B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 198161

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B63B 35/36, B63B 35/44

Метки: остойчивости, плавучих, понтонов, сооружении, увеличения

...понтона. Затем плавучие емкости финутом рабочем полохкеннн сттсжс нс показаны).Выдвижение (поворот) плавучих емкостей 2 за гаоарнты корпуса 1 понтона и обратно производят, например, путем затоплечия и последовательного осушения отсеков А и Б емкостей 2.При выдвижении плавучих емкостей для вслпчения ширины понтона заполняют водой оба отсека Л и Б, затем осушают отсек А, после чего удаляют воду из отсека Б. Таким образом, плавучие емкости, будучи осушены, прижимаются силами плавучести к корпусу понтона. В случае необходимости уменьшения кренапонтона от изменения распределения весовойнагрузки плавучие емкости 2 в выдвинутом20 положении заполняют водой.При убнрании плавучих емкостей в пределы габаритов понтона для его прохода...

Номер патента: 198162

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Ухов

МПК: B63B 5/24

Метки: набора, оболочкой, перекрытий, соединение, стеклопластика

...а также с целью 1 повышения прочности и усталостной долговечности соединения, в основание гофра при его соединении с оболочкой конструкции введен отдельно формируемый поясок слоистого (рессорного) типа из полос стеклоткани переменной ширины, пропитан. ный смолой в мокром состоянии. Известны соединения набора с оболочкой перекрытий из стеклопластика, например, судовой конструкции, выполненные в виде трапецеидального гофра.Предлагаемое соединение отличается от известных тем, что в основание гофра при соединении его с оболочкой конструкции введен отдельно формируемый поясок слоистого (рессорного) типа из полос стеклоткани переменной ширины, пропитанный смолой в мокром состоянии,Такое выполнение предотвращает образование опасных...

Номер патента: 198163

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B63B 3/14, B63B 9/06

Метки: 198163

...является то, что продольные ребра жесткости устанав ливают вибратором, постоянно прижимающимся к ребру и имеющим частоту гармонических колебаний, совпадающую с собственной частотой колебаний системы набора.Это позволяет снизить вредное.влияние шу мов на организм человека и повысить производительность.На фиг. 1,схематически изображена установка связи для иллюстрации предлагаемого способа; на рис. 2 - вибратор. 15К,продольному ребру 1 жесткости судового набора 2 вплотную устанавливают эксцентриковый вибратор А, который прикреплен к стойке 3 посредством амортизаторов 4. На тележке 5 помещен двигатель б, соединенный с виб ратором гибким валом 7. Вибратор крепится к ребру жесткости посредством зажима 8.Эксцентриковый вибратор А состоит из...

Номер патента: 198164

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Баландин, Бирьул, Дембский, Лосинска, Никулин, Хаит, Херсонский

МПК: B63B 9/06

Метки: агрегат, корпуса, листов, набора, прижима, судового, укладки

...тележки, гидравлические насосы (на чертеже не показаны) и вакуум-насосы 12. Суппорты 9, 10 снабжены приводами подъема (на чертеже не показаны). К суппортам прикреплены, приводы поворота 13 и опора 14, 10 на которых закреплен поворотный на цапфахстол 4. Под столом установлен суппорт 15, перемещающийся в направляющих (на чертеже пе показаны) стола 4, и суппорт 1 б, перемещающийся в суппорте 15, Суппорты 15, 1 б снабжены приводами передвижения (на чертежах не показаны). Движение суппортов осуществляется во взаимно перпендикулярных направлениях.К суппорту 1 б прикреплена траверса 2 с вакуум-захватами 3. Вакуум-захваты прикреплены к поршням 17, установленным в силовых цилиндрах 18, которые жестко прикреплены и траверсе. В...

Номер патента: 198165

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Аксельбанд, Москаленко, Раговский

МПК: B63B 59/04

Метки: защиты, корпусов, обрастаний, судов, ультразвуковой

...управления состоит из,следующих основных элемечтов (см. фиг. 5), Часовой механизм 7, задающий программу, переключения магнитострикционных излучателей, при помощи контактов 8, 9, 10 управляет работой промежуточных реле 11, 19816512 и реле отключения 13, коммутирующих выходные реле 14, 15, Выходные реле 14, 15 в заданные промежутки времени включают и выключают соответствующие излучатели. Выключатели 1 б, 17 служат для ручного управления реле 14, 15.В цепи питания излучателей включен токовый трансформатор 18, вторичная обмотка которого соединена с реле 19 аварийного переключения генераторов,Элементы электросистемы автоматического управления при работе устройства взаимодействуют следующим образом. При замыкании контактов 9 часового...

Номер патента: 198166

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Сергеев

МПК: B63B 21/62, B63B 35/38

Метки: 198166

...на фиг. 5 - днищевый замок, попереч ный разрез.Сцепка состоит из замковых устройств. Замковое устройство, в свою очередь, состоит из двух неподвижных крюков 1 и 2, закрепленных на секции 3, одного неподвижного крюка ЗО 4 и,поворотиого палубного крюка б, закрепленных на стыкуемой секции б.Крюк б размещен в нише А на оси 7 с гайкой 8 и выполнен с прорезью а, в которую заведен поворотный на оси 9 стержень 10 с барашком 11, Ось 9 закреплена в кронштейне 12, а ось 7 - в обушках 13.Впадина б крюка 1 и выступ в крюка б выполнены с одинаковыми обкатывающимися поверхностями.Крюки 2 и 4 расположены в открытой иишс Б.Соединяемые секции 3 и б подводяг торцами одну к другой вплотную, удерживая тросами через скобы или кнехты иа палубе (на чертеже...

Номер патента: 198167

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Мамедов

МПК: B63B 51/00

Метки: знак, навигационный, стационарный

...ротно относиИзвестны стационарные навигационные знаки, прикрепленные к подводному основаниюпри помощи жесткого стержня,Отличием предлагаемого знака является то,что жесткий стержень выполнен с наклоном 5свободной части на 30 - 50 к горизонту и монтирован на основании поворотно относительновертикальной оси.Это позволяет уменьшить усилие, возникающее,при нажиме ца стержень льда, нацосимого течением или ветром.На чертеже показач предлагаемый знак, укрепленный на свайном основании.Знак 1 установлен на жестком стержне 2,свободная часть которого выполнена с наклоном ца 30 - 50 к горизонту. Размер свободнойчасти стержня определяется в зависимости отвыбранного угла наклона и перепада уровнейв водоеме,Стержень монтирован поворотно в подшипнике 8...

Номер патента: 198767

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B63B 17/00, G01M 17/00

Метки: 198767

...по 75 кг каждая, которые привязываютк каждой третьей балясине трапа, Бываютслучаи, когда трапы обрываются и Грузы падают.Предложенное устройство отличается тем,что грузы выполнены в виде П-образногобруса, имеющего два торцовых паза с бур.тиками и боковой паз в центральной части.Грузы соединены двумя параллельными цепями на расстоянии, несколько превышающемкаждую третью балясину,Описанное устройство для испытания трапов автоматизирует процесс, обеспечивает безопасность работ и повышает производительность.На фиг. 1 показано предлагаемое устройстчо в общем виде; на фиг. 2 - груз в трехпроекциях.20При испытании судовых трапов устройство1 укладывают горизонтально с помощью крана, так чтобы боковой паз 2 для поручня груза 3 оказался наверху, а...

Номер патента: 198945

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бугаенко, Бугринов, Симоненко

МПК: B63B 21/04, B63B 21/18

Метки: переносный, стальных, стопор, тросов

...троса, при смыкании створок в желобчатые канавки вкладышей и совместно го их перемещения при стопорении.На фиг. 1 показан общий вид описываемогостопора; на фиг. 2 - то же, со снятой оттяжкой, вид сбоку; на фиг. 3 - сечение по А - А па фиг, 1.10 Две шарнирно соединенные створки 1 и 2образуют при смыкании внутреннее гнездо для вкладышей 3, которые крепятся в нем с возможностью свободного продольного перемещения винтами 4, проходящими в пазах 15 створок. Вкладыши 3 выполнены в виде односкосых призматических клиньев с канавками для троса, при этом один из вкладышей имеет па торцах консольные упоры б, которые могут оыть выполнены заодно с вкладышем или при крепленными к нему на его торцовых частях.Створки зажимаются с помощью посаженного па...

Номер патента: 198948

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Биргер, Суконкин

МПК: B63B 59/02, B63C 9/02

Метки: ihotf, jпланширь, бнк, пдтентно, техяигпсс

...с корпусом лодки. изобретения едм Известны планшири для прогулочных стеклопластиковых лодок, состоящие из огибающих лодку горизонтальных полос.Особенностью описываемого планширя является то, что, горизонтальная полоса выполнена за одно целое с корпусом лодки путем отгиба верхней кромки корпуса наружу и обратного перегиба у внешней кромки план. ширя с наложением слоев друг на друга, а в месте обратного перегиба между слоями установлен гибкий стержень.Такое выполнение планширя повышает прочность лодки и снижает трудоемкость ее изготовления.На чертеже схематически показан предлагаемый планширь.Он выполнен в виде горизонтальной полосы, состоящей из слоев стеклопластика А и Б, наложенных друг на друга, являющихся продолжением слоя 1 корпуса...

Номер патента: 199042

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Генри, Иностранна

МПК: B63B 19/14

Метки: закрывания, преимущественно

...17 закрыто элементом11 ходовой дорожки б.Каждый элемент 11 составляет одно целоес двуплечим рычагом 5.Приспособления 12 расположены цад тягой9 привода и их запорные планки 18 взаимодействуют с выступом 19 уголка 20, смонтированного на оси 21 катка 4. Уголок 20 может поворачиваться на некоторый угол, ограничиваемый стопорным элементом 22, который может входить в соприкосновение с концом неподвижной оси 21. Ось 21 имеет скошенные плоские грани 23 и 28", препятствующие перемещению стопорного элемента и повороту уголка 20 в обоих направлениях. Величина угла поворота устанавливается такой,чтобы выступ 19 мог быть приведен в горизонтальное положение при его соприкосновении с планкой 18. На передней грани планки с этой целью...

Номер патента: 199696

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Горбань, Мирошниченко, Солощенко

МПК: B63B 13/00, B63B 5/24

Метки: катера, обшивкой, соединения, стеклопластика, трубопровода

...те и обеспечен ния, стака формовании пят трубопрЗависимое от авт. свидетельства явлено 14.И 11.1965 ( 1024318/27-1 Опубликовано 13 Х 11,1967,Дата опубликования описа Г, Горбань, Э, Ф, Мирошниченко и Известны способы соединения трубопровода с обшивкой катера из стеклопластика с применением стакана. Однако они не упрощают технологию монтажа трубопроводов и не обеспечивают водонепроницаемость соединений.Описываемый способ соединения трубопровода с обшивкой катера из стеклопластика отличается от известных тем, что стакан заформовывают в обшивку при формовании корпуса, а затем к стакану крепят трубопровод с помощью дюритовой муфты.При таком способе упрощается технология монтажа трубопроводов и обеспечивается водонепроницаемость...

Номер патента: 199758

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Белинский, Волховский, Гройсман

МПК: B63B 27/24, B65G 67/60

Метки: черноморниипр(йект

...палубному обуху судна.Шлангующее устройство работает следующим образом.При швартовке к причалу судно устанавливается так, что его приемно-отливные патрубки оказываются в районе действия стрелы шлангующего устройства,Стрелу с помощью тросо-блочной системы 22 наклоняют до совмещения патрубка 18 шланга с патрубком 28 судна. Тросо-блочная система кипематически связана с уравнительной лебедкой, приводимой от гидравлического двигателя 24. Вращаясь, лебедка поднимает противовес 7. Необходимый момент вращения на валу лебедки равен разности моментов от натяжения канатов 10 противовеса и каната 25 стрелы. Так как усилие в канате 25 переменное и зависит от угла наклона стрелы, а вес противовеса постоянный, то для полной уравновешенности во всем...

Номер патента: 200448

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бугаенко, Владинец

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, цепи, якорной

...двумя шарнирными тягами, отличаю итийся тем, что, с целью уменьшения усилия наприводе, размещения привода внутри фундамента стопора и вывода рукоятки привода за боковой лист фундамента, тяги кинематически связаны между собой общим шарниром, по средством которого они соединены с дополнительной парой тяг, одна из которых шарнирно прикреплена к корпусу стопора, а общий шарнир тяг с помощью оси-гайки связан с винтом привода. Известны стопоры для якорных цепей, содержащие плиту, на которой шарнирно установлень рычажные лапы, связанные между собой двумя шарнирными тягами. На шарнир через тяги воздействует дистанционный привод,Предложенный стопор отличается тем, что тяги связаны между сооой общим шарниром, посредством которого они соединены...

Номер патента: 200449

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бугаенко, Колтыго

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, цепи, якорной

...для винта 1 б с маховиком ручного привода. Рычаги 3 и 4 расположены под углом, друг к другу для освобождения цепи под нагрузкой. Рабочая жидкость подается в гидооццлиндр через штуцер 17.В застопореццом положении рычаг 4 упирается в вертикальное и горизонтальное звенья цепи, а кулачковая полумуфта замкнута и препятствует повороту полой оси. Прп освобождении цепи рабочая кидкость подается в полость оси-гидроццлиндра б через штуцер и перемещает поршень, который сжимает пружину 8, выводя из зацеплецпя кула 1 ткову 1 о полу- муфту, Многозаходцый винт, связанный со штоком поршня, псремещает гайку 14 в осевом направлении на величину, равную высотекулачков полумуфты. Когда кулачки полумуфты выходят пз зацепления и освобождается ось 6,...

Номер патента: 200450

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B63B 29/20

Метки: 200450

...и плавучесть. ЗАБОРТНЫЙ НАВЕСНОЙ ТРА Известнь забортные навесные трапы дляплавучих средств, состоящие из тетивы и сту.пенек, выполненных из трубок, секционно.собранных на заданную длину трапа, захватов имуфт, 5Особенностью описываемого трапа является то, что сочленяющиеся одна с другой секции выполнены герметичными с заглушками,,встроенными в торцы трубок, а на захватахсмонтированы поворотные обоймы с прорезями и фиксаторами.Такой трап непотопляем, удобен при хранении и имеет уменьшенные габариты.На фиг. 1 изображен трап в рабочем положении; на фиг. 2 и 3 - конструктивные элементы трапа, виды спереди и сбоку; нафиг, 4 - трап в сложенном виде; на фиг. 5 -поворотное соединение захватов; на фиг, б -муфта с упором, входящая в секцию...

Номер патента: 200452

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B63B 1/18, B63H 11/08, B63H 11/117 ...

Метки: 200452

...отверстие выполнено в виде, поперечной щели, распространяющейся от борта к борту судна, апо кромке выходного отверстия со стороны кормы судна встроен козырек для отвода части забортной воды через щель наружу.Благодаря такому выполнению движителя ускоряется выход судна на режим глиссирования,и уменьшается осадка судна,На чертеже схематически изображен схписываемый водометный движитель,Движитель содержит водометную трубу 1, дополнительное выходное отверстие 2, вьпполненное в виде щели, раапространяющейся от борта к борту судна, и козырек 3, установленный у кромки отверстия внутри,водометной трубы. Водометная труба, внутри которой установлено рабочее колесо 4 с валом б двигателя б, имеет забортное отверстие 7 и основное выходное...

Номер патента: 200502

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Адлерштейн, Васюнин, Розинов, Соколов, Шаль

МПК: B23K 37/04, B25B 11/00, B63B 3/16 ...

Метки: двух, листов, обшивки, стальной, стыкования

...в виде шарнирно присоединенного к магниту двуплечего рычага, одо 15 плечо которого сллкит рабочей частью силового элемента, а другое - нахкимцой рукояткой. Рабочий конец двуплечсго рычага снабжен роликом.Это улучшает условие труда при стыкова ци.-а чертеже показано описываемое приспособление, общий вид.Оцо состоит из постоянного магнита 1 длякрсплсшя приспособления па одном цз л;- 25 стов и силового элемента для подхкатия другого листа к первому. Силовой элемент выполнен в виде шарнирно присоединенного к магниту двуплсчсго рычага 2, одно плечо которого служит раоочеком 3, а другое -ксяткой 4.Приспособление устанавливают на лист, крохка которого лежит ниже кромки другого стыкуемого листа и поворотом рычага производят перемещение кромки...

Номер патента: 202746

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Поль

МПК: B63B 9/06

Метки: 202746

...набора. При таком способеизготовления повьппается производительностьтруда благодаря механизации технологических операций.На фиг. 1 схематически изображена панель,собранная предложенным способом; нафиг. 2 - секция без балок поперечного набора; на фиг, 3 - то же, с балками поперечного набора,Способ состоит и том, что листы 1 и 2 стыкуют короткими сторонами и сваривают полинии а. Поверх сваренных листов устанавливают балки 3 продольного набора и приваривают их. Образуются продольные панели. Затем панели стыкуют длинными сторонами исваривают по линии б, после чего перпендикулярно к продольным балкам устанавливают и приваривают балки 4 поперебора. Образуется плоская секция.Соединение листов короткими сприварка балок продольного наборка...

Номер патента: 202747

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бессонов, Борисовский, Вилунас, Гасман, Гольдис, Капралова, Капшанинов, Пегое, Фрид

МПК: B63B 5/24

Метки: гие, корпуса, обшивкой, пластмассового, судна, трехслойной

...трехслойной обшивкой и поперечным набором является то, что поперечный набор присоединен к наружному слою стеклопластика, а внутренний слой стеклопластика и промежуточный слой легкого наполнителя в местах прохождения поперечного набора выполнены разрезными.При таком выполнении перекрытия повышается прочность, устойчивость и ударостойкость корпуса, снижается его вес, обеспечивается тепло- и звукоизоляция.На чертеже схематически изображено предложенное перекрытие корпуса.Перекрытие состоит из наружного слоя 1 стеклопластика, внутреннего слоя 2 стеклопластика промежуточного слоя 3 легкого наполнителя и поперечного набора 4.Поперечный набор имеет тавровый пр (может быть и другого профиля, нап брускового). Он присоединен к слою стеклопластика...

Номер патента: 202748

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Аврух

МПК: B63B 9/06

Метки: 202748

...стекломата 0,4 - 0,6 лл, стеклорогожки - до 1,2 ля).На стсклоцаполнитель 2 по всему периметру пуансона устанавливают предварительно вспененные пенопластовые блоки 3, имеющие каналы, в которых размещен с 1 еклонаполнитель 4. Пенопластовые блоки при значительной толцгцце выполняют пустотелыми, В гнезда блоков перед формовкой выставляют все металлические закладные крепежные детали. Между блоками укладывают стеклоцаполнитель, который в дальнейшем образует рамцый поперечный и продольный набор.Для получения высоких прочностных показателей набора стеклонаполцитель - ткань, ленту, нить и т. н. перед формовкой предварительно натягивают.Поверх блоков 3 укладывают стеклонаполпитель 4, а затем матрицу б, которую прикрепляют герметично к пуансону...

Номер патента: 202749

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Еасюхно, Польченко, Шалтаев

МПК: B63B 27/10, B66C 23/00

Метки: грузоподъемный, кран, судовой

...б и подкос 7, шарнирно 3 15 укция крана исключает опросы при работе в условиях волулучшает трапспортабельность соедишенпые между собой осью 8, Стрела выполнена с поперечиной 9 и направляющими 10,Плечо б осью 11 соединено с одним концом жесткой рамы 12, а осью 13 - с катком 14. Другой конец жесткой рамы присоединен и каретке 15 с роликами 1 б. Подкос 7 осью 17 шарнирно связан с кронштейном 18 платформы.Механизм изменения вылета стрелы состоит из гидравлического двигателя с зубчатой передачей (на чертежах не показаны), кинематически сопряженных с ходовым винтом 19, ввернутым в каретку 15.Портал фиксируется на платформе 3 собачкой 20, закрепленной с помощью оси 21 на кронштейне 22. В платформу встроен поперечный рычаг 23 с тягой 24,...

Номер патента: 203494

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Войцеховский, Николаев, Песчанский, Ребницкий, Фокеев, Швайштейн, Шойхет

МПК: B63B 35/08

Метки: льда, разрушения

...мощь на леОсо в тох импул импу выш ца.Импул новлен вПри н льдов их мощью и идропушка) уста.олецця тяжелых ские струи с по- а направляют на ьсныи водомет (г носовой части судна еобходимости преод пульсцые динамиче мпульсного водомет лед. Интенс дяного поность и характер я при этом способ азрушения лбудет зависе И, С. Песчанский, 3. И,Б. В. Войцеховски Арктический и Антаркти Ленинградский институти Институт гидродинами естны способы разрушения льда с пою гидравлических струй, направляемых д с носовой части ледокольного судна. бенность описываемого способа состоит , что гидравлическим струям сообщают ьсный динамический напор с помощью ьсного водомета (гцдропушки).особенность способа обеспечивает поие ледопроходимости ледокольного судот...

Номер патента: 203495

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Вальчук, Волховской, Гройсман, Евланов

МПК: B63B 27/14

Метки: обратно, пассажиров, площадь, привокзальную, прохода, самоходное, судна

...трап портале 1. О Механизм подъема тр ема и опускания трапа зависимости от полож выполнен в виде гидро рейкой 10, находящейс 5 чатым колесом 11, наса чагов 8. Переходной м он опирается наО Для возможности расхождения полупортальными кранами, работа причале, на портале 1 смонтирован подъема моста в виде гидроцилиндр которого связан с мостом посредст 5 ушин 14, поворотно смонтированных таким образом, что при перемещен мост поворачивается вокруг горизо шарнира 1 б. При нерабочем положении устрой О занном на фиг. 1, тележка перемещевместе с трапом 4 находится в крайнем правом положении. Трап 4 опирается одним концом на дышло б тележки, а вторым - на рычаг 8 механизма подъема трапа,Работа устройства происходит следующим образом:...

Номер патента: 204153

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Малышев, Петрушов, Сазонов

МПК: B63B 35/14, E01D 15/14

Метки: аппарели, понтоном, соединения

...на 180 в плоскости, перпендикулярной той, в которой они поворачиваются при укладывании в выемки 16, и фиксируются стопорным устройством.Предмет изобретения 5 Устротоном в щее шаеся тем,паромно 30 шарнир иство для ПОНТОННО нир и сточто, с це го полож выполнен Известны устроиства для соединения аппарели с понтоном в понтонно-мостовых парках, содержащие шарнир и стопорный штырь,Предложепное устройство отличается тем, что шарнир выполнен с проушинами, оси которых поворотные и расположены горизонтально таким образом, что обеспечивают поворот аппарели в двух взаимно перпендикулярных плоскостях.Благодаря такому выполнению устройства можно переводить аппарели из паромного положения в мостовое и обратно.На фиг. 1 схематически изображен...

Номер патента: 204154

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Дегт, Клюшниченко, Корно, Спица

МПК: B63B 21/16, B66D 1/72

Метки: 204154

...муфты, состоящей из двух полумуфт 10 и 11, каждая из которых связана шлицами с соответствующим валом, Кулачковая муфта приводится от гидроцилиндра 12, в котором имеются пружины 13 и 14. Жидкость в гидроцилиндр подается через штуцер 15. Заодно с кулачковой полумуфтой 10 изготовлен центробежный регулятор 1 б. Тормозные колодки 17 регулятора 1 б наса.жены на ось 18 и удерживаются посредствомтяг 19 и пружин 20. Один конец пружин упирается в стакан 21 поводка 22, приваренногок кулачковой полумуфте 10, а второй - в тарелку 23, фиксированную гайкой 24,Вращение от электродвигателя 7 передается через коническую передачу 25 полому валу 2 б, внутри которого проходит вал 9, соеди 10 няемый с валом 2 б с помощью шлицевогосоединения, а от вала 9...

Номер патента: 204155

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Жуков, Сторожев

МПК: B63B 21/60

Метки: буксируемого, буксирующего, судов, сцепки

...замка препятствуют выступы 10 штанги б, в которые упирается носок 11 замка. д и описываемое устройположении и вид по- то же, в сцепленном 2г. 1 изображе несцепленном А; на фиг. 2ии.сцепкой судо ем устройстве верхнем полож яющих 1. Ра находится в н На фиство встрелкеположенПередсывающзано) внаправлление 2 ПреУстройство буксируемого ный на букси снабженный ит на сбраже не покаертикальныхприспособжении. При замок ви (на черте ении на в цепляю ще жнем пол Известны устройства для сцепки буксирую- щего и буксируемого судов, содержащие установленный на буксирующем судне падающий замок. Замок снабжен перемещающейся по вертикальным направляющим плитой, с крюкообразным стопором, который взаимодействует с горизонтальной сцепной балкой...

Номер патента: 204156

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Сторчак, Усов, Шкильков

МПК: B63B 39/06, B63H 25/00

Метки: судовой, шверт

...прохождения препятствия рама поддействием амортизатора 10 возвращается в исходное положение, упираясь амортизаторами 16 в корпус судна.20 Судовой шверт, перо которого шарнирносвязано с подвижно смонтированной на кор пусе судна рамой, отличаощийся тем, что, сцелью обеспечения необходимого заглубления шверта и исключения повреждения его при наезде на препятствия, перо шверта шарнирно соединено со штоком гидроцилиндра, кор пус которого шарнирно укреплен на раме,Известны судовые шверты, перо которых шарнирно связано с подвижно смонтированной на корпусе судна рамой.Предложенный шверт отличается тем, что его перо шарнирно соединено со штоком гидроцилиндра, корпус которого шарнирно укреплен на раме. Эта рама шарнирно связана с корпусом судна и...

Номер патента: 205318

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ивакин, Королев, Соболев, Станишевский

МПК: B63B 49/00, G01C 21/22

Метки: автопрокладчиков, пишущее, судовых

Номер патента: 205627

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гликин, Кацман, Коган

МПК: B63B 21/00, B63B 35/50

Метки: вертолетов, взлетно-посадочных, площадках, рым, судовых, швартовки

...на судовых взлетно-посадочных площадках,Известные устройства (рымы), представляющие собой полукольца, приваренные в палубных нишах и шарнирно связанные с ними швартовочные кольца, не обеспечивают одина ковой держащей способности устройства при различных приложениях нагрузки.В предлагаемом устройстве кольцо выполнено со сферической пятой, установленной в нише палубной посадочной площадки. Для предотвращения пяты от выпадания из ниши в последнюю ввернут стакан со сферической внутренней поверхностью. Это позволяет обеспечить получение одинаковой держащей способности устройства в любом направлении приложения нагрузки,На чертеже схематически по ваемое устройство, вид сбоку.Кольцо 1 со сферической пятой но в корпусе ниши 3 и удержива...