B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 404704

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Быков

МПК: B63B 21/24, B64F 1/16

Метки: якорь

...якорядавление, сминают еекая емкость позволя30 ентпроваться по пло рныесцепл ист яко Описываемое изобретение предназначено для использования в воздухоплавании летательных аппаратов на необорудованных стоянках и в водном транспорте для закрепления к берегу или льду, а также в других областях техники.Известные якори содержат упо плиты, па которых выполнены элементы ения с грунтом, и якорный канат.Однако известные якори не могут зацепляться за различные виды грунтов.Целью изобретения является обеспечение возможности закрепления якоря на различных грунтах, например на льду, снегу, скальных породах и т. д.Зто обеспечивается тем, что между упорными плитами заключена эластичная емкость, внутренняя полость которой связана через арматуру с...

Номер патента: 404779

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Кьл

МПК: B63B 57/00, C02F 1/04, C02F 1/40 ...

Метки: 404779

...вод от пефтепродуктов в фильтрах грубой и тоц.кой очистки.Подслацевые воды по труоопроводу отрегулировациой струей стекают ця цод топки кот.10 ля, где под действием факела иламеци испдряются, я вы,челившиеся цефтепродукты егор;цот.П р и м с р. 1-1 а гтярохоле с двтомдтизирогзццым паровым водотрубшям котчом тре угольцого типа с поверхцостью нагрева 1 б 0 л-,ряоотающем ца мазуте через форсуцкц с паровым ряспылом, производят цспарецце подсляцевых вол ц сжигание цефтепродуктог выде.ляющихся при испарециц.20 Подачу подслацевых вод в цяпорцые мер.цые бяки производят цавешеццым ца левую главцую машину трюмным насосом. Полслацевые воды ца пол топки стекают струей само.теком. Регулировку количества подаваемой 25 воды производят вентилем,...

Номер патента: 405997

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Яковлев

МПК: B63B 21/00, E02B 3/06

Метки: одноточечный, причал, рейдовый

...помощи шаро вых шарниров 7 присоединены плавучие шланги 8, которые вместе с барабаном 9 опираются на корпус причала через вертикальные 10 и горизонтальные 11 подпружиненные ролики.Барабан соединен с поворотными рамами 12, 5 которые могут поворачиваться на 360 относительно корпуса при помощи цевочной передачи с ручным или механическим приводом 18.Чежду внутренними продольными перегородками коллектора имеется ось 11, на верхнем 0 конце которой на подшипниках качения установлен швартовный рым 15. К последнему прикреплен швартовный канат 16, Поворотные рамы 12 одним концом шарнирно соединены с подвижной частью коллектора 8, другим через б опорный ролик 17 опираются па направляющую с цевками 18, прикрепленную к корпусу причала. Барабан...

Номер патента: 407783

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 1/18

Метки: глиссирующее, судно

...ля уменьшения усилий, необходимых для ре лировки положения пластины, они шарнирно подвешены к оси поворота, причем пе редняя стенка пластины изогнута по радиусу поворота относительно оси,Для обеспечения устойчивого срыва за пластинами передняя стенка пластин выполнена с острой нижней кромкой. 2На фиг. 1 схематически изображено описываемое глиссирующее судно, вид сбоку, со стороны днища и сечение в месте установки пластин; на фиг, 2 - то же, сечение средней части корпуса в плоскости шарнира выдвижной пла стины.В днище 1 выполнен паз а, в котором расположены пластины 2, соединенные шарнирами 3 и рычагами 4 с корпусом и шарниром 5 с управляющей тягой 6. 3 достижении необходимои скорости путем ния управляющих тяг 7 производится жение...

Номер патента: 407784

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Сиротникова, Ткачев

МПК: B63B 1/40

Метки: двухбульбовая, носовая, оконечностб, судна

...шпангоута на расстояниях 4 и 1 соответственно, Величина 1, выбирается предельно допустимой по конструктивным и эксплуатационным соображениям и для предпочтительного варианта не превышает 4 Ь. Величина 1 я зависит от полноты судна и величины 1, и для предпочтительного варианта определяется по формуле 1= (13 - 15,56)1,.На границе с областью рецесса 16 контур верхней части наделки плавно переходит в контур рецесса, образуя лекальную кривую 14 - 17, причем точка 17 лежит на ватерлинии, отстояние которой от основной плоскости составляет (0,7 - 0,8) Т;,Верхняя иромка нижней наделки плавно переходит в контур выреза рецесса 16, образуя 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ки (Р,=0,187 - 0,198). Осадка, ,4 Конструкция предлагаемой носовой наделкиполный...

Номер патента: 407786

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Горбачев

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, цепной

...сухаря присоединен к подвижной гайке, а верхний конец выполнен заодно целое с палом.Все это обеспечивает управление паломстопора от единого привода и упрощение конструкции стопора,2На чертеже схематически изображен предложенный цепной стопор.Стопор состоит из станины 1, в верхней части которой имеется желоб 2 для направлениявертикальных звеньев 3, механизма винтовых 2передач, состоящего из ползуна 4 и подвижной гайки 5 на винтовой нарезке вала б, Ползун 4 снабжен стопорным пальцем 7, удерживаемым пружиной 8 и поворотно связан с рычагом 9, верхний конец которого выполнен 3заодно целое с палом 10. После включения привода на щаться вал б, который перемещ вдоль винтовой нарезки, поворачи чаг 9. Верхнее плечо рычага оп упора пала в...

Номер патента: 407787

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Охтиенко

МПК: B63B 21/44

Метки: выстреливаемый, раскрыв, ющимися, якорь

...усиленных двумя или более ребрами. Ребра лап размещены на оси 3 таким образом, что продольное ребро веретена находится между ребрами лап, а ребра одной лап - между ребрами другой,Благодаря такой конструкции веретена и лап достигается компактность якоря.Ось, на которой посажены лапы якоря, смонтирована подвижно в продолговатом отерстии, выполненном в теле веретена, поэтому веретено и лапы могут взаимно перемещаться в вертикальной плоскости на заданную величину,Лапы оборудованы обтекаемыми обоймами б, служащими для заделки в них, например, с помощью расплавленного металла нижних концов оттяжек.Оттяжки свободно проходят через конические обоймы 7, закрепленные на веретене якоря. Верхние концы оттяжек снабжены коническими муфтами 8, с...

Номер патента: 407788

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Кулагин, Русин, Соловьев, Транспортного

МПК: B63B 59/08

Метки: подводных, проведения, работ

...содержит подвесной лодочный мотор 1, на дейдвудной части которого с. помощью нескольких стяжных болтов 2, нажим- ного фланца 3 и гаек 4 укрепляется герметичный переходный патрубок 5. На кормовом фланце патрубка болтами закреплена герметичная камера 6, в которой находится насос 7 высокого давления, соединяющийся посредством разрывных муфт 8 и 9 и угловых патрубков 10 и 11 со всасывающими и нагнетательными гибкими шлангами, Всасывающийшланг направляется в бак для масла, а на 5 гнетательный - к рабочему органу, напримерк щеточной машинке, Вал насоса высокогодавления посредством муфты, состоящей изполумуфт 12 и 13 и эластичной вставки 14,соединен с гребным валом 15 подвесного мо 10 тора, На.валу подвесного мотора могут...

Номер патента: 408633

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Анчуков, Лиханов, Чекалов

МПК: A01K 79/00, B63B 35/20

Метки: буксировочных, проводки, тросов

...этих стопоров.На фиг. 1 схематично показаны элементы 2устройства, во время траления; на фиг. 2 -то же, при установке распорных досок тралана штатные места; на фиг. 3 - то же, видсверху; на фиг. 4 - узел крепления концевого5 звена цепного стопора на стопорный обух.Устройство имеет две ваерные лебедки (начертежах не изображены), устанавливаемые вкормовой части судна, ваерные блоки 1, укрепленные на кормовом мостике 2, два цеп 10 ных стопора 3, пропущенных через к.пюзы 4,расположенные по сторонам слипа, и направ.пяюцтис ролики 5, которые смонтированы нанижних концах стопоров 3.Стопорные звенья б закреплены на стопорных обухах 7, устанавливаемых на палубесудна (сат. фиг, 4),Устройство работает следующим образом(рассматривается с одной...

Номер патента: 408849

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Румак

МПК: B63B 9/06

Метки: набора, обшивкой, сборки, сварки, секции, судна

...15 подается и устройству длч соорки и сВЯрки иабора с Оошивкой секции перемещающейся постелью 1 б и перемещеиие обшивки иа шпацию осуществляется механизмом шаговой фиксации постели (иа чер3теже не показан). Поджатие обшивки к набору осуществляется рядом гидроцилицдров 17 с шарнирно присоединенными оашмакамц 18. Гидроцилиндры расположены под постелью 16 и не мешают ее перемещению.На подвижных губках захватов смонтированы поворачивающиеся насадки 19, и такая же поворотная насадка 20 с плавающей опорной поверхностью 21 установлена на нажимной пяте 22 гидроцилиндра 12, которая шарнирно присоединена к штоку гидроцилцндра 12 и жестко - к направляющим 23, перемещающимися во втулках 24, расположенных на самоходной...

Номер патента: 408850

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Богданов, Бугаенко, Бугринов, Кобызев, Тимченко

МПК: B63B 23/04

Метки: гравитационная, опрокидывающаяся, скатывающаяся, шлюпбалка

...1, ца полках сотОро расположса стрела 2, шарцпрцо соединенная с цодъемцо- РпускцОЙ телессОЙ 8. Тележка д ц стрела сгязацы между собой тягамц 4. Иа стреле 2 и стацццс 1 устацовлсцы отводные блоки 5 с тросовой проводкой б, идущей ца лебедку (цт чертеже це поссзаца). Стрела 2 в положсццц по-походцому закреплена стопорох 7. Месду стрелои 2 и телессо 8 цаходятся фиксирующие захваты 8, закреплецш.е ца осях 9. Захват 8 выполнен в виде углового коромысла, Оольшсе тЛечо 10 соторого сцаожецо с 1 зОс 0 х 25 для стопорцого пальца 11, устацовлеццого встреле 2, а меньшее плечо 12 образовано про.филцроваццой отводкой. В ццжцей части станицы 1 коцсольцо устапоглспы упоры 18 перпецдцкулярцо плоскости псрсхсцеция стрс лы08850 43При...

Номер патента: 408851

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Олесов, Шульгин, Шуранов

МПК: B63B 23/66

Метки: малых, опорное, судов

...опорное устройство с устацовлеццым ца цем в положении по-походцому малым судном, вид с борта последцего; ца фиг. 2 - то же, вид с носа; ца фиг.3 - устройство с повернутыми откидными частями кильолоков.В положении по-походцому малое судно, например рыбопромысловый бот 1, устацовле 2по па кильблокЯх, выполпеппых цз цепОдвижпых 2 ц Откидпых 3 1 ясте 1. Откидпые чясти,)кильблоков, смоцтироваццые с возможностьюповорота вокруг осей 4, снабжены рычагами 5,к которым прц помощи шарниров б крепитсятяга 7 изменяемой длины с соосцо встроеццыв цес силовым ццлицдром 8. Для подвода жид.кости к рабочим полостям цилиндра цредусмотрецы гибк;1 е трубопроводы 9. Откидныечасти кильблоков фиксируются в вертикальцом цоложеццц стопораки 10. В...

Номер патента: 408852

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Изобретени, Квинт, Киев, Коган, Махорин, Осипов, Фоменко

МПК: B63B 27/08

Метки: безударной, грузов, качки, передачи, условиях

...следящая лебедка 8. Включается привод 4, и следящий трос 27 лебедки 3 опускается на палубу принимающего судна 2, где он закрепляется. Затем выбирается слабина следящего троса, после чего привод 4 производит отработкусовместных колебаний передающего объекта 1и принимающего судна 2, поддерживая заданное натяжение следящего троса 27. После этого с помощью грузовой системы 7 груз опускается па определенную высоту от точки подвеса. В это время с помощью муфты 17 подключают к следящей лебедке 8 управляющий механизм 5.Груз опускается, а движение следящей лебедки 8 через механическую передачу 18 передается двуплечему рычагу 19, ось 20 качаниякоторого в этот момент находится в положени А - когда оца совпадает с осью управляющего золотцика 8 Р...

Номер патента: 408853

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Горьковское

МПК: B63B 25/00

Метки: перевозlt, самоходной, судно, техниlt

...2 - судно, поперечный разрез.Судно включает корпус 1, главную палуб.0 2, иа которой устацовлецы бортовые фермыи дцаметральцые опорные фермы 4, псревязаицые поперечными прочцостиымп элемент;.ми 6, а упомянутых фермах ц прочиостиыэлемеитах смонтированы грузовые спцрял.5 иые ленты 6 и 7, сходящиеся у вершины 8размещенные основаниями 9 и 10 ия главиопалубе 2. На лентах 6 и 7 расположены ор:сцтцроваццые вдоль последцих иаправляющи11, предцазцачеццые для осуществления фпь0 сироваицого движеипя колссиой тсхиикц. 1сколько пар цаправлгпощих 11, устдцовлсииь .пдраллельио друг другу, дают возможиостустанавливать колесную техипку в иесколььрлдов иа лептах 6 и 7.25 При загрузке судца, например, легковым:автомобилями, последние въезжают ца палбу 2 к...

Номер патента: 408854

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бородин, Латкин

МПК: B63B 35/44

Метки: колонн, монтажная, опорных, платформа, разборки, сборки

...поло)кеця )Ортягя 1, букво Ж 000 значецо верхнее поднятое поло)кение очеред.цой монт 1 руе)Ой секции опорной колонны,б кве)1 П 3 - О - плоскость язъс)1;.З 0 Соорка опорных колонн с помощью описы.3ваемой монтажной платформы осуществляется следующим образом.Площадка 3 с помощью известного грузо- подъемного устройства устанавливается на верхней части первой секции опорной колонны, Портал устанавливается в положение Е (см. фиг. 1). С помощью лебедки 14 и каната 15 последующая секция поднимается в положение Ж. С помощью привода изменения вылета портал приводится в положение Д, и монтируемая секция центруется и состыковывается с первой секцией,Для подьема монтажной платформы с помощью подъемного и фиксирующего устройства на новое...

Номер патента: 408855

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Калинин, Коган, Нунупаров

МПК: B63B 57/02

Метки: 4-il-j, fusia, gtfsr

...неподвижного стакапа 1, поворотного патрубка 2 с соплами 3, конической шестерни 4, цаходящейся в зацеплении с конической шестерней 5, закреплеццой ца неподвижном стакане 1, вращающегося корпуса б, соедицеш 1 ого с регулятором 7, Пос 2ледций состоит из втулки цилиндра 8 с фигурным замкнутым пазом 9, выполненным, например, по винтовой линии, в который входит поводок 10 поршня 11. Внутри поршня 11 установлен шток 12, по которому возвратно-посту.пательцо перемещается поршень 11. Шток 12 имеет кацал И ц перепускцое отверстие 14, в которое входит шла 15, Поршень 11 установлен свободно ца шпоцке 1 б,с Машинка работает следующим образом.Под действием реактивных сил струй рабочей жидкости, выходящей из сопл 3, вращается поворотный патрубок 2 с...

Номер патента: 361920

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Афрамеев, Крепе, Рабинович, Рапопорт, Тедер, Шевелевич

МПК: B63B 1/10

Метки: многокорпусное, судно

...давления между корпусами позволило путем пе рераспределения нагрузок достигнуть оптимальных значений нагрузок на корпусах, что способствовало увеличению грузоподъемности судна, уменьшению проходимых глубин, а также повышению гидродинамических и мо-, 20 реходных характеристик судна. При движе-нии на волнении наличие несущих корпусов, обладающих значительной плавучестью, обеспечивает хорошую поперечную устойчивость, а наличие воздуха под давлением в камере 25 между корпусами резко уменьшает вертикальную и килевую качку, а также перегрузки.Гибкие ограждения и нагнетательная установка обеспечивают поддержание постоянного давления и объем воздуха в камере на всех 30 режимах движения.Заказ 2 ЦНИИП 11 Изд.010 Тираж 404 Комитета по...

Номер патента: 361921

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гик, Короленко, Мащенко, Шпол

МПК: B63B 19/197

Метки: эсесоюзнай

...на направляющих катках по комингсу б. Имеется также устройство (рычажного либо тросового типа), обеспечивающее складывание секций за 30 комингсом, либо их начальное раскрытие при закрывании.Привод люкового закрытия представляет; собой гидроцилиндр б, горизонтально распо- ложенный вдоль комингса люка за палубной петлей или под нею.Проушины гпдроцилиндра шарнирно со- единены с верхними / и нижними 8 рычагами: (либо парами рычагов), которые в свою оче-, редь также шарнирно соединены с верхней 9, и нижней 10 траверсами.Траверсы 9 и 10 посредством подшипнико- вых узлов, образуемых корпусами 11 и 12 и, крышками 13, шарнирно закреплены на палу- бе судна, а также на петле 3 и специальном: кронштейне секции 2.При подаче рабочей жидкости в...

Номер патента: 361922

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Балабаев, Вийник, Волочинский, Данаусов, Малинин, Мельницкий, Прусман

МПК: B63B 21/50

Метки: 1-л-ик_оп-ч11, закрепления, судна

...верхней поверхности 7 опоры. По,этим данным выбирают высоту дубовой по 20 душки б. Подушку б, имеющую отрицатель-ную плавучесть, опускают внутрь колонны 8(колонна является направляющей, внутри которой опускают подушку к опоре), и водолазы,закрепляют дубовчю подушку б на верхней25 поверхности 7 опоры, после чего колонну 8,освобождают от опоры и убирают.Так же с помощью колонны 8 монтируютсяопоры 3, на каждую из которых устанавлива-ют регулируемые по высоте подушки б. Выбор)30 высоты и установку на плоскость подушек Ыпроизводят аналогично операциям для подушки б,После подготовки опор 2 и 3 над ними заводят судно, располагают над опорами и центрируют так, чтобы диаметральная плоскость судна совпала с осью симметрии опор,...

Номер патента: 361923

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ковалевский, Павлов

МПК: B63B 23/48, B63B 27/08

Метки: ейсл-с

...обеспечивая спуск объекта на воду, а двухсекционный барабан б удерживается от вращения в сторону травления стопорным устройством 10. В процессе спуска при возникновении первого момента плавучести, характеризующегося появлением слабины в грузовом тросе б, привод 4, находящийся в режиме слежения за натяжением, выбирает появившуюся слабину, а фрикционное кольцо 14, проворачиваясь вместе с валом 12, через проушину 1 Б и тягу 1 б замыкает контакт выключателя 17, обеспечивая питание электромагнитного толкателя 18, шток 19 которого выводит собачку храповика 11 из зацепления с храповым колесом 9 и стопорит ее защелкой 21. Таким образом, объект оказывается спущенным на воду, следящий привод 4 обеспечивает слежение за натяжением грузового троса 6,...

Номер патента: 361925

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 35/32

Метки: yt-imlhtrfо-тпипгснди, ёсесоюзная8, учи, •usluil

...ребер загнуты в сторону кормы, Для обеспечения периодической очистки решетки она подвешена к днищу на шарнире и удерживается в рабочем положении с помощью троса, наматываемого на лебедку.На чертеже изображен предлагаемый нефтеуловитель, продольный разрез.Корпус 1 плавсредства имеет отстойник 2,Плавсредство устанавливают по течению за нефтеперерабатывающим снарядом, каналом заборника навстречу течению. Увлекаемые течением нефтепродукты затягиваются по каналу под днище до приемного окна, где собираются ковшом, и, пройдя фильтр, задерживающий мелкий мусор, поступают в отстойник, откуда по мере накопления отсасываются береговыми или плавучими средствами, Крупные плавающие предметы, не проходящие через решетку благодаря загнутым концам...

Номер патента: 362729

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Смирнов

МПК: B63B 3/16

Метки: корпуса, обводов, построения, судна

...1, которая проходит через точку А (сопряжение вертикальной части старнпоста с верхним концом радиуса Я, заданных по тео ретическому чертежу). Откладывая наверхней ватерлинии 1 длшу старнпоста, получаем точку Б. Затем проводим нижнюю ватерлинию 2, которая совпадает с верхней горизонтальной плоскостью пятки ахтерштев ня. Строим верхнюю ватерлинию 1, ца которую с фиг. 1 переносятся точки А и Б.Положение нижней ватерлинии 2 координируется точками В и Г, причем точка В лежит в диаметральной плоскости (ДП) на нижнем 15 конце радиуса Я, а точка Г - по ширине набоковой плоскости пятки ахтерштевця 3, а по длине она выбирается конструктивно. Лист, ограниченный точками А, Б, Г, В, является переходным, а прямые АБ и В 1, продленные 20 до...

Номер патента: 362730

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Жуйков, Лукь, Энглин

МПК: B63B 5/24, B63B 9/00

Метки: корпуса, подводной, ремонта, стеклопластика, судна, части

...мести полимеризацию стеклопластика на корпусепроизводят в подводцом положении с применением отверждающейся в воде синтетической 1смолы, например эпоксидпой смолы ЭДсотвердителем АФ, причем сначала формуютнаружцые слои обшивки корпуса, а затемпосле образования водонепроницаемой перемычки и осушения затопленного отсека формуют внутренние слои обшивки.Для ускорения полимеризации связующегов воде к месту формовация подводят теплопоситель, например горячую воду.Внутренние слои формуют на малотоксичцой полиэфирной смоле, что уменьшает выделение токсичных летучих веществ в жилые ислужебные повгещения,1. Способ ремонта подводцой части корпуса судна пз стеклопластика с заформовкой поврежденных мест ца корпусе и полимеризацией...

Номер патента: 362731

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 23/18

Метки: спуско-подъемное, судовое

...устройство, общий вид; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Судовое спуско-подъемное устройство имеет грузовую балку 1, на которой поворотно с помощью пальца 2 смонтирована грузовая траверса 3. Привод поворота траверсы выполнен в виде силового цилиндра 4, корпус которого шарнирно закреплен на грузовой балке, а шток связан с рычагом б, жестко укрепленным на пальце 2,Грузовая балка шарнирно соединена с шестерней 6, входящей в зацепление с шестерней 7, приводимой двигателем 8, укрепленным на рубке 9, а также тросом 10, проходящим через блок 11 на рубке 9 на топенантную лебедку (не показана).Грузовые канаты 12 проходят с грузовой лебедки 13 через полую ось И, шестерню б, блоки 15, 16 и 17, укрепленные соответственно на шестерне б и...

Номер патента: 362732

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Никитенко

МПК: B63B 21/62

Метки: приставка, формирующая

...от продольного и поперечного смещений.На фиг. 1 изображена формирующая приставка в составе двухниточного толкаемого состава, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Формирующая приставка 1 установлена вносовой части секций 2 двухниточного толкаемого состава, которые в корме сцеплены с 10 буксиром-толкачом 3. Бортовые упоры-обтекатели 4 обхватывают носовую оконечность толкаемого двухниточного состава, предотвращая его разрыв под действием встречного потока и воспринимая основные разрывные усилия, 1 действующие на состав. Центральный упоробтекатель о, размещенный между носовыми оконечностями секций, предотвращает фонтанирование в этом пространстве и уменьшает разрывное усилие.20 Предложенная формирующая приставкапозволяет формировать...

Номер патента: 362733

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Бзь

МПК: B63B 35/08

Метки: ледоколов, форштевень

...также с наружной обшивкой и набором корпуса соединены, например, при помощи электросварки. На части форштевня, непосредственно участвующей в разрушении льда, ниже конструктивной ватерлинии (КВЛ), последовательно укреплены режуще-скалывающие зубья 2,верхняя 3 и нижняя 4, кромки которых являются. режущими, а форма зубьев и их расположение обеспечивают скалывание льда,В продольном разрезе .верхняя кромка Г выполнена в виде дуги, описанной из центра,На переднем хотельном движении20 верхний из зубьевслой льда, образу50 см,Нижележащие зушее последовательды на всю толщинсопротивление леоблегчения разрушстины, имеющей мза счет более раци30 самим форштевнем 25 ретение относстны форштевзубчатуюатерлинии.изобретенияорш гевня.этого...

Номер патента: 362734

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Бичугов

МПК: B63B 35/71

Метки: лодка, складная

...в вертикально расположенные на торцовых стенках пазы.На фиг, 1 изображен корпус предлагаемой лодки в двух проекциях; на фиг, 2 - вид по стрелке Л и узел 1 ца фиг, 1; на фиг. 3 - секции в собранном для транспортирования виде,Разборная лодка состоит из набора отдельных герметически изолированных секций 1, 2, 3, выполненных из легкого жесткого материала, соединенных между собой встык. Каждая секция по форме и размерам представляет собой отдельцую часть поперечно разрезанной лодки с наличием торцовых стенок 4 в местах разреза. Во избежание течи и для ускорения сооркц секции соединяются разъемным безвинтовым герметичным способом посредством 5 соединяющихся пазов 5 и выступов, имеющихформу типа, например, ласточкин хвост.Соединенные...

Номер патента: 362735

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Фердман, Яак

МПК: B63B 41/00

Метки: ideg, rfг-—, йоесоюзная

...кили состоят из разрезных листов (или отдельных тонких профилей) 1, установленных вдоль скулы корпуса судна в двух взаимно пересекающихся под острым углом плоскостях. Листы (профили) соединяются с обшивкой корпуса судна 2 непосредственно или через продольные планки 3. По внешней кромке листы (профили) соединяются между собой продольной непрерывной связью 4 (круглого или другого сечения), обладающей достаточной жесткостью, чтобы служить опорным контуром для внешних кромок листов 5.Вырезы пластин, обеспечивающих доступ внутрь, перекрываются сплошной частью других пластин. тури бортовой качке судна боковые кили создают дополнительное сопротивление воде и снижают амплитуду качки.Эффективность предлагаемых разрезныхбоковых килей по...

Номер патента: 362736

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кузьминов, Прищепенко, Шиповский

МПК: B63B 59/02

Метки: кранец, пневматический

...резины, первого 5 10 15 20 25 армирующего слоя каркаса 3, изготовленного из металлорезины, наполненного полимером, продольного 4 и поперечного б силовых слоев из металлокорда, наполнителя б из полимера, например резины, второго армирующего слоя 7 каркаса из металлорезины, наполненного полимером, внешнего полимерного слоя 8 из масло-бензостойкой резины. Бортовые кольца 9 выполнены монолитными или витыми из проволоки. Фланцевые кольца 10 заделываются монолитно с бортами оболочки. К фланцевым кольцам 10 крепятся герметизирующие фланцевые кольца 11, снабженные скобами 12 для крепления пневматического кранца к судну, Цепь 18 через рамы 14 соединяет фланцы 11, обеспечивая надежную герметизацию фланцевых соединений. Ниппель 1 б...

Номер патента: 363629

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кузьменко, Новацкий, Шапиро

МПК: B63B 1/10

Метки: многокорпусного, мост, соединительный, судна

...и продольные связи, выполненные, например, в виде балок, размещенных в междукорпусномпространстве,Цель изобретения - увеличение клиренса иулучшение мореходных качеств судна за счетуменьшения количества и размеров связей, 10расположенных в междукорпусном пространстве, без снижения прочности и надежностимоста. Это достигается тем, что на палубесудна в плоскости поперечного набора установлены шпренгели, стойки и поясья которых 15в районе верхней палубы и ниже ее соединеныс набором корпусов судна, а в продольном направлении стойки шпренгелей соединены между собой и корпусами судна продольнымишпренгельными поясьями. 2На фиг. 1 изображен описываемый мост,поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - Ана фиг, 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1;...