B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 179637

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Войнаровский, Кукор

МПК: B63B 22/08, B63G 7/02

Метки: iт(хнйчш, библиотека, патенш

...заявки Известны тральные вехи, применяемьге для с бозначения затонувшего объекта, содержацие плавучесть, вьюшку с буйрепом ц якорь. Однако в этих вехах вьюшки с буйрепом погружаются на грунт вместе с якорем.Особенность описываемой вехи состоит в том, что корпус вьюшки жестко соединен с плавучестью.При таком конструктивном выполнении тральной вехи сохраняется вьюшка в случае обрыва буйрепа и утери якоря.Для повышения точности установки тральной вехи в заданной точке путем увеличения скорости разъединения плавучести с якорем штырь, соединяющий плавучесть с якорем, с помощью гибкого троса связан с удержцвающим устройством, находящимся на борту судна, с которого ведется установка вехи.На чертеже схематически изображена тральная веха...

Номер патента: 180969

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Голень, Литвин, Луцкий, Макаревич, Шнэ

МПК: B63B 27/04

Метки: грузовая, мачта

...переоснастки ее таолнено в виде двух с коромыслами и а, укрепленных в а мор оворо ачты,из о трал что, с без вып йнов ртлюглы 3 из однойаметрально про ановки ст другую, Известны грузовые мачты на морских судах, оборудованные стрелой, поворотной головкой, монтируемой на топе мачты, и устр ством для перестановки стрелы из одной бочей позиции в другую, диаметрально рас ложенную.Описываемая грузовая мачта отличается от известных тем, что на ней устройство для перестановки стрелы выполнено в виде двух поворотных кронштейнов с коромыслами и про межуточного вертлюга, укрепленных в нижней части мачты, что обеспечивает перестановку стрелы без переоснастки ее такелажем.На фиг. 1 схематично изображена грузовая мачта в плане; на фиг. 2 -...

Номер патента: 180970

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Гор, Поливанов

МПК: B63B 43/18, B63B 59/02

Метки: буферное

...6 штоками 7 сое;ше;ы с ползунами 8, в которых подвижно смонтированы шатуны 9, шарнирно прикрепленные к балке. Балка шарниром 10 связана с поворотным двуплечим рычагом 11, воздействующим через шарнирно-рычажную тягу 12 на блок торсионов 13. Устройство снабжено откидным щитом 14, который как и щит 2 ыеет форму внешнгх обводов судна. Щит 14 приводится в дейстьие от чдроцилипдров 15.Для приведения буферного устройства в раоочсе поло;ке ше сначала откидывают с помощью гидроцилиндров 15 щит 14 (еа чертеже показано П 1,нктирными лишями). Затем щит закрывается гидроц линдрами (на чертеже показано сплошными линиями). Далее в гидроцилиндры 6 подается рабочая жидкость, и они вывдливдют балку до положения, пока- З 1 НИОГО СПЛОШИЬЪИ...

Номер патента: 180973

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Смирнов

МПК: B63B 21/56

Метки: автоматической, замок, судов, сцепки

...рычаг и противовес и связан с корпусом замка. Такое выполнение замка облегчает процесс расценки судов под погрузкой. На фиг. 1 изображен предлагаемый замок, общий вид; на фиг. 2 - запорный механизм и клин замка в закрытом положении; на фиг.З - то же, в открытом положении.Клешни 1 замка своими плечами 2 взаимодействуют с клином 3, снабженным гребнем 4. Клин подвижно смонтирован в корпусе 6, на котором размещена горизонтальная ось 6 скобы 7, Выступ 8 скобы взаимодействует с гребнем клина. На крышке 9 корпуса замка размещена горизонтальная ось 10. На ось 10 посажен кулачок 11 с противовесом 12 и управляющим рычагом 13, связанный с механизмом дистанционного открывания замка (на чертеже не показан).В закрытом положешш замка под...

Номер патента: 181507

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Хабаров, Христофоров

МПК: B63B 35/34, B63B 35/44

Метки: нонтонов, плавучего, причала, соединение, торцовое

...с заплечиками у основания и срезанной вершиной на одном понтоне, сочленяющегося с соответствующей клинообразной впадиной на другом и снабжено опорными поверхностями, смонтированными в плоскости палубы понтонов на заплечпках н вершине конусного выступа в диаметральной плоскостипричала.25 Торцовые соединения понтонов плавучих причалов с запорными клиньями известны.Особенность описываемого торцового соединения понтонов состоит в том, что оно вьполнено в виде клинообразного выступа с заплечиками у основания и срезанной вершиной на одном понтоне, сочленяющегося с соответствующей клинообразной впадиной на другом н снабжено опорными поверхностями в плоскости палубы понтонов на заплечиках и вершине конусного выступа в диаметральной...

Номер патента: 181508

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Запольский, Могилевич

МПК: B63B 27/10, B66C 23/00

Метки: кран, стреловой, судовой

...блоки, а грузовая лебедка снабжена соединенными между собой и сидящими на одном валу тремя барабанами, на средний из которых запасован грузовой канат; каждый из канатов, оттягивающих подвеску, проведен через соответствующий блок траверсы и запасован на соответствчоший крайний барабан лебедки.Такое решение упрощает конструкцию крана и улучшает его эксплуатационные качества.На фиг. 1 схематически изображен кран, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане,На стреле 1 крана перпендикулярно ее оси смонтирована траверса 2 с установленныхги на ее концах блоками 3. Грузовая лебедка крана выполнена с соедипенными между собой и сидящими на одном валу тремя бараоанами 4, Грузовой канат 5, на котором находится подвеска б с грузовым крюком,...

Номер патента: 190229

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Адлерштейн, Васюнин, Розинов, Шаль

МПК: B63B 9/06

Метки: металлоконструкции, передвижное, полотнищ, стыко

...содержащие передвижные каркасы на колесном ходу с электромагнитами, гидравлическими домкратами и катушками с электрокабелями питания.Особенностью предложенного устройства является то, что на каркасе между электромагнитами смонтирован сварочный полуавтомат и встроена лебедка с тяговым тросом, прикрепленным к верхней части стыкуемой конструкции для перемещения каркаса вдоль стыка полотнищ,Такое выполнение устройства создает удобство при стыковании, а также обеспечивает стыкование вертикально и наклонно расположенных полотнищ.На чертеже схематически изображено предлокенное устройство,Устройство содержит сварной каркас 1 на колесах 2, на котором установлены два электромагнита д одинаковой конструкции, гидравлический домкрат 4 с...

Номер патента: 190301

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ииостра, Иностранна

МПК: B63B 19/203

Метки: закрытие, люковое

...и ролики 9 - в средней части секций т.При продольном перемещении секц Зо ворачивалотся вокруг своих точек опгоризОП 1 ального положецп 51 в вертике 1 л ьнос н складываются в штабель.Первая ширская секция 3 имеет вторую опору в виде роликов 10, смонтированных на углах ее свободного конца и перемешагошихся в вертикальных пазах 11, упираясь в их нижние концы, расположенных в стойках балок 5.Вторая опора каждой широкой секции 3 выполнена в виде соединительного звена 12, шарнирно прикреплегшого одним концом к широкой секции 3, а другим - к узкой секци 1 4 второй пары секций.Завергпецпе поворота секций 3 в вертикальное положение происходит вокруг точки подвеса звена 12. Трос б от лебедки проходит через блок 13 и парные блоки 14, закрепленные...

Номер патента: 190802

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B63B 5/16, B63B 9/06

Метки: 190802

...веса цемента) .Приготовляется цемент непосредственно на рабочем месте небольшими порциями (по 2 - 3 кг) с тем расчетом, чтобы к началу схватывания (10 - 20 лгин) увлажненный цемент был бы полностью израсходован,Укладка и уплотнение (зачеканка) цемента производится послойно. Уложенньш в канавку соединения увлажненный цемент уплотняется специальным чекаочным наконечником (толщина рабочей части 25 - 50 лглг) при помощи пневматического молотка. Наиболее эффективный результат зачеканкн соединешгй получается при давлении воздуха в магистрали 3,5 - 5 атлг.Каждый слой цензета считается достаточно уплотненным, если при простукивании шва чеканом отсутствует глухое звучание.По истечении 20 - 30 лгггн после зачеканки шов интенсивно поливают...

Номер патента: 191762

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Антипов, Гострик, Кураса, Маевский, Поль

МПК: B63B 21/16, B66D 1/22, B66D 1/52 ...

Метки: 191762

...базы после закладки захватных устройств, закрепленных на канатах, одновременно включаются как тяговый, так и скоростной электродвигатели,При отсутствии натяжения канатов вращение от тягового электродвигателя 3 передается через колеса 12 солнечному колесу 10, а от скоростного электродвигателя 4 через пере- дачи 1 б, 15 и 14, 13 - солнечному колесу 9.Так как оба солнечных колеса вращаются в одном направлении с различными числами оборотов, водило дифференциала с парными сателлитами 11 вращается с числом оборотов, равным полусумме чисел оборотов солнечных колес, и передает вращение через передачи 7, 8, б барабанам 1 и 2 с повышенной скоростью выбирания слабины,При возрастании натяжения в канатах после выборки слабины или в результате ухода...

Номер патента: 192036

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Айол, Чертков

МПК: B63B 27/24, B63B 39/02, B63B 43/06 ...

Метки: перегородка, успокоительная

...ми отверст для жидко в цистерна целью сох сти в кажд пускные от лическихтами истеч ретекания. епускныемкостях апример м, что, сжидкоов, перее гидрав- ффициентного пеУспокоительные перегородки с перепускными отверстиями, устанавливаемые в емкостях для жидкости, подверженных качке, например в цистернах судов, известны.Особенность описываемой перегородки состоит в том, что перепускные отверстия сделаны в виде гидравлических насадок с различными коэффициентами истечения для прямого и обратного перетекания,При таком выполнении отверстий в каждом из отделенных перегородкой отсеков сохраняется заданный уровень жидкости.На чертеже показан корпус судна в поперечном сечении, разделенный двумя успокоительными перегородками. 15В перегородках 1 и...

Номер патента: 192037

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Королев

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое, нижних, палуб, судовое

...палуб, включающие шарнирно сочлененные крышки, перемещаемые по направляющим комингса люка с помощью лебедки и тросо-блочной системы.Особенностью описываемого судового люкового закрытия является то, что на комингсе люка верхней палубы установлены дополни- телы ые направляющие для перемещения тележек, снабженных блоками, связанными с тросо-блочной системой.Такая конструктивная особ ост ого закрытия повышает падеж ть о(на чертежах не изображены), воздействующими на крышки через тросо-блочную систему т. На комингсе 4 люка верхней палубы установлены дополнительные направляющие 5, 5 по которым перемещаются тележки 6 с блоками 7, Через эти блоки пропущен трос трособлочной системы 3.П р едм ет изобретени я 10 Судовое люковое закрытие нижних...

Номер патента: 192640

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Изобретеин, Петлицкий, Тупицын

МПК: B63B 21/56, B63B 21/62

Метки: автоматическое, буксируемых, составов, судов, сцепное, формирования

...сцепного элемента.Клешни подпружппецы пружинами 9.В раме замка смонтированы запорные ку лачкп 10, на поворотные осп 11 которых паде 1 ы рычаги 12 с рукоятками 13. Рябочпс поверхпости и крюков запорпых кулачков, взаимодействующие с рабочими поверхностями б хвостовиков клешцей, имлот криволинейную зО форму, 192640Носовой замок снабжен пружинным амортизатором 14 (см. фиг. 4), а кормовой - ьинтовым механизмом 1 а (см. фпг. 5), посредством которого рама может быть передгннута вдоль борта,Для формирования пыжевого состава к борту закрепленного у пирса или на якорях судна (см. фиг. 2) с кормы подводят другое судно с таким расчетом, чтобы носовые части разноименных бортов их соприкасались. Одновремешо с подведением судна на нем отдают...

Номер патента: 193867

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B63B 25/12, E04H 7/02

Метки: 193867

...затворы покрыты пленкой из фторопласта, а направляющие втулки штоков затворов изготов лены из фторопласта и сопряжены со штоками так, что между ними имеется зазор в 3 - 4 люм на сторону. У известных механических дыхательных клапанов для резервуаров с нефтью и нефтепродуктами при работе в условиях низких температур примерзают затворы.Чтобы предотвратить подобное явление и обеспечить постоянное усилие страгивания затворов с места, в предлагаемом клапане седла затворов и сами затворы покрыты пленкой из фторопласта, а направляющие втулки штоков затворов изготовлены из фторопласта и сопряжены со штоками так, что ъюежду ними имеется зазор в 3 - 4 мм на сторону.На фиг. 1 изображен предлагаемый клапан в продольном разрезе; на фиг. 2 -...

Номер патента: 194573

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Калинин, Тув

МПК: B63B 25/08, E03F 1/00

Метки: двух, разделения

...затвора, но не выходило запределы отделяющего элемента, а верхнее отверстие было выше верхнего отверстия ворон 0 ки.194573 Заказ 147115 ЦНИИПИ Комитет открытий при Со Москва, Цент35 Подписиам изобретении ипиетров СССРрова, д. 4 иракипо де вете М ,пр.С ипографпя, пр, Сапунов установлена выше предельного уровня жидкости и выполнена с замкнутыми выступами1 и 12. Высота выст 1 ов выбрана большей,,чем диаметр пер 11 эоэированного отверстия, номеньшей,мРмЖссЯ%ние от верхней поверхности перегородку о верхнего отверстия защитноуо патрубка.Жидкость, пе 4 еФащая разделению, подается в устр " через штуцер 13, проходит коалисцирую и фильтр и поступает на 10верхню 1 о йерфорированную перегородку. Размеры и количество отверстий в...

Номер патента: 195343

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Горбань, Лезнов, Ленков, Пономаренко

МПК: B63B 9/00

Метки: винтовыхкоксов, опускания, подъема

...на агрегат. Устроиство состоит из тлей 2, установленных накоксов 3.Ловитель выполнен взубчатым венцом 8 и внповерхностью Г. Ловительцевой втулке 4 посредствнасажена па стержень 6,ненный к карданномуподвес состоит из тяги 7 нирпо соединеннои соком 10. Башмак кипек валу 11 двигателятраверсы 1 на болтахкреплены верхний 16 иду которыми уста новта 17,К диску 16 прикреппружины 18. Междутраверсы установленыверсе установлены коограничения движенияный выключатель 21 птеля 2. Траверса 1 с дваны на портале 22 с23. На коксе 3 имеется Описываемое устройство работает след щим образом. 20 При движении траверсы вниз ловител достигнув головки кокса, скользит по ко кокса 3, перемещая плиту 17 по горизон между дисками 15 и 16, при этом зубч венец...

Номер патента: 195391

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B63B 19/197

Метки: 195391

...сложенных секций по высоте. 1На фиг. 1, 3 схематически изображен узел угловой части люка около поворотной оси с секциями в закрытом положении (виды сбоку и сверху); на фиг. 2, 4 - то же, но с секциями в сложенном положении. 2Крайняя лючина 1 устройства (основная) шарнирно соединена с соседней лючиной 2 при помощи створки (на чертеже не показана). На конце лючины 1 жестко закреплена консоль 3 с цапфой 4. 2К лючинам прикреплены поворотно на осях 5 и б катки 7 и 8, скользящие по направляющим 9 комингса 10 люка,Угловая часть комингса люка заканчивается опорным листом 11 с косой прорезью А 30 для скольжения цапфы 4 и снабжена жестко прикрепленным ограничителем 12.Устройство имеет гидравлический привод 13 для открывания и закрывания...

Номер патента: 195407

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Аджиев, Капелюшников

МПК: B63B 35/44, E21B 15/02

Метки: морское, основание, плавучее

...выполнены из полых труб, а якоря из непроницаемых оболочек, укрепленных па нижнем конце этих труб и наполняемых с поверхности через эти трубы быстро- твердеющими утяжеленными составами. Это 10 обеспечивает возможность создания на дне моря тяжеловесных якорей, что повышает надежцость основания.На чертеже схематически изображено описываемое морское плавучее основание в двух проекциях.Оно содержит погрухкенцую под уровень моря треугольную (в плане) ферму 1, несущую по углам цилиндрические или иной формы понтоны 2. При большой глубине моря 20 отдельные понтоны могут быть объединены в один, например чечевичной формы.На ферме с помощью стоек 3 укреплена возвышающаяся над уровнем моря площадка 4 с комплектом оборудования для бурения. 25...

Номер патента: 195778

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Гиренко

МПК: A01K 73/06, B63B 35/20

Метки: выборки, замета, кормовым, кошелькового, невода, слипоа, судах

...при подсушке сетного полотна. Формирователь невода в жгут располокен в носовой части неводной площадки 6. Перед заметом невод укладывают на неводной площадке 6 в рабочем положении. Стяжной трос 10 пропускают через стяжные кольца 11, уложенные вдоль борта площадки, и соединяют через стопор 12 с боковым стяжным тросом 13, который, в свою очередь, соединяют с пятным приухом 14. Проводник 15 и бежнын аркан 16, навитые на барабаны лебедок 1 и 18, соединяют соответственно с бежным 17 и пятным И приухами,Замет невода осуществляют путем сбрасывания за борт приспособления 4 для бесшлюпочного замета (водяной якорь). После замета судно остается соединенным с неводом проводником 15 и бежным арканом 16, за которые с помощью лебедок 1 и 18...

Номер патента: 195908

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Алексеенко, Дембский

МПК: B63B 9/06

Метки: постели, поточнуюлинию, установки

...сопрягающиеся с роликами постели.На фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; па фиг. 3 - то же, вид сбоку, в момент установки постели на поточную линию.Устройство включает наклонные опоры 1, направляющие ролики 2, ориентирующие ролики 3, устанавливаемые на полу 4 поточной линии, а также выступы о, поперечные ребра 6 и опорные плиты 7, устанавливаемые на постели 8, Наклонные опоры имеют конусную поверхность. Направляющие ролики выполнены с ребордами А и установлены на осях 9 в кронштейнах 10. Ориентирующие ролики 3 поворотно установлены на осях 11 в кронштейнах 12. При установке постели 8 на поточной линии гаком 13 крана опускается постель 8 так, чтобы выступ 5 попал на конус Б опоры...

Номер патента: 195909

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Дорошенко, Макелло, Скипин

МПК: B63B 5/02, B63B 5/24, B63B 9/06 ...

Метки: 195909

...обшивку днища. Звено-коромысло шарнирно соединено с вспомогательным звеном 11, которое через шариир 12 связано с другим вспомогательным звеном 1, такке шарнирно смонтированным на тележке 4.Леха 1 н 1 зм оклеивания снабжен пружинамиЧ растяжения Я и 15, при помощи которых валик 8 постоянно прижимается к обшивке для приклеивания к последней полосы стеклоткани. Пружины растяжения 1 б и 17, соединяющие звено-ь;оромысло с прижимной головкой, служат для уравновешивания ее в рабочем положении. Для фиксации полосы приклеиваемой к обшивке стеклоткани предусмотрено распорное устройство 18.Работает устройство следующим образом.Механизм оклеивания отводится в крайнее положение к скуле судна от диаметральной плоскосги последнего по направляющей...

Номер патента: 195910

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Печ, Хмнстрсв

МПК: B63B 59/08

Метки: льда, подводной, судна, части

...ца переносной опоре.Гакое выполнение устройства позволяет расширить диапазон проводимых работ,1-1 а чертеже схематически изображено предлагаемое устроиство.Оцо содержит пустотслуО 1 заздвикную штангу 1, прикрепленную бугелями 2 к рамс 3, и опоры. Штанга 1 в верхцец .асти присоединена к гцокому шлангу 4, а г, пцжцсй изогнута и спабжена сопла.и д, устнов;снными в ьыходпом отверстии штанги, и ограшгчительным кольцам 6. На штанге установлен съемный изоляционный слой 7. Опора Вшолпена В вцдс полозьев 8, скрепленных поперсчньзи балаз 9 сО стйками 1 О ца кот 01 эые установлены петли 11,;3 петлях расположена поворогная ось 12 рамы з снабженной рычагами 13.Г 1 ри Очис кс От льд: подВодцой части судна цкцоо часть штанги подводят...

Номер патента: 195911

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Короленко, Мащенко, Сергеев

МПК: B63B 19/197

Метки: закрытие, люковое, судовое

...повора шваться па петлях 4. Ведомая крышка 2, опираясь одним концом па петли 5, а другпм - на опорные ролики б, такне начинает перемещаться из горизонтального в вертикальное положение, При этом гибкие связи 11 в результате поворота секторов 9 получают слабину, которая выбирается секторами 8, В конечной стадии открывания слабина гибких связей полностью выбирается секторами 8, ведомая крышка 2 повисает на гибких связях, отрьваясь опорными роликами 6 10 от направляющих дорожек 7. При поворотеведущеи крышки 1 до краиисго положения ведомая крышка, продолжая висеть на гибких связях, под действием собственного веса вплотную складывается с ведущей. Прп за крывании люка крышка 1 начинает поворачиваться на петлях 4 в сторону люка, а вслед...

Номер патента: 195912

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бугринов, Кочерга

МПК: B63B 19/00, E06B 7/22

Метки: иллюминатор, судовой

...сторон. Наличке в полостях прокладок сжатого воздуха необходимого давления, впускаемого и выпускаемого при помощи крана управле. ция 8, контролируется манометром 9.Резино-тканевая прокладка состоит непосредственно из полого баллона 10 - замкнутого контура по форме иллюминатора, штуцера 11, диафрагмы 12 и тканевого слоя 1", Баллон имеет полое сечение, разделенное по всему периметоу упругой диафрагмой 12 и предназначенное для заполнения сжатым воздухом, При кагнетании воздуха в полости прокладки через штуцер 11 полое сечение баллона изменяет свою форму (показао условным пунктиром в сечении В - В, фиг. 2 и плотно прижимается к плоскости иллюмиаторого стекла замкнутой кромкой 14. Прц выпуске скатого воздуха из полости проклад. л через...

Номер патента: 195913

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Морковцев

МПК: B63B 19/14

Метки: 195913

...задраивающей штанги и препятствует ее повороту во время осевого перемещения. На свободном конце вала 7 находится кулачок 24, взаимодействующий с конечным выключателем 25.Для гого чтобы открыть крышку, запускают 25 приводной электродвигатель, связанный счервячной передачей 9, вал-шестерня 8 которого сообщает вращение через шестерню 6 валу 7. Вал 7 приводит в действие механизм перемещения задраивающей штанги, вследст- ЗО вие чего при вращении ходовой муфты 20 за195913 10 20 драивающая штанга, удерживаемая от вращения штифтом 23, выходит из-под кронштейна 22, т. е. начинается процесс отдраивания. Процесс отдраивания происходит при повороте вала 7 от 0 до 120. При этом палец 10 движется по прямому участку а фасонного выреза 11. После...

Номер патента: 195914

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Василевский, Технологическое, Центральное, Шауринь

МПК: B63B 22/18

Метки: буй, морской, промысловый, сигнальный

...буев для отметки постановки рыболовных снастей, например дрифтерных порядков, ярусов и других орудий лова.Применяемые в настоящее время промысловые буи, состоящие из световой головки, телескопической вехи, поплавка, соединительной трубы и противовеса, не устойчивы при сильном волнении и мало транспортабельны из-за длинного стержня вехи.Предлагаемый морской сигнальный промысловый оуй не имеет указанных недостатков и обеспечивает надежную отметку постановки орудий лова в условиях сильного волнения моря.С этой целью шаровой поплавок буя снабжен волнорежущим ободом, а элементы телескопической вехи при раздвижении их в рабочее положение фиксируются замком, который состоит из резинового кольца, обжимаю- щего трубу телескопической вехи,...

Номер патента: 196569

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Сорокин, Юрин

МПК: B63B 21/00, B63B 21/64

Метки: судов, швартовки

...го. ловку, охватывающую имеющимися у ее основания буртиками свободные концы штанг.Это улучшает процесс отшвартовки и псзволяет использовать устройство в качестве наметки для замера глубины (футштока).На фиг. 1 изображено устройство для швартовки судов со штангами, разведенными в стороны; на фиг, 2 - то же, со штангами, соединенными конусной головкой.На штоке 1 поворотно смонтированы штанги 2. На одной штанге шарнирно укреплен фиксатор 3, входящий свооодным концом 4 в отверстие другои штанги. Нцах штанг имеются крюкипроходит огон швартовногожах не изображен).5 Вкладыш б с отверстием а укреплен ыаконце одной из штанг. Через это отверстие проходит болт 7, связанный с вкладышем пружиной 8. На болт надевают клиновидную головку 9,...

Номер патента: 197467

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B63B 19/26

Метки: закрытий, люковых, межсекционных, соединений, стыковых, уплотнения

...свободном конце штанги первой секции смонтирован буфер 19, а на конце люка - неподвижный упор 20, о который при движении секций в процессе закрывания люка ударяется буфер 19.На этом же конце штанги первой секции на горизонтальной оси 21 поворотно установлен концевой крюк 22, который зацепляется за неподвижную поперечину 23, смонтированную на конце люка.На свободном конце первой секции смонтирован направляющий палец 24. Концевой крюк тыльной стороной и выступом 25 взаимодействует при относительном перемещении штанг с пальцем 24, который поворачивает крюк в противоположных направлениях для его зацепления за поперечину и освобождения от нее.Спиральные пружины 2 б, смонтированные в направляющих 14, взаимодействуют со штангами 15 и держат их...

Номер патента: 198159

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Всш

МПК: B63B 35/36, B63B 35/44

Метки: барон, патентноi, техлипеадй, •библиотекаг

...системы, которая имеет водяной насос 4, водопровод 5, запорные водяные клапаны б - 9, гибкие водяные шланги 10, баллон 11 для сжатого воздуха, воздухопровод 12, запорные воздушны: клапаны 18 - 1 б, гибкие воздушные шланги 17 и сливные воронки 18,В исходном положении плавучих емкостей2 все клапаны водопровода и воздухопровода закрыты.Выдвижение плавучих емкостей в рабочееположение за габариты корпуса понтона для 20 увеличения его ширины производят следующим образом. Открывают воздушные клапаны 15 и б, а также водяные клапаны б и 7 и с помощью насоса 4 заполняют оба отсека Г и Д плавучих емкостей 2 до появления избыточ.ной воды в сливных воронках 18. После этого воздушные клапаны 15 и 1 б, а также водяные клапаны б и 7...

Номер патента: 198160

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзш, Овчинников, Шапиро

МПК: B63B 35/34

Метки: плавучего, понтон, причала, сборно-разборного

...сбор ла, состоящий друг с другох шарниром, от упрощения сб сборно-разбор вучестсй понт ного прп экспл чала шарнира раничивающиь ные перемеще тировке понто мет изобретени Известны понтоны сборно-разборных,плавучих причалов, состоящие из плавучестей, сочлененных торцовыми поверхностями и шарниром.Отличием описываемого понтона является то, что соединение его плавучестей выполнено в виде неразъемного при эксплуатации сборно-разборного причала шарнира с упорами- фиксаторами, ограничивающими с,помощью клиньев взаимные перемещения плавучестей 10 при транспортировке понтона.Такое выполнение упрощает сборку и повышает надежность сборно-разборного прича 15 На фш. 1 схематично нзооражен предлагае мый понтон, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид...