Глушитель шума выхлопа для двигателя внутреннего сгорания

lОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 7 З 5811 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(6 ) Дополнительное к авт. свнд-ву - (22) Заявлено 03.01.77 (21) 2440 594/2 5-06 (етень гггЪ 1926.05 ЯО 51)М. Кл. Р 01 гг 1/08 еннем заявки гЖтетковано 25.05,80. Вюлопубликования опнсани исоедн Государствеииый комитетСССР во делам изобретенийи открытии та Г. С, Нос апалаев Авторызобретени орошиловградский машиностроитель инст(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДЛЯДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ/ я к машиностроуст ройствам ателя внутренти к гпушителя ения потока. я в выходнего сгорания, в част использованием завих Известны глушители шума выхлопа для двигателя внутреннего сгорания, содержащие цилиндрический корпус, входной и выходной патрубки, расположенные тангенциапьно по отношению к корпусу, установленную в корпусе перфорированную трубу с двумя выпускными отверстиями и равноудаленным от последних впускным отверстием на боковой поверхности трубыг и две поперечные перегородки, каждая из которых прикреплена к стенкам корпу-. са и трубы между впускным и выпускным отверстиями последней 1 . Поток отработегвших газов через входной патрубок попадает в полость, образованную двумя перегородками корпуса, где по мере движения вокруг трубы завихряется тескорость, переходя срез перфораряет И зобретение относитсению преимущественно кдля глушения шума двиг цию трубы, и далее направляетс ные патрубки.В зтом глушителе явление наложенияасимметричных звуковых колебаний иотюльзованонеполно, вследствие мапой дпины пути газового потока при вра- - щении его в полости цилиндрического корпуса, а еффективность глушенияя шума из средних и низких частотах недостаточна, таккакдиффузорность кольцевого канала между внутренней поверхностью корпуса и наружной поверхностью трубы на всей ее длине невепика.Этого недостатка лишен глушитель шума выхлопа для двигателя внутреннего сгораний, содержащий цилиндрический корпус, два выходных патрубка, размещен-. ных по краям корпуса; выходной патрубок, расположенный тангенпиально по отношению х корпусу и равноудапенный от выходных патрубков, установленную в корпусе трубу с двумя выпускными отверстиями и равноудаленным от последних впускным отверстием на боковой поверхности трубы и две поперечные перегородки, каждая из которых прикреплена кстенкам корпуса и трубы между впускным и выпускным отверстиями последней 215Подвод и отвод отработавших газовв таком глушителе, производимый черезвпускные и выпускные отверстия в трубе, расположенные на некотором расстоянии от внутренней поверхности корпуса, 10недостаточно эффективен для глушенияшума в области низких частот звуковыхколебаний вследствие значительной скорости прохождения газов в зоне распо-,ложения впускных и выпускных отверстий, 15образованныхтрубой и корпусом.Цель изобретения . - повышение эффективности шумоглушения.Для достижения поставленной цели труба установлена касательно к внутреннейбоковой поверхности корпуса, а кромкавпускного отверстия трубы расположенана линии касания последней с корпусом.Кроме этого, выпускные отверстия трубымогут быть расположены на ее боковой25поверхности. Кромка каждого из выпускных отверстий трубы может быть расположена на линии касания последней с. корпусом.На фиг. 1 изображен предлагаемый50глушитель, общий вид на фиг. 2 - сече ние А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечениеВ-В на фиг. 1.Глушитель шума выхлопа состоит изцилиндрического корпуса 1, двух выходЗ 5ных патрубков 2, размещенных по краям. корпуса 1, входного патрубка 3, расположенного тангенциально по отношению ккорйусу 1 и равноудаленного от выходных40патрубков 2, установленной в корпусе 1трубы 4 с двумя выпускными отверстиями 5 и равноудаленным от последнихвпускным отверстием 6 на боковой поверхности трубы 4 и две поперечные пеФ45регородки 7,Каждая из перегородок 7 прикрепленак стенкам корпуса 1 и трубы 4 междувпускным 6 и выпускным 5 отверстиямипоследней, Труба 4 установлена касатель но к вкутренней боковой поверхности корпуса 1, а кромки впускного отверстия 6трубы 4 расположены нв линии касанияпоследней с корпусом 1. Выпускные отверстйя5 трубы 4 расположены на еебоковой, поверхности, а кромка каждогоиз выпускных отверстий 5 трубы 4 расположена на пинии касания последней скорпусом 1. Поток выхлопных газов от двигателявнутреннего сгорания по тангенциальнорасположенному патрубку 3 попадает вовнутренний канал корйуса 1, образованный внутренней поверхностью корпуса 1,внешней поверхностью трубы 4 и двумя поперечными перегородками 7, постепенно расширяется, завихряется и поступает к впускному отверстию 6 трубы 4, кромка которого расположена на линии касания последней с корпусом 1, За впускным отверстием 6 трубы 4 поток газов раздваивается и перемещается по трубе 4 к впускным отверстиям 5, Из выпускных отверстий 5 трубы 4 поток газа выходит, сохраняя вращательное движение, и расширяется в выпускных каналах, образованных внешней поверхностью трубы 4 и внутренней поверхностью корпуса 1, а из них поступает в выходные патрубки 2, При этом происходиТ двойное завихрение потока, а также изменение направления его движения от впускного отверстия 6 до выпускных отверстий 5. что нарушает симметричность звуковых колебаний.Размещение трубы 4 касательно к внутренней боковой поверхности корпуса 1, а входного патрубка 3 тангенциально по отношению к корпусу 1 позволяет создать подобие участка Вентури, что увеличивает эффективность глушения шума выхлопа. Причем из-за того, что труба 4 расположена касательно к корпусу 1, обеспечивается максимально-воз можное расширение впускного и выпускного каналов.1 акое выполнение глушителя позволяет эффективно гасить звуковые колебания в широком диапазоне частот.Использование предлагаемого глушителя шума выхлопа для двигателя внутреннего сгорания позволит снизить общий уровень шума в районе эксплуатации двигателей, улучшит социально-гигиенические условия труда обслуживающего персонала.Формула изобретения1. Глушитель шума выхлопа для двигвтеля внутреннего сгорания, содержаший цилиндрический корпус, два выходных пвтрубка,размещенных по краям корпуса, входной патрубок, расположенный твнгенцивльно но отношению к корпусу и рввноудаленный от выходных патрубков, установленную в корпусе трубу с двумя5 735811, 6 выпускными отверстиями и равноудален- трубы расположены на ее боковой попым от последних впускным отверстием верхности.на боковой поверхности трубы и две по, Глушитель по и, п, 1 и 2,о т л и- перечные перегородки, каждая из кот 6- ч а ю щ и й с и тем, что кромка каждорых прикреплена к стенкам корпуса и тру-го из выпускных отверстий трубы распьбы между впускным и выпускным отвд ложена на линии касания последней с стиямй последней, о т л и ч а ю щ и й- корпусом.с я тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, труба установле Источники информации на касательно к внутренней боковой по О принятые во внимание при експертизе верхности корпуса, а кромка впускного 1. Патент США % 3340958, отверстия трубы расположена на линии кле 1 8 1 щщ 58 у опублика 1 96 7 е касания последней с корпусом.2. Глушитель по п. 1, о т л и ч а ю. Патент США % 313 О 812, щ и й с я тем, что выпускные отверстиякл, 181-58, опублик, 1964.Стец Редактор Т, Зубко Заказ 2390/2 филиал ППП Патент", г. Ужгород, уп, Проектная, 4 7 Тираж 583НИИПИ Государственного по делам изобретений и113035, Москва, Ж, Подписноекомитета СССРоткрытийРаушская наб., д; 4/5