B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1768439

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Ковалев

МПК: B63B 19/197

Метки: закрытие, ковалева, люковое, системы

...оси 30 ролика 31 (фиг. 4).Причем в зоне обжатия упругой прокладки 22 уплотнительным буртом 23 углы наклона рабочих поверхностей Ч-образных упоров 27 и их ответных деталей 28, вырезовнаправляющих 14 и 15 катков 16 и продольных упоров 20 равны.Ведущая секция 2 шарнирно присоединена к комингсу 1 посредством силовой петли 32, оси 12 и обуха 33 (фиг, 9). Шарнир силовой петли 32 имеет зазоры "б" и "б 1", образованные овалом, большая ось которого расположена параллельно опорной плоскости комингса 1.К силовой петле 32 через ось 34 шарнирно присоединен гидроцилиндр 35. Аналогичным образом ведущая секция 7 шарнирно соединена с коминсом 1.Помимо традиционной конструкции межсекционного шарнира, соединяющего секции посредством обухов и осей,...

Номер патента: 1770208

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Пикуль

МПК: B63B 1/10

Метки: баян, полупогружное, судно

...секторе тора и обращена вогнутостью в сторону носа судна,Рабочий орган на ходу судна при волнезасасывает воздух сверху при помощи двояковогнутой пластины и, улавливая ветровой поток с любого румба посредствомвоздушных каналов верхней части надводного корпуса, нагнетает этот воздух в каналы и сопла, что расположены в нижней частитора, откуда воздушная масса горизонтальными струями воздействует на волны, накатывающиеся на борт,На фиг,1 изображено предлагаемое судно; на фиг,2 - то же, вид сверху.Полупогружное судно имеет расширенный подводный корпус 1 и надводный корпус 2, соединенные между собой узкимпилоном 3, причем надводный корпус выполнен в форме тора, в нижней части которого расположены каналы й и сопла впределах кругового зазора...

Номер патента: 1770209

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Бердоносов, Козин, Новолодский

МПК: B63B 9/02

Метки: испытания, ледового, моделей, плавания, судов

...имеющие форму шаров.укладывают в наклонные каналы боковых граней пластин и внешним магнитным полем перемещают в верхнюю часть каналов до сцепления между собой. разноименными полюсами, обеспечивая тем самым сцепление пластин своеобразным магнитным замком. Наклон каналов, по которым перемещаются магниты, необходим для исключения возмокности повторного соеди.4нения пластин в сплошном поле поСле снятия разрушающей нагрузки. Поскольку разрушение сплошного лвда происходит как на вершине, так и на подошве изгибной волны, то контакт магнитов должен осуществляться на уровне нейтральной оси пластин, При моделировании однородного по толщине льда этот уровень располагается посередине пластины,На фиг.1 показан фрагмент модельного поля льда. план; на...

Номер патента: 1770210

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Гончаров, Попова, Шишков

МПК: B63B 19/02

Метки: иллюминатора, предохранительное

...цель достигается тем, что предохранительное устройство снабжено блоком управления, электрически связанным с нанесенной на внутреннюю поверхность стекла иллюминатора электропроводящей нитью, а средство фиксации защитной крышки включает в себя электродвигатель с резьбовым штоком, имеющим возможность взаимодействия с резьбовым отверстием, выполненным в защитной крышке, при этом электродвигатель электрически связан с блоком управления, а защитная крышка подпружинена относительно торца оси.На фиг.1 изображено предлагаемое предохранительное устройство. на фиг.2 - то же. вид сбоку. разрез.Предохранительное устроиство содеркит равнопрочную корпусу барокамеры металлическую защитную крышку 1 с резиновым уплотнительным кольцом 2 типа...

Номер патента: 1770211

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Кирильцев, Чертков

МПК: B63B 22/02

Метки: пирс, плавучий

...выполнена конусной и оснащенастабилизатором (оперением) с сигнальнымфонарем и скобтрапами для его обслуживания.На фиг.1 показа общий вид поворотногоплавучего пирса; на фиг.2 - план по первойи кормовой секциям; на фиг.З - первая секция пирса-кольца (продольный разрез); на 15фиг.4 - сечение по катку,Плавучий поворотный пирс состоит(см,фиг,1 и 2) из первой секции кольцеобразной формы 1, содержащей устройствостыковки 2 с последующей секцией пирсапонтона 3 и кормовой конусной секции 4,оснащенной стабилизатором(оперением) 5,Первая секция кольцеобразной формы 1 состоит из набора металлоконструкций илимногослойных пенопластиковых плит, в которой установлены на осях 6 катки 7, Дляобеспечения свободного проворачиваниякатков 7 вокруг ее крепежной...

Номер патента: 1770212

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Гал, Казарезов

МПК: B63B 59/02

Метки: демпфирования, демпфирующее, ударов

...устройства,м 2.Демпфирующее устройство, содержащее основание с боковой гибкой стенкой иднищем, образующими полость, заполненную жидкостью и сообщенную с окружающей средой посредством отверстия, причемоно снабжено профильной иглой, шарнирнозакрепленной одним концом посредствомштока на основании и заведенной другимсвоим концом в упомянутое отверстие, 30Положительный эффект достигается засчет регулирования процесса истечения рабочей среды из отверстия демпфирующегоустройства путем введения в него профильной иглы. 35За счет переменности (свободной от иглы) площади отверстия удается удерживатьдавление в демпфирующем устройстве, которое соответствует максимальной реакциикранца Опх. При этом площадь отверстия в 40демпфирующем устройстве Й...

Номер патента: 1773793

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Ольшанский

МПК: B63B 19/18

Метки: дверь, клинкетная

...на подпалубный набор. Итоки 7паплавковых гидроцилиндров 6 шарнирно сочленены с подставками 13, укрепленными на поплавка; 14, которые могут двигаться по вертикали в направляющих конструкциях 15. Шарнирные соединения гидроцилиндра 6 и штока 7 позволят избежать иэгибных напряжений в этих конструкциях. Для избежания "присоса" поплавков 14 к настилу двойного дна имеются опоры 16, прикрепленные к двойному дну.В обычном открытом состоянии двери золотник 9 закрывает проход масла в обоих направлениях (нормально закрытое исполнение), В этих же условиях клапан 10 обеспечивает свободный проход масла на "слив" 10 лькО иэ тои полости гидроцилиндра 4, из которой выдвигается шток 3,Таким Образом, золотник 9 и клапан 10 полностью перекрыва,от...

Номер патента: 1773794

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Бабаев, Гусейнов, Дубин

МПК: B63B 35/03

Метки: судно, трубоукладочное

...15Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик за счет упрощения конструкции.Поставленная цель достигается тем, что трубоукладочное судно снабжено дополни тельным направляющим элементом, шарнирно установленным в носовой части, и механизм его поворота, включаю.цим в себя лебедку и противовесы, соединенные с дополнительным направляющим элементом 25 гибкой связью, причем в корпусе судна выполнены вертикальные шахты, в которых с возможностью перемещения вдоль стенок шахт установлены противовесы механизма поворота. 30На фиг. 1 изображен общий вид судна; на фиг. 2 - узел на фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2.Плавающую плеть 1 трубопровода 2 затаскивают через опущенный в воду носовой 35 направляющий элемент(стингер) 3 на...

Номер патента: 1773795

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Савинов

МПК: B63B 35/32

Метки: воды, нефти, поверхности, сбора, судно-катамаран

...заграждения 4 соедлнены с двух бортов с замкнутыми цепями 5 при помощи замкового соединения, вклочающего профилировднные пластины б и 7, закрепленные соответственно на цепях 5 и боновых заграждениях 4, фиксатор 8. Цепи 5 пропущены в носовой и кормовой оконечностях через шестерни 9 с приводами не показаны), размещенными в корпусах 1 л 2,4, соединенных с нижними ветвямл соответствующих цепей 5, обращены в сторону ноВершины ветвей боновцх заграждений совой оконечности судна. По концам и в вершинах боновых заграждений 4 размещены ролики 10 на кронштейнах 11. 5 10 15 20 25 30 ф 5 40 45 50 55 На какдом корпусе судна, в его кормовой части, размещены нефтеприемники 12, соединенные через кронштейны с роликами 13, помещенными в вертикальные...

Номер патента: 1148225

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Журавлев, Калинин, Куклан, Лободин, Овчинников, Соколов

МПК: B63B 27/24

Метки: грузов, жидких, погрузки-выгрузки, судне

...манипулятора, приступают собственно к осуществлению грузовых операций, а именно к коммутации затворов 1 при условии, если давление в гидросистеме имеется (хотя бы за счет гидроаккумулятора 5), насосы 3 и 4 будут запущены в случае необходимости автоматически. Возможно также ручное включение насосов от кнопки, например, при неисправности сигнализаторов давления.Контроль и управление затворами осуществляется устройством 9,Для перевода затвора в положение "Открыто" или "Закрыто" необходимо подать сигнал на соответствующие входы электро- гидравлического манипулятора, который подключает гидропитание к нужной полости исполнительного механизма затвора 1, Управляющие команды "запоминаются" и далее поступают на входы манипулятора,...

Номер патента: 1776605

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Антонов, Волкова, Смирнов, Фролов, Шварц

МПК: B63B 7/08, E04H 15/02

Метки: надувная, палатка

...5. Вход в палатку изадняя стенка выполнены в виде эластичных завес 6, Для наполнения сжатым воздухом всех пневмоэлементовпредусмотрень 1 клапаны 7 и 8. Высота каждой стойки 1 равна половине длины тента 3,8 варианте лодка (фиг,З. 4, 5) надувные стойки 1 соединены между собой надувнымипродольными балками 2, для чего на ихвнешней поверхности имеются специальные петли 9, через которые проходит капроновый шнур 10. Некоторый избыток тента 3 по бортам лодки завернут с двух сторон внутрь лодки и сошнурован капроновым шнуром 11, пропущенным через петлю 12, При соединении в каркас палатки стоек 1 (фиг.1, 2) надувные продольные балки 2 присоединительными выступами 4 вставляют в эластичные рукава 5,. После этого в пневмоэлементы, сначала, в...

Номер патента: 1776606

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Бензорук, Нартов

МПК: B63B 13/00

Метки: осушительная

...попадает за борт, Наличие нижнего конца всасывающего патрубка выше загнутых вниз краев экрана, снабженного вентиляционным патрубком, ранее не было известно, а его применение исключает загрязнение окружающей среды при минимальных затратах. Таким образом, предложение отве 15 20 25 30 35 40 чает критериям "новизна" и "существенные отличияНа фиг.1 показано судно в сечении в условиях бортовой качки, общий вид; на фиг.2 - узелна фиг,1; на фиг.З - момент прекращения откачки,На палубе 1 судна 2 установлен водо- приемный (всасывающий) патрубок 3 осуш ител ьн ого т руба и ро вода 4. П ат руба к пропущен через экран 5, снабженный вентиляционной трубой 6. Работа обеспечивается насосом 7. Буквенные обозначения: Н - максимальный уровень...

Номер патента: 1776607

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Сребнюк

МПК: B63B 21/27

Метки: гидростатический, сребнюка, якорь

...закреплен силовой фланец, а на нижней ее поверхности - упомянутое устройство вакуумирования, выполненное в виде стакана, днище которого снабжено обратным клапаном, а внутри стакана размещен поршень с обратным клапаном, причем на верхней поверхности этого поршня закреплен пружинный уплотнительный элемент и скоба для соединения с якорным тросом; кроме того по периметру нижнего торца цилиндра установлены откидные щитки, а упомянутый ограничительный венец выполнен зубообразной формы. На фиг.1 представлен гидростатический якорь Сребнюка, общий вид; на фиг.2 .изображена часть нижнего торца цилиндра с раскрытыми откидными щитками; на фиг,3 - часть отбойной пластины со связями; на фиг.4 - зубообразный ограничительный венец.Гидростатический якорь...

Номер патента: 1779633

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Корона, Лапин, Москаленко, Шпак

МПК: B63B 25/28

Метки: колесного, крепления, палубе, средства, судна, транспортного

...колесного транспортного средства необходима только одна пневмооболочка, которую установить значительно проще, чем точно разместить несколько оболочек, что существенно, с последующим заполнением сжатым воздухом (как у прототипа) и поддерживать местоположением нескольких оболочек, необходимых для каждого из мест(на палубе судна) расположения колес устанавливаемого транспортнога средства.При этом возможность расположения оболочки между колесами (а не пад колесами) транспортного средства исключает наезд(в ходе крепления) колеса транспорта на оболочку, т,е, не сопряжена с затратами на регулировку точности их взаимного расположения как в процессе самого крепления, так и при транспортировке (чта имеет место у прототипа),Наличие средств...

Номер патента: 1781127

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Архиреев, Еникеев, Князев, Мишин

МПК: B63B 35/20

Метки: подъема, рыбопромысловое, судно, трала

...судовой пожарной системой с насосом 6,приемным трубопроводом 7 и напорным 8 сзапорным клапаном 9, соединяющими соответственно насос 6 с кингстоном и распыливающими головками (на чертеже нейоказаны). При этом напорный трубопровод8 насоса 6 подключен трубопроводом 10,снабженным запорным клапаном 11, к отверстиям 12, расположенны в корпусесудна 1 поднижней кромкой (порогом) слипа 2.Изобретение осуществляется следующим образом,Поднимают трал 3 с помощью троса 4 илебедки 5 к поверхности воды. Включают в действие пожарный насос 6, который по трубопроводу 7 черезкингстон (на чертеже не 5 показан) забирает воду эа бортом судна 1 ипокидает ее по трубопроводу 10 (клапан 11 открыт, а клапан 9 на трубопроводе 8 закрыт) в отверстия 12 под нижнюю...

Номер патента: 1781128

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Новгородский, Попов, Реут

МПК: B63B 39/14

Метки: бортовой, качки, судна, успокоителем

...ко входу первого интегратора. Выход этого интегратора подключен ко входу третьего и четвертого масштабирующих устройств и ко входу,Таким образом, информация об угловомускорении качки вырабатывается парой ак 20 селерометров, включенных по дифференциальной схеме, один из которых служит также датчиком угла качки, а второй введен в устройство дополнительно, Чувствительность такой дифференциальной схемы максимальна, когда оси чувствительности акселерометров расположены в плоскости шпангоута корабля (т.е, перпендикулярно продольной оси судна),Ийформация об угловой скорости качки вырабатывается интегрированием электри 30 ческого сигнала углового ускорения, получаемого,как показано выше; с использованием акселеромгетра - датчика угла качки. Для...

Номер патента: 1781129

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Муравьев, Муравьева

МПК: B63B 59/02

Метки: кранец, муравьева

...ил водских услов ния от механи крепления его ния покрышек волоки 2-6 м шов 2 для пр ния; строп 5 корпусу; кожу вается к корпу в него; подуш ладывается па ления панци писанных сасоединения резины в за- предохранения кранца и 2 - соединелена из проадывается на от разрушебондажа 4 к ий, привариря 1 вводятся е, на что ук - для к тервейс внешней стороны; люверсы 9 - для шнуров ки панциря 1.Внутренняя камера 10 - из рпостоянным давлением воздуха на 1 ема меньше внешней (рабочей) кам служит для страховки камеры передавления.Совокупность внешней камеры 11 ". камерой 10 внутри ее, обмотан плотной тканью 12, это и есть кранец, его помещаю" вовнутрь панциря. Плотная ткань 12 служит для обмотки камер 10 - 11 - с целью сохранения их...

Номер патента: 1782859

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Сафронов

МПК: B63B 7/08

Метки: катамаран, разборный

...состоит из надувных поплавков 1, на которых установлены петли-карманы 2, в которые вставлены Ы стрингеры 3. Петли-карманы 2 закреплены 00 на поплавках 1 с внешних сторон от стоин- (Я герое 3 на расстоянии несколько превыша- К) ющем расстояние между стрингерами 3, задаваемое упругими стяжками 4, которые охватывают замкнутым контурам стрингеры 3 и поперечные балки 5, имеющие на концах углубления для фиксации стяжек 4 от смещения. Стяжки 4 опираются своими средними частями на поплавки 1.Разборный катамаран эксплуатируется следующим образом. Стрингеры 3 вставляют в петли-карманы 2 поплавков 1, подводя под стрингеры 3 стяжки 4. Затем в стяжки 4вставляют поперечные балки 5 и наполняют поплавки 1 воздухом. За счет своей упругости стяжки...

Номер патента: 1782860

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Андриевский, Захаров

МПК: B63B 13/00

Метки: конденсата, сбора, судовая

...отде лителей влаги воздухоохладителей.Новая совокупность признаков позволяет увеличить ресурс пресной воды без увеличения энергозатрат на судне за счет сбора воды от влагосборника и накопления 10 ее в отдельной цистерне с последующей очисткой и использованием для хозбытнужд или в энергетической установке судна.На чертеже изображена система сбора конденсата. 15Система сбора конденсата включает влагосборники отделителей влаги воздухоохладителей 1, которые находятся в венти,ляторных, цистерну сбора конденсата 3, расположенную в междудонном простран стве, Влагосборники и цистерна сбора конденсата соединены между собой трубопроводами 2;, Устройство работает следующим образом. 25Влагосборники отделителей влаги воздухоотделителей...

Номер патента: 1782861

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Жабров, Сухов

МПК: B63B 21/56, B63B 7/00

Метки: лодка

...переправляемых через водную преграду подразделений или существенно увеличивает время на выполнение указанных операций; необходимост наличия дополнительн зй конструкци (не нужной для одной лодки)- съемного 1:ронштейна для установки подвесного мотора насостыкованных лодках, в связи с тем, чтолодки стыкуются между собой транцами.Цель изобретения - улучшение транспортабельности и расширение функциональных возможностей лодки,Использование предлагаемой конструкции лодки приведет к снижению трудозатрат и времени погрузки лодок натранспортное средство и разгрузки их с него, увеличению грузоподъемности и вместимости беэ-снижения скорости движения наводе, а также отпадает необходимостьвключения в комплект лодки съемного крон. штейна для...

Номер патента: 1782862

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Курилов

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, курилова, судна, успокоитель

...связанный с гидроцилиндром привода заваливания вильчатый рычаг,Недостатком данного успокоителя является сложность его конструкции и низкая надежность, Выступающие части успокои-. теля снижают скорость судна,Известен также успокоитель бортовой качки, содержащий перо руля, одним концом закрепленное в нище судна и снабженное приводом его поворота и заваливания,Наличие привода поворота и заваливания пера руля усложняет конструкцию успокоителя. Однако наличие ниши обеспечивает скрытие в ней пера руля. Зтот успокоитель является наиболее близким к изобретению,Цель изобретения - упрощение конструкции успокоителя.На фиг.1 изображен успокоитель бортовой качки судна в нерабочем положении; на фиг.2 - то же, в рабочем положении. Успокоитель...

Номер патента: 1782863

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Голоульников, Латышев, Регинский, Сергеев

МПК: B63B 39/14

Метки: остойчивости, судна

...по времени),находят линейную скорость перемещенияэлементов настроек и мачт судна;сы 3-ер Йсоз( Й1+до (3)С учетом формулы, связывающей скорость перемещения обьекта со сдвигом допле ровской частоты Рд отраженного от негорадиолокационного сигнала,2 чгРд = - ,.н,сгде ч - радиальная составляющая скоростиперемещения обьекта;с - скорость света в воздухе;Ь - несущая частота зондирующего сигнала.Из выражения (3) получают40 45 50 55 демодулятор; 4 - измеритель частоты; 5 - умножитель; 6 - блок сменных констант; 7 - квадратор; 8- устройство сравнения с.порогом,ьРадиолокационный сигнал излучается на несущей частоте 1 передатчиком 1 в направлении, перпендикулярном диаметраль- ной плоскости судна, и после отражения от последнего принимается...

Номер патента: 1785941

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Петровский

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, металлолом, плавсредства, разделки

...для металлургической промышленности, Сущность: корпус плавсредства вводят во взрывную камеру и герметизируют его, а операцию размещения взрывчатого вещества внутри полости корпуса осуществляют заполнением ее газообразным взрывчатым веществом, 1 ил,резка, разрушение и упрессовка частей корпуса копрами и прессами и транспортировка частей с использованием электромагнитных и других кранов и транспортных средств.На чертеже представлено оборудование для осуществления способа.Отслуживший и списанный на металлолом корабль 1 заводят в сухой док 2, кото.рый в то же время является взрывной камерой, защищающей окружающую среду от воздействия рассматриваемого способа. Корабль закрепляют на системе растяжек 3. Док осушают, При помощи обычных...

Номер патента: 1785942

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Назарова, Спирин, Чаплыгин

МПК: B63B 9/06

Метки: сборки, секции, стоек

...15, В пазах балки размещены пальцы 16,Устройство для сборки секции стоек включает в себя траверсу 17, установленную с воэможностью перемещения по вертикальной опоре 18, жестко закрепленной на основании 2 (см.фиг.1). Опора 18 (см,фиг.6) имеет зубчатую рейку 19, кинематическисвязанную с зубчатыми колесами 20, закрепленными на валах 21 редуктора 22, который закреплен на траверсе 17, Редуктор 22 соединен с электродвигателем 23. Опора 18 имеет направляющие 24, взаимодействующие с двумя парами роликов, закрепленных на траверсе 17 (см,фиг,4, 6), при этом в каждой паре роликов один 25, жестко закреплен на траверсе 17, а второй ролик 26, с целью выборки люфтов в направляющих 24 опоры 18 выполнен регулируемым и установлен с возможностью...

Номер патента: 1785943

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Гохлернер

МПК: B63B 21/00

Метки: вдоль, причала, протяжки, судов, швартовки

...этом блоки с бесконечными ния провисания канатных направляющих. канатами устанавливаются на одноя н одном уровЦель достигается тем, что канатные на- не.правляющие выполнены в виде двух беско- Возможна также установка тяговых ленечных замкнутых канатов и блоков, 30 бедок на центральном, большего размера, установленных на трех последовательно понтоне. В этом случае крайние понтоны, размещенных опорах, причем средняя из несущие только отдельные блоки бесконечних выполнена с двумя соосными блоками, ных канатов и клюзы для пропуска тяговых при этом один из упомянутых канатов запа- канатов лебедок уменьшаются по размерам сован на блок одной из концевых опор и на 35 до плавучих рымов (бочек).один из блоков средней опоры, а другой - Устройство...

Номер патента: 1785944

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Вставская

МПК: B63B 21/12

Метки: противокрысиный, судовой, щит

...установлен с возможностью вращения, а также то, что устройство может быть выполнено в виде нескольких последовательно расположенных корпусов,Кроме того, предусмотрено выполнение внешней поверхности корпуса с иглами.На фиг.1 показано сечение судового противокрысиного щита; на фиг,2 - разрез А - А на фиг,1.Судовой противокрысиный щит содержит корпус 1, имеющий сферическую или цилиндрическую поверхность. Корпус 1 может быть выполнен полым или цельнолитым из металла, пластмассы или других материалов. Внутри корпуса 1 имеется центральное отверстие 2, ограниченное стенками втулки 3, установленной коаксиально и с возможностью взаимодействия посредством опор качения 4 с дополнительной втулкой 5, установленной также коаксиально, Через...

Номер патента: 1785945

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Авдеев

МПК: B63B 27/16

Метки: подъемное, судна, шахтное

...В ловителе 6 выполнено сквозное отверстие для прохода ка- с, бель-троса 2 и соединения с капсулой 7 с юф размещенным в нем верхним прибором 8 и ф нижним 9. Капсула 7 снабжена проушинами 10, Нэ шахте 3 установлена крышка 11, а над шахтой 3 - подвижное основание 12 с направляющим блоком 13 кабель-троса 2, обухами 14 и вертикальными стержнями 15, К подвижному основанию 12 верхним концом крепится винтовой домкрат 16, жестко связанный.с корпусом судна 17, с которым, в свою очередь, жестко связаны обуха 18 и вертикальные направляющие 19 стержней 15 с закладными элементами 20. На обухах 18 висят стяжки 21,Так как кабель-трос 2 под нагрузкой раскручивается в зависимости от величины нагрузки, то разворачивается на кабель- тросе 2 и капсула 7 и...

Номер патента: 1785946

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Кеслер

МПК: B63B 35/30

Метки: разгрузки, судна

...стенки 11. По верхнему торцу стенки 11 жестко закреплен кронштейн 12, с которым шарнирно связаны верхние торцы малого щита 13 и большого щита14 (могут быть два, три и более разновысоких щитов). Оси шарнирного крепления.щитов 13 и 14 параллельны плоскостивертикальной стенки 11. Кроме того, щиты размещены так, что по мере приближения кстенке 11 высота каждого следующего щитабольше, чем предыдущего,На верхнем торце вертикальной стенки 35 11 шарнирно закреплены автоматическиезахваты 15 тросов 16 (фиг.5 и 6), каждый из которых выполнен в виде поворотной пластины, имеющей пазы для захватываемых тросов (фиг,6 и 7). На фиг.7 а показан трос 16 40 заблокированный в пазу пластины с помощью двуплечего углового рычага 17, шарнирно установленного на...

Номер патента: 1787864

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Авдеев

МПК: B63B 15/00

Метки: амортизированной, кабины, стопорения, судовой

...этого устройства является 4 сложность конструкции СОЦель изобретения - упрощение конструкции устройства,Это достигается тем, что устройство для ф стопорения судовой амортизированной кабины, содержащее упоры, выполненные на стенке кабины и корпусе судна, снабжается ф, д пневмоамортизаторами, установленными между указанными упорами, при этом каждый пневмоамортизатор выполнен со штуцерами в верхней и нижней его частях, причем устройство снабжено двумя замкнутыми гидравлическими трубопроводами, объединяющими соответственно верхние инижние штуцеры.На фиг,1 показана кабина с устройством для стопорения по горизонтали; нафиг,2 - разрез А-А на фиг,1.В состав устройства для стопарения судовой амортизированной кабины 1 входят 5упоры 2...

Номер патента: 1787865

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Проскученко

МПК: B63B 25/08

Метки: рулевое, судна

...в одно устройство, четырехпоточный трехпозиционный гидрораспределитель 20 с соединением нагнетательной линии на насос 18 и запертыми отводами при среднем положении золотника, Гидрораспределитель 20 подключен к независимому управляющему потоку, регулируемому по времени срабатывания при помощи двух дросселей 21 и 22 с обратными клапанами, двумя двух- поточными двухпозиционными гидрораспределителями 23 и 24 с пружинным возвратом, Гидрораспределители 23 и 24 могут управляться кулачком 6. Полости гидроцилиндра 11 подключены параллельно к гидрораспределителям 23 и 24, а полости гидроцилиндра 13 - к запертым отводам гидрораспределителя 20. Эти подключения, а также подключения элементов управляющего блока 19 между собой, выполнены...