным фундаментом,Нижняя проушина гндроцнлиндра шарнирно20 соединена с палубным фундаментом, а верхняя - с поворотным рычагом 9, который посредством осей 10, в свою очередь, также шарнирно ссединен с палубным фундаментом илнсо специальным кронштейном,25 На крышке 2 шарнирно закреплен стопорзацеп 11, захватывающий поворотный рычаг 9при полностью выдвинутом штоке гидроцплиндра.Зацепление стопора 11 при открывании люка30 может осуществляться либо автоматически по264177 Юолюиеюы а аеи ерщрФлелямин Фиг. 1 средством специальных . приводов, либо вручную. Упор 12 ограничивает перемещение рычага 9 при подходе проушины штока к крайнему выдвинутому...

Номер патента: 264289

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: "пьер, Иностранцы

МПК: B63B 59/06

Метки: 264289

...23 и24 сообщается с трубопроводами 25 и 26, соединенными с эвакуационной камерой 27. Последняя, в свою очередь, соединена с отводящим трубопроводом 9, через который жидкость выходит под давлением около 2 кг/с,я-,возвращаясь назад к насосу, и с трубкой 28,служащей для отвода жидкости из двигателя.В вертикальной пробке 1 б имеются два канала 29 и 30, перпендикулярные продольнойоси пробки, разделенные перемычкой 31, сдвумя отверстиями 32 и 33.По каналу 29 жидкость отводится в распределительный трубопровод 21, а по каналу 30- в трубопровод 22. Каналы 34 и Зб, прохо.дящие в пробке, перпендикулярны каналам29 и 30 и сообщаются в верхней части при помощи соответствующих отверстий Зб и 37 сканалом 29.В нижней части канала 34 выполнены...

Номер патента: 264290

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранец, Иностранна, Соединенные

МПК: B63B 39/00

Метки: библиотека

...в и г. Перегородку 7 предлагается выполнять в виде пластины, соединяющей днище и крышку.Успокоитель бортовой качки судна по варианту 11 (фиг. 2) выполнен в виде такой же продолговатой цистерны с перегородкой 7, которая образует между собой и крышкой б проем д.Перегородка 7 успокоителя бортовой качкиа по варианту 1 П (фиг, 3) соединена ской б своей средней частью, а по вари 234290 4анту 1 М (фиг. 4) она выполнена створчатой со щелями-соплами е для переливания жидкости.Успокоитель бортовой качки судна по варианту 11 (фиг. 5) выполнен в виде такой же продолговатой цистерны с крыльчатками 8, установленными между перегородкой 7 и продольными стенками цистерны.Работа успокоителя заключается в следующем.При крене судна, перетекающая от борта...

Номер патента: 264931

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гольдин, Кованцев, Матюшенков, Янчевский

МПК: B63B 39/06

Метки: 264931

...вращающихся трансформаторов, непосредственно соединенных с валом электродвигателя. При этом роторная синусная обмоткавращающегося трансформатора по углу качкисоединена последовательно с роторной косинусной обмоткон вращающегося трансформатора по угловой скорости качки.Это позволяет сохранить постоянную вели 10 чину средних перекладок рулей при изменении соотношения коэффициентов по углу иугловон скорости качки, а также упрощаетконструкцию и повышает надежность.На чертеже изображена схема описываемо 1 го устройства,Электродвигатель 1 сседннен с роторамимасштабных вращающихся трансформаторов2 и,т. Синуснал роторная обмотка вращающегосл трансформатора 2 и косинусная ротор 20 ная обмотка вращающегося трансформатора3 соединены...

Номер патента: 265745

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Никитин, Янчевский

МПК: B63B 39/08

Метки: бортовым, качки, разрезнымрулем, судна, управляемым, успокоителя

...выпрямителем 6. Входная обмотка масштабного трансформатора соединена с вращающимися трансформаторами 22, 24, роторные обмотки которых включены встречно через переключатель 26. Выход фазочувствительного выпрямителя 6 соединен с устройством 3, суммирующим сигналы управления и обратной связи.Для выбора режима умерения качки судна или его раскачивания служит распределитель. ное устройство 27 и переключатель 28 для из. менения фазы управления, Устройство 29 предназначено для звуковой и световой сигнализации о пределах угла перекладки руля,Система работает следующим образом.Гироскопические датчики 8, 9 непрерывно измеряют угол и угловую скорость качки судна и вырабатывают электрические сигналы управления, пропорциональные указанным...

Номер патента: 266605

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Лукашов

МПК: B63B 3/36

Метки: корпус, наливного, судна

...переборками.Известны корпусы наливных судов, каждый борт и каждая продольная переборка которых выполнены с диагональной системой набора, причем корпус судна содержит поперечные переборки, палубное и днищевое перекрытия.Предлагаемый корпус отличается от известных тем, что днищевое и палубное перекрытия соединены между собой балками, которые расположены в диагональной плоскости каждого отсека корпуса между двумя смежными поперечными переборками, перпендикулярной диаметральной плоскости корпуса судна и ребрам жесткости набора бортов и продольных переборок.Это обеспечивает возможность снижения затрат металла при по;тройке судна без потери прочности его корпуса.На чертеже показан предлагаемый корпус.Корпус судна содержит поперечные 1 и...

Номер патента: 266606

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Журавлев, Торопов, Янтвнт

МПК: B63B 23/08

Метки: 266606

...прикреплен к стреле между рычагом и стопором, а кожух шарнирно прикреплен к станине.На фиг. 1 изображена предлагаемая шлюпбалка, общий вид; на фиг. 2 - конструкция 15 телескопической тяги.Шлюпбалка содер киг стрелу 1, станину 2, рычаг 3, подвеску 4, стопор 5 крепления стрелы по-походному, шкивы б, оси 7 переднего шарнира, оси 8 заднего шарнира, лопарь 9 и 20 телескопическую тягу 10, состоящую из кожуха 11, штока 12 с гапкой 13 и пружины 14, при этом шток 12 закроплен на оси 15.Шлюпбалка работает следующим образом.После отдачи стопора крепления стрелы по походному стрела с рычагом под действием собственного веса, преодолевая сопротивление лопаря и трение в шкивах б,начнет поворачиваться вокруг оси заднего шарнира. По окончании...

Номер патента: 266607

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B63B 59/02

Метки: 266607

...тем, что, с цельо обеспечения регулирования глубины погружения кранца в воду, верхняя его подвеска соединена с нижнейподвеской гибкой тягой, расположенной внутри трубы,2, Кранец по п. 1, отличающийся тем, что,с целью предотвращения повреждения нижней части его трубы при эксплуатации, нагибкую тягу надет резино-тканевый рукав. ранец; в аксо 2 п исоединением заявкиИзобретение относится к эксплуатаци та, а именно к амортизирующим устрой применяемым,при швартовке судов,Известны кранцы, содержащие трубу из эластичного материала, на верхнюю часть которой надета обойма, соединенная внутри трубы боковыми оттяжкгми с верхней подвеской, проходящими через отверстия в трубе.Цель изобретения - обе" печение регулирования глуби 1 ны погружегия...