B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 522708

Опубликовано: 05.03.1977

Автор: Лусников

МПК: B63B 1/24

Метки: клыльях, подводных, судно

...динамической воздушной подушки, ограждаемой со стороны 15 кормы струйной водяной завесой.Цель достигается тем, что корпус судна выполнен с кормовым поперечным щелевидным соплом и сообщенным с ним водозаборным трубопроводом для подачи воды в кормовое 20 поперечное щелевидное сопло.На фиг. 1 схематически показано описываемое судно, вид спереди; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.Судно на подводных крыльях содержит пус 1 с бортовыми скегами 2, в нижней ч которых расположены подводные крылья 3. 1 выполнен с кормовым поперечным дным соплом 4. Последнее сообщено с орным трубопроводом 5 для подачи сопло 4,движении судна в крыльевом режиме 1 поднимается над водой, а под ним скегами 2 формируется воздушная поПри этом по трубопроводу 5 вода по-...

Номер патента: 549377

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Климашевский, Симонов, Слуцкий

МПК: B63B 21/56

Метки: баржей, буксиратолкача, соединения

...одна от другой камер б.Устройство работает следующим образом.В процессе соединения буксир-толкач сво.5 им ходом входит в углубление кормовой оконечности баржи, при этом брус 2 с кранцем 1 входит в один из пазов 4 в углублении кормы баржи 5 в зависимости от их осадок. Благодаря тому что воздух из камер б кранца 0 стравлен, между кранцем и стенками пазаобразуется зазор, вследствие чего привальный брус с кранцем свободно входит в паз без помощи каких-либо дополнительных устройств, например лебедок, После этого в кранец по дается воздух, и он плотно зажимается в пазу. Таким образом, фиксирование носа буксира в углублении кормы баржи происходит за счет сил трения между степками кранца и паза.З 0 Отсоединение производится в обратном549377...

Номер патента: 549378

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Александров, Валдаев, Заец, Резчик, Хононов

МПК: B63B 27/10

Метки: грузов, другое, моря, одного, открытого, передачи, судна, условиях

...и 20, ивспомогательная лебедка 21, связанная тросовой системой 22 с траверсой 11, под противовесом 4 смонтирован амортизатор 23. Устройство работает следующим образом.В походном положении стрела 3 устройства находится в положении 1 (см, фиг, 1), и противовес 4 находится в нижнем крайнем положении, При подготовке к перегрузочным операциям лебедкой 21 посредством тросовой 10 системы 22 траверсу 11 опускают вниз. Стрела 3 при этом занимает положение 11. Лебедкамп 16 и 17 дается слабина тросам 19 и 20 и после крепления их к палубе принимающего судна 18 эту слабину выбирают, стрела 3 приводится в горизонтальное положение (111) . Лебедкой 21 поднимают траверсу 11, при этом изменяется угол наклона троса 14 по отношению к стреле 3. Этим...

Номер патента: 550312

Опубликовано: 15.03.1977

Авторы: Полищук, Резчик, Стернин, Хононов

МПК: B63B 23/02

Метки: катеров, подъема, спуска, судовое

...Включается лебедка 12 на травление, опуская подвеску 7 с автоматическим захватом 8 по направляющему канату 3. При этом с пульта контроля и управления 31 дается команда на установку штока 19 гидроцилиндра слежения в среднее положение. По этой команде с пульта 31 подается определенный постоянный сигнал на преобразовательно-регулирующий блок 22, ки 510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 нематически связанный с насосом 20 переменной производительности, и последний включается в работу на определенном режиме, подавая рабочую жидкость к золотнику 21 с электромагнитным управлением. Сигналы акселерометров 24, 25, 27 преобразовательно-регулирующим блоком пе воспринимаются. При отклонении штока 19 гидроцплиндра 16 слежения от среднего положения...

Номер патента: 550313

Опубликовано: 15.03.1977

Авторы: Самойлов, Симхес, Худяков

МПК: B63B 59/00

Метки: гусеничный, механизм, ориентированным, передвижения, поверхностям, произвольно, пространстве, стальным, устройства, электромагнитный

...устроиства электромагниты снабжены роликами, взаимодействующими с траками, и закреплены на раме упруго.5 На фиг. 1 изображен э агнитный гусеничный механизм, вид на фиг. 2 - то же, вид с торца.Электромагнитный гусеничный механизм содержит раму 1 с платформой 2 для установки 10 рабочих органов (не показаны) устройства,двигатели с редукторами 3 н 4, кинематнческн связанные посредством зубчатой передачи 5 с ведущими колесами 6, ведомые колеса 7, гусеницы, состоящие пз траков 8. Электромаг инты 9 закреплены на раме 1 упруго с помощью пружин 10.Электромагнитный гусеничный механизм работает следующим образом.После установки механизма на ферромаг нитную поверхность передвижения н включения тока возбуждения кольцевых электромагнитов 9 и...

Номер патента: 551219

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Кукушкин

МПК: B63B 21/02

Метки: устрйство, шварновое, электромагнитное

...2, удерживающий электромагнит от выпадания,и коробчатый корпус 3. К корпусу 3 крепятся упоры 4, перемещающиеся по направляющим осям 5,снабженным ограничителями 6. Между ограничителями 6 и упорами 4 установлены амортизаторы 7, например в виде насаженных на оси 5 пружин. На упорах 4 установлены втулки 8, предохраняющие корпус 3 от заклинивания. Все устройство смонтировано в привальном брусе 9, установленном на корпусе судна 10.Устройство работает следующим образом.После соприкосновения электромагнита 1 с фланцем 2 в какой-либо точке при удалении судна от причала под действием внешних сил корпус 3 швартовного устройства начинает выходить из привального бруса 9, скользя по направляющим осям, жестко закрепленным на корпусе судна 10, При...

Номер патента: 551220

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Гороховский, Лейнов, Людмирский, Середа, Стрельцов, Шуранов

МПК: B63B 35/16

Метки: кормовая, оконечность, сейнер-траулера

...с горизонтальной про.резью 5. На верхней кромке б прорези шарнирно смонтирован щит закрытия 7, а нижняя кромка 8 10 прорези 5 совмещена с планширем 9 фальшборта 10палубы 3. Назначение остальных элементов ксрмо.вой оконечности общеизвестно - для тралового лова применяются кронштейны 1,1, лебедка 12, палубные ролы 13 портал 14, для нова кошельковым 15 неводом применяются нот - балка 15, стрела 1 б, си.ловой блок 17. Для подачи невода 18 на палубу 3 в площадке 4выполнен люк 19 с крышками 20.; Фальшборт 10 29 содержит бортовую часть 21 со стяжными кольцами 22 для стяжного троеа 23. Для тралового ловаслужат ваера 24.Кормовая оконечность сейнер-траулера работает следующим образом.рб . Длл замета невода 1 с помощьк привода (начерт. не...

Номер патента: 552233

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Кацияев, Садков

МПК: B63B 1/06

Метки: носовой, оконечности, плавсредства, форма

...собой либо часть конической поверхности 4 с вершиной в точке 5, расположенной в стороне средней части 1 плавсредства, либо цилиндрической поверхности 6 (вершина ее 10 удалена в бесконечность в сторону среднейчасти 1 плавсредства).Нижнее 7 и верхнее 8 основания поверхностей 2 и 4 лежат в плоскости, перпендикулярной к оси цилиндрической поверхности 15 средней части 1 плавсредства.Обе конические поверхности 2 и 4, либо коническая 2 и цилиндрическая 6 симметричны относительно вертикальной плоскости и стыкуются по кромкам оснований 7 и 8 и по кром кам 9 и 10 с боковыми плоскостями поверхностями 11.Поверхности носовой оконечности замыкаются на форштевень 12.При расположении вершины конической по верхностн в сторону цилиндрической...

Номер патента: 552234

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Мандельбаум, Фронштейн

МПК: B63B 9/08

Метки: волнении, имитации, качки, моделей, раскачивания, судов

...длиной, для чего он снабжен винтовым регулятором 22, выполненным с возможностью изменения фазы и амплитуды килевой качки модели. Шарниры 18 и 19 опираются на фундаментную раму 23. Параллелограммное устройство имеет кривошипно-шатунный механизм, шатун 24 которого выполнен с изменяемой длиной и шарнирно соединен 5 1 О 15 2 О 25 зо 35 4 О 45 50 55 со стержнем 15 и кривошипом 25 изменяемой длины, жестко сидящим на одном валу 26 с червячным колесом 27, находящимся в зацеплении с червяком 28 вала электродвигателя 29. На конце вала электровигателя 29 имеется квадрат б под съемную рукоятку (на чертеже не показана). К стержню 17 над шарниром 21 жестко присоединена промежуточная плита 9,Электродвигатель 29 и связанный с ним кривошипно-шатунный...

Номер патента: 552235

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Бабичев, Пимошенко

МПК: B63B 13/00

Метки: вод, льяльно-балластных, откачки, судна, трюма

...патрубок 4 с автоматическим 10 запорным клапаном 5 для приема отстоявшейся воды. На патрубки 3 и 4 надеваются гибкие трубопроводы 6 и 7, которые,присоединяются к насосным установкам приемного судна, в танки которого откачиваются раздельно 1 з нефтепродукты и отстоявшаяся вода.Кроме того, поплавок 2 посредством тросиковой системы 8 и цепочки 9 взаимодействуют с указателем уровня 10 разделяющих сред.Для натяжения цепочки 9 к ее свободному 20 концу присоединяется тросик 11, на конце которого подвешивается грузик 12.Устройство работает следующим образом.Перед откачкой льяльно-балластных водтрубопроводы б и 7 присоединяются к насосным установкам приемного судна. При запуске насосов производится одновременная откачка с поверхностного...

Номер патента: 552236

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Герасимов, Нецветаев, Новожилов

МПК: B63B 13/00

Метки: брызгозащитное, судовое

...оконечности судна и изготовлено из синтетического материала.Полотнище может быть выполнено секционированным по длине, при этом кормовая кромка предшествующей секции перекрывается носовой кромкой последующей секции.Элемент 5 выполнен в виде растительного троса.Элемент 6 установлен вдол н ки свисающей части полотни ппередняя часть 7 элемента 6 выполнена в виде стального троса, а задняя часть 8 элемента 6 - в виде синтетического или растительного троса. Полотнище 1 с носовой частью 3 судна образует полость В.При встрече носовой части 3 судна с волной образуется струйно-брызговая пелена 9,Устройство работает следующим образом.Во время хода судна струйно-брызговая пелена 9, поднимающаяся по борту носовой части 3 судна к палубе 4, попадает в...

Номер патента: 552237

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Веселков, Заец, Полищук, Резчик, Стернин, Хононов

МПК: B63B 27/10

Метки: груза, между, море, передачи, судами

...и на опускание груза связаны соответственно со входами элементов ИЛИ 10, 11, вьторых подключены через задающийраспределительному механизму 13,ющему гидроцилиндром 5. Датчикиремещений представляют собой, например, акселерометры.Устройство работает следующим образом.При наличии колебаний нока стрелы крана, вызванных качкой передающего судна и сложными перемещениями принимающего судна, состоящими из вертикальных, продольных и поперечно-горизонтальных составляющих, на выходе датчиков 7 и 8 будут вырабатываться аналоговые сигналы соответствующих знаков (+ или - ) и амплитуд, которые поступают на вход формирователя 9 сигналов, где они суммируются, усиливаются и подвергаются дискретизации с формированием сигнала прямоугольной формы,...

Номер патента: 552238

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Горбешко

МПК: B63B 27/10

Метки: грузов, другое, кран, моря, одного, открытого, передачи, подъемный, судна, условиях

...предложенный кран, общий вид.Устройство содержит корпус 1 со стрелой 2, на которой закреплен блок 3, через который пропущен грузовой трос 4. На одном конце грузового троса 4 посредством грного устройства закреплен груз 5,4 пропущен через неподвижно закна кране блоки 6 - 9 и подвижныи5 причем другой конец грузового ткреплен к палубе принимающегоОсь блока 10 закреплена на тросе 1намотан на барабан грузового пТрос 4 натянут весом груза 5.О Устройство работает следующим образом.При подъеме на волне судна 11 трос 4, соединенный с ним, выбирается на величину егоподъема и, следовательно, поднимает на туже величину груз 5. В результате расстояние5 между грузом 5 и судном 11 не изменится.Аналогичная картина наблюдается и при опускании судна...

Номер патента: 552239

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Бураков

МПК: B63B 27/22

Метки: грузового, отсека, разгрузочное, судна

...в исходном положении, перечный разрез; на фиг. 2 разгрузоч устройство в момент разгрузки,Разгрузочное устройство содержленные к бортам 1 и днищу 2 суднемкости 3, систему 4 подачи и ст воздуха, конвейеры 5, установленные в междудонном пространстве 6. Складные емкости образованы частью бортов 1 и днища 2, гибкой диафрагмой 7 и жесткой частью 8 складных емкостей, выполненной, например, в виде щитов, В исходном положении (см. фиг. 1) жесткие части 8 складных емкостей опираются на прокладки 9, конвейеры 5 закрыты сверху шарнирно соединенными складными щитами 10, взаимодействующими с гибкими оболочками 11.Устройство работает следующим образом.Сначала подается газ в оболочки 11, при этом складные щиты 10 поднимаются и открывают конвейеры...

Номер патента: 552240

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Аврутис, Касатонов

МПК: B63B 35/06

Метки: берега, кабеля, подачи, судно

...с возможностью перемещения относительно неподвижной направляющей 7, на которые опирается подвеска 9 захватом 10.Захват 10 снабжен подпружиненными лапами 11 и связан с подающим тросом 12. Направляющая 8 снабжена клиновидным упором 13, укрепленным на ее конце вместе с конечным выключателем 14, взаимодействующим с подпружиненными лапами 11. Подвеска 9 выполнена с роликами 15, взаимодействующими с направляющими 7 и 8, и несет захват 10, на котором смонтированы клиновидные выступы 16, контактирующие с клиновидным упором 13,Работа описываемого устройства происходит следующим образом,Устройство устанавливают между обслуживаемым судном и станцией питания, после чего тележку 3 закрепляют на причале. Стрелу 5разворачивают и перемещают ее...

Номер патента: 552241

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Сегаль

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольная, приставка, судна

...9, выходят в атмосферу. Судно 2 взаимодействует с ледяным покровом 23 определенной толщины и прочности.Ледокольная приставка судна работает следующим образом:При движении судна 2 на чистой воде, в битых льдах или в тонком сплошном ледяном покрове платформа 1 находится в верхнем положении под действием сил плавучести. При этом пружина буфера 20 не позволяет поршню 6 и платформе 1 переместиться в крайнее верхнее положение. Поршень клапана 21 находится в верхнем положении, и жидкость или газ, поступающие в цилиндр 7 по трубопроводу 9, выходят в атмосферу по трубопроводу 22.Сплошной ледяной покров 23 определенной толщины и прочности при движении вперед судна 2 воздействует на платформу 1 и перемещает ее в крайнее верхнее положение, при...

Номер патента: 553153

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Рябченко, Токарев

МПК: B63B 1/10

Метки: грузом, маломерных, перевозки, судно, судов

...судно швартуется кормой 8 к причалу13 и за счет приема жидкого балласта в отсеки корпусов 1 и 2 притапливается до сопряжения упоров 12 с плоскостью причала 13. Прпэтом после стыковки с причалом в процессе пе 15 регрузки грузов способом наката судно меняетдифферент, однако благодаря шарнирам 11упоры 12 постоянно опираются на причал 13по всей поверхности. На причал 13 с кормы 8опускают аппарель 14 и между судном и при 20 чалом можно осуществлять перегрузку грузовспособом наката. При швартовке судна кормой 8 к причалу 13 лапы-вилы 10 подводятсяпод груз, расположенный вдоль кордона причала на клетках или кильблоках. Затем, отка 25 чивая жидкий балласт из корпусов 1 и 2, подымают на кронштейнах 9 и лапах-вилах 10груз над причалом 13,После...

Номер патента: 553154

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Браиловский, Фалеев

МПК: B63B 3/60

Метки: грузов, навалочных, переборка, перевозки, судна

...и рочных работ в закрытых местах, а такж хранение жесткости закрепления нижнеи 20 сти переборки и обеспечение беспрепятсного ссыпания навалочного груза из ка нов.Это достигается тем, чтого основания в плоско 25 ной полотнищу переборкпо форме четырехугольни ные бракеты расположен ней кромки верхней поло на равен угл естественн 30 ных гр зов.На фиг, 1 изображен общий вид переборки; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке В фиг. 1.Предложенная переборка содержит полотнище с вертикальными трапецеидальными гофрами 1. Последние имеют внизу наклонные заделочные бракеты 2 и установлены на наклонной верхней полосе 3 коробчатого основания 4 с двумя боковыми наклонными листами 5 и 6. При...

Номер патента: 553155

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Ионин

МПК: B63B 9/00

Метки: баллонов, высокого, группы, давления, крепления

...несущая балка 3 имеет забойную деталь 8, устанавливаемую по месту. Для закрепления баллонов от продольных перемещений при сборке устройства в цехе между верхними упорами 4 и торцами баллонов 1 установлены регулировочные скобы 9. Устройство устанавливается на ннгкнпе браксты 10 корпуса судна.Устройство устанавливается на полностью собранную корпусную конструкцию следующим образом.Устройство подается сверху на штатное место таким образом, чтобы между торцами несущей балки 3 и корпусными конструкциями, к которым она должна крепиться, был обеспечен необходимый монтажный зазор до тех пор, пока нижние упоры 6 не встанут на нижние бракеты 10 корпуса, после чего с помощью монтажных талрепов устройство подтягивается к корпусной конструкции до...

Номер патента: 553156

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Безбах

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, лекало, постели, сборки, сварки, секций, сменное, судна

...подкладкой вставлена распорная пружина, прижпмающая подкладку к кромкам секций корпуса судна. На фиг. 1 схемати 1 ески изображено предлагаемое лекало; на фиг. 2 - сечение А - А фиг. 1,Натяжное приспособление лекала содержлг 5 перемычку 1, жестко установленную между еговертикальными стенками 2 п 3. В верхней части между стенками 2 и 3 устаноьлена подвижная подкладка 4, при этом между ней и перемычкой 1 вставлена распорная пружина 5.10 Верхняя часть лекала Выполнена криволинейной по форме секции 6 корпуса судна.Секция 6 содержит кромки 7 и 8 листов, подлекащих сборке и сварке.Перед сборкой секции 6 постель (на черте жах не показана) настраивают на заданнуюпогпбь путем смены лекал, которые устанавливают таким образом, чтобы...

Номер патента: 553157

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Сальников

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое

...рычагов, а концы последних, сопряженные с контактными рабочими поверхностями входного и выходного участка профилей, снабжены обкатывающими роликами.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство при закрытой крышке (пунктиром изображена крышка в открытом положении); на 30 А фиг. 1; на фиг, 3 - узел г. 4 - разрез Б - Б фиг. 3; н 3 В - В фиг. 3; на фиг. 6 - раззакреплен палец 13, на котором свободно насажен ролик 14.Плоский запорный клин 15 неподвижно закреплен на внутренней поверхности отверстия и имеет входной участок 16 профиля контактной рабочей поверхности и выходной участок 17.Устройство работает следующим образом.При закрытой крышке 1 выдвижение поршней 6 в направлении стрелки вызывает поворот рычага 9 относительно крышки 1 по...

Номер патента: 553158

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Бляхер

МПК: B63B 21/36

Метки: маломерных, самоосвобождающийся, складной, судов, якорь

...2, средние части 10 боковин составляют с осью веретена угол больше 90, а проекция точки 12 пересечения внешних и средних частей 11 и 10 боковин на ось веретена расположена ближе к скобе 2, чем ось шарнира,Шарнир 7 рагов с веретеном включает болт 13 с гайкой 14. Головка болта 15 имеет выступ 16, фиксированно входящий в отверстие 17 одной из боковин 18.3Внешние части 11 боковин с лапами 6 в рабочем положении составляют с осью веретена угол от - 8 до +15, а концы 19 внешних частей 11 боковин выступают за режущую часть кромки 20 лап.Самоосвобождающийся складной якорь работает следующим образом.Перед использованием якоря его рогам придают рабочее положение, в котором они фиксируются гайкой 14. При падении якоря на дно благодаря штоку 3 он...

Номер патента: 553159

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Миронов, Тучинский

МПК: B63B 21/56

Метки: буксирном, крепления, обтекателей, съемных, тросе

...подшипниках 15 станины 2 установленывертикальные валы 16 с разъединительнымимуфтами 17, при этом валы 16 посредством конических зубчатых пар 18 связаны с приводным валом 19.На приводном валу 19 установлен зубчатыйсектор 20,На вертикальных валах 16 эксцентрично закреплены диски 21 смыкания частей обтекателя 9 и асимметрично - планки 22 проталкивания обтекателей 9, при этом диски и планкижестко закреплены на валах 16.В верхней части устройства расположеноприспособление съема обтекателей, включающее в себе прикрепленные к станине 2 ось 23 склином 24, и желоб 25.Устройство работает следующим образом.На поддон 3 кассеты 1 укладывают в раскрытом положении обтекатели 9, вставляюткассету в станину 2, после чего проводят черезверхний обтекатель...

Номер патента: 553160

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Алексеев, Люлькис

МПК: B63B 27/16

Метки: воды, объектов, подводных, подъема

...должно быть оборудовано подъемным механизмом,Цель изобретения - упрощение операции подъема подводного объекта.Указанная цель достигается тем, что шахту непосредственно перед подъемом вакуумируют, поднимают воду в шахте вместе с объектом, который затем закрепляют на судне.Шахта может располагаться в любом ме 25 сте судна, предпочтительно в диаметральной плоскости, на миделе.При давлении в шахте, равном атмосферному, объект всплывает в ней в надводное ложение на уровне действующей ватерли 3 судна, а при образовании вакуума объект благодаря действиям гидростатических сил поднимается вверх вместе с водой. Объект целесообразно поднимать до тех пор, пока его нижняя кромка не окажется на уровне палубы, на которой можно будет его...

Номер патента: 553161

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Бугаенко, Володин, Потай, Стародубцев, Сучков, Тимченко

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, людей, море, передачи, плавсредства, плавсредство

...20 блоки и канат 21, один конец которого крепится к траверсе 15, а другой, огибая блоки 18, 19 и 20, крепится на обойме блока 20, образуя полиспаст 22, Блоки 18 и 19 закреплены на платформе 9, Гидроцилиндр 17 шарнирно укреплен на обойме блока 19, а на штоке гидроцилиндра установлен блок 20,Устройство снабжено сходней 23 с роликами 24, между которыми запасован один из канатов фиксации 11 и опорным катком 25, которая перемещается по платформе 9 на роликах 26, установленных на платформе.Канаты фиксации 11 связаны посредством блоков 27 с канатами разведения 28, которые в свою очередь, проходя через установленные на платформе поворотные блоки 29, присоединены к рабочему элементу в виде траверсы 30 вспомогательного привода 31,...

Номер патента: 553162

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Балаян, Бухановская, Райхел, Тимофеев, Фонарев

МПК: B63B 27/24

Метки: жидких, продуктов, слива-налива, судно

...имеют форму призмы. На скобе 11 смонтирована лебедка 13 с двумя барабанами 14 и 15, а на скобе 12 установлены ролики 16 и 17. Внутри направляющей трубы 18, выполненной в виде дуги и укрепленной на присоединительной головке 4, пропущен3трос 19, который огибает ролики 16 и 17 и выходит к лебедке 13, Концы троса 19 крепятся к барабанам 14 и 15. К фланцу присоедини- тельной головки 4 приварены втулки 20, в которые входят захваты 21, стягиваемые ворогком 22. К хомуту 10 привязана веревка 23. Барабаны 14 и 15 снабжены рукоятками 24 и 25. На судне находится патрубок 26.Устройство работает следующим образом, С помощью противовесов 6 и 7 трубы устанавливаются так, чтобы внешняя труба 3 находилась в исходном положении горизонтально, а внутренняя...

Номер патента: 553163

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Краев, Мирошниченко, Соколов

МПК: B63B 35/40

Метки: барж, перевозки, судно

...30. Кильблоки расположенына продольных и поперечных рамах 31 и имеют выдвижные гидравлические домкраты 32,расположенные по периметру рамы, Ходоваячасть состоит из нескольких групп колес 33,соединенных общей рамой 34. Каждая труппаколес имеет общую вертикальную поворотнуюось 35, благодаря которой группа колес можетповорачиваться в горизонтальной плоскостина 90. Для одной баржи устанавливают дветележки.В шлюзовой камере 3 баржевоза для каждого яруса загрузки судна в диаметральнойчасти устроены герметично сдвижные двери 36,По палубам в диаметральной части расположены продольные рельсы 37, а по бортам -поперечные рельсы 38.В местах пересечения продольных и поперечных рельс установлены поворотные платформы 39 для каждой группы колес. С...

Номер патента: 553164

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Кравцов, Кряжева, Павлов, Плотко, Родин, Соколов

МПК: B63B 35/42

Метки: лихтеров, плаву, судно, транспортировки

...расположения чихтеров в отсеках судна в плане.Предлагаемое судно для транспортировки лихтеров на плаву содержит корпус с боковыми понтонами 1 и по крайней мере один промежуточный понтон 2, жестко соединенные с носовым отсеком 3.Понтоны боковые и промежуточный соединены в носовой и кормовой оконечностях судна с помощью платформ 4 и 5, а в промежутке между ними - с помощью системы продольных и поперечных балок 6 и 7 ферменной конструкции, обеспечивающей общую продольную и поперечную прочность судна. Балки образуют открытые снизу и сверху отсеки 8, снабженные буртами 9 для опоры судна на лихтеры 10.Машинное отделение 11 расположено на кормовой платформе 5.В носовой надстройке 12 размещены жилые и служебные помещения.Движительно-рулевой...

Номер патента: 554182

Опубликовано: 15.04.1977

Авторы: Голубев, Лагунов

МПК: B63B 19/28

Метки: влаготеплообмена, время, защиты, погрузки, разгрузки, судна, трюмов

...4 одну из штор сворачивают на высоту человеческого роста и закрепляют.На фиг, 2 изображено хранение влагонепроницаемых штор в походном положении и в периоды между грузовыми операциями. Шторы 1 в свернутом виде уложены на крышку 9 трюма 6 и с помощью троса 10 укреплены по-походному.Работает устройство следующим образом.Перед открытием крышки трюма влагонепроницаемые шторы освобождают от троса 1 О и в развернутом виде соединяют с помощью замковых соединений 3 на палубе 5, после чего влагонепроницаемые шторы нижней кромкой опускают в трюм 6 на полную его глубину до соприкосновения с палубой 5 трюма. Верхнюю кромку штор при опускании их в трюм крепят замковыми соединениями по периметру люка (см. фиг. 1).Для перетаскивания ящиков с...

Номер патента: 556077

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Владинец, Колтыго

МПК: B63B 21/04

Метки: каната, соединения, стального, узел, цепью, якорной

...с ком для расщепления конца троо металлом, о тл и ч а ю щи й с я ью обеспечения нормальной укна звездочку якорного механизполнен в форме звена якорной конце которого по продольной ено конусное гнездо для конца ругом конце патрона выполнено верстие для сопряжения со звеепи,ои стоянки. рис, 19.Изобретение относится к судостроению, в частности к узлам соединения стального каната с якорной цепью.Известен узел соединения стального каната с якорной цепью, включающий в себя патрон с конусным гнездом для расщепленного конца троса, заливаемого металлом 1.Однако известный узел соединения стального каната с якорной цепью не обеспечивает нормальной укладки каната на звездочку якорного механизма.Целью изобретения яе нормальной укладки кякорного...