B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 800022

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Зозуля

МПК: B63B 21/22

Метки: постановки, судна, условиях, устройстводля, штормовых, якорьв

...мертвые якоря 1, скрепленные соединительнымицепями 2, скобами 3, а за рамы 4мертвых якорей закреплены ограничители 5 и указатели 6 места якорнойстоянки,Лапы якоря судна при постановкена якорь захватывают соединительныецепи 2, лежащие на грунте, и эа нихсудно надежно держится при любойштормовой погоде, так как соединительные цепи закреплены к якорям 1.Ограничители (круглые шары) 5служат для ограничения передвиженияякоря по соединительным цепям. Указатели (буйки) 6 предназначены дляобозначения места якорной противоураганной стоянки.Устройство работает следующим образом.Судно, подходя к противоураганной якорной стоянке (место обоэначено на карте и буйками ), вытравлива 800022ет якорь, который лапами якоря 7 забирает соединительную...

Номер патента: 800023

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Пивоваров

МПК: B63B 21/50

Метки: бурения, бурового, постановки, суднана, точку

...плоскости связями, в плане;. на фиг. 2 - то же, с развернутыми связями с якорями, доставленными на конец связи посредством передвижных клюзов; на Фиг. 3 - то же, с опущенными на дно якорями, поставленное на точку бурения.Жесткие связи 1, шарнирно прикрепленные к судну 2, разводят от бортов судна, устанавливая перпендикулярно диаметральной плоскости судна 2 посредством силовых элементов 3 таким образом, что якорные клюзы 4 имеют возможность перемещаться по направляющим жестких связей 1 от борта на ее конец, доставляя туда якоря 5, а затем с жестких связей посредством якорных тросов 6 и подъемного механизма в виде лебедок 7 якоря 5 опускают на дно, фиксируя буровое судно 2, благодаря разносу якорей 5 и достаточному заглублению их....

Номер патента: 800024

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Кузнецов, Рощина

МПК: B63B 27/10

Метки: кран, мостовой, судовой

...расположенные зубчатые колеса 5 и б, соединенные между ЗО собой валом 7 и кинематически свя800024 формула изобретения 15 занные с зубчатыми рейками 8 и 9,расположенными вдоль подкрановыхпутей 10. На выходном валу 11 привода 1 передвижения установлено зубчатое колесо 12, кинематически связанное с рейкой 8.На валах 11 и 13 установлены наподшипниках 14 ходовые колеса 15,при этом на валу 13 установлен, соединенный с валом установочным винтом 16 и подпружиненный пружиной 17,диск 18, подвижный в осевом направлении и кинематически связанный свыключателем 19.В проушинах диска 18 на осях 20установлены ролики 21, находящиесяв контакте .с профильными углублениями 5 на зубчатом колесе 6, глубинакоторых соответствует ходу штока...

Номер патента: 800025

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Григорьев, Мащенко, Павлов

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...двуплечего рычага 14 имеет форму крюкаи выполнено сопрягаемым с обухом 20,установленным в заданной точке бортасудна.В другом варианте захвата ведущее плечо двуплечего рычага 14 выполнено в виде сектора 21 зубчатогоколеса, находящегося в зацеплении сшестерней 22, закрепленной с помощьювала 23, подшипников 24 и кронштейнов 25 направляющей 3,В этом же варианте привод поворота и перемещения направляющей 3 содержит вал 26, закрепленный на палубе посредством подшипников 27, икронштейн 28, одним концом закрепленный на валу 26, а другим шарнирносвязанный с гидроцилиндром 29, установленным на палубе посредством оси30 и кронштейна 31. Направляющая 3закреплена на валу 26. Привод перемещения направляющей в горизонтальной плоскости содержит шарнир...

Номер патента: 800026

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Алдохин, Виницкий, Карпуков

МПК: B63B 39/14

Метки: кренометра, крепления

...осях и охватывающихнаправляющий канат,На фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг. 1.Устройство содержит кронштейн 1,установленный на ось 3, к которомукрепится кренометр 2. Ось 3 с установленным на ней блоком 4 крепитсяк корпусу 5, вращающемуся на цапфах,общая ось вращения которых перпендикулярна оси 3. Через полую цапфукорпуса 5 по блоку 4 проходит направляющий канат 6. Узел соединениякренометра с направляющим канатомвключает коромысло 7 с вращающимисяроликами 8 и 9, охватывающими направляющий канат. Ролики вращаютсяна эксцентриковых осях 10 и 11, припомощи которых регулируется межцентровое расстояние между роликами. Ко800026 Формула изобретения Рие...

Номер патента: 802123

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Куковицкий, Плетцер

МПК: B63B 1/06

Метки: судно

...формы с вертикальными боковыми стенками 7 и 8, а борта 5 - криволинейными, сопрягающимися со свободными краями вертикальных стенок 7 и 8 и палубой 6.Судно работает следующим образом.При движении судна в условиях молево го сплава древесины борта 5 с местами сопряжения со стенками 7 и 8 носовой части 1 корпуса судна отбивают бревна и другие плавающие тела по сторонам, очищая канал фарватера от молевой древесины, как это 1 Опроисходит при движении одноштевневого судна. Это происходит вследствие того, что расстояние между стенками 7 и 8 соизмеримо или меньше минимальной длины бревен, в то время как лесосплавные суда подобного типа имеют ширину, как правило, боль шуюПредлагаемое судно имеет рациональныеобводы носовой части корпуса,...

Номер патента: 802124

Опубликовано: 07.02.1981

Автор: Ляховицкий

МПК: B63B 1/08

Метки: мелкосидящее, речное, судно

...винтовых батоксах, являются одновременно опорами валов 8, расположенных вблизи грузовой (конструктивной) ватерлинии 9. Валы 8 связаны с понижающими редукторами 10 энергетической установки 11, на свободных концах которых установлены частично погруженные многолопастные гребные винты 12, а,через выступ 5 пропущен баллер 13 руля 14.Гребные винты 12 выполняются с диаметрами, равными примерно двум осадкам судна и вынесены за кормовой перпендикуляр 15.Судно работает следующим образом.После пуска энергетической установки 11 приводятся во вращение гребные винты 12, при этом эффективность движения судна80224 2 ЗЪг уйл багге. 3Составитель Б. ДаньшинТехред А. Бойкас Корректор М, ШТираж 500 Подписноеарственного комитета СССРизобретений и открытийЖ -...

Номер патента: 802125

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Евстафьев, Иванов

МПК: B63B 9/00

Метки: док, кантовочное, конструкций, корпусасудна, объемных, по-дачи, сухой

...конструкцию корпуса судназакатывают на поворотную платформу 1, 20 установленную на роликах 9. Свободныйконец штока каждого гидроцилиндра 5 закреплен между корпусом 7 и штоком гидро- цилиндра 8, находящимся в верхнем положении. Под действием выталкивающей си 802125лы гидроцилиндров 5 платформу 1 по системе роликов 9 перемещают в сторону камеры дока в положение, определяемое упиранием кронштейна-фиксатора 4 в ось 10 вращения, после чего шток гидроцилиндра 8 убирают в корпус 7, освобождая шток гидроцилиндра 5, который также начинает убираться в корпус гидроцилиндра 5,скользя под действием собственной тяжести по направляюшим на придоковой площадке до упирания в корпус 7 следующего упора. Шток цилиндра 8 при этом находится в убранном...

Номер патента: 802126

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Евстафьев, Тарасов

МПК: B63B 9/00

Метки: блоков, кор-пуса, сборки, судна

...3. Раздвижная колонна 1 имеет два гидравлических механизма подъема 4 шагового типа с подвижными захватами 5 и 6. Кантовочная платформа 2 имеет два гидроцилиндра 7 для установки секций в вертикальное положение и захваты 8.Подъемная платформа 3 имеет четыре гидроцилиндра подъема 9 и четыре опорных ноги 10, для фиксации платформы на нужной высоте служат гидроцилиндры 11.11 латформы имеют приводные ролики 12 для транспортировки плоскостных секций,Для передвижения модулей служат самоходные тележки 3.Из сборочно-сварочного цеха секцию В или Г до роликам 12 подают на подъемную платформу 3, при этом гидравлические механизмы 4 колонны 1 расположены в нижнем положении.Колонна 1 подъезжает к секции и захватами 5 и 6 захватывает секцию, затем при...

Номер патента: 802127

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Евстафьев, Иванов

МПК: B63B 9/06

Метки: док, кантовочное, конструкций, корпусасудна, объемных, по-дачи, сухой

...4. Поворот платформы вокруг осей 2 осуществляется с помощью гидроцилиндров 155, шарнирно закрепленных одним концом на полупортале 1, а вторым на платформе 3.На опорах полупортала 1 смонтированы гидроцилиндры 6 и тележки 7, выполненные с возможностью поворота вокруг вертикальной оси.Полупортал 1 устанавливается горизонтальной опорой на преддоковой плошадке, а вертикальной на днище дока и перемешается вдоль и поперек камеры дока по рельсовым путям 8.Устройство раоотает следуюьцим образом.Объемная конструкция корпуса накатывается на поворотную платформу 3, закрепленную на полупортале 1. Полупортал 1 перемешается на тележках 7 по рельсовым путям 8 вдоль дока к месту формирования строитслгнюго района судна, где производится его пересадка...

Номер патента: 802128

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Евстафьев, Тарасов

МПК: B63B 9/06

Метки: бортового, модулякорпуса, сборки, судна

...последовательность установки секций борта и секции продольной переборки; на фиг. 2 - последовательность установки секции поперечной переборки; на фиг. 3 - три секции (борта, продольной переборки и поперечной переборки) в сборе; на фиг. 4 - окончательный вид модуля в сборе.Сборку модуля осуществляют в следующей последовательности. Сначала из сборочно-сварочного цеха подают одну пару продольных секций, например секцию борта 1 и продольной переборки 2, и устанавливают их в вертикальное положение параллельно друг другу на расстояние, превышающее ширину секции поперечной переборки 3. После этого подают секцию поперечной переборки 3 и устанавли вают ее в горизонтальном положении междусекциями 1 и 2. Затем подают продольные секции другой...

Номер патента: 802129

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Перельман, Семенов

МПК: B63B 57/02

Метки: hacocom, зачистки, танковгрузовым

...рециркуляционной с цистерной 1, и дополнительной тягой 17 с рычагом 18, при этом поплавок размещен в дополнительной емкости 16, шаонирно-связанной с тягой 9, которая связана с уравновешенным поворотным сектором 10 через качаюгцийся рычаг 18 и дополнительную тягу 17.Устройство работает следующим образом.При нормальной работе грузового касоса 6, т.е. при наличии достаточно высокого уровня откачиваемой жидкости в разгружаемом танке, рециркуляционная цистерна 1 заполнена жидкостью и рычаг с поплавком 8 находится в верхнем положении, вследствие чего дисковый затвор 14 закрыт.В конце процесса выгрузки танков, при понижении уровня в рециркуляционной цистерне 1 и прохватывании воздуха в приемный трубопровод грузового насоса 6 и рециркуляционную...

Номер патента: 805940

Опубликовано: 15.02.1981

Автор: Генри

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судовое

...27 и опорный вкладыш 28,Хвоси с опорным вкладыаем. товик 24 жестко прикреплен к скобе55 19.На фвг. 1 схематически изображенов аксонометрии в рабочем положении В четвертой модификации аппарельпредлаженное устройство, смонтирован- ного устройства принята схема монтаное на корме судна, при швартовке жа секции 1 и его третьей модификасудна кормой под углом к причалу;на ции, а сама коренная секция содержитфиг. 2 - то же при швартовке судна 60 два гидроцилиндра, штоки 16 которыхкормой к причалу вид сбоку; на шарнирно прикреплены к углам секциифиг. 3 - то же, при швартовке судна 1, а корпуса 15 шарнирно прикрепленыбортом к причалу,вид в плане, на к корпусу судна.фиг. 4 - вид А на фиг. 3, на фиг.5 Устройство работает следующим об"узел...

Номер патента: 806518

Опубликовано: 23.02.1981

Автор: Иванов

МПК: B63B 9/00

Метки: сооружение, стапельное

...водой поплавковой камеры 9,и фиксируя в этом положении выдвижными промежуточными или верхними стационарными упорами 10, 11.После этого производится наполнение грузоподъемной наливной камеры2 водой, понтон 5 с надстройкойвсплывает и по мере наполнения доводится до заданного высотного положения, в котором фиксируется упорами10 или 11,Объемы понтона 5 и цистерны плавучести 8 затвора 7 выбирают за счетувеличения высоты бота) такими, чтопосле фиксации понтона 5 и затвора7 упорами 10 или 11 возможна подкачка воды в камерах 2 и 9 с цельюсоздания дополнительной силы плаву-.чести, направленной вертикальновверх и прижимающей понтон 5 и разделительный затвор 7 к упорам 10или 11 с силой, гарантирующей несмещаемость понтона 5 и затвора 7при...

Номер патента: 806519

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Иванов, Леенсон, Ромса, Ручкин, Шаляпин

МПК: B63B 9/06

Метки: постель, секцийкорпуса, судна, формирования

...и измерительной линейки 12, установленнойненосредственно в корпусе 4 цилиндра, облегчают процесс настройкипостели,В предлагаемой постели может бытьобеспечена настройка стоек 2 постели точно в размер без дополнительной настройки. Фиксатор 7, выполненный и виде разрезной втулки с зубьями 8 .иа внутренней стороне поверхности, перемещаясь по винтовой канавке 10, позволяет точно установить его на требуемую высоту, асжатие разрезной втулки винтом 9,обеспечивает надежное крепление фик.сатора 7 от смещения,Простота и надежность настройки постели позволяют сократить время настройки постели при ее эксплуатации т.е, повысить производительность труда, особенно при формировании секций со сложными обводами корпуса судна. 1 Оформула изобретения1....

Номер патента: 806520

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Пахнев, Смирнов

МПК: B63B 21/16

Метки: отдачиякоря, подъема

...3 поднимаетсявверх, а судно продолжает движениевперед или назад малым ходом". Приэтом под действием натяжения трос8 с буйком б перемещается вдоль направляющих ловушки 1 и заходит впрорезь между направляющими и доходит по прорези до схождения направляющих, В этой точке буек бсвоим нижним торцом устанавливается на опорной поверхности ловушки. Так как сквозное отверстие 7 абуйке б перпендикулярно его торцам,то, следовательно, буйковый трос 8,имеющий ограничительный стопор 9на конце и проходящий сквозь буек,располагается в точке схождения5 направляющих перпендикулярно опорной поверхности ловушки 1. Тем самым стопор 9 на конце буевого троса Фиксируется относительно ловушки 1 в определенном положении.Не.ослабляя натяжения троса 8,буек б с...

Номер патента: 806521

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Богачев, Яшунин

МПК: B63B 21/22

Метки: якорное

...необходимой длины гибкой связи, последняя закладывается на кнехт,При съемке с якоря 1 гибкую связь 4 вручную через роульс 11 выбирают . на палубу 9, якорь втягивают в клюз веретено якоря заводят под Г-образную скобу 7, а гибкую связь закладывают на утку 8. Люк 13 открывают и связь собирают на лебедку.. Якорное устройство, преимущественно для крейсерской яхты, содержащее якорь, связанный с лебедкой посредством гибкой связи, прикрепленной к веретену якоря, кнехт и стопор для крепления гибкой связи, установленные на палубе судна, и клюз, смонтированный в фальшборте корпуса над Форштевнем, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения живучести и быстродействия якорного устройства, стопор якорного устройства состоит из...

Номер патента: 806523

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Босый, Видин, Волобуев, Дерябин, Ковтонюк, Лоза, Мамченко, Мартыненко, Мильто, Михеев, Ткаченко, Царинников

МПК: B63B 29/02

Метки: помещение, судовое

...термоизолирующие и огнестойкие прокладки 21. Парные балки 18 соединены между собой связями 22.Каркас судового помещения снабжен раструбом 23 иллюминатора. Раструб по верхней кромке снабжен фланцем 24, идентичным фланцу 10 на верхней кромке панели 3, и Фланцами 25 по остальным трем кромкам, идентичными фланцами панели 4.Постройка помещения осуществляется путем предварительной подготовки горизонтальных и вертикальных балок, панелей и-других конструктивных элементов помещения, а также сборки балок в плоские секции каркаса с креплением к нижним балкам 1 наварышей 5. Благодаря тому, что все основные элементы помещения унифицированы, строительство помещения ведется индустриальным методом со снижением трудоемкости.Вначале устанавливаются...

Номер патента: 808349

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Молдавский, Фридман

МПК: B63B 3/00

Метки: судно

...достигается тем, что поперечные стенки надстройки выполнены С-образной формы и присоединены к продольным стенкам с наружных сторон последних, охватывая кницы. Судно содержит корпус 1 с бортами 2 и палубой 3. На палубе установлена надстройка 4, имеющая продольные стенки 5, По концам продольных стенок установлены переходные кницы 6, позволяющие получить плавный переход от продольных стенок надстройки к бортам корпуса судна. Попе,речная стенка 7 (см, фиг. 2) выполнена в виде буквы С, концы которой присоединены к наружным поверхностям стенок 5 в местах присоединения к ним книц 6. Стенка 7 охватывает кницы 6 таким образом, что площадь, расположенная между бортовыми частями 8 С-образной поперечной стенки, оказывается включенной в площадь,...

Номер патента: 808350

Опубликовано: 28.02.1981

Автор: Иванов

МПК: B63B 9/06

Метки: доке, корпуса, суднав, сухом, формирования

...судна, а в боковой камере 3 кормовую оконечность 4.Формирование корпуса судна происходит следующим образом. После завершения их сборки кормовуюоконечность 4 перемещают в основную ка меру 1 на позицию стыковки, туда же перемещают часть 2 миделевой вставки, после этого их стыкуют и устанавливают надстройку 5. Параллельно с этими работами в основной камере 1 собирают часть 6 миделевой вставки, примыкающую к носовой оконечности судна, способом наращивания или путем отдельной сборки, а в боковой камере 3 - носовую оконечность 7, которую после завершения сборки перемещают в ос808350 3ионную камеру 1 и стыкуют с частью 6 миделевой вставки.На освобождающихся позициях закладывают аналогичные части миделевой вставки и кормовую оконечность...

Номер патента: 808351

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Иванов, Никифоров

МПК: B63B 9/06

Метки: комплекс, судостроительный

...чертеже показан судостроительный комплекс в аксонометрии.Судостроительный комплекс включает сухой док 1 с системой 2 транспортных путей, на которых установлены транспортные 2устройства 3 для перемещения модулей по днищу дока.На преддоковой площадке 4 смонтированы транспортные пути 5, на которых установлено кантовочное устройство б, выполненное с возможностью перемещения по путям 5. Комплекс работает следующим образом.Бортовые модули, собранные на преддоковой площадке 4 в горизонтальном поло О женин, напольными транспортными средствами подают в кантовочное устройство 6, которое затем перемещают по транспортным путям 5 вдоль стенки дока в необходимое для подачи модуля в док 1 положение, после чего модуль поворачивают на 90 с...

Номер патента: 808352

Опубликовано: 28.02.1981

Автор: Ключарев

МПК: B63B 21/14

Метки: клюз

...1 с конусным упиранием книзу, в верхней части которой установлена обойма 2 с возможностью поворота относительно оси клюза.Сквозь обойму 2 пропущен и шарнирно на о полуосях 3 прикреплен к ней направляющий рукав 4, имеющий расширение в нижней его части. На верхнем обрезе направляющего рукава 4 установлено, одно из известных, стопорное устройство 5 (например тарельчатого типа) якорной цепи 6.Клюз работает следующим образом. При качке на волнении 3 вучего объекта, в корпусе предлагаемый клюз, звенья на нагруженном ее участк порного устройства 5, пра вержены взаимным угловы и истиранию. Это достыгае зовая труба 1, имеющая3ние книзу, обеспечивает взаимные угловые перемещения клюза и якорной цепи с направляющим рукавом 4 относительно...

Номер патента: 810548

Опубликовано: 07.03.1981

Автор: Рыкунов

МПК: B63B 1/14

Метки: катамаран

...опираясь дру 8 балок, жестко за аключаа от изй качке. е нагрукорпуса10 балок моста иентирование хности без во нительные ба обеспе- корпу- зрасталки. неннь попер тем,изгиб ематически изображен катаерху; на фиг. 2 - сечение 20содержит корпусаду собой мостом ви 4. Последние овоположными кошарнирно к корпу8 - жестко. Осино закрепленныхожены в плане по ации, принятыйизе:видетельствоВ 1/10, 1975 ( Источник инфорнимание при экспер1. Авторскоее 471234, кл. В 63п). СССР протоб бало моста. Для этого поп диагонально проти прикреплены шарни гими концами - ж ворота шарнирно з лок расположены в ста. На фиг. 1 сх марап, вид св А - А фиг. 1. Катамаран диненные меж речных балок 3 гонально прот б прикреплены а другими 7 и ворота шарнир к располечные...

Номер патента: 810549

Опубликовано: 07.03.1981

Автор: Павлов

МПК: B63B 7/06

Метки: лодка, разборная

...цзображсц бокОВОЙ Вид Орпуса ОписыВасмОЙ лодк при развернутом и полуразверцутом положсц:и ГНО 1.ОЙ рулоцнОЙ лецть двоякой кривизцы.Разборная лодка содержит корпус 1, выполцсццый Нсльцым из гцбкОЙ 1 зулоццОЙ 20 лсцты двоякой кривизны и съемцые транецо и си сцця з.На килсватой части дциша корпуса 1 устацовлена парукцая съсмная накладка 4 цз гибкоЙ лсцты двоя.ОЙ кривизцы. Вместе 25 с гибкой рулонной лентой корпуса 1 оца образует ь носу форштевень б, а в корме соси Нсц а с тра ццсм 2.Кроме того. описываемая лодка можетбыть выполнена с вкладьццсм б, мсталличсской Накладкой 7, брсцт ком 8,ключи1,ор ректор С. Фа 19 ьшако сдакте Тпп, Харьк. фил. пред. Пате нами 9, веслами 10, надувным фальяборта 11.При разборке описываемой лодки воз. дух...

Номер патента: 810551

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Горячкин, Смирнов

МПК: B63B 35/32

Метки: воды, нефтепро-дуктов, поверхности, сбора

...судна.На чертеже изображено преллагаемоеустройство,5 Устройство для сбора нефтепродуктов споверхности волы состоит из сулиа 1, накотором смонтированы приемники нефти 2,размещенные между заборными крыльями3, у основания последних установлены1 О транспортеры 4, сообщенные с накопительными емкостями 5. Между заборными крыльями 3 на корпусе судна 1 шарнирно с возможностью телескопической разлвижки установлены сетчатые заборццки 6, в передней части шарнирно соединенные со створками вихревого щита 7, снабженного регулирующим положение его створок силовым приводом 20 о, основание 9 которого поворотно закреплено на корпусе судна,1,Нефтепролукты, находящиеся на повсрхности воды, попадают между заборны ми крыльями 3, которые, перемещаясь...

Номер патента: 812642

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Видин, Мамченко, Мильто, Ткаченко, Фалеев, Царинников

МПК: B63B 3/68

Метки: блок, модульных, панелей

...в виде полки б кромки и Фиксирующие выступы 7. Забойная панель 8 представляет собой лист иэ металлопласта, одна продольная кромка которого отогнута в виде полки бона 90 и содержит фиксирующие выступы. Аналогично панелям 5 к забойной панели 8 изнутри приклеена тепловая изоляция 9. Вторая продольная кромка панели 9 выполнена в виде Е-образного фланца 10.В зазоре между Фланцем 10 и вертикальной полкой б, крайней стенной (или подволочной) панели 5 в составе блок-модуля расположен П-образный профиль ПП, изготовленный из металлопласта. Длинная стенка 12 профиля 11 выполнена аналогично полке б панели 5 и первой продольной полке б забойной панели 8 и снабжена фиксирующими выступами 7, а короткая стенка 13 опирается свободной кромкой 14...

Номер патента: 812643

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Алексеев, Каштанов

МПК: B63B 7/04

Метки: лодка, складная

...крепления кнему секционных щитов.Складная лодка содержит секционныещиты 1, соединенные между собой мягкими герметичными лентами 2. Внутрилодки установлены шпангоуты 3. Снаружи лодки имеются съемные днищевыестрингеры 4 и киль 5 Скобы 6 установлены на винтах 7 и закреплены к 15 щитам 1 гайками 8. Щиты 1 соединяются с шпангоутами 3 с помощью винтов7 и гаек 9.Сборку лодки осуществляют следующим образом.20 На разложенные щиты 1 днищемвверх укладывают стрингеры 4 и к ь5. С помощью относительного смещ -ния щитов 1 на величину деформациимягкой ленты 2, изгиба киля игеров 4 в пределах их упругихмаций, скобы 6 устанавливают встрингеров 4 и киля 5, после чегощиты 1 воэвращают в исходное положение. Щиты 1 тановленными стрин- .30 герами 4 и 5...

Номер патента: 812644

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Грамузов, Двойченко, Зуев

МПК: B63B 9/02

Метки: движенииво, имитирования, корпусе, льдах, судна, усилийв

...(не показан) . Борт 2 модели поперечными сечениями разрезан на части й Каждая часть а разрезанного борта 2 с помощью шарниров 4 закреплена на днище 1 и динамометром 5 соединена с противоположным бортом 3. Оси шарниров 4 параллельны днищу 1 модели. Модель снабжена водонепроницаемой выгородкой 6 для предотвращения растекания воды вдоль корпуса. Чем больше частей разрезанного борта 2, тем точнее определяют распределе" ние боковых сил. Чтобы части а. разрезанного борта 2 могли свобоДно отклоняться в поперечном направлении под действием сил, действующих на борт модели со стороны льда, оси шарниров 4 ориентированы. вдоль корпуса модели судна. Однако, отклОнение частей а. разрезанного борта 2 не изменяет обвода корпуса модели, так как...

Номер патента: 812645

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Видин, Мамченко, Мильто, Ткаченко, Фалеев, Царинников

МПК: B63B 29/02

Метки: вертикальное, монтажное, помещений, соединениеблок-модулей, судовых

...блок-модулю 9 штыри 10 с остроконечной конической головкой 11 и наружными кольцевыми. пазами 12. Соосно с каждым штырем 10 и поверхности угольника 4 устанавливаемого блок-модуля 9 приклеена кольце- д 0 вая резиновая прокладкЬ 13. Простран, ство между каждой парой стакан штырь заполнено пластмассой 14 хо- лодного отверждения на основе эпоксидной смолы. Коническая часть ста кана 1 снабжена пластмассовой пленкой 15, закрепленной при помощи проволочки 16. Стакан выполнен с отверстием 17 для выхода излишней пластмассы.Подготовка и сборка вертикального монтажного соединения блок-модулей судовых помещений осуществляется следУющим образом.При изготовлении каждого блок-модуля 5 к вертикальным полкам угольников 4 его прочного каркаса со стороны,...

Номер патента: 814806

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Падчин, Шестов

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, крепления, подволочныхпанелей, помещений

...панели 1 эашивки подволока крепятся с помощью Г-образного элемента, один из участков которого содержит вертикально расположенную упругую П-образнув пластину 2, а другой участок содержит горизонтальный поджимной лист 3. П-образная пластина 2 выполнена с отверстиями 4 для поджимного болта 5. П-образная пластина 2 охватывает профиль каркаса б (обрешетника) и сопряжена с фланцами 7 и 8 различных панелей 1. При креплении очередная панель 1 зашивки подволоки поджимается фланцем 7 к профилю каркаса б, на фланец 7 надвигается П-образная пластина 2 и своим нижним горизонтальным листом 3 подхватывает панель 1 под фланец 7, после чего П-образная пластина 2 сжимается на профиле каркаса б болтом 5, пропущенным через отверстие 4, и стопорит...