B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 556078

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Берхин, Джангозян, Никипелов, Ревенко

МПК: B63B 27/10

Метки: груза, крана, раскачивания, судового, уменьшения

...что, с цел демпфирования 5 ройство снабж лекторами с о каждый компе динен трубопро коллекторами,0 бой регулируемИзобретение относится к судо частности к устройствам для умет качивания груза судового крана. Известно устройство для умен качивания груза судового крана,трособлочную систему с грузовым запасованными через блоки комп гидроцилпндров, расположенных стрелы крана и снабженных тру с регулируемым дросселсм. Цель изобретения - улучшен стики демпфирования и упроще ции.Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено входным и выходным коллекторами с обратными клапанами, причем каждый компенсирующий гидроцилиндр соединен трубопроводами с входным и выходным коллекторами, а последние связаны между собой регулируемым...

Номер патента: 556988

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Иванов, Некрасов, Скороходов, Ульянихин

МПК: B63B 9/00

Метки: винтов, гребных, монтажа, судна

...пока. заны). Стойки 2 и 3 представляют собой коробча. тые конструкции повышенной жесткости, внутри верхних открытых частей которых шарнирно под. вешены на грузовых винтах 7 постели 8 для укладки гребного винта 9, Грузовые винты 7 являь:ся механизмами вертикальной центровки постелей 8, а механизмы горизонтальной центровки вьшолнены в виде домкратов 10, например, ми 1 овых, Лля облегчения поворота гребного винта 9 вокруг его оси при совмещении цтповочных пазов пес тели 8 снабжены роликами 11.Устройство работает следуюиптм образом.Для осуществления монтажа гребного винта 9 перемещением оси 5 устанавливается расстояние между стойками 2 и 3, соответствующее длине ступицы гребного винта 9, и последий укладывается на постели 8, После этого...

Номер патента: 556989

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Гуревич, Песин, Пешехонов, Портнова, Русинов, Соколов, Цынбал, Якобсон

МПК: B63B 13/00

Метки: бортом, локального, поля, создания, судна, химического

...24. т у)С)Огттй ССДОуг)яп)т ут)у)ЯВЛ 1;т уеВ,т,ИусКрстНЫЙ ДОЛт)О.Ь:;21:.;Т ) ТЫ 25 И Т Ор Иедс С:.уу:О.1 уьу,26 27 СОг свгьб "у;.,т),:;югу;Оитчуу-ут, . Г ,1 ПГХ Нарт 2 ГИ;, П 1 2 б, .:2 г.;ДО у;. .у 1;11., .",а;,.д -Нуц) 1 ВМОттг. Лу у,г г,1 гг,. ):ЛС 1 угуттгг.-,ТП 1 3 О 21 у"уг,гуотг 2 т)тге. ",т,"-т"т т, ,гтд т т у ту, ,рттбКа)т)Э 1 " , 1".ттутутт 1.утт,г г) ) ттт, т;, ти тдо)гу у(ту т ":выводным .гуууб 01 р 01)т)у.гууу4,МИ СВЯЭЯ)гтт 3 б т гг Л)па)гоу, - С Р)Осту узт,.тСдун)тс)1СООТВОТСТВО 1)иго С ЗЛ,:Ктууо. " гят 21 Ь)Ь.;П К)уа 1 ВнаМ 11 3 Я 4 т) И гг. у 1 -гщуатг)" О,туИ З0)т т,гТубопровтода" .г г;,ттстот 2211 Ы т 2 В. яу )г 0;:Д" а ут т)у)Вг)т тс Во.ут"Эан) Ту)тугбуоу)Ство",."т .1, Вет".т.т:"ОС, у тт, т,601)азоттт,ц тсту 1...

Номер патента: 556991

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Куприянов, Паламарчук, Поповиченко, Трефилов

МПК: B63B 21/44

Метки: двумя, лапами, поворотными, якорь

...обеих сторон ребра жесткости 8. Зубья 4 и 5 на скосах имеют заточку 9. В нижней части лапы 3 соединены между собои при помощи наклонных к их плоскости лобовыя листов 10, образующих с ребрами жесткости 8, ще. ками 6 и 7 и плоскостью лап окна а,Соединение веретена 1 с лапами 3 осуществля. ется при помощи оси 11, помещенной в отверстиях веретена 1 и фасонных пластин 12, которые изнутри крепятся к лобовым листам 10 и щекам 7, Ось 11 стопорится планками 13, прикрепленными к пластинам 12.3Отворот лап 3 на нужный угол относите ьноверетена 1 ограничен упорами 14, установленнымина усиливающих пластинах 15 Соотношения якоря принимаются следующими,3Длина зуба 4 (расстояние, измеренное ет оси 11 доноска зуба 4 параллельно веретену 1) вьшолнена...

Номер патента: 556992

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Легошин, Лобаков, Чумаров

МПК: B63B 27/24

Метки: коммуникаций, плаву, поддержания

...ыву все Цель наде жноскций, о с вмон панами,Изобретение относится к водному транспорту, в частности к устроиствам для поддержания комму ннквций нв плаву.Известно устройство для поддержания комму. никвций на плаву, содержащее эластичный плавучий трубопровод с хомутами для крепления передаваемых коммуникаций, один конец которого снабжен ппуне ром подачи воздуха, в другой конец заглушен (Ч о зги устройства ненадежны в работе, так тв или повреждение трубопровода ведет к й операции по передаче коммуникаций, изобретения - повышение живучести и ти устройства в эксплуатации, того плавучий трубопровод выполнен из борудоввнных разъемными соединениямитированнымн в них невозвратными клаНв фиг. 1 изображено предлагаемое устройство,общий вид; на...

Номер патента: 557949

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Белавин

МПК: B63B 1/12

Метки: полуподводное, судно

...к предлагаемому является полуподводное судно, содержащее подводную и надводную части корпуса, соединенные стойками, пересекающими водную поверхность (2.Цель изобретения - уменьшение качки и упрощение технологии изготовления. Для этого подводная часть корпуса в поперечном сечении выполнена треугольной формы, при этом одна из вершин обращена вверх к водной поверхности.На чертеже схематически изображено описываемое судно.Судно содержит подводную 1 и надводную 2 части корпуса, соединенные стойками 3. Подводная часть корпуса в поперечном сечении выполнена треугольной формы, при этом одна из вершин обращена вверх к водной поверхности. Описанная форма подводного корпуса ссужением в верхней части способствует уменьшению волнообразования...

Номер патента: 557950

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Юрьев

МПК: B63B 25/20

Метки: автомашин, грузовых, легковых, люков, просветах, размещения, судов

...на комингсе люка.Вертлюги 16 установлены на жесткой подвеске 2 в точках с отрицательным плечом д относительно линии, проходящей через ось 12 и нижнюю проушину серьги 17 растяжки 3.Крепление 4 (фиг. 1, 7 и 8) жестких подвесок 2 на комингсе люка состоит из двух пар клыкообразных упоров - верхнего 13 и нижнего 14, расположенных побортно и сопрягающихся с отверстиями г подвески 2.Верхний упор 13 снабжен закладным штырем 18.Клыкообразные упоры 13 и 14, а также штырь 18 предназначены соответственно для предотвращения продольной подвижки устройства на качке судна и для стопорения жестких подвесок 2 в рабочем положении,Крепление 5 (фиг. 1, 7 и 8) гибких растяжек 3 на комингсе люка состоит из обухов 19 с закладными штырями 20.Положение обухов 19...

Номер патента: 558812

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Ким, Пучков, Сторожев

МПК: B63B 21/56

Метки: испытаний, натурных, стенд, судовых, сцепных, устройств

...10 хоторой крепится центральный конец сехторного профиля рамы 4, а также стойки 11 и стойки 12 для крепления соответственно продольных 13 н поперечных 14 амортизаторов, послед ние, в свою очередь, соединены с коробчатой балкой 7, На дуге рамы 4 смонтирована сцепная балка 15.Сцепная балка 15- плавающего типа, имеет во всех 3-х плоскостях возможность перемешений, ограничи- И ваюшихся вертикальными 6, продольными 13 и поперечными 14 амортизаторами, Усилия в амортизаторах измеряются известнь".ми приборами, например, тенэометрическими датчиками, установленными на штоках амор тизаторов (на чертеже не указаны).Стенд работает следующим образом,При толкании состава усилия от толхача 1 передаются через сцепную балку 15 раме 4, которая, в...

Номер патента: 558813

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Голиусов, Ковалев, Мащенко, Симоненко

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, крепления, обух, палубе, судна, съемный

...внутри проушины 1.Обух устанавливается на судовую конструкцию в вырез гнезда 6, расположенного, 1 О например, на палубе судна. Хвостовик 4 имеет форму выреза гнезда с размерами, меньше соответствующих размеров выреза гнезда на величину необходимых зазоров.Соединенные между собой перемычкой 6 15 вкладыши 5 повторяют форму хвостовика 4,оразвернутую к нему на 90 . Длина стержня 3 больше высоты выреза гнезда б на величину необходимых зазоров. Установка аьемного обуха производится следующим образом,Для установки в рабочее положение обух вводится хвостовиком 4 в вырез гнезда 6 до упора плоскости опорного фланца 2 25 в плоскость выреза гнезда, При этом вкладыши 5 перемычкой 6 приподнимаются в свое крайнее верхнее положение.оПри...

Номер патента: 558814

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Киселев, Мозоров

МПК: B63B 35/34

Метки: отстропки, подводного, понтона, трубопровода, укладке

...упором 6 установлен поворотно на оси 7 внутри корпуса 1. Поворотный кулачковый рычаг 8 со стопорным кулачком 9,снабженнымпредохранительным штифтом 10 и режушейпластиной 11, установлен поворотно на оси12 обухов 13 корпуса 1. К поворотномукулачковому рычагу 8 присоединена однимконцом гибкая тяга 14, другой конец которой связан с буем 15.Понтон 4 снабжен битингами 16 длястропов 17, а на одном из концов строповзакреплены талрепы 18,Устройство работает следуюцьнм образом,Понтоны 4 крепят к укладываемому трубопроводу стропами 1 7, для чего послелнипроводят через бнтипги 16 и соединяют одним концом при помоши талреца 18 с кор 558814ловной понтон соединяют дополнительным тросом с кулачковым рычагом 8 устройства отстропки следующего понтона и...

Номер патента: 559635

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Невилл

МПК: B63B 21/00

Метки: буксирного, лебедка, наматывания, обтекателями, троса

...отогнутыми в направлении к цен баиов, при этом буксирный трос пропущ прорези в барабанах и укреплен на вн барабане. кожухом 2, на котором поперечными кромками 3 и 4 образована поперечная прорезь а.В поперечную прорезь а пропушен буксирныйтрос 5 с обтекателями 6. На раме 1 укреплена ось 7, б на которой установлен барабанный узел 8 с цепнымприводом 9.Барабанный узел 8 содержит барабаны 10 и 11.коаксиально расположенные один в другом. В барабане 10 выполнена поперечная прорезь б с О кромками 12, отогнутыми в направлении к ценгубарабана. На барабанах 10 и 11 выполнены канавки 13. При вращении внутреннего барабана 11, на котором закреплен буксирный трос 5, последний с обтекателями 6 проходит через прорезь б 5 внешнего барабана 10...

Номер патента: 559855

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Иванов, Криворотько

МПК: B63B 25/24

Метки: воднорастворимых, волнении, грузов, предотвращения, судна, сыпучих, трюме

...времени, определяемого по кривым кинетики сорбции, которые строят предварительно в лабораторных условиях. Продолжительность 5 времени увлажнения поверхностного слоя гру.за определяется сорбциоцнымц свойствами конкретного груза, температурой и скоростью движения воздуха над поверхностью груза, необходимостью создать поверхностный упроч няюшпй слой определенной толщины.После увлажненця груза ца необходимуюглубину переходят на режим сушки. С этой целью прекрашают подачу пара (влажного воздуха) и подают сухой горячий воздух с от носительной влажностью 20 - 30% и температурой, допускаемой физико-химичес 1(ими свойствами груза. Время подачи сухого воздуха ДОЛН(ЦО ОЫТЬ ДОСтаТОЧНЫМ ДЛЯ ооо ВЫСМ- шивания увлажненного слоя и определяется 20 по...

Номер патента: 559856

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Горбешко

МПК: B63B 27/10

Метки: волнения, груза, кран, моря, передающего, подачи, принимающее, судна, судно, условиях

...связь судна 1 и дополнительной стрелы 13, так как золотник 21 находится в положении, при котором жидкость в полостях зо гидроцплпндра 19 заперта, В результате груз16 начинает отслеживать, вертикальные перемещения судна 15, При овносительном подьеме судна 15 точка закрепления следящего троса поднимается, и следящий трос подтягивает ось блока 12 к блоку 14, грузовой трос при этом выбирается и поднимает груз 16 на высоту подъема судна 15, чем обеспечивается постоянство расстояния между грузом и палубой принимающего судна. То же происходит,при опускании палубы судна 15, так как следящий трос натянут усилием, создаваемым весом груза 16, Онуокание груза 16 на палубу судна 15 осуществляется грузовым приводом 4, который, вращая барабан 3,...

Номер патента: 560784

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Арсеньев, Гильченок, Городянко, Курносов, Маневский, Осипов

МПК: B63B 1/30

Метки: крыльевое, подводное, судна

...4 с кронштейнами 5 - шарнирные.Механизм подъема 6 состоит иэ корпуса 11, вапа 12 и рычага 13, соединенного с гидроципиндром подъема 7. На корпу се механизма подъема крепят гидроциииндр 14 фиксаторов, соединенный с помощью рычагов и тяги 15 с фиксатором 8 походного попожения, который тягой 16 соединен с фиксатором 9 поднятого положения./фиксаторы 8 и 9 надеты на ось, закрепленную в обухе 17, Дпя фиксации в поднятом попажении на стабилизаторе 3 установпен обух с 0 осью 18.30На верхней поверхности неподвижного кронштейна 19 установлен амортизатор 10,Дпя фиксации в походном попожении на кронштейне 4 устаиовпен обух с осью 20,Предпагаемое устройство работает следующим образомеПри подъеме стабипиэаторов рабочую жидкость подают от...

Номер патента: 560785

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Работник, Фридман

МПК: B63B 23/26

Метки: заваливающая, хоботковая, шлюпбалка

...концом - с хоботом З,в который встроена телескопическая вставкас звеньями - рычагами 5,6 и серьгой 7,а также два звена-рычага 8 и 9, связанных между собой топкатепем-ограничитепем 10, а также с серьгой 7 и вставкой4. Стрепа 2 посредством шарнира 11 связана с серьгой 7.Упор -ограничитепь 12 хобота выпопнен на серьге 7, Стоепа 2 снана шарнирно с приводом вытапкивания 13, выпопненным в виде сипового гидроципиндра.Дпя спуска и подъема шпюпки шпюпбалка снабжена лебедкой 14, на которойзакреппен ходовой конец троса 15, С барабана шпюпочной лебедки 14 трос 15 идетчерез бпоки 16, 17 на подвеску 18, а снее через блоки 19, 20 коренной конецтроса - на участок неподвижного эакреппения.Заваливающаяся хоботковая шпюпбапкаработает следующим...

Номер патента: 560786

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Базяк, Довгий, Мащенко

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судна

...соединена с опорным основанием 4 тягой переменной дпины, в качестве которой используется, например, гидроципиндр 5, и ведомым рычагом 6 четырехзвенного-рычажного механизма., Тяга смонтирована на ближней к судну кромке опорного основания 4, 56078625 Рычаг 6 четырехзвенного шарнирно рььчажного механизма соединен с секцией"1(по оси катков 3) и через промежуточнуюось с гидроципиндром 7 посредством ведущего рычага 8 и рычага 9, нижняя опоракоторого шарнирно связана с секцией.Шарнирно соединенные между собойсекция и рычаги 6, 5, 9 образуют четырехзвенный шарнирно-рычалашй механизм, обеспечивающий необходимую траекторию движе 10ния ведомого рычага 6,Дпя подьема и опускании аппарели на боковых стенках секции 1 закреплены тапи10, тяговые...

Номер патента: 560787

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Базяк, Григорьев, Ковалев, Мащенко, Сергеев, Сидоров

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное

...узел 2 содержит цапфу 13, помещеннук в закрепленный на судне 1 стакан 14 и соединенную с ним посредством блока радиальных 15 и упорного 16 подшипников.Устройство работает спедуюшим э эазом.Йпя перевода устройства из попожечия ЮФпо - походному в кэтэром оно поднято в диаметрапьной плоскости судна 1 ( са фиг. 1 изображено штрих-пунктирной иниеФ),15 в рабочее попожение включают гидроц.-.: - пиндры 12, Поспедние посредством поворотного рычага 10 поворачивают ведомую секцию 5 относитепьно ведущей секции 4опримерно на 120, После этого приводят в действие лебедки подъемного устройства.Изменяя дпину тросов 9 опускают веду-, щую секцию 4, одновременно пээдопжая поворачивать гидроципиндрами 12 секцию ,5 относитепьно вецущейсекции 4 до их край...

Номер патента: 560788

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Зуев, Ивашников, Савченко

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольное, судно

...фиг. Э - то же, вид спереди;на фиг. 4 - стойка, вид сбоку; на фиг. 5 то же, вид спереди; на фиг. 6 - сечение А-А О фиг, 4; на фиг. 7 - сечение Б-Б фиг. 5.Судно состоит из двух подводных ципиндрических корпусов 1, над которыми возвышается ппатформа 2, поддерживаемая стойками 3, Стабипизаторы 4 соединяют корпу са в подводной части. Судно снабжено вертикапьными 5 и горизонтапьными 6 рупями.Кормовые стойки выполнены симметрично передним этноснтепьно мидепя судна сучетом движения на задний ход. О При движении судна в сппошном пьдуподводные корпуса 1 находятся под пьд,мппатформа 2 - над льдом, Разрущеие пьдапроисходит стойками 3 выполненными ьа; -Ю У/де ножниц с противоположным накп оном 5 режущих кромэк к горизонту нод угпом 30, 56 С 788Лед...

Номер патента: 561060

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Балабаев, Граник, Дмитрук, Доннер, Заседателев, Масленников

МПК: B63B 3/68, F16L 59/06, F25D 11/04 ...

Метки: пол, помещения, теплоизоляционный, холодильного

...образующимдопсанителытую воздушную полость.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый пол в поперечном разрезе; нафиг, 2 то же, в продольном разрезе.фальш-покрытие теплоиэоляционного полавыполнено в виде волнистых листов 1 и 2,расположенных в воздушной полости А между листами 3 внутренней зашивкн и иэжнционным слоем в виде блоков 4. Блоки 4расположены в обрешетнике 5.Между блоками 4 установлены фильтрационные вставки 6. Листы 1 и 2 установжь.ны в полости А с наклоном к вставкам 6,НИИП каэ 1554/145 Тираж 701 Подпис пивп ППП "Патент", г. Ужгород, уп, Проектная,Между листами 3 установлен гидрозвшитиый слой 7.Теплоизоляциониый пол включает в себя листы 8 внешней зашивки,при этом блоки 4 и листы 8 установлены с зазором между собой,...

Номер патента: 561688

Опубликовано: 15.06.1977

Автор: Чемодуров

МПК: B63B 3/14

Метки: панель, трехслойная

...прорезей при изготовлении 5-образцых панелей внутренний слой имеет прорези с двух сторон на глубину до нейтральной оси внутреннего слоя,На фиг. 1 изображена описываемая панель;на фиг. 2 - ребро жесткости с прорезями; нд фиг. 3 - панель со знакопеременной криви- ной.5 Панель образована пз двух внешних несущих слоев 1 и внутреннего слоя пз ребер ж"- сткости 2 с наклоннымп стенками 3 и горизонтальной степкой 4, причем в нпх выполнены прорези 5, направленные по нормали к внеш нпм слоям 1.Расположение прорсзей определяется в зависимости от высоты й ребра жесткости 2, внешнего радиуса Я панели и ширины Ь чрорези 5 по формуле15 ИЛ Формула изобретения1. Трехслойная панель, преимущественно 20 для судовых корпусов, ооразовдппдя издвух...

Номер патента: 562182

Опубликовано: 15.06.1977

Автор: Джозеф

МПК: B63B 35/12

Метки: ледового, покроя, разрушения

...фиг. 4 - двухиальный набор фрез.К носовой части судна 1 прикреплены выносные кронштейны левого борта 2, правого борта 3, центральный 4, который может быть телескопически раздвижным (см, фиг. 1) или нераздвижной (см. фиг. 2). На каждом кронштейне поворотно смонтированы приводные валы 5 с наоором фрез б в одновальном наборе (см. фиг. 3) или в двухвальном наборе (см, фиг. 4), при этом в случае двухвальной установки вращение валов с фрезами имеет направления, соответственно показанные стрелками (для левого вала против часовой стрелки, а для правого вала по часовой стрелке).Устройство работает следующим образом, При движении судна вперед приводятся во вращение смонтированные на кронштейнах 2, 3 и 4 приводные валы 5 с фрезами б, При этом...

Номер патента: 563317

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Ершов, Кадик, Яковлев

МПК: B63B 21/56

Метки: аппарата, буксируемого, кабель-тросом, кабельтроса, соединения, судовым

...звено 1, внутри которого расположен электроразъем, выполненный в виде цилиндра 2 и поршня 3.На цилиндре 2 закреплен герметичный вход ной кабель-трос 4, а на поршне - выходнойкабель-трос 5. В центральной части силового звена 1 сделан отвод 6 электропитания на буксируемый аппарат.Сигнальные жилы 7 отвода электропитания 20 параллельно соединены с токоведущими соединительными жилами 8 посредством вилки 9 и розетки 10.Силовое звено 1 со стороны отвода электропитания имеет паз для установки и выемки 25 корпуса электроразъема, Силовое звено 1шарнирно связано с силовой заделкой брони 11. Поршень 3 в цилиндре 2 уплотнен от протечки воды уплотнительными кольцами 12 круглого сечения.30 Устройство работает следующим образом,3При подъеме илн...

Номер патента: 563318

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Казакова, Куперман, Недлин, Степанов

МПК: B63B 27/00

Метки: подъмно-опускное, судовое

...изображено предложенное устройство, общий вид в продольном разрезе; на фиг. 2 - вид устройства с наружной стороны трюма со снятой дверью.В кормовой части судна 1 установлен лацпорт 2, закрывающий помещение 3 с помощью привода 4, выполненного в виде гидравлического домкрата, поворачивающего лацпорт вверх, наружу судна.Стержневые подвески 5 шарнирлены на подволоке помещения 3ливателе б. Ведущие тяги 7 ша,креплены на лацпорте 2 и на ул 6. На улавливателе б установлен шкив 8, че рез который проходит кабель-трос 9, соеди ненный с лебедкой 10 и изделием 11,Устройство работает следующим образом.С помощью привода 4 лацпорт 8 поворачивают вверх, в крайнее поднятое положение.При этом лацпорт 2 тянет за собой шарнирно закрепленные на нем...

Номер патента: 563319

Опубликовано: 30.06.1977

Автор: Яковлев

МПК: B63B 35/38

Метки: замковая, корпусов, плавучестей, разборных, секций, сцепка

...выполнены наклонными по отношению к вертикальной продольной плоскости, между упорными буферами установлены самотормозящиеся самозападающие клинья, а палубные и днищевые замки выполнены в виде гребенок с чередованием выступов и впадин.На фиг. 1 схематически изображены секции перед сцеплением, в плане; на фиг, 2 - то же, в сцепленном положении; на фиг.3 - сечение по Л - Л на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение по Б - Б ца фиг. 2; на фиг. 5 - сечение по В - В на фиг. 4.Замковая сцепка секций 1 и 2 корпусов содержит палубные 3 и днищевые 4 замки, выполненные из прокатного профиля, с. черсдованием выступов и впадин в виде гребенок, упорные буфера 5 и б, контактные поверхности которых выполнены наклонными по отношению к вертикальн доскости, и...

Номер патента: 563320

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Белов, Кукс

МПК: B63B 39/12, G01F 23/296

Метки: глубины, погружения, судна

...приемник может располагаться внутри кольцевого излучателя и отделяется от него кольцевой вставкой из звукопоглощающего материала. При этом вставка должна выступать по высоте за плоскость мембран преобразователей на 0,5 - 1,0 диаметра. Во всех случаях место закрепления преобразователей должно возвышаться над максимальным уровнем воды в трубе (верхний предел осадки) на 1,3 - 1,6 м.Излучатель 14 и приемник 15 размещаются на трубе ниже разветвления на 100 - 200 мм с направлеиными одна на другую параллельными рабочими поверхностями. Акустическая ось этой пары перпендикулярна к оси измерительной трубы.Пара излучатель в приемн задает опорный интервал, по которому определяется уровень воды в трубе. Опорный интервал равен расстоянию...

Номер патента: 563321

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Аксельрод, Бадалян, Бродин, Подольский, Рогулин, Тимошенко, Щигловский

МПК: B63B 59/00

Метки: взрывоопасного, исключения, искрения, нефтеналивных, судов, шланговке, электрического

...прокладки и электрически сосдпцено своими выводами с двумя группами фланцсвых болтов, а указанные группы фланцсвых болтов электрически соединены с разными флаццами.На фиг. 1 изображена схема размещения предложенного устройства в системе передачи-приема иоидких грузов; на фиг. 2 - предложенное устройство в разрезе. 311 Передающая часть содержит также наконечник 5, предназначенный для автоматического соединения шлацгово 11 линии 6 с приемной частью 1, роликовую тележку 7, переходную трубу 8, рычажной механизм 9 и устройство 10 для исключения взрывоопасного искрения.Устройство 10 состоит цз элсктропзоляццонной прокладки 11, выполненной, цацрцмср, пз капролона, фланцсв 12 ц 13 с флаццсвь 1- мн болтами 14, служащими для...

Номер патента: 563905

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Роланд, Ханс

МПК: B63B 1/08

Метки: бульбовая, выкружки, кормовой, корпуса, наделка, оконечности, судна

...плоскости корпуса судна.На фпг. 1 схематически изображено описы 5 ваемое устройство, вид сбоку; на фпг. 2 - тоже, вид в нос судна; па фвг. 3 - то же, впдсверху; на фиг. 4 - схематически изображеноописываемое устройство при несимметричнойнаделке, вид сбоку; на фиг. 5 - то же, вид в10 нос судна; на фиг. 6 - то же, впд сверху; нафиг, 7 - схематически изображено описываемое устройство при несимметричной наделкеу двухвинтового судна, вид сбоку; на фпг. 8 -то же, вид в нос судна; на фиг. 9 - то же, вид15 сверху.Кормовая оконечность корпуса судна содержит гребной винт 1 с гребным валом, имеющим ось 2. За винтом 1 расположен руль 3,Корпус имеет диаметральную А и основную Б20 плоскости. Кроме того, теоретический чертежкорлуса отражен...

Номер патента: 564206

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Вершков, Дурмашкин, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: верхней, временным, крепления, люком, палубы, площадки, подвесной, судна, технологическим

...- сечение Б-Б фиг. 2; на фиг, 4 - сечение В-В фиг. 2; на фиг. 5 - узел 1 фиг, 4; на фиг. 6 - сечение Г-Г фиг 4; на фиг. 7 - сечение Д-Д фиг. 5; на фиг. 8 - обух-крюк,Устройство содержит набор 1, вварной лист 2, горловину 3, выполненную в центре листа 2, подвесную площадку 4 с боковыми стойками 5, на которой установлены захваты 6, к набору 1 палубы присоединены обухи-крюки 7 с направляющей профильной кромкой 8, а захваты 6 выполнены в виде Т-образных скоб, один конец каждой из которых связан с обухом крюком 7, а второй шарнирно присоединен к стойкам 5 площадки 4, на .свободном третьем конце установлен противовес 9. Площадка 4 состоит из трапа 10, ограждения 11 и подъемных обухов 12. Захваты 6 соединены с обухом крюком 7 при помощи штыря...

Номер патента: 564207

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Бунеев, Бунцис, Гайдаенко, Луков, Хайтин

МПК: B63B 13/00, F04B 49/02

Метки: жидкости, перекачки

...устройств для откачки жидкости, приводят к ложным отключениям, так как во время движения и качки судна уровень жидкости в трюмах постоянно меняется.Цель изобретения - повышение надежности автоматического отключения насоса после полной откачки жидкости.Для этого устройство снабжено накопителем, состоящим из корпуса, патрубков входа и выхода жидкости, трубки, мембраны с жестким центром и пружиной, причем патрубок входа связан с корпусом, а патрубок выхода - с трубкой, при этом трубка расположена в корпусе коаксиально,мембрана является основанием г, 1 схематично изображено предлойство; на иг. 2 - накопитель564207 10 15 10 Риг. я СосТехр витель Л. Авпе О. Луговая о Корректор Д. Мельниченко Редактор Н . Скворцова каз 960/89ЦНИИПИ Гос...

Номер патента: 564208

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Владинец, Пищиц

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, цепи

...якорепроизводится при помощи упора 6 и привода 7 любой известной конструкции, раснолож.нных на верхнем плече ры ага 5. Импульсом от оконеного выключателя, кинемат ч. сьи связанного с приводом 7, вк,юается нр. од 11, который приводит ео вращение в нг Э. Вин вращаясь, перемепаст в продольном направлении ось-;айку 8, располо.-хенную ч продольных пазах корпусан пазах нижнего .,сча рычага 5 о, провора ивая рычаг и , п 6 с приводом 7.При этом упор 6 в случае пснадач его между вертикальными звеньями цепи 4 перемещается до соприкосновения с вертикальным зв ном це пи и производит ее закрепление с заданнымсилпем, т. е. крепление якоря. Если упор 6 но- О надает на вертикальное звено цепи 4, то он пе.ремещается до промежутка между вертикальными...