B63H 23/32 — прочие конструктивные элементы

Номер патента: 133360

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Борисов, Суетин

МПК: B63H 23/32, F16C 19/00

Метки: внутренних, заполнения, качения, колес, консистентной, машин, подшипников, смазкой, ступиц, транспортных

...1 подшипника соответствуюшего размера, кольцевого днища 2, кольцевой шайбы д, пресс- масленки 4, раздаточного пистолета 5, солидолонагнетательного шланга 6 и трубы 7, В днище 2 имеются круговая канавка и четыре отверстия диаметром 5 - б лам; кольцевая шайба 8 навертывается на хвостовую часть дниша и соединяет прибор с механизмом, подающим смазку в одной точке через пресс-масленку 4.После демонтажа ступицы, оставшийся на трубе 7 полуоси или поворотной цапфы, подшипник 8 промывают и осматривают. По трубе 7 па подшипник 8 устанавливается приспособление и через раздаточный пистолет 5 шланга 6 подается смазка до тех пор, пока она не покажется у салы 1 ика 9 и маслоотражателя 10. Все свободное пространство подшипника между наружной и...

Номер патента: 249229

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Жид

МПК: B63H 23/32

Метки: попадания, предотвращения

...между гребным винтом и дейдвудным устройством. Это сокращает размеры дейдвуд ного устройства и предотвращает повреждение диафрагмы при износе дейдвудных подшипников.На чертеже изображено описываемое устройство.Резиновые диафрагмы 1 размещены в специальной выточке стопорного кольца 2, шпильки для крепления которого к дейдвудной втулке размещаются на одном диаметре со шпильками, крепящими дейдвудную втулку,Шпильки крепления уплотнительного кольца конуса гребного винта также должны быть разнесены на больший диаметр и соответственно должен быть увеличен диаметр этого кольна,Для наполнения воздухом полости кольца сдиафрагмой служит обычный штуцер 3, от кочорого выведена трубка 4 выше ватерлинии в туннель гребных валов или кормовое поме...

Номер патента: 255073

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Лауфер, Упорный

МПК: B63H 23/32

Метки: опорной, подвижной, пятой

...в которую помещена опорная пята внутреннего сферического корпуса.Цель изобретения - исключить силы, пере гружающие упорные подушки. Это достигается тем, что в предложенном упорном подшипнике между внутренним и наружным корпусами смонтированы подпружиненные упоры, выполненные со сферической и плос кой рабочими поверхностями, причем первая взаимодействует с наружной поверхностью внутреннего корпуса, а вторая - с внутренней поверхностью наружного корпуса. На чертеже приведен описываемый подшипник в продольном разрезе.Опорные вкладыши 1 и упорные подушки 2 располагаются во внутреннем сферическом корпусе 3, опирающемся на подвижную пяту 4, которая может скользить по плоскости в нижней части наружного корпуса 5,Между внутренним и наружным...

Номер патента: 264291

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B63H 23/32

Метки: дейдвудный, подшипник

...ресивером для прокачки масла через трубу 27 к ручному управляющему клапану 26, через который масло проходит к гидравлическим зажимам 13 к обратно; его подача прерывается, и масло, возвращаясь через трубу 29 к ручному насосу 2 б, попадает в трубы 30 или 31, Труба 30 соединена через два отсечных клапана 32 и два гибких шланга 33 с муфтами 34 и 35, а труба 31 через два других отсечных клапана 32 и два других гибких шланга 33 - с муфтаии 3 б и 37, которые соответственно связаны с полостями сверху и снизу днища поршня 14 в переднем цилиндре 15. Муфты .35 и 35. трубами 38 и 39 соответственно соединены с полостямы выше и ниже днища поршня 14 в заднем цилиндре И.Для закрепления верхней части направляющей насадки управляющий клапан 28...

Номер патента: 308915

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гохман, Дмитриев, Дудинский, Клепиков, Суворов, Тараи

МПК: B63H 23/32

Метки: внутреннего, двигателя, дистанционного, сгорания, судового

...содержащие гидравлическую систему дистанционного управления и маслянуюсистему предпусковой прокачки двигателя.Сущность изобретения состоит в том, чтогидравлическая система дистанционного управления и система предпусковой прокачкидвигателя сблокированы между собой и связаны единым автономным насосом, осуществляющим питание обеих систем. Такой двигатель имеет упрощенную систему управления,На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.На дизеле 1 установлены маслозаполняющий насос 2, питающий масляную систему 3предпусковой прокачки и систему 4 дистанционного управления. В системе предпусковойпрокачки установлен клапан б. В системедистанционного управления имеется кран буправления, связанный с рукояткой 1, на которой...

Номер патента: 359202

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Васильев, Набоков, Петров

МПК: B63H 23/32

Метки: вала, гребного, уплотнение

...1 пора, обозначенную стрслкои.При развитии числа оборотов валом на гребном винте возникает упор, который передается корпусу судна через линию валов и упорный подшипник. Прн передаче упора происходит нродольнос смещение валов зя счет деформации упорного подшипника и его фундамента, я 1 акжс укорачивание валов по закону Гукя. При этом, чем больше число оборотов, тем большс 5 пор н продольное смещение линни валов.При продольном смещении вала 5 между набнвкон " н НОВе 15 х 110 сть 0 Я Открывается заз 01), который увеличивается по длине валя в стороу уплотняемого помещения в результате выполнения поверхности в виде кривой. Этим достигается хорошее охлаждение н смазка набивки 2 и вяля,5 по длине, так кяк шлягн набивки 2, расположенные...

Номер патента: 1682237

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Герцык, Киселев, Набоков

МПК: B63H 23/32

Метки: валопровода, переборочный, сальник, судового

...3375 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым валопроводам и может быть также использовано в машиностроении и гидротехническом строительстве,Целью изобретения является повышение работоспособности и эксплуатационной надежности.На чертеже изображен переборочный сальник, разрез;Переборочныйсальник состоит из корпуса 1; прикрепленного к переборке 2 и закрытого торцовой крышкой 3, Внутри корпуса 1 размещено нажимное приспособление, состоящее из втулки 4, сухаря 5 и уплотнений б и 7 в виде резиновых колец. Между фланцем...