B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 477034

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Каминкер, Латман, Лерман, Мандельблат, Народецкий, Стесель, Струц

МПК: B63B 9/00

Метки: кондуктор, корпусов, сборки, сварки, секций

...изображен предлагаемый кондуктор, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - Л на фиг. 1.На базовой раме 1 цилиндрической формы, 20 выполненной в виде сварной конструкции, жестко установлены стационарные лекала 2.Сменные лекала 3, последовательно собранные в пакеты на стержнях 4, установлены в фиксирующие опорные гнезда 5 базовой ра мы и опорные седла 6. Пакет лекал 3 прижат винтом 7 к щеке 8, фиксирующей продольное положец пакета. При сборке в предлагаемом кондукторе заготовки цилиндрических секций корпусов судов устанавливают так, чтобы расположение шпангоутов соответствовало лекалам 2.Для сборки и сварки секций, обводы которых отличны от цилиндрической части корпуса, на опорные гнезда и седла базовой рамы выставляют соответственно сменные...

Номер патента: 477035

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Чвертко, Шевчук

МПК: B63B 17/00

Метки: корпус, судна, фальшборт

...на палубе судна с помощью амортизаторов.11 а фиг, 1 изображен внд па фальшборт, изготовленный из секций, со стороны борта; на фиг. 2 - вид на стойку фальшборта.Фальшборт содержит обшивку 1, подкрепленную планширем 2, стойки 3, шарниры 4 и амортизаторы 5, которые прикреплены к корпусу б судна. жесткость амортизаторов 5 выбрана таким образом, чтобы деформация начиналась после приложения силы Р выше допустимого предела. Амортизатор о чен в деформации при приложени у растягивающих усилий. Этим самым предотвращается возможность отклонения фальш борта от первоначального положения в наружную сторону от диаметральной плоскости судна.Устройство работает следующим образом.11 ри швартовке илп навале судна в случае, 1 О если нагрузка Р на...

Номер патента: 477036

Опубликовано: 15.07.1975

Автор: Старов

МПК: B63B 21/00

Метки: плавсредств, причалу, швартовки

...1, щеки 2, с пирами 3 и 4 с основанием смонтированы механизм включающий рычаг 5 и соб ШВАРТОВКИ ПЛАВСРЕДСТВП Р И 1 АЛ У гак 7, носок которого выполнен с плоской наружной поверхностью 8 и снабжен прорезью 9, На основании 1 установлен шпиль 10 с приводом.5 Ошвартовка и отшвартовка судна с использованием устройства производится следующим образом.С подходящего к причалу судна бросаютметательный линь 11, к одному концу кото рого привязан огон 12 швартового каната.Швартовщик на причале подбирает свободный конец линя, заводит линь в прорезь 9 носка откидного гака 7, закрепляет его конец на шпиле 10 и включает привод шпиля.15 Шпиль 10 наматывает линь, подтягивая этимшвартовый канат. Огон 12 швартовного каната, дойдя до откидного гака 7,...

Номер патента: 477039

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Кокшаров, Крутских, Сорокин

МПК: B63B 23/66

Метки: заваливающийся, кильблок

...содержащие неподвижное основание и шарнирно связанные с ними внутреннюю боковину и наружную, соединенную со штоком гидроцилиндра.Недостатком известной конструкции является то, что при посадке на кильблоки объект под действием бортовой качки судна совершает поперечные раскачивания вокруг шарнира подвески, что приводит в некоторых случаях к ударам объекта о боковину кильблока при установке ее в рабочее положение.1 оэтому, для обеспечения надежной посадки объекта на кильблоки в условиях качки в состав спуско-подъемных устройств вводят систему ограничения поперечного раскачивания объекта, которая имеет сложную конструкцию и неудобна в обслуживании, так как при подготовке системы ограничения раскачивания к работе необходимо вручную...

Номер патента: 477040

Опубликовано: 15.07.1975

Автор: Валдаев

МПК: B63B 25/24

Метки: стяжка

...с хвостовиком в виде удлиненного стержня с буртом и фиксатором и снабжен пружиной сжатия, причем бурт на стержне размещен со стороны гака, а пружина сжа тпя размещена со стороны конца стержня.На чертеже изображена описываемая стяжка в разрезе.Стяжка состоит из корпуса 1, гаков 2 с удлиненными хвостовиками 3, снабженными 20 буртами 4, пружин 5 и 6, насаженных на хвостовикп, и фиксаторов 7, установленных на осях 8 в корпусе. Пружина 5 является аккумулятором энергии, сила сжатия которой больше, чем усилие, действующее на стяжку. 25 Пружина 6 служит для освобождения стяжки, сила сжатия которой принята такой, чтобы обеспечить только лишь выдвижение хвостовика из корпуса стяжки.Перед креплением груза пружины 5 п 6 сжимают до момента...

Номер патента: 477042

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Гржебин, Ленючев

МПК: B63B 27/08

Метки: бортовыми, грузовая, заваливающаяся, крана, плавучего, площадками, рубкой, стрела, ходовой, центральными

...вытолповоротной площадкой, устанавливаон з нерабочем положении стрелы заподс цснтральныни и бортовыми илащадв 1 стрелы 2 плена плоее атносижение. 11 а каж; плавучего шадка 3 с тельно осиаренных вылет шарнирно закр остью разворот иераоочсе поло ом изс срана 2 Возмож стрелы Междущадкамиа, в катарбочегм полными плоВы.етрубкой 4 его кран ены вылРубка с адовойплавуе завед же,н ии . алками стрелы и бортовыми пло а имеются проемы ты стрелы и нераабжена центральИзобретение относится к судостроению.Известны грузовые заваливаощиеся стрелыплавучего крана с ходовой рубкой, центральными и бортовыни площадками, содержащиеспаренные вылеты, прикрепленные к опоре плавучего крана и обору дованные такелажем.С целью:овышеиия удооства перехода сцепральиых...

Номер патента: 477043

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Балин, Денисов, Довгалев, Новичихин, Оленев

МПК: B63B 27/18

Метки: головка, грузов, передачи, приема, устройства

...которого закрепляется в замке 8, и две ветви тягового каната 9, запасованные далее через блок 10, кото рый закреплен на корпусе головки.Каретка 5 с блоками 6 шарнирно соединена с одной стороны с механизмом выдвижения или втягивания каретки, в частности с гидро- цилиндром 11, а с другой стороны - с меха 1 о низмом 12 захода, захвата и фиксации грузовой тележки, состоящим из ограничителей канатов 13 и 14 с фигурными захватами, шарнирно соединенными серьгами и тягами с кареткой 5.15 Головка устройства работает следующимобразом.Каретка с блоками 6 выдвигается гидроцилиндром 11 по направляющим 4 вправо на самый край корпуса головки. В этом случае 20 изменения направлений канатов в вертикальной плоскости при качке судов происходят...

Номер патента: 477044

Опубликовано: 15.07.1975

Автор: Сегаль

МПК: B63B 35/10

Метки: виброустановкой, ледокол

...его со сравнительно большими угловыми амплитудами,Для уменьшения веса виброустановки, улучшения условий обитаемости ледокола и его ледопроходимости в предлагаемом ледоколе ледовзламывающее устройство выполнено в виде жесткого перекрытия, расположенного в оконечности судна на уровне действующей ватерлинии и посредством пружин присоединенного к внешней стороне корпуса ледокола. 5 и вращении грузов-эксцентриков 1 созя вертикальная возмущающая сила, прищая корпус 6 ледокола и соприкасаюя с перекрытием 4 ледяной покров 7 в ательное движение, благодаря котороазрушение судном ледяного покрова статся более эффективным, чем под дейст- только одних сил, обусловленных уподвижителей (на чертеже не показаны). аимодействие перекрытия 4, ледокола с ым...

Номер патента: 477045

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Прутян, Сальников

МПК: B63B 35/30

Метки: грунтовых, дверец, подвески, поперечных, трюмов

...корпуса судна, подвесок и дверец при произвольном закрытии последних, а также защита механизма подвесок и беспрепятственного вываливания грунта из трюдверцеподъемное устройствоподвески выполняют с жесткидивидуальным приводом гркаждой секции трюма. На карец устанавливаются два синщих качающихся гидроцилипверсы и другие детали распоциальных каналах, выполнен 1то;1 их стенках грунтового трюмары находятся под полкой комгр 1 ома на уровне палубы. На фиг, 1 показана секция грунтового трюма, поперечное сечение; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фнг. 3 - сечение по А - -А на фиг. 1.Подвеска 1 состоит из двух тяг 2 створки, соединенных траверсой 3 между собой и тягой 4. Тяга 4 движется в направляющей 5. В верхнем конце тяга 4 резьбовым...

Номер патента: 477046

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Архангельский, Ремезов

МПК: B63B 35/58

Метки: плот

...счалами.Однако прочность головной части известных плотов, а также полнодревесность в габаритных размерах плота недостаточны, вследствие гибкой конструкции и незаполненности древесиной треугольной головной части.Цель изобретения - повышение прочности и эксплуатационных качеств плота. Это достигается тем, что головная часть предлагаемого плота выполнена жесткой с диагональным расположением пучков и соединена с хвостовой частью при помощи бортовых и среднего лежней, проложенных к вершине головной части.На чертеже показан предлагаемый плот.Он состоит из отдельных линеек или секций, скрепленных тросовым или цепным таке- лаием, причем головная часть 1 плота выполнена в виде жесткого треугольника с диагональным расположением пучков и...

Номер патента: 477047

Опубликовано: 15.07.1975

Автор: Печковский

МПК: B63B 43/16

Метки: герметизации, забортных, корабельных, отверстий

...способы герметизации .корабельных забортных отверстий прпклейкой зкесткой металличеокой заглушки, отверждающимся клеем-герметиком.Недостатком известных способов являетс возможность смещения заглушек с места установки од действием силы тжести до достижения клеем-герметиком необходимой прочности приклейки.Для уменьшения нагрузки на клеевое соединение при достижении им необходимой прочности по:предлагаемому способу герметизацию осуществляют в два этапа; первоначально вокруг герметизируемого отверстия производят приклейку облегченного металлического колье отверждения клея-герметика ривают остальную часть заесткого металлического диска.Предмет изобретенияСпособ герметизации корабельных забортных отверстий приклейкой жесткой...

Номер патента: 477048

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Бабаев, Видельгауз, Лейбензон

МПК: B63B 59/00

Метки: планка, разграничительная

...планку устанавливаютдо покраски на поверхность и прижимаютприсосками. Стальные кольца вокруг отверстий не дают деформироваться ленте прп сеустановке ца поверхность.15П Разграничительная планка, содержащаяленту и прижимы, отличающаяся тем, что, с целью получения четкой границы меж ду цветами при окрашивании гладких поверхностей, например, судовых корпусов, лента выполнена из эластичного материала и снабжена присосками, под которыми установлены металлические кольца для предотвраще ния деформации ленты. Изобретение относится к области окрашивания гладких поверхностей, например в судостроении,Известны разграничительные планки, содержащие ленту и прижимы, предназначенныедля получения четкой границы между цветами прц окрашивании...

Номер патента: 71509

Опубликовано: 15.07.1975

Автор: Гусев

МПК: B63B 49/00

Метки: вследствие, дрейфера, корабля, курса, неравномерного, рыскания, спсоб, ухода

...5,Тс 1 кцм Образос, Па лепте записывается сразу четыре криВых:8 псР, СОВ-, ф 251 П И ф,"РСОА,ПлаНИМЕтрИруя ЭТИ КРИВЫЕ СкладЫВся ИЛИ ВЫЧцтая ЗНаЧЕНИЯ ПЛОщадей, получают координаты корабля отцосцтельцо некоторой точки цякарте, где был включен прибор. Предмет изооретения Способ определения ухода корабля с курса вследствие дрейфа и неравномерного рыскания путем записи кривых зависимостей углов дрейфа и рыскания от проходимого пути ца ленте самописца, перемещаемой со скоростью, пропорциональной скорости корабля, определяемой лагом,Величина Х - = и (сов-; - фх ви;.) .с будет являться второй координатой корабля, характеризующей перемещение его от начальной точки двни(еция по линии задаццого курса.Одповремецная регистрация этой координаты...

Номер патента: 477879

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Басин, Косов, Шалларь

МПК: B63B 1/00

Метки: вибрации, гидродинамического, крыльевого, профиля, сопротивления, уменьшения

...механизмов.Известны способы уменьшения сопротивления и вибрации крыльевого гидродинамического профиля путем воздействия на кавитационное обтекание его засасываюшей поверхности. Они состоят в том, что изменение геометрических параметров каверны 10 и увеличение подъемной силы профиля достигается установкой в потоке жидкости его хорды, помешают при переходном режиме кавитации препятствия, напримеринтерцепторы, не выступаюшие за габариты каверны.На чертеже схематически изображенкрылЬевой гидродинамический профиль спрепятствием в виде интерцептора.На засасывающей стороне 1 профиляустанавливают в переходном режиме кавитации интерцептор 2, не выступаюший загабариты каверны 3, которая до установкипрепятствия в крайних своих...

Номер патента: 477881

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Иванов, Кирпичников, Кузьмичев, Ляпунов

МПК: B63B 3/70

Метки: виброзадерживающее, корпуса, пластин, средства, транспортного

...пла и достижение виброизоляции пластины в прса отношение высоты пластинчаты тов к длине волны изгибных колепластинчатых элементов (на указа еделе частоты) должно отличаться собой на величину не менее, чем Кроме того, по крайней мере один ертеже схел 1 атически изображенописываемого устройства.477881 10 Составитель Г.1 УмянцевТехред И,Карандашова Корректор Л,Брахнина редактор Т.Шагова Заказ о 4 ГЬ 5 Изд М ЯФ/Тираж 529 Поднысное Ц 11 И 1 ШИ Государственного комитета Совета Министров СССР во делам изобретений и открытий Москва, 113035, Раушская наб 4 Предприятие Патент, Москва, Г 59, Бережковская наб., 24 наклонен к пластине под углом с , непревышаюшим 45 о. Для локализации участков повышенной вибрации пластин корпусавиброзадерживаюшее...

Номер патента: 477882

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Архипов, Вейтко, Гольдис, Капралова, Фрид

МПК: B63B 5/24

Метки: балка, набора, стеклопластика, судового

...набора выполнена из части слоев стеклоткани обшивки, Отфору. мованных под углом к ней, а поясок - из полос стеклоткани, обхватываюших ерхнюю торцовую часть стенки.На чертеже схематически изображена описываемая балка.Стенка 1 описываемой балки выполнена из части слоев обшивки 2, отформованных под заданным утлом к ней. Поясок 3 армируется полосами стеклоткани в направлении основы, причем полосы обхватывают верхнюю то рцовую част лнении балк пластика по жается вес ирукций. стен- СУДО- ииетки 1. При таком выпо вого набора из стекл рочность, сн я ее гои 5 МОСТЬ КорлуСНЫХ КОНСТ изобретения м е 1 О Балка судового набора из с тика, подкрепляющая обшивку к судна из слоев стеклоткани и шая стенку и поясок, о т л и ч ша яс ятем, что, с...

Номер патента: 477883

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Голованов, Макаров, Полунин, Сигимов

МПК: B63B 9/00

Метки: базовых, перенесения, точек

...точек путем исключения дополнительных геометрических построений с использованием штатных вырезов в корпусе судна базовую точку передают с помощью излучателя ультразвука совмещением центра активной поверхности его излучающей акустической головки с подлежашей перенесению точкой на снимае высокойими 15 и.трурических колебаоловку, Ультра направлении пере на приемный пье цо, внутренний дс диаметром уль рый преобразует переменное давл Комсомольский-на-Амуре вечерний политехнический инстит10 15 Составитель 11 длунц 1 н Техред 11,Карандашова Коррек ор Д, брахнина Редак 1 ор Т.Шагова Заказ,Я 18 Изд. 1 ф(/ ТиРаж Подписное Ц 11 Ш 11 1 осуларственного комитета Совета Мннш гров СССР но делался изобретений и озк 1 иягнй Москва, 113035, Раушская...

Номер патента: 477884

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Бочаров, Винокур, Шапиро

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, судна, удлинения

...чертежом.Корпус судна, обвод одной из ватерлиний которого показан, разрезают нв нецилиндрическом участке корпуса нв две чвстй 1 и 2 в плоскости шпангоут 3 и раздвигают их на расстояние а, равное заданному удлинению судна, Затем для сохранения плавности обводов выполняют ряд последовательных теоретических поперечных разрезов б-б и проводят к ним касательные в, отыскивая такое минимвльное расстояние г, при которок. касательные д и е к каждой ватерлинии в точках разреза обеих частей 1 и 2 корпуса судна пересекаются с его наружной стороны в точке ж, При этом точка пересечениясж находится отраэреза с большей кривизной на расстоянии 0,1-0,2 расстояния между частями 1 и 2 корпуса.По найденному таким образом сечениюСоставитель С винокур...

Номер патента: 477885

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Давыдов, Ливинцев, Назаров

МПК: B63B 27/00

Метки: кормовой, рыболовного, слип, судна

...8, а на ограждениях 5 имеются отверстия 9 и 10 для фиксации площадки 1 соответственно в нижнем 1 и верхнем 11 положениях,Изменение положения площадки 1 осуществляется например, с помощью тросов 11, поданных на тяговый механизм. редмет е н оворотаиной Изобретение касается судостроения.По авт,св. 385807 известен кормовой слил рыболовного судна, содержащий поворотную площадку с осью вращения, расчоложенной перпендикулярно диаметральной плоскости судна, причем по бокам площадки смонтированы плоские ограждения. При размещении такого слина между корпусами рыболовного судна типа катамаран поворотная площадка в рабочем положении (при выборке и отдаче трала) испытывает значительные нагрузки от ударов волн.Для уменьшения ударных нагрузок .от волн...

Номер патента: 477886

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Камбалин, Шалтаев

МПК: B63B 27/00

Метки: безударной, грузов, грузовое, передачи, судовое

...грузов, содержащее следящий трос, связанный со штоком амортизатором перемещений, причем головка штока размещена в направляющих и снабжена блоками следящего и грузового троса, Однако в случае экстренной о дачи ( обрыва ) следящего троса от загр жаемого ( разгружаемого ) судна в условиях волнения моря возможен выстрел штока амортизатора. Судовое грузовое устройство ит амортизатор 1 соединенныйбаллоном 2, головку штока 3, вдвинутуюв цилиндр 4 и снабженную тросовыми блокгми 5 и 6. Причем запасованный на блоке5 грузовой трос 7 проходит через отклсняюшие блоки 8 и на свободном конце несет груз 9, а второй его конец закрепленна барабане лебедки 10, Запасоцагпгый жена блоке 6 следящий трос 11 проходитчерез отклоняющие блоки 12 и одним конном...

Номер патента: 477887

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Федоров, Чухман

МПК: B63B 27/08

Метки: оборудования, подъема, помещениях, судовых

...двумя панелями 1, на каждой из которых установлены приводы 2, соединенные шпиц. вым валом 3 с барабанами 4. Обоймы 5 барабанов установлены подвижно в продольных направляюших 6. Устройство снаб;ено грузовыми тросами 7 и регулируемыми эластичными связями 8. Эластичцее связи закреплены на панелях 1, а т рузовыо тросы 7 - на элемента х фунда мен та с и омошью струбцин 9. Управление работой приводов 2 осушествляется с пультн 1 0 управления.Описанное подъемное устройство работает следующим образом, Поднимаемое оборудование устанавливается под фундаментом. Панели 1 устройства навешива3ются на боковые поверхности оборудования выше центра тяжести, а также с таким расчетом, чтобы панели прилегали к оборудованию, после чего оно обхватывается...

Номер патента: 477888

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Гераков, Коган, Кривошеин, Куперман, Ольшанников

МПК: B63B 59/02

Метки: борта, кранцев, крепления, плавучих, судна

...стропы а также предотврашения скручивания подъемных стропов, устройство выполнено со скобами, соединенными непосредственно чО с рымами кранцев, а между собой - с помощью соединительных стропов, при этом крайние кранцы соединены с бортом судна. Кроме того, каждая скоба может ыть выполнена коробчатой из пластин и25 открытой снизу для прохода рыма кранца,который закреплен закладным пальцем кскобе, Пластины могут быть выполнены на фиг,2.Крепящие стропы 1, соединительные стропы 2 и подъемные стропы 3:акроплены на скобе 4, которая состоит из фланца 5 и пластин 6 с проушинами 7. В нижней части скобы 4 выполнено гнездо 8, в котором с помощью закладного пальца 9 закреплен рым 10 кранца 11, Стропы 1-3 с помощью такелажных скоб 12 закреплены за...

Номер патента: 478462

Опубликовано: 25.07.1975

Автор: Соичи

МПК: B63B 9/00

Метки: катамаран, постройки, судов, типа

...в частности к способу постройки судов типа катамаран.Известныеспособы постройки судов, содержащие операции постройки корпусов на стапеле, спуска их на воду и дострой ки на плаву, характеризуются большими затратами на спусковое устройство, мало остойчивостью корпусов при спуске и не обеспечивают точной сборки судна.Цель изобретения - снижение затрат спусковое устройство, повышение остойчивости корпусов при спуске и обеспечение точной сборки судна. Для этого по предлагаемому способуна стапеле корпуса жестко соединяют между собой временной перемычкой, вместе спус-, кают на воду, затем временную перемычку разрезают, корпуса раздвигают, устанавливают и закрепляют соединительный мост, Корпуса раздвигают с помошью монтажных раздвижных балок,...

Номер патента: 478760

Опубликовано: 30.07.1975

Автор: Чвертко

МПК: B63B 1/12

Метки: катамаранного, корпусов, соединения, судна, типа

...с транцем судна, а носовая стенка наклонена к горизонтальнои плоскости.С целью увеличения площади промысловойпалубы при лове кошельковым неводом вырездля слипа в промысловой, палубе выполнен сосъемным настилом.На фиг. 1 схематично показано предлагаемое устройство со стороны кормы судна, общий вид; на фиг. 2 изображена кормовая частьсудна, продольный разрез; на фиг. 3 - то же,10 вид сверху,Корпусы 1 и 2 судна соединены фигурнойбалкой 3 треугольного сечения, основание 4которой расположено иа уровне промысловойпалубы 5. Кормовая стенка б сопряжена с15 транцем 7, а носовая стенка 8 наклонена к горизонтальной плоскости, Вырез 9 для слипазакрывается настилом 10.Так как основание 4 фигурной балки 3 расположено на уровне промысловой палубы...

Номер патента: 478761

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Гришин, Колтыго

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, цепи, якорной

...управлении,Механизированное крепление цепи независимо от расположения ее горизонтальных звеньев относительно корпуса 1 стопора производится путем управления двигателем 18, Вращение от двигателя 18 через редуктор 17, вал 9, шестерни 8 и 7 передается винту 6, вращение которого вызывает перемещение оси-гайки 5 по участку б, а полуосей 3 - по участку в паза а. При этом захватный элемент скользит поверхностью д по упору 16 и одновременно разворачивается относительно полуосей 3 под действием пружины 12, воздействующей через шток 11 на ролики 14,Если цепь 2 расположена так, что захватный элемент 4 входит в промежуток между ее горизонтальными звеньями, то при дальнейшем перемещении он выходит полуосями 3 на участок б паза а, при этом ролики...

Номер патента: 478762

Опубликовано: 30.07.1975

Автор: Соловьев

МПК: B63B 27/24

Метки: соединений, стыковки, шланговых

...между двумя приемниками 15 и через30 канифас-блок 9 и подан на тяговый корабельпый механизм на барабан шпиля нлн турачку лебедки.К концевой каретке 21 при помощи шарнирно-рычажного механизма 22 крепится труба 23 (верхняя труба 23 соединена с нижней аналогичным шарнирно-рычажным механизмом 22). С одного конца на трубах жестко закреплены наконечники 24, а с другого - ходовые концы шланговых линий 25.Устройство работает следующим образом.С передающего судна на принимающий корабль передают несущий канат 18 и ходовой конец тягового каната 11. Несущий канат продевается под ролик 17 и надевается коушем на гак 6. Натяжением несущего каната, осуществляемым механизмами передающего судна, ролик 17 вместе с балкой 12 и приемниками 15 поднимается с...

Номер патента: 479278

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Вилль, Джоффри

МПК: B63B 25/12

Метки: выпуска, клапан, регулируемой, скоростью

...полым цилиндром 3 с верхней частью 4 в виде усеченного конуса, взаимодействующего с конической поверхностью 2. Все устройство закрыто,кожухом 5.В процессе работы полый цилиндр 3 запорного устройства клапана поднимается под действием потока газа; чем больше поток газов, тем выше поднимается цилиндр 3. При слабом давлении газа цилиндр опускается, обеспечивая малое проходное сочение, способствующее увеличению скорости выхода газов (например, 45 м в сек,). Это позволяет предотвратить диффузию опасного количества воспламеняющегося пара,Увеличение скорости потока газа при постоянном проходном сечении приводит к увеличению перепада давления в клапане и, следовательно, к получению нежелательного высокого давления в грузовых танках судов в...

Номер патента: 479681

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Климаков, Ленков, Немченко

МПК: B63B 9/00

Метки: настройки, постелей

...механизм 2 содержит винтовую пару, гайка 4 которой связана с пропраммным механцзмом вращения, а винт 5 снабжен опорной отсчетной площадкой 6.Высота по 1 дъема площадки задается допрограмме, в зазисцмости от числа оборотов гайки.Кокс постели имеет телескопическую стойку, верхняя часть 7 которой может фиксироваться своей наружной резьбой относительно корпуса 8 постели в разрезной гайке 9, и о цижцО 1 О часть 10, кОторая выпОлнена пОдвцжцой ц может фиксироваться относительно верхней части в двух положешгях фиксатором 11. Верхняя ц нижняя части свободно перемещаются соответственно в,верхней 2 и 5 нижней 18 направляющих,Устройство для настройкитает следующим образом.Нижняя часть 10 телескогпгческой стойкисвободно опускается до упора в...

Номер патента: 479683

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Поваляев, Чадаев

МПК: B63B 21/60

Метки: замок, такелажный

...отдача тягового органа под нагрузкой невозможна и требует значительных запрат ручного труда,и времени.Цель изобретения - обеспечение возможаости,дистанционной отдачи с незначительным усилием находящегося под нагрузкой тягового органа.Для этого в продлагаемом замке обойма выполнена с выступом, имеющим скос, и с Г- образным пазом для заводки тягового органа, и в нее вмонтирован на оси одноплечий крючкообразного профиля рычаг, по контуру которого,проточена канавка для пружины, один конец которой закреплен в отверстии, просверленном,в теле обоймы, а другой конец уложен по канавке рычага, при этом,к рычагу присоединен трос для отдачи замка.На чертеже изображен предлагаемый замок в разрезе.Обойма 1 имеет сквозные прорези 2 - 4 иена...

Номер патента: 479684

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Королев, Славинский

МПК: B63B 23/64

Метки: найтовки, стопор, судовых, устройств

...за счет упора плащики 11 во фланец подтягивающего устройства в виде гайки 14, проушина которой соединена осью 13 со щеками 9. Гайка 14 соединена резьбой с винтом 15 и совершает в корпусе 1 б только возвратно-поступателыное движение за счет направляющего винта 17, Винт 15 соединен с приводом в виде рукоятки 18 через цепную передачу 19.При заваливании шлюпбалки 1, в момент 35 ее подхода к упорам, гак 4 встречает намет 479684ку, упираясь в стопорный палец 12. Придальнейшем движении шлюпбалки гак поднимает наметку. Стопорный,палец, пройдя наклонную часть гака, западает в зев гака. Помысле этого срабатывает конечный выключатель (на 5 чертежах не изображен), шлюпбалка останавливается и дотягивается до упора вращением рукоятки 18, котсрая...