B63B 15/02 — крепление мачт и прочих подобных конструкций

Номер патента: 186867

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Кажукало

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, поворотная, судовая

...а двумя нижними сторонами через шарнирные тяги - с пальцем, перемещающимся по вертикальным 20 направляющим, расположенным на стандерсе,причем на нижней и боковых вершинах параллелограмма установлены блоки с пропущенным через них тяговым тросом дистанционного привода. Известны судовые поворотные мачты, с по мощью опорного шарнира прикрепленные ос. нованием к стандерсу и управляемые от ди. станционного привода.Особенностью описываемой мачты является то, что на опорном шарнире смонтирован шарнирный параллелограмм, связанный одной верхней стороной с мачтой, а двумя нижними через шарнирные тяги - с пальцем, перемещающимся по вертикальным направляющим, расположенным на стандерсе. На нижней и боковых вершинах параллелограмма установлены...

Номер патента: 280253

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Сазанов

МПК: B63B 15/02

Метки: 280253

...рангоут, общий вцд; на фцг. 2 - привод реи,Устройство состоит из невысокой неподвижной кормовой мачты, в верхнец части которой 5 ца подшипниках 1 качения параллельно рееносовой заваливающейся мачты установлена рея в виде вала 2. 1-1 а валу прц помощи болтовсмонтированы катушки 4 (число катушек соответствует количеству антенн), к кото- О рым прикреплены антенны , причем во избежание случайного соскакцванця антенн во время намотки реборды катушек отогнуты во вцсшцце стороны.Привод рец выполнен в виде устацовленно го внутри мачты посредством вцнта 6 барабана 7 с намотанным на него тросиком 8, свободный конец которого для уменьшения вертикального перемещения груза 9 пропущен через блок 10 ц крепится к обуху 11, Подвешенный к 20...

Номер патента: 846379

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Арзамасцева, Гершкович, Жолик, Ярославцев

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...входящий в кронштейн 20при подъеме реи 4 (см.фиг.З) .Работа и обслуживание мачты производится следующим образом.В нижнем опущенном положении рея4 опирается на ручную лебедку 12,причем крюки 22, а соответственно,и блоки 23 расположены от площадки2 на удобной для их обслуживаниявысоте. В этом положении производится осмотр и при необходимости ремонти смазка блоков 23, а также эаводкачерез блоки 23 Фалов 24, на которых 6 Она определенном расстоянии друг отдруга навешиваются необходимыесигнально-отличительные огни 25 иФигуры 26, после чего начинают врацать ручную лебедку 12 и в канате 9 создается натяжение, под действием которого рея 4 начинает подниматься по стойке 1 вверх, Труба 10, внутри которой движется натянутый канат;9, не дает рее 4...

Номер патента: 850494

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Арзамасцева, Гершкович, Жолик, Криворог, Лахно, Перец, Ярославцев

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...огни 18,Мачта установленаиа площадке 19. расположенной на металлоконструкции верхнего строения 20 суднаСудовая мачта используется следуюцим образом,Приводят в действие лебедку 6, врезультате подтягивания трос 7, соответственно поднимается вверх и вся стойка 1, при этом снимается нагрузка сосей 5. Оси 5 вытаскивают, после чеголебедка 6 снова приводится во вращение в противоположную сторону - режимтравления троса 7. Стойка 1 мачты перемещается вниз по направляющим 12,чем обеспечивается плавный, без перекосов в стандерсе 4, спуск мачты вниз,при этом трос 7 проходит через ролик3. Спуск продолжается до того момента,пока рея 2 не ляжет на стандерс 4, после чего можно производить техническоеобслуживание блоков 14, выполнять работы по...

Номер патента: 880865

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Иванов

МПК: B63B 15/02

Метки: парусное, спортивное, судно

...тягой мачты б, прикрепленной к ней шарнирно. К корпусу судна 1 посредством поперечных балок 7 и 8 прикреплены поплавки 9 и 10. Поплавки имеют плавники 11 и 12, которые установлены под углом к диаметральным плоскостям поплавков и фиксируются стопорами 13 и. 14. На мачте располагаются стопор грота- шкота 15 и стопор, гика-шкота 16, Корпус судна имеет плавник 17 и поворотный шверт 18.Устройство работает следующим образом.Для увеличения скорости судна на нем ставится мачта с парусом, имеющим большую площадь. Для этого мачта на880865 деваетсяся на консольный элторый креп ится шарнирноэлемент,ков продольнр о на корпусеьном направлении. П и ном ветре консори сильчивает жсольный элжесткость крепленсо элемент обеспепродольн ом направлении, и...

Номер патента: 889523

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Волошин, Майзель, Тихомиров

МПК: B63B 15/02

Метки: мачтовое

...специальным механизмом.Наиболее близким к изобретению техническим решением является мачтовое устройство, установленное на подъемной рулевой рубке судна и содержащее мачту и стандерс 21.Недостаток укаэанного устройства заключается в сложности конструкции и малой надежности.Цель изобретения - упрощение устройства и повышение его надежности, а также обеспечение автоматической синхронизации процессов подъема-заваливания мачты и подъема-опускания рулевой рубки.Указ анна ется тем, что мачтово набжено блоками, ус а рубке и стандерсе, атической . Рубка 5 начинаерезультате чего умние кинематическойа момент, дифференкорму судна, постеее.Дифферентующийза счет начальногооты в корму на 5З 0 ны, прикрепленной Ю) Д( 629.12.014.889523 Формула...

Номер патента: 899384

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Балон, Константинов, Михалевский

МПК: B63B 15/02

Метки: сигнальное, судовое

...фиг. 3 - узел 1 нафиг. 2; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3.Мачта-стойка 1 на шарнире 2 с фикса 5 тором 3 установлена в основании 4, являющемся звеном катково-роликовой пластинчатой цепи 5, соединенной с бесконечнымтросом 6.Вся система уложена на поверхностьперевозимого груза, трос проведен черезнаправляющие блоки 7 и 8 на привод (лебедку) 9 с фиксацией. Направляющий блок 8имеет натяжное устройство 10 для создания натяжения в цепи 5 и тросе 6. Направляющий блок 7 может пропускать через се 15 бя цепь.Работа устройства осуществляется следующим образом,Привод 9 освобождается от фиксации,и перемещением бесконечного троса 6, соединенного с катково-роликовой цепью 5,мачта-стойка 1 переводится в положение,укладывающееся в габарит груза по высоте....

Номер патента: 967871

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Грабовский, Новиков, Ростованова

МПК: B63B 15/02

Метки: заваливающаяся, мачта, судовая

...Ч-образного профиля мач-ты.ов я эаЗаваливающаяся Ч-образная мачта: содержит наклонные стойки 1, связанные посредством опорных шарниров 2 со атандерсом 3, тросовую проводку 4, блоки 5 и тяговую лебедку 6.Мачта работает следующим образом.При травлении тросовой проводки 4 лебедкой 6 через блоки 5 стойки 1 под действием силы тяжести расходятс и опускаются, поворачиваясь вокруг опорных шарниров 2.Подъем мачты осуществляют путем выбирания тросовой проводки 4, подтягивая стойки 1 друг к другу, В под нятом положении стойки Фиксируют стопорным устройством Конструкция заваливающейся Ч-образной мачты с блоками на каждой из стоек позволяет осуществлять плавное заваливание и подъем их за счет регу лирования скорости выбирания троса без использования...

Номер патента: 973407

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Балон, Константинов, Михалевский

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...работоспособность судового оборудования, вчастности сигнальных огней.Цель изобретения - уменьшение вылетамачты при заваливании ее поворотной частии сохранение при этом работоспособностисудового оборудования.Поставленная цель достигается тем, чтоверхний участок шарнирно соединен с поворотной частью мачты с возможностьюворотного откидывания и имеет устройсдля его удержания в положении, паралленом первоначальному до заваливанияворотной части мачты.Устройство выполнено в виде балансираи имеет фиксатор,мачты отдается фиксас помощью привода 1 О я опускания участок 4 жение, параллельноепервоначальному с помощью балансира 6, обеспечивая использование огней 5 в качестве дублирующих.При заваливании части 2 балансир в конечном положении...

Номер патента: 981081

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Сквирский

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, парусного, складная, судна

...из нижнейчасти 1 мачты, соединенной при помощишарнира 2 с верхней частью 3, котораяпри помощи шарнира 4 соединена с несущим стержневым звеном 5, нижний конецокоторого соединен шарниром 6 с опорой 7,удерживаемой тросом 8. Складная мачтаудерживается стоячим такелажем 9.Складная мачта работает следующимобразом.После отдачи стоячего таке15 верхняя часть мачты 3 стремитск носу судна и нагружает несушеневое звено 5, соединенное с нейром 4, Склонение верхней части 3 наступает вместе с опусканием по мачте нижнейопоры 7, удерживаемой тросом 8. Постепенно отдавая трос 8, верхняя часть начинает склоняться до требуемого положения, габаритный размер по высоте суднауменьшается и судно может пройти подмостом соответствующей высоты,98108 Форлщла...

Номер патента: 1000339

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Гершкович, Ковтонюк, Криворог, Полканов

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...оси стойки, а также расположендругом конце стяжного штыря, сопрясо стенками прорези вилки, фикси. элементом,ирующий элемент включает гайку, нутый другой конец штыря выползьбой, сопряженной с гайкой.510 Формула изобретения разующих стойки 2, а направляющие вдоль стандерса 1 симметрично его оси, Стойка 2 снабжена укрепленным шарнирно посредством оси 8 в ее нижней части одним концом б стяжным штырем 9 с фиксирующим элементом, включающим гайку 10, а станде с 1 снабжен укрепленной в верхней его части в вилкой 11 для штыря, прорезь которой (не показана) расположена вдоль оси О - О стойки 2 напротив шарнира связи конца б штыря со стойкой. Ось 8 шарнира перпендикулярна к оси О - О стойки, а гайка 10 установлена на другом конце г стяжного...

Номер патента: 1013335

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Саргаев

МПК: B63B 15/02

Метки: крепление, лодки, мачты, надувной, парусной

...мачты, связанную с надувным баллоном корпуса лопки, опора выполнена в випе нацувного баллона с вклеенными в него нижним опорным стаканом и верхней втулкой, соециненными межцу собой герметичным резинотканевым рукавом с помощью оплеток шнурами и прикрепленными к внутренней поверхности надувного баллона опоры тканевыми шайбами, причем на наружной поверхности надувного баллона опоры вблизи верхней втулки закреплено металлическое кольцо, при этом крепление снабжено жестко: связанной с мачтой опорной шайбой, установленной с возможноо стью взаимодействия с металлическимкольцом.На фиг. 1 изображена надувная парусная попка, общий вип; на фиг. 2 - узел крепления мачты. Крепление мачты надувной паруснойлопки состоит из надувного баллона 1с...

Номер патента: 1017584

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Гершкович, Ковтонюк, Криворог

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...штырь с фиксатором для втулки на одном его конце, пропущенный во втулку.. На фиг. 1 изображена судовая мачта; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.50Судовая мачта содержит стойку 1, . установленную в стандерсе 2, на верхнем . концз хоторой расположена рея 3 со сред-стгами сигнализации, а на боковой поверхности стойки 1 располагаются ребра 4, входящие в направляющие 5, закрепленные55 внутри стандерса 2 и предотвращающие вращение стойки 1 в стандерсе 2 вокруг вертикальной оси. 84 2В нижней части стойки 1 установлен ролик 6. Стандерс 2 имеет лебедку 7, ходовой канат 8, который пропущен через ролик 6 на конец стойки 1 и стандерсе 2. Ребра 4 стойки расположены вдоль диаметрально противоположных ее образующих, а направляющие 5 - вдоль стандерса 2...

Номер патента: 1028555

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Гершкович, Ковтонюк, Криворог

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...диаметрально противоположных образующих стойки, а, направляющие - вдоль стандерса, симметрично его оси, стандерс снабжен 35 укрепленными в верхней его части посредством фиксирующих узлов амортизаторами, сопрягаемыми с нижней частью реи.Кроме того, каждый амортизатор включает эластичную трубу из синетического материала, а каждый фиксирующий узел включает металлические планки и болты, сопряженные с эластичными трубами по их концам и с верхней частью стандерса,На фиг.изображена предлагаемая судовая мачта, вид сбоку; на фиг. 2 - вид 45 А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2. гСудовая мачта содержит стойку 1 с закрепленными на ней средствами сигнализации - электрическими огнями 2. Нижней своей частью стойка 1 крепится к стандерсу...

Номер патента: 1070054

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Гершкович, Криворог, Матвиенко

МПК: B63B 15/02

Метки: крепления, мачты, судовой, узел

...мачты содержит стяжной штырь 1, шарнирно закрепленный одним концом при помощи оси 2 на стойке 3. Стойка 3 судовой мачты смонтирована в стандерсе 4 с возможностью перемещения внутри стандерса. Стяжной штырь 1 удерживается в вертикально поднятом положении пружинным захватом 5, установленным на стойке 3 на линии, лежащей в плоскости разворота стяжного штыря 1, На конце стяжного штыря навин- чена гайка-барашек 6, снабженная двумя опорными поверхностями 7, которые кон 5 О 5 20 25 30 35 40 тактируют с ориентирующей планкой 8, смонтированной на стойке 3 таким образом, что ось стяжного штыря 1 в поднятом вертикальном положении лежит в одной плоскости с осью симметрии ориентирующей планки 8 и осью стойки 3, Ориентирующая планка 8 выполнена с...

Номер патента: 1070055

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Аравский, Волков, Залетин

МПК: B63B 15/02

Метки: заваливающаяся, мачта, судовая

...расположен в центре тяжести стойки, 5 причем отношение высоты части стойки, расположенной ниже шарнира, к высоте всей стойки составляет от 1:8 до 1:6.На чертеже изображена судовая мачта, общий вид, причем штрих-пунктиром показана мачта в заваленном положении.Судовая заваливающая мачта содержит стойку 1, прикрепленную с помощью опорного шарнира 2 к стандерсу 3. Опорный шарнир 2 расположен в центре тяжести стойки 1, который определен таким образом, чтобы 25 отношение высоты 1 нижней части стойки 1, расположенной ниже опорного шарнира 2, к высоте 3, всей стойки 1 было в пределах от 1:8 до 1:6.Верхняя часть стойки 1, расположенная выше опорного шарнира 2, снабжена обо рудованием 4.Нижняя часть стойки 1 выполнена утолщенной и заполнена...

Номер патента: 1082673

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Чевардин

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...шарнирной тягой.На фиг. 1 показана судовая мачта, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1,Судовая мачта состоит из стойки 1 трубчатого сечения, стандерса 2 и промежуточного звена 3 коробчатого сечения. В верхней части промежуточного звена выполнен паз, в котором при помощи горизонтальной оси 4 установлена стойка 1.Нижней частью промежуточное звено шарнирно соединено при помощи жестких тяг 5 со стандерсом, образуя таким образом подвижный параллелограмм, Верхние тяги подвижного параллелограмма своими выступающими за промежуточное звено концами 6 при помощи тяги 7 шарнирно соедииены через обух 8 со стойкой выше гори-, зонтальной оси 4. Возможен вариант крепления тяги, 7 со стойкой ниже оси 4 вращения. В этом случае верхние тяги...

Номер патента: 1105373

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Аравский, Волков, Залетин

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...аверхняя тяга одним концом прикреплена кверхней части основания, а другим - к середине стойки,На чертеже изображена судовая мачта(пунктиром показано положение мачты в сло.женном состоянии), общий вид.30Судовая мачта содержит основание 1,стойку 2, соединенные между собой шарнирными тягами, нижней тягой 3 и верхнейтягой 4, расположенными параллельно другдругу, длина которых равна половине высоты основания 1, 35Нижняя тяга 3 шарниром 5 прикрепленак середине высоты основания 1, а шарниром6 - к нижней части стойки 2, Верхняятяга 4 шарниром 7 прикреплена к верхнейчасти основания 1, а шарниром 8 - к середине стоики 2.40 2На основании 1 установлен привод 9, сочлененный с шарниром 5 нижней тяги 3. Основание 1 в верхней части имеет автомати ческий...

Номер патента: 1114581

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Гершкович, Криворог, Свешников, Ярославцев

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...противоположных образующих стойки, а направляющие - . вдоль стандерса симметрично его оси 11,Однако при спуске-подъеме стойки возможен обрыв троса лебедки, что приводит к падению стойки и поломке реи или травме оператора.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем исключения возможности падения стойки при обрыве троса во время спуска-подъема.Указанная цель достигается тем, что в судовой мачте на стандерсе установлен подпружиненный палец с возможностью перемещения в одно из отверстий, выполненных на одном из ребер, причем палец снабжен роликом, взаимодействующим с тросом.На фиг. 1 изображена судовая мачта; на фиг. 2 - узелна фиг. 1.Судовая мачта содержит стойку 1, на верхне 114 конце которой закреплена рея 2,а на...

Номер патента: 1152870

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Бейлинсон, Васильев

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...при этом работоспособностифсудового оборудованияДля достижения указанной цели су- И довая мачта, сопержащая неподвижное основание, к которому шарнирно прикреплена поворотная часть мачты, к верхней части которой .шарнирно присоединена откидная часть с размещенным на ней оборудованием, а такжепривод заваливания-подъема поворотной части мачты, снабжена тягой, шарнирно прикрепленнойодним. концом к неподвижному основанию, а другим - к верхнему участку откидной части мачты, при этом неподвижное основание совместно с поворотной частью мачты, упомянутой тягой и участком откидной части мачты, 3 расположенным между шарнирными соединениями этой откидной части, образуют шарнирно-параллелограммный механизм.На фиг. 1 показана мачта в верти...

Номер патента: 1158433

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Гершкович, Ковтонюк, Криворог

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...части над стандерсом 3 смонтирована вставка 9, выполненная с наклонной нищей 10, внутренний размеркоторой достаточен для укладки в неевилки 11 штепсельного разъема 7,подсоединенной к концу кабеля 5. Ниша 10 выполнена с отверстием 12 длястока попавших в нее атмосферныхосадков. Ниша 10 закрыта крышкой 13,установленной шарнирно на оси 14. Всредней части крышка 13 имеет прорезь 15 соразмерную с диаметромкабеля 5. В нижней. части крышка 13выполнена П-образной и зафиксирова.на от произвольного разворота за"цеплением с Т-. образным фиксатором16, установленным на вставке 9. Отверстие 17 в нижней части крышки 13 33 2шарнирного соединения с осью 14 выполнено овальным, причем размерыотверстия 17 позволяют.подняться ваоси 14 и выйти из...

Номер патента: 1186548

Опубликовано: 23.10.1985

Автор: Антонов

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, поворотная, судовая

...или водяного отопления, а выпускным клапаном 9 со сточнофановой системой, Ниже оси 3 вращения и сзади нее, например, на стандерсе 2 закреплен упор 10 для взаимодействия с противовесом 4 и для удержания мачты 1 в рабочем положении, причем ось 3 вращения расположена выше и сзади центра тяжести (ЦТ) мачты 1 с противовесом 4. Закрытая емкость 5 снабжена воздушной трубой 11, предназначенной для выпуска или впуска воздуха при повороте мачты 1. Возможен вариант, в котором резиновые шланги 6 и 7 заменены одним шлангом, соединенным с впускным клапаном 8 и выпускным клапаном 9.Судовая поворотная мачта используется следующим образом. В рабочем (вертикальном) положении,когда закрытая емкость 5 не заполнена водой, мачта 1 вместе с противовесом...

Номер патента: 1197927

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Чижов

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...оборудования при плавании в местах с ограниченными габаритами судового хода,На фиг.1 схематически,представлена предлагаемая мачта, общий вид; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б - Б на фиг.1,Судовая мачта включает поворотную стойку 1, закрепленную на стандерсе 2 опорным шарниром 3, блоки 4 с запасованным на них тяговым тросом 5. Площадки 6 предназначены для размещения сигнальных средств и радионавигационного оборудования (сигнальных огней, антенны) и закреплены на поворотной стойке 1 с возможностью поворота вокруг шарниров 7, каждый из которых представляет собой ось 8, проходящую через втулку 9 поворотной стойки 1, в отверстия окантовочной полосы 10 площадки 6 и снабженную шайбой 11. Тяга 12 обеспечивает удерживание...

Номер патента: 1221039

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Аравский

МПК: B63B 15/02

Метки: мачтовое, судовое

...через блоки стойки и антенных мачт.1221039 Составитель В, Смирнов Редактор Л. Веселовская Техред И. Верес Корректор Л. Патай Заказ 1538/24 Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и от крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению,в частности к судовым мачтам, предназначенным для несения сигнальных средств(фигур, флагов, знаков, подвесных фонарей и антенн).5Цель изобретения - снижение стоимости и металлоемкости,На чертеже изображено судовое мачтовое устройство, общий вид.Стойка 1, размещенная в диаметральной плоскости судна между бортовыми антенными мачтами 2, смещенными относительно плоскости шпангоута, в...

Номер патента: 1234279

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Чижов

МПК: B63B 15/02

Метки: рангоут, судна

...4 Редактор М. Келемеш Заказ 2685/23 ВНИИПИ Гпо дела13035, Москв илиал ППП П Изобретение относится к судостроению, а именно к рангоуту судна, плавающего в районах с ограниченными габаритами судоходных путей.Цель изобретения - повышение надеж ности и обеспечение синхронизации процесса заваливания-подъема обеих мачт.На фиг. 1 изображен рангоут с мачтами в поднятом и заваленном положениях; на фиг. 2 - вторая мачта в аксонометрической проекции.Рангоут судна содержит мачту 1 с приводом 2 для заваливания, мачту 3, установленную наклонно к палубе и шарнирно соединенную с неподвижным основанием 4.Мачта 3 несет рей 5 с блоками 6, через которые запасованы фалы 7, закрепленные над основанием 4 на расстоянии 1 и соединенные с лучами антенны 8...

Номер патента: 1248888

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Абрамов, Гультяев, Кухаренко

МПК: B63B 15/02

Метки: маломерного, мачта, моторного, судна

...через стаканы сальников 22, расположенных над кронштейнами 17.Судно оснащено парусным вооружением гафельного типа - к ракс-бугелю 5 закреплен гафель 23 (фиг. 4), к которому в свою 5 10 5 20 25 30 35 40 45 очередь прикреплено парусное полотно- грот 24,К стойке 2 на кронштейне (не обозначен) крепится гафель-гард-таль 25.К ноку гафеля 23 крепится дирик-фал 26, являющийся снастью парусного вооружения, нижний конец дирик-фала 26, пропущенный через систему блоков (не обозначены), в том числе через блок 7, закрепляется на утке 9.К башмаку 16, расположенному в нижней части стойки 2, шарнирно крепится гик 27,Мачта, содержащая стойки 1 и 2, раскреплена с помощью штага 28 и вант 29. Штаг закреплен нижним концом на носу судна, а ванты...

Номер патента: 1255503

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Корзуев, Чевардин

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...5.(ерживается В этом полоЖЕГГц ( )ОМОГГГЬК) Г)с(ран(5(ЮГ(с 1 РГХ 1. И ГГ 1), - жицы 13, раскреп,еццых ца неподвижцО) основании 1, а также ц)а)цир.:ГГ(х Соединением с Винтом с). (1 ривод для зс)езягива - ния мачты состоит цз лебедки 14, тягового троса 15, который соединен с яа Рой 2 через систему блоков8).Устройство работает след, вц(цм ОбразомПри завалианин мачты 2 необходимо в начальный х)омеРГ Выцестц ";а ггу 2 из ертикальцого положения равноссця для Гн)лучеция опрокидывающ(.го момента от масс( ма Ггы 2, для этого ра;пением махоика 1 О перемен(а(от ВИГ(г 8 В сгО)0) мач(Г 2, црц этом перемещается одновременно скоби 11, КОТОР 35 Цс(ХОДИ)СР ЯЗХ РсКГ)-Зс(ГЦ(. КЦ4 и упираетс 5 Ис(рхРГ(цоц (ас" 0 Одц, цззо 354 О 5 )о )5 .сО 25 сторон паза...

Номер патента: 1258758

Опубликовано: 23.09.1986

Автор: Чижов

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...проушины 8, Тяга 2 со держит втулку 9 и связана с поворотной стойкой 1 посредством съемного штыря 10 с фиксатором 11, сопрягаемого с поверхностью отверстия проушины 8 и втулки 9.Втулка 9 расположена поперек оси тяги 2, а проушины 8 - вдоль тяги 2, симметрично ее оси.Фиксатор 11 препятствует самопроизвольному выпадению съемного штыря 10 из отверстий проушины 8 и втулки 9 при заваливании и подъеме мачты.До заваливания мачты съемный штырь 10 крепится на поворотной стойке 1 с помощью пружинного зажима 12.Работа с мачтой при заваливании ее для обслуживания сигнальных средств и радионавигационного оборудования производится следующим образом.Вытаскивается нижняя ось 6 и поворотная стойка 1 с помощью привода 5 опускается до совмещения...

Номер патента: 1281472

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Бегунков, Вяткин, Панков, Шумилов

МПК: B63B 1/12, B63B 15/02

Метки: катамаран, многомачтовый, парусный

...СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб,; д. 4/5Производственно.полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению,1 в частности к конструкции парусного много:мачтового катамарана.Цель изобретения - уменьшение массы,объема и парусности мачты,На чертеже схематично изображен парусный многомачтовый катамаран.Парусный многомачтовый катамаран содержит мачты- 3, выполненные в виде: жестких треугольников Ь АВСи Ь АгВгСгиАзВзСз, и тросы 4. Основания АС АгСги АзСзмачт закреплены на корпусах 5 и 6катамарана, а, основания соседних мачт: составными, например из стержней 9, которые вставлякУгся в гнезда О.Соединение корпусов в парусный много-,мачтовый катамаран...

Номер патента: 1291484

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Большаков, Мокан

МПК: B63B 15/02, H01Q 1/34

Метки: мачта

...для установки антенн 3 радиосистем. Поворотная часть выполнена в виде части шара 4 с закрепленными к ней штангами 5. Часть шара 4 расположена во втулке 6 с вертикальными прорезями и закреп. лена на полом приводном валу 7 под углом к оси его вращения. Приводной вал 7 закреплен на оси 8 неподвижного основания 1 с возможностью вращения. Ось 8 соединена с верхними участками 2 посредством тяг 9. Вращение на втулку 6 передается при помощи соединительной муфты 10, насаженной на вал 7, от привода 11. Верхний участок 2 мачты, штанга 5, тяга 9 и ось 8 образуют,шарнирныйпараллелограмм.Устройство работает следующим образом.В исходном положении фрикционнаямуфта 10 включена, втулка 6 застопо.рена. С помощью привода 11 вращают 2вал 7 вокруг оси 8....