Судовой фундамент для главных двигателей многовальной силовой установки

Номер патента: 55381

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Бобров

МПК: F16F 15/14

Метки: двигателе, двухтактном, инерционных, кривошипами, моментов, один, прямым, расположенными, ряд, сил, углом, уравновешивания, цилиндрами, цилиндровом, четырех

...не только на КРИВОШИПНОМ ВдЛУ, НО И ДОПОЛНИ- тельные противовесы на каком-либо из имеющихся валиков для вспомогательных маханизмов двигателя, например, на валике привода топливного насоса, магнето, компрессора и т, д. при обязательном, однако, условии, чтобы эти валики были расположены параллельно кривошип- ному валу и вращались в противо.положные с ним стороны с одинаковой угловой скоростью.Тогда, при кривошипном вале, выполненном так, как это изображено в перспективе на фиг. 1 и в проекции - фиг. 2 - на плоскость, нормальную к его оси, достаточно распределить противовесы между криво.шипным и упомянутым вспомога.тельным валом так, чтобы с помощью противовеса .на кривошипном валу уравновешивалась в вертикальной плоскости только...

Номер патента: 1740714

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Брейтман, Валиев, Карахин, Малеев, Резанова, Степанян, Шиндин

МПК: F01N 3/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отделения, отработавших, сажи, сгорания

...- корпус, разрез; на фиг,3 - дозатор воздуха, разрез; на фиг.4 - сепаратор, вид сбоку и сверху;,на фиг.5 - коленный сепаратор, разрез.Устройство для отделения частиц сажи от отработавших газов содержит вертикально установленный корпус 1 с каналом 2 для прохода газов, улавливающую емкость 3 и очищающее приспособление е виде пассивной насадки 4 иэ стеклянных трубок, Выше пассивной насадки 4 размещена система 5 орошения. Внутри корпуса 1 помещен сепаратор 6, а снаружи корпуса 1 установлены сажеосадитель 7 (сщелочным раствором), соединенный через фильтр 8 с гидронасосом 9, дымосос 10 с первой вытяжной трубой 11, а также впускной патрубок 12 и вторая вытяжная труба 13, внутри которой размещен дозатор 14 воздуха с шибером 15 над зонтом 16...

Номер патента: 2001871

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Маслов, Рогов, Хармац

МПК: B66D 1/00

Метки: груза, перемещения

...балками и смещен к соот 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ветствующей поперечной балке, причем свободный конец каждого тягового каната закреплен на основной соответствующей продольной балке, э силовые цилиндры расположены между основными и дополнительными продольными балками.На фиг.1 изображено устройство для подъема груза, общий вид; на фиг.2 - схема запасовки тягового каната; на фиг,З - вид А на фиг.1; на фиг,4- вид Б на фиг,З,Устройство для подъема груза состоит иэ рамы коробчатой формы, выполненной иэ двух основных поперечных балок 1, 2 и двух основных продольных балок 3, 4. Симметрично продольной оси симметрии рамы расположены две дополнительные продольные балки 5, 6 с образованием двух боковых проемов 7, 8 рамы между основными...

Номер патента: 420498

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Ермаш, Зейгер, Настай

МПК: B63H 21/28

Метки: вала, валу, ведомому, ведущего, двигателя, движителя, крутящего, момента, параллельно, передачи, расположенному

...с кривошипно-шатунными механизмами, крейцкопфы которых связаны тягами.На чертеже изображено предлагаемое устройство.С ведущим валом (на чертеже не показан) связан коленчатый вал 1, число колен которого, по условиям динамического уравновсшения и исключения мертвых положений, должно быть не менее трех. Каждое колено этого вала связано с противолежащим коленом коленчатого вала 2, соединенного с ведомым валом (на чертеже не показан), Кинематическая связь осуществляется через два кривошипно-шатунных креицкопфпых механизма, состоящих из шатунов 3 и 4 и крейцкопфов, ползуны 5 и 6 которых связаны между собой тягами 7.5 Устройство работает следующим образом.Вращение от ведущего вала передается коленчатому валу 1, от которого через шатуны...

Номер патента: 1153814

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Джон

МПК: B21C 47/24

Метки: аксиально, отделения, расположенных, рулонов

...на конце .поршня 38 цилиндра 39 гидравличес кого двигателя 40 двойного действия, который жестко закреплен между штангами 28 и 29 оправки; 4Кромки 41 элемента 33 захватывают пластины 42 иа соответствующих штангах (не.показаны), направляя элемент во время его вертикального движения.На задней поверхности рамы 21 закреплена опорная пластина 43 для опоры двух гидравлических насосов 44 и 45, каждый из которых соединен с гидравлическими двигателями 24 и 40 соответствующими трубопроводами (не показаны)Каждый насос снабжен рукояткой 46 с ручным управлением для подачи гидравлической жидкости в соответствующие двигатели и направленным клапаном 47 для выборочной подачи гидравлической жидкости в соответствующие поршни в направлении вверх или...