B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1527089

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Борисенко, Горбань, Сребнюк, Цыганюк

МПК: B63B 35/44

Метки: морская, платформа

...9 опорожнены за исключецием тех боковых, которые совпадают с направлением движения платформы, Эти заполнен-; ные емкости как кили дополнительно придают требуемую устойчивость платФорме при буксировке, В тех случаях, когда под действием волцения платформа раскачивается до предельных значений, при помощи автоматики 16 и системы 14 заполнения, выборочно заполняются или опорожняются дополнительные емкости 9 сперели или сзади по курсу платформы, Заполнением емкостей 9 забортной водой регулируется осадка платформы и одновременно улучшается ее устойчивость эа счет понижения центра масс.При эксплуатации морской платформы в заданном районе дополнительные. емкости 9 заполняются либо воздухом, либо морской водой в зависимости от обеспечения...

Номер патента: 1527090

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Кононов, Пономарев, Тараненко

МПК: B63B 39/03

Метки: качки, судна, успокоитель

...с поперечными каналами 3 и 4. Внутри каждой бортовой цистерны 1,2 размещены эластичные активизаторы 5, 6 соответственно, которые разделяют цистерну 1 левого борта на 2 О две полости А (наружную) и Б (внутреннюю),а цистерну 2 правого борта - на две полости В (внутреннюю), и Г (наружную), Между бортовыми цистернами 1 и 2 размещен гид 1равлический сервомеханизм 7, включающий горизонтально расположенньпл цилиндр 8 и поршень 9. Р 1 токи гидравлического сервомеханизма 7 соединены с активизаторами 5 и 6, Работа гидравлического сервомеханизма 7 обеспечивается насосным агрегатом с электроприводом (не показан).1 Успокоитель качки работает сле 35дующим образом,При накренении судна, например, налевый борт (кренящий момент М, направлен против...

Номер патента: 1530525

Опубликовано: 23.12.1989

Автор: Цыпин

МПК: B63B 13/00

Метки: водоснабжения, оборудования, судна, теплообменного

...), );)1 ц.,п,( ж1)1, ) ) 11 кЯ н) Н)1 .)ц 5,1 )1,1;(1(,)1 ) с 1Гр бц :1 1 ,., ; ,),:)Л1 И Ь К 1( 1 в стонного ящика 2 и выброс ее по линии 13 за борт через невозвратный клапан 20. В этот период клапан 15 закрыт с тем, чтобы водо- воздушная смесь не попала нз приемный 5 птрубок насоса 5. Подключение эжектора1 )Ст ч 17 в)(гиля)ии производится и ридически Основное время эжектор часть и( стл)ь)пе отработанной воды подает в присчнцй тр) бцировод 3, одновременно при ткрцт)м клапане 19, Г)роизводя подсос воды 15)пц бзйпзснцй линии 18 из кингстонного яшикз 2, опти.чизируя таким образом работу вс, й иемц водоснабжения. Система 17 Гин) ил яппи традиционно представляет из себя воздух)борн)ик с грубой вентиляции 5 нц,н ватерлинии Практика...

Номер патента: 1530526

Опубликовано: 23.12.1989

Автор: Авдеев

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...работает в двух положениях: положение лля стабилизации судна при волнении моря, когда перо руля 3 развернуто за корпус 1 сулиа, и в режиме швартования сулна, когла неро руля 3 развернуто иол дни.1 пе корпуса 1 сулиа. 40Лля работы успокоителя в режиме стабилизации судна в верхнюю полость гидроцилинлра 2 подается под давлением рабочая жилкость, шток 11 выдвигается и разворачивает рычаг 4 ло соприкосновения уио. 45 ра 14 в лонце стопорной коробки 6. При этом тарельчатая пружина 16 сожмется на величину 5 и межлу стопорной планкой 20 и стенками паза 7 стоиорной коробки 6 булут за 5горы = Ь= - 50 В этом положении в правую полость гилроцилиндра 24 подается под давлением рабочая жидкость, шток 23 выдвигается и через рычаг 22 разворачивает с...

Номер патента: 1532425

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Волошко, Паско, Ткаченко

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, крепления, панелей, помещения, судового, узел

...узла крепления путем увеличения площади контакта, стенка балки каркаса выполнена с отогнутыми пластинами, концы которых расположены между фланцами панелей и раскладкой. Составитель А. Логаиев,Редактор И. Петрова Техред Л.Олийнык Корректор О, Кравцова Заказ 8054/28РНИИПИ Государственного ко113035 р Мо ираж 373тета, по изобретени ва, Ж, Раушская одписно КНТ СССР и открытиям приб., д. 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина. 101 Изобретение относится к судостроению и касается конструирования за шивки судовых помещений.Цель изобретения - повышение дер"жащей способности узла крепления пу 5тем увеличения площади контакта,На фиг. 1 изображен узел креплениязашивки, поперечное сечение; на фиг.2 сечение...

Номер патента: 1532426

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Нетис, Траханов

МПК: B63B 9/06, B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, постройки

...1 досовмещения модулей 2 с соответствующими проемами башен 3; Понтон 1 час,ЯО 3532426 тельную стоимость плавучего дока.Понтон дока формируют на стапелевместе с герметичньг;к модулями, содержащими балластные системы. Башнис проемами для модулей формируют испускают на воду с прикрепленными кним технологическими понтонами.Понтондока притапливают, обеспечивая остойчивость с помощью водоизмещающих модулей, наводят лагом башни, послечего понток дока дебалластируют искрепляют с башнями. 2 ил. тичпо дебалластируют, после чего производят демонтаж временных закрытий 4 и соединение башен 3 с понтоном 1.Предлагаемый плавучий док и способ его постройки позволяют снизить строительную стоимость дока за счет сокращения стапельного периода, повышения...

Номер патента: 1532427

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Заводный

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...каната 8, закрепленные концами на тетивах верхнего марша 2 с помощью обухов 9, запасованы на шкивы трап- балки 10 и заведены на лебедку 11.Промежуточная площадка 3 может быть выполнена поворотной вокруг вертикальной оси, удлиненная часть тетив 7 верхнего марша 2 выполнена ко 30 1 роче нижнего марша 4, рычаги 6 закреплены на тетивах нижнего марша 4 с воэможностью разъема шарнира 12.Трап используют следующим образом.Постановку и уборку забортного тра па производят травлением или выбиранием канатов 8 лебедкой 11. Притравлении канатов 8 трап совместно с трап-балкой 10 сначала вываливаетсяао иэ ниши, затем марши 2 и 4 опускаются на необходимую высоту. Промежуточная площадка трапа сохраняет горизонтальное положение за счет связи с Верхней...

Номер патента: 1532428

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Варцаба, Колчин

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, пластырь, пробоины, судна

...45 12 центральной втулки 9, Трос 7 снабжен зажимным устройством для его натяжения и фиксации, выполненным с блоком 13, связанным с тросом 7 посредством штифта 14 и размещенным на свободном конце полой стойки 8, и рычагом 15 с подпружиненным крючком 1 б, установленным с воэможностью взаимодействия с концом стойки 8 поее кромке 17.Для заделки пробоины 18 в корпусеа пластырь выводят через пробои 8 наружу и поворотом блока 13едством рычага 15 и штифта 14 пружиненного крючка 16 эа кромку 17конца стойки 8. Затем, управляя стойкой 8, устанавливают пластырь напробоине, а трос 7 натягивают и егоконец закрепляют за имеющиеся в аварийном отсеке судна механизмы илиустройства. 1 з.п. ф-лы, 5 ил,1 натягивают трос 7, который, воздействуя на поводцы...

Номер патента: 1533941

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Гржебин, Долженко, Мухин

МПК: B63B 3/00

Метки: крепления, набора, полотнищу, судового, узел

...в плане вид незамкнутой кривой, и смонтированный в месте окончания кницы(то 1 ка а), наружной стороной к последнех 1 у, так что свободные окончания 4 полос расположены симметрично относительно кнппы . Деконцентратор 3 устанавч Кается наружной стороной к книшс целью наибольшего снижения кон. цонтрации напряжений, поскольку при этом 1 зклкзчается в работу максимальная плогцадь 1 и загруженной части полотнища 2. Симметричное расположение окончаний полосы о. носительно кницыобъясняется необходимостью симметричного распределения наи зяжений с целью наиболее эффективной рзботь дсконпентратора 3В процессе эксплуатации судна узел кэеплс ния судового набора находится под д;йствием различных видов нагрузок. В мес. те окончания(точка а)...

Номер патента: 1533942

Опубликовано: 07.01.1990

Автор: Зарбаилов

МПК: B63B 9/00, B63C 11/52

Метки: корпуса, плавсредства, снятия, участка, шаблонов

...зафиксированным на нем шаба о 1 юм, аксонометрия.Устройство для снятия шаблонов с 1 часгка корпуса плавсредства сод ржит профилирующий элемент, выполненный в виде герметичной емкости с гибкими стенками из материала, облалак 1 щего ферромагнит ными свойствами, полость котсрой заполнена ферромагнитным порошком 2, а на олной из лгоро 11 герметичной емкости установлен элекгромагнит 3. При этом иа лругой стороне герметичной емкости установлены элеи 1 енты крепления, выполненные в виде пласинчатых зажимов 4 для фиксации шаб,1 она 5.Устройство работае слелую 1 цим образом.Перел началом работ на профилируюН 1 ем элементе фиксируется шаблон 5, из. Отовленный из материала, облалаюшего свойствами остаточной леформации. Шаблон фиксируется при помо 1...

Номер патента: 1533943

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Баричев, Игнатов, Иоффе

МПК: B63B 3/26, B63B 9/06

Метки: перекрытия, сборки, судового

...связью и балками главного направления осуществляется следуощм образом. На зиник сборкисудовых перекрытий подают полотнище 1 перекрытия балки 2 и перекрестную связь 3 с вырезами 4 для прохода балок 2. При этом в стенке перекрестной связи 3 учасгки 5 отогнуты для свободного прохода балок 2 в процессс сборки.,1 ля обеспечения возможности отгиба участков 5 в стенке перекрестной связи.3 выполняются наклонные технологические прорези 6, заканчивакпнеся отверстиями 7, кОторые являются началом линии 8 сгиба для отгибаемых участков 5.На первом этапе сборки перекрытия. на полотнищеустанавливактся балки 2 и осуществляется их приварка. На собранное полотнище 1 с балками 2 устанавливаются перекрестные связи 3 и отогнутые участки 5 у вырезов 4...

Номер патента: 1533944

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Бабаев, Матвеенко, Николаенко, Старосельский, Тимченко

МПК: B63B 27/30

Метки: беседка, пассажирская, судовая

...на соответствующих концах трубы 3, а также запорный замок, Запорный замок выполнен с двумя двуплечими рычагами 9 и 10, шарнирно установленными на осях 1 и 12, закрепленных на опорном основании 2 выше его нижней поверхности. Двуплечие рычаги 9 и 10 стянуты между собой пружиной 13, при этом одни из плеч этих рычагов проходят в окна 14 и 15, выполненные в нижней части вертикальной трубы 3 и могут взаимодействовать с упором 6 штанги 4, а концы вторичных плеч располагаются ниже нижней поверхности основания.Перед перемецением пассажиров беседку устанавливают на подставку 16, размещенную на палубе 17 передающего судна, исключая взаимодействие двуплечих рычагов с палубой, Штанга 4 под действием собственного веса опускается, и ее упор 6 входит в...

Номер патента: 1533945

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Калюжный, Крылов, Мосиондз

МПК: B63B 35/34

Метки: корпус, плавсредства

...бортах понтона 1 ниже конструктивной ватерлинии в носовой и кормовой частя выполнены выступы 9 в виде усеченных пирамид, обраценных вершинами в сторону носа понтона 1 и прилегающих одной граньку к борту, Вь:ступ 9 имеют скошенные основание и верпину и попереч- З 0 ное сеинне в форме равнобокой трапеции. На бортах потонов 2, обращенных к понтону 1, напротив выступов 9 установлены направляющие О, илгеуцие то же сечение,и в ступ 9. Уг;ьскоса вы:туп в с вьбраньгак, чтобьисключить заклинива нче соединения.Стыкование понтонов происходит следукуц.им образом.11 онтоц 2 годводится к центральному готоус некоторым смещением по длине гпк, чтобы выступы 9 попали в широкую эсть направляющихО. Затем понтон 2 роводят вдоль понтонадо упора, при этом...

Номер патента: 1533946

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Емельянов, Ильевский, Медведев

МПК: B63B 41/00

Метки: парусного, судна, швертовое

...Нижние полки1 обеспечивают цонес цверта в швертовом коло;.ще и вм сто с полками - неремецение шверта вдсль цацравляюцеих. В верхних цо,.Ках выполнены не 1 Огш паковом уроеце пазы 12, ц 1 ирцне 1 которых превышает,иамстр роликов и обеспечивает их свободное прохождение через цих. Устройство включает средство 13 для цодьема и опускания (не ноееЗано) НЕвереа, содержащее трос 14, выведенный на палубу. Швертовый колоде снабжен крышкой 15, установленной в верхней части колодца и эгастцчцой 1 прокладкой 1 б, установленной в его нижней части. В теле шверта выполнено отверстие 17.Швертовое устройство парусюго судна рабогаст следующим образом.Для того, чтобы парусное судно хорошо Нло не толико прц попутном ветре, когданость...

Номер патента: 1537129

Опубликовано: 15.01.1990

Автор: Гюнтер

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольное, судно

...судна простирается полоз 13 15; для скольжения и разлома льда,Внутреннее расстояние между соседними катамаранными корпусами, а темсамым и ширина туннеля 5 несколькобольше суммы половины ширины корпусов 2 и 3, которые выполнены с суммарной шириной, большей их осадки.Когда ледокол 1 движется черезтвердое ледовое покрытие 14, он разрушает режущими кромками 8 и 9 на 25торцовой поверхности 7 ледяные глыбы15, ширина которых соответствует расстоянию между режущими кромками 8 и9 и тем самым несколько больше ширины катамаранных корпусов 2 и 3. Иежду 30разрушенными глыбами льда остаетсякак часть твердого ледового покрытия14 отломанная от него льдина 16, наХодящаяся в зоне туннеля,35Разрушенные ледяные глыбы 15 отжимаются вдоль торцовой...

Номер патента: 1537600

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Барон, Логинов

МПК: B63B 35/36

Метки: понтон

...5. Для балластировки понтона заборной водой он снабжен балластной системой расположенчф45 нои в корпусе 1 и содержащей кингстоны 7, трубопровод 8, воздушный клапан 9 и соединенный с ним гибкий шланг10, выведенный наружу из корпуса 1.Используют понтон следующим образом.Перед демонтажом с судна 6 погружного оборудования 5 понтон погружают на дно акватории, создавая ему отрицательную плавучесть путем балластировки заборной водой его балластных 55 отсеков а и устанавливают плавучие буйки (не показаны) симметрично про" дольной оси понтона на расстоянии не менее ширины судна. При этом конец гибкого шланга 10 соединяют с источником сжатого воздуха на водолазном боте (не показан). Балластировкуотсеков а корпуса 1 производят...

Номер патента: 1539123

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Карагодина, Коготков, Кохан

МПК: B63B 13/00

Метки: водоснабжения, судовая

...образом, что при уровне СРУ давление в полостях А и Б емкости 1 соответствует верх 2 нему значению, например 5 кг/см(Р=5).При этом датчик 4 осушен, реле 25 и 22 соответственно отключено и включено, а от датчика 3 (Р = 5) , срабатывает реле 29 и через то,копроводы 30, 33 от источника тока 26 подается напряжение на магнитный пускатель 13 работающего ЭНВ 11, врезультате чего останавливают насос11. Затем открывают клапан 15 и напотребители 16 под давлением сжатоговоздуха в полости В подают воду из123 посредством автоматического поддержания в напорной емкости оптимальной1воздушной подушки, она снабжена датчиком наличия воды в водовоздушцойемкости, обратным контакторным реле,обратным контакторным реле времени,дополнительным прямым...

Номер патента: 1539124

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Голобородько, Мильчаков

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, приема, судовое

...4.Внутри кингстонного ящика размещен приводной элемент 5, изготовленный из 20 сплава с эффектом "памяти формы", например, из нитинола ( никелид титана) и спрофилированный по форме цилиндрической спирали. Одним концом приводной элемент 5 соединен через 25 клапан б с паровым трубопроводом 7 и закреплен внутри кингстонного ящика 1, а второй конец приводного элемента 5 закреплен на пластине 8 с отверстиями, через которые пропущены стержни 4, на которые направлен свободный (второй) конец приводного элемента 5.Устройство работает следующим образом,35При необходимости очистки стерж-ней решетки 4 через клапан б от парового трубопровода .7 подают пар в приводной элемент 5. Под давлением пара из открытого конца приводного элемента 5...

Номер патента: 1539125

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Голобородько, Мильчаков, Ткаченко

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, приема, судовое

...регулируемого расхода 11 из магистрали 10 в полость емкости 6 подается сжатый воздух с расчетным расходом. Сжатый возцух вытесняет воду из емкости 6 и последняя приобретает положительную плавучесть, в результате чего происходит перемещение ее в верхнее положение по направляющим 5. Одновременно пластина 7 очищает стержни 4 от мусора и обрастателей. При перемещении емкости 6 вверх происходит понижение уровня воды в ней до уровня колена подковообразной трубы 8. Параллельно понижается уровень воды в той части трубы 8, которая соединена с внутренней полостью емкости 6 (на фиг.2 правая ветвь). После до" стижения уровня воды уровня коленатрубы 8 происходит прорыв" воздухаво вторую (левую) ветвь трубы, выходящую в кингстонный ящик 1. В...

Номер патента: 1539126

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Корболин, Шалашнов

МПК: B63B 21/12

Метки: противокрысиный, судовой, щит

...соеципепия велькро"8. Затем эластичная часть щита 4 растягивается так, чтобы свести вместе35края диска 1 и эластичной части 4 слентами "велькро" 5 и б, которымификсируется это положение. Таким образом, установленный щит направленметаллическими иглами 9 в сторонуберега и образует сплошной круг изигл вокруш швартова, что препятствует проникновению грызунов по швартовым. Щит также может быть установленна перекрестии швартовов, что устраняет необходимость установки шитовгна каждый из перекрещивающихся швартовов. Это возможно благодаря тому,что эластичная часть 4, деформируясьу центра, позволяет изменять оаэмеоСоставитель Г.Техред Л.Сердюк центрального отверстия, где проходятшвартовы.Части 5 и 6 и соответственно ленты 3 и 8 представляют...

Номер патента: 1539127

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Вайшнорите, Донаускас, Паулаускас, Сяутилас

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, цепи, якорной

...регулировочный винтовой фиксатор 15, который ки"35. нематически связан с винтом 16 и маховиком 17,Стопор якорной цепи работает следующим образом,Крепление якорной цепи нри стоянке плавсредства на якоре происходитв следующей последовательности. Исходное положение устройства - упор 4находится в поднятом положении. Удаляют стопор 11, При вращении маховика 10 и винта 9 ось 8 поднимается ипосредством рычага 6 опускает упор 4,который входит в контакт со звеномякорной цепи 3 цилиндрической поверх,ностью. Винт 9 с целью предотвращения,самоотдачи фиксируется стопором 11.Регулировочный фиксатор 15 при помощи винта 16 и маховика 17 выводитсяв крайнее правое положение.Якорную цепь 3 подтягивают по направляющей 2 к якорному механизму.Звено...

Номер патента: 1539128

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Семченков, Шалимов

МПК: B63B 21/24

Метки: плавучего, средства, якорь

...ил.1539128 Формула изобретения Составитель Л. ЛогачевРедактор М. Недолуженко Техред И. Верес Корректор М. ШарошиЗаказ 88 Тираж 358 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, О Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым якорям.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности якоря.На чертеже изображен якорь, общий вид. Якорь содержит массив 1, подошву 2 с фиксатором 3, в массиве 1 выполнено центральное отверстие 4, Массив 1 и фиксатор 3 меют рымы 5 для закрепления якорного а ната.Схема работы якоря состоит в следуюцем,В случае налипания грунта на якорь ри...

Номер патента: 1539129

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Балакин

МПК: B63B 21/26, B63B 21/27

Метки: гидростатический, якорь

...изобретения - увеличение держащей силы якоря и эксплуатационной надежности.5На фиг. 1 показан якорь, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Гидростатический якорь содержит цил 1 ндрический корпус 1, связанный с судном цвыпью посредством рыма 2. На корпусе 1 1 О установлен подводный насос 3, соединенный с источником тока на судне кабелем 4, и генератор 5 постоянного тока. Генератор 5 отрицательным полюсом подключен к перфзрированному диску 6, изолированному оТ корпуса 1 прокладкой 7, а положительнЫм полюсом - к корпусу 1.Насос 3, отсасывая воду из полости корпуса 1, создает в ней разрежение.Под действием постоянного электрического тока вода, содержащаяся в порах 20 г 1 унта, перемешается в сторону перфорирванного диска 6....

Номер патента: 1539130

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Косцов, Шмелев

МПК: B63B 57/02

Метки: воды, нефтеналивном, подогрева, судне, технологической

...переливной трубой 18 установлена расширительная шахта 19, которая связана трубой 20 с выпускной трубой 21 теплообменника 5. Танк-аккумулятор 1 изолирован для сокращения теплопотерь. Насос 22 имеет приемный трубопровод 23 в танке-аккумуляторе 1 и нагнетательный трубопровод 24 для подачи горячей воды потребителям, например на моющие машинки 25, установленные в грузовых танках 26, в которых также имеются приемные патрубки 27 зачистного насоса 28 с нагнетательным трубопроводом 29 в танк-отстойник 2. Устройство работает следующим образом.Технологическая вода после обработки в отстойнике 2 перепускается в танк-аккумулятор 1 через задвижку 3. Насос 12 по трубопроводам 17 и 16 циркулирует воду из танка-аккумулятора 1 в камеру 4, обратный перелив...

Номер патента: 1539131

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Белойваненко, Карпеченко, Козлов, Поворотный, Прокопчук

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, конструкций, морскими, обрастания, организмами

...гидро- динамического сопротивления с рабочей концентрацией, обеспечивающей максимальный эффект уменьшения сопротивления движения. Из блока выходных команд 1 и блока реле 2 времени по мере необходимости осуществления зашиты подак)тся сигналы на клапаны 12 и 13, которые становятся в положение аОткрыто. Включается насос 3 и раствор реагента снацала по всасывающему патрубку 4 из емкости 5, а затем по напорному патрубку 6 подается в рабочую камеру 7 и дополнительную камеру 8 генератора кольцевых вихрей. Кроме того, в основную камеру 8 генератора по трубопроводу 16 поступает раствор высокомолекулярного полимера для снижения гидродинамического сопротивления.После прохождения определенного интервала времени, необходимого для заполне 25 30 фэ 5...

Номер патента: 1539132

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Белоглазов, Савина, Татаркина

МПК: B63B 59/02

Метки: кранец, пневматический

...колец 4 и соединены между собой стяжными болтами 7. На наружной поверхности ступицы 5 установлены подшипники 8 с серьгами 9 и распорная втулка 10, причем на торце ступицы 5 прикреплен фланец 11, взаимодействующий с торцом герметизирующего стакана 3. Применяемые пневматические кранцы в качестве пневмокатков с обжимными устройствами в транспортном средстве работают без гибкой связи с упругими участками следующим образом.При перемещении груза по пневмокаткам (пневматическим кранцам) последние, перемещаясь по неровной поверхности, могут иметь различные деформации оболочки 1, вследствие чего скорости перемещения их осей разные, а в подшипниках 8 с серьгами 9 возникают пульсирующие силы продольного направления.Подшипник 8 с серьгами 9...

Номер патента: 1539253

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Дацковский, Савицкий, Шлейфер

МПК: B63B 35/00, E01D 21/06

Метки: монтажа, моста, опора, плавучая, пролетного, строения

...коут 1, с соединитель и сквозной надстройк 4 и нижним 5 роствер ствующими опорными ч соль надвигаемого пр ения 8 опирается чер 3 на полностью погру жесткий пустотелый п ями плащрм;.ми 2верхнимсоответ 6 7 .Коно стротройкунаправляющими 1 О, взаимодействующими через катки 11 с вертикальными направляющими 12, расположенными по внутреннему периметру плашкоута 1, Паправляющие 12 снабжены верхними 13 и нижними 14 ограничителями перемещения поплавка 9. Поплавок 9 частично заполнен водой 15, причем водный 15 и воздушный 16 объемы поплавка 9 сообщены автономными патрубками 17 с атмосферой. Верхняя 6 и нижняя 7 опорные части надстройки 3 могут быть выполнены шарнирно неподвижными. Рабочий воздушный объем 16 поплавка 9 должен создавать...

Номер патента: 1539559

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Жестовский, Ходорковский

МПК: B63B 9/02, G01M 10/00

Метки: корпуса, обшивки, сопротивления, судна, трения

...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, Ж"35, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к судостроению, в частности к способам экспериментального исследования гидродинамического сопротивления элементов наружной обшивки судов и управленияпОграничным слоем.Цель изобретения - уменьшениеэнергоемкости испытаний, повышениеточности и расширение диапазойа измерений,На чертеже изображена принципиальная схема экспериментальной установкидля осуществления предлагаемого способа,Экспериментальная установка содержнт динамометрический привод, содержащий электродвигатель 1 с системой2 регулирования скорости его вращенИя, датчик 3...

Номер патента: 1541108

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Емельянов, Серов, Шишканов

МПК: B63B 9/00

Метки: армоцементная, конструкция, корпуса, несущая, ремонта, судна

...5 и б уголкового профиля. По площади подкрепления конструкция вы" Полнена с шипами 7, приваренными к 1настилу палубы.Ремонт корпуса судна с использованием армоцементной несущей конструкции состоит из следующей последовательности технологических операций: очищают поверхность ремонтируемого участка от старой краски и ржавчины, приваривают шипы 7 по всей поверхности ремонтируемого участка и резьбовые шпильки М по его контуру, наносят бетонный заполнитель 1, укладывают армирующую сетку 2, устанавливают на сетку по ее контуру прижимные элементы 5 и Ь, затем закрепляют прижимные-элементы с помощью резьбо вых шпилек, после чего наносят защитный слой бетона 3 на армирующую сетку и прижимные элементы. Крепление прижимных элементов к изношенной...

Номер патента: 1541109

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Алексеев, Болдырев, Борисов, Герасимов, Иванов, Федотов

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейне, движения, имитации, испытаниях, опытовом, судна

...вторичнымэлементом 13 вызывает движущую силу, выталкивающую его с моделью всторону днижения тележки 2. Когдадвижущая сила превысит силу сопротивления модели, последняя получитускорение, сойдет с упоров 14 приопределенных значениях частоты и напряжения тока модель будет двигатьсяс тележкой 2, не касаясь желоба 10упорами 142 ил. дели судна 1, снабженный ограничительными упорами 14,Устройство работает следующим образом.Иодель судна 1 с вторичным элементом 13 асинхронной машины свободно лежит на воде. Пилон 3 с помощьюподъемного механизма опускают настолько, чтобы вся поверхность индукторов 11 полностью охватывалавторичный элемент 13.Когда буксировочная тележка 2придет в движение, желоб 10 пилона3 через упоры 14 на вторичном элементе 13...