Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 928064

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Виноград, Коваль, Лущицкий, Синайский, Шнейдер

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

...впускном коллекторе 1 корпус 2 семкостью 3 для топлива, размещенныйпод емкостью 3 качающий узел 4 с электромагнитным приводом, выполненным в 20виде тяговой катушки 5 установленногов ней с возможностью осевого перемеше.ния сердечника 6 и снабженным системой7 включения и выключения, форсунку 8,подключенную к емкости 3 при помоши 25подводящих каналов 9 и качаюшего узла4, и электрическую свечу 10, расположенную в зоне впрыска топлива, причем -электромагнитный привод качаюшего узла4 размещен между последним и емкостью 303, подводяшие каналы 9 выполнены параллельными оси сердечника 6 и охватываюшими тяговую катушку 5, и качаюшийузел. выполнен в виде плунжерной пары -гильзы 11 с плунжером 12, 35Устройство работает следующим образом.При запуске...

Номер патента: 1068612

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Бычков, Конов, Косяк, Огородников, Скуридин, Ягленко

МПК: F02N 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...черезосновной управляемый запорный орган,аккумулирующая емкость выполнена ввиде двухступенчатого цилиндра с.установленным в нем ступенчатымпоршнем, образующим дополнительнуюполость большего диаметра, чем диаметр основйой полости, причем дополнительная полость сообщена с цилиндром двигателя через дополнительныйи основной управляемые эапорные органы,а поршень снабжен фиксатором,сблокированным с дополнительным запорным органом.Полости аккумулирующей емкости 40могут быть соединены с атмосферойчерез вспомогательные запорные органы, а ее поршень может быть дополнительно снабжен возвратной пружирой. 45ьа чертеже представлено предлагаемое устройство.Устройство содержит аккумулирующую емкость, выполненную в виде двухступенчатого цилиндра 1 с...

Номер патента: 781385

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Попов, Сиротин, Шперлинг

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, пневматического, сгорания

...выключатели 5,6 и б,бэлектрически подсоединены к идентичным устройстнам 7 и 8 счета импульсов,а также связаны через логическийэлемент 9 И с сигнальным устройством,например ламПой 10, Выходы устройств7 и 8 через логический элемент 11 ИЛИи элемент 12 памяти связаны с другимсигнальным устройством 13,Для включения системы в раоотупредусмотрена кнопка 14, подключенная через элемент 15 памяти к клапану3 и входом преобразователей 5 и б,Выход элемента 15 памяти связан такжес входом реле 16 времени, контролируюшим продолжительность процесса прова рачивания вала двигателя, к выходу ко торого подключена сигнальное устройст во 17,. для отключения системы предусмот- рена кнопка 18, связанная со входом сброса элемента 12 памяти и через логический...

Номер патента: 966275

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Гуревич, Иофа, Сиротин

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, пневматического, сгорания

...с дру= гим сигнальным устройством 13.Для .включения системы в работу предусмотрена кнопка 14, подключенная через элемент 15 памяти к клапану 3 и входам преобразователей 5 и 6, Выход элемента 15 памяти связан также со входом реле 16 времени, контролирующим продолжительность процесса проворачивания, к выходу которого подключено сигнальное устройство 17,Для отключения системы предусмотрена кнопка 18, связанная со входом сброса элемента 12 памяти и через логический элемент ИЛИ 19 со входом сброса элемента 15 памяти, К другому входу элемента ИЛИ 19 подключен щюход элемента 12 памятиКаждое, устройство счета импульсов имеет входной элемент 20 или 21 памяти, подключенный соответственно входом к преобразователю 5 или б, выходом - к...

Номер патента: 585306

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Григорьев, Давидюк, Моисейчик, Мухарский, Павлисский, Черепов

МПК: F02N 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

...термоизолированный гидро. пневматический аккумулятор 1, разделенный поршнем-мембраной 2 на масляную полость 3 и газовую полость 4, снабженную электронагре. вательным элементом 5 и подключенную через электроклапаны 6 и 7 соответственно к резерву.ару легковоспламеняющегося сжиженного га. за 8 и впускному коллектору 9, к которому также через электроклапан О подключена испарительная камера 1 резервуара, Масляная полость 3 подключена к главной магистрали системы смазкй 12 через маслопровод 13 и19 Формула изобретения алектрокланан 14 гндромотора 15, кинематически связанного с электростартером 16, и со- единена через электроклапан 17 с масляным насосом 18 н поддоном 19.Работает устройство следующим образом, Перед межсменной остановкой...