Привод судового транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1164140
Автор: Козленко
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 801164140 5) В 63 В 27 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬ 1 ТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТОР СНОМ Е ГЕЛ(56) Кран мостово О(Т 52167-75, с. к ней направляющей, имеюще чительный паз, а двигатель ограния секция ым в огющей с В 2 снабжена поводко раничительном па возможностью пер ледней,2. Привод по щ и й с я тем, ч размеще у направл мещения в 8.8) судовой п.31 б. ль по т.л и чповодкаьны межд с ве- со- плосдомои .шестерн бой и перпенд двигарней,ейкой,порно тель сти тр 3. Пр анспор вод по я тем, орпусе вза т ч ак с ленивдола ю док смон транспортного пут ига но екцич а ийсятеадежности в опряженной л о цельюции,й п.1, о то пов о л повышения сплуат зубчат м док соо н снабжен ейкой и р ведомои шестернеи .и скреплен с осьюоследней,сположеннои конгруэнтн 7) ГО СРую сек дейст ПРИВОД СУДОВОГО Т ЕДСТВА, содержащий цию с ведомой шест нующий с зубчатой й неподвижно на ко щий сван на4, Пщийс параллелулярны кного путп.1, очто новоИзобретение относится к судостроению, в частности к приводам судовых транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации привода судово го транспортного средства.На фиг.1 изображен привод судового транспортного средства (крышки-тележки), вид спереди; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - то же, но с10 другим вариантом расположения деталей; на фиг.4 - вариант привода судового транспортного средства (поворотной платформы)., вид спереди; на фиг.5 - то же, вид сверху. Привод судового транспортного средства состоит иэ корпуса 1, кронштейн 2 которого шарнирно соединен с опорным грузовым узлом - тележкой 3 с воз 20 можностью вращения вокруг оси 4 шарнирного. соединения; выходной шестерни 5 (на фиг.1 показан ручной привод с червячной передачей на выходное звено);25 поводка 6, зубчатой рейки 7 и расположенной конгруэнтно к последней направляющей 8 с ограничительным пазом а", которые выполнены как одна деталь и закреплены накорпусе судна. Тележка 3 установлена на транспортном пути 9.В приводе для поворотной платформы (фиг. 4 и 5) зубчатая рейка и направляющая выполнены по радиусу с центром на оси вращения платформы. Поводок 6 размещен в ограничительном пазу анаправляющей 8.Привод работает следующим образом (на примере перемещения крышки- тележки).Крутящий момент от выходного. вала привода передается на шестерню 5, которая, взаимодействуя с зубчатой рейкой 7, вызывает поводок перемещения тележки 3 вдоль транспортного пути 9. При этом поводок 6, перемещаясь в пазу а вдоль направляющей 8, обеспечивает сохранность зацепления шестерни 5 с рейкой 7. При вертикальном перемещении тележки до упоров при эадраивании крышки шахты (не показано) шестерня 5 перемещается вверх относительно рейки при полном сохранении зацепления.Предлагаемое выполнение привода для судового транспортного средства повышает его надежность.в работе,1164140 линич Редактор 35 о комитета Сий и открытий Раушская наб П сное Заказе д илиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,оставительехред О.Не 17 Тираж ВНИИПИ Государственнопо делам изобретен 113035, Москва, И,тарых Корректор, Е.Сирохман
СмотретьЗаявка
3618480, 11.07.1983
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2598
КОЗЛЕНКО БОРИС ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 27/00
Метки: привод, средства, судового, транспортного
Опубликовано: 30.06.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1164140-privod-sudovogo-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод судового транспортного средства</a>
Сопряжение кузова рельсового транспортного средства с тележкой
Номер патента: 1729867
Опубликовано: 30.04.1992
Авторы: Кокеладзе, Купрашвили, Львов, Нацвлишвили
МПК: B61F 5/02
Метки: кузова, рельсового, сопряжение, средства, тележкой, транспортного
...7.Податливость резиновой втулки сайлентблока 6 скручиванию, определяющая угол поворота звена 2 поводка под действием указанного момента, обусловливается ее угловой жесткостью при соосном скручивании, Податливость же резиновой втулки при радиальной деформации, определяющая горизонтальное поперечное параллельное(поступательное) перемещение звена 2 год действием рассматриваемой силы, обусловл и вается ее радиал ьной жесткостью. Поскольку звено 1 поводка и сайлент-блок 3 образуют подвижную связь, включенную последовательно с подвижной связью, составленной из звена 2 и сайлент-блока 6 и, к тому же, обе связи содержат одинаковые структурные элементы, то под действием передаваемых сайлент-блоком 6 на звено 1 поперечной силы, направленной...
Привод транспортного средства, приводимого в действие мускульной силой человека
Номер патента: 1505832
Опубликовано: 07.09.1989
Автор: Соловьев
МПК: B62M 1/04
Метки: действие, мускульной, привод, приводимого, силой, средства, транспортного, человека
...конструкции, и перестднной багажник 65,К балке 75 прикреплена трубчатаястойка 77, сндбженндя зджимным винтом, в отверстии этой стойки винтомзакрепляется передняя шарнирнаястойка 55 переставного седла, задняяего стойка закрепляется винтом в отверстии передней стойки 66 багажника, 40который в этом случае открепляетсяот балки 64, переносится нд задниймост 76 и закрепляется в его установочных отверстиях гайками 78,Для усиления рамы велосипеда, 45трансформированного в веломобиль,в ее конструкцию вводится стойка 79,верхний конец которой с помощью вин, та прикрепляется к балке 1, а нижнийтаким винтом закрепляется на балке74. Поворотные гусеничные элементытакже выполнены переставными и Лерезакрепляются посредством гайки 80,Комбинированный...
Сопряжение кузова рельсового транспортного средства с тележкой
Номер патента: 1671497
Опубликовано: 23.08.1991
Авторы: Карчава, Купрашвили, Львов, Нацвлишвили
МПК: B61F 5/02
Метки: кузова, рельсового, сопряжение, средства, тележкой, транспортного
...на кузов. Под действием этого момента резиновая отулка 12 и обд торцовых амортизатора 9 подвергаются перекосу в плоскости их продольных осей. Указанный момент между 15 отулкой 12 и торцевыми амортизаторами 9 распределяется пропорционально угловым жес костям этих упругих элементов при перекосе их в плоскости своих продольных осеи. В итоге суммарное горизопдльное 20 попереч,ое перемещение кузова относи- тельо тележки складывается из перемещеия кузогд эд счет сжатия резиновых шайб торцевых дмортиздтороо 9 и сдвига резиновой отулки 12 сдйлент-блоков 2 (т,е. за счет 25 поступательного доижеия поводка 1), смещения кузова в результате поворота поводка 1 о горизотальной плоскости и перемещения кузовд вследствие отклоея (поворота) подвески...
Сопряжение кузова рельсового транспортного средства с тележкой
Номер патента: 1773767
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Балиашвили, Купрашвили, Львов, Нацвлишвили
МПК: B61F 5/02
Метки: кузова, рельсового, сопряжение, средства, тележкой, транспортного
...каждого поводка 2 вертикальная сила и направленная вверх реакция сайлент-блока 3создают момент, который поворачивает поводок 2. При этом резиновая втулка 13 наряду с воздействием на нее радиальнойсилы подвергается действию скручивающего момента. Причем результирующее вертикальное перемещение конца каждогоповодка 2, которое следует рассматриватькак вертикальный статический прогиб связикузова с тележкой по поводку 2, посколькурезиновая втулка 13 представляет собой упругий элемент сложного сопротивления идействующие на нее усилия вызывают одновременно два вида деформации - скручивание и сжатие, определяется суммойвертикальных перемещений конца поводка 152, обусловленных соответственно угловымповоротом поводка 2 за счет...
Привод судовых рулей
Номер патента: 346178
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B63H 25/30
...4, неподвижно закреплен ную на оси 5. В корпусе силовых цилишдроврчзмещец плунжер 6 с уплотнительными кольцами 7, зубчатой рейкой 8, предохранительными клапанами 9 и запорными клапанами 10.Ось 5 жестко закреплена ца фундаменте 11.10 В шестерне и ее подшипнике имеются каналы А и Б, соединяющиеся поворотным трубопроводом с полостями В и Г цилиндров. Кроме того, в шестернс имеется канал Д для дренажа утечек рабочей жидкости из корпуса 15 привода в сливную гидросистему.Под действием давления, подаваемого отгидросистемы, например, по каналу А в полость В цилиндра, корпус 2 вместе с румпелем 1, упираясь в плунжер 6, поворачивается во круг неподвижной шестерни 4, При этом зубчатая рейка 8 обкатывается вокруг шестерни, а рабочая жидкость из...
Предыдущий патент: Якорно-швартовное устройство плавучего причала
Следующий патент: Судовое грузовое устройство
Случайный патент: Инклинометр