B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1055325

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Веслав, Ежы, Збигнэв, Роман

МПК: B63B 35/14

Метки: ледового, плавания, рыболовное, судно

...наклона 20 неподвижного слипа и недостаточных , ледоразрушающих свойств носовой оконечности судна.Цель изобретения - повышение эфФективности рыбной ловли во льдах. 25Цель достигается тем, что в рыболовном судне ледового плавания гребной винт расположен в диаметральной плоскости корпуса судна под слипом, который закреплен шарнирно к корпусу в носовой части продольного выреза, а в днище корпуса судна по боковым сторонам продольного выреза выполнены два туннеля для подвода воды к гребному винту, которые спрофилированы увеличивающимися с поперечном сечении в сторону кормы, причем носовая оконечность корпуса судна выполнена ромбовидной в поперечном сечении и снабжена режущим ребром в ее 40 диаметральной плоскости.На фиг. 1 изображена...

Номер патента: 1055326

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Рудольф

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа, землесосная

...запорные входные органы водосливных каналов, связывающих между собой полости соответствующих воздушных камер с полостью трюма, расположены на уровне верхних кромок боковых стенок трюма и смонтированы на последних. Воздушные камеры снабжены смывающими грунтоводяную смесь рабочими органами.На чертеже изображена землесосная5 баржа, поперечное сечение .Баржа, снабженная землесосным устройством, имеет корпус 1, включающийтрюм 2 и днищевые или золотниковыеклапаны 3.10 Трюм 2 снабжен водосливными каналами 4, выходящими за пределы,корпуса 1 и сообщенными с забортной средой, а также водосливными каналами 5(показан лишь один из них - на левой 15 стороне трюма, на правой стороне трюма имеется аналогичный водосливнойканал), сообщенными...

Номер патента: 1055681

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Курышев, Кутелев

МПК: B63B 21/26

Метки: кутелева, якорь

...стороны.Причем сквозные отверстия и штыри выполнены с сопрягакщимися коннчески" ми поверхностями.Кроме этого, сквозные отверстия для штырей выполнены по Форме двух соосных пересекающихся конусов, вершины которых направлены навстречу друг другу.На фиг. 1 изображен якорь, общий . вид, с частичным раэреэом 1 на фиг. 2- 35 то же, в случае его использования вкачестве фмертвого якоряф; на Фиг. 3 -. то же, содержащий два (или несколько) сегментов на одном веретене, причем верхние сегменты не имеют 40 штырей на Фиг. 4 - то же, содержащий несколько сегментов со штырями. Якорь состоит из шарового сегмента (сегментов)1,в,котором предусмотрены 45 сквозные отверстая 2 с устанавливаемыми в них штырями 3. В центральное отверстие 4 шарового...

Номер патента: 1055682

Опубликовано: 23.11.1983

Автор: Тимофеев

МПК: B63B 39/00

Метки: бассейне, водном, ориентирования, плавсредства

...балластные емкости плавсредства, из" З 0 меняя их подъемную силу, точку приложения которой располагают выше центра масс по одну и/или другуюсторону от этого центра, и ориентируя продольную ось плавсредства относительно горизонтальной плоскос" тк, определяют расстояние от точкиприложения проекции центра масс плавсредства.на горизонтальную плоскость .до мккимально удаленных от нее.точек проекций краев плавсредства на зту 40 же плоскость, расположенных по разные стороны от центра масс, и высоту превышения центров масс балластных емкостей иад центром масс плавсредства,в горизонтальном положении последнего, а продольную ось плав" средства наклоняют относительно горизонтальной плоскости, при этом угол наклона определяют по ФормулеФ...

Номер патента: 1055683

Опубликовано: 23.11.1983

Автор: Учаев

МПК: B63B 43/16

Метки: аварийная, танкера

...изобретению . является аварийная система танкера, содержащая трубопроводы, сообщенйые с грузовыми танками, и запорную арматуру 1 .Недостатком известной системы является низкая эффективность и на" дежность .Цель. изобретения - повышение надежности и эффективности системы. Поставленная цапль достигается тем, что аварийная система танкера, содержащая трубопроводы, сообщенные с грузовыми танкамй, и запорную арматуру, снабжена емкостью, заполненной ферромагнитной жидкостью, допслнительными трубопроводами, сообщающими емкость с ферромагнитной жид-. костью с трубопроводами, соединен ными с грузовыми танками, а также ориентированным вдоль корпуса танке" ра электромагнитом, обмотка которого посредством переключателя подсоединена к источнику...

Номер патента: 1055684

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Алешечкин, Честин

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, плавсредства, пластырь, пробоины

...цель достигается тем,что пластырь для заделки пробоины вкорпусе плавсредства, содержащийметаллическую крышку и приспособление для ее прижатия к наружной обшивке корпуса плавсредства, снабженшарнирно-поворотным устройством, со;стоящим из соединенных с помощьюкольца коромысла и тяги, в которойвыполнены наклонный паз для крепления коромысла и его разворота, а также наружная и внутренняя резьба.Кроме того, приспособлениедляприжатия выполнено в виде полого силового цилиндра, имеющего внутРеннюю 4 ррезьбу для соединения с тягой и наружяую резьбу для закрепления на немкрышки,Причем пластырь снабжен ручкой дляего установки, пропущенной. через по-лый силовой цилиндр,а тяга внутренней резьбой соединена с этой ручкой.На чертеже изображен...

Номер патента: 1055685

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Гальченко, Мильчаков, Напреенко, Шайдуров

МПК: B63B 59/08

Метки: корпуса, подводной, судна

...периметру корпуса направляюций лопаточныйаппарат с каналами, оси которых расположены тангенциально к корпусу и.Под уГлоМ к его вертикальной оси.На фиг. 1 изображено устройство,общий вид на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1 на фиг. 3 - разрез В-Вна фиг. 2.На приводном валу 1 установленывнутри корпуса 2 крыльчатка 3, аЗОснаружи - сменная рабочая головка 4с отверстиями 5, которая снабженарабочими органами, например щеткой 6,Корпус 2,в котором выполнены отверстия 7, снабжен лопаточным направ ляющим аппаратом 8.Каналы 9 лопаточ;ного направляющего аппарата 8 выполнены с возможностью отклонения потокав плоскостях 10 и 11. Устройство работает следующим образом.Прн вращении приводного вала 1 крутящий момент от гидродвигателя не показан)...

Номер патента: 1057362

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Ерохин, Минкин, Прохоров

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейне, буксировочных, испытаний, модели, опытовом, судна

...электрически соединенцель изобретения - повышение точ-ным с датчиком 25 угла закручивания .ности измерений динамических и кине-пружины, датчиком 28 положения и матических параметров и достоверности 49 электродвигателем 24. получаемых результатов. Установка работает следующим обПоставленная цель достигается тем, разом.что установка для буксировочных ис- При буксировке модели 11 с запытаний модели судна в опытовом данной. скоростью включается , напри- бассейне выполнена с дополнительной 45 мер, рулевая машина, в результате рамой, на которой установлены гори" чего модель. перемещается в общем зонтальные направляющие .для ведущей случае в поперечном направлении баскаретки, ориентированные поперек сейна, меняя осадку, с некоторыми опытового...

Номер патента: 1057363

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Коноваленко, Северин, Таран

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, набора, обшивкой, продольно-поперечного, сборки, судна

...приварку электродной проволоки к обшивке в месте обжатия с последующим ее срезом, что ведет к повышению трудоемкостисборочных работ и, соответственно, снижению производительности труда. Кроме того, устройство не обеспечивает подачи набора в зону сборки. 35Цель изобретения - повышение про иэводительности труда.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для сборки продольно-поперечного набора с обшивкой 40 корпуса судна преимущественно из немагнитного материала, содержащем самоходный портал, на верхнем поясе которого смонтирован рельсовый путь, на котором установлена каретка, не сущая траверсу с гидравлическим прижимом и приводными зажимами, расположенными по обе стороны от прижима, зажимы выполнены в виде П -образных скоб для...

Номер патента: 1057364

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Гелимсон, Каминский, Каринцев

МПК: B63B 19/02

Метки: высокого, давления, иллюминатор

...изобретения - повышение надежности иллюминатора высокого давления в эксплуатации, 20Поставленная цель достигается темчто в иллюминаторе высокого давления, содержащем смотровое стекло,выполненное в виде усеченного конуса, которое снабжено водонепроницаемым уплотнением, установлено встакане и закреплено в нем посредством прижимного фланца, сопряженного со смотровым стеклом по периметруего большего основания, при этомсмотровое стекло сопряжено опорной.конической поверхностью с опорнойповерхностью стакана, последняя состороны меньшего основания смотроного стекла выполнена выпуклой, амежду ее выпуклой частью и опорной 35конической поверхностью смотровогостекла образован зазор.На чертеже изображен иллюминатор высокого давления,...

Номер патента: 1057365

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Бибик, Богатыренко, Бредихин, Грищенко, Корсунский, Потапенко

МПК: B63B 21/00

Метки: испытания, механизмов, палубных, стенд

...нагружатель 3 с валом 4 и барабаном 5, испытываемый палуб" ный механизм 6, например шпиль, с барабаном 7 и силоизмерительное устройство. Палубный механизм б и нагружатель 3 связаны между собой гибкой связью 8, например цепью, накинутой на барабаны 7 и 5 соответственно.Силоиэмерительное устройство выполнено в виде подшипника 9, например качения (как показано на чертеже). или скольжений, наружная обойма 10 которого жестко закреплена на станине 1 посредством датчиков 11 силы (датчики 11 силы закреплены неподвижно между станиной 1 и наружной обоймой 10), а внутренняя обойма 12 неподвижно насажена на вал 4 бараба-. на 5.нагружателя 3.Датчики 11 силы расположены .по окружности относительно оси ОО вра" щения барабана 5 иагружателя 3 для того,...

Номер патента: 1057366

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Смирнов

МПК: B63B 21/04

Метки: плавсредств, швартовки

...швартовки плавсредств.Известно устройство для швартовкиплавсредств, содержащее установленный на основании откидной гак с запорным элементам, шпиль со вспомо".гательным тросом для соединения скаушем вожжевого троса И .Однако известное устройство необеспечивает, высокой надежности срабатывания, так как коуш вожжевоготроса часто соскальзывает с узкогогака и операцию,по его надеванию нагак приходится повторять,Цель изобретения - повышение надежности срабатывания устройства.Поставленная цель достигаетсятем, что устройство для швартовкиплавсредств, содержащее установлен-ный на основании откидной гак с эапор 2 Оным элементом, шпиль са вспомогательным тросом для, соединения с коушем вожжевого =раса, снабжено направляющей площадкой для...

Номер патента: 1057368

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Гайдуков, Завирухо, Кипер, Павлов, Рябцев, Черняев

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, качки, между, море, передачи, судами, условиях

...равны нулюи натяжение ветвей канатов также равно нулю.Для задания натяжения запускается приводной асинхронный электродвигатель 18. После разгона приводндго двигателя устанавливается заданная величина тока в якорной цепиэлектродвигателей 15 и 16. Для этогозадатчиком 23 тока устанавливаетсяноминальный сигнал задания тока на входе сумматора 22 и далее через ре-,гулятор 21 тока на входе тиристорного преобразователя 20. На входе тиристорного преобразователя 20 появится напряжение и в обмотке 19 возбуж дения генератора 17 потечет ток, а следовательноустановится поток возбуждения генератора. Под действием магнитного потока на зажимах генератора 17 также появится напряжение 10 и в якорной цепи электродвигателей 15 и 16 потечет ток. Как...

Номер патента: 1057369

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Верцинский, Куликов, Репин

МПК: B63B 27/34

Метки: груза, жидкого, море, передачи, судна, судно

...на крон О штейне с возможностью поворота относительно вертикальной оси, а обойма сопряжена с верхним концом винтовой направляющей посредством вставки,. выполненной иэ пакета гибких пЛас тнн, скрепленных между собой тра" версами, закрепленными на средней пластине неподвижно, а"на боковйх -. подвижно с помощью штифтов, прону- ценным через выполненные на концам траверс отверстия и продольные про реаивыполненные в гибких пластинах, причем пластины одними концами неподвижно закреплены иа обойме, а тугими"концами установлейы с возможностью перемещенИя в выполнен- И ных в виптовой направляющей пазах.На фиг.1 изображен стыковочный . узел винтообразной направляющей с несущим канатом 1 на фиг.2 - разрез АБВР на Фиг;1 у на Фиг,З- вид на...

Номер патента: 1057370

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Чулков

МПК: B63B 35/24

Метки: грузовое, судно

...переборки соединены тя- гой 12 со стаканом 13, жестко укрепленные. в металлическом настиле 14 верхней палубы судна. Вертикальные переборхи 3 соединены аналогично тягами 15 со стаканами 13, укрепленными в съемной балке 16 люка 17. Стакан 13 содержит реэьбовую пробку 18 с герметкзирующей прокладкой 19 и установленной шарнирно грузовой скобой 20, а также откидной фиксатор 21. На тягах 12 и 15 расположены соотввзственно мускнги 22 и 23, расстояние между которыеи равно величине раскрытия створок 6,7 и переборки 3 соответственно.Судно оснащено эрлифтной установ- кой 24 с приемным патрубком 25 и заборные щпайгом 26 глубинной воды.Эрлифтная установка 24 и заборный шланг 26 расположены соответственно в вертикальных сквозных шахтах 27 и 28....

Номер патента: 1057371

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Ковальчук, Моргун

МПК: B63B 39/12

Метки: буровой, водой, высоты, корпуса, подъема, самоподъемной, установки

...счетное устройство 10, источник 11 питания, указатель 12 направления перемещения зубчатой рейки, датчик 13 контакта с водой, установлен ный на днище корпуса 1, причем источник 9 света и фотореле размещены по разные стороны зубьев рейки,Счетное устройство 10 снабжено блоком 14 управления, к выходам которого подключены указатель 12 направления перемещения зубчатой рейки и датчик 13 контакта с водой. Блок 14 управления содержит обмотку 15 прямого счета, в цепи питания которой включен -замыкающий контакт 1 б указателя 12 направленияперемещения зубчатой рейки, и обмотку 17 обратного счета, в цепи питания которой включен размыкающийся контакт 18 указателя направления перемещения зубчатой рейкой.Обмотки 15 прямого счета и 17 обратного счета...

Номер патента: 1057372

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Головин, Козин, Титаренко

МПК: B63B 59/02

Метки: кранец, пневматический

...защиты судов при швартовках.Известен пневматический кранец, содержащий эластичнув оболочку, тор цовые уплотнения и устройство для подачи воздуха внутрь кранца 1 .Недостатками указанного техничес" кого решения являвтся наличие внутренней камеры, сложность крепления фланцев к оболочке, недостаточные эксплуатационные качества.Цель изобретения - снижение материалоемкости, упрощение крепления фланцев к эластичной оболочке и повышение эксплуатационных качеств.Указанная цель достигается тем, что в пневматическом кранце, содержащем эластичнущ оболочку, торцовые уплотнения и устройство для подачи воздуха внутрь кранца, каждое торцовое уплотнение выполнено из Л.-образного в продольном сечениинаружного фланца с отогнутыми наружу эа-. краинами,...

Номер патента: 1058822

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Блюм, Долгопольский, Ланкин, Манукян, Сенчило

МПК: B63B 9/00

Метки: клюза, корпусе, монтажа, судна, якорного

...каждое из которых выполнено в виде пантографа, снабженного роликами, пружиной сжатия и зажимными винтами, причем один конец телескопической штанги снабжен поворотной площадкой - основанием с фиксатором, транспортиром и магнитными захватами.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 устройство в процессе монтажа якорного клюза; на фиг. 3расположение устройства при макетировании якорного клюза.Устройство состоит из направляю)це 1, Выполненной в виде телескопической штанги 1, изготовленной из двух частей, соединяемых при помощи телескопической гайки 2. На телескопической штанге смонтированы распорные приспособления 3 с роликами 4, пружинами 5 и зажимными вин.тами 6. На одном конце телескопическойцпанги установлена...

Номер патента: 1058823

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Кононов

МПК: B63B 9/00

Метки: герметизации, корпуса, плаву, соединении, стыка, судна, частей

...с квадратными отверстиями 8. В эти отверстия свободно входят аналогичные выступы 9 глухарей-проводников 10. Снаружи бандажа под головкой глухаря 7 имеется резиновая прокладка 11 и стальная шайба 12, а внутри вдоль всего стыка уложена подкладная планка 13,Бандаж имеет полости 14 и 15. Глухарь-проводник 10 снабжен резиновой прокладкой 16 и шайбой 17. Работа устройства осуществляется следующим образом. б 10 20 2 б 30 Зб Перед спуском на воду частей корпуса судна к наружной обшивке одной из частей, например части 2, приваривают вдоль стыка втулки 6, нижний торец которых должен быть не ниже габарита наружной обшивки частей 2 и 3 корпуса. С помощью глухаря 7 бандаж 1 с надетыми на места разъема резиновыми прокладками 4 и 5 закрепляют вдоль...

Номер патента: 1058824

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Колесников, Чекин

МПК: B63B 9/06

Метки: блоков, варианты, его, корпуса, судна

...скобы 12 установлены с возможностью возвратно- поступательного перемещения. Для этой цели скобы 12 снабжены направляющими 27 и винтами (не показаны) для фиксации при предварительной установке (настройка устройства) .Ловители, выполненные по варианту 11, установлены на балках 8 набора по периметру монтажного соединения блока 2 и состоят из С-образных скоб 28 и 29 и планок 30 (фиг. 4 и 5), которые имеют плоскости 31 - 35, в совокупности повторяющие конфигурацию балок 8 набора и прилегающие к ним. Скобы 28 и 29 скреплены с планкой 30 винтовыми прижимами 36, концы которых входят в пазы 37 и 38. Планки 30 снабжены выступами 39 для упора в фаски 11 от продольного смещения, причем в одну сторону от выступов 39 размещены прилегающие к ребрам...

Номер патента: 1058825

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Уренев

МПК: B63B 17/04

Метки: леерного, ограждения, стойки, узел, установки, шарнирной

...закреплены на палубе, а между ними и коробкой установлен амортизатор, взаимодействующий с дополнительным основанием башмака. На фиг. 1 представлен узел шарнирной стойки леерного ограждения, общий вид со стороны палубы; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.Узел шарнирной установки стойки леер- ного ограждения состоит из леерной стойки 1, установленной с возможностью заваливания в плоскости борта в башмаке 2 посредством болта 3 на плече, обращенном в сторону борта, которое в рабочем положении сопрягается с дополнительным основанием 4, жестко закрепленным на палубе, Башмак 2 посредством втулки 5 пальцем 6 соединен с двумя кронштейнами 7, жестко 5 0 15 20 25 30 35 40 45 закрепленными на дополнительном...

Номер патента: 1058826

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Виницкий, Седов

МПК: B63B 21/16

Метки: брашпиль

...два ленточных тормоза якорных барабанов, а также приводной двигатель и редуктор 1 .Недостатком данного устройства являются его высокие весогабаритные характе О ристики.Цель изобретения - снижение весогабаритных характеристик устройства. Поставленная цель достигается тем, что в брашпиле, содержащем раму, в которой смонтирован грузовой вал, несущий два якорных и швартовных барабана, два ленточных тормоза якорных барабанов, а также приводной двигатель и редуктор, грузовой вал выполнен из трех частей, соединенных друг с другом посредством муфт, каждая из которых содержит зубчатую втулку и обойму с внутренним зубчатым венцом, а редуктор включает полую коническую шестерню, через которую пропущена средняя часть грузового вала,а также...

Номер патента: 1058827

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Барабанов, Митрофанов, Суров

МПК: B63B 21/29

Метки: якорь

...содержит полый короб 1, две лапы 2, состоящие из стойки 3 и башмака 4.К передней грани короба крепится ухо 5,которое соединяется с лапами посредствомпродольных ребер 6 жесткости и поперечного ребра 7. В верхней грани короба 1имеются прямоугольные отверстия 8, расположенные равномерно по всей грани. Взадней грани короба имеется окно 9. К уху5 якоря крепится рабочий трос - шейма10. Для извлечения якоря из грунта к верхней грани короба приварены скобы 11. Постановка якоря и его работа происходят следующим образом.В ранневееенний период непосредственно после ледохода или осенью якорь опускается на дно реки и запахивается с уси.лием, достаточным для полного погружения лап 2 в грунт, и оставляется в таком положении без нагрузки. В это время...

Номер патента: 1058828

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Гржебин, Кононов

МПК: B63B 35/44

Метки: блоков, верхнего, зону, корпуса, платформы, подачей, полупогружной, сборочную, строительстве, центровки

...постель, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - момент опускания блока на штатное место.Сборочная постель имеет первые 1 и вторые 2 регулируемые опоры, на которых смонтированы домкраты 3 с подушками 4, на которые опирается блок 5.На этом блоке приварены обуха 6, к которым подсоединяются стропы 7, навешиваемые на гак или траверсу плавучего крана (не показан), с помощью которого блоки подаются на монтаж на штатное место собираемого на плаву верхнего корпуса платформы 8, имеющей соответствующие штатные опоры 9 и раскосы 10, выбранные таким образом, что создают необходимый опорный контур для очередного монтируемого блока.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом. На сборочной постели выставляют первые 1 и...

Номер патента: 1058829

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Семенов

МПК: B63B 59/02

Метки: дока, заведения, кранцевое, него, судов

...снабжены шарнирно закрепленными на них неравноплечими коромыслами.На фиг. 1 изображена доковая камера с кранцевым устройством, план; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1 (положение кранцевого устройства при вертикальной форме борта); на фиг. 3 - то же, при наклонном борте; на фиг. 4 - то же, в положении по-походному.Кранцевое устройство состоит из опоры, выполненной в виде троса 1, натянутого с небольшим усилием вдоль продольной переборки дока, Трос удерживается в рабочемположении поддерживающими стойками2, прикрепленными шарнирно под сотрымуглом к переборке дока удерживаемымив таком положении гибкими оттяжками 3,например цепными. К верхнему концу стойки шарнирно прикреплено качающееся кранцевое коромысло 4. По его концам установлены...

Номер патента: 1060531

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Евстафьев

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, модулей, сборки, судна

...на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; а фиг. 3 - план устройства; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2.Предлагаемое устройство состоит из двух соосно установленных колец 1, жестко соединенных между собой связями 2. Кольца 1 опираются на опорные ролики 3, установленные в приямке преддоковой плоцадки, а их вращение осуществляется с помощью механизма поворота 4, состоящего, например, из цепочной передачи и зубчатых колес привода. На опорных площадках 5 колец 1 перпендикулярно оси вращения колец проложены рельсовые пути 6, на которыхвозможностью перемещения по ним установлены тележки 7. На тележках 7 смонтиповаяы рельсовые пути 8 для подачи на теглежках 9 свариваемых модулей 10. Возможно иное выполнение устройств для перемещения тележек 7 в...

Номер патента: 1060532

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Демьянов, Дерюга, Сорыш, Субботин, Червяков

МПК: B63B 9/06

Метки: монтажа, секций, судна

...цепей, а траверса выполнена с направляюшими, в которых установлены каретки, шарнирно связанные с гидроцилиндрами.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в положении траверсы на устанавливаемом рамном наборе; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство для монтажа секций судна содержит металлическую траверсу 1, выполненную в виде трапецеидальной балки с размещенными на ней на равном расстоянии упорами 2 в виде металлических пластин, предназначенных для опоры на обратную полосу устанавливаемого рамного набора 3. С траверсой 1 кинематически связаны гидроцилиндры 4 с клещевыми захватами 5. 5 10 15 20 25 и Устройство снабжено каретками 6 и электромагнитами 7 с прямоугольной рабочей поверхностью 8, размещенной вдоль траверсы 1 между...

Номер патента: 1060533

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Гринек, Дымент, Журавлев, Калинин, Кушель, Овчинников, Павлов, Попов, Соколов, Сорин

МПК: B63B 13/00

Метки: балластных, борт, вод, льяльных, моечных, слива, судна

...блоком 11 и выходом элемента НЕ 30, вход которого также подключен к вычислительно-логическому блоку 11, а вы- О ход - к блоку 31 реле времени. Реле 32, 33 времени блока 31 связаны выходами с логическим блоком ИЛИ 24.Блок 29 формирования команд состоит из реле 34, 35 времени, которые своими выходами связаны с элементом 36 ЗАПРЕТ, 5 а входами - с выходом элемента ИЛИ 37, первый вход которого подключен. к входу элемента ИЛИ 38 через элемент 39 ЗАПРЕТ, запрешаюший вход которого связан с выходом элемента И 40. Второй вход элемента ИЛИ 37 подключен к входу элемента И 41 непосредственно, а к гыходу элемента ИЛИ 42 через элемент ЗАПРЕТ 43, запрещающий вход которого подключен к выходу элемента И 41 и входу элемента ИЛИ 38. Вторые входы...

Номер патента: 1060535

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Тихонов

МПК: B63B 21/60

Метки: буксирного, каната, крепления, отдачи

...подпружиненный ползун с цапфами, а горизонтальная ось поворота рычага стопорного устройства снабжена жестко закрепленными яа ней педалью и вилкой, с которой сопряжены указанные цапфы ползуна.На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2.Устройство состоит из тумбы 1, закрепленной на полуосях 2 в двух стойках 3 основания. Тумба имеет ограничители для каната нижний 4 и верхний 5, а также приливы 6, обеспечивающие прохождения горизонтальной плоскости, секущей середину расстояния между ограничителями для каната, выше полуосей тумбы и препятствующие соскакиванию каната. Для того, чтобы тумба могла вращаться только в одну сторону, между щеками 7...

Номер патента: 1060536

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Баракин, Новиков, Харитонова

МПК: B63B 35/16

Метки: досок, кассета, траловых, хранения

...ряд фиксирующих элементов, взаимодействующих с концами стопорной планки, расположенной между боковыми сторонами рамы и взаимодействующей с клиновым закладным элементом для крепления траловых досок, снабжена дополнительной П-образной рамой с фиксирующими элементами, расположенной напротив основной рамы и обращенной своим открытым торцом к открытому торцу основной рамы с образованием между ними полости для размещения траловой доски, при этом фиксирующие элементы каждой рамы выполнены в виде набора пластин, расположенных под углом к плоскости рамы параллельно друг другу с образованием ячеек, при этом ячейки одной рамы обращены открытыми торцами к открытым торцам ячеек другой рамы, а стопорная планка выполнена с боковой поверхностью,...