Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания

ЗОЮ 04 Союз Советских Социалистических Республикависимыи пате 50549/24-6) 11 К Г 02 Ь 55/О явлено 19.1 Ч,196 Комитет по делам изобретений и открыти при Спеете Министрое СССР91331 а/46 а 5, ФРГ Ч.196 ет 3 УДК 621,437(088.8) 71, Бюллетень13 описания 28 Л 1.197 07.1 Ч. публикова а опубликовани Автор зобретени И остранецн Кайльвертеспублика Герман Иох тивнаяанная фирмабольдт-Дейтц АГРеспублика Германии НО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ к области двигатеоторно-поршневым вижением ротораулучш тин и теля.На иг. 1 изображена ть поперечног Изобретение относитсялесгроения, в частности к рдвигателям с планетарным дпор ш,ня,Известны роторно-поршневые двигателивнутреннего сгорания, содержащие неподвиж,ный корпус, эксценгрикавый выходной вал сустановленным на нем роторомчпоршнем, выполненным по трохоиде, в частности,по эпитрохоиде, с четным и числом выступов, рабочуюкамеру, рааположенную в корпусе и образованную стгибающей зпптрохоиды с нечетными+ 1 числом рабочих полостей, и уплотнительные пластины, рааположенные в пазах вставок,установленных в углах рабочей камеры,Поверхность вставок, выступающая в рабочую камеру, срезана по огибающей эпитрохоиды.Роторно-поршневой двигатель отличаетсяот известных тем, что во вставках по обе стороны оси паза уплотнительной пластины вылтолнвны )каналы для подвода и отвода охлаждающей жидкости, например масла. Кроме того, охлаждающие каналы соединены сверлениями с пазом уплогнительной пластины.Такое выполнение двигателя позволяетать охлаждение уплотнительных пластем самым повысить моторесурс двигаразреза двигателя; на фиг. 2 - продольный разрез по вставкам, установленным в углах рабочей камеры. Предлагаемый двигатель содержит роторпоршень 1 грохоидального, пре имущественно эпитрохоидальн ого, профиля,установленный на экацентриковом валу (на чертеже не,показан) и планетарно перемещающийся в рабочей камере корпуса 2, выполненной по огибающей эпитрохоиды. В углах рабо чей камеры корпуса 2, расположены посадочные цилиндрические отверстия 8 с установленными в них вставками 4 для размещения уплотнительных пластин 5, Уплотнительные пластины 5 размещены в пазах б вставок 4 и 15 прижимаются к рабочей поверхности роторапоршня 1 с помощью пластинчатых пружин 1 (см. фиг. 2), 1 о обе стороны от паза б во вставках 4 выполнены охлаждающие канала 8, в которые по подводящим трубкам 9 поступает охлаждающая жидкость. Отвод охлаждающей жидкости из каналов 8 выполнен аналогичным образом. Предусмотрена возможность подачи охлаждающей жидкости непосредственно в каналы 8 через торцовую 25 крышку 10 корпуса 2.Подача смазки к уплотнительным пластинам 5 осущесгвляется по каналам 11 корпуса 2 и каналам 12 во вставках 4. Если в качестве охлаждающей жидкости иапользуется мас- ЗО ло, то смазка уплотнительных пластин 5 осуИзд,503 Тираж 473 Подписное делам изобретении и открытий при Совете Министров СССР 1 осква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 аказ 169 р 663ЦНИИПИ Комитет п. Харьк. фил. пре тент щесввляется через сверления 13, соединяющие паз б с каналами 8. Вставки 4 фиксируются от осевого и радиального смещений, например, с помощью винтов 14. В качестве фиксирующих элементов могут быть использованы трубки 9 подвода или отвода охлаждающей жидкости, выполненные в виде полых винтов.Из фиг. 2 видно, что вставки 4 размещены своими конпази в торцовых крышечках 10 корпуса 2, Вставки 4 после отделения трубок 9 и удаления фиксирующих винтов 14 мопут быть вынуты через сверления 1 б в торцовых крышках 10 без разборки двигателя. Конницы вставок 4, размещенные в торцовых крышках 10, могут быть использованы в качестве соединительных элементов для торцовых уплотнительных элементов. Предмет изобретения1. Роторночпоршневой двигатель внутреннего сгорания, содержащий неподвижный корпус, экоцентриковый выходной вал с устано 1 вленным на нем роторомпоршнем, выполненным по трохоиде, в частности по зпитрохоиде, 5 с четным и числом выступов, рабочую камеру,расположенную в корпусе и образованную огибающей эпитрохоиды с нечетным и+1 числом рабочих полостей, и уплотнительные пластины, раоположенные в;пазах вставок, уста О новлвнных в углах рабочей камеры, отличающийся тем, что, с целью улучшения охлаждения уплотнительных пластин, во вставках по обе стороны от паза уплотнителыной .пластины выполнены каналы для подвода и отвода ох лаждающей жидкости, на 1 пример масла. 2. Роторно-поршневой двигатель по п. 1, отличающийся тем, что охлаждающие каналы соединены,сверлениями с пазом уплотнительной,пластины.