B63B 21/50 — якорные устройства для водных транспортных средств специального назначения, например для плавучих бурильных платформ или землесосных снарядов

Номер патента: 98546

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Парамонков

МПК: B63B 21/48, B63B 21/50

Метки: плавучий, якорь

...закреплен чекой б,соединенной с сошником 7.П 1 и да 1 с 5 кор 51 О Г 1 уцт соНникоо 1 Нвется вокруг своей оси,вьгяпНаст чеку и тем самым освобождает цпырь. Натякением троса8 Нтырь из гнезда вытягивается иосвобождает тросы 5, удерживаюЩНС ЯКОРЬ.Автоматическаяк якорю для его пвастся наличием пленного к якорю т 1, Пловучци якорь, прсцмущсствсцно,ля установки судопо 1 ъсзцых средств ц стаскивания судов с м лц, состоящцЙ из якор 51ц понтон 1, О тл и ч а ю щ ц й с я тем, что, с целью улучшения транспортаоельцостц, сохранения держащей силы прц дрейфе якоря и избежания опрокидывания прц затоплении, и также постановки якоря без участия водолазов, Он выполнс Нз двух ч 1 стсй, сосдинснцых скду сОООЙ п 1 ц помощи механизма отделения,...

Номер патента: 119087

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Сорокин

МПК: B63B 21/50

Метки: гидросамолета, якорь

...шарнирами 2 и 3 с основным штоком 4. В одной плоскости с лапой в месте крепления тросового карабина монтируется поворотный шток б. В нерабочем положении лапа якоря, поворачиваясь вокруг шарнира 2 и скользя задним концом по прорези а, укладывается вдоль основного штока с помощью серьги б, Поворотный шток путем поворота 1 на 90 вставляется, внутрь основного штока.В зависимости от тоннажа гидросамолета лапа и поворотный шток заливаются различным количеством свинца.Так как центр тяжести якоря лежит ниже основного штока, то его устойчивость в рабочем положении будет больше, чем у якоря нормального типа, у которого центр тяжести находится на оси симметрии. Забирание грунта якорем также лучше, так как в лежачем положении передний конец...

Номер патента: 137022

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Хабаров

МПК: B63B 21/22, B63B 21/50

Метки: понтонов-причалов, якорное

...веретена якоря, впи ываемото в гаоарит массива, Это обеспечивает удобства размещсия якоря с пригрузочьи массивом в мальх габаритах ниши и упрощает процесс постановк: причала на якорь.На 1 ертс;ке схемыиески изооражено якорное устрОЙство ддя понтоОв-ри 1 н,:в з двух пгоекциях.Ниша 1, расположенная в корпусе понтона 2, выполнена в форме размещаемого в ней пригрузочного массива 3 и оборудована шарнирно смонтированной крышкой 4, которая запирается посредством троса 5 и может отводить лапы 6 якоря 7 из крайнего положения ближе к веретену. В теле пригрузочного массива 3 устроен . клюз 8, в котором в процессе эксплуатации понтона-причала размещается якорная цепь. При расположении массива в нише 1 (в походном положении) в клюзе находится...

Номер патента: 207562

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Курмеев, Хорос

МПК: A01K 73/06, B63B 21/50

Метки: 207562

...по предлагаемому способу фиксацию осуществляют с помощью вертикальной штанги, которую пропускают через отверстие в днище корпуса судна, и заглубляют в грунт одним из известныхприемов.На чертеже схематически изображен описываемый мотоневодник.Способ заключается вчания замета невода сурегу так, чтобы носоваягрунт.Затем через отверстие в днище корпуса пропускают вертикальную штангу 2 и заглубляютее в грунт одним из известных приемов (забивают или ввинчивают).В процессе тяги невода судно под воздействием момента М равного силе сопротивления невода Т на плечо 1, (между направлением этой силы и штангой), т, е, М 1=Т 1 и момента М., равного равнодействующей сил течения реки на корпус Р на плечо 1 (между направ лением этой силы и штангой), т....

Номер патента: 220071

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Гаджиев

МПК: B63B 21/50

Метки: буровых, закрепления, плавучих, платформ

...вучих буропод водой, тем, чго, с акрепления, ых в грунт и снаружи створом. Известны устройства для закрепления плавучих буровых платформ над местом бурения под водой, сосгтоящие из свай.В предложенном устройстве для повышения надежности закрепления платформы в месте бурения сваи выполнены в виде заглубленных в грунт бурильных труб, залитых изнутри и снаружи в месте заглубления цементным раствором.На фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - свая.На сваи устройства опирается платформа 1 с вышкой 2. Каждая из свай представляет собой заглубленную в грунт 8 бурильную трубу 4, которая изнутри и снаружи в месте заглубления в грунт залита цементным раствором б. Сваи устанавливаютсянта турбобуром (на ченвенторной...

Номер патента: 247058

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Черномордик

МПК: B63B 21/50

Метки: якорное

...ка Вкгиочает барабан 1, установленный на станине 2. 20Якорная лебедка имеет транзитные тросо.вые барабаны 3 и 4 с тормозами (на чергежс ие показаны) и звездочку 5 с тормозом, усгановленпые в станине лебедки 6. Варабаны и звездочка имеют муфты сцепления (на черте же ие показаны). позволяющие вводить и. В зацепление с грузовым валом лебедки авиа чертеже не показано), Якорная лебедка усгаиэВ- ливается так, что звездочка оказывается иад цепным ящиком 7, в котором установлен ог водной блок 8. Якорный канат выполнен составным из тросовой части 9 и цепной части (иа че 1 этсхке ис показана), иакод 511 це 1 ся мс)кду тросовой частью и якорем, В носовой части судна установлен клюз 10 с роульсами 11 12,Якорный канат из клюза проодит иа зв-здочку,...

Номер патента: 307938

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гиршов, Сапсай

МПК: B63B 21/50, E02F 3/80, E02F 3/90 ...

Метки: 307938

...баллонвентиля 9, электродви ока 12 дист абана 4, люза б, воздуха, ателя 10 росового управлеЦель изобретения - обености дистанционного упрниями якоря.Для этого в якоре с бокопуса установлены приводныеднище корпуса монтированастичная камера, соединеннаядом с баллоном сжатого воздным совместно с тросовым бкорпуса.На фиг. 1 изображеразрез; на фиг, 2 - тфиг. 3 - принципиальнауправления якорем. Затем открывается вентиль 9, и из баллона 10 8 поступает сжатый воздух в надувную эластичную камеру 14, которая обеспечивает плавучесть якоря. После этого якорь опускают на воду, на блок управления поступает сигнал включения электродвигателя 10 движителей 15 3, и якорь передвигается к месту заложения.При достижении якорем места закладки включается...

Номер патента: 317758

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алтухов, Якорь

МПК: B63B 21/50, E02F 3/88

Метки: 317758

...планки б закреплена вторая опорная пластина 7, по площади в 5 - 6 раз больше первойОпорные пластины расположены в одной плоскости и имеют скошенные нижние кро 1- ки с ножевой заточкой для облегчения прэцеса заглубления сваи в грунт, Якорь-свая работает следующим образо т, Для облегчения транспортировки якорь- сваи к месту заглубления в грунт опорню пластину 7 отсоединяют от штанги 1 и отдел- но переносят эти детали. На месте заглубления опорную пластину снова присоединяют к штанге и, развернув якорь-сваю таким образом, чтобы поверхности опорных пластин б тли перпендикулярны заведенному рабоче ту тросу, заглубляют ее в грунт до положен я, когда верхняя кромка опорной пластины 7 сравняется с поверхностью грунта, Затем к крепежной скобе 4...

Номер патента: 337294

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гончаров, Махнев, Рыжков, Федосеев

МПК: B63B 21/50, H02H 7/085

Метки: отключения, судового, якорногомеханизма

...из двух полупроводниковых выпрямительных мос. тов 6 и 6, омических сопротивлений 7, 8 и 9, потенциометра 10 и компенсирующей обмотки 11. Суммирующий каскад включен на вход полупроводникового усилителя 12, нагрузкой которого является исполнительное реле 13 в пусковой аппаратуре. Датчик 14 длины вытравленной якорь в це механически связан с якорным механизмом 4 и подключен к усилителю 12, Вторичная обмотка 16 питающего трансформатора 16 подключена к нагрузочному потенциометру 17, который подключен, в свою очередь, к выпрямительному мосту 18, а последний - к усилителю 12.В режиме выбирания якоря уровень сигнала соответствует номинальной нагрузке гасителя напряжения с компенсирующей обмотки 11 трансформатора 16. Это обеспечивает...

Номер патента: 341707

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Горбунов, Стариков

МПК: B63B 21/50

Метки: якорное

...с налравляющей и упором.Втаком устройстве фиксирующее;колыцо может быть выполнено разъемным и снабже 1 но откидным фиксатором, а направляющая - в виде тавровой балки с упором, ось которого лерпендвкулярна к оси направляющей.Для экстренной отдачи захватного приопособления на подъемный трос целесообразно ,надеть втулку с ударником, взаимодействующим с фиксатором,,На фиг. 1 схематично изображено якорное устройство, общ 1 ий вид;,на фиг, 2 - захвапное гориспособление подъемного троса; на фиг. 3 - якорь с захватанным приспособлением; на фиг. 4 - разрез по А - А,на фиг. 3; на фиг, 5 - разрез по Б - Б на фиг. 3; на фиг, 6 изображена втулка для экстренной отдачи захватного приспособления; на фиг. 7 - то же, в рабочем положении.Устройство...

Номер патента: 353892

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Александров, Манюков, Пыжиков

МПК: B63B 21/50, B65G 53/30, B65G 69/20 ...

Метки: агрегат, топлякоподъемный

...общий вид в транспортном положении; на фиг. 2 - то же в стационарном положении.Топлякоподъемный агрегат состоит из буксира 1 и прицепа 2. Якорь 3 закреплен на прицепе при помощи горизонтального шарнира 4. Свободный конец якоря снабжен упором б, входящим в соединение со сцепным устройством б буксира, На упоре б закреплен трос 7 лебедки буксира. Длина веретена якоря выбрана из условия работы на мелководье.Топлякоподъемный агрегат работает следующим образом. Буксир с прицепом входит в реку, Оператор выбирает место установки прицепа 2. В этом месте он выключает тормоз лебедки. Якорь вод тяжестью собственного веса опускается на дно и зарывается в грунт, фиксируя прицеп. Освободившись от прицепа 2, буксир 1, передвигаясь, собирает 5...

Номер патента: 397417

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Горшков, Кручинин, Кузнецов

МПК: B63B 21/50

Метки: закрепления, плавучих, сооружений, якорь

...5, выполненного с пазом, образованным ца внутренней поверхности лап на уровне головки.Закрылки лап также соединены с помощьюпластически деформируемого шарнира 6, вы полненного с пазом, образованным ца наружной стороне лапы в месте примыкания закрылок.Паз пластически деформируемых шарнировс наружной стороны закрыт нащельником 7 и 0 заполнен густой смазкой 8.3Работа конструкции осуществляется следующим образом.Якорь выстреливается вертикально в дно водоема в положении, указанном на фиг, 1. Лобовое сопротивление, оказываемое грунтом, воспринимается головкой с режущей плоскостью 9. Нащельники 10 и 7 предотвращают попадание грунта в пазы пластически деформируемых шарниров, заполненные густой нетвердеющей смазкои 8. В момент удара яко...

Номер патента: 397418

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Миронов

МПК: B63B 21/22, B63B 21/50

Метки: якорное

...Стравливающаяся 5 цепь 4 со стороны действия горизонтальнойнагрузки (ветровой навал судна, волнение) или наветренного борта (см. фиг. 2) больше цепи 5 с противоположного подветренного борта. Когда внешняя нагрузка превышает 10 некоторую номинальную величину, якорь подветренного борта отрывается от дна и работает как подвесной массив. Такая система амортизирует нагрузки, передаваемые на якорь, лежащий на дне. Усилие к этому яко рю приложено под небольшим углом к горизонту, что обеспечивает ему необходимую держащую способность. Цепь с наветренного борта нс передает в этот момент нагрузок на якорь. Конструктивная форма якоря способ ствует тому, что при передаче на него усилиячерез гибкую связь якорь зарывается скошенной гранью в грунт, в...

Номер патента: 397419

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Богданов, Гензер, Образцов, Розман, Тищенко, Якшин

МПК: B63B 21/50

Метки: якорное

...опорными поверхностями, подвешенными к палубе. Цепные звездочки 5 шпилей смонтированы ниже опорных поверхностей, на одном уровне со вспомогательными стопорами 6, имеющими прп вод (напрпмер, п 1 дравлпческий) для крепления якорей по-походному. Для направления якорных цепей 7 над верхним обрезом якорных труб 8 установлены направляющие ролики 9. Якорные трубы вверху вварены в ллат- О форму, связанную с набором палубы (на фигурах платформа не обозначена). Для сбега якорных цепей в цепной ящик установлены два ) гловых клюза с направляющими трубами 10. Отдача корренных концов якорных цепей производится механизмами 11 отдачи. Якорные трубы закрываются крышками 12 с приводом (например, гидравлическим), Якорная цепь соединена с якорем...

Номер патента: 361922

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Балабаев, Вийник, Волочинский, Данаусов, Малинин, Мельницкий, Прусман

МПК: B63B 21/50

Метки: 1-л-ик_оп-ч11, закрепления, судна

...верхней поверхности 7 опоры. По,этим данным выбирают высоту дубовой по 20 душки б. Подушку б, имеющую отрицатель-ную плавучесть, опускают внутрь колонны 8(колонна является направляющей, внутри которой опускают подушку к опоре), и водолазы,закрепляют дубовчю подушку б на верхней25 поверхности 7 опоры, после чего колонну 8,освобождают от опоры и убирают.Так же с помощью колонны 8 монтируютсяопоры 3, на каждую из которых устанавлива-ют регулируемые по высоте подушки б. Выбор)30 высоты и установку на плоскость подушек Ыпроизводят аналогично операциям для подушки б,После подготовки опор 2 и 3 над ними заводят судно, располагают над опорами и центрируют так, чтобы диаметральная плоскость судна совпала с осью симметрии опор,...

Номер патента: 421567

Опубликовано: 30.03.1974

Автор: Мищенко

МПК: B63B 21/14, B63B 21/50

Метки: клюзовое

...на верхнем участке подвижной трубы, опирающемся на амортизатор, расположенный в водонепроницаемом корпу се, обхватывающем клюзовую трубу. 1Изобретение касается якорных конструкций плавучих гидротехнических сооружений.Известны клюзовые устройства преимущественно для плавучих причалов, содержащие клюзовую трубу и стопор якорной цепи.Цель изобретения - уменьшение динамических нагрузок в устройстве при установке причала на коротких связях.Это достигается тем, что клюзовая труба предлагаемого устройства выполнена телескопической и состоит из подвижной и неподвижной труб, причем стопор смонтирован на верхнем участке подвижной трубы, опирающемся на амортизатор, расположенный в водонепроницаемом корпусе, обхватывающем клюзовую трубу,На...

Номер патента: 421568

Опубликовано: 30.03.1974

Автор: Ключарев

МПК: B63B 21/50

Метки: податливости, связей, увеличения, якорных

...содержащее груз и плавучестью элемент, р ю связь на верхнюю и чающееся тем, что веса груза, в якорну жесткий стержень, на о закреплены элемент, в оплавка, и нижняя ветвтливостис поло" азделяюнижнюю с целью ю связь дном кон- ыполнен- якорной гибкои связью торой вмонтиа одном конце к 4 и нижняя противоположветвь якорной й объект 1 со Изобретение относится к амортизирующим устройствам, устанавливаемым в якорных связях для уменьшения усилий в них от динамических нагрузок, действующих на плавучие заякоренные объекты.Известны устройства, позволяющие уве чить податливость якорных связей, включ щие грузы и плавучести (поплавки).Однако для обеспечения заданных параметров жесткостных характеристик якорных связей к ним необходимо подвешивать грузы...

Номер патента: 455035

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Богомолов, Затчаев

МПК: B63B 21/50

Метки: воздушной, подушке, суда, якорное

...судна на воздушной подушкевреждений при подъеме и отдаче якор Якорное устройство состоит пз якоря 1, якорного клюза 2, якорного каната. стопоров 4, механизма б выборки, вьюшки б для якорного каната. В якорном клюзе 2 расположен конусообразный защитный колпак 7, через направляющий хвостовик 8 которого проходит якорный канат 3. Крепление эластичного колпака 7 в якорном клюзе производится стопорным механизмом 9. При отдаче якоря эластичный колпак 7 удерживается в клюзе стопорсчым механизмом 9, при подъеме якоря он отдается и, скользя по якорному канату, закрывает якорь, обеспечивая защиту гибкого ограждения отповреждения якорем. После подьема якоря защитный колпак фиксируется в клюзе. Для определения положения якоря с колпаком в...

Номер патента: 495228

Опубликовано: 15.12.1975

Автор: Смирнов

МПК: B63B 21/50

Метки: лебедкой, малого, месте, работе, судна, удержания

...грунта, выполненными со скосами на передних кромках. Кроме того, для обеспечения возможности работы лебедкой с носа судна штанги и лапы-держатели закреплены с возможностью разворота на 180 вокруг цапф и вокруг осей штанг соответственцепью 7 и стопор 8. Лапа-держатель 1 содержит захваты 9.Для удержания малого судна на месте приработе лебедкой лапы-держатели 1 на повод ротных штангах 3 опускаются на грунт путемстравливания цепей 7. При движении судна задним ходом лапы-держатели 1 войдут в грунт, а захваты 9 развернутся на шарнира. и увеличат держащую силу лап-держателей 1, 10 При работе лебедкой через носовые ролики судно разворачивается носом к берегу, поворотные штанги 3 разворачиваются на 180 вокруг цапф 4, лапы-держатели 1...

Номер патента: 536086

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Гореликов, Рычков

МПК: B63B 21/50

Метки: дна, заданную, конструкций, погружения, подводных, точку

...разматывают трос с барабана береговой лебедки (на чертеже не показана) и доставляют свободный конец этого троса на борт плазкрана, На плазкране б трос 4 пропускают через блок 3 якоря и крепят к нему З 0 попласзок 5. Затем гаком 7,крана цепляют зарым-болт оооймы блока 3, выносят якорь за борт и погружают его в воду до уровня гака. После этого береговой лебедкой натягивают тро" до образования угла его провисания к вертикальной плоскости в зоне якоря не менее 30, а плавкрану обеспечивают координацию положения при помощи буксира или отработкой собственным двигателем. Затем отцепляют гак и конструкцию опускают на дно свободным погружением (без гибкой связи с плавкраном). Предварительное заглублениг якоря в воду до срабатывания гака...

Номер патента: 571410

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Мищенко

МПК: B63B 21/50

Метки: плавучих, сооружений, якорное

...п якорную цеп корную цепь Для этого ройства снабж ной гибкой св пится к подвес сооружения. На чертеже ное устройств показано исхо рабочее поло силы) Якорное 1 содержит зом 3 и яборта с подвесным грузомсоединен с корпусом соорутивоположного борта допкальной гибкой связью 6,связью 7.Устройство работает следующим образом, Под действием внешней силы (на чертеже направление действия силы принято слева направо) сооружение 1 смещается в правую сторону. В цепи 2, которая при этом является рабочей, усилие возрастает, подвесной груз 3 поднимается, дополнительная гибкая связь 6 в работе не участвует. Подвесной груз 5 цепи 4 противоположного борта повисае :; гибкой связи 7, и начальное натяжение цепи 4 резко уменьшается.Предложенное устройство...

Номер патента: 269725

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Бугаенко, Владинец, Колтыго

МПК: B63B 21/50

Метки: глубоководное, якорное

...на шток 20, шарнир. но закрепленный осью 21 в проушинах 22 фундамента, она воздействует на обойму через шарнирное соединение 23 и снабжена защитным кожухом 24.Якорная лебедка с барабанами 1, якорный механизм 2, вьюшка 3 и стопор 4 выполнены с дистанционно управляемыми индивидуальными приводами. На фундаменте имеется выступ 25 для упора скоса 26 обоймы, На проушине 17 установлен конечный выключатель 27 системы управления, который взаимодействует через рычаг 28, закрепленный на оси6, с последней. Упор 29 шарнирно установлен на оси 30, закрепленной на фундаменте 31. Один конец упора, выполненный с отверстием 32 для прохода троса, находится в цепном ящике, а другой связан с пружиной ЗЗ, размещенной на штоке 34, цгарнирно установленном на...

Номер патента: 655591

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Крупеня, Шелудяков

МПК: B63B 21/50

Метки: якорное

...4 натянут и барабан лебедки 10 застопорен. Отдача якоря осуществляется посредством расстопоривания барабана лебедки, после чего якорь под собственным весом опускается до положения, при котором верхний конец веретена 2 оказывается несколько выше палубы плавсредства (полож. 11). Да.пее якорный трос заводится в паз 6, который закрывается соеДИНЕНИЕМ 7, ПОСЛ. гс)ГО якорЬ 1)гуСКЗКУГ НЯ Г 1 УО 11 иу ЕПОЛОЖ, 111 1 Ъ г.ГЕО)ЕЪЕсм ЯК 0051 На ПалубЪ Е,ЯВСЕ 7 ЕДСТВЯ Осу ществ 7 з)от В Об пят нОЙ после "Овате ьпости, Подтянув ВерхниЙ конец Веретена к по- лику 8, переводят замковое соединениеВ ОТКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И ВЫОИРЯ)ОТ ТРОС 4. Г 1 рн этОм ВерхниЙ конец Вереена, дойдя до ролика 8, легко Отклоняетс 5 Этиг роликом так как Он сВободен От якорноГО...

Номер патента: 656911

Опубликовано: 15.04.1979

Автор: Жуков

МПК: B63B 21/50

Метки: жукова, свайно-якорное

...и рукояткууправления, соединенные между собой гибкой связью и шарнирно установленные накорпусе судна, а противовес снабжен вертикальной рейкой со шкалой.На фиг. 1 изображено предлагаемое уст.ройство в рабочем положении, вид сбоку;на фиг. 2 - сечение А - А фиг.20Устройство состоит иэ сваи 1 с крылом 2,шипом 3 и зубом 4, противовеса 5, троса 6,гибкой связи 7, фиксатора 8, рукоятки управления 9 и рейки 10. о закреплена на корпум положении размещаетыемке корпуса судна и ором 8,а 5 выбрана такой, что.относительно воды судбодно опускаться вниз.65693геометрическими характеристиками шипа 3 и свойствами грунта в месте стоянки.Для снятия достаточно придать ему движение вперед, при этом шип выходит нэ грунта, и свая под действием сил тяжести...

Номер патента: 783112

Опубликовано: 30.11.1980

Автор: Пивоваров

МПК: B63B 21/50

Метки: буровой, плавучей, установки, якорное

...виде силового гидроцилиндра 4 для установки ферм в рабочее положение. В фермахвыполнены направляющие 5, в которых свозможностью перемещения установлены клюзы 6 с якорями 7 и кинематически связаныс клюзовыми лебедками 8, посредством тросов9, заведенных за лебедку 8,Устройство работает следующим образом.Перед постановкой на точку бурения поплавки 3 опускаются на воду, ферму 1 откидываютв положение, перпендикулярное диаметральнойплоскости судна посредством силового гидроцилиндра 4,Якорные клюзы 6 с якорями 7 перемещаютпо направляющим 5 на конец фермы 1 и тра.вят якорные тросы 9, опуская якоря 7 нагрунт, фиксируя буровую установку.После этого якорные клюзы возвращаютна палубу, и судно дает ход вперед, потравли.вая якорные тросы.3...

Номер патента: 796059

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Жуков

МПК: B63B 21/50

Метки: свайно-якорное

...устройство с противо 1 О весом 8 размещено в корпусе судна сосваей 1 посредством гибкой связи 9.Свая выполнена по Форме диаметрального батокса судна и закреплена внадводной части корпуса судна, Пло 15 щадь и угол крыла 2 подобраны так,чтобы при движении судна вперед свая1 поднималась, а противовес 8 опускался,Устройство работает следующим об 20 разом.При постановке судна на якорьдостаточно отбросить собачку 7, врезультате чего свая опускается нагрунт, поворачивая барабан 5 с храповым колесом 6 и поднимая противовес 8. По окончании процесса установки сваи собачка 7 вводитсяв зацепление с храповым колесом 6,Фиксируя сваю в рабочем положении.30 Для съемки судна с якорной стоянки796059 Составитель Т, СнегиреваРедактор А. Гук Тех ед...

Номер патента: 800023

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Пивоваров

МПК: B63B 21/50

Метки: бурения, бурового, постановки, суднана, точку

...плоскости связями, в плане;. на фиг. 2 - то же, с развернутыми связями с якорями, доставленными на конец связи посредством передвижных клюзов; на Фиг. 3 - то же, с опущенными на дно якорями, поставленное на точку бурения.Жесткие связи 1, шарнирно прикрепленные к судну 2, разводят от бортов судна, устанавливая перпендикулярно диаметральной плоскости судна 2 посредством силовых элементов 3 таким образом, что якорные клюзы 4 имеют возможность перемещаться по направляющим жестких связей 1 от борта на ее конец, доставляя туда якоря 5, а затем с жестких связей посредством якорных тросов 6 и подъемного механизма в виде лебедок 7 якоря 5 опускают на дно, фиксируя буровое судно 2, благодаря разносу якорей 5 и достаточному заглублению их....

Номер патента: 846386

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Баричев, Мишин

МПК: B63B 21/50

Метки: крепления, массиву, подводного, топлива, храненияжидкого, эластичногорезервуара, якорному

...к обухам 5 днища 6 эластичного резервуара 7, при этом обуха 5 днища разнесены друг относительно друга. Бридели 1 запасованы в каналах 3 с возможностью их свободного перемещения по каналу 3. Элемент 2 выполнен с нижним отверстием 8, расположенным под каналом 3, через которое пропущена скоба 9, соединяющая элемент 2 с обухом 10 массива 4.В качестве второго варианта конструкции элемент 2 выполнен с верхним отверстием 11, через которое пропущена верхняя скоба 12 со стропом 13.846386 Устройство работает следующим образом.При заглублении резервуара 7 на месте установленного заранее якорного массива 4 устройство для крепле- ния представляет собой собранные две провисающие ветви бриделя 1, свободно перемещающегося в канале 3 элемента 2.Ветви...

Номер патента: 921947

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Ачаковский, Керро, Туник

МПК: B63B 21/50

Метки: якорное

...связи 2 и 3, мерт 15вый якорь 1 с блоками 5 и 6, цилиндр7, в котором расположены поршни8 и 9, подпружиненные пружинами 10и 11,Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии якорныесвязи 2 и 3 натянуты за счет сжатиякаждым поршнем 8 и 9 пружин в цилиндре 7. Зазор в цилиндре междупоршнями необходим для восприятия вертикальных, перемещений плавучего сооружения 1. Под действием внешней силы сооружение 1 смещается в правую сторону (рабочее положение), При этом нагрузка, действующая на сооружение 1, через якорную связь 3 и блок 5,передается на якорь 4 и поршень 8. Поршень 8 вытягивается якорной связью 3 из цилиндра 7, сжимая пружину,10. Величина перемещений сооружения 1 зависит от рабочего хода подпружиненных поршней 8 и 9 в...

Номер патента: 935368

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Балакин

МПК: B63B 21/50

Метки: вспомогательный, якорь

...не менее одной смычки (25 м) от основного якоря и работает следующим образом.При установке вспомогательного якоря на дно, наклонный нож 2 и нож-отвал 5 под действием собственного веса проникают в грунт (фиг. 4 а. ). В начальный момент действия горизонтальной нагрузки Т вспомогательный якорь начинает перемещаться и одновременно стремится к опрокидыванию относительно нижней части ножа-отвала 5 (фиг. 4 б). Опрокидыванию якоря препятствует якорная связь, соединяющая вспомогательный якорь с основанием. По мере3действия нагрузки вспомогательный якорь продолжает перемешаться, В связи с действием силы натяжения якорной связи плита 1 прижимается к грунту, а наклонный нож 2 проникает в дно (фиг. 4 в). При этом срезанный ножом-отвалом 5...