Топливный фильтр для двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1619798

Авторы: Ермаков, Измалков, Поляков

ZIP архив

Текст

1619798 ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Изобретение относится к двигателестроению, а именно к устройствам для фильтрации топлива, и может быть использовано в системах питания двигателей топливом.Целью изобретения является повышение надежности при низких температурах и улучшение эксплуатационных свойств.На фиг.1 изображен топливный фильтр, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1,Топливный фильтр содержит корпус 1, съемную крышку 2, входной 3 и выходной 4 каналы для прохода соответственно нефильтрованного и фильтрованного топлива, фильтрующий элемент 5, электронагревательный элемент б из волоконного резистивного материала, коалесцирующий элемент 7, выполненный из электроизоляционного материала, замкнутую внутреннюю полость 8 фильтра, образованную электронагревательным элементом б, каркас 9 и тоководы 10.В качестве материала для изготовления коалесцирующего свободную воду элемента 7 могут применяться стекловолокна, например, марки СТВ, толщиной волокон 1,5 - 2 мкм по ТУ 18-16-84-82, фильтрующая водо отделяющая бумага, например, марки ДРБК и им подобные материалы.Каркас 9 может быть выполнен из электропроводного материала, например металлической сетки, тогда электронагревательный элемент б выполняется с изолятором, а в случае выполнения каркаса 9 из диэлектрика может быть вариантное исполнение нагревателя как с изолятором, так и без него, Последнее определяется системой топливопитания, например, когда в системе топливопитания перед фильтром устанавливается эффективное устройство водоотделения. Электронагревательный элемент можно изготавливать без изолятора-коалесцера, если его установка не предопределена другими мотивами, Целесообразно .расположение по отношению к фильтрующему элементу 5 каркаса 9 с установленным на нем электронагревательным элементом б с минимальным зазором,1, Топливный фильтр для двигателя внутреннего сгорания, преимущественно дизеля, содержащий пустотелый корпус, съемную крышку с входным и выходным каналами для протока топлива, размещенную на корпусе, фильтрующий элемент, установленный в корпусе с возможностью перекрыобеспечивающим удобство смены фильтроэлемента в эксплуатации при проведении работ по техническому обслуживанию,Топливный фильтр работает следующимобразом. Топливо через входной канал 3 фильтра поступает в пространство, образуемое корпусом 1 и фильтрующим элементом 5, и контактирует с электронагревательным элементом 6 по всей его поверхности.При неработающем электронагревательном элементе 6 кристаллы парафинов и находящаяся в топливе вода забивают поры фильтрующего элемента 5, и топливо полностью или в достаточных для нормальной работы количествах перестает проходить в двигатель.Подключение источника электрической энергии через тоководы 10 к электронагревательному элементу б приводит к его разогреву и передаче тепла топливу. При нагревании топлива кристаллы парафинов растворяются, и топливо получает возможность прохода через фильтрующий элемент 5 к выходному каналу 4, Выполнение электронагревательного элемента б из волоконного резистивного материала многократно от его поверхности в плане увеличивает контактную нагрев ающую поверхность, а расположение фильтрующего элемента 5 внутри замкнутой полости 8 обеспечивает прогрев всего топлива перед прохождением его через фильтрующий элемент 5.Расположение электронагревательного элемента б отдельно от фильтрующего элемента 5 позволяет без увеличения трудоемкости проводить смену фильтрующего элемента 5 без замены электронагревательного элемента б, а коалесцируюший элемент 7, выполненный из электроизоляционного материала, исключает утечку тока на электропроводные детали фильтра и задерживает совместно с электронагревательным элементом б, выполненным также из волоконного материала, находящуюся в топливном потоке свободную воду от попадания ее на фильтрующий материал фильтрующего элемента 5. тия входного и выходного каналов, и электронагревательный элемент, размещенный в корпусе между входным каналом и фильтрующим элементом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения эксплуатационных свойств, фильтр снабжен коалесцирующими свободную воду элементами, выполненными из электроизоляционного материала и установленными с возможностью контакта с электронагревательным элементом со стороны входного и выходного каналов и с возможностью перекрытия последних, электронагревательный элемент выполнен из волоконного резистивного материала и размещен с возможностью перекрытия входного и выходного каналов и с образованием замкнутой внутренней полости фильтра, а фильтрующий элемент размещен в этой замкнутой полости,2. Фильтр по п. 1, отличающийся тем, что электронагревательный элемент выполнен из углеродных тканей,3. Фильтр по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что коалесцирующий воду элемент выполнен из стеклоткани,

Смотреть

Заявка

4371320/06, 01.02.1988

Камское объединение по производству большегрузных автомобилей

Поляков Ю. Т, Измалков О. М, Ермаков О. А

МПК / Метки

МПК: F02M 31/125, F02M 37/22

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливный, фильтр

Опубликовано: 10.12.1996

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1619798-toplivnyjj-filtr-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливный фильтр для двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты