Номер патента: 1158434

Автор: Бураковский

ZIP архив

Текст

союз советскихсоцидлистичеснихРеспуБлин 84 ивЯОц В 63 В 43/18 Фы В 63 В 59 ИДЕТЕЛЬСТВУ ВТОРСИОМУ С свармеждо т ышениенияык леревыполкостиом уно уг сделяющот б(54) (57) сод ержащ а корпуса госудА стненный номитет ссс 1по делдм изои етений и отнрытий(56) 1. Авторское свидетельство СССРУ 237610, кл. В 63 В 59/02, 1968(прототип). ОВОЙ ПРИВАПЬНЫЙ БРУС,амортизирующие элементы, закрепленные в цельн лической конструкции дольными элементами, щ и й с я тем, что, ния конструкции, пов сти ее работы и сник врездаемости бортов . продольные элементы речными ребрами жест ными гафрами, при эт элементы соединены д тикальйой планкой, о тизируецие элементы судна. ной метал- у ее пролич аю - .ьв упрощея надежно" степени покрытий,иены .с попеи продольиянутые другом верей амор""Патент" г . Ужг ул.Проектная, 4 нлиал 1Изобретение относится к судостроению, в частности к защитным устройствам судовых корпусов, привальнымбрусьям.Известен судовой привальный брус 5содержащий амортизирующие элементы,закрепленные в цельносварной металлической конструкции между ее продольньпя элементами 67.Недостатками указанного привальноОго бруса являются наличие относительно сложной механической конструкцииру которой зависимость "сила - деформация" прямо пропорциональна, приводящая при больших нагрузках к по Бвреждению бортовых перекрытий судна,и низкая надежность в работе.Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности ее работы и снижение степени повреждаемости бортовых перекрытий,Указанная, цель достигается тем,что у судового привального бруса,содержащего амортизирующие элементы,закрепленные в цельносварной металлической конструкции между ее про-дольными элементами, продольные элементы выполнены с поперечными ребрамижесткости и продольными гофрами, приэтом упомянутые элементы соединеныдруг с другом вертикальной планкой,отделяющей амортизирующгге элементы отборта корпуса судна. 434 2На фиг, 1 изображен судовой привальный брус, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Конструкция судового привального бруса состоит из установленных на бортовом перекрытии 1 горизонтально гофрированных продольных элементов 2, подкрепленных поперечными ребрами жесткости (бракетами) 3 и соединенных вертикальной планкой 4. С торцовои частив зазормежду горизонтальными гофрированными вставками вставляется деревянный брусамортизирующий элемент 5 укрепленный: на шпильках 6.Работа привального бруса осуществляется следующим образом.При навале двух корпусов в контакт. с бортом толкаемого судна входит деревянный брус 5, далее, бо мере роста нагрузки, происходит упругое деформнрование горизонтально гофрированных элементов 2, при исчерпании упругой составляющей гофрированными элементами деревянный брус начинает работать по принципу сминающейся прокладки. При разрушении деревянного бруса еголегко можно заменить другим.Применение указанной конструкции судового привального бруса практически исключает возможность поврежггения бортовых перекрытийот действиялокаль-ных нагрузок,что позволяет существенно . снизить обьемы ремонта корпусов судов.

Смотреть

Заявка

3574228, 25.02.1983

КАЛИНИНГРАДСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ХОЗЯЙСТВА

БУРАКОВСКИЙ ЕВГЕНИЙ ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 43/18, B63B 59/02

Метки: брус, привальный, судовой

Опубликовано: 30.05.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1158434-sudovojj-privalnyjj-brus.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовой привальный брус</a>

Похожие патенты