B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1643322

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Фига

МПК: B63B 35/38

Метки: плавсредств, разборных, секций, соединения, сцепка

...из "элубныу клиновидныукронштейнов 1 или 2 выполнен с продольным пазом на Верхней стороне для стя)кноболтф к н счрстко закреплен нэ Осоответству 10 щей секции с ВОзможностыосопряжения с другим пэлбным клиновидным кронштейном, при этом кронштейн 1имеет продольнь 1 й выступ 9 на поверхностисопряжения, а кронштейн 2 выполнен с продольным пазом сООтветствующим пО фОрм 8продольному выступу 9,Предлагаемая сц 8 пкэ рэботаег следу Оц) им об па зомСоединЯОмые секциии 8 ПОРВО)ят,:Остыкуемыми бортами Вплотную Одну к доугои уэео)кивэ 1у ами через скпвсе иликнехты на палубе, и путем :сренован;Я пп:.;тонОВ сцепляю" сначала днищевые кронщтейны 3 и 4, затем В совмещенные пазы на Верхней стороне палубных кронштейнов 1 и 2 закладывается стяжной...

Номер патента: 1646944

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Горин, Емельянов

МПК: B63B 9/00

Метки: армоцементная, конструкция, корпуса, несущая, ремонта, судна

...участок палубы судна, подкрепленный армо цементной несущей конструкцией,. поперечный разрез,Армоцементная несущая конструкция содержит слой клеевой мастики 1, состоящей из клея и наполнителя (например, песка) и нанесенной на настил ремонтируемого участка палубы, металлическую вязаную проволочную сетку 2 иэ плоских спиралей, заформовэнную в мастику и в слой бетонного заполнителя 3, нанесенный поверх мастики и сетки, армирующую сетку 4, зэформованную в слой бетонного заполнителя 3; защитный слой бетона 5, нанесенный на армирующую сетку 4, Последняя по контуру. крепится к палубе с помощью резьбовых шпилек б, закладных шурупов 7 и прижимных элементов 8 и 9 уголкового профиля.Ремонт корпуса судна с использованием армоцементной несущей...

Номер патента: 1646945

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Жемойдо, Картамышев, Кольченко

МПК: B63B 35/44

Метки: буровая, плавучая, платформа

...возможностей плавучейбуровой платформы путем обеспечениясамоходности и управляемости ее на мелководье.На фиг, 1 изображена плавучая буроваяплатформа, общий вид; на фиг, 2 - то же, видсбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2,Плавучая буровая платформа содержитпонтон 1, выполненный. в плане прямоугольной формы, соединенный посредством стабилизирующих колонн 2 с верхнимкорпусом 3, причем стабилизирующие колонны установлены на понтоне со смещением наружу в поперечном и продольномнаправлениях относительно периметрапонтона в плане). На нижних торцах 4 смещенных участков стабилизирующих колоннразмещены движительные комплексы 5.Для более эффективного использования пропульсивных качеств движительныхкомплексов они установлены в...

Номер патента: 1646946

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Милюков, Пейч

МПК: B63B 39/00

Метки: бортовой, качки, килевой, моделирования, стенд, судна

...установлена в подшипниках 11, закрепленных на балансире 2, 35 Ось 12 соединена с приводом 13, который состоит из редуктора и электродвигателя 14, установленных на балансире 2. Съемные грузы 8 с помощью фиксаторов 15 крепятся в любом месте маховика 7. 40Как известно, на тело, движущееся в вертикальной плоскости по окружности с постоянной угловой скоростью в, действуют центробежная сила Ец и сила гравитации Ег (фиг, 3). Величина и направление равно действующей Е этих сил зависит от массы, радиуса вращения, частоты вращения и угла поворота Р вращающегося тела. Максимальное значение Е достигает при р = 90 О, т.е. при нижнем вертикальном положении 50 вращающегося тела, а минимальное значеМоделирование бортовой и килевой качки судна...

Номер патента: 1646968

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Гаврилов, Скоморощенко

МПК: B63B 27/14, B65G 69/28

Метки: мост, перегрузочный

...задан-. 30ное значение, процессор 12 посылает.надвухкодовый электромагнитный кран 13 команду на соединение одной из полостей 14и 15 гидроцилиндра 7 с напорной, а другой- соответственно со сливной линией гидросистемы, заставляя перемещаться шток 16гидроцилиндра 7,При возвращении датчика 8 в положение, когда угол наклона находится в заданных пределах, процессор 12 посылает нЭ 40кран 13 команду о блокировке полостей 14и 15 гидроцилиндра 7 от гидросистемы, Схема управления гидроцилиндром 6 от датчика 9 идентична описанной.Компенсация сдвигающего усилия от 45трения груза о пролетную конструкцию происходит через тягу 2,Мост работает следующим образом Судно 5 стыкуется с платформой 3 через шарнир 4, Съемный датчик 9 крепится к палубе судна 5, а...

Номер патента: 1648829

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Рудак, Усик

МПК: B63B 19/197

Метки: люка, палубы, перекрытие

...створок, и выступами 19, на которых расположены подпятники 4, Выступы 18 и 19 расположе 5 10 15 20 ны по всему периметру проема люка соответственно в поперечном и продольном его направлениях.На балку 3 силовой створки эпизодически устанавливается оборудование 20,Кинематическое расположение проушины 12 на водиле шарнира 6 силовой створки и шарнира 17 гидроцилиндра подобраны таким образом, что точка Н находится на линии, соединяющей точку М и шарнир 17,Устройство работает следующим образом,При закрытом положении створок 1 и 2 на балки 3 силовых створок 1 опирается эпизодически устанавливаемое на них (перед спуском к устью буровой скважины) оборудование 20 (обычно подводное устьевое оборудование скважины, бурящейся с плавучей буровой...

Номер патента: 1648830

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Ардашев, Логанова, Рязанцев, Соколов

МПК: B63B 43/06

Метки: аварийной, балластного, запорно-перепускное, отсека, ситуации, судна

...судна, Цель изобретения - повышение эффективности балластировки судна при различных аварийных ситуациях, Пластика 1 вмонтирована в отверстие в стенке 2 отсека с помощью окаймляющего пластину резинового профиля 3, при этом с внешней стороны отсека установлен кольцевой ограничитель 4, перекрывающий кромки пластины 1. Последняя может быть вмонтирована в выточку, выполненную с внутренней стороны ограничителя 4, При затоплении отсека забортная вода выдавливает пластину 1 и заполняет пустой отсек И судна. 1 з.п, ф-лы, 4 ил,установлен кольцевой ограничитель 4, перекрывающий кромки пластины 1,Кольцевой ограничитель 4 может быть выполнен с выточкой с внутренней стороны, а пластина 1 с резиновым профилем 3 вмонтирована в эту выточку.При...

Номер патента: 1200531

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Акинин, Яновский

МПК: B63B 1/22, B64C 35/00

Метки: гидросамолет

...руле"направления стабилизатор с руЛем Изобретение относится к авиационной. технике.Цель изобретения - улучшенно-посадочных характеристик гмолета посредством уменьшенияго сопротивления подводной ча ща фюзеляжа.На фиг, 1 схематически изображенпредлагаемый гидросамолет, вид сбокупоплавки убраны; на фиг. 2 - тоже,вид спереди, поплавки, убраны; нЭфиг. 3 - то же, вид спереди., поплавкивыпущены; на фиг. 4 - то же, вид сбоку, поплавки выпущены; на фиг. 5 сечение гидросамолета в плоскости рас.положения гидроципиндров.3 Ъщросамолет содержит ферму 1, иа .которой закреплены крылья 2, двигательная установка 3 киль 4 со ста-. билизат м 5, рулями глубины 6 и направле . Фюзеляж 8 выполнен в виде ,каркаса с днищем 10 и боковыми стенсоты и фюзеляж,...

Номер патента: 1650279

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Ивашечкин, Поворотный

МПК: B08B 3/08, B08B 7/04, B63B 59/00 ...

Метки: поверхности, подводной

...на фиг.1.Устройство состоит иэ корпуса 1, роликовых опор 2, газогенератора 2 хлористоговодорода, электродов 4, обратного клапана5, взрывной камеры 6, предохранительного 1затвора 7, запальника 8, кольцевого отверстия 9, кольцевой полости 10, отверстий 11,вертикальной сетки 12, горизонтальных сеток 13 и 14, пористой засцпки 15, выпускного канала 16, колпака 17, торцовых 1уплотнений 18,Устройство работает следующим образом.Корпус устройства 1 устанавливаютвблизи очищаемой поверхности так, чтобыотверстие 9, обеспечивающее кольцевой зазор между корпусом 1 и очищаемой поверхностью, было минимальным. На электроды4 газогенератора 3 подется постоянное напряжение от источника тока (нв показан), 2Под действием электрического тока на электродах 4...

Номер патента: 1650514

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Брун, Бячков, Иванова, Тимошенко

МПК: B63B 35/40

Метки: судно, транспортное

...гидроцилиндров телескопических поперечных связей 8 раздвигают боковые водоизмещающие корпуса 2, Заполняют балластные о секи судна водой до тех пор, пока плоскость ложементов б не станет ниже днища понтона плавучего средства 7, после чего с помощью толкача тросов или других известных средств заводят необходимое для транспортирови количество плавучих средств 7 и начинают опорожнять балластные отсеки и сводить боковые водоизмещающие корпуса 2 с помощью гидроцилиндров поперечных связей 8, Опорожнение балластных отсеков происходит до тех пор, пока понтоны плавучих средств коснутся по всей длине локементов б и частично не перенесут свою массу на судно.Обьемное водоизмещение загруженного 5 судна складывается из объемных водоизмещений...

Номер патента: 1652177

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Бушуев, Романов, Титов

МПК: B63B 9/00

Метки: винтов, гребных, пригонки, ступиц

...устройство для крепления гребного вала 1, установленное на площадке 2 над шахтой 3, состоящее из зажимов 4 с гидроприводами, стол 5 для поддержания гребного винта 6, соединен ный четырьмя домкратами 7 посредствам вилок 8 и подшипниковых опор 9, которые установлены в синусоидальной проточке, выфрезераванной в опорной площадке 10, с определенной амплитудой и периодом ко лебания через 90 О, который находится в прямой зависимости с количеством пар стоек, с опорной площадкой 10. Последняя выполнена зубчатой и взаимодействует с шестерней, мотор-редуктора 1:1, Это позво ляет столу 5 совершать вращательное движение вокруг оси гребного вала 1.Установка работает следующим образом.Вал 1 устанавливают в шахту 3 и закреп ляют зажимами 4 в...

Номер патента: 1652178

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Дмитриев, Ильинский, Ищенко, Лазаревский, Панченко, Фельдман

МПК: B63B 9/06

Метки: блоков, модульных, постройки, судна

...4.1 - 4.6 судового оборудования через переключатели 13.1-13,5 соединяют с имитаторами 14 систем управления и нагрузок и через временные соединители 15 кабелей 16 с комплектами судового оборудования в блок-модулях, Комплекты 4.1 - 4,6 судового оборудования, установленные на съемных частях 12,1 общих оснований вместе с имитаторами 14, располагают на площадке 17 предблокоаой подготовки,Перед монтажом судового оборудования в блок-модули 1, 2 и 3 его агрегатируют нэ съемных частях 12,1 оснований, установленных на площадке 17. С помощью кабе.- лей 16, переключателей 13,1 - 13.5 и временных соединителей 15 комплекты 4,1 - 4.6 судового оборудования стыкуют с имитаторами 14 и в случае необходимости - скомплектами судового...

Номер патента: 1652179

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Головешкин, Карпов, Тузлукова

МПК: B63B 19/00, B63B 3/14

Метки: вырезом, корпусное, перекрытие, судовое

...5 своими малымиосями 6 совмещены с поперечными кроками 7 выреза 2, а по криволинейнымкромкам 8 присоединены к настилу 1заклепочным швом 9 По настилу 1,ЯО 1 2179 судового корпуса, Цель изобретения - повышение надежности путем снижения уровня концентрации напряженийв районе выреза. Судовое корпусноеперекрытие содержит настил 1 перекрытия, на котором вдоль продольных,кромок 10 выреза и вдоль наружных криволинейных кромок 8 переходных вставок 5 установлено замкнутое ребро 11прямоугольного сечения, выполненноеиз композиционного материала со стальной матрицей и высокомодульными продольно-армирующими волокнами. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. вдоль кромок 10 и 8 установле 1 о зам- кнутое ребро 11 прямоугольной Формы, Ребро выполнено из композиционного...

Номер патента: 1652180

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Барабанов, Григорьев, Митрофанов

МПК: B63B 21/36

Метки: якорь

...Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению.Цель изобретения - поышение держа, щей силы и надежности работы якоря путем увеличения глубины эапахивания в грунт лап якоря.На чертеже схематически изображен якорь, аксонометрия.Якорь состоит иэ веретена 1 и поворотной части 2, включающей раму 3 с жестко закрепленными на ней двумя лапами 4, размещенными в плоскостях, перпендикулярных стойкам 5, соединяющими при помощи шарнирного устройства 6 веретено с пово ротной частью якоря.Лапы якоря имеют вырезы 7, ширина которых равна ширине веретена и выполнены с возможностью своего поворота относительно оси веретена на угол, равный не,более 15.Рама и лапы якоря...

Номер патента: 1652181

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Глазунов, Глазунова, Смирнов

МПК: B63B 23/26

Метки: заваливающаяся, шлюпбалка

...стрелы 2 параллельно направляющим 11 выполнен продольный направляющий паз 31 для перемещения оси 29. Настреле размещен неподвижный направляющий блок 32 канатной проводки, а на бортусудна - амортизатор 33, установленный на5 подкреплении 34 борта. Ползун 10 имеетконцевой упор 35, Стрелы шлюпбалок связаны стяжкой 36. На валу 12 имеется соединительно-разобщительная муфта 37, ашлюпка подвешена на подвесе 38,10 Положение узла подвеса шлюпки в начале стрелы (фиг.1 и 5) - походное, у свободного торца стрелы фиг.2, 6 и 8) - рабочее.Устройство работает следующим образом,15 В походном положении шлюпбалка расположена над палубой 4, шлюпка 7 на кильблоках,13 в выкружках стойки 1 шлюпбалкии под стрелой 2, стрела 2 ориентирована отборта к середине...

Номер патента: 1652182

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Калошин

МПК: B63B 35/79, B63H 25/00

Метки: виндсерфер

...но-натяжным приспособлением 10, которое имеет возможность управляться рычагом 12.Управление виндсерфером происходит следующим образом.При постановке на галс трос 9 этогогалса приводится в рабочее положение, перемещением вверх блока 8 по направляющей 11 мачты 2 с помощью вертикального троса 13, Натянутый вертикальный трос 13 закрепляется в стопоре 14. После натяжения троса 9 и установки мачты 2 под необходимым углом трос 9 фиксируется стопорно-натяжным приспособлением 10 на вертикальном тросе 13. После этого при наклоне мачты вперед виндсерфер "уваливается" под ветер не только благодаря увеличению расстояния между центром парусности и центром бокового сопротивле-" ния, но и благодаря повороту на подветренную сторону руля 4....

Номер патента: 1652183

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Емцов, Нечаев

МПК: B63B 39/00

Метки: волнении, посадки, судна

...через сглаживающие фильтры 24 и 25 соединенные со входами аналого-цифрового преобразова теля 26, подключенного к блоку 27 управляющих ключей, соединенному с программируемым постоянным запоминающим устройством 28, подключенным к микропроцессору 29, вход которого соеди нен с выходом интерфейса 30, выход которого подключенк входу контроллера 31 управления, при этом выходь 1 микропроцессора 29 подключены ко входам усилителя 32 и сигнализатора 33 неисправности, а ко вхо дам аналого-цифрового преобразователя 26подключены генератор 34 калибровочного импульса, преобразователь 35 температуры и детектор-ограничитель 20.Система работает следующим образом.20 Изменение гидростатического давления ; преобразуется тензометрическим преобразователем 7 в...

Номер патента: 1654110

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Васильев

МПК: B63B 5/00, F16B 12/04

Метки: деревянного, клеевое, корпуса, листов, соединение, судна

...9/ооб апб Иезид ЯузсегпМасегаз, 1979, Ь 9 138,246.(54) КЛЕЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕЛИСТОВ ДЕРЕВЯННОГО КОРПУСА СУДНА Изобретение относится к судостроению, в частности к клеевому соединению между собой фанерных листов, например, , для обшивки небольших судов и деревянных конструкций.Цель изобретения - повышение качества соединения листов.На фиг.1 изображено попние стыкового соединения фанкорпуса судна с Ч-образнымпазом; на фиг,2 - то же, с пасечения; на фиг.3 - схема соетов при изменении величины ними по длине стыка с пазомчения.Соединяемые фанерные листы 1, 2 склеены с профилированным подкрепляющим брусом 3, По осей длине стыка листов выполнен паз, в котором расположена накладная планка 4 адекватного сечения,При этом, угол Ч-образности...

Номер патента: 1654111

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Железнов, Малиновский, Шутов

МПК: B63B 13/00

Метки: балластная, судна

...и подают воду. Воздух иэ отсека 1 вытесняется через палубный полустакан 5, патрубок 8 и стояк 6 в отсек 2, иэ него - последовательно через такие же трубопроводы в отсеки 3, 4, а иэ последнего отсека 4 воздух выходит непосредственно в атмосферу, через палубный полустакан 9 или через гибкий трубопровод откачивается компрессором. После заполнения водой отсека 1 вода через соединенные вместе палубный полустакан 5 и патрубок 8 и стояк 6 поступает в отсек 2.После заполнения отсека 2 вода начинает поступать последовательно в отсеки 3 и 4,Для изменения порядка заполнения отсеков достаточно.изменить схему соединения стояков и палубных полустаканов.Для откачивания воды из балластной системы нужно подключить откачивающий насос к стояку отсека,...

Номер патента: 1654112

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Головешкин, Карпов, Тузлукова

МПК: B63B 15/00, B63B 3/14

Метки: конструкция, корпусная, надстройки, окончания, районе, судовая

...стрингера и боковой сгенки надстройки. Стальная балка 7, расположенная под углом 45 к торцовой кромке 8 надстройки, проходит вблизи нижнего ее угла по боковой стенке и по борту, на нее замыкаются стальные участки 9 продольных ребер 10 стенки. Концевой участок 11 боковой стенки подкреплен вертикальным (поперечным) набором 12, Стальная балка 7 и стальные участки 9 ребер присоединены к алюминиевой обшивке 13 боковой стенки а .сварке через биметаллические планки 14,Ввиду того, что сталь имеет в три раза больший модуль упругости по сравнению с алюминием, стальные участки продольных ребер берут на себя и тройную нагрузку, разгружая тем самым концевую часть алюминиевой стенки надстройки и выравнивая гоголе напряжений в этом районе, Усилия от...

Номер патента: 1654113

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Афанащенко, Савицкий

МПК: B63B 19/18

Метки: крышки, люковой, механизм, передвижения

...симметрично расположенными пазами 21 втулки 19 на гильзе 29 выполнены выступы 32 ( образую 10 щие штифт),Вовнутрь втулки 19 входит подпружиненный плунжер 33 выталкивателя 34, установленного на противоположной стенке корпуса соосно втулке 19. Плунжер 33 предназначен для контактирования с конусным торцом К гильзы 29,Тормозной узел, стержень 35 которого с дополнительным грузом 36 установлен в направляющей 15, имеет центральный зуб 37 для взаимодействия с зубьями ведущей шестерни 17 и боковой зуб 38 со скосом для контактирования с коническим торцом К гильзы 29; Стержень 35 снабжен боковым курком 39 с серьгой 40, пропущенными сквозь вертикальный паз 41 в боковой стенке 14 вкладного корпуса 7. Над курком 39 установлен штифт 42,Механизм...

Номер патента: 1654114

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Гокинаев, Икрамов, Кучеренко, Ткачев, Филиппов, Юдин

МПК: B63B 21/40

Метки: комбинированное, якорное

...(не показана). Измеритель предельных нагрузок, например электродинамометр 5, встроен в силовую цепь между 15якорным тросом 3 и переносной оттяжкой 4и посредством кабеля 6 электрически подклкчен к сигнализатору предельных нагрузок 1 в частности индикатору 7, Огоны 8тро а 3 связаны с электродинамометром 5 20посредством такелажных скоб 9.Комбинированное якорное устройствоиспользуется следующим образом,,Такелажными скобами 9 к переносной.оттяжке 4 и к огону якорного троса 3 крепится Электродинамометр 5, на котором устанавливается расчетная предельнаянагрузка на якорный трос 3, при которойдальнейшая якорная стоянка опасна. Кэлектродинамометру 5 подключается электрический кабель 6, дистанционно связанный с сигнализатором 7, размещенным нагла...

Номер патента: 1654115

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Леймберг, Сычев, Шевчук, Шуранов

МПК: B63B 35/32, B63J 4/00

Метки: вод, нефтесодержащих, сбора, судовая

...заполнения цистерны, трубопровод 7 с. клапаном 8 для удаления отстоявшихся нефтепродуктов насосом откачки (не показан) и датчиком 9 раздела сред, трубопровод 10 для удаления шлама в цистерну сбора шлама (не показана),Судовая система работает следующим образом,По трубопроводу 1 нефтесодержащие воды из лъял и колодцев машинных помещений поступают в промежуточную отстойную цистерну 2 до момента начала перетока по трубопроводу 3 (емкость запрессована), производится одно-двухсуточный отстой исходя из суточного накопления лъял, Затем при дальнейшей 1 подаче трюмных вод по; трубопроводу 1 в цистерну 2 отстоявшаяся йода вытесняется по трубопроводу 3 в цистерну 4 и далее по трубопроводу 5 подается на сепарационное оборудование,Датчик 6...

Номер патента: 1654116

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 25/18, B63B 35/40

Метки: лихтеровоз

...секциями 7 под небольшим углом, допускающим при опоре этих секций 7 на кильблоке 15 образование из палубных панелей 1 и секций 7 одной ровной поверхности. Подьемная палуба размещена в корпусе 16 лихтеровоза имеющего трюм-док 17.Подъемная палуба лихтеровоза эксплуатируется следующим образом.При перевозке лихтеров панели 1 подняты известными способами и прижаты к боковым стенкам трюма-дока 17, а секции 7 втянуты в фигурные ниши 3 панелей 1, как показано на фиг. 3 справа, и не создают дополнительной парусности судну, тросы позиционирования 18 пропущены через клюзы 13, а кранцы 14 обращены к лихтерам. При этом из-за поднятых панелей 1 центр тяжести судна повышен, качка на волнении не порывистая, а плавная и скорость лихтеровоза...

Номер патента: 1654117

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Токарев

МПК: B63B 35/44

Метки: плавучий, эллинг

...способности эллинга и улучшение ус ловий обработки судов.На фиг. 1 изображен плавучий эллинг с обслуживаемыми судами, поперечное сечение; на фиг. 2 - схема устройства поворотных козырьков; на фиг, 3 - узел установки 15 продольной платформы с рештованием на 1 ележке.Плавучий эллинг содержит понтон 1,едоль бортов 2 которого установлены колонны 3, к которым крепится консольная крыша 20 4, на свободных кромках крыши с помощьюшарниров 5 установлены поворотные козырьки 6 с рычагами 7, козырьки в нижнемположении фиксируются ограничителями 8.В районе шарниров 5 на свободных кромках 25крыши 4 в плоскости колонн 3 установленыстойки 9. На стойках 9 и рычагах 7 смонтированы блоки талей 10, а на ноках колоннсмонтированы ролики 11. В блоки талей...

Номер патента: 1654118

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Романов

МПК: B63B 39/02

Метки: парусное, судно

...мачты 2 имеет вилку 7. Киль состоит из передней 8 и задней 9 частей, соединенных с корпусом судна 1 посредством оси 10 поворота. Передняя часть 8 киля имеет рычаг 11 поворота, задняя часть 9 киля имеет рычаг 12 поворота, которые сочленены с вилкой 7 мачты 2.Парусное судно используют следуюоим образом.При вертикальном положении мачты 2 вилка 7 через рычаги 11 и 12 поворота устанавливает переднюю 8 и заднюю 9 части кИля в положение, когда правая и левая площади поверхности киля равны (фиг. 2, а). В этом положении судно движется на ровном киле,При наклоне мачты на правый борт вилка 7 мачты 2 перемещает через рычаги 11 и 12 переднюю 8 и заднюю 9 части киля в положение, указанное на фиг. 2 б. В этом 5 положении площадь поверхности...

Номер патента: 1654119

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Винокур, Затучный, Колпнев

МПК: B63B 39/12

Метки: борта, высоты, надводного, судна

...атмосферного давления. При установлении на уровне нижнего конца трубки 23 давления, равного атмосферному, вода иэ отверстия в начинает вытекать с постоянной скоростью под давлением столба воды между нижним концом трубки 23 и уровнем поверхности воды в акватории. По времени истечения этого обьема воды, определяемому секундомером между загораниями индикаторов 16 и 17, определяют высоту Ь надводного борта судна, 2 ил. Измерение высоты надводного борта судна производят следующим образом.Сосуд 1 с помощью кронштейнов 24, проходящих через прорези в его нижней части и снабженных зажимами, крепят к фальшборту судна. Свободный конец шланга с гидравлическим насадкам 22 с калиброванным отверстием Ь опускают в воду акватории на произвольную...

Номер патента: 1654120

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Бем, Решетило, Шляпников

МПК: B63B 43/16

Метки: борьбе, живучесть, судна, тренажер

...2 -гидропривод, продольный разрез.Тренажер состоит из коробообразного 10щита 1, закрепленного, например, на переборке 2 судового помещения и содержитимитатор судового корпусного перекрытия3 с проемом, а упомянутый щит установленс зазором относительно этого проема. Через заднюю стенку коробообраэного щитапропущен трубопровод 4 подачи воды. Тренажер снабжен гидроприводом 5, которыйс помощью шарнира 6 соединен с опорнойповерхностью 7 судового помещения и задней стенкой 8 коробообрвэного щита, и,содержит рабочий цилиндр 9 с поршнем 10,отверстия 11 и 12, сообщеющие внутрен-,нюю полость 13 цилиндра с напорным 14 исливным 15 патрубками. На патрубках установлены эапорные клапаны 16-18 подачиводы соответственно к гидроприводу, к трубопроводу...

Номер патента: 1654121

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Гершкович

МПК: B63B 59/06

Метки: корпуса, наружных, обслуживания, плавучая, поверхностей, судна, технического

...установка для технического обслуживания наружных поверхностей корпуса судна, преимущественно днища 27 плавучей буровой платформы 22, приподнятой над уровнем моря, работает следующим образом.Установка, которая находится на плаву, подводится под днище 27 плавучей буровой платформы 22 и раскрепляется канатами 28 между опорными колоннами 29, фиксируясь на одном месте, На рабочую площадку 3, лежащую на верхнем основании 9 пространственной фермы 10, заходят операторы, после чего по шлангу 20 начинают нагнетать насосом воду в цистерны элементов 17 и 18 противовеса 16, расположенных симметрично относительно вертикальной оси установки. В элементы 17 и 18 заливают столько жидкого балласта, чтобы вес его был по значению меньше сил...

Номер патента: 1654182

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Атанасян, Кутов, Нуждин

МПК: B63B 27/14, B65G 63/00, B65G 69/24 ...

Метки: грузовой, плавсредства, плавучий, причал

...оконечность 3 снабжена табилизатором 9 уровня в виде пассивного идроцилиндра, который содержит корпус О, полый шток 11, в котором установлен с оэможностью вращения вокруг вертикальой оси перепускной клапан 12 со штоком 3 его управлениявыведенный на палубу 1, ри этом в поршне 14 гидроцилиндра 9 и клапане 12 выполнены соответственно отверстия 15 и 16 с возможностью совмещения, Корпус 10 шарнирно связан с опорной пятой 17. Плавсредство 18 может быть связано с грузовой палубой 1 швартовыми концами 19.Плавучий причал работает следующим об,разом.Сухопутное транспортное средство вкатывается на плавпричал. При этом перепускной клапан 12 стабилизатора 9 уровня экрыт, нагрузка воспринимается гидроцилиндром и передается на грунт посредством...