Фронтовое устройство камеры сгорания

Номер патента: 1482334

Опубликовано: 10.10.2005

Автор: Желюнов

МПК: F23R 3/16

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, регулируемое, сгорания, фронтовое

1. Регулируемое фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащее топливную форсунку, установленные соосно ей завихрители воздуха, разделенные между собой патрубком, и подвижную в осевом направлении втулку, изменяющую площадь проходного сечения одного из завихрителей, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, снижения трудоемкости изготовления и уменьшения массы путем упрощения конструкции, оно снабжено запорным элементом, на патрубке выполнены Г-образные кольцевые выступы, охватывающие втулку с образованием передней и задней полостей, последняя из которых сообщена с выходом фронтового устройства, а первая - через запорный элемент с...

Номер патента: 1521478

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Гафуров, Прокопов, Садретдинов, Саитгареева

МПК: A61G 10/02

Метки: камера, климатическая

...давлением воздух многократно омывает солевые блоки 7, на1521473 Формула изобретения г 0 Я У сьццается солью и снова, с нижней части вихревой камеры 6, забирается вентилятором 9 и т. д. до высокой степени насыщения воздуха ионами соли. Затем открывают вентиль 22. Включают в работу вентилятор 15, который через кондиционер 16 и заборную трубу 17 забирает из атмосферы воздух и по тангенциальному патрубку 11 через вентиль 22 под избыточным давлением подает в вихревую камеру 6. Кондиционер 16 обеспечивает требуемую температуру 22 - 24 С и пониженную влажность. В вихревой камере 6 этот воздух смешивается с насыщенным солью воздухом собственной циркуляции и описанным образом, контактируя с соляными блоками 7, дополнительно насыщается солью....

Номер патента: 874382

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Левина, Мжельский, Пешковский, Райз, Савичев, Тукачинский, Фридман, Чудновский

МПК: B29D 7/24

Метки: двухосноориентированных, пленок, полимерных, рукавных

...создающее воздушную подушку между рукавом и стенками камеры. Например, устройство можно выполиить (фиг. 1) в виде охватывающего рукава распределителя 10, внутренняя стенка 11 которого выполнена из пористого материала - металло- керамики. Распределитель 10 через штуцер 12 связан с источником смазывающего агента-сжатого воздуха (не показан) .Воздух из распределителя 10 просачивается по порам и, вытекая в зазор между пористой стенкой и рукавом, создает между ними воздушную подушку. Давление в распределителе 10 выше, чем в камере 3 противодавления. Возможно использование н других смазывающих агентов для создания газовой или паровой подушки в зазоре между рукавом и камерой, в частности использование жидких смазок, непрерывно подаваемых в...

Номер патента: 918739

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Малых, Плышевский, Семавин, Стахровская, Шинделевич, Шишко

МПК: F26B 11/04

Метки: аппарат, тепломассообменный

...головки выполнены с углом конусности, меньшим, угла естественного откоса материала. 35На фиг, 1 схематически изображен предлагаемый тепломассообменный аппарат; на фиг. 2 - . разрез А - А на фиг. 1. Тепломассообменный аппарат содержит наклонный вращающийся барабан 1 с теп ф лообменными трубчатыми элементами 2 внут. ри, выполненными зигзагообразными по дли. не барабана. Элементы 2 расположены в диаметрально-продольных, плоскостях вблизи внутренней поверхности стенки барабана 1 4 и жестко прикреплены к ней. На обоих концах барабана имеются распределительные камеры 3 и 4 в виде усеченных конусов, к которым подключены элементы 2. По длине барабана 1 расположены одна или несколько (в зависимости от длины барабана) пе- в рераспределительных...

Номер патента: 61411

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Турчан

МПК: B63H 11/08

Метки: водомётный, движитель

...движитель объединяет в себе рулевое управление и избавляет от потребности реверсирования двигателей, ибо для заднего хода не требуется изменения направления вращения пропеллера, а только поворот кольца 3. Движитель полностью заключен в корпус, причем отверстия для выбрасывания жидкости, а также насос в большей своей части могут находиться, над ватерлинией,Работа движителя происходит следующим образом. Первоначальными оборотами пропеллера, погруженного своими нижними частями в жидкость, создается закручивание жидкости, которая благодаря центробежной силе поднимается в рабочую часть камеры и выбрасывается через окно переднего или заднего хода вращающимся пропеллером (в том случае, если верхняя часть камеры находится над ватерлинией)....