Плавучий причал

Номер патента: 1735114

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Гончаров, Коноплев, Рюмин, Скворцов

МПК: B63B 27/14

Метки: плавучий, трап-причал

...тросов лебедок 10 и тросов полиспастов (фиг, 1),Использование трапа-причала на примере выполнения привода силового элемента по первому варианту (фиг. 1 - 4).Трап доставляют катером по воде к месту погрузки леса, При этом силовой элемент 2 уложен на плавучее основание 1, а упоры 4 находятся в поднятом положении, Трап подводят носовой частью к урезу берега, Затем тросы 12 лебедок 10 закрепляют за крюки 28 по бортом в кормовой части силового элемента 2. Далее тросы 12 наматывают на барабаны лебедок 10. При этом силовой элемент 2 перемешивается вдоль плавучего основания 1, одновременно поворачивая упоры 4 вокруг осей 7 и 8 до взаимодействия грунтозацепов 5 с берегом. Затем ходом агрегата упоры 4 вдавливаются до полного утапливания...

Номер патента: 1452744

Опубликовано: 23.01.1989

Автор: Пайкин

МПК: B63B 27/14

Метки: мост, палубой, причала, сообщения, судна

...от веса моста передаетсяна оба плунжера 3, а в гидроцилиндрах4 создается давление, под. действиемкоторого.двухпозиционный клапан 7Переключается в закрытое положение.11 ри срабатывании этого клапана система переводится в режим, при которомрабочие полости.гидроцилиндров сообщаются через клапаны 8 давления, отрегулированные в зависимости от заданных нагрузок на плунжеры.3, обеспечивая.при этом достаточную жесткость этих плунжеров и стабильностьположения моста в поперечном направлении,.Жесткость опор моста, отрегуливанная в заданных пределах, является одним из обязательных условий нормальной эксплуатации моста, вызваннымнеобходимостью сохранения его неизменного положения при перемещении по егопроезжей. части транспорта....

Номер патента: 1618819

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Голубев, Иванова, Чиков

МПК: E02B 3/24

Метки: пассажирский, плавучий, причал

...колебаниях уровня воды. Каретки 3 съемно установлены на стойках. 20 В нишах швартовных стоек 2 установлены направляющие рельсы 4.,На понтонах 1 закреплены кронштейны 5. Опалубка и рабочая арматура швартовной стойки 2 состоит из стальных шпунтовых свай 6, Понтоны 1 25 соединены с берегом мостовым переходом 7, а между собой шарнирными сцепками 8. Стальные шпунтовые сваи 6 соединены замковыми соединениями шпунтин 9. Швартовная стойка 2 заделана в основание, 30 состоящее из ростверка 10 и свай 11, Между понтонами 1 перекинуты трапы 12.Причал работает следующим образом.При колебаниях уровня воды каретка 3 свободно движется в направляющих рель сах 4, а вместе с ней и понтон 1. При возникновении горизонтальных усилий (от судов, ветра, льда и...

Номер патента: 1266789

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Андреев, Керро

МПК: B63B 21/50

Метки: плавучего, причала, якорное

...6 и 7, прикреплены (например, перекрестно) к причалу 1. При этом гравитационные якоря посредством дополнительных цепей 8 и 9, расположенных под углом к якорным цепям 4и 5, присоединены к соответствующим береговым анкерным опорам 10 и 11,Кроме того, связь каждых гравитационного якоря, якорной и дополнительной цепей между собой осуществлена через промежуточную обойму 12.При отсутствии воздействия на плавучий причал 1 внешних нагрузок (ветер, течения, навал швартующегося судна) он удерживается в том положении, как показано нафиг. 1. Под действием внешних сил (см.фиг. 2, где направление действия результирующей внешних сил принято слева направо) плавучий причал поворачивается на ЗОугол Р. Нагрузка, действующая на причал,2через якорные цепи...

Номер патента: 237008

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Колосов, Макурин, Пронин, Черкашин

МПК: B63B 35/14, E01D 15/14

Метки: звено, парка, понтонно-мостового, понтонное

...4 и со стягивающими устроиствами. К внешней крайец ферме каждого поплавка одним концом присоединен трос 5, другой конец которого через направляющий ролик 6 намотан на поворотный барабан 7, Последний установлен на неподвижной опоре 8 внутри бортового контейнера 9.Трос 5, ролик 6 ц барабан 7 с опорой 8 входят В состав каждого стягивающего устройстьа. На оси 10 барабана закреплена головка 11, ца которой смонтирована храповая собачка 12, кинематическц взаимодействующая с храповым колесом 18. Последнее находится в зацеплении с другой храповой собачкой 14, установленной в свою очередь,на неподвижной опоре 8 барабана 7. С головкой 11 шарнирно соединена скоба 15, в которой сделано отверстие для ломика 16.Работает понтонное звено...