B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов
Устройство для контроля смещений плавучей буровой установки
Номер патента: 1155495
Опубликовано: 15.05.1985
Авторы: Николаенко, Палеев, Полканов, Тимченко
МПК: B63B 35/44
Метки: буровой, плавучей, смещений, установки
...контактирующий с направляюшим тросом, соединенным с размещенными на плавучей буровой установке лебедкой и противовесом, и опорную плиту, установленную на дне акватории и ориентированную относительно плавучей буровой установки, при этом блок индикаторов начальных смещений этой плиты соединен с хвостовиком шарнира этого блока, в нем шарнир блока индикаторов закреплен относительно плавучей буровой установки неподвижно, а направляющий трос свободно пропущен через хвостовик.На чертеже схематично изображено предложенное устройство, вид сбоку.Устройство включает лебедку 1 с направляющим тросом 2, ходовой конец которого связан с опорной плитой 3, расположенной ориентированно относительно плавучей буровой установки 4.На тросе 2 подвешен...
Морская стационарная платформа
Номер патента: 1155673
Опубликовано: 15.05.1985
Авторы: Берникер, Кашунин, Рыжаков, Степанов, Урюпин, Чипига
МПК: B63B 35/44, E02B 17/00
Метки: морская, платформа, стационарная
...станционарной платформе, включающей придонный блок с балластными отсеками и шарнирно закрепленными опорными колоннами, придонный блок снаб- . жен небалластируемыми отсеками, а опорные колонны снабжены съемными плавучими элементами, причем расстояние между верхними торцами съемных плавучих элементов и нижними торцами опорных колонн равно глубине моря в точке монтажа.Кроме того, съемные плавучие элементы снабжены балластными отсеками.На фиг. 1 изображена морская стационарная платформа, установленная в проектном положении; на фиг, 2 - то же,в транспортном положении; на фиг. 3 - то же, в период погружения; на фиг. 4 - то же, на ровном морском дне; на фиг.5 - то же, на неровном морском дне.Морская стационарная платформа содержит палубу...
Буксирное устройство судна
Номер патента: 1156954
Опубликовано: 23.05.1985
Авторы: Куковицкий, Латкин, Михайлов
МПК: B63B 21/56
...лебедку 3, буксирный гак 4, 50запасованный на канифас-блок 5,буксирный канат 6, г 1 а траггягпгггий клюз7 с основанием 8 и ог:ьжку 9 канифас-блока 5, При этом буксирнаялебедка 3 и буксирный гак 4 расположены по противоположным :ортам, Основание 8 направляющего к:поза 7 вь;гголнено съемньп 1, ггапримг.р, г:, впгге троса,и закрегьгено своими концами за кормо где шгзартовньге кнехты 10.Папранлянщий клюз 7 установлен на основании с возможностью переме-, .цения в поперечной плоскости судна.Буксирный канат 6 пропущен через направляющий клюз 7,. канифас-блок 5сгободным концом закреплен на буксирном гаке 4 или на буксирной лебедке 3. Оттяжка 9 также может быть закреплена свободным концом как на буксирной лебедке 3, так и на буксирном гаке...
Система стабилизации судна
Номер патента: 1156955
Опубликовано: 23.05.1985
Автор: Одаренко
МПК: B63B 39/03
Метки: стабилизации, судна
...Пл лптимлпьЦЛГЛ УРГ)ГГЯ, ПОСЛЕ ЧЕГ О СИ(ГРМЛцлчицлет работать в актцвизировлцнль рс жиме,При достижении судном максимапьцлгл угла крена на правый блрт к:аплцы 10 и 15 открываются кратклвреМС цгО, ЖИГ 1 КОСТЬ В цИСтЕр(Е 1 ПадЛЕтцеэцлчитепьцо. Кзгаплн 10 закрывается,к.(Лпац 16 открывается, жидкость вцистерне 1 перетекает на борт закрецеция, клапаны закрываются, Гри досгижс ции скорости иэменеция углафкрена Р величины 6 , исключающейгОцторцле злкренение судна на этотже борт (с.удцо возвращаетсяизкрайцегс правого ггопожеция), клапаны7 к 16 с)тсргваются, жидкость цистерны 1 зл счет разрежения в цистерне 2ГЛгсцгидетгя ца ИЗбЫтЛЧНуЮ ВЕЛИЧИНУ1, клапаны закрываются.При дсс.Ти)кении судном максимальц гл угзл крена нл левый борт клапаны Я и...
Устройство защиты от обрастания внутренней поверхности судовых направляющих насадок и гребных винтов
Номер патента: 1156956
Опубликовано: 23.05.1985
Авторы: Белойваненко, Валуев, Иванов, Люблинский, Якубенко
МПК: B63B 59/00
Метки: винтов, внутренней, гребных, защиты, направляющих, насадок, обрастания, поверхности, судовых
...а ента пр вора активног на защищаемой ч а ю щ е е с под угло рального УСТРОЙСТ НУТРЕННЕ АВЛЯЮЩИХ ОВ, соде ного реа виде рас овленные о т л и(54)(57) 1.ОБРАСТАНИЯ ВСУДОВЫХ НАПРГРЕБНЫХ ВИНТлители защитщественно вхлора, устанповерхности оиство по и, 1, о т л ие с я тем, что каждыйзащитного реагентаерстий, причем ось о отверстия направлена плоскости входа или выхода оси остальных отверстий - 20, 40 и 60 к оси цент/ ВНИИя .6 - .17 я - . рБл г:р фИ Яр, .ЯярнГ, .1 Ъ 77 О, УГ., . Р 77(РРН 1 Р ОИСРнир Б ятн 1 ти к уГро 1"Бямзащиты корпусов с";,(Б от обря ,. я,Цепь изобретения - 77 ны:.рРБ: яДРЖНОСТИ И ЗКОНОМИЯНОГИ 7 ЯГ 17.;:поверхности от об(ястяни;,На фиг, 1 изобояжено устр(.йс;Бозациты от обрастания Бнутреннповерхности с доных няп 1 я...
Устройство для соединения корпусов двух судов
Номер патента: 1158035
Опубликовано: 23.05.1985
Автор: Виннари
МПК: B63B 21/56
Метки: двух, корпусов, соединения, судов
...установленными на корпусеодного из судов, снабжено по крайнеймере одной телескопической продоль Оной тягой, расположенной наклонномежду корпусами судов в вертикальнойплоскости и связанной шарнирно с корпусами судов, а две жесткие продольные тяги установлены также наклонно 45в вертикальной плоскости, крестообразно с телескопической продольнойтягой, в боковой проекции, образуядиагонали четырехугольника,50Жесткие тяги выполнены регулируемыми по длине.Все продольные тяги выполнены в виде гидроцилиндров.На фиг. 1 изображено устройство, 55 вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 3 - устройство, вид сверху. 035Устройство содержит четыре штанги 1-4, которые образуют между собой диагонали четырехугольника, образованного...
Устройство для очистки подводной части объектов
Номер патента: 1158036
Опубликовано: 23.05.1985
Автор: Ханс
МПК: B63B 59/08
Метки: объектов, подводной, части
...в виде по крайней мередвух вакуумных присосок 10. Каждаящетка 3 содержит несущий диск 11,жестко связанный с валом 12 соответствующего двигателя 4 привода, и 15"вязанные с этим несущим диском посреДством крепежного узла радиальнорасположенные скребковые лопатки 13.Ось вращения несущего диска 11 установлена с возможнбстью наклона под 20углом к опорной плоскости Ь несущейрамы 2 и снабжена узлом регулирования- этого угла наклона (не показано).Радиально расположенные скребковыелопатки 13 выполнены из упругого материала, например, пружинящей стали,а крепежный узел скребковых лопатоквключает группу кронштейнов 14,смонтированных по периферии несущегодиска 11, при этом последний снабжен ЗОустановленными на нем также по периферии опорными...
Судовая мачта
Номер патента: 1158433
Опубликовано: 30.05.1985
Авторы: Гершкович, Ковтонюк, Криворог
МПК: B63B 15/02
...части над стандерсом 3 смонтирована вставка 9, выполненная с наклонной нищей 10, внутренний размеркоторой достаточен для укладки в неевилки 11 штепсельного разъема 7,подсоединенной к концу кабеля 5. Ниша 10 выполнена с отверстием 12 длястока попавших в нее атмосферныхосадков. Ниша 10 закрыта крышкой 13,установленной шарнирно на оси 14. Всредней части крышка 13 имеет прорезь 15 соразмерную с диаметромкабеля 5. В нижней. части крышка 13выполнена П-образной и зафиксирова.на от произвольного разворота за"цеплением с Т-. образным фиксатором16, установленным на вставке 9. Отверстие 17 в нижней части крышки 13 33 2шарнирного соединения с осью 14 выполнено овальным, причем размерыотверстия 17 позволяют.подняться ваоси 14 и выйти из...
Судовой привальный брус
Номер патента: 1158434
Опубликовано: 30.05.1985
Автор: Бураковский
МПК: B63B 43/18, B63B 59/02
Метки: брус, привальный, судовой
...сложной механической конструкцииру которой зависимость "сила - деформация" прямо пропорциональна, приводящая при больших нагрузках к по Бвреждению бортовых перекрытий судна,и низкая надежность в работе.Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности ее работы и снижение степени повреждаемости бортовых перекрытий,Указанная, цель достигается тем,что у судового привального бруса,содержащего амортизирующие элементы,закрепленные в цельносварной металлической конструкции между ее про-дольными элементами, продольные элементы выполнены с поперечными ребрамижесткости и продольными гофрами, приэтом упомянутые элементы соединеныдруг с другом вертикальной планкой,отделяющей амортизирующгге элементы отборта корпуса судна. 434...
Складное аппарельное устройство для колесного транспорта
Номер патента: 1160927
Опубликовано: 07.06.1985
Автор: Мечислав
МПК: B63B 27/14
Метки: аппарельное, колесного, складное, транспорта
...на этот сектортрос, коренной конец которого закреплен на натяжном механизме, а ходовойконец - на опорной секции, а такжекрюком, установленным на нижней поверхности ведомой секции, со стороны ее ходового конца, а в нижнейповерхности опорной секции выполнено гнездо, имеющее воэможность сопряжения с крюком, связанный с гидроцилиндром привода ведомой секцииконец указанного рычага выполнендвуплечнм, с одним нз плеч которогосвязан указанный гидрцилиндр, привод ведомой секции снабжен дополнительным рычагом, шарнирно связанным одним концом с вторым плечомуказанного двуплечего рычага, а другим концом-с кореным концом ведомойсекции, соединительный узел опорнойи ведомой секции содержит Г"образныйрычаг, шарнирно связанный своимиконцами с...
Способ дифферентовки судов и устройство для его осуществления
Номер патента: 1161423
Опубликовано: 15.06.1985
Авторы: Бабушкин, Жуков, Мироненко, Терещенко
МПК: B63B 9/00
Метки: дифферентовки, судов
...цель достигается тем, что согласно способу дифферентовки, при котором суда на плаву дифферентуют. и обеспечивают дос туп к их оконечностям в районе выполнения монтажно-демонтажных работ, су-. да располагают одноименными бортами друг к другу и путем силового взаимодействия разноименных оконечностей 25 дифферентуют их относительно друг друга во взаимно противоположных направлениях.В устройстве для диКерентовки судов, содержащем две,опоры и тяговый механизм, связанный с трособлоч 1 ной системой, имеющей возможность кинематической связи с дифферектуемыми судами, один конец троса трособлочной системы непосредственно, а35 другой посредством тягового механизма закреплены на одной из опор с последовательным петлеобразным попе-,...
Палуба судна
Номер патента: 1162667
Опубликовано: 23.06.1985
Автор: Бураковский
МПК: B63B 3/48
...палуба судна, содержащая настил с продольным и поперечным на бором и гофрированную вставку, расположенную параллельно борту судна 13. Однако невозможно применять эту0 конструкцию для настилов, подкрепленных ребрами жесткости во вэаимноперпендикулярных направлениях, Все это может привести в процессе эксплу.атации к появлению трещин в местах концентрации напряжений в палубе и, как следствие, к необходимости проведения дополнительных ремонтных работ.Целью изобретения является сниже- ф ние общих ремонтных затрат. Для достижения этой цели в палубе судна, содержащей настил с продольным и поперечным набором и гофрированную вставку, расположенную параллельно борту судна, продольный на" бор палубы выполнен с продольными полосами, а гофры...
Судовой фундамент для главных двигателей многовальной силовой установки
Номер патента: 1162668
Опубликовано: 23.06.1985
Автор: Леви
МПК: B63B 3/70
Метки: главных, двигателей, многовальной, силовой, судовой, установки, фундамент
...продольных балках. На чертеже показана схема попереч ного сечения судового фундамента 1 многовальной силовой установки с тремя главными двигателями.Составитель Е.ИгнатьевРедактор П.Коссей Техред М.Кузьма Корректор Е.Сирохман Заказ 4029/15Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Иэобре тение относится к судос тронию, более конкретно - к креплениюглавных двигателей к корпусу судна.Известен судовой Фундамент главных двигателей многовальной силовойустановки, имеющей двигатели, расположенные у бортов и в средней части машинного отделения судна, содержащий продольные балки, связанные споперечным дннщевым...
Устройство для монтажно-строительных работ внутри танка судна
Номер патента: 1162669
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Кулаков, Лебедев, Михайлюк, Смирнов, Яковлев
МПК: B63B 9/00, B66B 9/187
Метки: внутри, монтажно-строительных, работ, судна, танка
...на ней подвижностбпорами для ее фиксирования относительно ребер жесткости танка ителескопическим прижимом обжатия обшивки танка судна,Кроме того, продольные связи выполнены в виде шарнирно сочлененныхзвеньев, а настилы установлены внахлест,При этом стопоры представляют собой Рычажно-винтовые зажимы.На фиг.1 изображено устройстводля монтажно-строительных работ внутри танка судна; на фиг.2 - разрезА-А на фиг.1; на фиг.З - вид Б нафиг.2; на фиг.4 - разрез В-В нафиг.ЗУстройство содержит установленную над штатным люком в танке суднаплатформу 1.с поворотной рамой 2,на которой установлена вертикальнаянаправляющая стойка 3 с перемещающейся по ней кареткой 4. С кареткойшарнирно соединена телескопическаястрела 5 с рабочей площадкой...
Устройство для крепления блок-модулей в корпусе судна
Номер патента: 1162670
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Акулов, Волобуев, Гацук, Михеев, Ткаченко
МПК: B63B 9/00
Метки: блок-модулей, корпусе, крепления, судна
...2 происходит разворот узла крепления вокругоси. При этом опорные поверхностиамортизаторов входят в соприкосновение с блок-модулем 6 и зажимают его.Таким образом, под действием собственного веса блок-модуль самоцентрируется и эажимается в 1 -образных опорах 1,Звукопоглощающие прокладки изолируют блок-модуль от корпусных конструкций судна, снижая воздействие шума и вибрации.Использование изобретения позволяет снизить объем сварочных работ,сократить общий цикл установки блокмодулей, повысить производительностьтруда Изобретение относится к судостроению, а именно к формированию судовых помещений блочно-модульным методом.Известно устройство для крепления блок-модулей в корпусе судна, содержащее Ь-образную опору со эвукопоглощающими...
Устройство для сборки набора с обшивкой корпуса судна
Номер патента: 1162671
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Анухин, Иванов, Клестов
МПК: B63B 9/06
Метки: корпуса, набора, обшивкой, сборки, судна
...пару с подвижной секцией 5 и образуют полости с гидропластмассой 8, на которую воздействуют плунжеры 9 через поршни 10 и 11 при подводе рабочей жидкости от гидросистемы через отверстия 12. Поршни 10 и 11 сжимаются пружиной 13. Упругие зажимные втулки 6 и 7 запрессованы в корпусы 14 и 15, жестко присоединенные к неподвижной секции 3, в которой установлена сферическая опора 16 винта 17, взаимодействующего со сферической гайкой 18, расположенной в сферическом корпусе 19 подвижной секции 5. Винт 17 при помощи упругих пластинчатых элементов 20 соединен с зубчатой передачей 21 привода 22 перемещения телескопической стрелы. На корпусе 15 установлен привод 23 поворота подвески, имекщий выходную шестерню 24, находящуюся в зацеплении с...
Ограждение борта судна
Номер патента: 1162672
Опубликовано: 23.06.1985
Автор: Мороцкий
МПК: B63B 17/00
Метки: борта, ограждение, судна
...вертикальные направляющие вьгполнены в виде ниш, каждая из которых жестко скреплена с бортом судна,а ограждающие секции снабжены приводом и выполнены в виде панелей сгладкой боковой поверхностью, имеющих расположенные в их верхней частикозырьки с уплотнениями для взаимодействия с комингсами, а упомянутыениши снабжены системой осушения.Кроме того, привод огражения борта судна содержит лебедки с трособлочной проводкой, а внутренние стенки ниш снабжены роликами, взаимодействующими с ограждающими секциями.На фиг.1 . - схематично изображеносудно, вид сбоку; на фиг.2 - то же,вид сверху; на фиг,З - то же, поперечный разрез; на фиг.4 - узел 1 нафиг.З, развернутый на 180 ; на фиг.5 -сечение А-А на фиг.4; иа фиг.б - сечение Б-Б на фиг,З.Судно...
Устройство для защиты от коррозии якорного троса
Номер патента: 1162673
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Гершкович, Киповский, Криворог
МПК: B63B 21/50
Метки: защиты, коррозии, троса, якорного
...комингсом, ввоолненным в виде усеченного . конуса, расположенного малым основанием вниз, а высота комингса превышает толщину слоя антикоррозионной 50 жидкости, снабжено дополнительным внутренним комингсом, расположенным в отверстии доньппка. нижней части кожуха, при этом в последней выполнено по крайней мере одно окно, располо женное под острым углом относительно оси кожуха и ниже верхнего торца упомянутого дополнительного комингса. На фиг.1 изображено устройство, в разрезе при его спуске, вид сбоку; на фиг.2 - то же при подъеме.Устройство содержит плавучий трубчатый кожух 1 с верхним 2 и нижним 3 донышками с отверстиями, через которые пропущен якорный трос 4. Отверстие нижнего донышка имеет внутренний комингс 5, а внутри кожуха налита...
Устройство для спуска и подъема плавсредства в открытом море
Номер патента: 1162674
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Евтенко, Мисюра, Михеев, Шейнгарт
МПК: B63B 23/00
Метки: море, открытом, плавсредства, подъема, спуска
...ИСистема 5 управления двигателемсодержит переключатель 9 режима работы, связанный с тумблером 2 и датчи-74 гками 3 и 8, тумблером спуска-подъема 10 и электродвигателем 4.Верхняя блочная обойма 11 полиспаста 6 установлена неподвижно на Металлоконструкции крана.Устройство работает следующим образом.Перед наложением захвата 7 на плавсредство лебедка 1 работает на спуск. Электродвигатель 4 работает ло схеме с параллельной обмоткой возбуждения, обеспечивающей жесткую характеристику,пГ(м) фиг.З кривая 12Лебедка 1 работает на спуск до касания грузового захвата с плавсреп; ством. При касании захвата 7 плавсредства срабатывает датчик 8 и переводит переключатель 9 в верхнее Фиг.2 ) положение, при этом электродвигатель 4 переходит в...
Система охлаждения рефрижераторного трюма судна
Номер патента: 1162675
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Безчасный, Иваненко, Кныш
МПК: B63B 25/26
Метки: охлаждения, рефрижераторного, судна, трюма
...направляющих и в планках с равным35 шагом выполнены идентичные отверстия, а планки связаны закрепленным на них тросом с упомянутым рычагом.Кроме того, направляющие в своем поперечном сечении спрофилированы по форме швеллера.На фиг.1 изображена система охлаждения, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З в .узел 1 на фиг,1; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.З; на Фиг. 5 - узел П на фиг.2; на фиг.6 - сечение В-В на фиг.5.Система содержит выгородку 1 с воздухоохладителями 2, сообщающуюся через нижние окна 3 с подгрузовым пространством 4, а через верхние окна 5 - с надгрузовым пространством 6, Воздуховоды 7 расположены между ограждениями 8 и подгрузовыми решетками 9. Окна 3 и 5 снабжены задвижками 10 с фиксирующими...
Устройство для перехода людей с одного плавсредства на другое
Номер патента: 1162676
Опубликовано: 23.06.1985
Автор: Ященко
МПК: B63B 27/14
Метки: другое, людей, одного, перехода, плавсредства
...Б на фиг.2.Устройство для перехода людей содного плавсредства на другое в условиях волнения моря содержит (фиг.1и 2 ) переходный мостик 1, которыйзакреплен на палубе судна 2 с возможностью поворота на плите 3.С переходным мостиком горизонтальной осью 4 соединена поворотная секция 5, с которой также горизонтальной осью 6 соединена вторая секция.7.Переходный мостик и поворотные секции снабжены леерными стойками 8,шарнирно закрепленными на тетевинах 9 мостика и тетевинах 10 и 11 поворотных секций.Поворотная секция 7 горизонтальнойосью 12 соединена с вилкой 13(фиг.З ) платы 14, опирающейся на шаровую опору 15, лежащую в гнезде оппоэитивной плиты 16. Между вилкой 13и плитой 16 расположена пружиннаяподвеска 17,Тележка 18 имеет под поворотной...
Плавучий причал
Номер патента: 1162677
Опубликовано: 23.06.1985
МПК: B63B 35/34
...направляющими пазами и бортовыми выгородками и снабжен палубой,имеющей вертикальные направляющие 25выступы, размещенные в пазах понтона,а устройство для изменения его осадки выполнено в виде домкратов, установленных в бортовых выгородках ивзаимодействующих с палубой, которая 11снабжена стопорами, при этом сваи вы"полнены с оголовками, имеющими ответные элементы для стопоров палубы.На фиг,1 .схематично изображен предложенный плавучий причал, общий вид;.на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1,Плавучий причал содержит понтон 1,палубу 2, винтовые сваи 3 с оголовками 4. Понтон выполнен с вертикальными направляющими пазами 5 и бортовыми выгородками 6 и снабжен палубой 2,имеющей вертикальные направляющиевыступы 7, размещенные в указанных 677...
Плавучая буровая установка
Номер патента: 1162678
Опубликовано: 23.06.1985
Автор: Клячкин
МПК: B63B 35/44
...в качестве рабочего помещения.Поставленная цель достигается тем, что в плавучей буровой установке, содержащей герметичный понтон с днищем и установленную на понтоне полую колонну для буровой вышки, имеющую возможность поворота относительно горизонтальной оси при перебазировании установки, днище понтона снабжено люком с герметичной крышкой и расположенным соосно с люком комингсом, а также фиксаторами вертикального положения полой колонны, которая снабжена опорным фланцем для сопряжения с комингсом и фиксаторами.На фиг. 1 показана плавучая буровая установка в рабочем положении на точке бурения; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Плавучая буровая установка представляет собой понтон 1 с буровым оборудованием и закрепленную на нем полую...
Пневматический кранец
Номер патента: 1162679
Опубликовано: 23.06.1985
Автор: Непейвода
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...судов газ в основной оболочке 1 сжимается иизбыточное давление в ней повышается. В момент достижения избыточного давления некоторой допустимой величины открываетсяодин из клапанов 5, отрегулированный наэто давление, и сжатый газ перетекает изосновной 1 в дополнительную 4 оболочки.За счет этого давление в основной оболочке падает и осуществляется дальнейшееее деформирование. При дальнейшей деформации давление в основной оболочке вновьвозрастает и тогда срабатывает следующийпредохранительный клапан 5, установленный в другом фланце дополнительной оболочки 4 и отрегулированный на более высокое давление.Воздух из основной оболочки перетекаетво вторую дополнительную оболочку и давление в ней вновь уменьшается. Если кинематическая энергия...
Устройство для раскачивания модели плавучего сооружения
Номер патента: 1163175
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Абатуров, Смирнов, Филин
МПК: B63B 9/08, G01M 10/00
Метки: модели, плавучего, раскачивания, сооружения
...в устройстве для раскачивания модели плавучего сооружения, содержащем электродвигатель, кинематически связанный через редуктор с валом, соединяацим три привода установки фаз с криво 35 шипно-шатунными механизмами сложного движения модели, а также датчики ее перемещений, два шатуна кривошипношатунных механизмов закреплены непосредственно на модели в ее диаметральной плоскости, а третий связан с механизмом горизонтального движения, выполненным с установленной на горизонтальных направляющих подвижной рамой, внутри которой на вертикальных направляющих смонтирован свободно плавающий пило, шарнирно закрепленный в центре масс испытуемой модели.На чертеже представлено предпагаемое устройст э, общий вид.Устройство содержит три шатуна 1, три...
Установка для исследования гидродинамических характеристик модели судового подруливающего устройства
Номер патента: 1164137
Опубликовано: 30.06.1985
Авторы: Артюшков, Ачкинадзе, Байков, Петров
МПК: B63B 9/00, G01M 10/00
Метки: гидродинамических, исследования, модели, подруливающего, судового, устройства, характеристик
...органа смонтированы внутри отсека, труба снабжена жестко закрепленной гондолой с установленной в ней центрирующей опорой и дополнительным неподвижным в осевом направлении и кинематически связанным с электродвигателем .валом, сопряженным в центрирующей опоре с вышеуказанным подвижным валом, причем на сопрягаемом торце неподвижного в осевом направлении вала выполнен паз, а на ука" занном валу выполнены соответствующие этому пазу зубья с установленными между ними на осях роликами, соприкасающимися с боковыми -стенками вышеупомянутого паза.На фиг. 1 схематически изображена установка для определения гидро- динамических характеристик подрули" вающего устройства типа "винт в тру бе";.на фиг. 2 - соединение сонрягаемых частей вала в...
Держатель буксирного троса
Номер патента: 1164138
Опубликовано: 30.06.1985
Авторы: Королев, Моносзон, Шутов
МПК: B63B 21/04
Метки: буксирного, держатель, троса
...включает два комплекта тумбн привод.2, служащий для поворота тумб и фиксации их в рабочем положении, когдаогоны 3 буксирного троса 4 заложенына тумбы 1 между ограничителями 5 и6 тумб (верхним и нижним).Привод 2 состоит иэ барабана 7,насаженного на вертикальную ось 8 свозможностью поворота, при этом нижняя часть 9 барабана 7 выполнена цилиндрической Формы, а верхняя состоит иэ двух фигурных полудисков 10,установленных наклонно противоположно друг другу. Каждый полудиск выполнен с приливом 11, который перекрывает сверху нижний ограничитель 6при рабочем положении тумб 1, На ниж йей части 9 барабана 7 с помощью крюка 12 закрейлен приводной трос 13 и 38 2установлены рукоятки 14, предназначенные для поворота барабана 7, а одна иэ них,...
Якорно-швартовное устройство плавучего причала
Номер патента: 1164139
Опубликовано: 30.06.1985
МПК: B63B 21/14
Метки: плавучего, причала, якорно-швартовное
...тумбыне показан); на фиг,4 - разрез В-Вна фиг,2. 35Предлагаемое якорно-швартовноеустройство причала устанавливается .между наружным бортом причала 1 и колесоотбойником 2. Оно содержит якорный клюз 3 в виде трубы с цилиндрическим гнездом 4 в верхней части иуступом 5, вкладной стопор 6, имеющий прорезь, соответствующую калибру звена 7 якорной цепи, съемнуюшвартовную тумбу 8 с хвостовиком 459 и приливами 10, болтовое крепление11 и резьбовые втулки 12 тумбы. 111 вартовка плавсредств к причалу производится с помощью швартовов 13, зак репленных на тумбе 8, Швартовнаятумба 8 своим хвостовиком 9 сопряжена с цилиндрическим гнездом 4 трубы клюза, одновременно опираясь на вкладной стопор 6, который, в свою очередь, опирается на уступ 5...
Привод судового транспортного средства
Номер патента: 1164140
Опубликовано: 30.06.1985
Автор: Козленко
МПК: B63B 27/00
Метки: привод, средства, судового, транспортного
...фиг.1 изображен привод судового транспортного средства (крышки-тележки), вид спереди; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - то же, но с10 другим вариантом расположения деталей; на фиг.4 - вариант привода судового транспортного средства (поворотной платформы)., вид спереди; на фиг.5 - то же, вид сверху. Привод судового транспортного средства состоит иэ корпуса 1, кронштейн 2 которого шарнирно соединен с опорным грузовым узлом - тележкой 3 с воз 20 можностью вращения вокруг оси 4 шарнирного. соединения; выходной шестерни 5 (на фиг.1 показан ручной привод с червячной передачей на выходное звено);25 поводка 6, зубчатой рейки 7 и расположенной конгруэнтно к последней направляющей 8 с ограничительным пазом а", которые выполнены как...
Судовое грузовое устройство
Номер патента: 1164141
Опубликовано: 30.06.1985
Авторы: Гороховский, Кушнирский, Лейнов, Людмирский, Стрельцов, Тахистов
МПК: B63B 27/10
...и снабжена направляющим ролом,смонтированным на судне эксцентрично относительно оси шарнира несущей рамы. На фиг.1 изображена кинематическая схема устройства; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - судно, оборудованное устройством, вид сбоку; на фиг.4 - вид Б на фиг.З.Грузовое устройство содержит гру зовую лебедку 1 и шарнирно связанную с судном 2 несущую раму 3 снераскачиваемой трехстропной подО веской, стропы которой 4,5 и 6образуют боковые ребра 7,8 и 9соответственно правильной пирамиды с вершиной 10. К нижним концам стропов 4,5 и 6 прикреплен гру 5 зовой захват 11, удерживающий впроцессе подъема-перемещения-спуска иэделие 12.Каждый из стропов 4,5и 6 закреплен на индивидуальной секции 3, 14 и 15 барабана грузовой .щ...