Пельцвергер
Сцепное устройство автопоезда
Номер патента: 371097
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Липанов, Пельцвергер
МПК: B60D 1/00
Метки: автопоезда, сцепное
...и жестко связана с втулкой 2, имеющей для самоцентровки конические надравляющие, взаимодействующие с соогветствующими ковичесииии направляющими 3 пе редней полурамы. Внутренняя полость втулки2 служит для размещения параллельно гррдольной оси устройспва кардавной передачи и имеет посадочные поверхности для установки подшипников.зо Передняя полурама 1 соединена с задней3полурамой 4 с помощью пидроциландров-амортизаторов б и ооедияительного звена, Последнее выполнено в виде кольца с двумя вертикалыными б и двумя горизонтальными 7 шипами. Шипы 7 кольца шариирна соединены с четььрьмя кронштей,нами 8 втулки 2 и посредством сферичеоиих подшипников скольжения со штоками гидроцилиндров 9, шарнирно заирепленных на задней полураме 4. Шипы б...
Торсионная подвеска транспортного средства
Номер патента: 393133
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Важенин, Липанов, Пельцвергер
МПК: B60G 11/18
Метки: подвеска, средства, торсионная, транспортного
...И, наружньгм кольцом которого является вы емка в цилиндре 2, а внутрепнпм - шлицевая втулка и гайка 1 б.С целью создания давления в пологостях Ли Б в деталях выполнены соответствующие отверстия а и б для подсоединения т 1 рубопрово дов от энергоисточника, налример, гидравли393133 Пр едмет из об р етепи я 20 Составитель А. Глазунов Техред Л, БогдановаКорректор Л, Орлова Редактор 3. Горбунова Заказ 3-3033 Изд.912 Тираж 620 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий. Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография16 Областного управления по делам издательств, полиграфии и книжной торговли. Харьков, Университетская, 16ческого или пневма"пического.Предлаваемая торсионная подвеска...
Система подачи топлива двигателя внутрепнего сгорания
Номер патента: 284511
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Леготин, Липанов, Пельцвергер, Яьл
МПК: F02M 37/12
Метки: внутрепнего, двигателя, подачи, сгорания, топлива
...(.Крайние по отношению к расходному баку0 емкости 8 соединены трубопроводом 14 сэлектропневмоклапаном 15, выполненным с отверстиями а для сообщения с атмосферой и связанным посредством трубопровода 1 б с запорным краном 17, который подсоединен и пневмосистеме транспортного средства.Емкости 1, 2 и 3 выполнены в несколько раз меньшими по высоте, чем бак б, а трубопроводы 4 соединяют нижнюю часть каждой предыдущей емкости с верхней частью каждой последующей емкости,В исходном положении бак б и емкости заполнены топливом и полости емкостей 3 трубопроводами 14 через отверстия а сообщены с атмосферой, Поплавок 9 уровнемера 10 находится в верхнем положении.Кран 17 и трубопровод 1 б находятся под избыточным давлением воздуха пневмосистемы....
Подъемно-транспортных машин
Номер патента: 256198
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Барон, Пельцвергер, Шаламов
Метки: машин, подъемно-транспортных
...с ползуном 2, который через рычаг 3, тягу 4, рычаг 6, ползун б и рычаг 7 связан с муфтой8 реверса.Одновременно с помощью трубы 9, рычага 10, ползуна 11, рычага 12 управляет муфтой 13 вьключением барабана лебедки. Тормоз 14 растормаживается путем втягивания сердечника 16 электромагнита, а затормаживается пружиной 16. Включают и выключают муфту барабана поперечным движением рычага 1 относительно продольной оси ползуна,Рычаг 17, связанный с тормозом, свободноскользит в пазу а взаимодействующего с ним ползуна 18. При этом тормоз лебедки заторможен, При обесточивании электромагнита5 пружина 16 затягивает тормоз 14 и через механический привод, состоящий из рычагов 17 и 19, ползуна 20, тяги 21, ползуна 11, рычага 12 включает муфту 13...