B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1164142

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Ходос

МПК: B63B 35/04

Метки: кабеля, прокладки, судно

...горизонтальныекронштейны и горизонтальное основание с шарнирно закрепленными нанем направляющими, при этом цепьаварийного стопора намотана на вертикальную замкнутую рамку, причемнижние участки шлагов цепи размещены в подзоре, образованном наклонной поверхностью слипа для прокладки кабеля и основанием аварийногоцепного стопора, а слип снабженсопряженным с ним скатом, смещеннымв сторону кормы относительно аварийного цепного стопора и взаимодействующим своей верхней поверхностью с направляющими, плавносопряженными с указанным скатом.На фиг.1 изображено судно в районеслипа продольный разрез на фиг,2 Э Ф50разрез А"А на фиг,1.Кабельное судно в кормовой частисодержит аварийный стопор 1, кото. рый состоит из корпуса 2 и другогооборудования и...

Номер патента: 1164143

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Гриценко, Королев

МПК: B63B 35/08

Метки: варианты, ее, корпуса, ледостойкой, обводов, плавучей, установки, форма

...друг с другом; на фиг. 2- форма обводов корпуса в аксонометрии; на фиг, 3 - то же,вид сбоку; на фиг, 4 - то же, вид спереди; на фиг. 5 - то же, вид сверху; на фиг.6- второй вариант.предлагаемой формыобводов корпуса; на фиг, 7 - то же, вид сверху; на Фиг. 8 - третий вариант предлагаемой формы обводов корпуса; на фиг. 9 " то же, вид сверху.Форма корпуса ледостойкой плавучей установки образована взаимным пересечением верхней усеченной пирамиды 1 и нижней усеченной пирамиды 2, имеющих общую вертикальную ось 3 (см, фиг. 1 ).Верхняя усеченная пирамида 1 содержит в своем большем;верхнем основании верхнюю палубу 4 корпуса установки в виде ромба, а в меньшем нижнем основании-ромб 5, больг ая диагональ 6 которого равна малой диагонали 7 ромба...

Номер патента: 1164144

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Коноводов

МПК: B63B 41/00

Метки: веерный, складной, шверт

...оси поворота шверта.Веерный складной шверт содержитсекции 1-6, выполненные из листовогоматериала. Эти секции размещаютсявнутри коробки 7 целиком, когда секции сложены, или частично, когдашверт развернут. Коробка 7 имеетсм, Фиг.2 ) боковые стенки 8 и 9,Дно коробки прикреплено к днищу11 плавсредства.Каждая секция 1-6 выполнена соскошенной к ее продольной оси кромкой, опирающейся на дно 10 коробки, для Фиксирования поворота.каждой секции относительно крайнейсекции 1 на неодинаковый угол.В боковых стенках 8 и 9 коробкиустановлена (см, Фиг.2) единая ось12 поворота секций,Каждая секция имеет отверстия13, в которые вставлена ось 12.На дне 10 установлена трубка 14, через которую пропущен тяговый орган 15, соединенный с крайней соединенными...

Номер патента: 1164145

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Беловайненко, Иванов, Кохан, Люблинский, Олещук, Якубенко

МПК: B63B 59/00

Метки: винта, гребного, защиты, насадки, обрастания

...включающейэлектролизер с блоком управления,насосы забортной . воды, один изкоторых сообщен с напорным коллектором подачи хлорированной воды кгребному винту, а другой - с вса.сывающим коллектором и кингстоном,во внутренней полости насадки выполнена продольная сплошная кольцевая перегородка, образующая кольцевыекамеры в насадке, при этом в полости балера установлена осевая перегородка, образующая в ней продольныеканалы, а внешняя и внутренняя про.филированные стенки насадки выполнены перфорированными, при этом кольцевые камеры насадки сообщены трубопроводами с упомянутыми насосамичерез продольные каналы полости балера, Устройство содержит насадку с внешней 1 и внутренней 2 профилированными стенками, соединенные через входную 3 и...

Номер патента: 1165605

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Авраменко, Викторов, Конторович, Овчинников

МПК: B63B 3/14

Метки: корпус, судна

...внутри него флорами или бракетами, соединенными с основными шпангоутами, и промежуточные шпангоуты с узлами их соединения с днищем 11.Недостатками известного корпуса судна являются сложность конструкции и трудоемкость сборки,Целью изобретения является упрощение конструкции и уменьшение трудоемкости сборки.Поставленная цель достигается тем, что в корпусе судна, содержащем наружную обшивку, двойное дно с расположенными внутри него флорами или бракетами, соединенными с основными шпангоутами, и промежуточные шпангоуты с узлами их соединения с днищем, узлы соединения промежуточных шпангоутов с днищем снабжены полосой шириной, равной или более высоты стенки промежуточного шпангоута, расположенной по всей длине судна в районе установки...

Номер патента: 1167101

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 21/00

Метки: лихтеров, лихтеровоза, центровки, швартовки

...телескопические балки коробчатого сечения, связанные тросовой системой со следящими лебедками, а в кормовой части лихтеровоза по его бортам на расстоянии, превышающем габариты лихтера, выполнены вертикальные шахты, в которых установлены с возможностью вертикального перемещения концы упомянутых балок, причем упомянутые направляющие стойки шарнирно закреплены на противоположных концах этих балок, подпружинены относительно них и связаны тросами с указанными следящими лебедками.Кроме того, все выдвижные секции телескопических балок коробчатого сечения по краям верхних поверхностей снабжены вертикальными выступами, расположенными по всей длине этих секций.На фиг. 1 изображено устройство для швартовки и центровки лихтеров, вид сбоку; на...

Номер патента: 1167102

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Габайдулин, Нестеров, Сангович

МПК: B63B 43/30

Метки: двери, отсека, приводное, судового

...выполненной в виде шплинта, проходящего через отверстия в рычаге 16 и ушке 18, В устройство также входят гибкие связи - тяги 20 - 22, выполненные в виде тросиков, концами прикрепленных к кольцеобразному концу чеки 19, и ролики 23, установленные на переборке 4. Верхний конец тяги 20 выведен в помещение, являющееся дистанционным постом управления закрыванием двери 2. При этом для обеспечения непроницаемости платформы 24 в месте прохода тяги 20 установлен водонепроницаемый 5 10 15 20 25 зо 35 4 О 45 50 55 сальник 25, а на конце этой тяги закреплены рукоять 26 и ограничитель 27, сопряженный с упором 28, установленным на переборке 4. Конец тяги 21 выведен в помещение, которое является местным постом управления закрытием двери 2. Для тяги...

Номер патента: 1167103

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Борисенко, Гальченко, Голобокова, Штейн

МПК: B63B 59/06

Метки: доке, корпуса, обшивки, поверхности, судна

...двигателя 2, В процессе очистки возможны следующие конкретные случаи соотношения частот нанесения ударов по корпусу и свободных колебаний последнего.В случае совпадения (случайного) частоты ударов по очищаемому участку с частотой его свободных колебаний 1 (1=тп=1) рабочий орган работает в точке А в которой амплитуда колебаний очищаемой поверхности максимальна (см, фиг. 2). В этом случае 613 = Ц - Ц=О, на управляющую обмотку регулятора оборотов 4 не подается напряжение и очистной барабан 1 продолжает вращаться с числом оборотов и и очистка данного участка осуществляется с резонансной частотой при совпадении фаз колебаний, обусловленном общей точкой отсчета (момент первого удара по корпусу). Если частота наносимых ударов 1=гпп...

Номер патента: 1168464

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Конаков, Суплотов

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивка, подволока, помещения, судового

...О,Головач Техред И.Асталош Корректор В.Бутяга Заказ 4553/18 Тираж 435 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкциям зашивки подволоков судовых помещений,и является усовершенствованием изобретения по авт. сн. У. 914397. 5Цель изобретения - сокращение времени монтажа эашивки на судне.На чертеже представлена предлагаемая зашивка, общий вид,Завивка содержит обрешетник, со Остоящий из прямоугольных рамок 1,на которых подвешен отделочный материал 2 с помощью Б-образных крючков3. На обрешетнике жестко зафиксированы элементы замковых соединений в 15виде вставок...

Номер патента: 1168465

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Заводный, Лобанов, Резник, Рудык

МПК: B63B 17/04

Метки: леерное, ограждение

...свярных ные конны разъем. ми их ппы, а аждой1168 Изобретение относится к судостроению, в частности к ограждениям судовых палуб, мостков, трапов и т.д.Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации путем обеспечения фиксированного положения стоек как в рабочем, так и в заваленном положениях.На фиг. 1 изображено леерное ограждение, общий вид; на фиг. 2 - 1 О крепление стойки, вид сзади; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2. Леерное ограждение содержит пер" вую группу стоек 1, шарнирно соеди ненных поручнем 2, и вторую группу стоек 3 с поручнем 4, который имеет свободный конец 5 с узлом 6 крепления к стойке 1. Каждая стойка 1 и 3 снабжена наконечником 7 с пазом 8. 20 Наконечник 7 входит в отверстие 9 стакана 10, а размещенный...

Номер патента: 1169525

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Патрик

МПК: B63B 25/12

Метки: балластно-грузовая, грузов, жидких, перевозки, судна

...грузового танка, образованыстенками 10 совмещенных одна с дру-.гой периферийных поперечных и продальных цистерн, а разцелительдгьепереборки 3 встроены в соответствующие секции с грузового танка.Балластные цистерны 2 обеспечивают поперечными переборками 5 дополнительное усиление. При помощи отверстий в переборках 5 и 6 периферийные балластные цистерны 2 могутсообщаться меду собой, а при необходимости могут оставаться разделенНыми,С каждой из подвижных цереборок3 связан направляющий цилиндр 12 направляющего узла или иное направлягощее средство, кроме того, в цацравляющем узле имеется направляющийподгидгик 13 и горизонтальная багц;а7 поддипника, которые обеспечиваютперемещение подвижноя переборки 3топько в вертикальном...

Номер патента: 1169876

Опубликовано: 30.07.1985

Автор: Соболев

МПК: B63B 9/06

Метки: алюминиевых, корпуса, сборки, сплавов, судна

...углу пружинеЛЯУ" - угол йоворота носового блока 6 относительно плоскости 16 стыкования от приварки к палубе 1 корпуса судна 12 надстройки 13, участвующей в общем изгибе корпуса судна от внешних нагрузок, или надстройки 15, которая не участвует в общем изгибе корпуса судна от внешних нагрузок, определяется аналогично углу поворота щ.После чего сваривают одновременно сначала изнутри, а затем снаружи монтажные стыки 10 и 1 (фиг. 2),При сварке монтажного стыка 10 кормовой блок 5 вместе с постелью 2 свободно поворачивается относительно шарнира 19 на уголУ для чего прекращают подачу рабочей жидкости в гидродомкрат 7, а также фиксацию постели 2 относительно постели 1 упором 8. После сварки и охлаждения монтажного стыка 1 О угол...

Номер патента: 1169877

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Бочков, Радаев, Тюрев

МПК: B63B 13/00

Метки: водой, дизеля, забортной, охлаждения, судового

...6 с охладителями 7 и 8 масла и пресной воды и ветвь 9 с охладителем 10 наддувочного воздуха и глушителем 11. Вода из ветви 6 сливается через отливной киигстон 12, а из ветви 9 - через трубу 13 в бортовой патрубок 14 глушителя 11. Автоматическое гидравличес О кое сопротивление 15, установленное на ветви 6, состоит из корпуса 16 переменного проходного сечения, конусообразной тарелки 17 со штоком 18, направляющей втулки 19, закрепленной на корпусе 16 стойками 20, пружины 21 и регулировочных гаек 22.Система работает следующим образом.Насос 4 забортной воды забирает воду через приемный кингстон 2 и фильтр 3 и нагнетает ее по ветви 6 на охладители 7 и 8 масла и пресной воды. По другой параллель- ЗО ной ветви 9 вода подается на охладитель...

Номер патента: 1169878

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Азаренков, Бояринцев, Уткин

МПК: B63B 22/00

Метки: буй, речной

...2 штоком 6 поршня 7 разъединителя 8, выполненного в виде цилиндра 9 и установленного вертикально на якоре 1, Установка разъединителя на якоре по высоте переменная и зависит от глубины сра батывания буя в русле реки. Такая установка необходима для обеспечения хода И штока 6, гарантирующего расцепление сигналь. ного поплавка 5 и якоря на различной глубине погружения буя. На сигнальный поплавок 5 намотан буйреп 10, концы которого закреплены на цилиндре 9 разъединителя и .поплавка 5. Посредством хомута 11 разъединитель 8 закреплен на якоре 1. На поплавке 5 имеется пластина 12, контактирующая со штоком 6;Буй работает следующим образом.После окончания навигации перед ледоставом к бриделю 3 донной русловой опоры 4 присоединяют якорь 1 в...

Номер патента: 1169879

Опубликовано: 30.07.1985

Автор: Леви

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа, судовая

...и задраивающими устройствами. Поворот. ное водонепроницаемое закрытие проема трюма подвешено на петлях 3 выше уровня палубы, которая между наружной аппарелью 1 и закрытием 2 имеет вырез, перекрытый участком 4, расположенным на уровне остальной стационарной площади палубы 5, простирающейся от выреза к бортам. Участок 4 палубы соединен с поворотным закрытием 2 шарниром 6, а с противоположного конца снабжен катками 7, которые опираются на направляющие рельсы 8, установленные вдоль выреза в палубе с обоих бортов. 2При проведении грузовых операций судовая баржа приводится в рабочее положениеследующим образом,Привод включается на опускание наруж 5ной аппарели 1 и подъем водонепроницаемого закрытия 2. Поворачиваясь на петлях3, закрытие 2...

Номер патента: 1171396

Опубликовано: 07.08.1985

Автор: Коноводов

МПК: B63B 3/38

Метки: киль, откидной, судовой

...килем и закрепления его в крайних положениях выпол нено в виде гибких тяг 7, соединенных(фиг.1) с удаленными от основания 1отдельными секциями 8-10 (для примеравзяты три секции) гибкими тягами 1116, как со стороны 6 лопасти 2 киля, з 5так и с другой стороны: 17 лопасти.После установки киля (фиг.2) на корпус 18 судна другие концы тяг 7 закрепляют на бортах корпуса 18 судна:тяги 12, 14 и 16 на правом борту 19, 40изображенном на фиг,2, и тяги 11,13 и 15 - на левом борту 20.Закрепление концов тяг на бортахсудна осуществляется с помощью известных элементов для закрепления концов. 5Это могут быть участки на концах тяг,которые, например, заматываются накнехты (парные тумбы), установленныена бортах, или петли, выполненные наэтих участках,...

Номер патента: 1171397

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Босый, Енгалычев, Паско, Слижевский

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, крепления, подволока, помещения, судового, узел

...и повыше ния надежности крепления панелей,указанные полки балки каркаса выполнены в виде гофров с треугольнымпоперечным сечением, охватывающихгофры замковых выступов изнутри балки каркаса, при этом ширина гофровполок соизмерима с шириной гофровзамковых выступов.Подпи С,ССР аказ 4807/21 Тираж 435 ВНИИПИ Государственн по делам изобретен 113035, Москва, Ж, е омитетаоткрытий ская наб. гойРа 4/ илиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектна Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции узла крепления зашивки подволока судового помещения.Целью изобретения является упро щение конструкции и повышение надежности крепления панелей.На фиг.1 представлен предлагаемый узел, вид снизу, на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1, на фиг.3 - то же, в...

Номер патента: 1171399

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Хамчановский, Хомуськов

МПК: B63B 1/12, B63B 7/00

Метки: катамаран, надувной, разборный

...Москнау ЖПодписноеного комитета СССРний и открытийРаушская наб., д.4/5 илиал ППП "Патент" г.ужгород, ул.Проектная,Изобретение относится к м,кюгусудостроению и касается конструирования разборных надувцьгх клтлмлрлцоц.Цель изобретения - улучшение условий гребли. 5На фиг,1 изображен предлагаемыйкатамаран, вид сверху, на фиг.2 - то же, вид сбоку, на фиг,3 - сечение А-А на фиг.2.Разборный надувной катамаран состоит из двух надувных поплавкон 1,изготовленных" иэ прочной эластичнойоболочки, в которую помещено несколько герметичных емкостей 3, снабженныхклапанами 4 для заполнения емкостей "воздухом. В каждую оболочку вшитыкарманы 5 для жесткого крепленияпоплавков к каркасу.Каркас катамарана представляетсобой ферму, образующуюся пространст...

Номер патента: 1171400

Опубликовано: 07.08.1985

Автор: Колосов

МПК: B63B 21/00

Метки: проводки, судов, шлюзы

...5швартовки.На фиг,1 дан шлюз в гидроузле, видв планеф на фиг.2 - схема устройствадля проводки судов, вид в плане; нафиг.3 - то же, разрез; на фиг,4 - теОлежка проводного устройства, вид состороны канала, на фиг.5 - то же, поперечный разрез, на фиг.6 - швартовная рама,Устройство для проводки судов через судоходные шлюзы состоит из двухтележек 1, установленных на рельсовыепути 2, проложенные по причальнойстенке 3 и стенке шлюза 4, которыйрасполагается в напорном фронте пло- .ОутиныКаждая тележка 1 оборудуется швартовной рамой 6, контактирующей с подводным бортом судна 7. Швартовная рама 6 подвешена к тележкам 1 посредст вом штанг 8 и канатного подъемногомеханизма (лебедка) 9.Штанги 8 закреплены на тележке 1посредством шарниров...

Номер патента: 1171401

Опубликовано: 07.08.1985

Автор: Сенькин

МПК: B63B 23/28

Метки: спасательное, судовое

...сквозным пазом в: корпусе, сопрягающимся со сферическим штырем, которым снабжен корпус судна в районе слипа,Причем в спасательном устройстве О каждый упомянутый привод имеет силовой цилиндр с подпружиненным поршнем и штоком, при этом в поршневой полости цилиндра установлен пороховой заряд с запальным устройством, а шток 45 выполнен с продольным пазом и снабжен рукоятью, с пальцем, расположенным в этом пазу с возможностью поворота и перемещения вдоль паза, при этом каждый упомянутый опорный выступ жестко 10 прикреплен к поршню со стороны, противоположной штоку.Кроме того, каждый опорный выступ наклонен к диаметральной плоскости судна на угол, лежающий в пРеделах 55оот 90 до угла, равного половине угла клинообразного киля корпуса...

Номер патента: 1171402

Опубликовано: 07.08.1985

Автор: Сенькин

МПК: B63B 23/30

Метки: воду, спасательного, спуска, средства

...отсоединение спасательного средства от узлов подвески для его.свободного падения в воду Я .1 ООднако известный способ не позволяет сбрасывать шлюпку с пассажирами при соблюдении достаточной безопасности и комфорта.Целью изобретения является повы шение безопасности и создание комфорта для пассажиров шлюпки путем стабилизации ее при свободном падении,Поставленная цель достигается Ю жгем, что согласно способу спуска спасательного средства на воду, преимущественно шлюпки, имеющей надувные паруса, включающему отсоединение спасательного средства от узлов под вески для его свободного падения в воду, перед отсоединением шлюпки от узлов подвески поднимают надувные паруса посредством подачи в них газа и устанавливают паруса перпендику- ЗО...

Номер патента: 1172813

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бураковский, Смирнов

МПК: B63B 3/14, B63B 59/02

Метки: бортовое, перекрытие, судна

...Составитель Л. Миронов Редактор И. Рыбченко Техред И, Верес Корректор Л. Бескид Заказ 4983/18 Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при ремонте поврежденных конструкций корпусов судов.Цель изобретения - снижение повреждаемости корпуса судна и металлоемкости бортовой обшивки в зонах, наиболее подверженных деформации.На фиг. 1 схематически показано бортовое перекрытие, общий вид; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Бортовое перекрытие состоит из обшивки 1 с установленными на ней вертикальными 2 (шпангоутами)...

Номер патента: 1172814

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Брилев

МПК: B63B 7/06

Метки: лодка, разборная

...Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Прсектная, 4Редактор И. Рыбченко Заказ 4983/18 Изобретение относится к судостроению,в частности к разборным лодкам.Целью изобретения является повышениедолговечности эластичной оболочки путемпредохранения ее от повреждений.5На фиг. 1 изображена разборная лодка, продольный разрез; на фиг. 2 - то же,вид сверху,Разборная лодка содержит жесткий каркас 1, эластичную оболочку 2 и съемноепредохранительное устройство 3, представляющее собой жесткую пластину 4, одинконец которой шарнирно подвешен к поперечной распорке 5 носовой части, а к второму свободному концу жестко прикреплензащитный плавающий элемент 6.Сборку лодки производят следующимобразом.Раскладывают эластичную оболочку 2и...

Номер патента: 1172815

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Лившиц, Потапов

МПК: B63B 9/00

Метки: кантования, объемных, секций

...поверхности 5 посредством крана.Бугель представляет собой диск 6 с приваренным к нему ободом 7 и опорной планкой 8. На опорной планке имеются 20 овальные отверстия 9.Переходная опора представляет собой сварную металлоконструкцию, состоящую из двух щек 10 и основания 11. На одной из щек смонтированы винтовые зажимы 12. На основании имеются овальные отверстия 13, шаг расположения которых соответствует расстоянию между аналогичными отверстиями 9 на опорной планке бугеля. Причем эти отверстия в переходных опорах и в опорной планке бугеля расположены перпендикулярно друг другу, Зазор между щеками служит для размещения в нем продольных связей кантуемой объемной секции. В устройстве используется комплект сменных переходных опор, соответствующих...

Номер патента: 1172817

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Изак, Клименко, Поляков

МПК: B63B 15/00

Метки: амортизирующего, корпусу, крепления, надстройки, судна

...на опорах 10, связанных с корпусом 5 судна, а остальные валы жестко скрепляются по концам с поводками 11 регулирующих устройств. Поводки 11 свободно поворачиваются в подшипниках 12 на опорах 13, соединенных с корпусом 5 судна, и имеют на своих концах пальцы 14, входящие в кольцевые углубления гаек 15, насаженных на резьбовые валы 16, которые с помощью съемных рукояток 17 могут вращаться в опорах 18, соединенных с корпусом 5 судна. Между надстройкой 6 и балансирами 2 установлены гидравлические амортизаторы 19, а между корпусом 5 судна и надстройкой 6 - гибкие связи 20, имеющие слабину.Монтаж надстройки и работа устройства происходит следующим образом.Устройство закрепляется на палубе судна, при этом балансиры 2 устанавливаются на...

Номер патента: 1172818

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Тихомиров

МПК: B63B 19/26

Метки: закрытия, люкового, судового, уплотнение

...Ре 984/ Тираж 435 ПИ Государственного о делам изобретений 13035, Москва, ЖПодписноеомитета СССРоткрытийРаушская наб д. ак ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Ф Изобретение относится к судостроению, в частности к оборудованию судов, и может быть использовано для уплотнения люковых закрытий в судовых проемах, 5Цель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации.На фиг,1 показано уплотнение судового.люкового закрытия в нерабочем положении; на фиг.2 - то же, в рабо О чем положении; на фиг.3 - то же, в нерабочем положении с отжимным винтом для регулировки уплотнения при монтаже.Уплотнение судового люкового за крытия содержит эластичный элемент 1 с внутренней полостью а", закрепленный на жестких боковых поверхностях 2 и...

Номер патента: 1172819

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Атанасян, Вершинин, Климов, Коченков, Черных, Шполянский, Элис

МПК: B63B 21/56

Метки: емкостей, комплекса, перевозки, супертяжеловесных, транспортировочного, формирования

..."Патен Уж л. Проектная,.1 11728Изобретение относится к технологии перевозок супертяжеловесных и особо негабаритных емкостей по суше и водным путям и может быть использовано при формировании и транспорти ровке по суше и водным путем транспортировочного комплекса, размеры которого близким к габаритам судового хода и создают трудности при прохождении шлюзов, каналов, мостов и других препятствий.Целью изобретения является повышение экономичности и снижение затрат на оборудованйФ".На фиг.1 изображено устройство, 15 вид сбоку; на фиг.2 - то же, в плане.Устройство для осуществления предлагаемого способа содержит емкость, выполненную из двух полусфер 1 и 2, транспортировочную раму 3 с кольце вой балкой 4, имеющей пластинчатые опоры .5 и понтоны...

Номер патента: 1172821

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Волошко, Мильто, Михеев, Ткаченко

МПК: B63B 27/00

Метки: каркас, переборки, помещения, судового, шарнирный

...В,Лусниковдактор И,Рыбиенко Техред М.Надь Корректор А,Обру 4984/19ВНИИПИ Гопо дел 113035 Подписикомитета СССРи открытийРаушская наб.,35 ог Тира дарств изобр Москваа н 4/5 иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная 1 172Изобретение относится к судостроению, обстройке судовых помещений и может быть использовано в строительстве и других отраслях народного хозяйства, 5Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение плотности укладки стержней каркаса в сложенном положении.На фиг.1 схематически изображен 10 шарнирный каркас переборки, общий вид (стрелками условно показано направление поворота стержней при складывании каркаса), на фиг.2 - узел 1 на фиг,1. 15Конструкция шарнирного каркаса переборки включает соединенные шарнирами 1...

Номер патента: 1172822

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Коробанов

МПК: B63B 27/14

Метки: трап-сходня

...шарниров 4,поручней 5, лееров 6, соединенных 20шарнирами 7 с концевыми стойками 8,соединенными между собой поперечиной 9 с саморазворачивающимися опорными колесами 1 О, перемещающимисяпо причалу 11", для укладки лееров 6 25и поручней 5 в одной плоскости приподнятии трапа-сходни в вертикальноеположение предусмотрены уступы 12 скаждой стороны марша, а узел шарнирного крепления поручней 5 и лееров 6 зона корпусе включает Г-образные в поперечном сечении кронштейны 13,В рабочем состоянии марш, 1 трапасходни опирается на жесткую поперечину 9 с саморазворачивающимися опорными колесами, При вертикальных перемещениях судна 3 относительно причала11 шарниры 4 и 7 обеспечивают слеже 22 2ние устройства за поверхностью причала. Во время бортовой...

Номер патента: 1172824

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Казарезов, Коробанов, Коробанова

МПК: B63B 59/02

Метки: гидравлический, кранец

...дополнительных периферийных оболочек, охватывающих полость центральной оболочки по ее боковому контуру.Изобретение относится к судостроению, в частности к кранцевым устройствам, преимущественно укрепленным на корпусной конструкции, находящейся под водой.Цель изобретения - повышение эффективности работы путем повышения жесткости, устойчивости и быстрого заполнения водой.На фиг. схематически изображен гидравлический кранец, общий вид;на фиг,2 - то же, сечение в ненагруженном состоянии, на фиг.3 - то же, в нагруженном состоянии; на фиг.4 - кранец, собираемьй из отдельных тороидальных оболочек, сечение.Гидравлический кранец содержитпериферийные эластичные оболочки 1,сообщенные. с полостью центральнойоболочки 2, гидравлически связаннойс...