Патенты с меткой «подруливающего»

Устройство для закрытия канала подруливающего устройства

Загрузка...

Номер патента: 534392

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Аврашков, Игнатова, Скрынников

МПК: B63H 25/46

Метки: закрытия, канала, подруливающего, устройства

...месте с ней поворотнымсекаюшеи нормаль к заслонк г. 1 изображен выходной участокнала подруливающего устройства;2 - то же, при неработающем подщем устройстве.но), пересекающей нормаль к заслонке, проведенную через центр гидродинамическогэдавления потока воды на заслонку на ходусудна,Заслонке 3 имеет погибь наружной обшивки 4 судна и контур выреза в ней.Устройство для закрытия канала подруливаюшего устройства поворачивается вокрут оси соединенным с ней привэдом и расположено в водонепроницаемом кожухе (начертеже не показано),Устройство для закрытия канала подруливающего устройства работает следующимобразом. Прп работе подруливающего устройства выходной участок 1 расположенсоосно с трубой 2, являясь продолжениемканала подруливаюшего...

Канал судового подруливающего устройства

Загрузка...

Номер патента: 552243

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Ваганов, Канивец

МПК: B63H 25/42

Метки: канал, подруливающего, судового, устройства

...от диаметральной плоскости 20 3 с точкой Г. Д, - поперечный размер каналав горизонтальной плоскости; а - угол между образующей цилиндрической поверхности канала, проходящей через точку Г, и линией, соединяющей точки Е и Ж, Точка И лежит на 25 линии пересечения плоскости В и поверхности выемки а.При выполнении канала подруливающегоустройства с выемкой а, сопрягаемой с теоретическими обводами судна, положение высту па 2 выбирается таким, чтобы его вершина Ебыла защищена передней кромкой канала от встречного потока жидкости при движении судна передним ходом. Для этого вершина Е выступа 2 расположена ближе к диаметральной плоскости судна, чем точка Г передней кромки канала.Для определения минимального размера Й выступа 2 (см. фиг. 2)...

Канал подруливающего устройства для многокорпусного судна

Загрузка...

Номер патента: 644667

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Благовидов, Канивец

МПК: B63H 25/42

Метки: канал, многокорпусного, подруливающего, судна, устройства

...и геометрическйх размеров подрули/ Ю2 б Составитель В, Мак едактор Т. Горячева рректор Е, Хмелева т оганов Изд.138 Тираж 520 Подписноедарственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Заказ 2701/8 НПО Гипография, пр, Сапунова,вающих устройств, осадок многокорпусных судов, расстояний между их корпусами, а также характеристик затопленной струи определено, что угол наклона продольной оси симметрии канала на участке выхода из корпуса в межкорпусное пространство должен быть выполнен, исходя из соотно- шения Противоположные от диаметральной плоскости каждого корпуса судна участки канала выполнены симметричными.При работе подруливающего устройства 4 его струя, направленная в...

Канал подруливающего устройства

Загрузка...

Номер патента: 680946

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Канивец, Панков, Рождественский

МПК: B63H 25/46

Метки: канал, подруливающего, устройства

...в горизонтальной плоскости и сужающейся по вертикали.На фиг. 1 показано судно с подруливаюшим устройством, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; нг фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1,Канал лодруливаюшего устройства состоит иэ трубы, имеющей участок 1 с постоянной формой поперечного сечения в районе расположения движителя 2 и участок 3, наклоненный вниз к основной плоскости 4 судна, расширяюшийся по горизонтали и сужающийся ло вертикали. Канал анков и О. В. Рождественски подруливаюшего устройства кости шпангоута 5 корпуса ка 1 параллельна основной и ось 8 участка 3 наклонена кПри работе движителя 2 п тся одной частью канала, пр канала в месте расположения сывается через друтую часть канала, симметричную первой. Поток воды засасывается с...

Установка для исследования гидродинамических характеристик модели судового подруливающего устройства

Загрузка...

Номер патента: 1164137

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Артюшков, Ачкинадзе, Байков, Петров

МПК: B63B 9/00, G01M 10/00

Метки: гидродинамических, исследования, модели, подруливающего, судового, устройства, характеристик

...органа смонтированы внутри отсека, труба снабжена жестко закрепленной гондолой с установленной в ней центрирующей опорой и дополнительным неподвижным в осевом направлении и кинематически связанным с электродвигателем .валом, сопряженным в центрирующей опоре с вышеуказанным подвижным валом, причем на сопрягаемом торце неподвижного в осевом направлении вала выполнен паз, а на ука" занном валу выполнены соответствующие этому пазу зубья с установленными между ними на осях роликами, соприкасающимися с боковыми -стенками вышеупомянутого паза.На фиг. 1 схематически изображена установка для определения гидро- динамических характеристик подрули" вающего устройства типа "винт в тру бе";.на фиг. 2 - соединение сонрягаемых частей вала в...

Канал подруливающего устройства для многокорпусного плавсредства

Загрузка...

Номер патента: 1274957

Опубликовано: 07.12.1986

Автор: Шендель

МПК: B63H 25/42, B63H 5/16

Метки: канал, многокорпусного, плавсредства, подруливающего, устройства

...изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д,4/5. Производственно-полиграФическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектная, 412749Изобретение относится к судостроению и может быть использовано преимущественно на двухкорпусных полупогружных буровых платформах, крановых судах и других типах судов подобного типа.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем создания пропульсивной тяги и устра-. нение необходимости удифферентовки 1 О плавсредства.На фиг.1 изображен подруливающий комплекс, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Канал подруливающего устройства 15 для многокорпусного плавсредства содержит в каждом понтоне 1 по движителю 2, установленному на участке 3 канала. Участок 3 канала сообщен с участком 4...

Регулируемый гидропривод подруливающего устройства

Загрузка...

Номер патента: 1664656

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Маринова, Полубояринов, Эйбшиц

МПК: B63H 21/00, B63H 25/00

Метки: гидропривод, подруливающего, регулируемый, устройства

...образом,При вращении ротора 4 электродвигателя насосное колесо 7 передает энергиюжидкости турбинному колесу 9, которое начинает вращать вал 8 подруливающего устройства, Благодаря вращению гидрамуфтыв левай торцовой камере 13 создается интенсивное вращение жидкости и происходит перераспределение давления такимобразом, что на радиусе центров отверстийканалов 5 ротора оно меньше, чем давлениена соответствующем радиусе в правой торцовой камере, а на радиусе центров отверстий каналов 12, расположенных междукорпусом и статором, наоборот, больше.Благодаря наличию разности давленийжидкости в торцовых камерах, осущесгвляется непр рывная циркуляция жидкого диэлектрика по аксиальным каналам из однойторцовой камеры в другую, обеспечивающая...

Способ регулирования упора водометного подруливающего устройства

Загрузка...

Номер патента: 2001000

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Латышев, Лившиц, Мамедов, Мартиросов, Михайлов, Потапов

МПК: B63H 25/46

Метки: водометного, подруливающего, упора, устройства

...упора не создает.Регулирование упора на какой-либо45 борт судна например, на правый) осуществляется до 0,1 номинального значения упора только за счет поворота затворов:правого борта 3 на открытие в соответствиис заданным синалом управления, а левого50 борта 4 - на закрытие соответственно обратной величине сигнала управления или (вдлительном режиме) до полного закрытия.При этом лопасти ВРШ находятся в фиксированном положении, соответствующем 0,155 номинальной нагрузки ВРШ, что обеспечивает максимальную экономичность режима.При необходимости увеличения упораВПУ это осуществляется совместным поворотом затворов (вплоть до их полной перекладки) и лопастей ВРШ до 0,25 5 101520 25 приводного двигателя, т.е, от нагрузки, Следовательно, кроме...