Патенты с меткой «электроискровым»

Номер патента: 82875

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Глазков, Щепетов

МПК: B23H 1/02, B23H 7/26

Метки: металлов, способом, электроискровым

...железный сердечник 8, я так кяк В цепи элект 170 мягнитнОЙ катушки 7 имеется Вып 17 ямцтель 1, то ток В цсй те 1 ет толькО те ъОмсцт 1, коГдя церсмеццый ток Имеет ту или иную заданную полярность.В те мОменты, кОГда Вып 17 ямитель 1 до 11 скает П 170 текП 1 Р токацепи электромагнитной катушки 7, сердечник 8 втягивается и тем самым электрод 6 приближается к электроду 6 на такое расстояние, прц котором произойдет разряд емкости Св.82875Немедленно после разряда емкости С 2 прекратится протекание тока в цепц электромагнитной катушки 7, вследствие чего электрод 5 будет оттянут в первоначальное верхнее положение.Путем регулирования сопротивления 2 можно получить любое напряжение разряда, начиная от нуля и кончая Оок, Следовательно можно...

Номер патента: 92829

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Александровский

МПК: C21C 3/00

Метки: методом, нанесения, поверхностей, путем, слоя, сплава, стальных, твердого, упрочнения, электроискровым

...пс 5 мест это 0:1 сдоста", ка и .",Ист Возмо)к. ность пОлучиз ь чпс 1 ы Й, нс содержацп 1 Окислоз, слОЙ твс )дОГО сп 12 ва.ЬТЛП ЧИ С ОП ИСЫВ с СЫ 01 0 СПОСО О 2 ОТ ".ЗВ ЕСТН ОГО 3 2 КЛ 10 Ч 2 СТСЯ В ) ОМ, что спачал 1 па сбрабатьвае.у 10 повсрхость П 2 пОсят слОЙ Вольфрама и кОбальта, кото)ый затем Для 00)220 ВВия тве)ДОГО сп,1232 пОД. ВЕРГ 2 ОТ ЭЛРКТРОЬСКООВОП 00)200 ТКС Г)2 Ц)ИТОМ,Упроч:снге сталь".ьх поверхностсй 110 опсыв)смом 1 спосооу СУПЕСТВЛЯ 1" Т СЛСДУЮППМ ООРВЗОМ..2 утрОч:ясмую НОБсрхность пап,с 5 т эсскт)оискровы) способоъ Волфрам и,и 1(002 льт. На получ;.Нь: слои В 0.1 ьфрсъ 2 илн кооальта тс) )ке спосооо.1 папосят слоЙ угле;)Ода, Н 1)1 мсПя В качестве поло)кптсль 103 О эле 1 строда Г)афпт, При это( уГле)од, 1)еаг 5 ру 51 с...

Номер патента: 107049

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Гуткин

МПК: B23H 9/06, B41C 1/02

Метки: букв, гравирования, знаков, металле, ручного, способом, цифр, электроискровым

...получает питание от сети переменного тока напряжением 220 в через пакетный выключатель П (фиг. 2). Призамыкании последнего к указанной сети через трехфазный селеновыйвыпрямитель (СВ и балластное сопротивление И подключается разрядный контур, состоящий из конденсаторов С, изделия 2 и электрода-инструмента 3.В цепь питания введен контакт Зр реле 2 Р, осуществляющего автоматическое включение и выключение разрядного контура. Необходимыйзазор между электродами поддерживается электродинамической илисоленоидной головкой (регулятором), обмотка ЗМ которой включенпо мостовой схеме к делителю напряжения 2 Р.Остальные элсменты схемы предназначены для автоматическогопрерывания разрядов между электродамиК трансформатору Тр присоединен...

Номер патента: 107244

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Михеев, Хазанов

МПК: B61K 11/00, H05B 7/12

Метки: бандажей, локомотива, методом, упрочнения, электроискровым

...СОООЩСИИ УСТЯНОВЛЕИНЫМ н(1 ря 1 с слежки локомОгния вибря торам возвратно-поступательных перемещений в направлении осей колеснь)х пяр на несунем вибратор кронштейне монтнрован злектродвигатель, соединенный с корпусом вибраторя шятунно-криво)пипным механизмом.Ня фиг. 1 схемятичсскп .Нзобря. жен общий вил локомо)пв)1 (электровоза) с усро)1)стном дл)1 (ч о ЛОКОМОТИВА ЭЛЕКТРООДОМ НЕРСМЕН,СНИ)1; Н фн.-ЧЯС ,Р)К(1 И П)пСПОСООЛСНПЕ ДЛ 5 итествлени 51 предлЯГЯ(.МОГО способЯ; ня фпг. 3 - разрез виоряторя.1 (1 11 я 1)с ) те (ж ки с помои)1 О струГ)ц н, установлены кронштейны 3. Нссуи)ие ня себе ш)бряторы 4, рясполягяемые и зоне понерх - ио(.ги кятнн 51 б)1 н;)яжеЙ., 1,л 51 сообиони)1 НПГ)1 татОрг возВ 1 м) )но-поступ) егы)ых перемен)с- ИИН...

Номер патента: 120024

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Моржаков

МПК: G01M 1/38

Метки: балансировки, вращающихся, способом, электроискровым

...и воздействующий на тиратрон, включенный между источником питания и батареей конденсаторов. Этим достигается предохранение от возможного возникновения дугового разряда между рабочим электродом и деталью.На чертеже изображена принципиальная схе редлагаемого устройства.На этой чения:Л,Л 2 иЛЛЪЪ 120024 Действует устройство следующим образом. Импульс с выхода усилителя станка для динамической балансировки деталей, например, роторов, подается на пиковый трансформатор Трз, Этот импульс зажигает лампу Лз, При этом во вторичной обмотке пусковой катушки Тр индуктируется высоковольтный ионизирующий импульс, который подается на дополнительный электрод Здоп. При ионизации промежутка между деталью Д и рабочим электродом Зпроисходит искровой разряд...

Номер патента: 140313

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Ридванский, Тумаркин

МПК: B23H 7/26, B23H 9/04, B23Q 3/14 ...

Метки: внутренней, поверхности, способом, цилиндрической, электроискровым

...точной цилиндрической формы внутренней поверхности детали при обработке ее электроискровым способом.На фиг, 1 схематически изображено устройство для обработки внутренних цилиндрических поверхностей деталей электроискровыл способом, вид сбоку в разрезе; на фиг, 2 - поперечный разрез устройства при двух положениях обрабатываемой детали.На оправке 1, снабженной попарно расположенными опорами 2, устанавливается своей внутренней обрабатываемой поверхностью деталь 3, которая приводится во вращение ременной передачей 4 через съемный шкив 5. Радиальное смещение детали при ее вращении в процессе обработки ограничивается опорами 2. Электрод-инструмент б электроискрового станка проходит внутри оправки и расположен диаметрально противоположно...

Номер патента: 89494

Опубликовано: 25.10.1977

Автор: Самецкий

МПК: B23P 1/14

Метки: металлов, обработке, способом, станков, электроискровым

...выполняется, в,уфта выключается - шпиндель останаваизается. Отсюда видно, что электроника точно поддерживает определенную сид токав рабочей цепи, установленную движком потенциометра.Исполнительный механизм 1 состоит из двух однофазных моторов (на общемЪвалу) и механического редуктора,Независимый мотор непрерывно вращает одну полумуфту (ведущую). Второймотор включен через реостат Н 5 параллельно зарядному сопротивлению.При увеличении постоянного тока в стзторной обмотке второго мотора,егоротор, жестко связанный с ротором первого мотора, плавно изменяет скоростьвращения от 1400 об/мин до 1 об/мин, причем вращающий момент мотора не изменяется.Таким образом, скорость вращения мотора зависит от тока в зарядной цепи.Э-ектронный индикатор Лб...

Номер патента: 650651

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Джапаридзе, Сулимов, Тонконогов, Шилин

МПК: B03B 13/06

Метки: отделение, отсадочной, промпродуктовое, устройством, электроискровым

...чертеже показано промпродуктовое отделение отсадочной машины.В отсадочной машине 1 установлено устройство для электроискровогодробления, выполненное в виде электродов 2, на которые подаются импульсы от генератора 3 импульсных напряжений через распределитель импульсов 4, а в зоне действия этого устройства вблизи сливного порога 5расположены ультразвуковые датчикиб, питаемые от ульразвукового генератора 7.Процесс осуществляется следующимобразом .Исходный материал, проходя черезпородное отделение, поступает впромпродуктовое отделение, причемтяжелые частицы остаются в породномотделении, а легкие, обладающие определенной массой и представляющиесобой сростки пустой породы и ценного минерала попадают в зону действия...

Номер патента: 894211

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Федоренко

МПК: F02P 9/00

Метки: зажиганием, электроискровым

...на перном выходесхемы управления; на фиг.б - тоже, импульсов М на выходе триггерапервого разряда счетчика; на фиг.7то же, импульсов на втором выходе У 2схемы управления; на фиг.8 - то же,импульса управления 31 на фиг.9вариант схемы управления. Устройство управления состоит иэ счетчика на триггерах 1, 2, 3,..,и, генератора 4 стробирующего импульса, схемы 5 управления, на первый вход которой поступают угловые импульсы Х 2, второй вход подключен к выходу генератора 4 стробирующего импульса Х 4, третий вход соединен с выхо ом триггера 1 первого разряда сЧт чика. Первый выход у, схемы 5 упр леиия пЬдключен к счетному нхо-, ду трнггера 1. Второй выход у 2 схемы 5 управления подключен к счетному входу триггера 1, Второй выходсхемы 5 управления...

Номер патента: 933358

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Борисов, Разумов, Снежков

МПК: B23P 1/18

Метки: нанесения, поверхность, покрытий, способом, электроискровым

...каретке 32 про- Б допьного перемещения. Перемещение каретки 31 относитепьно каретки 32 происходит при помощи электродвигатеая 33,8 4установленного на каретке 31, с эксцентриком 34, входящим в окно каретки 32.Механизм регулирования подачи выходного вала 5 выпопнен в виде лимба 35 и шестерни 36, находящейся в зацеплении с зубчатым венцом 17.Механизм ускоренного возврата вала 5 в исходное положениесостоит из фпанна 37, свободно перемещающегося вдоль рычага 38 и фиксирующегося в заданном положении ручкой 39, рычага 40 с закрепленным на нем фиксатором 41, пружины 42 возврата, рычага 43, рычага 44, шестерни 45 и шестерни 46 с установленным на ней эксцентрично расположенным полым цилиндром 47, пружины 48, рычага 44 подвижного упора...

Номер патента: 1080562

Опубликовано: 20.03.2000

Автор: Федоренко

МПК: F02P 5/145

Метки: внутреннего, двигателей, зажиганием, сгорания, электроискровым

Устройство управления электроискровым зажиганием двигателей внутреннего сгорания, содержащее датчик положения вала двигателя, датчик угла поворота вала, триггер, генератор строба, счетчик импульсов, запоминающий и накапливающий блоки, выход датчика положения вала соединен с первым входом триггера, второй вход которого подключен к выходу накапливающего блока, выход триггера соединен с входом генератора строба, счетные входы накапливающего блока соединены с выходами запоминающего блока, адресные входы которого подключены к выходам счетчика импульсов, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности устройства, выход генератора строба подключен к входу сброса...

Номер патента: 908138

Опубликовано: 20.03.2000

Автор: Федоренко

МПК: F02P 5/145

Метки: зажиганием, электроискровым

1. Устройство управления электроискровым зажиганием преимущественно двигателей внутреннего сгорания, содержащее блок определения состояния двигателя, входы которого подключены к выходам соответствующих датчиков, по меньшей мере, положения вала и угловых импульсов, синхронных вращению вала двигателя, запоминающий блок, адресные входы которого подключены к выходам блока определения состояния двигателя, и накапливающий блок, отличающееся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности, вход разрешения выборки запоминающего блока подключен к дополнительному выходу блока определения состояния двигателей, выходы запоминающего блока подключены к счетным входам накапливающего блока, установочные...

Номер патента: 830829

Опубликовано: 27.03.2000

Автор: Федоренко

МПК: F02P 5/145

Метки: зажиганием, электроискровым

Устройство управления электроискровым зажиганием, содержащее n-разрядный счетчик, генератор стробирующего импульса и блок управления, первый вход которого соединен с шиной угловых импульсов, второй вход блока управления соединен с выходом генератора стробирующего импульса, а первый выход блока управления соединен со счетным входом триггера первого разряда счетчика, отличающееся тем, что, с целью снижения расхода топлива и токсичности отработавших газов путем расширения возможностей устройств управления в части оптимизации характеристик управления, блок управления имеет дополнительно l n входов, где n - количество триггеров в...

Номер патента: 1061561

Опубликовано: 20.08.2000

Авторы: Бендерский, Малышев, Федоренко

МПК: F02P 5/145

Метки: зажиганием, электроискровым

Устройство управления электроискровым зажиганием по авт. св. N 908138, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, в него введен дополнительный накопительный блок, информационные входы которого подключены к дополнительным выводам запоминающего блока, счетный вход дополнительного накопительного блока подсоединен к первому управляющему входу блока определения состояния двигателя, вход управления дополнительного накопительного блока подключен к дополнительному выходу, а выход переполнения дополнительного накопительного блока - к дополнительному входу блока определения состояния двигателя.