B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 463582

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Долгий

МПК: B63B 25/02

Метки: судно-цементовоз

...судна.Цель изобретения - уменьшение запыленности выходящего из трюма воздуха при загрузке судна аэрированным цементом, Это достигается установкой в носовой и кормовой оконечностях трюма осадительных камер и вытяжных вентиляторов, позволяющих существенно снизить запыленность воздуха, выходящего к береговым фильтрам.На фиг. 1 изображено предлагаемое судно, продольный разрез; на фиг. 2 - то же судно в плане.Судно 1 содержит одинзакрытый крышками 3, им ны 4 для погрузки аэрированного цемента.В носовой и кормовой оконечностях трюма установлены осадительные камеры 5 и вытяжные вентиляторы 6. Камеры имеют форму 5 бункера и отверстия с задвижками 7,Цемент поступает в трюм через горловины.Запыленный воздух под действием вытяжных вентиляторов...

Номер патента: 463586

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Бормотов, Кушниренко, Щербань

МПК: B63B 9/00, B63H 21/00, G01M 17/00 ...

Метки: винтов, гребных, испытаний, нагружатель, судов, швартовах

...цагрузоклопатки устанавливают под разцьми угламинаклона по окружности цагружателя в зависимости от величины местной нагрузки лопастей винта,25 Для необходимости регки винта одна или обе опустотелыми, например,причем полость сообщаетрубе 4 с реги лировочцойзо мовой стенке обечайкц, гиац(плес пониженное, выполнено отверстие 6 для выхода воздуха в поток, набегающий иа гребцой вип, Доиолиительное разрежение у отьсрстци 6, в случае необходимости достигается иутсм стаОвки козырьков 7,Для БОзмож 110 стц устяцовки ня 510 оке яхтсрштевня илц на кронштейне гребного вала нагружатсль делают разъемным. Половины с. ) после установки соединяют между собой, а для удеркпня перед винтом крепят канатами или иными известиьхи способами и...

Номер патента: 464476

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Федяев

МПК: B63B 5/24

Метки: борта, корпуса, мелкого, палубой, соединения, судна

...прокладки 2, пролокенной по контуру на фланец корпуса 1, палубы 3, изготовленной с фланцем Г-образной конфигурации, крепежных деталей, например болтов 4, шайб 5 и гаек 6, установленных снаружи по всему контуру соединения, пластмассового профиля симметричной конфигурации 7.Сборку соединения производят в следующемпорядке.5 По контуру фланца корпуса 1склеивающе-уплотняющую проклставляющую собой, например,жгут марки ЖСР/3, пропитанным клеем на основе эпоксидн10 пример, марок ЭД, ЭД, моных пластификатором и отвердновку прокладки ведут в незатвстоянии.При применении эпоксидного кл15 полимеризации идет быстрее по сполиэфирными смолами, что сокраизготовления мелкого судна.На фланец корпуса 1 с проложентуру прокладкой 2...

Номер патента: 464477

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Балабаев, Высторопский, Ганькевич, Голобородько, Гофман, Граник, Дмитрук, Черненко

МПК: B63B 17/00

Метки: панель, судостроения, трехслойная

...о пластика с ми, отлича вышения про лой выполнен литы с тра анной связую ературе его от Грехслопная и 0 держашая наруж мер, нз слоистого слоем между ни что, с целью по промежуточный с 5 новолокнистой п гофрами, пропит ванной при темпИзобретение относится к судостроению, в частности к трехслойным панелям для судостроения.Известные трехслойные панели для судостроения, содержащие наружные листы обшивки, например, из слоистого пластика с промежуточным слоем между ними, имеют низкую прочность.Для повышения прочности в предлагаемой панели промежуточный слой выполнен в виде древесноволокнистой плиты с трапециедальными гофрами, пропитанной связующим и спрессованной при те: пературе его отверждения.На чертеже схематически изображена...

Номер патента: 464478

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Анисимов, Казимиров

МПК: B63B 21/16

Метки: шпиль

...необходимость выбирания цепей различных калибров. Цель предлагаемого шпиля - возможность выбирать цепи различного калибра.Для этого в предлагаемом шпиле звездочка выполнена съемной и закреплена на шпиле посредством быстросъемной навертной стопор-гайки.На чертеже схематически изображен предлагаемый шпиль. Устройство содержит приводной механизм1, на выходном валу 2 которого смонтирована съемная цепная звездочка 3 и закреплена съемной стопор-гайкой 4.5 Шпиль работает следующим образом.После того, как буй будет поднят на бортсудна, конец цепи отсоединяется от буя и наматывается на предварительно установленную звездочку 3, соответствующую калибру цепи.10 Механизм 1 начинает вращать вал 2, выбираяцепь из воды. Предмет изобретенияШпиль,...

Номер патента: 464479

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Гаврилов

МПК: B63B 59/00

Метки: движительное, передвижения, поверхности, тела, ферромагнитного

...присоску при контактировании магнитного элемента с ферромагнитнойповерхностью. 20На фиг, 1 изображено движительное устройство, общий вид; на фиг. 2 - звено гусеницы; на фиг. 3 - звено гусеницы в контактес ферромагнитной поверхностью.Движительное устройство (см, фиг. 1) содержит раму 1, на которой укреплены ведущая 2 и ведомая 3 звездочки. Между звездочками натянута гусеничная лента 4 с магнитными элементами 5, контактирующими с магнитопроводом 6. Магнитный элемент 5 размещен в эластичном резиновом кожухе 7 (см, фиг. 2), в котором выполнены выемки 8.При передвижении гусеничной ленты 4 по ферромагнитной поверхности а магнитные элементы 5 последовательно вступают в контакт с магнитопроводом 6 и притягиваются к ферромагнитной поверхности...

Номер патента: 466142

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Державец, Иванов, Коган, Сметанников, Строколайтис, Финягин

МПК: B63B 17/06

Метки: нефтеотходов, обводненных, обезвреживания

...в завихренном воздушном потоке. Хотя известные способы решают задачу обезвреживания обводненных нефтеотходов, они недостаточно эффективны. Целью изобретения является повышение эффективности обезвреживания нефтеотходов.Для этого обводненные нефтеотходы диспергируют непрерывно в процессе перемешивания при подогреве, затем вторично диспергируют и подогревают до смешивания с воздухом, а воздушный поток в процессе сжигания топливо-воздушной смеси завихряют по винтовой линии и вторично дожигают твердые остатки смеси, причем в качестве среды, охлаждающей дымовые газы, применяют выхлопные газы, выделяемые судовым двигателем, причем до выпуска газов в атмосферу их вторично охлаждают путем конвективного теплообмена. при сжигании нефтеотхочерез...

Номер патента: 466143

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Абрамов, Александров

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, эластичное

...верженные коррозии от морской воды, что д лает их ненадежными в эксплуатации.Цель изобретения - сокращение времени закрытия шахты.Зта цель достигается тем, что оболочка эластичного закрытия выполнена с двойным днищем, в котором помещен сыпучий груз, например песок.На чертеже схематически изображено эластичное закрытие.Цилиндрическая водогазонепроницаемая оболочка 1 в верхней части имеет патрубок 2 для подачи сжатого воздуха (в корабельных условиях от корабельных систем) в оболочку, Днище 3 представляет собой коробчатую конструкцию, состоящую из дна 4 и второго дна 5, между которыми находится сыпучий груз 6, предназначенный для затопления оболочки. Сыпучий груз, например песок, позволяющий днищу деформироваться, обеспечивает затопление...

Номер патента: 466144

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Козаченко, Олонцев, Синяткин

МПК: B63B 21/54

Метки: буксируемых, закрепления, кабель-тросу, тел

...На кабель-тросе5 закреплено силовое утолщение 6, предназначенное для воздействия на поворотные рычаги 7, связанные через тяги 8 со стопорамн 3.15 На одной оси со стопорами расположены подпружиненные замки 9 рычажного типа, предназначенные для взаимодействия с силовымутолщением 6 и ловителем 4 шахты.Б том положении устройства, которое пока20 зано на чертеже, часть кабель-троса 5 стравлена лебедкой, расположенной вне шахты, иустройство находится в исходном положении,предшествующем началу выборки вытравлен.ной части кабель-троса 5 или началу рассто25 порения буксируемого тела 2 в шахте.При вытравливании кабель-троса 5 лебедкой силовое утолщение 6, проходя через осевое отверстие, отжимает замки 9, которые придальнейшем ходе силового...

Номер патента: 466145

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Соснин, Троян

МПК: B63B 27/10

Метки: крану, следящее, судовому

...редукдродвигателем идравлическуюрезервуар 10, ый с предохражащий для егоющийся с пре 2, аккуумляторустановленные паном 12 и гид466145 20 25 40 45 зобретения ед Фиг Ивано Составит ТехредСеме Редактор ктор Е. Хмелева ачад зд.721 Тираж 529 арствецного комитета Совета Мцц о делам изобретений и открытий сква, Ж, Рнушская цаб., д. 4/5 ппспое каз 2012/3ЦН ов С ПИ Го, пр. Сапунова, 2 огра и В режиме настройки следящей системы производится спуск троса-проводника 5 на палубу соседнего судна 6 электродвигателем 7, гидродвигатель 9 заторможен, После закрепления троса-проводника 5 за палубу судна 6 электродвигатель 7 включается на выбирание, гидродвигатель 9 растормаживается и одновременно включается электрозолотник 11, отключающий разгрузку...

Номер патента: 466146

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Ляпин, Матюшенков, Прошина, Хайлов, Шишацкая, Яковлев

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовых, качки, нулевое, положение, рулей, успокоителя, установки

...чертеже изображена блок-схема предлагаемого устройства. Устройство содержит формирователь 1 сигнала управления и переключающее устройство 2 с контактами 3, 4, 5, 6 и 7. Выход формирователя 1 сигнала управления через размыкающий контакт 3 переключающего устройства 2 электрически подсоединен параллельно к двум усилителям 8 и 9, каждый из которых связан электрически со своим электрогидравлическим приводом 10 и 11, которые имеют кинематическую связь с датчиками 12 и 13 обратной связи, Последние через размыкающие контакты 7 и 6 соединены электрически соответственно с масштабными трансформаторами 14 и 15 и непосредственно с усилителями 8 и 9. Дополнительный источник 16 электропитания через размыкающие контакты 4 и 5 переключающего...

Номер патента: 468826

Опубликовано: 30.04.1975

Автор: Эпштейн

МПК: B63B 9/02

Метки: аппаратов, воздуха, воздушной, моделям, подачи, подушке

...снижает точность экспериментов с моделями и затрудняет достижение динамического подобия.Цель изобретения - облегчение достижения динамического подобия и повышение точности экспериментов с моделями.Это достигается тем, что воздуховод выполнен в виде чехла, проходящего через окантованное отверстие в верхней части модели, причем чехол выполнен из воздухонепроницаемого материала, а его диаметр в,надутом положении превышает диаметр окантованного отверстия в модели. На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство,Устройство для подачи воздуха к модели 1 аппарата на воздушной подушке содержит вентилятор 2 с приводным двигателем 3. Для подачи воздуха от вентилятора 2 в модель 1 служит чехол 4, проходящей через окантованное...

Номер патента: 468827

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Варенов, Дратвин, Ротин

МПК: B63B 17/04

Метки: судна, фальшоорт

...зазоры.С целью крепления палубного груза, например леса, в стойках выполнены гнезда для установки съемных штанг, фиксирующих па лубный груз.На фиг. 1 схематично изображен общий вид фальшоорта судна; на фиг. 2 - разрез по А - Л на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1. 30 Полонище 1, выпо дкрепляется стойками ичителями 3.При изгибе корпуса судна стойки 2 изменяют свое положение относительно полотнища 1. Так как стойки и полотнище не связаны жестко и имеют между своими стыковочными поверхностями некоторый зазор, наклон стоек, имеющий место при изгибе корпуса судна, не вызывает деформацию полотнища и в то же время полотнище не ограничивает смещения строек.Стойки 2, кроме того, выполнены со специальными гнездами, в которые...

Номер патента: 468829

Опубликовано: 30.04.1975

Автор: Оленев

МПК: B63B 21/60

Метки: каната, крепления, несущего, отдачи, экстренной

...конец каната 2, на противоположном конце стержня находится ушко 3, через которое крепится проводник 4, а по цилиндру выполнена несамотормозящаяся резьба.В продольный паз 5 стержня 1 для ограничения его поворота вокруг оси входит штифт 6,Стержень ввинчен в гайку , смонтированную на подшипниках 8 и 9 качения в корпусе 10 с крышкой 11. Гайка 7 ограничивается от вращения штырем 12 с пружиной 13. Конец штыря 12 сцепляется с рукояткой 14, которая посредством оси 15 крепится на стакане 16, установленном на корпусе 10,Предлагаемое устройство работает следующим образом.Стержень 1 посредством проводника устанавливается в корпусе 10 так, чтобы штифт 6 вошел в продольный паз 5 стержня 1, после чего рукояткой 14 вводится штырь 12, сжимающий пружину...

Номер патента: 468830

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Королев, Славинский

МПК: B63B 23/58

Метки: гак, шлюпочный

...(см. фиг. 2).Для подъема шлюпки на борт производится зарядка гака, при которой концевое звено б но Изобретение отнопредназначено для пкатеров и ботов разний.Известны гаки, содержащие поворотно 5 смонтированный на оси между щеками крюк с хвостовиком, который взаимодействует со стопорным рычагом, связанным с тросом для отдачи гака.Однако такие конструкции не обеспечивают 10 надежного стопорения гака.Цель изобретения - повышение надеж сти работы гака.Это достигается тем, что стопорный рычаг выполнен двуплечим, одно плечо которого 15 снабжено стопорной планкой, а другое выполнено утяжеленным и снабжено роликом, огибаемым тросом для отдачи гака, закрепленным на крюке, при этом хвостовик выполнен утяжеленным, в виде противовеса крюка. 20На...

Номер патента: 468831

Опубликовано: 30.04.1975

Автор: Шлейер

МПК: B63B 39/00

Метки: бортовой, качки, корректор, крена, судна, угла, успокоителя

...усилител тникового датчика 1 силителя 2, на кото ируется напряжение, с методической ошибно выработанным нальным этой ошибке. ения угла крена сни 3 умножения, к вхоы соответственно датхода судна и датчик ания судна. На входе я 2 формируется на пряжение, пропорциональное углу крена судна без методической ошибки, которое поступает на вход управления рулевым приводом успокоителя качки.Принцип работы устройства следующий, При сильных маневрах, так же как и при рыскании судна по курсу, маятниковый датчик 1 крена вводит дополнительную ошибку в измеряемый угол крена судна, так как датчик устанавливается относительно кажущейся вертикали, а не истинной. Отклонение кажущейся вертикали от истинной может достигать нескольких градусов и...

Номер патента: 469631

Опубликовано: 05.05.1975

Авторы: Масеев, Рыфтин, Феденко

МПК: B63B 1/20

Метки: глиссирующее, судно

...ПриоритСовета Министров СССР Изобретение относится к области судостроения, в частности к глиссирующим судам.Известны глиссирующие суда с остроскулыми кормовыми обводами и отражателями струй на корпусе, имеющем транцевую корму. 5 У таких судов часто является необходимым применение широкой кормы, размеры которой по скуле близки к размерам ширины по мидель-шпангоуту. Однако, в этом случае при глиссировании на больших скоростях центр 10 давления гидродинамических сил находится ближе к транцу, чем для более узкой кормы, и больший пикирующий момент приводит к уменьшению угла дифферента судна. В результате этого возрастают смоченная поверх ность и буксировочное сопротивление глиссирующего корпуса.С целью снижения сопротивления движению при...

Номер патента: 470431

Опубликовано: 15.05.1975

Автор: Дрогин

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, кромки, лекальной, постели, проверки, сборки, судна

...проверки или разметки лекальной 10 кромки постели теодолит устанавливают ввертикальной контрольной плоскости 1 лекальной кромки 2 постели и закрепляют на телескопическом штативе 3. Ось 4 визирной трубы теодолита совмещают с базовой кон трольной линией 5.Установку теодолита осуществляют на расстоянии р, от базового контрольного шпангоута и при настройке совмещают вертикальную ось прибора с полюсом 01 полярной сис темы координат, предварительно перенесеннойс плаза и разбитой на постели. При этом координаты точек обводов корпуса р 1 ср и 11 берут из табличного формуляра (паспорта постели или карты постели), заполненного по 25 результатам замеров с плазовой разбивкитеоретического чертежа с помощью плазового метра и...

Номер патента: 470432

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Бугаенко, Сорокин

МПК: B63B 27/14

Метки: передвижной, судовой, трап

...обслуживаемого объекта (например, груза, висящего на грузовых канатах, к которому необходимо присоединить оттяжки системы ограничения раскачивания) из-за возможности удара раскачивающегося объекта о площадку трапа и повреждения или разрушения трапа. Недостатком известной конструкции является отсутствие в ее составе элементов, обеспечивающих безопасную работу трапа при наваливании на него раскачивающегося обьекта.Целью настоящего изобретения является обеспечение безопасности работы в условиях качки судна и раскачивания обслуживаемого объекта Станина 4 н платформа 6 связаны между собой шарниром 9. На платформе 6 закреплен шток (на чертеже не показан) амортизатора 10, корпус которого установлен на цапфах на подшипнпковых опорах 11...

Номер патента: 471234

Опубликовано: 25.05.1975

Автор: Алексеев

МПК: B63B 1/10

Метки: катамаран, парусный, спортивный

...катамаран, содержаавки с криволинейной поверхностью ые между собой связями, парусное устройство, отличающийся тем, лью уменьшения веса и повышения хода, криволинейные поверхностина длине, превышающей половину амарана от кормы, образованы дугажностей постоянного радиуса, центых расположены на криволинейных араллельных диаметральной плосдого из поплавков, причем криволиадиусные поверхности поплавков сос линейными поверхностями кормы ми окр ры кот линиях кости кажнейные рЗО пряженыи бортов. сп ение относится к судостроению, вк спортивным парусным катамара Известны спортивны, содержащие поповерхностью их корду собой связями, паство.Однако такие суда имеют большой вес и низкую скорость.Целью изобретения является уменьшение веса и повышение...

Номер патента: 471235

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Иоффе, Калинин, Мазлин

МПК: B63B 3/26

Метки: днище, корпуса, ледового, плавания, судна

...льдах воспринимаются непосредственно наружной обшивкой и через продольные балки 5 переда ются на флоры 4. Вертикальные ребра 8, установленные в местах пересечения продольных балок 5 с флорами 4, обеспечивают необходимую устойчивость нижнего участка флор.По мере удаления от наружной обшивки в восприятие сжимающих усилий вовлекается все возрастающая площадь поперечного сечения стенки флора (явление растекания сосредоточенной нагрузки), что облегчает условия обеспечения устойчивости верхних участков флор. С учетом этого верхние участки флор подкреплены лишь горизонтальными ребрами 7.Кроме того, подкрепление верхних участков флор вертикальными ребрами создало бы опасность протыкания настила двойного дна при навигационных повреждениях днища...

Номер патента: 471236

Опубликовано: 25.05.1975

Автор: Рисун

МПК: B63B 19/14

Метки: крышки, люка, стопорное

...устройства.Устройство состоит из корпуса 1 с подвиж 10 но установленным штоком 2, который имеетВь 1 точку 3. Под пр 51 мых 1 УГлОм к 11 токУ поворотно установлен палец 4, контактирующийсвоим поперечным пазом 5 с выточкой штока,Глубина выточки штока ограничивает пово 15 рот пальца.Верхняя кромка 6 поперечного паза поворотного пальца упирается в выточку 3 и буртик 7 штока, образуя линию контакта А штока и пальца. Прямая 8, проведенная через20 линию контакта А и ось вращения 9 пальцапри открытом положении крышки образует сосью штока угол а, тангенс которого численно равен коэффициенту трения скольжениясопрягаемых поверхностей штока и поворот 25 ного пальца,При повороте пальца происходит перемещение линии контакта А и увеличение углаа. При...

Номер патента: 471237

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Барон, Круглов, Мороз

МПК: B63B 19/26

Метки: водогазонепроницаемое, закрытие, судовое

...системы. Просочившуюся в полость А воду отводят в трюм через сливной трубопровод 5 путем соответ ствующего переключения трехходового крана 6. Предмет изобретения 5 Судовое водогасодержащее крыш ментами, взаимо закрываемого про выполненным в в 0 нок, полость меж Изобретение относится к области судостроения и судоремонта, в частности к судовым водогазонепроницаемым закрытиям.Известны судовые водогазонепроницаемые закрытия, содержащие крышку с уплотнительными элементами, взаимодействующими с комингсом закрываемого проема судового помещения, выполненным в виде двух параллельных стенок, полость между которыми связана со сливным трубопроводом.Однако известные судовые водогаз ницаемые закрытия недостаточно на вследствие возможных протечек...

Номер патента: 471238

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Гензер, Тищенко, Шуранов

МПК: B63B 21/14

Метки: закрытия, клюза, якорного

...1 расположен якорь 2 с присоеди ненной к нему якорной цепью 3. В состав цепи включен вертлюг 4, с которым совмещено запорное звено 5. Прохождение цепи по центру клюза обеспечено направляющим роликом 6. На фланце 7 укреплен корпус 8, в ко тором смонтированы крышки 9, закрываемыеи открываемые посредством привода 10.Крышки выполнены таким образом, что при закрытии между ними остается отверстие для цепи 3, Сверху на крышках установлены сек ционные уплотнительные манжеты 11,Предотвращение проникновения воды постыку клюза и крышек в закрытом состоянии устройства служит уплотнение 12.Устройство работает следующим образом.20 При втягивании якорной цепи 3 в клюз 1крышки 9 раскрыты и проходное сечение клюза полностью открыто. Непосредственно перед...

Номер патента: 471239

Опубликовано: 25.05.1975

Автор: Сорокин

МПК: B63B 23/14

Метки: вываливания, привод, спускоподъемного, стрелы, устройства

...стрелы для размещения гидроцилиндра,связывающего стрелу с наименсс удаленным от оси ее вращения шарниром двуплечего рычага, к третьему шарниру которого прикреплен дополнительный гпдроцплппдр, поворачивающий двуплечпй рычаг, отклоняющий гидроцилиндром стрелу.На чертеже изображен привод вывалпваппястрелы спуско-подъемного устройства, вид сбоку.10 Привод вываливанпя стрелы содержит гидроцилипдр 1, соединенный гсрхнпм шарниром 2 со стрелой 3, а нижним шарниром 4 с двуплечим рычагом 5 треугольной формы, который посредством шарнира 6 крепится к корабельному набору. Дополнительный гидроцплиндр 7 верхним шарниром 8 крепится к промежуточному шарниру двуплсчсго рычага 5, а нижним шарниром 9 - к корабельному набору.20 При необходимости...

Номер патента: 471240

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Денисов, Новичихин, Оленев

МПК: B63B 27/08

Метки: каната, отдачи, тягового, экстренной

...подпружинена и подвижно установлена в направляющей того же корпуса и зафиксирована от осевого перемещения подпружиненным штырем, входящим в гнездо подвижной полуоси,На чертеже изображено предлагаемое устройство, разрез по оси вращения штыря.Устройство содержит два полушкива 1, которые через подшипники 2 и ограничительные крышки 3 опираются на полуоси 4 и 5. Половинки шкива ограничены от осевого перемещения на полуосях гайками 6 и пружинными кольцами 7.Полуось 4 закреплена неподвижно в корпусе приемной головки 8, а полуось 5 установлена в направляющей того же корпуса, ограничивается от поворота планкой 9 и фиксируется от осевого перемещения штырем 10 с пружиной 11, Внутрь полуоси 5 встроен конусообразный палец 12 с пружиной...

Номер патента: 471241

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Евдокимов, Каштелян, Коваленко, Юрченко

МПК: B63B 35/10

Метки: дифферентная, ледокола

...Для предохранения от раздавливания дифферентной цистерны 1 атмосферным давлением в 30 случае образования вакуума в цистерне призакрытых клинкетах 3 и клапане 9 установлен предохранительный клапан 11, срабатывающий при увеличении вакуума в цистерне выше допустимого.Для заполнения дифферентной цистерны 1 водой в верхней ее части проложены трубы 12 с распылителями 13, к которым через дистанционно-управляемый клапан 14 подается холодная забортная вода, например, от пожарной магистрали. Распыливаемая вода конденсирует пар в цистерне, создавая в ней вакуум. При необходимости для ускорения процесса заполнения цистерны водой дополнительно установлен эжектор 15, который может отсосать из цистерны находящийся в ней пар или воздух. Эжектор...

Номер патента: 471242

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Борискин, Кленовицкий

МПК: B63B 35/34

Метки: глубоководной, понтон, прокладки, разгружающий, трубопровода

...ных последовательно огранцчецнымц захватамц 3, обеспечивающими свободный разъем секций в пределах длины захватов. На верхней секции 1 смонтировано клацанное усро 1- стВО 4, служащее дл 11 залив; ее Водо. 11; 20 стыке секций 1 и 2 установлен мсхаццз. 5автоматической отстропкц (см. фпг. 2), содер 2 кащц 1 -ООраз 1 гу 10 скооу 6, подпр жц.пенный шток 7, сВязаццы 1 посредством Пб.кого элемента 8 со стопорной собачкой 9, и 25 короок 10, В котор 10 Опускается сОоа Опрц смыкании Верхней ц нижней секцийи 2Клапанцое устройство 4 и механизм 5 аг: -томатической Отстропкц сВязаны 1 ежду сО- бой гибким элементом 8. Крепление понтона 30 и трубопроводу (ца чертеже не показан) Осу471242 Предмет изобретения Сотддитель Н. корпениие;1 дхтор О....

Номер патента: 471243

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Донец, Кордов, Певзнер, Фриж

МПК: B63B 59/00

Метки: окраски, поверхностей

...ротат головки, состоящей из привода 1 и корп в котором закреплены опоры 3 и 4, Опора 3 имеет конусное гнездо и сопловос отверстие 5.В охватываемой траверсе 6 расположен игольчатый клапан 7, нагруженный пружиной 8, и 0 ролик 9, взаимодействующий с кулачковойшайбой 1 О. В охватывающей траверсе 11 рас.1 ожены ролики 12, Взапмодейству 1 ощие с кулачковыми шайбами 13. Кулачковые шайбы 10 и 13 за 1 реплен 1 на нижнем конце под водящего штуцера 14, уплотняемого от раоочсй среды сальником 15.Прп вращении распылителя под действиемцентробежной силы травсрсы перемещаются по направлению от оси вращения и клапан 7 15 закрывает сопловое отверстие 5. При набегании ролика 9 на выступающую часть рабочей кулачковой шайбы 10 охватываемая траверса 6...

Номер патента: 471708

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Абрахам, Герард, Иохан, Симон, Хенрикус

МПК: B63B 21/00

Метки: буй, однопозиционный, причальный, танкеров

...и вертикальных нагрузок, поворотная платформа выполнена в виде кольца с упорно-опорным подшипником, а причальный трос разделен на две ветви, каждая из которых соединена с кольцом симметрично относительно одна другой и параллельно касательным к окружности кольца,(61) Зависимый от патента Изобретение касается водного транспорта, в частности однопозиционных причальных буев.Известны однопозиционные причальные буи для танкеров, содержащие корпус с платформой, поворотной относительно вертикальной 5 оси буя, грузовой трубопровод и причальный трос.Целью изобретения является амортизация горизонтальных и вертикальных нагрузок.Для этого поворотная платформа выполне на в виде кольца с упорно-опорным подшипником, а причальный трос разделен на...