Двигатель внутреннего сгорания”

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ. Союз Советских Социалистических Республик(32) 15, 12 Государственный к СССР ко лелам изобрет и открытий72) Автор изобретения Иностранная Фирмабрюдер Зульцер А,(71) Заявител ТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИ(5 а Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания;Известны двигатели внутреннего сгорания, содержащие крышку цилиндра с внутренней полостью для циркуляции 5 охлаждающей среды, связанную с системой жидкостного охлаждения двигателя, и гильзу цилиндра, снабженную в зоне камеры сгорания, в районе верхней мертвой точки ВМТ, трубчатыми каналами, сообщающими полость охлаждения вокруг гильзы со сборными камерами для жидкости, установленными на верхнем ее конце в зоне ВМТ.Сборные камеры, в которые охлаж- о дающая жидкость поступает после омйвания поверхности гильзы цилиндра и прохождения по трубчатым каналам вы , полнены в виде двух внутренней и внешней полостей, расположенных .сон центрично друг другу (1. Таким обр " эом, охлаждающая жидкость, отводя тепло от гильзы цилиндра, в том числе, в зоне ВМТ, поступает в сборные камеры и далеев систему охлаждения двигателя через крышку цилиндра, Однако, несмотря на возможности интенсивного охлаждения наиболее нагретой части гильзы цилиндра (эоны ВМТ), система охлаждения двигателя оказывается до вольно сложной. Во-первых, из-за несовершенства конструкции сборных камер и систеьы коммуникаций между крышкой и гильзой и недостаточно совершенной с точки зрения оптимальной циркуляции потока, во-вторых, вследствие параллельного Функционирования сборных камер для жидкостиОсобенно неблагоприятно все это сказывается на надежности и ремонтопригодности .двигателя, иэ-за значительных расходов, связанных с монтажем и демонтажем крышки цилиндра и системы его охлаждения.Цель изобретения является првышение надежности путем равномерного охлаждения,Достигается это тем, что трубчатые каналы, охлаждающие корпус гильзы цилиндра в зоне ВМТ, подключены к внутренней сборной камере, которая связана с наружной через дроссельное отверстие, а наружная камера подключена к полости крышки через соединительный трубопровод.Такой путь циркуляции жидкости позволяет выполнить сборные камеры в виде отдельного блока и связать его через съемный трубопровод с крышкой цилиндра.736882 иг.1" .. Фиг,Г КИПИ Заказ 331757 Тираж 608. Подписное лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,лНа Фиг. 1 приведен общий вид двигателя с гильзой цилиндров и крышкой; на Фиг. 2 изображен в увеличенном масштабе блок сборных камер охлаждающей среды.Двигатель внутреннего сгорания со"держит крышку 1 с полостью 2 для циркуляции охлаждающей среды, связаннуюс системой охлаждения двигателя, игильзу 3 блока цилиндров 4, снабженную в зоне камеры сгорания 5 трубчатыми каналами 6, сообщающими полостьохлаждения 7 вокруг гильзы 3 с двумя -внутренней 8 и внешней 9 - сборными, -концентричными камерами для жидкости,установленЬыми на верхнем конце гильзы 3, последовательно связанными меж ду собой через дроссельное отверстие10 с подключением внешней камеры 9 кполости 2 крышки 1 через соединитель. ный трубопровод 11.Работает двигатель внутреннего сгорания следующим образом.Охлаждающая жидкость иэ полости7 между гильзой 3 и блоком цилиндра4 через трубчатые каналы 6, отводятепло от эоны камеры сгорания 5, поступает сначала во внутреннюю 8, азатем через дроссельное отверстие 10во внешнюю камеру 9 и далее через соединительный индивидуальный трубопровбд 11 во внутреннюю полость 2 крышки 1, замыкая контур циркуляции системы охлаждения. Таким образом, при предлагаемомвыполнении блока сборных камер осуществляется наряду с интенсивным охлаждением в зоне камеры сгорания, весьма рациональная, с точки зрения надежности и ремонтопригодности, конструкция элементов охлаждения двигателя в зоне стыка головки и гильзы цилиндра.формула изобретенияДвигатель внутреннего сгорания,10 содержащий крышку с полостью для циркуляции охлаждающей среды, связанную .с системой охлаждения двигателя, игильзу цилиндра, снабженную в зонекамеры сгорания трубчатыми каналами,сообщающими полость охлаждения вокруг гильзы с двумя, внутренней ивнешней, сборными, концентричными камерами для жидкости, установленнымина верхнем конце гильзы, о т л и -чающий с я тем, что, с цельюповышения надежности путем равномерного охлаждения, трубчатые каналыгильзы подключены к внутренней камере, последовательно связанной снаРужной через дроссельное отверстие25 и последняя подключена к полостикрышки через соединительный трубопровод.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе3 О 1. Патент Японии 9 51-22948,кл. 51 С 121, опубл. 24,02.76.