B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 979198

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Благовидов, Гриценко

МПК: B63B 9/08

Метки: кренования, плавсредства

...имеются грузовые краны 7 и 8и установлены грузы 9 и 10. Краны7 и 8 разноудалены от плоскости 11мидель-шпангоута и от диаметральнойплоскости 12, а грузы 9 и 10 равноудалены от них (фиг. 1),Кренование производят следующимобразом.груз 9 стропят на гак крана 7,а груз 10 - на гак крана 8, Стрелыкранов 7 и 8 на одинаковом вылете,соответствуюцем кренованию, устанавливают параллельно друг другу, нов противоположном направлении. Приэтом угол поворота стрел относительно диаметральной плоскости 12 выбирают так, чтобы под гаками крановна платформе б было свободное местодля размещения грузов 9 и 10. НаФиг, 2 показано положение кранов 7и 8, удовлетворяющее этим условиям, 40При этом стрелы ориентированы гакано осей 4 и 5 возможно положение,когда...

Номер патента: 979199

Опубликовано: 07.12.1982

Автор: Свистун

МПК: B63B 19/02

Метки: аппарата, иллюминатор, подводного

...усеченного конуса. Консольная часть стекла опирается наводонепроницаемое уплотнение 3, выполненное из твердого упругого материала. Стекло 2 прижимается к конусной расточке стакана 1 фланцем4 с помощью болтов 5. Фланец 4 имеет кольцевую выточку б и радиальныепазы Ь .Иллюминатор работает следующимобразом.При погружении подводного аппарата в рабочую среду давление по следней воздействует на наружнуюповерхность стекла 2 иллюминатора.Кольцевая выточка са и радиальныепазы 6 обеспечивают доступ рабочейсреды ко всей наружной поверхности 30 стекла 2. В исходном положении уп979199 25 Б Т лотнение 3 обжато и исключает доступ рабочей среды под конусную часть стекла 2, Год действием его давления наружная поверхность стекла 2 прогибается внутрь...

Номер патента: 979200

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Дворниченко, Злотник, Крупицкий, Попов, Федоров

МПК: B63B 27/08

Метки: каната, лебедка, следящего, судовая

...вниз по волне (вторая фаза рабочего процесса) происходит травление каната под действием внешних сил, и в этом случае направление вращения вала двигателя 1 и барабана 5 не совпадает. Постоянство натяжения каната обеспечивается за счет того, что рабочая гидромуфта 4 работает на режиме противовращения (насосное и турбинное колеса вращаются в разные стороны), а тормозная гидромуфта 8 - в стоповом режиме (насосное колесо 7 через ускоряющий редуктор 6 приводится в движение барабаном 5, а турбинное колесо 9 блокируется обгонной муфтой 10). Ускоряющий редуктор 6 увеличивает число оборотов насосного колеса 7 тормозной гидромуфты 8, что приводит к увеличению тормозного момента.Таким образом, постоянство натяхсения каната (троса-проводника) в...

Номер патента: 979201

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Камбалин, Приходько, Ягов

МПК: B63B 27/30

Метки: безударной, грузов, грузовое, передачи, судовое

...устройство содержит пневмоцилиндр1 со штоком 2. Головка штока 2снабжена шкивами 3 и 4 грузового каната и следящего каната соответственно, а также отклоняющими роликами 5.На другом конце пневмоцилиндра 1на оси установлены отклоняющие шкивы б и 7,Следящий канат 8, закрепленный за обух 9 на судне 10 и проходящий через отклоняющие шкивы 7 и ролики 5, запасован на шкиве 4 и закреплен на барабане лебедки 11Грузовой канат 12, на конце которого навешан груз 13, проходящий через отклоняю 979201щие шкивы б, запасован на шкиве 3 и закреплен на барабане лебедки 14.Подпружиненная рамка 15 закреплена на эксцентриковой оси 16 совместно со шкивом 4 и снабжена цапфами 17. Рамка 15 цапфами 17 соединена с тягами 18, в которых в месте их соединения...

Номер патента: 979202

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Орехов, Петраков

МПК: B63B 35/00

Метки: грузов, перевозки, плавучее, сооружение, тяжелых

...отсеки 1, ограниченные поперечными водонепроницаемыми переборками 2, расположенными симметрично относительно плоскости 3, 2 р находящейся на расстоянии Х от плоскости 4 мидель-шпангоута. Отсеки 1 используются для регулировки дифферента с помощью приема или откачки жидкого балласта 5 при накатке или 25 выкатке груза б по палубе 7 сооружения, опирающегося на опору 8.Имеются также балластные отсеки 9, разделенные поперечными переборками 10, расположенными по длине сооружения исходя из других целей: для приема необходимого количества жидкого балласта 11 при посадке сооружения на опору, для проведения операций по погружению или всплытию сооружения и т,д.Плавучее сооружение при накатке груза работает следующим образом.Выполняется...

Номер патента: 981073

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Беляева, Иваницкий, Лысенко, Пузыренко

МПК: B63B 3/48

Метки: верхняя, корпуса, палуба, судна

...проницаемуюпереьвчку; на фиг.5 - вид сверху на. верхнюю палубу корпуса судна, с обрывами.Корпус 1 судна содержит верхнююпалубу 2, болбщие люкозие вырезы 3,межлюковые перебички 4, продолбные5 и поперечные 6 комингсн люка и поперечную переборку 7 с. вертикалбными ЗО стойками 8. Бортовой участок палубы2 от комингса 5 до борта корпуса 1выполнен непрерывным по своей длине.Перемычки 4 по ширине выреза 3 смещены относительно плоскости бортовыхучастков палубы 2 по трем вариантамперемычки 4 могут быть расположенына уровне верхних кромок комингсов5 и 6 перемычки 4 могут быть рданоложены выше плоскости бортовых участков палубы 2 и ниже верхнйх кроМоккомингсов 5 и 6; перемычки 4 могутбыть расположены выше плоскости бортовых участков...

Номер патента: 981074

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Егоров, Макаров, Рапопорт

МПК: B63B 3/48

Метки: быстроходного, корпус, судна

...необходимых объемов для размещения оборудования и выполнения требований по непотопляемости.Цель достигается тем, что в иэ" вестном корпусе судна линия пересечения палубы диаметральной плоскостью имеет вид ломаной линии, состоящей из.нескольких прямолинейных участков кормовой из которых имеет протяженность 1/3 - 1/10 длины корпуса су,наи расположен под углом 0 - 50 к основной плОскОсти суднамиНа чертеже изображен предлагаемый корпус.Корпус быстроходного судна 1 имеет подреэ корью, образованный подъемом килевой линии 2. Палубная линиясостоит иэ прямолинейных участков3 - 6. Кормовой участок 6 имеет про,тяженность от торца 7 на 1/13-1/10длины корпуса и расположен под углом0 - 5 о к основной плоскости.Данное изобретение по сравнениюс...

Номер патента: 981075

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Акулов, Борозенец, Волобуев, Гацук, Ткаченко

МПК: B63B 3/68

Метки: иллюминаторная, ниша

...на них прихо.дились выступы 13, расположенные отпериферии листа 7. Достаточно иметь2, гвму - три выступа 13 и столько жеудлиненных элементов 11,Порядок установки следующий: На заранее приваренные элементы11 и 12 накладывают лист 7, при этомлист 7 своим вырезом оказываетсянадетым на комингс 8Затем лист 7 поворачивают вокруг комингса 8 до совпадения выступов 13 с элементами 11 и временно закрепляют на них струбцинами. Через выступы 13 и пол", ки элементов 11 просверливают отверстия и ввинчивают в них самонареэаюющие винты 14, после чего струбцйны, снимают.После того, как эашивочный лист 7 зафиксирован винтами 14 и в судовом помещении 4 установлены и закреплены окружающие иллюминаторную нишу элементы обшивки в проем, который оставлен в...

Номер патента: 981076

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Акулов, Борозенец, Волобуев, Гацук, Ткаченко

МПК: B63B 3/68

Метки: панель, помещения, соединительная, судового

...смежных блок-модулей, соединенный предлагаемой панелью, стеновой или подволочной; на фиг2 - разрез А-А на фиг.1; на Фиг,3 в . Узел 1 на Фиг,2Соединительная панель состоит из двух разъемных частей 1 и 2 металло- пласта, одна продольная кромка иэ которых отогнута в виде полки под прямым углом и содержит Фикоирующие выступы 3, Другая продольная кромка 4 части 1 выполнена с П-образным Фланцем, изогнутым на лицевую сторону. Кромка 5 части 2 также выполнена ,с П-образным Фланцем, отогнутым в сторону, обратную лицевоя, Упомянутые фланцы ориентированы противоположно друг другу и образуют скользящее соединение, которое с внутренней стороны перекрыто плиточной ступенчачатой изоляцией в виде листов 6 и /.Изоляция скользящего соединения достигается...

Номер патента: 981077

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Кудря

МПК: B63B 3/70

Метки: судовой, фундамент

...устройства связаны своими ребрами с упомянутыми стенками, бракетами и подкреплениями.На чертеже представлена схема фундамента, вид сбоку.Фундамент состоит из опорной плиты 1, стенок 2 и бракет 3, жестко соединенных с виброэадерживающими массами 4, которые ориентированы своими ребрами на стенки 2, бракеты 3 и подкрепления 5. Подкрепления 5жестко связаны с настилом 6 в плоскости штатных жестких связей 7 корпуса судна.Устройство работает следующим образом.Динамические усилия, действующиечерез опорную плиту 1 со стороны су дового механизма (не показан), равномерно распределяются на стенки 2,бракеты 3, виброэадерживающие массы4 и через подкрепления 5 на жесткиесвязи 7 корпуса судна.Данная конструкция фундаментавыполнена беэ...

Номер патента: 981078

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Заруба, Ямпольский

МПК: B63B 9/08

Метки: аэрогидродинамических, движений, испытаниях, колебательных, объекта, создания

...соединения 24 через ведомое звено кинематической цепи, например эубчатой передачи 25 с выходнымштоком 9 четвертого синусного эадатчика 5. Платформа 20 и наружноекольцо карданного подвеса 22 объектаобъединены посредством шарнироЬ 26с концами двух тяг 27 и 28, параллельных выходному валу 21, Электро 4 ф двигатель 1 соединен с синусним задатчиками. 2-5 через редукторы 29 и30, валы 31-33 и специальные муфты 34,обеспечивающие возможность взаимногоФазового сдвига синусных эадатчиков 25 2-5, Объект 35 крепится к карданномуподвесу 22. 30 35 40 45 50 55 60 Установка работает следующим образом.Объект 35 крепится к выходному валу 21. Синусные эадатчики приводятся во вращение электродвигателем 1.Для создания колебания объекта 35...

Номер патента: 981079

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Кохан

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, судовая

...эластичный надувной элемент 12 содержит торцовые диски 13, сопряженные цилиндрической втулкой 14 с радиальными каналами 5, между которыми заключена эластичная камера 16 с цилиндрической боковой поверхностью 17, Воздушная полость Б камеры 16 сообщена через каналы5, втулку 14 и полый шток 18, к которому подключен трубопровод 19, снабженный накидной гайкой 20, с источником сжатого воздуха. По трубопроводу 21 через редуктор 22 и штуцера 23 и 24 в полости В и Г также подведен сжатый воздух. Уровень забортной воды в трубе 6 по ватерлинию (ВЛ) обозначен через Н. В трубе 6 нижние окна 11 выполнены наклонными, а в боковой стенке надувного элемента 12 установлены упругие пластины 25.Судовая система забортной воды работает следующим...

Номер патента: 981080

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Адрианов, Аксельрод, Геллерман, Гурьян, Зюганов, Котляров, Эйдлин, Юрченко

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, охлаждающей, подачи, теплообменникам

...трубопроводы 24 и 25 отвода охлаждающей воды за борт.Система работает следующим образом.Забортная вода вместе со льдом и снегом через решетку 2 поступает в камеру 4 камеры 1. Затем поток огибает стенку выгородки 3, после чего лед и воздух, выделившийся в камере 4, направляются в шахту- сборник 7, откуда воздух выводится в атмосферу по трубе 8, а вода с мелкими частицами льда поступает в камеру 5. Теплая вода из полости 10 камеры 9 подогретой 30 воды поступает в шахту-сборник 7, где плавит. всплывший лед, и в камеру 5, где перемешивается с забортной водой и плавит лед, содержащийся в ней, а также лед, осевший на перфорированных решетках выгородки 3. Теплая вода из полости 11 через трубопровод 12 поступает в верхнюю часть...

Номер патента: 981081

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Сквирский

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, парусного, складная, судна

...из нижнейчасти 1 мачты, соединенной при помощишарнира 2 с верхней частью 3, котораяпри помощи шарнира 4 соединена с несущим стержневым звеном 5, нижний конецокоторого соединен шарниром 6 с опорой 7,удерживаемой тросом 8. Складная мачтаудерживается стоячим такелажем 9.Складная мачта работает следующимобразом.После отдачи стоячего таке15 верхняя часть мачты 3 стремитск носу судна и нагружает несушеневое звено 5, соединенное с нейром 4, Склонение верхней части 3 наступает вместе с опусканием по мачте нижнейопоры 7, удерживаемой тросом 8. Постепенно отдавая трос 8, верхняя часть начинает склоняться до требуемого положения, габаритный размер по высоте суднауменьшается и судно может пройти подмостом соответствующей высоты,98108 Форлщла...

Номер патента: 981082

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Манилов, Мащенко, Тихомиров

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое

...полостью вниз на двух 5опорах; цд фцг. 2 - секция люкового закрьпця, расположенная на двухх опорах, изогнутая равномерно-распределенной цагрузк 1 й в стороцх, противоположную действию нагрузки в рабочем положении, и полости цдборд которой заполнены жидким 20 бетоном цд высоту, равную половине толщины секции, напряжения растяжения обозначены знаком ( - ), сжатия - (+ ); ца фцг. 3 - секция люкового закрытия в изготовленном виде после снятия нагрузки,981082 Формула изобретения г.5 оставительхред И. Верраж 462 В. Самсоновес Корректор У.Подписноекомитета СССРи открытийнская наб., д. 4/5род, ул. Проектная, 4 едактор Л. Повханаказ 9584/23ВНИ номаренк ИПИ Госупо делам113035, Москва,илиал ППП Пате дарственного изобретений Ж - 35, Рау нт, г....

Номер патента: 981083

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Крапухин

МПК: B63B 21/00

Метки: остановки, плота, течении

...чертеже представлена схема осуществления предлагаемого способа.Способ осуществляется следующим образом.Идущий по реке плот 1 за тягой буксирного катера 2 встречается с вспомогательным катером 3, на котором находится свободный конец швартовного троса 4, второй конец которого закреплен за береговую опору 5. Затем соединяют свободный конец швартовного троса с такелажом плота иотдают якорь 6. После этого буксирный2 и вспомогательный 3 катера отжимаютплот к противоположному от береговой опоры берегу до тех пор, пока швартовныйтрос не станет натянутым поперек реки.Плот под действием течения реки самостоятельно устанавливается в заданноеположение.Предлагаемый способ позволяет значительно повысить целостность такелажа иплота от обсушки.Формула...

Номер патента: 981084

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Жегульский, Жигульский

МПК: B63B 21/16

Метки: якорное

...механизм, к которому через вал 2 подведен трубопровод 6 подачи и слива рабочей жидкости. Кольца 5 жестко соединены с соответствующими штоками 7, содержащими каналы 8, каждый о из которых соединен с соответствующей полостью гидроцилиндров 9, глухие крышки которых шарнирно, с помощью осей 10, соединены с внутренними частями цилиндрического кожуха 1 звездочки 3.Эксцентрик 4 выполнен с канавками 12 для прохода рабочей жидкости.Устройство работает следующим образом.При подаче по одной из труб трубопроводе 6 рабочей жидкости в канавки 12 эксцентрика 4, а затем через соответствующий канал 8 в одну из полостей гидроцилиндра 9 возникает момент сил, вращающий цилиндрический кожух 11, а вместе с ним и свободно посаженную на вал цепную звездочку 3....

Номер патента: 981086

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Гудзе, Николаенко, Палеев, Перец, Тимченко

МПК: B63B 21/54

Метки: дистанционной, конца, отдачи, троса

...верхнимтелем, подвижно устасе 1. Недостатком устройств отдачи конца троса явл монтажа устройства,та опубликования описания 25.12.8 А. А. Гудзе, Ю. Д. Николаенко, Г. П. Палеев Н. Я. Перец и П. М. ТимченкоКорпус устройства содержит захваты 1,соединенные пальцем 2 и имеющие выступы 3 в верхней части. Конец троса 4 жестко заделан в обойме 5, имееюшей упоры для взаимодействия с захватами 1. На тросе размещен стакан 6, замыкающий своими пазами захваты 1 с помощью пружины 7.Размыкатель выполнен в виде колец 8, крайние из которых неподвижно соединены друг с другом пальцем 9, смещенным относительно оси колец. Между кольцами расположена втулка 1 О с фиксатором 11. Причем кольца 8 и втулка 10 выполнены с диаметральными пазами для прохода троса...

Номер патента: 981087

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Пыжиков

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировки, понтона

...2в нишу 5 понтона 1 и устанавливает перед 98087ний навесной гидроуправляемый толкатель 3 на упоре 1 О понтона 1 так, что выступ 11 входит во впадину 12. При этом понтон 1 и трактор 2, даже в условиях волнения, не смогут перемешаться в продольном направлении друг относительно друга, Обслуживающий понтон персонал поворачивает рычаги 7 вокруг шарниров 6 так, что они образуют над трактором-амфибией арку. Сомкнутые концы рычагов 7 соединяют серьгой 8, на которой закреплен конец троса 9 лебедки 4 трактора-амфибии. Затем водитель трак тора-амфибии, включив гидроцилиндры толкателя 3 на выдвижение штока, т. е. опуская толкатель, опертый на упор 10 понтона, и одновременно включив лебедку 4, наматывая трос 9, поднимает трактор-амфибию...

Номер патента: 981088

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Кокуев

МПК: B63B 21/60

Метки: буксирное

...на скобе 9 шарнирно, один из концов а двуплечего рычага выполнен сопрягаемым с хвостовиком 1 О гака, а нижние части кронштейна 7 и корпуса 1 снабжены прикрепленными к ним пластинами 11 и 12. Верхняя часть б пластины 11, установленной на кронштейне 7, выполнена сопрягаемой с нижней частью в пластины 12, установленной на корпусе 1. Пластина 11 имеет форму сектора. Скоба 9 снабжена укрепленными на ней втулками3, через которые пропущен соосный с ними палец 6, сопряженный. своей цилиндрической поверхностью г по концам с внутренними боковыми стенками втулок 13. Палец 6 выполнен в средней части с лыской 14 а хвостовик 10 гака выполнен на свободном конце с заплечиком 15, сопрягаемым с лыской 14 пальца 6.Плоскость, проходящая через...

Номер патента: 981089

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Алчуджан, Соколов, Фомина, Шуйская

МПК: B63B 27/08

Метки: докового, судно, типа

...вращения блоков перпендикулярны диаметральной плоскости судна, 981089а поплавок 14 имеет форму поперечного сечения, соответствующую форме поперечного сечения шахты 4. Трюм 2 имеет двойной борт 16, продольные переборки 17 и двойцос дно 18. В шахте 4 уровень воды одинаков с уровнем воды в трюме 2.После подготовки судна к погрузке, его балластировки цо соответствующую ватерлинию к грузовому трюму 2 подводится плавучий груз 13. К нему закрепляется захват троса 9 и с помощью грузовой лебедки 7 путем его выбирания груз 13 вытягивается в трюм 2. После загрузки трюма 2 первым ярусом груза 13 последние закрепляются специальными устройствами, затем отдается захват троса 9. Производится следующий этап притапливания судна путем его балластировки...

Номер патента: 981090

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Верцинский, Куликов, Репин

МПК: B63B 27/34

Метки: груза, жидкого, море, передачи, судна, судно

...конце шланговой линии 13 имеется наконечник 27. Грузовая подвеска 15 сопряжена с тяговым тросом 26. Несущий канат 7 снабжен механизмом 28 натяжения его и компенсации качки, связанным с лебедкой 11. В рабочем состоянии устройства несущийканат 7 коренным концом закреплен на лебедке 11, заложен на блок 6, пропущен через обойму 19 и закреплен ходовым концом на гайке 24. Шланговая линия 13 коренным концом закреплена на подвижном барабане 14 лебедки, ходовым концом с помощью наконечника 26 и муфты 23 состыкована с приемным трубопроводом 22. Шланговая линия на подвесках 15 подвешена к винтообразной направляющей 16 (в лебедке) и к несущему канату 7 (на его вытравленной части). Подвески 15 непо,;- вижно закреплены на шланговой линии 13 и к...

Номер патента: 981091

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Коваленко, Матвеев

МПК: B63B 35/32

Метки: водной, поверхности

...поворота в вертикальной плоскости.Устройство в кормовой части корпусов судна 1 снабжено лыжами 4, выполненными из теплопроводного материала и имеющих подводную 15 и надводную 16 части. Надводная часть 16 лыж 14 снабжена ребрами. Лыжи 14 могут быть выполнены, например, из меди. Устройство снабжено расположенными на наружной поверхности листа 7 направляющими 17 для сброса льда а также направляющими, расположенными в кормовой части судна 1 под роликами 4. При движении устройства ловители 11 корпуса судна 1 и лыжи 14 ограничивают часть водной поверхности. Льдины разрезаются фрезами 2 притапливаются роликами 4 на некоторую глубину. Причем приводы 3 фрез 2 включаются, когда в воде находятся крупные льдины, способные вытолкнуть фрезы 2 из воды...

Номер патента: 981093

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Ушаков, Холодилин

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, продольной, судна, успокоитель

...с крыльями 1, а также в форме скоса в нише 7, где эластичный элемент 3 выполнен в виде шарнира 8 и гидравлического амортизатора 9.Успокоитель качки с крыльями 1, закрепленными на корпусе 2 судна независимо друг от друга с помощью упругого элемента 3 или эластичной пластины 4 или же шарнира 8 и гидравлического амортизатора 9,имеет постоянный угол атаки относительно основной плоскости, а угол килеватости пе имеет отрицательных значений, что обеспечивается ограничительными упорами 5 или же консолями 6 или же скосами в нише 7. Успокоитель работает несимметрично. Величина подьемной силы зависит от направления движения носовой части судна.При движении носовой части судна вниз силы, возникающие на крыльях 1, передаются на эластичные...

Номер патента: 981094

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Варенов, Кузнецов, Смирнов

МПК: B63B 59/02

Метки: брус, привальный

...2 и двумя боковыми продольными ребрами 3, жестко соединенными с центральным ребром 2 и расположенными к нему под углом.Брус прикреплен к обшивке 4 корпуса судна посредством центрального ребра 2, поперечных бракет 5, расположенных в плоскости поперечного набора 6 корпуса, и крепежных пластин 7 и 8. При наличии балки 9 продольного набора корпуса центральное ребро 2 может быть установлено в ее плоскости. В центральном ребре 2 выполнены отверстия 1 О. Высота привального бруса больше или равна двойному радиусу цилиндрического элемента 1,При швартовке усилие, приложенное к цилиндрическому элементу 1, передается981 О 94 Фор,иула изобретения Составитель Е. Арбузован Техред И. Верес Корректор УТираж 462 ПодписноеВНИИПИ Государственного...

Номер патента: 981095

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Желтышев, Шеболдасов

МПК: B63B 59/02

Метки: кранец, пневматический

...4. Стаканы 3 соединены друг с дру гом гибкой связью 5 через упругие участкивыполненчые в виде пружинных подвесок 6, и имеют регулируюший вентиль 7 и предохранительный клапан 8.Пневматический кранец работает следую 1 ошим образом.При швартовке судов кранец сжимаетсямежду сближающимися бортами и кинематическая энергия движущихся масс переходит в потенциальную энергию сжатого воздуха и деформированных армируюших слоев оболочки 1, а также пружинных подвесок 6.Величина гасимой кранцем энергии прямо пропорциональна степени сжатия кранца.Конструкция торцов данного кранца позволяет использовать в качестве торцовой арматуры герметизируюшие стаканы со значитель но меньшими диаметрами, чем диаметры металлических фланцев известных кранцев, и,...

Номер патента: 982960

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Бавыкин, Тарасов

МПК: B63B 9/06

Метки: блочного, монтажа, помещения, судового

...устанавливают нижнюю палубу 1,концевыепереборки 2 и продольные стенки 31 О надстройки. В случае ее сборки накорпусе судна палуба 1 первого нижнего яруса устанавливается при сборке корпуса судна. Затем в местазвустановки блок-модулей 4 блочногосудового помещения, например надстрой 15 ки, монтируют опоры 5Они могутвыполняться в виде контейнерныхзамков. После установки опор 5 спомощью крана производят монтаж блок.модулей 4. на штатные места и их зак 20 репление на опорах 5,Каждый блок-модуль 4., напримеркаюта надстройки, представляет соой контейнер с оборудованием иучастками трасс судовых систем,иэлектротрасс, Его полностью изготавливают в цехе на механизированнойпоточной линии, а в составе ярусанадстройки подключают вышеуказанныеучастки...

Номер патента: 982961

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Беляковский, Блувштейн, Радинский

МПК: B63B 9/06

Метки: постройки, судна

...нвимание при экспертизе451. Авторское свидетельство СССРР 624816, кл. В 63 В 9/00, 27.12.76( прототип). Корпус 1 после спуска на воду устанавливается лагом на пороге 4 слипа 5 и швартуется к береговым причальным тумбам и к быкам 6 на мертвых якорях 7 со стороны противоположной берегу ( не показаны).Блок 2 на раме 3 припускается на нескольких косяковых тележках 8 слипа до прикосновения рамы 3 к борту корпуса 1 судна в районе штатного места блока 2 надстройки, При этом, верхняя плоскость рамы 3 должна находиться на одном уровне с плоскостью палубы корпуса 1 судна.К боковым стенкам блока 2 надст" ройки и к палубе корпуса 1 судна привариваются временно технологичес-кие обухи 9 для установки монтажных1полиспастов 10. После установки...

Номер патента: 982962

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Блюм, Долгопольский, Сенчило

МПК: B63B 9/06

Метки: блока, корпуса, объемного, сборки, судна

...Раны 3 выполнены с возможностью их поворота иэ горизонтального положения в вертикальное для стыкования секции 1 и 4. На осях 5 рам 3 смонтированы шаблоны 6 для причерчивания и контуровки монтажных стыков секции 1 и 4. Шаблоны имеют возможность поворота вокруг осей 5, а рани 3 снабжены сменными лекалами 7 для изготовления секций 4. Раны 3 в горизонтальном положении покоятся на опорах 8 Шаблоны 6 выполЪиены с поворотными узлами 9 и пово.ротными устройствами 10, снабженными приводными механизмами 11,Работа устройства состоит в следующем.На опоры 8 укладывается рама 3, 5на которой смонтированы лекала 7На этих лекалах производится сборкаи сварка секции 4. Параллельно с ее, изготовлением на постель 2 укладывается секция 1, изготовленная на...

Номер патента: 982963

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Ларин

МПК: B63B 19/18

Метки: закрытие, люковое, судовое

...люкового закрытия.Поставленная цель достигаетсятем, что судовое люковое закрытиеснабжено направляющими роликами,смонтированными с внешней стороны углов комингса люка, диаметр крайних982963 Формула изобретения б люка, а их ходовые концы запасованы на направляющие ролики 7 изакреплены на барабане 2. Вдольполой кромки комингса люка выполненапрорезь 4,. обращенная внутрь проемалюка. 5Диаметр тросов 5 больше шириныпрорези й и диаметра тросов 3 и 4.Длина ходового конца тросов 5 неменьше длины оболочки 1.Люковое закрытие снабжено уплотнением эластичного пневморукава 8,уложенного по контуру комингса б люка внутри полости его кромок.Судовое люковое закрытие работаетследующим образом. 15При вращении барабана 2 на разматывание...